2011辅助运输质量标准化工作总结

合集下载

辅助运输检查总结汇报范文

辅助运输检查总结汇报范文根据辅助运输的检查情况，对该项工作进行总结和汇报如下：一、检查目的和意义辅助运输作为物流系统中的重要环节，对于提高物流效率和降低成本起到至关重要的作用。

通过对辅助运输工作的检查，可以发现存在的问题并及时采取措施加以解决，进一步优化物流运作，提高工作质量和效率。

二、检查内容及发现1.车辆状况对辅助运输车辆进行了全面检查，发现部分车辆状况较差，包括悬挂系统有异常声响、刹车系统失灵等问题。

同时还发现部分车辆未按规定进行定期保养，导致运输安全隐患增加。

2.运输工具配置通过对运输工具配置的检查，发现部分地区运输工具不够配备，导致物流运作效率低下。

同时还存在一些仓库货物摆放不合理，导致装载效率低。

3.人员培训和素质对辅助运输人员进行了培训和素质检查，发现部分员工对于操作流程和安全规范了解不够，存在疏忽大意的情况。

同时还发现部分员工沟通协调能力不足，导致工作协作效果不佳。

4.运输过程监管通过对运输过程的监管检查，发现部分车辆无法及时反馈运输过程，导致运输路线无法追踪。

同时还存在部分运输过程中未按照要求进行货物的安全包装，导致货损率增加。

三、问题分析和处理措施1.车辆状况方面，需要调查车辆保养情况，确保车辆处于良好工作状态；对于有问题的车辆，要及时进行维修和更换配件，保证运输安全。

2.运输工具配置方面，需要根据不同区域的需求进行调整，确保运输工具配备合理；对于仓库货物摆放不合理的问题，要进行优化布局，提高仓库装载效率。

3.人员培训和素质方面，要加强培训工作，提高员工对于操作流程和安全规范的认识；同时还要加强沟通协调能力的培养，提高员工的团队协作能力。

4.运输过程监管方面，要通过技术手段建立运输过程的反馈机制，提高运输路线的追踪能力；对于货物的安全包装，要建立相关制度并加以落实，减少货损率。

四、改进措施和建议1.加强车辆管理，做好车辆保养工作，定期对辅助运输车辆进行检查和维护，确保车辆状况良好。

辅助运输专项活动总结（2篇）

辅助运输专项活动总结辅助运输设备检查小结。

根据集团公司要求，井下科对集团公司所属矿井所用辅助运输设备使用情况进行摸底，并建立设备档案。

于____年____月组织对集团公司直属生产矿井进行煤矿架空成人装置的专项检查，____年____月对集团公司直属生产矿井的架线电机车以及蓄电池电机车进行专项检查，检查具体情况总结如下：煤矿架空乘人装置主要问题：王台矿1、行人井筒猴车整机及各部件无煤安证书、防爆合格证。

2、行人斜井猴车驱动轮无制动装置，各类保护不全。

岳城矿1、猴车煤安证书型号为RJY55-35/1800（A），测试报告型号为RJY45-23.3/840，型号不符。

成庄矿1、未提供RJHY90型猴车（五部）、RJKY45型猴车（一部）产品合格证（存在档案室），提供了RJHY75型绞车（一部）产品合格证。

2、提供的是RJKY45、RJHY75型猴车MA证，性能测试报告上写的规格是SR50T、SR20D，两者不相符。

寺河矿1、东主斜井JCJ1.25-45猴车无MA证书。

无极绳绞车主要问题古书院矿1、二盘区轨道巷无极绳绞车硐室司机不在岗情况下，门反插住，操作台处于急停状态。

、2、二盘区轨道巷无极绳绞车硐室内一电话接线盒包机牌磨损不清。

王台铺矿1、无极绳机头减速器漏油。

2、无极绳机头硐室供电系统图无图标，与实际不符。

蓄电池电机车1、赵庄二号井蓄电池电机车和西轨道巷三部无极绳绞车的MA证书未提供。

通过本次专项检查，摸清了集团公司辅助运输设证书编号存在的问。

在以后的工作中，我们会严格按照《煤矿安全规程》、《山西省煤炭安全质量标准化标准》等相关标准规定对集团公司辅助运输设备进行检查验收，并不断完善与更新辅助运输各类台账与资料，做到现场与资料相对照。

设备管理检查总结今年本月设备班在处、车间领导的正确领导下，在车间设备员的关心指导下，全班以确保各种设备完好、安全投入生产为目的，齐心协力，努力拼搏，积极开拓进取较好的完成了本月的工作计划。

2011专项整治文件

淮矿机电便〔2011〕139号关于开展巩固运输专项整治成果提升辅助运输管理水平活动的通知各矿、工程建设公司：近年来，集团公司通过开展运输专项整治活动，使运输安全质量标准化水平和安全效果得到了较大程度的提升，今年公司又推动了基于单轨吊装备技术的辅助运输工艺改革。

但辅助运输工艺改革和新装备技术推广是一项持续推进的工作，在较长时期内新工艺、新装备和老工艺、老装备会共存，在推进辅助运输工艺改革和装备技术进步的过程中，决不能放松对传统运输工艺装备的管理。

针对近期矿井窄轨运输安全管理责任不清、体系不顺、斜巷安全设施安设不合理、职工操作行为不规范等现象，经研究决定在全矿区开展巩固运输专项整治成果，提升辅助运输管理水平活动。

现将有关事宜通知如下：一、成立活动领导小组组长：李伟王世森谢道成- 1 -副组长：倪建明、周卫金、刘继平成员：韩晓东、董继华、叶云飞、周四新、张勇李宗溪、孙方纲、夏弛苟、陈明、王韶山权治平、曹金芳二、活动目标1、消灭运输责任死亡事故，杜绝斜巷放大滑等重大非人身事故，避免重伤事故，减少轻伤事故。

2、三季度集中整治斜巷安全设施，四季度斜巷安全设施全部达标。

3、健全辅助运输管理体系，明确矿井运输安全管理工作职责，规范职工操作行为，提升辅助运输管理水平。

三、活动时间2011年8月—2011年12月。

四、整治内容（一）强化运输管理1标准要求，落实“属地管理和专业化管理相结合”的矿井运输管理体制，强化运输管理职责。

（1）各单位应分设“运管办”，并与安监处机运科分开。

“运管办”对矿井辅助运输管理负专业监管责任；运输区负责矿井水平大巷、主要斜巷的运输管理；掘进单位负责区段车场以里（从空、重车皮交接点起）自用及其和采煤单位共用区域的运输管理；采煤区负责采煤工作面及机、风巷的运输管理（采掘公用段及指- 2 -定专业队伍维护的除外）。

（2）明确责任，建立健全岗位责任制。

各单位主要领导对矿井辅助运输管理负总责，负责健全管理体制、定期隐患排查整治、确保安全投入到位、细化职责分工、严肃责任追究；各矿机电矿长对矿井主要辅助运输系统负管理责任，并对全矿井辅助运输专业负监管责任；未设机电矿长的矿井，掘进矿长分管辅助运输工作，并承担相应责任；其他分管领导对分管单位范围的运输管理负责；安全矿长对全矿井的辅助运输负安全监察责任；掘进副总工程师和机电副总工程师对矿井运输安全技术管理负责。

辅助运输标准化标准

辅助运输质量标准化标准一、辅助运输巷道安全环境标准1、运输巷道断面必须满足《煤矿安全规程》及巷道设计要求。

副平硐、4-2煤、5-2煤辅助运输大巷高度不低于3.5米，宽度不小于5.8米，辅助运输顺槽：4-2煤巷道高度不低于3.2米，宽度不小于5.2米；5-2煤巷道高度不低于4.0米，宽度不小于5.2米。

2、运输线路路基标准：辅助运输巷道路基混凝土厚度不低于300mm，强度不低于C35；辅助运输顺槽路基混凝土厚度不低于200mm，强度不低于C30。

有腰线巷道混凝土路面标高允许偏差-30mm —50mm，表面平整度（1米）≤10mm。

3、辅助运输巷道两侧管线的吊挂，要严格执行《运输质量标准化》的要求，吊挂高度不低于2.0米。

4、调车硐室在副平硐每隔150米设一个，在4-2煤、5-2煤辅助输大巷每隔300米设一个，在辅助运输顺槽每隔100米设一个，4-2煤调车硐室高度不低于3.2米，宽度不小于5.8米，深度为5米；5-2煤调车硐室高度不低于3.5米，宽度不小于5.8米，深度为5米。

5、候车硐室高度不低于3.5米，宽度不小于5.8米，深度为6米，照明灯不少于四盏且间距不大于3米。

照度充足，且有不少于20 人的候车座位。

6、无轨胶轮车行车路线上，每隔2500m至少设臵一处加水点。

7、辅助运输巷道的能见度不得低于10米。

8、辅助运输巷道行车路线上悬挂的安全标识牌应按照公司规定的要求，完整齐全，醒目清楚。

9、辅助运输巷道应清洁，无淤泥，无积水，无杂物；水沟畅通，盖板齐全、稳固、平整。

10、在车辆运输巷道中应装设运输监测管理系统，车辆运行时应遵守管理系统的规定。

二、无轨胶轮车运输管理规定㈠基础管理规定及要求1、井下使用的无轨胶轮车必须要有出厂合格证、检验合格证、防爆合格证、煤矿矿用产品安全标志证书、安全使用说明书及相关技术文件等。

2、所有无轨胶轮车全部由公司主管部门统一编号、建档管理，并负责车辆日常业务管理工作。

2011辅助运输质量标准化工作总结

2011辅助运输质量标准化工作总结第一篇：2011辅助运输质量标准化工作总结2011年，辅助运输质量标准化工作本着提升运输安全管理水平，规范运输操作程序，提高运输装备水平，紧扣环节改造主线，依据质量标准化达标规化，建立健全各项管理制度，夯实辅助运输基础，使辅助运输质量标准化工作逐步走向正规有序，良性发展的健康轨道。

一、巩固+600水平南大巷精品机车运输线路工程建设(1)南大巷5000米线路（包括石门、辅助石门），轨道、道岔、架线网络等工程质量均达到优良品，具体完成工作如下：①南大巷全线架号牌除尘。

②南大巷轨道全线进行道渣浮煤、浮矸清理。

③架线网络进行全面整修，更换悬吊绝缘子及磨损架空线。

④南大巷、西大巷水沟清理，重新铺设整理盖板，保证水流畅通，盖板齐全、稳固、完整。

⑤井底车场及大巷主要乘车场，警标、巷标实现电子牌板。

（2）井下电机车保证闸、灯、警铃（喇叭）、连接器及撒沙装置台台完好，缓冲装置固定可靠，闸瓦磨损余厚符合规定，电机车实现门电闭锁，红尾灯实现双闪。

(3)机车运输线路，门电闭锁装置、区间闭锁信号、行车安全装置、行车警示装置齐全可靠，实现机车汇车及防追尾报警。

(4)井下各人车场道岔搬道器、照明综保等设施有硐室,搬道器连杆有护板；水沟畅通，盖板无破损,做到干净整洁、文明卫生、无淤泥、无积水、无渣物。

二、75二、三号、76、78轨道高标准采区精品运输线（1）提升和完善斜巷防跑车防护装置有效使用可靠性，倾斜井巷安装设置风动挡车装置，强化采区运输安全防护的基础工作。

①完善752#3#76轨道风动挡车装置。

②制定采区斜巷跟车工定期检查制度，加强日常检查、落实。

③75二、三号轨道、76轨道绞车联动常闭式跑车防护装置,实现机械化和智能化操作，确保安全运行。

④现有斜巷防跑车装置卡轨器、挡车栏符合标准化要求，且有效使用。

各巷道车场口风门前2米必须设置一道常闭式双轨卡轨器。

（2）75二、三号、76、78采区轨道线路设人行通道，各通道口设置醒目的安全警示语言装置，75二、三号、76、78轨道线路照明光亮、洁净。

运输专业二季度质量标准化建设总结

运输专业二季度质量标准化建设总结运输专业是一个关键的产业部门，对于国家经济发展和社会运转起着至关重要的作用。

在如今日益竞争激烈的市场环境下，为了确保运输质量，提高运输效率，推动运输行业的可持续发展，质量标准化建设显得尤为重要。

本文将对运输专业二季度质量标准化建设进行总结，以期为未来的工作提供参考。

首先，在本季度运输行业进行的质量标准化建设方面，取得了一系列重要成果。

在运输服务质量方面，针对运输过程中出现的各种问题，制定了一系列标准和规范，如准时配送率、货损率、车辆安全检查标准等。

通过制定这些标准和规范，可以显著提高运输服务的质量，减少货物损失，保障运输过程中的安全。

其次，本季度在运输设备质量方面也进行了积极探索。

针对运输设备的质量问题，运输行业与相关部门合作，建立了设备质量评估体系。

通过对设备的质量评估，可以及时发现设备存在的问题，及时进行维修和更换，确保运输设备的正常运转，提高运输效率。

此外，在运输行业的管理方面，本季度推动了一系列标准化工作。

针对运输企业的管理问题，建立了一套完善的管理标准，包括企业生产管理流程、员工素质培训、绩效评估等。

通过制定这些标准，可以提高企业的管理水平，促进运输行业的健康发展。

然而，本季度的质量标准化建设也存在一些问题和不足。

首先，由于运输行业的复杂性和多样性，制定一套适用于所有企业的标准化要求往往比较困难。

因此，在质量标准化建设过程中，需要更多关注企业的特点和实际情况，制定更具针对性的标准和规范。

其次，在质量标准化建设中，缺乏必要的培训和宣传工作。

质量标准化建设离不开企业员工的积极参与和配合。

然而，由于员工对质量标准化建设的理解和认识仍然不足，导致执行标准化要求的效果不佳。

因此，需要加强员工培训，提高员工的质量意识，增强员工的执行力。

此外，质量标准化建设还需要加强与相关部门的合作和协调。

运输行业涉及到多个部门和领域，如交通、安全、环保等。

各部门之间的合作和协调对于质量标准化建设尤为重要。

辅助运输工作总结[样例5]

辅助运输工作总结[样例5]第一篇：辅助运输工作总结XXX煤矿辅助运输工作总结根据集团公司关于井下辅助运输系统安全隐患排查及集中治理工作总体安排，我矿积极响应，首先由矿领导组织牵头，成立辅助运输安全领导组，由矿领导及主管辅助运输的副总、调度室主任为主要成员的专项小组，制定相关管理制度，对我矿井下辅助运输进行了集中隐患排查及治理，取得了显著的成绩，使我矿的辅助运输工作有了进一步的提高，针对我矿运输点多、线长、面广、人员结构复杂的现状，通过不断夯实矿井运输基础管理，抓好大系统、薄弱运输环节的管理工作，扎实推进运输系统精细化管理，实现运输系统的安全、可靠、稳定运行。

一、每月定期组织矿各部门对井下辅助运输系统隐患进行全面排查，排查结果及时下发至相关部门进行整改，需要矿方解决的积极汇报上级制定解决方案，与各部门协调解决。

二、对井下辅助运输系统的重点环节进行全面完善，所有大巷的绞车安装防护网，排绳装置、淋油器，所有钩头都上齐绳皮，确保设备完好，稳定运行。

另外对有磨损的钢丝绳全部进行更换。

三、轨道暗斜井轨道铺设工作已全部完工，进入试运行阶段，确保运输安全。

四、井下暗斜井运输加强管理，安装一坡三档、阻车器、扳道器和排绳装置，并确保全部灵敏、可靠。

矿井所有的变坡点全部加装了阻车器，部分安装了档车栏。

五、暗斜井运输能力不足，与上级积极沟通协调，做好绞车更换设计工作，购置绞车，尽快组织更换，确保运输安全及矿井运输能力。

六、对井下主要运输线路轨道进行全面检查，新安装道岔，对不符合安装要求的进行修复，原24kg钢轨更换为30kg钢轨，提升了矿井轨道运输能力。

七、对搬家期间运输线路进行全面检查，编制安全措施，严格按措施执行，相关部门领导跟班监督，确保矿井轨道运输安全。

第二篇：辅助运输2011年工作总结辅助运输2011年工作总结2011年辅助运输队按照集团公司、矿党支部、矿领导班子总体安排，牢固树立“把心放在安全上，把安全放在心上”的安全理念，坚定不移地围绕矿井生产建设这个中心，以服务安全生产为大局，在全队职工和矿领导的共同努力下顺利的完成了各项安全生产任务，具体工作如下：一、安全工作: 1、2011年我们坚持以强化辅助运输现场管理，牢固树立服务意识为宗旨，全面实现了辅助运输事故为“零”的安全奋斗目标。

运输质量控制工作总结

运输质量控制工作总结
本文对运输质量控制工作进行总结和回顾，旨在评估过去一段
时间的工作成果并提出改进措施。

1. 工作概述
在过去的几个月里，我们的团队致力于提高运输质量控制标准，确保货物的安全运输，并及时解决出现的问题。

我们采用了一系列
有效的措施和策略，以确保客户满意度的提高。

2. 工作成果
通过加强对运输环节的监管和管理，我们取得了以下成果：
- 提高了货物的交付准确性和及时性。

- 减少了货物损坏和遗失的情况。

- 建立了有效的运输质量指标和评估体系。

3. 遇到的挑战
在工作过程中，我们也面临了一些挑战：
- 物流运营中的突发状况对运输质量控制带来了一定的影响。

- 合作伙伴的履约能力和服务质量不稳定，给我们的工作带来了一定的困扰。

4. 改进措施
为了进一步提高运输质量控制工作，我们计划采取以下改进措施：
- 加强与合作伙伴的沟通与协作，确保他们能够满足我们的要求和标准。

- 加强运输环节的监管和管理，及时解决问题和风险。

- 定期评估运输质量指标和评估体系，根据结果进行改进和调整。

5. 总结
通过我们的努力和改进措施的实施，我们相信运输质量控制工作将继续取得良好的成绩。

同时，我们也意识到在面对挑战时需要及时调整和改进我们的工作策略。

我们将继续努力提高运输质量控制水平，以满足客户的需求和期望。

如有任何问题或建议，请随时与我们联系。

运输专业二季度质量标准化建设总结（二篇）

运输专业二季度质量标准化建设总结二季度以来，蒋庄煤矿运输专业在集团公司机电处及矿党政的正确领导下，坚持以大力开展“安全质量系统创新优化季”活动落实为统领，以扎实开展运输安全质量精品创建活动为抓手，突出管理规范，狠抓质量提升，促使矿井运输安全质量管理水平不断创新发展、完善提高。

创建特点1、现场变化方面，主要是对南北大巷、南三皮带机道、二水平大巷、二水平南翼一、二部皮带机道及采掘头面运输设备、设施进行了综合治理，二季度质量标准化建设变化较明显。

2、采取了每旬一次的内部全覆盖式大检查，情况通报既有新查出问题，又有未闭合落实问题，月底严格按照当月未闭合落实问题的总数进行“3331”结构工资进行扣发结算。

3、采取了每季召开一次现场推进会的方式，以点带面，促进全面提升，本年度的现场会召开，该专业采取“现场推进会召开申请法”的方式，召开成功给予经济奖励。

4、业务技能培训氛围进一步浓厚，培训方式方法更加灵活，注重了理论、实践相结合，培训效果更加突出。

5、干部职工的创建意识、精品意识、质量管理意识、高效落实意识有所增强。

6、创新管理的氛围不断浓厚，技术创新、小改小革项目层出不穷。

安全管理二季度我们结合入夏期间职工易困乏、工作头绪多、人员集中作业等诸多不利因素，各单位坚持把安全管理放在一切工作的首位，想得细、抓得实、落实的到位，结合运输管理无事故年、采掘运输管理上水平竞赛的开展，全季通过考评活动氛围营造、内部旬查、闭合落实，查找薄弱环节、细查边远死角等做法，有力的保证了矿井的安全生产，二季度杜绝了半小时以上的运输责任事故和轻伤以上的人身事故，实现了安全形势的持续稳固。

一是全月重点突出了对人、机、物的规范化管理，加大了安全宣教力度，通过对近期全国煤炭行业各类事故的剖析，引导干部职工牢固安全第一的思想，落实安全生产，抓好自主保安；二是结合“安全质量系统创新优化季”活动的开展，____全员进行安全承诺，人人表决心，个个立誓言，进一步提升干群安全工作意识；三是在运输工区范围内全面开展不放心人物的排查，分别对排查出的____名不放心人物结合实际的制定帮扶措施，实施管理人员的“一对一”绑定式责任包保，确保其工作期间的人身安全和流程标准。

2024年运输专业二季度质量标准化建设总结范文

2024年运输专业二季度质量标准化建设总结范文____年运输专业二季度质量标准化建设总结时间过得很快，转眼间已经进入了____年的二季度。

作为运输专业的从业人员，我们一直致力于提高运输质量，为社会经济发展做出贡献。

在本季度，我们进一步加强了质量标准化建设，通过一系列措施的实施和经验的总结，不断优化和提升了运输质量。

下面，我将对本季度的质量标准化建设进行总结，并展望下一步的工作。

一、质量标准化建设的成果本季度，我们注重质量管理的全过程，并制定了一系列的质量标准化措施。

首先，我们加强了对运输车辆的检修和维护工作。

通过建立完善的检修和维护档案，及时排查和解决车辆存在的问题，确保车辆状态良好，提高运输安全和效率。

其次，我们加强了对驾驶员的培训和管理。

通过定期组织培训课程，提高驾驶员的驾驶技能和安全意识，严格管理驾驶员的工作时间和休息时间，有效防止疲劳驾驶和交通事故的发生。

此外，我们还加强了货物装载和卸载的操作规范，确保货物的安全和完整性。

通过这些措施的推行和执行，我们取得了一系列的成果。

首先，运输事故的发生率明显下降。

通过加强对车辆和驾驶员的管理，我们有效预防了疲劳驾驶和机械故障等问题的发生，运输事故的发生率呈现逐月下降的趋势。

这不仅减少了经济损失，还保护了道路交通安全。

其次，货物的损坏率明显降低。

我们加强了货物的装载和卸载操作规范，及时发现和处理潜在的问题，有效减少了货物的破损和丢失，提高了运输质量和客户满意度。

再次，运输效率显著提高。

通过优化运输路线和提高车辆和驾驶员的效率，我们缩短了运输时间，提高了运输效率，为客户提供了更快速、更可靠的服务。

二、质量标准化建设存在的问题尽管本季度的质量标准化建设取得了一定的成果，但也存在一些问题亟需解决。

首先，部分驾驶员安全意识不强。

尽管我们加强了驾驶员的培训和管理，但仍有部分驾驶员存在疲劳驾驶、超速行驶等违规行为，安全意识不强。

其次，部分车辆的维护和检修不到位。

辅助运输矿井辅助运输质量标准化管理制度

辅助运输矿井辅助运输质量标准化管理制度辅助运输矿井辅助运输质量标准化管理制度一、职责分工基建调度部负责矿井的运输质量标准化工作，按照标准化办公室的要求，及时组织运输质量标准化现场检查和资料准备及检查，及时根据井下实际情况对井下运输系统图进行修订、补充、完善。

二、组织活动方式根据矿井质量标准化管理办法的要求，每月组织检查三次，每旬一次，上旬、中旬为动态，下旬为静态检查，每月得分为三次平均分。

考核以动态检查与静态检查结果为依据，根据质量标准化考核办法进行打分，并将结果每月28日报基建调度部，按规定参与矿井质量标准化竞赛，并进行处罚、奖励。

三、检查内容1、各生产队组所涉及的辅助运输质量标准化工作内容。

2、各生产队组所用车辆的标准化工作。

3、各类报表、资料、图纸、牌板的存档、规范管理。

四、活动要求1、每月按时参加矿组织的安全质量标准化检查，每次检查必须全面，对所查问题及时下三定，并根据队组工作实际，督促其进行整改，对三定问题要跟踪落实，对不按规定处理的，在下次的检查中直接从总分扣一分。

2、所有检查人员要深入现场，不得弄虚作假。

每次检查问题不少于四条，凡弄虚作假造成严重后果的，要严肃追究。

3、对在金明公司检查中出现的各类问题，要按期整改，保证质量，同时针对存在问题进行反思，杜绝类似问题的再次出现。

4、基建调度部管理人员根据业务分工对辅助运输标准化进行包片管理，包片人员负责指导、落实、监督、考核本业务范围内队组标准化达标情况。

五、质量标准化知识培训各相关单位要定期将辅助运输质量标准化纳入日常教育培训计划中，利用班前会、安全会、业务技术学习时间认真进行学习。

六、其它各单位要严格按集团公司《运输质量标准化安全质量标准化标准及考核评级办法》开展工作。

2024年运输专业二季度质量标准化建设总结(二篇)

2024年运输专业二季度质量标准化建设总结一、背景介绍____年运输专业的质量标准化建设是为了提高运输行业的服务水平、提升产品质量, 满足客户的需求, 推动运输行业的可持续发展。

本总结将对____年运输专业二季度的质量标准化建设进行总结, 包括目标设定、计划制定、实施情况、成效评估等方面的内容。

二、目标设定1.提高服务水平: 通过质量标准化建设, 提升运输服务的专业化和精细化水平, 确保货物的安全运输和准确到达, 提高客户对运输服务的满意度。

2.提升产品质量: 加强对运输设备和工具的质量监控, 确保运输过程中的设备安全可靠, 提高产品质量, 减少故障率, 降低运输风险。

3.规范操作流程：建立并完善运输操作流程，规范人员的操作行为，提高工作效率，减少人为的操作失误，确保运输过程的顺利进行。

4.强化员工培训：加强对员工的培训，提高员工的专业素养和技能水平，增强员工的责任心和主动性，提升整个团队的工作能力和综合素质。

三、计划制定1.制定质量标准化建设规划: 根据目标设定, 制定质量标准化建设的详细计划, 包括时间节点、任务分配、资源配置等内容。

2.建立质量管理团队: 成立质量管理团队, 由专业人员组成, 负责质量标准化建设的具体实施, 包括负责制定标准、建立检测体系、制定操作规程等。

3.培训员工：组织员工参加相关的培训课程，提升员工的专业知识和技能，增强员工的质量意识和服务意识。

4.改进工作流程：对现有的工作流程进行评估和优化，消除工作中的瓶颈和问题，提高工作效率和服务质量。

四、实施情况1.建立质量管理体系: 制定运输专业的质量管理体系, 并进行培训, 确保全体员工都了解并能够按照标准进行工作。

2.制定运输标准: 根据运输行业的要求, 制定了一系列标准和规范, 包括运输设备的检测标准、运输过程的操作规范、货物存储的要求等。

3.提升员工素质：加强员工培训，提高员工的专业素养和技能水平，增强员工的责任心和团队合作意识。

运输专业二季度质量标准化建设总结模板

运输专业二季度质量标准化建设总结模板运输专业是与社会经济发展密切相关的重要行业，其发展水平和质量标准的提高对于国家经济的稳定和可持续发展具有重要意义。

为了推进运输专业的质量标准化建设，我公司在二季度开展了一系列工作。

下面对这些工作进行总结如下：一、工作进展：在二季度，我们组织了专业人员对运输过程中涉及的各个环节进行了全面调研和分析。

通过对现有质量标准的研究和比较，我们确定了一些需要改进和完善的方面，并进行了相关的工作。

具体来说，我们主要在以下几个方面进行了工作：1. 运输设备的质量标准化建设：我们对现有运输设备进行了全面的检查和评估，根据评估结果，将一些设备进行了更新和升级。

同时，我们还参考了国内外先进的运输设备标准，制定了关于运输设备的质量标准。

2. 运输人员的质量标准化建设：我们对运输人员进行了培训和考核，提升他们的专业技能和业务水平。

我们还制定了一些运输人员的素质要求和标准，以确保他们能够胜任各类运输任务。

3. 运输过程的质量标准化建设：我们对运输过程中的各个环节进行了详细的分析和优化。

通过引入信息化技术，我们加强了对货物运输过程的监控和管理，提高了运输过程的质量和效率。

二、取得的成绩：通过二季度的工作，我们取得了一些较为显著的成绩。

主要包括以下几个方面：1. 运输设备质量提升：通过更新和升级运输设备，我们提高了设备的性能和可靠性，降低了故障率和事故发生率，有效保障了货物的安全运输。

2. 运输人员素质提升：通过培训和考核，我们提高了运输人员的专业技能水平和责任意识，他们对于运输过程的各个环节有了更好的把握，能够更好地掌握和应对各类运输问题。

3. 运输过程的优化：通过引入信息化技术，我们实现了对运输过程的实时监控和管理。

这不仅提高了运输过程的效率，也提高了运输过程的质量和可控性，减少了运输过程中的隐患和风险。

三、存在的问题和改进措施：但是，我们也面临一些问题和困难。

主要包括以下几个方面：1. 质量标准的制定不够具体和细化：我们在制定质量标准时，有时候过于宽泛和抽象，导致质量标准的执行不够具体和细化。

运输专业二季度质量标准化建设总结模板

运输专业二季度质量标准化建设总结模板一、总结背景运输行业是国民经济的重要组成部分，也是质量标准化建设的重要领域之一。

随着我国经济的不断发展，运输行业的重要性也日益凸显。

为了提高运输行业的质量水平，加强管理，保证客户满意度，运输公司加强了质量标准化建设。

本文对运输专业二季度的质量标准化建设进行了总结，以期为今后的工作提供借鉴和参考。

二、工作内容二季度，运输公司在质量标准化建设方面主要开展了以下工作：1.建立了完善的质量管理制度运输公司针对运输过程中可能存在的问题和风险，制定了一系列的质量管理制度，明确了各个环节的责任和流程。

通过制度的落实，提升了管理的规范性和科学性，减少了运输过程中的潜在风险。

2.加强了人员培训运输行业是一个高度依赖人力资源的行业，人员的素质和能力直接影响到运输服务的质量。

为了提高员工的专业水平和服务意识，运输公司组织了相关培训，包括驾驶技术培训、安全意识培训等。

通过培训，提高了员工的业务能力和服务态度，提升了服务质量。

3.规范了运输流程为了保证运输的顺利进行，运输公司对运输流程进行了规范化处理，明确了各个环节的操作规范和要求。

通过规范流程，可以有效地减少误操作和差错，提高运输效率和质量。

4.优化了运输设备运输设备是运输行业的重要保障，对设备的性能和状态进行定期维护和检查，保证设备的正常运行。

同时，对老旧设备进行更新和替换，提升设备的技术水平和运输质量。

5.加强与客户的沟通和反馈客户是运输行业的重要利益相关者，他们的需求和意见直接影响到运输服务的质量。

运输公司加强了与客户的沟通和联系，及时了解客户的需求和反馈，并对客户的意见进行整理和分析，反馈给相关部门进行改进。

三、工作成果二季度，运输专业的质量标准化建设取得了一定的成果。

1.运输流程更加规范化通过对运输流程的规范化处理，运输公司减少了操作上的差错和误操作，提高了运输的效率和质量。

运输过程中出现的问题也得到了及时的解决，避免了影响客户的不良后果。

运输专业二季度质量标准化建设总结范文

运输专业二季度质量标准化建设总结范文一、引言二季度是我院运输专业质量标准化建设的重要节点，是贯彻落实校党委和院领导要求的关键时期。

在运输专业质量标准化建设工作中，我们坚持以质量为核心，以标准为导向，以提升专业教学质量为目标，全面推进质量标准化建设，取得了一定的成效。

下面对二季度的质量标准化建设工作进行总结和分析，以期为今后的工作提供经验和借鉴。

二、工作总结1.坚持目标导向，明确工作重点在二季度的质量标准化建设工作中，我们明确了工作目标和重点，确保了工作的有序推进。

我们主要围绕以下几个方面进行工作：（1）完善质量管理体系：针对运输专业的特点，建立了完善的质量管理体系，并制定相关的规章制度，明确了各岗位的职责和要求，为今后的工作提供了有力的保障。

（2）制定培训计划：根据学生的需求和专业特点，我们制定了针对性的培训计划，通过培训提高学生的实际操作能力和实践能力，提升专业教学质量。

（3）加强教学实践环节：在二季度的工作中，我们加强了教学实践环节的安排和管理，注重培养学生的实际动手能力，提升教学质量。

2.加强师资建设，提高教师素质在运输专业质量标准化建设中，教师是至关重要的因素。

在二季度，我们注重加强师资建设，提高教师的专业素质和教学水平。

具体工作如下：（1）加强培训：针对教师的不足，我们组织了培训活动，邀请专家进行专业知识和教学方法培训，提高教师的专业能力和教学水平。

（2）指导教师研修论文：我们积极引导教师积极参与学术研究，并指导他们撰写教育论文，提高教师教学能力和学术水平。

（3）定期教研活动：我们定期组织教研活动，促进教师之间的交流和合作，共同探讨教学问题，并寻求解决办法，提升教学水平。

3.加强学生管理，提高学生综合素质作为教育工作者，我们不仅要注重教学工作，更要关注学生的培养和发展。

在二季度，我们加强了学生管理，提高学生的综合素质。

具体做法如下：（1）营造良好学风：我们注重引导学生树立正确的学习态度和学习方法，营造良好的学习氛围，提高学生学习的积极性和主动性。

2024年运输专业二季度质量标准化建设总结范文

2024年运输专业二季度质量标准化建设总结范文尊敬的领导、各位同事：大家好！针对____年运输专业二季度质量标准化建设的工作，我们经过不懈的努力和团队的共同努力，取得了一定的成绩。

现在，我代表项目组向领导和各位同事汇报工作，并总结经验和教训，为后续工作提出建议。

一、工作成绩在____年二季度的质量标准化建设工作中，我们项目组紧密围绕提升运输专业的质量标准化水平，着力于以下几个方面的工作。

1.制定和落实质量标准化管理制度。

我们制定了运输专业的质量标准化管理制度，并通过培训和宣传，确保相关人员能够知晓和遵循这些制度。

同时，我们还建立了质量标准化的监督和评估机制，对制度执行情况进行监控和反馈，以及定期评估工作效果。

2.优化工作流程和规范操作行为。

在运输专业的工作流程和操作规范方面，我们项目组进行了深入的研究和调研，根据最佳实践和行业标准，对现有流程进行优化，修订和完善相关操作规范。

这样，不仅提高了工作效率，还降低了运输过程中的风险和事故发生率。

3.加强质量培训和技能提升。

我们项目组组织了一系列的质量培训和技能提升活动，包括运输专业知识的培训、质量管理技能的培养等。

通过这些培训和活动，不仅提高了员工的专业素养和技能水平，还提升了他们对质量标准化工作的重视和认识。

总的来说，我们项目组在二季度的质量标准化建设中，取得了较为显著的成绩。

相关质量指标和工作效果都有了明显的提升，得到了领导和同事们的认可和肯定。

二、经验和教训在质量标准化建设的过程中，我们也遇到了一些困难和问题，从中我们汲取了经验和教训，总结如下。

1.加强组织和协调。

质量标准化建设是一个系统性的工作，需要各个相关部门的共同参与和协作。

通过加强组织和协调，确保各个环节的顺利推进，能够更好地推动整个工作的开展。

2.注重培训和宣传。

在制定质量标准化管理制度和规范操作行为的同时，我们也要注重对员工的培训和宣传。

只有通过培训，提高他们的专业素养和质量意识，才能确保标准化管理制度的贯彻执行。

运输专业二季度质量标准化建设总结范本

运输专业二季度质量标准化建设总结范本一、工作概况二季度是我单位运输专业质量标准化建设的关键时期，为了进一步提升运输服务质量，提高工作效率，我们制定了详细的工作计划和具体的目标，并按照计划有条不紊地推进了各项标准化建设工作。

经过两个月的努力，我们取得了一定的成绩，现将工作情况总结如下。

二、工作成果1. 完成质量标准制定工作：在二季度，我们重点制定了运输安全管理标准、运输服务质量管理标准等关键标准。

我们经过广泛的调研和专家评审，最终形成了一套完备的标准体系，为今后运输工作提供了明确的指导。

2. 实施标准化培训：为了确保标准的有效实施，我们组织了一系列的标准化培训活动。

通过课堂培训、案例分析、经验分享等方式，提高了员工对标准化的认识和理解程度，增强了标准化的执行力和遵守性。

3. 推进标准化的应用：我们在二季度积极推进各项标准化工作的应用。

运输安全管理标准的实施，有效提升了车辆运输过程中的安全性和稳定性，减少了事故的发生。

运输服务质量管理标准的执行，提升了客户对我们服务的满意度，增加了客户的忠诚度。

4. 建立标准化考核机制：在标准化建设过程中，我们建立了一套完整的标准化考核机制。

通过对各项标准执行情况的定期考核，我们及时发现问题，并制定了相应的改进措施。

同时，对于执行良好的单位和个人，我们进行了及时的表彰和奖励，形成了良好的激励机制。

三、存在的问题1. 标准应用不够广泛：尽管我们在标准化建设方面取得了一定的成果，但在实际应用过程中，部分员工对标准的认识和遵守程度不够，导致标准的执行效果不理想。

需要进一步加强员工的培训和引导，提高标准的应用水平。

2. 标准文档更新不及时：由于标准文档更新频率较高，我们在二季度的工作中发现，存在一些过时的标准文档没有及时更新。

这给标准的实施和应用带来了一定的困扰。

今后我们将加强标准文档的管理，确保及时更新。

3. 考核机制待完善：虽然我们建立了标准化考核机制，但在实际操作过程中，我们发现考核指标不够明确、考核方式不够科学，需要进一步完善和优化。

运输专业二季度质量标准化建设总结模版（2篇）

运输专业二季度质量标准化建设总结模版____年一季度质量标准化总结开拓二队____.3____年一季度质量标准化总结____年一季度我队全体干部职工在矿党政的领导下，在采区和各级有关部门的大力支持下，坚持“安全第一，预防为主”的方针，紧紧围绕和谐东曲的主题，科学管理____施工，战胜了在施工中遇到的各种困难，通过全队干部职工的努力奋斗，施工质量优良品率稳步提高，安全质量标准化达到行业级标准，安全上消灭了轻伤以上的人身事故及二级以上非伤亡事故，实现了安全生产的各项奋斗目标。

但其中也有不足之处，现特对本季度质量标准化工作进行总结：一、施工生产方面：一季度我队施工过程中点多面广、设备老化给施工带来很大困难，但经过全队干部职工的共同努力，采取有效措施，克服了在施工中遇到的各种困难，现在我队施工情况做简单总结。

____月初我队开始施工一分区辅助运输巷、14305皮带顺槽及三采4#煤外围工程，施工前编写了《一分区辅助运输巷炮掘作业规程》、《14305皮带顺槽及三采4#煤外围工程机掘作业规程》并____学习，在施工过程严格按规程____施工，确保各项工作有序进行。

____月底一分区辅助运输巷剩余____米岩巷，需采用耙斗机进行施工，为此编写了《一分区辅助运输巷施工及贯通安全技术措施》并进行了____学习，确保了安全生产。

目前三采4#煤外围工程已经与三采集中皮带巷贯通，贯通时及时编写了《14305皮带顺槽与三采集中皮带巷贯通安全技术措施》并____职工进行____学习。

14305皮带顺槽已施工____米，巷道成型、支护等都符合质量标准化规定，比上一年有很大的提高，我们会继续将好的方面不断延续下去。

.____月份我队____施工14307-14313运煤平巷，施工前及时编写了《14307-14313运煤平巷炮掘作业规程》并____学习，在施工过程中严格按规程规定____施工；____月份运煤平巷掘进至____m时遇一陷落柱，及时编写了《14307运煤平巷过陷落柱施工安全技术措施》并____学习，施工过程中严格按措施规定____施工，确保了各项工作有序进行。

运输队2011年安全质量标准化总结

2011年安全质量标准化工作总结2011年安全质量标准化工作中，我队在矿领导的指导和兄弟单位的配合下，全队员工齐心协力，用扎实的工作和良好的作业风貌，使得安全质量标准化工作有序推进，同时消灭了各类安全事故，为一线提供了高质高效的运输保障。

但在长期的工作实践下，我们也暴露出了一些不足，详情汇报如下。

一、质量标准化工程完成情况：井下东西轨道全年安装25kw绞车2部，拆除40kw绞车1部；拆除岔道11副，更换道板128块，更换道芯石子2750米，调整道轨4720米，挖底落道293米，拆除修复水沟15米，清挖水沟淤泥3142米，加工安装岔道26副，铺道162米，打地坪41.55立方米，加工安装气动保险杠20套，拆除保险杠16套，卧底24.68立方米，跟换水沟盖板429块，安装1.5寸风管350米，粉刷巷道墙裙10782.4平方米。

井上安装矿车50辆，焊接矿车闭锁装置100个，更换矿车轮和闭锁装置50辆，铺道225米，加工安装岔道9副，拆除道岔1副，拆墙砌墙38米，打地坪25.95立方米，卧底105米，加工铁道板75块，铺道145米，拆除25kw绞车1部，安装25kw绞车2部，矸山安装照明、信号装置各一套。

二、质量标准化工作创新情况：1、将无极绳绞车防过卷装置，由过去的光感应式改为磁感应式防过卷。

实现了绞车过卷保护。

大大降低了维护量。

减少了无极绳绞车隐患。

该装置使用安全可靠、平稳，大大降低了维修率，每个磁感应器防过卷体积小，每年能够节省电能消耗费7.2万元，每年能节省人工维修投入720个，折合费用4.8万元，即每年节省整体维修总投入12万元。

2、另在以下几个方面进行了创新应用：电机车和无极绳梭车便携式工具架的设计与应用、“小小提问桶”在班前会提问培训中的应用、关于加强道轨道岔支撑力和安全稳固性能的研发设计与应用、井下使用ZKC127-Z司控道岔的安装与技术利用、井下使用气动阻车器控制装置的技术改造与安装使用。

运输专业月度标准化工作总结

运输专业月度标准化工作总结第一篇：运输专业月度标准化工作总结运输专业3月份标准化工作总结3月份以来运输专业各队组，扎扎实实开展标准化工作，深入贯彻抓安全质量标准化就是抓安全生产的理念，坚持向质量要安全，严格监督落实，突出重点，以点带面，切实提高了运输专业标准化工作水平。

具体情况如下：一、明确责任，完善制度，保障安全质量标准化工作全面开展为保障安全质量标准化工作的进一步提高，3月份运输区出台了《运输区领导及相关人员分管责任考核细则》，认真对全部人员进行了分工，明确了责任，形成了从领导干部到职工层层负责的标准化责任体系，为搞好质量标准化工作提供了组织保障。

二、加强检查，精细管理运输专业点多面广，现场管理至关重要，因此运输区对检查人员制定了严格的检查要求，要求每月跟班2次，针对不同的检查地点，对检查的内容专门出台规定，做了详细的要求，加强检查力度，确保排查隐患不留死角。

3月份全区共计下井300余人次，查出隐患1500余条，并全部四定处理。

根据我矿生产实际需求，我们及时出台了《绞车钢丝绳绳卡使用规定》、《五盘区胶带巷运输管理规定》、《掘进工作面顺槽轨道枕木铺设规定》、《关于平板车、箱式矿车、架子车等车辆的使用及捆绑规定》等规定，使各项工作都有标准可依同时我们认真学习贯彻集团公司下发的《关于矿井回柱绞车、双速绞车安装使用技术规定》，对工作面回柱绞车进行能力计算，并悬挂了回柱绞车管理牌板，加强了设备列车拉移的管理。

三、突出重点，以点带面三月份，运输系统以轨道质量、设备维护、精心组织生产为抓手，全面推进了安全质量标准化工作。

1、在轨道运输方面，我们狠抓轨道质量，加强小巷、斜巷运输管理。

全月在880大巷整道300余米，并对880大巷水沟进行全面的清理，保证运输安全。

在小巷运输方面，对于绞车、轨道安全设施、斜巷“一坡三挡”设施等进行全面检查，及时消除隐患，确保小巷运输安全。

为有力促进21精品工作面的建设，我们对二马背及21联巷、21运巷进行了开展了专项活动，大大提高了该工作面的标准化水平。