浅析移动闭塞信号系统的无线抗干扰措施

合集下载

移动闭塞信号系统的无线抗干扰措施

移动闭塞信号系统的无线抗干扰措施

浅析移动闭塞信号系统的无线抗干扰措施【摘要】随着各个城市轨道交通大规模的建设与开通,移动闭塞信号系统也被越来越多的成功运用。

由于目前各大信号系统供货商所提供的移动闭塞信号系统车地通信方式,都是基于2.4g无线开放频段进行无线传输的,因此如何实现移动闭塞信号系统的无线抗干扰措施也将是一个越来越重要的课题。

【关键词】移动闭塞信号系统 2.4g无线开放频段 802.11 无线专用协议抗干扰1 移动闭塞信号系统车地通信的无线传输方式目前移动闭塞信号系统车地通信大体存在两种无线传输方式:一种是利用2.4g无线开放频段,基于802,11g无线通信协议进行传输;另一种是利用2.4g无线开放频段,采用专用或私用的无线传输协议进行传输。

1.1 利用2.4g无线开放频段,基于802,11g进行无线传输此种方式下,信号系统的数据通信子系统基于开放的业界标准,有线通信部分采用ieee802.3以太网标准,无线通信部分采用先进的wlan技术——ieee802.11g标准,最大程度地采用现成的成熟设备。

数据通信子系统体系结构框图如图1所示。

同时利用译码技术,确保与安全相关的子系统间采用故障-安全方式交换信息。

利用ofdm(正交频分复用)扩频技术,确保移动闭塞车地通信数据抗干扰地传输,尤其在站台和室外区域。

而且,冗余的结构可避免通信系统设备的单点故障。

另外,灵活的倒换机制,在列车行进过程中,可确保轨旁设备的平滑切换。

车地通信无线传输只是用2.4g无线开放频段的一个信道。

如图2所示,其采用2.4g的第一个信道。

此种方式下,移动闭塞信号系统车地通信的无线传输媒介,一般采用波导管与开放式天线。

目前在国内有实施项目的供货商有德国西门子、法国阿尔斯通、意大利安萨尔多等知名信号厂商。

1.2 利用2.4g无线开放频段,采用专用或私用的无线传输协议此种方式下无线传输的频段依然利用2.4g无线开放频段,采用的车地无线传输与wlan等系统不同,其通过空间传播的信息不是基于ip地址的。

无线通信抗干扰措施

无线通信抗干扰措施
将数据在时间上打散,避 免连续的数据受到突发干 扰的影响。
错峰发送技术
根据信道质量的变化,适 时调整发送时间,避免在 信道质量差的时候发送数 据。
自动重传请求技术
当接收方发现数据传输错 误时,自动请求发送方重 新发送数据,保证数据的 正确性。
空域抗干扰技术
天线分集技术
通过使用多个天线,增加信号 的接收路径,提高信号的可靠
重复传输
对于重要的信息,可以多次发送,以提高信息的可靠性。
基于空域抗干扰技术的无线通信系统设计案例
1 2
空间分隔
通过使用多个天线,将信号分布在不同的空间 方向上,使得干扰信号在某个特定方向上的强 度降低。
空间滤波
通过设计特定的天线阵列,实现特定方向上的 信号增强,同时抑制其他方向上的干扰信号。
3
极化匹配
滤波器设计
根据需要设计特定频率的滤波器,以阻止特定频 率上的干扰信号进入系统。
基于时域抗干扰技术的无线通信系统设计案例
时域扩展
采用脉冲整形技术,将信号在时间上扩展,使得干扰信号在时 间上与有用信号分离,从而避免干扰。
定时调整
根据环境中的干扰情况,动态调整信息的发送和接收时间,以 避免在干扰最强的时间进行通信。
3
频谱扩展
随着可用频谱的减少,无线通信抗干扰技术将 更多地关注如何有效利用和扩展频谱。
无线通信抗干扰技术面临的挑战
复杂环境
01
无线通信环境复杂多变,抗干扰技术需要能够自适应地应对各
种不同的干扰情况。
高动态范围
02
随着无线通信技术的发展,抗干扰技术需要处理的数据量越来
越大,需要具备高动态范围的处理能力。
根据环境中干扰信号的极化特性,选择合适极 化的天线,以减少极化不匹配造成的干扰。

浅析无线通信干扰分析和解决办法

浅析无线通信干扰分析和解决办法

浅析无线通信干扰分析和解决办法无线通信干扰是指在无线通信过程中,由于外界原因或内部设备问题出现的各种干扰,使得通信质量下降或无法正常进行通信的现象。

以下是对无线通信干扰产生的原因,以及解决办法的简要分析。

一、产生干扰的原因1.电磁干扰:无线通信必须使用一定频率的电磁波进行传输,如果周围环境中存在其他的电磁波源,就会与通信中的电磁波产生干扰,进而影响信号的传输与接受。

2.天气、地形环境:由于天气、地形环境等原因,无线信号在传输过程中会遇到各种反射、折射、衍射等现象,造成信号的衰减和失真,从而影响通信质量。

3.设备故障:设备在长期使用过程中会出现腐蚀、老化等问题,导致设备的发射功率、接收灵敏度等方面出现异常,影响了通信信号的正常传输。

二、解决办法1.电磁隔离:对于电磁干扰问题,我们首先需要做的是确保设备具有良好的电磁隔离性能。

根据不同的应用场景,我们可以采用屏蔽箱、隔离板、射频屏蔽材料等不同的技术手段进行电磁隔离。

2.增加信号传输可靠性:当无线信号处于弱信号区域中时,我们可以通过增加天线的增益和方向性,或增设天线进行信号转发的方式提高信号传输质量,进而降低干扰的影响。

3.设备优化升级:对于设备故障问题,我们需要对设备进行日常维护和检修,及时发现并解决设备故障。

对于长期存在的问题,我们也可以考虑对设备进行优化升级,提高设备的工作效率和抗干扰能力。

总之,无线通信干扰是一个普遍存在的问题,解决这些问题的关键是采用合适的技术手段,从源头上预防和控制干扰的发生。

不断完善设备技术,加强设备维护及检测,以提高信号传输的可靠性和稳定性,也是解决干扰问题的关键。

只有不断优化设备技术和科学地预防干扰,才能更好地发挥无线通信的功能和优势。

无线信号抗干扰的几种处理方法

无线信号抗干扰的几种处理方法

无线信号抗干扰的几种处理方法随着无线通信技术的发展和普及,无线信号的干扰问题也日益突出。

在无线通信中,干扰是指其他信号对目标信号的干扰和影响,导致信号质量下降,甚至无法正常传输。

为了保证无线通信的质量和稳定性,需要采取一系列的抗干扰措施。

本文将介绍几种常见的无线信号抗干扰的处理方法。

一、频谱分配和管理频谱是无线通信的基础资源,不同频段的信号之间相互干扰的概率较低。

因此,合理的频谱分配和管理是抗干扰的重要手段之一。

1. 频段规划:通过对不同应用场景的频段进行规划,避免不同信号之间的干扰。

比如,将WLAN和蓝牙信号分配到不同的频段,避免相互干扰。

2. 功率控制:合理控制信号的发射功率,避免信号间的干扰。

通过降低发射功率,可以减少信号的传播距离,从而减少干扰的可能性。

3. 频谱监测:定期对频谱进行监测,及时发现和处理干扰源。

通过频谱监测,可以了解当前频段的使用情况,及时调整频率或采取其他措施来降低干扰。

二、天线设计和布置天线是无线通信系统中的重要组成部分,合理的天线设计和布置可以有效减少干扰。

1. 天线选择:选择合适的天线类型和性能参数,以提高信号的接收和发送性能。

比如,使用有向天线可以减少信号间的互相干扰。

2. 天线布置:合理布置天线,避免天线之间的相互干扰。

天线之间的距离应足够远,避免近距离的干扰。

3. 天线指向性:根据实际需求调整天线的指向性,以减少干扰源对目标信号的影响。

通过调整天线的指向性,可以使天线主动屏蔽掉来自其他方向的干扰信号。

三、信号编码和调制技术信号编码和调制技术是抗干扰的重要手段之一,可以提高信号的可靠性和抗干扰能力。

1. 前向纠错编码:通过在数据中添加冗余信息,可以实现在一定范围内的错误检测和纠正。

常见的前向纠错编码有海明码、RS码等。

2. 调制技术:选择合适的调制方式和调制参数,以提高信号的抗干扰能力。

常见的调制技术有频移键控(FSK)、相位偏移键控(PSK)等。

四、信道选择和切换在无线通信中,信道选择和切换可以减少干扰信号对目标信号的影响,提高信号的可靠性。

通信技术无线网络中的信号干扰与消除

通信技术无线网络中的信号干扰与消除

通信技术无线网络中的信号干扰与消除现代社会对无线通信的需求越来越高,而无线网络在通信领域中的应用也越来越广泛。

然而,无线网络中的信号干扰问题却一直困扰着工程师和研究人员。

本文将探讨通信技术无线网络中的信号干扰与消除方法,并分析其原因和对策。

一、信号干扰的原因无线网络中信号干扰主要由以下几个方面引起:1. 频谱重叠:无线通信使用的频段有限,不同设备之间可能频谱有所重叠,导致信号之间互相干扰。

2. 多路径传播:信号在传播过程中会经历多路径传播,相位和幅度会发生变化,造成信号衰减和干扰。

3. 天气条件:不良的天气条件如电暴、大风等会导致信号传播中的干扰。

4. 设备接收灵敏度:不同设备的接收灵敏度有差异,信号发送方和接收方之间的不匹配也会导致信号干扰。

二、信号干扰的分类根据干扰信号的特性,信号干扰可以分为以下几类:1. 同频干扰:指在同一频率上的干扰,主要是由于频段的重叠引起的干扰。

2. 邻频干扰:指在临近频率上的干扰,主要是由于频率间隔过小引起的干扰。

3. 多径干扰:指信号在传播过程中经历的多条路径导致的干扰,主要是由于信号衰减和相位失真引起的。

4. 外界干扰:指来自其他无关信号或电磁波的干扰,如雷电、电子设备等。

三、信号干扰的消除方法为了解决信号干扰问题,工程师和研究人员提出了多种消除干扰的方法,具体如下:1. 频谱管理:通过合理的频谱规划和分配,避免信号频段的重叠,减少同频干扰和邻频干扰的发生。

2. 天线设计:采用合适的天线设计可以提高天线的方向性和增益,减少相邻信号的干扰。

3. 信号调制与编码:采用合适的调制与编码方式,提高信号抗干扰能力。

4. 多径干扰消除:利用信号处理等技术手段,降低多径干扰的影响。

5. 技术创新:利用先进的通信技术如MIMO、OFDM等,提高系统的抗干扰性能。

综上所述,通信技术无线网络中的信号干扰是一个重要的问题,但通过科学的方法和技术手段,我们可以有效地消除信号干扰,提高无线网络的性能和可靠性。

无线通信抗干扰措施

无线通信抗干扰措施

无线通信抗干扰措施随着无线通信技术的不断发展和普及,无线通信抗干扰技术也越来越受到关注,尤其是在工业、军事、通信等领域的应用中。

因为无线通信的传输信号往往面临着各种干扰,如电磁场噪声、多径传播、频率偏移等,导致信号质量下降,从而影响数据传输的可靠性和稳定性。

为此,本文将重点介绍几种常见的无线通信抗干扰措施。

1.频道编码技术频道编码技术是一种广泛应用于数字通信中的技术。

它利用特定的编码算法将原始数据转换为编码数据,使得在传输过程中产生的噪声和信道干扰得到有效的抑制。

这种技术的核心思想就是加入冗余信息,以增加错误检测和纠正的能力。

在无线通信领域,频道编码技术可以有效的提高信号的抗干扰能力,使得信号在传输过程中更加稳定、可靠。

2.自适应中频滤波技术自适应中频滤波技术是一种依靠软件来进行滤波和抑制干扰的技术。

在信号传输中,通过中频电路对信号进行中频处理,把高频和低频信号滤去,抑制掉对信号的干扰。

这种技术的主要优点是能够根据不同的工作环境和干扰源,实时调整滤波器的参数以达到最佳的抗干扰效果。

3.多普勒频移补偿技术多普勒频移是指当接收端接收到移动发射端发射的信号时,由于接收端和发射端之间的距离和速度的变化,使得信号频率有所变化。

这种变化会导致接收到的信号中出现频率差异,进而影响信号的解调,产生误码。

为了解决这个问题,可以采用多普勒频移补偿技术。

它通过对接收信号进行精确的时间和频率定位,确定信号的多普勒频移,然后采用特定的算法进行补偿,最终消除信号中的多普勒频移。

4.多天线技术多天线技术是一种基于多天线接收和发送的技术。

它通过在接收端采用多个天线对信号进行接收和处理,并利用空时编码技术对信号进行编码和解码,显著提高了信号的抗干扰能力。

多天线技术主要的优点在于其能够有效地消除多径传播所带来的干扰,增强信号的接收质量,提高信号传输的稳定性和可靠性。

5.频率跳变技术频率跳变技术是一种基于跳频通信的技术。

它利用跳频技术实时改变信号的频率,使得干扰源难以跟踪和干扰抑制。

移动闭塞信号系统无线通信干扰问题探讨

移动闭塞信号系统无线通信干扰问题探讨

临 的现 实 问题 ,但是 无线 干扰 源 的复杂 性随 着 无线通 信 技术 的发 展会越 来越 多 ,防 患无 线干 扰面 临 诸多 困难 ,因此探 讨无 线干 扰防 范措 施主要 从以 下几方面 入手 。 3 . i 根 据 地 铁 的特 点以 及 地 铁运 行环 境 ,以后 在 系统 的选 型 、设计 等方 面可 以从 以下 几方面 深入考 虑 。 ( 1 )现 有的 WL A N技 术 ,相对 于 直序 扩频 ( D S S S ),跳频 扩频 ( F HS S )技 术规 避频 率干 扰 的能 力稍 强于直 序扩 频技 术 ,跳 频技术 具有 更好的 保密 陛和 抗干扰 性能 。 国家无委 核准的 2 . 4 G 频段使 用的各 类微 功率 设 备 ,其 等效 全 向辐 射 功率 ( E I R P) 按 天 线 增 益 1 0 d Bi 时 ,发射 2 7 d B I I 1 ( 5 0 0 oW ),最大功 率谱密 度采 用跳频 扩频 r 时应 2 7 d B m/ MH z( E I R P ) ,采 用直 序扩 频 时应 1 7 d B m/ MHz ( E I R P)。因此 跳频
1无线通信技术在城轨交通C B T C 信号系 3探讨防止无线干扰采取的措施 无线 干扰 问题 是 目前信 号 C B TC 系统面 统中的应用
无 线通 信 设备 是 C B TC 系统 实 现车 一 地 通 信 的通 道 , 国内 C B TC 系统 的 供货 商大 多 是采 用2 . 4 G 频 段组 建无线 局域 网 ,而在 扩频 方式 上最 常用 的是直 序扩频 D S S S t [ I  ̄频 扩频 F HS S 技 术 。 目前较 常 见的C B T C 系统 比如 , 西 门 子 系统 采 用直 序扩 频 技 术 提 供 车 地 通 信 ,US S I 无线 C B TC 系统也 采用 直序 扩频 技 术 ,而 泰 雷兹 无 线 C B TC 系统 则 采用 跳频 扩 频技 术 。 采用 D S S S 直 序 扩 频技 术 的 信号 系统 , 其 车地 通 信 一 般都 选 用 信 道 l 和l i 作 为主 信 道 ,而采 用 跳频 扩频 技术 的 信号 供应 商 , 由 于F Hs s 跳 频 扩 频技 术 在 全频 段 进 行频 率 实 时 、高速跳 变 ,不同于 D S S S 直 序扩 频的频 率 固定 传输 ,因此较 好地规 避 了频率干 扰 。 在 地铁 系统 内部 ,信 号 、通 信 系统对 采 用的 无线 频 段进 行 了协调 分 配 ,就 是 为 了避 免 同频干 扰 的问 题 。一般 情 况下地 铁 内部 信 号系统采 用2 . 4 G 频 段 ,而P I S 系统 采用5 . 8 G 频 段 。随着 移 动通 信技 术的 发展 ,社 会 上个 人 移 动 通信 信 息量 的需 求迅 速上 升 ,一 些城 市 采用开 放的 2 . 4 G 频段 的WL A N技术覆 盖城 市 地 上地 下空 间, 由于 2 . 4 G 频 段 的使用 环境 复 杂且 是开 放 频 段 ,所 以信 号 C B TC 车 地 数据 通 信 系统 面 临复 杂的 使用 环境 ,干 扰源 比较 复杂 ,对系统 的正 常运行 带来 威胁 。

移动闭塞信号系统无线通信干扰问题探讨

移动闭塞信号系统无线通信干扰问题探讨

在应 用 的过程 中问题 也 逐渐 凸 显 ,2 . 4 G 频段 的使用 环 境
是非 常 复杂 的 ,加之 其 是开 放性 的频段 , 因而 在C B T C 系 统 中实 现车 地通 信 需要 面对 十 分复 杂 的环 境 ,并且 系 统 的干 扰 源也 会 因此 变得 更加 复 杂 ,对C B T C 系 统 的正常 工
就对 C B T C 系统 的正 常运 行 造成 了影响 。因而 我们 需要 对 C B T C 信 号 系统 的干 扰源 进 行分 析 ,这 样才 能有效 地 采取
组建 而成 的 无线 局域 网 ,其 中直序 扩 频D S S S 和 跳 频扩 频 P H S S 是 其主 要采 用 的扩 频方 式 对 于扩 频方 式 的选 择则
2 0 1 4 年第2 3 期
( 总 第 3 0 2 I Ht ¨ ^ ¨l ”r T c“ E H T E R p RI 5 E s
NO. 2 3. 2 0 1 4
( C u mu l a t i v e t y N O. 3 0 2)
移动 闭塞信号系统 无线通 信干扰 问题探讨
罗 俊 杰
( 深 圳市地铁 集 团有 限公 司,广 东 深 圳 5 1 8 0 0 0 )
摘要 :面对我 国 日益严 重 的交通 情况 ,城 市轨 道 交通 是缓 解 交通压 力的重要 方 式 。在 通信 技 术 不断发展 的过
程 中 ,C B T C 系统得 到 了广泛的应 用 ,为 了保证C B T C 系统 的正 常运 行 ,无 线通信 干扰 是亟 需解 决 的重点 问题之 文章 首先 介 绍 了无 线通 信技 术 在城 市轨道 交通C B T C系统 中的应 用 , 然后 分析 了C B T C 系统受 到 干扰 的原

浅谈移动通信系统的干扰原因及解决措施

浅谈移动通信系统的干扰原因及解决措施

浅谈移动通信系统的干扰原因及解决措施作者:任泽昂来源:《中国新通信》 2018年第17期【摘要】本文对移动通信系统干扰来源及原因进行了描述,并对现有干扰解决措施进行了分析和展望。

【关键词】移动通信系统抗干扰技术移动通信系统的干扰是影响无线网络丢包率,连接速率等系统指标的重要因素之一。

它不仅影响我们网络的正常运行,还会影响用户的通话质量。

对移动通信系统内部以及系统之间由于无用辐射、阻塞等原因造成的干扰进行研究,评估干扰影响的程度,从而寻找有效规避干扰的措施,以高效可靠地利用宝贵的频率资源,提供无线通信服务,一直是无线通信系统研究与应用中的一项重要内容[1]。

一、移动通信技术干扰来源及原因移动通信网络中的射频干扰研究变得越来越重要。

干扰的产生多种多样的,原有的专用无线电系统占用了现有的频率资源,不同运营商的网络配置错误,发射机本身的设置,单元重叠,环境,电磁兼容性(EMI)和故意干扰等问题。

这是移动通信网络中无线电频率干扰的原因。

移动通信系统的干扰主要有:同信道干扰,相邻信道干扰,带外干扰,互调干扰和阻塞干扰[2]。

1、移动通信内部频率的干扰:目前陆地移动蜂窝系统使用频率重用来提高频率利用率。

虽然这增加了系统的容量,但它也增加了系统干扰的程度。

这些干扰主要包括:(1)同频干扰:如果使用相同频率的两个载波频率太靠近,则它们将相互干扰。

(2)邻频干扰:RF 载波频率受到另一个使用附近频率的RF 载波频率的干扰。

(3)互调干扰:当两个或更多不同频率信号作用于非线性电路时,它们将相互调制以产生新的频率信号输出。

如果频率落在接收器工作信道带宽内,则对接收器构成干扰[3]。

2、外来电波的强烈干扰:由于移动通信是通过无线电波传输的,当空中的某些电波在一定程度上干扰了正在使用的无线电波时,这将导致信噪比下降到标准值以下,影响通话质量。

这些干扰波的来源非常复杂并且很多,例如工业干扰,电源火花干扰,来自天空的干扰以及其他专业附近无线电波的干扰。

移动通信设备的抗干扰分析

移动通信设备的抗干扰分析

移动通信设备的抗干扰分析鉴于移动通信信号自身的特点,可将受干扰按如下方法进行分类:1、从频段上分可分为上行干扰与下行干扰。

上行干扰定义为:干扰信号在移动网络的上行频段,移动基站受外界射频干扰源干扰。

上行干扰的后果是造成基站覆盖率的降低。

从物理上看,手机在无上行干扰的情况下,基站能够接收较远处的手机信号。

当上行干扰出现时,手机信号需强于干扰信号,基站才能与手机联络,因此手机必须离基站更近。

下行干扰是指干扰源所发干扰信号在移动网络的下行频段,手机接收到干扰信号,无法区分正常基站信号,使手机与基站联络中断,造成掉话或无法接通。

2、从频点上分可分为同频干扰与非同频干扰。

同频干扰广义上是指干扰源占用的频率恰好与正常信号频率相同,上行下行都存在。

但在移动通信网络中,同频干扰特指GSM制式中不同基站同一频点的下行信号在同一小区出现,使手机无法区分不同的基站,形成干扰。

由于GSM制式采用多频点复用,相邻小区不会用同一频点。

但远处小区功率控制出现问题时,远处小区同频点信号可能干扰到本小区。

干扰信号与正常信号频谱完全相同,很难直接从频谱上判断同频干扰存在。

因此要想测试同频干扰,一种方法是中断本小区被干扰的频点,若频谱上仍然在该频点有信号,就能确定同频干扰的存在,并进一步定位出同频干扰基站;另一种方法是利用路测系统的测试手机,解读BSIC码,从而确定同频干扰的存在。

这种方法无须中断业务,可以快速定性。

同频干扰还可能因为多径传输而产生。

这种情况下,中断业务时,多径信号同时中断,BSIC码也相同,给测试增加难度。

又能利用定向测试,发现该信号除在基站方向外的另一较强的方向,再通过分析地理环境做进一步判断。

对CDMA和WCDMA由于共同占用相同频率,不同扇区靠PN (CDMA)和扰码(WCD-MA)区分,有可能形成系统内部的干扰,需对PN或扰码进行分析。

3、从干扰源分可分为固定频率干扰、随机宽带干扰、强信号对弱信号干扰以及互调干扰等。

使用无线通信网络中常见干扰分析及防范措施

使用无线通信网络中常见干扰分析及防范措施

使用无线通信网络中常见干扰分析及防范措施无线通信网络,由于技术日趋成熟,信号清晰、稳定,架设使用方便,在各个专用行业中被广泛采用。

但是由于种种原因,在实际应用中往往受到许多信号的干扰,如果处理不好,轻则使接收机信噪比恶化,通信质量下降,重则使通信无法正常进行。

因此对通信过程中产生干扰信号的成因进行分析,最大限度地抑制干扰信号,优化通信网是十分必要的。

下面笔者就对与无线网络系统有关的无线电干扰的原因进行分析,并提出一些解决的方法。

一、外部噪声干扰外部噪声干扰一是来源于天电、宇宙和太阳的自然噪声,其特点是强度大、时间短,往往很难克服,但干扰只是瞬间的。

由于我们公安边防系统超短波无线通信采用的是350MHz频率,所以受到的干扰不大,可忽略不考虑。

二是来源于工业电器、高压输电线、电汽车辆等人为噪声,其特点是频谱宽、噪声强度随频率的升高而下降,噪声源的数量随地点和时间而随机变化。

这些干扰主要与电台的工作频率和台站的位置选择有关,通常只要适当选取工作频点,合理选择台站的位置,就可以把干扰控制在允许的范围内。

对于汽车点火系统的干扰可采用屏蔽或滤波措施,也可选用带有噪声限制器和噪声熄灭器的接收机来抑制或消除干扰。

二、通信设备本身的干扰通信设备本身产生的干扰主要是指收、发信机及天线等内部产生的噪声干扰。

包括发信和边带噪声,发信和杂散辐射,接收机杂散响应,邻道辐射干扰等干扰因素。

在超短波通信电台的收、发信机中,主振晶体振荡器、调制器、倍频器、放大器等部件在工作时都会产生热噪声,这些噪声一旦被调制就会形成干扰信号发射出去。

当电源滤波不好时,外界的杂散电磁波及噪声也会串扰进电源电路,经各次交流脉动谐波进入发射电路形成发射噪声。

发射机的寄生辐射和邻道辐射以及接收机的寄生响应(组合波干扰)等设备自身机制因素都会对通信的效果带来影响。

通信设备本身的影响可以通过选择性能优良的设备来减小干扰,在选择购买设备时,要选择性能优良的设备。

浅谈无线通信的抗干扰技术

浅谈无线通信的抗干扰技术

浅谈无线通信的抗干扰技术无线通信的抗干扰技术在现代通信领域中占有重要地位,目的是为了在无线数据传输中降低干扰信号的影响,保证通信系统质量和可靠性。

本文将从无线通信干扰的原因、干扰信号的特征以及针对干扰的抗干扰技术三个方面给予一些具体的分析和阐述。

一、无线通信干扰的原因无线通信信号在传输过程中,可能受到自然和人为环境的干扰,主要包括以下几个方面:1. 天气干扰:如雷击、雷达等,会产生高频能量干扰信号。

2. 电磁干扰:由大功率电子设备等电磁波产生的干扰信号。

3. 多径干扰:由于信号在传输过程中未能形成完整波形,而产生的干扰信号。

4. 频率干扰:由于频段重叠及邻频干扰等频率干扰信号。

二、干扰信号的特征了解不同类型的干扰信号,有助于我们更好地理解和选择合适的抗干扰技术。

1.消失带消失带是指由于同一频率下多份信号传播距离和路径差异导致的信号相消。

在通讯信号中,由于电磁波在空气中传播时会产生反射、绕射等现象,相同频率的不同波形相加,结果就形成一段信号不可用的区域,例如山谷、阴沟道、建筑物内等。

2.多径效应多径效应是指信号通过多条路径传播,资料中常常称之为反射、衍射,其中部分路程因路径长度的差异,导致到达接收端的信号相位差异,影响信号的解调和解码。

此干扰在高速移动的通信中尤为严重,如高速移动汽车内部通信等。

3.邻道干扰邻道干扰是指不同的信号在邻近的频率上同时传输时,相互干扰,产生对正常信号的干扰。

三、抗干扰技术1. 信号加密技术通过对数据进行加密处理,使得数据对于非授权接收到的用户来说无法辨认,从而实现数据的保密性和系统的安全性。

2. 频率跳变技术频率跳变技术是通过扩大信号带宽并随即在不同频率上发射信号,增加信号冗余度,以使干扰难以影响到整个信号传输过程。

3. 码分多址技术采用码分多址技术可以将多个用户的信号并在一起,使得每个用户的信号所处频率不同,保证信号不受邻频干扰,实现多个用户同时传输数据的目的。

4. 盲区恢复技术盲区恢复技术是根据物理特征,对盲区区域进行补偿处理,对必须传输数据信息的区域进行优先选择。

高速移动通信中的信号干扰与抑制

高速移动通信中的信号干扰与抑制

高速移动通信中的信号干扰与抑制随着科技的不断进步,高速移动通信成为人们日常生活中不可或缺的一部分。

然而,随着移动设备数量的增加和无线信号的交叉干扰,信号干扰问题也逐渐凸显出来。

在高速移动通信中,信号干扰是一个普遍存在的问题。

一方面,由于无线设备的数量急剧增加,导致频段资源紧张,多个设备在相同频段上进行通信,容易产生互相干扰。

另一方面,高速移动场景下,如高速列车、地铁等,移动设备在快速运动中会遇到多径效应、多普勒效应等因素,进一步加剧了信号干扰问题。

对于信号干扰问题,我们需要找到抑制的方法。

一种常见的方法是使用天线技术。

天线是无线通信中不可或缺的元件,不仅可以接收信号,还能发射信号。

通过合理设计和布置天线,可以减少信号的交叉干扰。

例如,在高楼大厦区域,可以采用分布式天线系统,将天线分散放置在不同楼层,利用楼层之间的衰减效应降低干扰程度。

除了天线技术,还可以采用调制与编码技术来抑制信号干扰。

通过在传输中引入差错检测和纠正编码,可以提高接收端对干扰信号的容错能力。

目前,前向纠错编码(Forward Error Correction)技术被广泛应用于高速移动通信系统中,能够有效地抑制信号干扰,提高信号的可靠性。

另外,信号干扰问题还可以通过频谱分配与调度技术来解决。

高速移动通信系统中,频谱资源是非常宝贵的。

通过科学合理地分配与调度频谱资源,可以降低信号之间的交叉干扰。

例如,运营商可以根据不同用户的需求,动态分配频段资源,避免频谱资源的浪费和信号干扰的发生。

此外,信号干扰问题也可以通过信号处理技术来解决。

在信号处理领域,有许多先进的算法和方法可用于信号干扰的抑制与消除。

例如,自适应滤波算法可以根据干扰信号的特征自动调整滤波器参数,以达到抑制干扰的效果。

另外,空间域滤波、时频域滤波等技术也可以在一定程度上减少信号干扰。

综上所述,高速移动通信中的信号干扰是一个需要重视并解决的问题。

通过天线技术、调制与编码技术、频谱分配与调度技术以及信号处理技术等方法,可以有效地抑制信号干扰,提高通信系统的可靠性和性能。

无线通信中常见干扰因素及控制措施探析

无线通信中常见干扰因素及控制措施探析

无线通信中常见干扰因素及控制措施探析摘要:随着科学技术的快速发展,人们在生活中对于无线通信的依赖程度越来越高。

但由于无线通信在我国起步较晚,技术水平还不够成熟,在实际应用过程中还存在着很多问题。

比如,无线通信系统信号容易受到周围环境的影响,造成信号干扰。

而这种干扰如果不能得到及时有效地处理,就会影响到无线通信系统的正常运行。

因此,要想实现对无线通信系统的优化,首先就要对无线通信中常见的干扰因素进行分析,然后才能针对这些干扰因素采取相应的控制措施。

只有这样才能保证无线通信系统工作质量,提高用户使用体验。

关键词:无线通信;干扰因素;控制措施引言:随着我国经济水平的快速发展,科学技术水平也在不断提升,这就为无线通信技术的发展提供了良好的技术支持。

但无线通信技术在实际应用过程中,还存在着很多问题,主要包括传输损耗、同频干扰、硬件质量等方面的问题。

这些问题如果不能得到有效解决,就会对无线通信系统的正常运行造成严重影响,进而影响到人们的正常生活。

因此,相关工作人员要针对这些问题采取相应的控制措施,确保无线通信系统的稳定性和可靠性。

一、无线通信的概述无线通信的概念主要是指使用电磁波进行信息传递,可以在各种介质中进行传输。

而无线通信系统的工作原理主要是通过天线将电磁波辐射到空中,然后利用电磁波进行传输。

由于无线通信具有工作范围广、传输速度快、使用灵活方便等优势,所以在当前的社会发展中应用越来越广泛,也成为当前信息技术的重要组成部分。

但由于无线通信本身具有一定的不稳定性,所以在实际应用中还存在着一些问题,需要不断优化[1]。

二、无线通信中的干扰因素(一)传输损耗干扰因素无线通信系统的运行过程中,信号传输过程中会受到各种干扰因素的影响,造成传输损耗,降低无线通信系统的工作质量。

影响无线通信传输损耗的因素有很多,如射频设备性能差、信道质量差、传输环境差等。

这些因素会使信号在传输过程中出现衰减情况,使得信号传输质量变差。

移动通信网络中的无线电干扰问题处理

移动通信网络中的无线电干扰问题处理

移动通信网络中的无线电干扰问题处理作者:黄洁斌来源:《中国新通信》 2017年第13期一、前言移动通信是移动用户之间的通信站,通过海上和航空移动通信和射频波,采用直接或视距传播,因此调频非常重要。

可是无线电的干扰会扰乱移动通信的频率。

所以要根据无线电干扰不同形式,采用一些方法尽量避免无线电对移动通信的干扰,或者使无线电干扰造成的损失降到最低。

保证人民的正常的通信。

二、干扰的各种形式1、相邻信道信号的干扰。

这是由于选择性低的发射器或接收器的干扰信道的频带宽度引起的。

特别是由于老化收发信机的技术指标下降,在实践中,发生这样的干扰的概率很低。

主要原因是我国无线电频率间隔相邻信道带宽有严格规定防止干扰的技术。

能够起到一定的保障作用。

2、互调干扰。

互调干扰是两个或两个以上的频率发射器和接收器发射信号的同时,由于非线性问题产生的互调频率的影响,如果工作频率在接收器中的频率被中断,就产生了互调干扰。

要从根本上消除互调干扰是非常困难的,但也可以通过一定的措施,减少其影响。

提高设备抗互调的干扰;尽可能将天线之间的间隔拉大,以弥补之间的净化通道的问题,加强无线信道的强度,提高接收机的选择性,提高设备的线性能力,降低互调水平。

三、无线电干扰信号源的准确查找1、观察信号特征。

寻找无线电干扰源信号需要精确的采集,首先是寻找信号特征参数,通过测量或监测解调信号,确定信号源的内容和位置信息,参数需要测量信号的幅度、频率,通过带宽进行调制,保证工作时间出现其他参数类型的无线电信号。

信号的带外辐射强度随频率衰减,导致实际发射信号带宽和主信号的时间带宽不同步,没有提供明显的发射信号。

互调信号明显较小,带宽大于正常范围使服务繁忙,有时也能提供一些服务,可以寻找无线电干扰源信号的信号参数,可以判断是否有干扰源,如频率的干扰,除了干扰,杂散和互调的移动装置没有固定的位置,很难确定干扰的位置。

2、分析识别信号传播路径。

高功率辐射通常是相对的选择,要增加空气中的一个突出的位置,确定搜索范围。

浅析移频自动闭塞系统中信号抗干扰技术

浅析移频自动闭塞系统中信号抗干扰技术

浅析移频自动闭塞系统中信号抗干扰技术目前在闭塞区间通过轨道电路传输的信息越来越复杂,信息传送的可靠性和安全性问题便显得日益突出。

自动闭塞的行车信息以铁轨作为信道进行传输时,轨道电路具有高电感、高漏泄电导、大牵引电流和串音干扰的缺点,由于传输系统复杂性,不可避免地叠加有各种外界干扰。

这些干扰将会对信号设备产生影响,甚至危及行车安全。

因此在移频自动闭塞系统中抗干扰技术十分重要。

标签:牵引电流移频自动闭塞系统邻线干扰绝缘干扰1 不平衡牵引电流干扰在电气化区段,钢轨中所流经的不仅有轨道信号电流,还有电力牵引电流。

电气化区段轨道电路所传输的信号主要受牵引电流的干扰。

牵引电流在扼流变压器初级线圈上形成的磁场大小相等、方向相反,因而相互抵消不会影响接收端。

但在实际条件下,两根钢轨对地漏泄电导不完全相同,从而在接收端产生干扰电压。

这种干扰的幅度和相位变化缓慢,可视为稳态干扰。

两根钢轨中的牵引电流值不相等时,其差值为不平衡牵引电流。

牵引电流产生的干扰电压,与牵引电流的大小、不平衡系数以及轨道电路接收端对牵引电流的输入阻抗成正比。

不平衡系数较大时,列车牵引吨数越大,牵引电流也越大,对信号设备的干扰也越大。

在自动闭塞各闭塞分区中,同时运行的列车数越多,牵引电流也越大。

为了分析牵引电流对轨道电路的影响,首先应该分析牵引电流所包含的频率成分。

以铁路区间为例,牵引电流基波的频率为50Hz,但由于牵引电流是通过机车主变压器,经整流器整流后供给直流牵引电机的,因此,牵引电流的波形并不是正弦波,而是包含丰富谐波的非正弦周期函数。

电力牵引干扰量的大小,与电力机车类型和牵引状态有着密切关系,取决于牵引电流的大小、牵引机车的运行状态〔即牵引电流的波形〕、轨道电路不平衡及轨道电路设备参数等。

根据实测,牵引电流基波及其各次谐波典型分布规律如表1.1所示。

从表1.1可得出其分布规律如下:1.1 基波及各个奇次谐波的能量比较大,而且奇次谐波的频率越高干扰量越小。

移动无线基站信号抗干扰技术研究

移动无线基站信号抗干扰技术研究

移动无线基站信号抗干扰技术研究摘要移动无线基站信号传输过程中很容易受到外界因素干扰,导致信号传输质量下降,因此加强移动无线基站信号抗干扰能力的研究一直是通信工作者较为关注的话题。

文章对移动无线基站信号干扰原因进行分析,并提出针对性措施,以期为增强移动无线基站信号的抗干扰能力提供参考。

关键词移动无线基站;信号;抗干扰干扰移动无线基站信号的因素来自系统外部和系统内部两个方面,因此为保证移动无线基站稳定工作,应从这两个方面着手探讨提高信号抗干扰能力的措施,以保证信号质量。

1移动无线基站信号干扰因素及后果1.1系统内部干扰移动无线基站系统主要采用码分多址接入技术,经过空口进行信号传输,该传输系统属于自干扰系统,即其他基站传输的信号对该基站而言就是干扰因素"这一点虽引起了通信技术人员的重视,并通过选择合适的基站地址以及合理的设计PN等措施降低这方面原因引起的干扰,但是这种现象仍未完全消除,另外还有因PN复用距离不达标引起的干扰"例如,受到地形或自然因素的影响,基站覆盖范围超过规划范围进而引起同频干扰现象的出现给信号的正常传输带来影响。

1.2系统外部干扰移动无线基站受到系统外部干扰的因素较多,例如处在同一区域内的雷达、对讲机、无绳电话等发射的信号都可对其产生干扰。

另外,移动无线基站周围如存在同频率的微波信号也会干扰移动无线基站发出的信号。

目前通讯设备种类繁多,部分单位未经允许使用了不符合标准要求的通信频段,一些通讯设备隔离、安置等未按标准实施等形成谐波信号,这些信号一旦经过移动无线基站覆盖范围就会干扰其信号的传输。

另外,一些电站、电厂等企业产生的宽带噪声同样会给移动无线基站信号的传输造成干扰。

1.3干扰引发的后果移动无线基站受到系统内、外各种因素的干扰会引发一系列后果,这些后果主要体现在反向和前向两个方面。

1.3.1反向干扰移动无线基站如受反向干扰较为严重,会大大降低其反向灵敏度使反向覆盖距离缩短,最终导致前、反向失去平衡。

无线通信抗干扰措施

无线通信抗干扰措施

未来抗干扰技术发展趋势与展望
AI与机器学习驱动
未来抗干扰技术将更多地借助人工智能扰策略,提 高抗干扰性能。
认知无线电技术
认知无线电技术能够实时感知无线环境,自适应地调整传 输参数,以规避干扰,提高通信质量,是未来抗干扰技术 的重要发展方向。
扩频技术
传输安全性高
• 扩频技术通过将信号能量 分散到更宽的频率范围内 ,降低信号在某一特定频 率上的功率密度,从而提 高传输的安全性。它能够 抵抗窄带干扰和信号截获 。
多址能力强
• 扩频技术具有良好的多址 能力,即允许多个用户在 同一时间、同一频段内进 行通信,而不会相互干扰 。这对于提高无线通信系 统的容量和效率具有重要 意义。
提高整体抗干扰性能。
智能抗干扰算法
利用人工智能、机器学习等技术 ,设计自适应的抗干扰算法,根 据实时干扰情况动态调整处理策
略,提升抗干扰能力。
多层次抗干扰体系
构建包含物理层、数据链路层、 网络层等多个层次的抗干扰体系 ,实现多层次的联合优化和抗干
扰。
06
抗干扰措施性能评估与未 来展望
抗干扰措施性能评估方法
当前抗干扰措施的挑战与局限性
同频干扰
现有的抗干扰措施在面对同频干扰时,效果往往不佳,因为同频干 扰与有用信号在频率上重叠,难以通过常规方法进行有效分离。
复杂电磁环境
现代电磁环境日益复杂,包括各种自然和人为干扰源,给抗干扰措 施的设计和实施带来很大挑战。
实时性要求
无线通信系统对实时性要求较高,而一些复杂的抗干扰算法往往需要 较高的计算复杂度,难以满足实时性要求。
03
空间域抗干扰措施
天线分集技术
定义
原理
天线分集技术是通过使用多根天线接收信 号,以提高无线通信系统在复杂电磁环境 下的抗干扰能力。

移动通信的基本技术之抗干扰措施

移动通信的基本技术之抗干扰措施

移动通信的基本技术之抗干扰措施A、CDMA2000等)都采用了码分多址方式,CDMA码分多址系统是一个干扰受限制系统,在信息的传输中,存在着多址干扰,多径干扰和远近效应。

那么为了保证网络的畅通运行,我们也采用了第三代移动通信系统采用的相关抗干扰技术进行处理。

这些技术包括:空分多址(SDMA)智能天线技术,用于抗多径干扰的RAKE接收技术,抗多址干扰的联合检测技术,并对这些技术在特定系统中的性能进行了仿真。

首先介绍一下智能天线技术,智能天线利用多个天线阵元的组合进行信号处理,自动调整发射和接收方向图,以针对不同的信号环境达到最优性能。

智能天线是一种空分多址技术,主要包括两个方面:空域滤波和波达方向(DOA)估计。

空域滤波(也称波束赋形)的主要思想是利用信号、干扰和噪声在空间的分布,运用线性滤波技术尽可能地抑制干扰和噪声,以获得尽可能好的信号估计。

智能天线通过自适应算法控制加权,自动调整天线的方向图,使它在干扰方向形成零陷,将干扰信号抵消,而在有用信号方向形成主波束,达到抑制干扰的目的。

加权系数的自动调整就是波束的形成过程。

智能天线波束成型大大降低了多用户干扰,同时也减少了小区间干扰。

比起只能智能天线技术抗多径干扰的RAKE接受技术又有哪些技术有点呢?智能天线抑制干扰的能力在多数情况下受天线阵元个数的限制,且当感兴趣信号存在多个非相关多径时,阵列只保留其中的一路信号,而把零陷对准其它信号,这样,阵列能够减小由非相关多径带来的干扰,但未能发挥路径分集的优势,因而是次最优的。

为此,联合时域和空域处理的接收技术成为研究的热点。

当信道存在多径时延扩展,且时延大于一个码片周期时,这些多径信号既是多径干扰,又是一些有价值的分集源,由此产生了2D-RAKE接收机。

目前2D-RAKE接收机讨论最多的是应用在WCDMA上行链路。

空时RAKE接收机首先对存在角度扩展的多个路径分量进行波束成型,以降低DOA可分辨的其它用户信号产生的多址干扰或期望信号的非相关多径分量,然后将经过空间滤波后的信号送入RAKE合并器,以充分利用延迟可分辨的期望信号的多个路径的能量。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

浅析移动闭塞信号系统的无线抗干扰措施【摘要】随着各个城市轨道交通大规模的建设与开通,移动闭塞信号系统也被越来越多的成功运用。

由于目前各大信号系统供货商所提供的移动闭塞信号系统车地通信方式,都是基于2.4g
无线开放频段进行无线传输的,因此如何实现移动闭塞信号系统的无线抗干扰措施也将是一个越来越重要的课题。

【关键词】移动闭塞信号系统 2.4g无线开放频段 802.11 无线专用协议抗干扰
1 移动闭塞信号系统车地通信的无线传输方式
目前移动闭塞信号系统车地通信大体存在两种无线传输方式:一种是利用2.4g无线开放频段,基于802,11g无线通信协议进行传输;另一种是利用2.4g无线开放频段,采用专用或私用的无线传输协议进行传输。

1.1 利用
2.4g无线开放频段,基于802,11g进行无线传输
此种方式下,信号系统的数据通信子系统基于开放的业界标准,有线通信部分采用ieee802.3以太网标准,无线通信部分采用先进的wlan技术——ieee802.11g标准,最大程度地采用现成的成熟设备。

数据通信子系统体系结构框图如图1所示。

同时利用译码技术,确保与安全相关的子系统间采用故障-安全方式交换信息。

利用ofdm(正交频分复用)扩频技术,确保移动闭塞车地通信数据抗干扰地传输,尤其在站台和室外区域。

而且,冗余的结构可避免通信系统设备的单点故障。

另外,灵活的倒换机
制,在列车行进过程中,可确保轨旁设备的平滑切换。

车地通信无线传输只是用2.4g无线开放频段的一个信道。

如图2所示,其采用2.4g的第一个信道。

此种方式下,移动闭塞信号系统车地通信的无线传输媒介,一般采用波导管与开放式天线。

目前在国内有实施项目的供货商有德国西门子、法国阿尔斯通、意大利安萨尔多等知名信号厂商。

1.2 利用
2.4g无线开放频段,采用专用或私用的无线传输协议
此种方式下无线传输的频段依然利用2.4g无线开放频段,采用的车地无线传输与wlan等系统不同,其通过空间传播的信息不是基于ip地址的。

每个装备atc的列车在系统中均有其独一无二的列车和车厢编号,确保在区域和车载atc间可靠传送atc数据包。

这也有助于加强无线系统的抗干扰性,从而更好地抵抗外界系统干扰。

其选择dsss(直序序列扩频)调制。

抗干扰是扩频通信主要特性之一,比如信号扩频宽度为100倍,窄带干扰基本上不起作用,而宽带干扰的强度降低了100倍,如要保持原干扰强度,则需加大100倍总功率,这实质上是难以实现的。

因信号接收需要扩频编码进行相关解扩处理才能得到,所以即使以同类型信号进行干扰,在不知道信号的扩频码的情况下,由于不同扩频编码之间的不同的相关性,干扰也不起作用。

其车地无线传输方式广泛采用漏缆或定向天线。

虽然没有一个
无线系统能够完全抵御相同频段下的一个超强信号的干扰,但是采用漏缆时(如在隧道内或者开放空间内),这类系统可提供更强的抗干扰能力。

在国内按照这种方式进行项目实施的信号厂商目前仅有美国的庞巴迪公司。

其车地通信设备构成原理如图3所示。

2 目前对移动闭塞信号系统的最大无线干扰源
伴随城市服务功能的不断增强,普通市民对出行过程中服务功能要求也愈发提高。

目前各个大中城市中,分别开通了基于联通、移动、电信等国内大型电信运营商的3g通信服务及城市无线上网覆盖(含wifi或wlan)。

在某些城市中这些3g通信服务及无线上网覆盖(含wifi或wlan),也被引入地铁或轻轨等城市轨道交通基础设施中。

由于那些3g转wifi功能的便携无线路由设备或基于wlan的无线上网覆盖设备也采用2.4g无线开放频段,这使得城市轨道交通所采用的移动闭塞信号系统必须面对这些强大的外界干
扰源并采取一定的抗干扰措施。

3 移动闭塞信号系统可采取的无线抗干扰措施
移动闭塞信号系统可采用的无线抗干扰措施大体有以下几种方式:
首先,可采用专用的5.8g无线频段,5.8g无线频段是一个目前可以使用的无线专用频段,但是使用该频段须经过国家无线电管理部门的专门批复。

仅从技术角度讲,2.4ghz频段已经被到处使用,
采用5ghz-6.5ghz的频带可以让信号系统的车地无线通信具有更少冲突的优点。

然而,高载波频率也带来了负面效果。

该频段几乎被限制在直线范围内使用;由于该频段的无线电波更容易被吸收,也导致它不能像2.4g无线开放频段传播的那样远。

这使得在地铁或轻轨这种弯道较多的城市轨道交通系统工程中必须使用更多的无
线接入点。

目前市面上针对5.8g频段开发的无线传输设备也较少,如果各大信号系统供货商考虑采用此频段,也将会使他们面临大规模增加成本的巨大压力,进而导致地铁信号系统投资规模的增加。

其次,各个城市轨道交通的运营商在进行联通、移动、电信等国内大型电信运营商的无线公网引入时,可考虑只引入语音通话和短信服务,暂不引进3g通信服务及城市无线上网覆盖(含wifi或wlan)。

但是这种做法,从某种程度上会给城市轨道交通所产生的社会效益产生一定的负面影响。

4 综述
无论各大信号系统供货商所提供的移动闭塞信号系统是基于何种无线传输方式,面临何种的无线干扰问题,各个城市的地铁与轻轨等城市轨道交通系统应首先保证其便利广大市民行车出门的主
要社会效益及功能,只有在此社会效益及功能得到满足的前提下,才能考虑引入其他诸如3g通信服务及城市无线上网覆盖(含wifi 或wlan)等有特色的人性化服务,从而促进城市社会及经济的发展。

相关文档
最新文档