“新支点”呼唤“大通道”
2022-2023学年北京海淀区高三(上)期中语文试题及答案
2022北京海淀高三（上）期中语文2022．11本试卷共8页，150分。
考试时长150分钟。
考生务必将答案答在答题纸上，在试卷上作答无效。
考试结束后，将本试卷和答题纸一并交回。
一、本大题共5小题，共18分。
阅读下面的材料，完成1-5题。
材料一历史如潮，大道如砥。
十年砥砺前行，化作惊艳跨步。
2020年，嫦娥五号顺利从月球带回约2公斤月壤。
自立项以来，中国探月工程“一张蓝图绘到底”，“一条龙”攻关攻坚，“一盘棋”协同推进，“一体化”迭代提升。
诗歌中的婵娟从书页来到现实，中华民族“九天揽月”的千年梦想得以实现。
2021年，“天问一号”探测器着陆火星，实现了从地月系到行星际的跨越；随后，“祝融号”火星车成功驶上火星表面开始巡视探测，我国首次火星探测任务一次性实现了“绕、着、巡”三个目标。
同年，随着首颗太阳探测科学技术试验卫星“羲和号”成功发射，中国迈入“探日”时代。
“效法羲和驭天马，志在长空牧群星”，沿着上古神话中的“太阳女神”羲和的脚步，中国人的宇宙探索终于拓展到这颗始终照耀着华夏儿女的璀璨星球。
“问鼎苍穹”承载着中国人探索浩瀚宇宙的雄心与浪漫；“跨山越海”则改写了神州大地的时空格局，挺起了泱泱大国的发展骨架。
“逢山开路，遇水搭桥”。
港珠澳大桥、伶仃洋大桥、泉州湾大桥……一座座跨海大桥，让“天堑变通途”，创造了“当惊世界殊”的发展成就。
“原来去澳门一天只能跑一趟，现在一天可以跑四趟；通过香港机场走的航空货，原来要提前两天到达香港仓库，现在通过大桥仅需提前半天。
”对于在珠海从事跨境电商工作的郑太龙来说，被英国《卫报》誉为“现代世界七大奇迹之一”的港珠澳大桥让他运货花的时间更少了，收益更高了。
2022年9月5日，在建世界高速公路第一长隧——全长22．035公里的乌尉天山胜利隧道进口端三洞顺利穿越全线最大断层，为隧道顺利贯通和乌尉高速公路顺利通车创造了良好条件。
乌尉高速全线共设置隧道20座、桥梁117座，桥隧比达到40．37%，其通车将意味着南北疆交通屏障完全被打破。
2023届高考作文热点话题：“一带一路”十周年,唱响“中国声音”
2023高考作文热点话题：“一带一路”十周年，唱响“中国声音”（成果解读+例题范文）2023年是共建“一带一路”倡议提出十周年。
共建“一带一路”倡议提出以来，始终坚持共商共建共享原则，以高标准、可持续、惠民生为目标，聚焦重点领域、重点地区、重点项目，持续推进民生工程、民心工程，为推动构建人类命运共同体、畅通国内国际双循环提供了有力支撑和强劲动力。
一带一路十年成果【①推动全球互联互通】中老铁路跨境货物运输已覆盖老挝、泰国、缅甸、马来西亚、柬埔寨、越南、新加坡等国家，在中国和东盟间构建起便捷的国际物流通道。
中老铁路运营15个月以来，货物品名从开通初期的100余种拓展到2000余种，开行数量从日均2列增加到12列，“黄金大通道”作用日益凸显。
2013年，中欧班列开通运营，长安号让地处内陆的西安焕发活力。
2022年，中欧班列长安号全年开行4639列，同比增长20.8%，开行量、货运量、重箱率三项核心指标均居全国前列。
从中欧班列到中老铁路，再到斯里兰卡普特拉姆电站、蒙内铁路、“鲁班工坊”，中国与“一带一路”沿线国家的合作日益深入，中国与沿线国家共商合作、共建项目、共享红利。
政府工作报告指出，五年来，我国推动高质量共建“一带一路”。
坚持共商共建共享，遵循市场原则和国际通行规则，实施一批互联互通和产能合作项目，对沿线国家货物进出口额年均增长13.4%，各领域交流合作不断深化。
引导对外投资健康有序发展，加强境外风险防控。
新签和升级6个自贸协定，与自贸伙伴货物进出口额占比从26%提升至35%左右。
坚定维护多边贸易体制，反对贸易保护主义，稳妥应对经贸摩擦，促进贸易和投资自由化便利化。
保加利亚政治评论员博戈米尔·佩特鲁舍夫表示，“一带一路”倡议是独一无二的，因为历史上没有任何一个项目能够拉动上万亿人民币的投资规模，并实实在在地推动沿线国家数以千计的基础设施建设项目。
“一带一路”倡议用沿线国家在经贸领域的实践证明了中国提出的“人类命运共同体”理念是解决全球面临共同挑战的有效方案。
课例研究——教师专业成长的新支点
、
课改 呼 唤 ： 课例 研 究 的背 景与 意义
１ ． 课例研究的背景。 课改的终极 目标是促进学生全面 发展 。可学生怎样发展 、 如何促进学生的发展呢？我们认 为： 要想让学生发展 ， 首先要 让教师发展。一个发展 的教 师， 才能更高效地开展教育教学工作 ， 才能促进学生 的发 展。 课程改革是否顺利实施 ， 关键也在教师。 教育部“ 十一 五规划 ” 对教师教育 明确提 出了基本于校本的教师培训要 求， 换言之 ， 教师教育这项工作 的重心已经转到了学校 ， 学 校作为教师教育的主体 ， 需要直接对本校的教师专业发展 负责。 那么 ， 基于校本的教师教育的落脚点在哪里呢？ 就这 个问题 ， 我们经过反复学习研讨论证 ， 取得 了共识 ： 课例研
我们做到以活动为载体 ， 创合作互动之平台。学校每学期 都非常注重三项活动的正常开展。 ①备课组活动 。 每周一 定一节课 的时间围绕专题进行活动。 ②教研组活动。 逢双
周 定 两节 课 时 间作 为教 研 活动 时 间 。 主要 开 展 “ 说、 看、 评”
人的智慧团队中获得充分 的彰显 ， 而且还能够充分发挥教 师群体 的智慧 。 （ ２ ） 突显主体性 。 由于课例研究 的主体是 由 具有共同到理想和远景规划的教师群体所组成的 ， 它重视 自下而上的教师 自主 自律的管理 ，突显教师的主体性 ， 因 此在 课例 研 究 的形 成 与展 开 的过程 中 ， 不仅 能充 分 发 挥教 师个体学习和研究 的积极性 、 主动性和创造性 ， 而且能激 发教师专业发展 的责任感和成就感 。 （ ３ ） 共享专业资源。 教 再次 ， 心理契约是辅导员许多心理 问题的基础 ， 心理 契约 违背将对辅导员的态度和行为产生许多负面影响。 组织承 诺、 工作满意度 、 自我效能感 、 主观幸福感等的降低都可以 看作是心理契约违背后 出现的不良后果。
2023年一带一路建设过程中地方如何定位
2023年一带一路建设过程中地方如何定位2023年一带一路建设过程中地方如何定位【1】一带一路建设过程中地方应该如何定位今年3月28日，国家发改委、外交部、商务部联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》后，更是引起海内外强烈反响。
目前，“一带一路”沿线城市根据自身的特点和优势，正在积极行动，融入战略，来看看他们是如何定位的。
一带一路重点方向：丝绸之路经济带：重点畅通中国经中亚、俄罗斯至欧洲(波罗的海);中国经中亚、西亚至波斯湾、地中海;中国至东南亚、南亚、印度洋。
21世纪海上丝绸之路：重点方向是从中国沿海港口过南海到印度洋，延伸至欧洲;从中国沿海港口过南海到南太平洋。
一带一路建设过程中地方应该如何定位?“一带一路”规划发布，针对各省份的定位也悉数出炉。
3月28日，国家发展改革委、外交部、商务部联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》(简称“一带一路的愿景与行动”)，全文接近9000字。
这份对外称愿景，对内称规划的文件，在第六章“中国各地方开放态势”中，对各省份在“一带一路”规划中的定位予以明确。
其中，____被定位为“丝绸之路经济带核心区”，福建则被定位为“21世纪海上丝绸之路核心区”。
按“一带一路的愿景与行动”的表述，要发挥____的独特的区位优势和向西开放重要窗口作用，深化与中亚、南亚、西亚等国家交流合作，形成丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。
福建省政府发展研究中心副主任黄端告诉澎湃新闻，目前福建正在制定“海丝”核心区的实施意见，方案还在制定中。
他表示，福建应通过“一个枢纽、六个平台和三个基地”建设，发挥泉州、福州、厦门、平潭“一区三点”龙头引领作用，漳州、莆田、宁德、三明、龙岩、南平“三港三地”腹地支撑作用，以陆上、海上、海外“三个福建”为载体，统筹经贸发展。
除了____和福建，“一带一路的愿景与行动”对其他省市的定位，也有设定。
热点练4 改革开放,强国之策 导学案-高三统编版历史二轮专题复习
热点4 改革开放，强国之策【热点聚焦】历史大潮，风云激荡。
如果说中国书写了人类发展史上气势恢宏的鸿篇巨制，那么对外开放就是其中浓墨重彩的一笔。
“必须坚持扩大开放，不断推动共建人类命运共同体。
”“中国的发展离不开世界，世界的繁荣也需要中国。
”这既是历史足音的回荡，又是新时代开放的宣言。
开放的大门只会越开越大，显示出中国将站在新起点上推进更高水平对外开放的坚定决心和信心。
21世纪，中国提出两个经济发展的大战略：“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”，即“一带一路”倡议。
实施“一带一路”倡议是未来一段时期我国拓展发展空间、实现民族振兴的重要举措。
“一带一路”不是一个实体和机制，而是合作发展的理念和倡议，是依靠中国与有关国家既有的双边和多边机制，借助既有的、行之有效的区域合作平台，借用古代“丝绸之路”的历史符号，高举和平发展的旗帜，主动地发展与沿线国家的经济合作伙伴关系，共同打造政治互信、经济合作、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。
【知识整合】一、改革开放1．中共十一届三中全会的召开(3)标志着社会主义现代化建设新时期的到来2．农村的经济体制改革原因(1)人民公社体制超越了生产力发展水平，严重压抑农民的生产积极性。
(2)农业生产发展缓慢，严重影响了国家的现代化建设。
(3)中共十一届三中全会作出了实行改革开放、把全党工作着重点转移到社会主义现代化建设上来的战略决策内容(1)核心：家庭联产承包责任制①发展过程②意义：是农村经济体制的一次重大变革，极大调动了农民的生产积极性，解放发展了生产力，从根本上改变了农村的经济形势和社会面貌。
推动了城市的经济体制改革(2)产业结构：发展乡镇企业和非农产业实质对农村生产关系进行调整，从根本上解放农村生产力3．城市经济体制改革(改革重心转向城市)标志1984年10月中共十二届三中全会通过《关于经济体制改革的决定》基本任务发展社会主义商品经济中心环节增强企业活力内容(1)管理体制：政企分开，简政放权，扩大企业经营自主权。
陕西5G+融合媒体项目用地申请报告
目录9第一章 总论 ...............................................................9一、 项目名称及建设性质 ....................................................9二、 项目承办单位 ...........................................................11三、 项目定位及建设理由 ....................................................12四、 在创新驱动发展方面迈出更大步伐，加快打造西部创新高地 ................15五、 报告编制说明 ...........................................................17六、 项目建设选址 ...........................................................17七、 项目生产规模 ...........................................................17八、 建筑物建设规模 .........................................................17九、 环境影响 ................................................................18十、 原辅材料及设备 .........................................................18十一、 项目总投资及资金构成 ................................................19十二、 资金筹措方案 .........................................................19十三、 项目预期经济效益规划目标.............................................19十四、 项目建设进度规划 ....................................................20主要经济指标一览表 ..........................................................第二章 项目背景及必要性 ....................................................22一、 基本原则 ................................................................22二、 总体目标 ................................................................24三、 强化开放大通道建设 ....................................................24四、 5G应用标准体系构建行动 .................................................25五、 5G应用安全提升行动 .....................................................26六、 社会民生服务普惠行动 ..................................................第三章 市场预测 ............................................................29一、 5G产业基础强化行动 .....................................................30二、 行业融合应用深化行动 ..................................................33三、 新型信息消费升级行动 ..................................................第四章 选址方案分析 .......................................................34一、 项目选址原则 ...........................................................二、 建设区基本情况 .........................................................3438三、 构建多层次开放平台 ....................................................38四、 做实做强做优实体经济 ..................................................41五、 坚定实施扩大内需战略，积极融入新发展格局 ..............................第五章 建筑技术分析 .......................................................45一、 项目工程设计总体要求 ..................................................46二、 建设方案 ................................................................47三、 建筑工程建设指标 ......................................................47建筑工程投资一览表 ..........................................................第六章 运营管理 ............................................................49一、 公司经营宗旨 ...........................................................49二、 公司的目标、主要职责 ..................................................50三、 各部门职责及权限 ......................................................53四、 财务会计制度 ...........................................................56五、 5G网络能力强基行动 .....................................................57六、 保障措施 ................................................................59七、 5G应用标准体系构建及推广工程 ..........................................60八、 5G应用创新生态培育示范工程 ............................................第七章 发展规划 ............................................................一、 公司发展规划 ...........................................................6263二、 任务思路 ................................................................第八章 SWOT分析 ...........................................................一、 优势分析（S） .........................................................6668二、 劣势分析（W） ........................................................68三、 机会分析（O） .........................................................69四、 威胁分析（T） ..........................................................第九章 进度计划方案 .......................................................75一、 项目进度安排 ...........................................................项目实施进度计划一览表 .....................................................7576二、 项目实施保障措施 ......................................................第十章 节能分析 ............................................................一、 项目节能概述 ...........................................................7778二、 能源消费种类和数量分析 ................................................78能耗分析一览表.............................................................三、 项目节能措施 ...........................................................7980四、 节能综合评价 ...........................................................第十一章 组织机构及人力资源 ...............................................81一、 人力资源配置 ...........................................................81劳动定员一览表.............................................................二、 员工技能培训 ...........................................................81第十二章 工艺技术及设备选型 ...............................................84一、 企业技术研发分析 ......................................................86二、 项目技术工艺分析 ......................................................87三、 质量管理 ................................................................88四、 设备选型方案 ...........................................................89主要设备购置一览表 ..........................................................第十三章 项目投资计划 .....................................................90一、 投资估算的编制说明 ....................................................90二、 建设投资估算 ...........................................................92建设投资估算表.............................................................92三、 建设期利息 .............................................................92建设期利息估算表 ............................................................93四、 流动资金 ................................................................94流动资金估算表.............................................................95五、 项目总投资 .............................................................95总投资及构成一览表 ..........................................................六、 资金筹措与投资计划 ....................................................9696项目投资计划与资金筹措一览表 ...............................................第十四章 经济效益分析 .....................................................98一、 基本假设及基础参数选取 ................................................98二、 经济评价财务测算 ......................................................98营业收入、税金及附加和增值税估算表 ..........................................100综合总成本费用估算表 ........................................................102利润及利润分配表 ............................................................三、 项目盈利能力分析 ......................................................102104项目投资现金流量表 ..........................................................105四、 财务生存能力分析 ......................................................五、 偿债能力分析 ...........................................................105107借款还本付息计划表 ..........................................................六、 经济评价结论 ...........................................................107第十五章 项目风险防范分析 ..................................................108一、 项目风险分析 ...........................................................110二、 项目风险对策 ...........................................................第十六章 项目综合评价说明 ..................................................第十七章 附表附录 .........................................................115建设投资估算表.............................................................115建设期利息估算表 ............................................................116固定资产投资估算表 ..........................................................117流动资金估算表.............................................................118总投资及构成一览表 ..........................................................119项目投资计划与资金筹措一览表 ...............................................120营业收入、税金及附加和增值税估算表 ..........................................120综合总成本费用估算表 ........................................................121固定资产折旧费估算表 ........................................................无形资产和其他资产摊销估算表 ...............................................122122利润及利润分配表 ............................................................123项目投资现金流量表 ..........................................................报告说明支持建设5G应用海外推广渠道和服务平台，推动成熟5G应用走出去。
2023届高考语文一轮复习语言表达训练：拟写新闻标题
一、选择题1．下列给短文拟写的标题最恰当的一项是（）事实上，“一带一路”推动的不仅仅是经济上的合作，更是文明互通的基础建设，是连接世界上不同文明的“带”与“路”。
它以文明对话为引领，强调不同文明的相互尊重、平等对话与交流融合，其路径很清晰：基础设施建设先行，贸易发展紧随，伴着人民交往、文化交流，逐渐实现沿线国家民众相互理解、相互包容、和平共处、共同发展，最终达至民心相通，文化相融。
A．“一带一路”推动经济合作B．“一带一路”的路径问题C．“一带一路”推动文明互通D．“一带一路”的问题2．下面短讯的标题，最恰当的一项是（）据中国载人航天工程办公室消息，北京时间2022年5月29日，神舟十四号载人飞船与长征二号F遥十四运载火箭组合体已转运至发射区，目前，发射场设施设备状态良好，后续将按计划开展发射前的各项功能检查、联合测试等工作。
A．神舟十四号与长征二号F遥十四组合体运至发射区。
B．长征二号F遥十四运载火箭组合体正转运至发射区。
C．长征二号F遥十四运载火箭发射场设施设备状态好。
D．神舟十四号载人飞船按计划开展发射前的检查测试。
3．下面短讯的标题，最恰当的一项是（）据中国载人航天工程办公室消息，北京时间2021年10月16日0时23分，搭载神十三号载人飞船的长征二号F遥十三运载火箭，在酒泉卫星发射中心按照预定时间精准点火发射，约582秒后，神舟十三号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将翟志刚、王亚平、叶光富3名航天员送入太空，飞行乘组状态良好，发射取得圆满成功。
A．长征二号F遥十三运载火箭精准点火发射B．神舟十三号载人飞船与火箭成功分离C．神舟十三号载人飞船发射取得圆满成功D．神舟十三号成功将3名航天员送入太空二、语言表达4．阅读下面新闻，为其拟定标题，不超过15个字。
千呼万唤始出来！6月17日，在国人的翘首期盼中，中国第三艘航母终于下水了。
经过中央军委批准，我国第三艘航空母舰命名为“中国人民解放军海军福建舰”，舷号为“18”。
吹响“一带一路”集结号盛泽织造扬帆起航
专版吹响“一带一路”集结号SHENGZE /盛泽专版/ 31“随着‘一带一路’的发展，中国的国际地位不断提升，对于盛泽，这一中国极有代表性的小镇来说，也是难得的机遇。
”范建龙认为，“一带一路”对于盛泽的红利，是方方面面的。
在国家提出“一带一路”倡议前，盛泽不少企业就已与周边及沿线国家有着密切的商务往来。
“我们与土耳其、黎巴嫩等中东国家，以及马来西亚等东南亚国家常年保持着合作。
”海泰纺织有限公司总经理计虎泉告诉记者，在海泰每年的贸易额中，约1000万元来自于“一带一路”相关国家，占有相当比例。
“这些国家的企业对于我们的印染技术非常青睐，每年我们都会出口一定数量的面料。
”计虎泉说，当前在对“一带一路”相关国家的贸易中，利润率并不是很高，目前海泰在韩国已有研发中心和销售办事处，随着国家“一带一路”的发展，海泰计划向越南等具有潜力的国家投资，通过品牌合作等方式提高市场占有率，并以高端化产品提升利润率。
在推广“盛泽名片”的过程中，盛泽镇既突出现代化，也强调历史感。
东方纺织城、云纺城、绸都网等平台不断通过线上线下的模式创新加强与各国纺织产业的联系。
同时，盛泽利用国家推进“一带一路”建设契机，围绕丝博园、先蚕祠等旅游景点，大力发展盛泽丝绸文化旅游，着力打造“中国丝绸第一镇”名片。
在这样的环境下，鼎盛丝绸等企业充分发挥文化优势，强化了产品“国宝”内涵。
2013年，鼎盛丝绸作为中国丝绸企业代表之一，参加了土耳其“丝绸之路”国际会议。
其宋锦产品一亮相，便广受土耳其在内的“新丝绸之路”列国的好评。
鼎盛与多国大使达成合作意向。
吴建华认为，“一带一路”带来的发展机遇将让全球更多人关注到中国丝绸。
丝绸这种兼具商业和文化内涵的物品，自然又成为宝贵的旅游资源。
这两年来，宋锦文化园成了来自泰国、新加坡、马来西亚等游客们的旅游胜地。
而鼎盛“上久楷”品牌宋锦产品市场已经拓展至海外，在意大利丝绸之乡科莫设有设计中心。
“以纺织业为主体，盛泽其他产业未来也将在‘一带一路’发展中得到新的机遇。
“一带一路”上的非洲支点
“一带一路”上的非洲支点作者：张春侠来源：《中国报道》2017年第05期随着“一带一路”建设的推进，今后来吉布提投资建设、经商的华人会越来越多。
未来，吉布提必将成为“一带一路”上的一个重要支点。
非洲是当今世界政治经济格局中的重要一极，也是我国“一带一路”建设的重要方向和落脚点。
随着“一带一路”建设的不断推进，“21世纪海上丝绸之路”为中非在公路、信息技术、电信等经济领域的合作架起了新的桥梁。
作为中国的民营企业，上海达之路集团被授权在吉布提设立经济特区，这种全新的尝试让上海达之路集团在“一带一路”建设中又迈出坚实的一步。
中国民营企业在非洲建特区2014年1月27日，在吉布提共和国总统盖莱的见证下，上海达之路集团董事长何烈辉和吉布提共和国总理阿卜杜勒·卡德尔·卡米勒·穆罕默德签署了吉布提共和国政府授权达之路集团在吉布提设立经济特区的备忘录。
中国民营企业被授权在一个非洲国家设立“经济特区”，这在我国尚属首家，是一种全新的尝试。
吉布提位于非洲东北部亚丁湾西岸，和索马里、埃塞俄比亚以及厄立特里亚接壤。
吉布提所在的东非地区是“三洲五海之地”，处于从非洲联系欧亚大陆、从印度洋到大西洋的十字路口上。
吉布提独特的地理优势赋予达之路吉布提经济特区特殊的意义，并为各国广泛关注。
“非洲东部的货物进出口基本上都通过吉布提，从地理位置看，吉布提一点不输新加坡。
”何烈辉介绍说。
根据协议，达之路吉布提经济特区由5个区块组成，面积广阔。
特别是其中的七兄弟岛，地理位置尤其重要。
它扼守红海与亚丁湾之间的曼德海峡，是世界第二大繁忙的航道，是每年经过苏伊士运河的近3万艘商船的必经之地，与亚洲大陆最短距离不足20海里。
组成经济特区的奥博克地区坐落于塔朱拉湾北部，是塔朱拉湾通向亚丁湾的门户。
吉布提独一无二的地理位置决定了达之路吉布提经济特区在“21世纪海上丝绸之路”中具有重要意义。
2014年，习近平主席对“达之路吉布提经济特区”项目作出重要批示。
“一带一路”倡议下滇缅国际道路运输现状、问题与建议
昆明学院学报 ２０２０，４２（５）：６５～７２ ＩＳＳＮ１６７４－５６３９ ＣＮ５３－１２１１／Ｇ４ＪｏｕｒｎａｌｏｆＫｕｎｍｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ【“一带一路”研究】收稿日期：２０１９－０９－２７；修改稿收到日期：２０２０－０９－１７基金项目：２０１６年度国家社科青年项目“云南边境地区民族团结示范区建设的理论与实践研究”（１６ＣＭＺ０２０）。
作者简介：彭泽军（１９７４—），男，河南光山人，副研究员，博士，主要从事区域经济与民族经济研究。
“一带一路”倡议下滇缅国际道路运输现状、问题与建议彭泽军（云南民族大学民族研究所，云南昆明６５０５０４）摘要：滇缅国际道路运输有力支撑了中缅贸易快速发展，但仍存在诸如缺乏中缅汽车运输协定的指引、缅方基础设施建设滞后，以及双方管理不够完善、口岸通道对开不畅和运输保险缺乏有效对接等问题。
缅方民族冲突不断、投资环境欠佳、双方政治互信有待持续提升是较深层次原因。
中缅双方需共同努力，加紧汽车运输协定等文件签订，加快双方道路互联互通与运输便利化建设，加速云南对缅口岸改造提升，加强中缅保险机制对接，并深化中缅合作交流。
关键词：滇缅国际道路；运输现状；运输问题；便利运输；中缅汽车运输协定；一带一路中图分类号：Ｆ５１２ ７；Ｆ５４２ 文献标识码：Ａ 文章编号：１６７４－５６３９（２０２０）０５－００６５－０８ＤＯＩ：１０ １４０９１／ｊ ｃｎｋｉ ｋｍｘｙｘｂ ２０２０ ０５ ０１０ＴｈｅＳｔａｔｕｓＱｕｏ，ＰｒｏｂｌｅｍｓａｎｄＳｕｇｇｅｓｔｉｏｎｓｏｆＹｕｎｎａｎ ＭｙａｎｍａｒＩｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌＲｏａｄＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎｕｎｄｅｒｔｈｅＯｎｅＢｅｌｔａｎｄＯｎｅＲｏａｄＩｎｉｔｉａｔｉｖｅＰＥＮＧＺｅｊｕｎ（ＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆＥｔｈｎｉｃ，ＹｕｎｎａｎＭｉｎｚｕＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｋｕｎｍｉｎｇ，Ｙｕｎｎａｎ，Ｃｈｉｎａ ６５０５０４）Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＴｈｅＹｕｎｎａｎ ＭｙａｎｍａｒｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌｒｏａｄｔｒａｎｓｐｏｒｔｓｔｒｏｎｇｌｙｓｕｐｐｏｒｔｓｔｈｅｒａｐｉｄｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆＣｈｉｎａ Ｍｙａｎｍａｒｔｒａｄｅ，ｂｕｔｔｈｅｒｅａｒｅｓｔｉｌｌｐｒｏｂｌｅｍｓｓｕｃｈａｓｔｈｅｌａｃｋｏｆｇｕｉｄｅｌｉｎｅｆｏｒｔｈｅＣｈｉｎａ ＭｙａｎｍａｒＭｏｔｏｒＴｒａｎｓｐｏｒｔＡｇｒｅｅｍｅｎｔ，ｔｈｅｌａｇｇｉｎｇｉｎｆｒａｓｔｒｕｃｔｕｒｅｃｏｎｓｔｒｕｃ ｔｉｏｎｏｎｔｈｅＭｙａｎｍａｒｓｉｄｅ，ａｓｗｅｌｌａｓｔｈｅｉｎａｄｅｑｕａｔｅｍａｎａｇｅｍｅｎｔｓ，ｔｈｅｐｏｏｒｒｅｃｉｐｒｏｃａｌｏｐｅｎｎｅｓｓｏｆｐｏｒｔｓａｎｄｐａｓｓａｇｅｓａｎｄｔｈｅｌａｃｋｏｆｅｆ ｆｅｃｔｉｖｅｄｏｃｋｉｎｇｏｆｔｒａｎｓｐｏｒｔｉｎｓｕｒａｎｃｅｏｎｂｏｔｈｓｉｄｅｓ．ＴｈｅｄｅｅｐｅｒｃａｕｓｅｓｏｆｔｈｅｓｅｐｒｏｂｌｅｍｓａｒｅｔｈｅｃｏｎｔｉｎｕｏｕｓｅｔｈｎｉｃｃｏｎｆｌｉｃｔｓａｎｄｔｈｅｐｏｏｒｉｎｖｅｓｔｍｅｎｔｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔｏｎｔｈｅＭｙａｎｍａｒｓｉｄｅａｎｄｔｈｅｍｕｔｕａｌｐｏｌｉｔｉｃａｌｔｒｕｓｔｗｈｉｃｈｎｅｅｄｓｔｏｂｅｉｍｐｒｏｖｅｄｂｅｔｗｅｅｎｔｈｅｔｗｏｓｉｄｅｓ．Ｔｏｓｏｌｖｅｔｈｅｓｅｐｒｏｂｌｅｍｓ，ＣｈｉｎａａｎｄＭｙａｎｍａｒｎｅｅｄｔｏｗｏｒｋｔｏｇｅｔｈｅｒ，ｓｐｅｅｄｕｐｔｈｅｓｉｇｎｉｎｇｏｆａｇｒｅｅｍｅｎｔｓｏｎｍｏｔｏｒｔｒａｎｓｐｏｒｔａｎｄｏｔｈｅｒｄｏｃｕｍｅｎｔｓ，ｓｐｅｅｄｕｐｔｈｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｏｆｒｏａｄｉｎｔｅｒｃｏｎｎｅｃｔｉｏｎｓａｎｄｔｒａｎｓｐｏｒｔｆａｃｉｌｉｔａｔｉｏｎｂｅｔｗｅｅｎｔｈｅｔｗｏｓｉｄｅｓ，ａｃｃｅｌｅｒａｔｅｔｈｅｕｐｇｒａｄｉｎｇｏｆＹｕｎｎａｎ′ｓｐｏｒｔｓｔｏＭｙａｎｍａｒ，ｓｔｒｅｎｇｔｈｅｎｔｈｅｄｏｃｋｉｎｇｏｆＣｈｉｎａ Ｍｙａｎｍａｒｉｎｓｕｒａｎｃｅｍｅｃｈａｎｉｓｍｓ，ａｎｄｄｅｅｐｅｎＣｈｉｎａ Ｍｙａｎｍａｒｃｏｏｐｅｒａｔｉｏｎａｎｄｃｏｍ ｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ．Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：Ｙｕｎｎａｎ Ｍｙａｎｍａｒｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌｒｏａｄ；ｔｒａｎｓｐｏｒｔｓｔａｔｕｓ；ｔｒａｎｓｐｏｒｔｐｒｏｂｌｅｍｓ；ｃｏｎｖｅｎｉｅｎｔｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ；Ｃｈｉｎａ ＭｙａｎｍａｒＭｏｔｏｒＴｒａｎｓｐｏｒｔＡｇｒｅｅｍｅｎｔ；ＢｅｌｔａｎｄＲｏａｄＩｎｉｔｉａｔｉｖｅ “一带一路”倡议是新时期我国形成全面开放新格局的重要支撑。
加快内陆地区“大循环”与“双循环”物流战略新支点建设
加快内陆地区“大循环”与“双循环”物流战略新支点建设作者：谢雨蓉陆成云刘文华卢越来源：《中国经贸导刊》2021年第09期物流支撑产业链、衔接供应链、实现价值链，是承载国民经济循环的重要载体。
改革开放特别是加入WTO以来，我国在参与国际大循环中形成了“两头在外”“世界工厂”的发展模式，也构建了与这一发展模式相匹配的物流网络格局与运行模式，即以沿海重要港口城市为物流枢纽节点的全球海运网络，以及内陆与沿海地区之间单方向、资源型大通道为主体的国内物流网络。
“十四五”时期，加快构建新发展格局意味着我国生产、消费、供求关系的规模、结构与时空分布发生重大变化，需要既有物流格局做出重大调整，关键是在继续发挥沿海物流枢纽节点作用的基础上，以内陆为重点打造一批引领国内大循环、衔接国内国际双循环的物流战略新支点，助力更多地区形成物流低成本、高效率比较优势，积极有效地融入国民经济循环体系，共同参与产业分工和合作，发掘国内消费潜力，使超大规模国内市场动能得到充分释放，也使我国在国际循环中的地位与优势得到巩固和提升。
一、改革开放以来我国形成以服务国际循环为主的物流格局改革开放打破我国经济封闭自循环，加入全球化进程中，沿海地区是我国参与国际分工与经济循环的主要载体。
国际循环带动沿海地区经济增长，培育了沿海地区为主的内需市场。
物流格局与经济循环格局高度匹配，我国物流市场总体规模世界第一，但庞大的物流需求主要由沿海省市（含北京，下同）产生，占我国国土面积86.5%、人口54.8%内陆省市区占比则明显偏低，如货物周转量、快递业务量分别仅占全国的32.7%和19.4%。
从物流网络布局来看，沿海省市铁路网密度是内陆省市区的3.3倍，公路网密度为1.6倍。
总体而言，无论是资源要素配置还是市场发育水平，当前我国物流发展的重心都过于偏向沿海地区，形成了适应外向型经济发展、服务国际循环和由国际循环带动的国内循环为主的整体格局。
二、当前物流格局不适应新发展格局物流组织要求与市场需求（一）新发展格局下物流供求产生重大变化改革开放和加入WTO以后，我国物流需求经历了两轮快速扩张，近年来，增速已开始放缓。
张文木：盘活大西南,国际通道很关键
张文木：盘活大西南，国际通道很关键缅北近来颇不安宁，不断传来交火消息。
缅北局势直接关系中缅边境安全，同样也关系到中国的重大地缘政治利益。
云南在中国安全形势中具有重要战略意义我们知道，凡能坐大者，必有外援；凡有外援，必有通道。
缅甸相较印度，其通往中国的道路要平缓通顺许多，纵贯缅甸北南的伊洛瓦底江，其交通意义相当于贯穿中国东西的长江或印度的恒河以及贯穿中欧和东欧的多瑙河，它更给缅甸交通带来极大便利：从中国云南昆明经保山至瑞丽出境，顺瑞丽江可达缅甸的伊洛瓦底江并由此直入印度洋。
故此，特别是在近代以来东海被困之后，缅甸就成了中国大西南与国际联系的重要通道。
艾尔弗雷德·塞耶·马汉看到这一点，他说：“获得缅甸，使印度得以将边界向东推延，从而避开喜马拉雅山脉，打开了向长江上游地区及中国西部省份施以政治和商业影响的通道。
云南在中国安全形势中担负着绝地反转的特殊功能。
明代中期，中国东海尚未出现危机，此前西南方向对于中原诸王朝而言，只是稳边安民的问题，这可从明王朝在西南设立的一系列管理机构的命名看出，如“车里军民宣慰使司”“缅甸军民宣慰使司”“老挝军民宣慰使司”等。
但到明末，东海倭患蜂起，特别是清兵入关后，西南便成了各类反清力量的聚啸之地，缅甸之于中国地缘政治的战略意义也随之上升，渐成中国大西南诸力量获取外援的重要通道。
1937年，日本全面侵略中国，东海的制海权沦落日本之手，中央政府迁至重庆。
由此，缅甸通道对于中国的战略意义陡然增升。
美国地缘政治的重要学者尼古拉斯·斯皮克曼说：“日本的扩张势力差不多完全把我们同俄国和中国的交通截断了。
从俄国和印度到中国的陆路，运输量有限，没有能够使中国得到接近必需的军需。
要想最后击败日本，大部分有赖于有效地改善这种情况。
”1937年，在中国东部被全面封锁的情况下，中央政府于10月始征调云南民工20万人，用了不到一年的时间修成了连接昆明至瑞丽的中国境内段公路，进入缅甸后又继续修建了经过缅北的公路，两段合称“史迪威公路”，中国由此从境外获得大量战略物资，为抗战胜利提供了有力支持。
香港在粤港澳大湾区建设中的优势
区域 090 REGION
自由港、自贸区、经济特区等多重经 济体的叠加优势，同时也是中国外向 型程度最高的经济区，将成为“一带 一路”的主力引擎。随着国家“一带 一路”建设、全球化进程的不断推进 以及粤港澳区位优势、政策优势的持 续显现，粤港澳大湾区的发展水平必 将迈上新台阶。
其 次， 粤 港 澳 大 湾 区 将 打 造 为 全 球 性 经 济、 金 融、 人 才、 创 新 中 心。粤港澳大湾区“9+2”的城市构 成，其中，香港金融和现代服务业发 达，澳门是国际化城市，深圳具备成 为全球科技创新中心的潜质，珠三角 地区其他城市则以高端制造、智能制 造、系列制造闻名，粤港澳大湾区发 展将有望成为未来的全球创新、现代 服务、优质资源集聚地。国家确立粤 港澳大湾区战略，正是从全球坐标出
的 优 势， 为 国 家 新 一 轮 战 略 性 发 展 做出更大贡献。
粤港澳大湾区的概念及战略 意义
1. 粤港澳大湾区概述。粤港澳大 湾区是指由广州、佛山、肇庆、深圳、 东莞、惠州、珠海、中山、江门 9 市 和香港、澳门两个特别行政区形成的 城市群，它是继美国纽约湾区、美国 旧金山湾区、日本东京湾区之后，世 界 第 四 大 湾 区， 是 国 家 建 设 世 界 级 城市群和参与全球竞争的重要空间 载体。粤港澳大湾区是目前世界上面 积最大（5.65 万平方公里）、人口最 多（6765 万）的湾区，是与海上丝绸 之路沿海国家海上往来距离最近的发 达区域，也是全球最密集的港口群。 2016 年，粤港澳大湾区经济规模约 为 1.4 万亿美元，占全国 12%（包含 港澳），拥有香港和澳门两个自由港， 深圳、珠海两个经济特区，南沙、横 琴和前海蛇口 3 个自贸片区，形成了
香港是享誉全球的国际金融中 心、国际航运中心，地理位置优越， 具有非常重要的国家发展战略地位。 在 过 去 三 十 多 年 的 时 间 里， 香 港 作 为国家走向世界的窗口和桥梁，做出 了巨大贡献，同时也借此缔造了今天 的繁荣。香港应该通过大湾区融合释 放 自 身 的 巨 大 潜 力， 充 分 发 挥 自 身
关于一带一路的讲话稿通用3篇
关于一带一路的讲话稿通用3篇大家早上好：感谢大家关注‘一带一路’和君智库！我是和君合伙人应丽君，文化旅游产业研究中心主任，是和君“一带一路”智库发起人。
和君“一带一路”智库成立于今年的1月份，这是和君“中小企业联盟”工作中的重要组成部分，目前和君内部的智库成员已经有近100人。
和君智库的定位、愿景和发展目标等，请“一带一路”和君智库秘书处的徐海洪先生做进一步介绍。
本人重点聚焦“一带一路”的文化旅游建设。
“一带一路”、旅游先行，为响应20xx年国家旅游局推出“美丽中国，丝绸之路旅游年”活动，我们基于5家骨干企业于20xx年2月15日在“丝绸之路经济带”核心区的新疆，发起了百家新疆旅游行企业参加的“新疆旅游产业联盟”，欢迎各位参与“一带一路”小冰活动的朋友们到新疆旅游，一起参与一带一路文化旅游建设。
旅游先行的具体做法，我们在新疆旅游业借助“一带一路”做的一个工作可以与大家一起分享。
作为是举世闻名的歌舞之乡、瓜果之乡、黄金玉石之邦，新疆幅员辽阔，地大物博，山川壮丽，瀚海无垠，古迹遍地，民族众多，民俗奇异。
新疆旅游资源极为丰富，不仅拥有全国旅游资源类型68种中的56种即占总数的83%，而且景区景点数量居全国首位。
然而，全疆旅游一千一百余处遍布在这广阔大地上，好似“一盘珠翠没串线、满天繁星缺月亮”，长期以来一直未形成一个具有国际影响力的足以代表新疆旅游形象的旅游品牌，这成为制约新疆旅游业发展的一大瓶颈。
此外，今年以来因维稳问题导致行业整体大幅度下滑，加之旅游信息化程度普遍不高、旅游企业更是散、小、乱，各个旅游企业如何抱团取暖，如何在行业变革的浪潮中，创新发展思路、借力新技术步入旅游行业发展快车道，成为新疆旅游企业必须面对的严峻挑战。
20xx年6月“丝绸之路”的申遗成功，尤其是国家把20xx年定为“美丽中国-丝绸之路旅游年”，这是国家全力推进丝绸之路经济带战略构想的重要举措，也是我国旅游业“走出去、引进来”发展旅游业一次前所未有的历史性机遇。
“一带一路”强支点建设的思考
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新时代的野西游记冶遥 今日重温袁内涵丰富袁意义深刻遥 2014 年 以来袁习总书记通过不同方式四次见证了连云港中哈物流基地 的建设过程袁对连云港市发展寄予厚望遥 如何实现总书记的殷 殷嘱托袁将资源人文区位优势转化成产业优势尧经济优势和发 展优势袁建设好一带一路强支点袁实现野后发先至冶是摆在我们 面前的重大课题遥
经营版 2019.09
经济研究>>>
“一带一路”强支点建设的思考
张庆 渊连云港市商务局 江苏 连云港 222000冤
名师工作室是青年教师专业成长的新支点
名师工作室是青年教师专业成长的新支点发布时间：2022-05-24T08:27:24.782Z 来源：《中小学学校管理》2021年12月总第200期作者：李国玉[导读] 工作室有自己的办公经费，学员培训学习过程不用出任何费用，对于出道不久的青年教师无非是一份额外的福利。
广东省五华县五华中学514471摘要：名师工作室是一群具有极强业务能力的优秀教师组成，通过开展示范课、专题讲座、学术沙龙等活动带动青年教师教研的活动热情，青年教师也在活动过程中从青涩走向成熟。
青年教师在名师工作室大家庭里能得到更多学习、历练的机会，能缩短成为所在学校、县、市骨干教师的时间。
关键词：名师工作室青年教师专业成长一、名师工作室——青年教师专业成长的新支点目前各校青年教师数量较多，他们从业时间短、经验不足，虽然各学校都有备课组，但人数比较少，加上老教师与新教师之间由于年龄差距，给沟通交流带来一定的困难，很多新教师选择“独拼”，单枪匹马上战场，什么都自己来折腾，直到把激情最后的菱角都磨掉为止。
名师工作室是青年教师专业成长的新支点，从专业角度来看，名师工作室的主持人是经过层层选拔出来的学科佼佼者，工作室成员也是各校各县的骨干教师，关键工作室团队都有对教育特别的情怀，他们的教学激情、教学活力、教学魅力那是隔空都能感受到的。
从经济角度来看，工作室有自己的办公经费，学员培训学习过程不用出任何费用，对于出道不久的青年教师无非是一份额外的福利。
二、名师工作室指导青年教师专业发展策略1.以课堂教学为阵地，磨练教师的专业素养。
名师工作室可以给团队成员提供更多历炼和展示才华的机会。
磨课、上课、评课是每次研修活动的必须科目，一般情况下，每次研修前上课题目定下来以后，执教教师先把教学设计和PPT的初稿整理出来，然后团队借助互联网进行隔空打磨，在论坛群里没有年龄和职位之分，只有学术的高低，经过打磨后的课堂会让老师们更深刻地体会到团队的力量，其他老师也在打磨过程中得到不同程度的成长。
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“大通道”辐射腹地经济
中国—东盟国际大通道的建设，正让广西沿边沿海沿江的开放优势为西南和中南地区所共享，其辐射、带动与服务这些地区开放发展的功能日益显现。
站在贵港港猫儿山作业区入口处，只见满载煤炭的大卡车进进出出。循着卡车出来的方向放眼望去，连片堆成小山似的煤炭，让人有置身某一大型煤矿的错觉。在堆场旁那条川流不息的西江上，大大小小的船舶往来穿梭，港口上刚装好煤炭的散货船缓缓起航……贵港港猫儿山作业区是贵港主要的散货码头，每年我国西南各省的煤炭矿石等物资经由贵港市中转量的三分之二，就是从这里发运。
从“大通道”走向“大枢纽”
“交通运输是现代物流的前提，也是开放合作的发展基础。建设服务于我国西南、中南地区，面向东南亚乃至东太平洋地区的现代化综合交通运输体系，形成贯通东西南北、水陆配套、便捷通畅、高效经济的出海出边出省国际大通道，是构建开放发展战略支点的前提和基础。”广西壮族自治区发改委主任黄方方说。
“新支点”呼唤“大通道”
“一江春水，连云贵湘粤；半挂云帆，达港澳东盟。”
广西，昔日的边陲之地，今日因江海而兴，因通道而旺。从西南出海大通道，到中国—东盟国际大通道，纵横交错，像一条条奔向边境、江河和大海的大动脉，将西南、中南腹地和港澳东盟连接起来。
“把北部湾经济区建设好、发展好，不只对西南地区，而且对中南地区，甚至对全国都具有战略意义，广西要成我国西南、中南地区开放发展的新的战略支点。”
中国沿海12个主枢纽港之一的防城港，每年吞吐量中约40％服务于云南、贵州等西南省份，主要为西南地区进口铁矿石，同时向国际市场出口磷矿石、重晶石、膨润土等非金属矿石和煤炭等矿产品。目前，防城港已成为我国硫磺进口的最大口岸，收货单位主要是来自四川、云南等西南省区的化工企业。
一条西江，一个北部湾，已经成为广西大通道战略的重要依托。为此，广西提出要将西江经济带和北部湾经济区打造成为驱动全区经济发展的“双核”。依托于大通道，一批面向西南和中南市场的沿江和临海工业正在广西迅速崛起。如西江沿岸的建材、不锈钢、陶瓷和再生资源等产业，北部湾的大海粮油、渤海粮油、中粮等粮油加工企业、中石油千万吨级炼油项目、北海炼化及液化天然气项目等等。这些项目利用国外资源加工后将产品销往西南、中南市场，由于运输距离缩短降低了物流成本，提升了产品竞争力，保障了西南、中南地区的粮油和能源供给。“双核”与大通道互为支撑，互相促进，使大通道从物流大通道向产业大通道、开放大通道与合作交流大通道转变。
补齐短板、构建网络、互联互通，升级大通道，形成大枢纽，我国西南、中南地区开放发展新的战略支点将在八桂大地乘势崛起！
从全国末梢到国际大通道
从广西首府南宁市出发，穿行于沿海高速公路，一个多小时就能到达蓝色的大海。路上，一辆辆挂着云贵川等地牌照的货车不时从眼前经过。
“广西沿海、沿边、沿江，同时处在我国大陆东、中、西三个地带的交汇点，是华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的结合部，是西南地区乃至西北地区最便捷的出海通道，也是联结粤港澳与西部地区的重要通道，特别是随着中国—东盟自由贸易区的建立，广西成为连接中国西南、华南、中南以及东盟大市场的枢纽。”广西壮族自治区金融办主任金坚强说。
据广西壮族自治区交通厅厅长潘巍介绍，截至2012年底，全区公路总里程突破10万公里，其中高速公路里程突破3000公里；沿海港口实际吞吐能力达2亿吨，基本建成功能完善、分工合理的现代化沿海港口群，万吨级以上泊位达到65个，已经与世界100多个国家和地区的200多个港口通航；内河港口吞吐能力接近1亿吨，西江亿吨黄金水道初步建成。
据测算，以贵港至广州运输为例，铁路和公路运价分别为水路的2.4倍、6倍。借助贵港这一水陆联运枢纽，“西煤东送”的运输成本大大降低了。
“依托水陆联运优势，贵港已成为联系西南煤炭产区和东部煤炭消费市场的一大桥梁，处于‘承东启西’重要位置。”贵港黄金水道办公室副主任杨万山说，大西南的煤炭经铁路到达贵港后，可以改由水路直达珠三角；珠三角的货物通过水路达到贵港后，火车可直达西南各省市，水陆联运十分便利。
“根据中铁二院关于北部湾地区的规划成果，当北部湾港吞吐量为3.5亿吨时，南昆铁路的年运输能力将缺口约2300万吨，黔贵铁路将缺口约3500万吨；当北部湾港吞吐量为5亿吨时，在黄桶至百色、金城江到南宁铁路建成的前提下，玉林至铁山港缺口能力约800万吨，益湛线缺口能力约300万吨。因此必须尽快开工建设一批新项目和既有线电气化改造项目。”广西铁路投资集团有限公司董事长何国林说。
广西北部湾港务集团有限公司董事长叶时湘认为，除了铁路干线运能趋于饱和，集疏运能力不足，北部湾港还存在深水泊位不足、航道水深不够，堆场严重不足，因此，迫切需要建设一批大能力深水泊位和航道，同时，在西南、中南重点城市建设“无水港”网络，并与北部湾的临港产业园形成双向互动，以充分发挥广西作为西南出海大通道的地位和作用，打造便捷高效的国际物流大通道。
目前，广西在建的重大交通工程还有南宁东站铁路枢纽、南宁吴圩国际机场扩建、右江鱼梁航运枢纽、防城至东兴等4条高速公路、南宁港中心城港区牛湾作业区一期等西江黄金水道项目。广西的高铁建设虽然起步晚，却走了一条超常规的发展道路。2013年，广西将有湘桂、柳南、南黎、钦北高铁项目等在内的7个高铁项目建成并开通,投产新线1137公里，约占中国今年高铁新增里程的五分之一。此外还有云桂、贵广、南广等高铁项目在建。这些项目建成后，广西铁路骨干网络初步形成，西南和中南地区的群众将可乘坐高铁到达钦州、防城港和北海等海滨城市。
在调研中，记者发现，经过多年的建设，广西的西南出海大通道已经初步形成，对西南、中南地区开放发展拉动作用明显，但是现代交通体系还没有完成，大通道作用尚未充分发挥，距离形成区域性综合交通枢纽还有较大差距。
例如，广西的公路、铁路密度仅相当于东部省份的60%—70%，与周边省连接的高速公路还没有全部贯通；内河1000吨级以上航道比重仅占10.3%，北部湾港远未形成区域性国际航运中心；南宁、桂林等中心机场设施严重滞后，全区机场体系还没有建立起来；与东盟互联互通刚刚起步，国际通道的作用还没能完全发挥。
上个世纪90年代，西南出海大通道的建设，促进了西南地区外向型经济的发展。进入本世纪，为适应中国—东盟自由贸易区建设的需要，广西正在着力构建内连西南、中南和珠三角地区，外接东南亚地区的国际大通道。
在广西沿海高速公路南宁钦州段，看到扩建至8车道的工程正在热火朝天地推进。沿海高速公路是广西物流、旅游大通道，也是西南地区出海大通道的重要组成部分。如今，沿海高速公路原有的运输能力已不能适应发展的需要。实施沿海高速公路改扩建工程，将大大提高沿海高速公路的通行能力，对进一步完善公路路网结构，加快构筑中国—东盟国际大通道具有重大意义。
“站在新的起点上，我们迫切需要扩大互联互通，实现交通基础设施立体网络化，建设铁路、航运、航空和公路四大枢纽。”广西壮族自治区人大科教文卫委员会主任委员刘树森说。
据了解，为适应构建战略新支点的需求，打造综合性交通枢纽的工作已不仅仅停留在思考层面，而是已经在壮乡大地付诸行动。按照计划，全区今年将完成交通固定资产投资1100亿元以上，包括铁路、高速公路、港口、机场等一批基础设施项目。
今年7月，中共中央政位，为西南、中南开放发展指明了方向，更为壮乡广西送来了千载难逢的发展机遇！
新定位带来新起点，新使命引发新思考。交通是经济发展的动脉，是打造战略新支点的重要基础。如果说经过多年的大通道建设使广西沿江沿海沿边的优势得以发挥出来，并驱动广西成为大西南的出海口和中国—东盟合作的“南宁渠道”，那么，今天站在打造西南、中南地区开放发展新的战略支点这一新的起点上，重新审视大通道，它究竟处于一个什么样的阶段，又如何适应成为“支点”的要求？