鉴别SKF轴承真伪查询图

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SKF轴承的正确辨别的方法

正确辨别SKF轴承的方法SKF轴承简介SKF的全称是“Svenska Kullager-Fabriken”中文音译名称为“斯凯孚”；SKF集团总部设立于瑞典哥特堡，是轴承科技与制造的领导者。

Sven Wingquist在1905年发明了双列自动对心滚珠轴承，随即于1907年创立Svenska Kullargerfabriken瑞典滚珠轴承制造公司，简称SKF，不断发展，服务世界。

SKF执世界滚动轴承业之牛耳，经营的触角已遍及全球，业务遍及世界130个国家，每年生产五亿多个轴承，销售网遍布全球。

此外，SKF集团亦持续致力于轴承工业的研究与发展，平均每两天就有一项新的专利问世。

SKF集团也是第一家通过ISO14001环保认证的轴承公司，此项认证涵盖17个国家共60多个制造单位。

SKF 在全球的轴承行业，保持领导地位的同时，多年来努力不懈的开发多个领域的技术，产品和服务，已发展成为真正以供应解决方案为主导的轴承企业，为用户创造更大的价值。

SKF依然标志着最优质的滚动轴承.1989年元月31日投审会通过SKF集团旗下的台湾子公司─斯凯孚股份有限公司的投资案，同年2月18日取得营利事业登记证，随即在台北、台中和高雄设立分公司以及成立位在三重的中心仓库，负责货物配销。

本公司销售系统整合于总部设计、规划之电脑系统中，以提供迅速、正确之服务。

我们在台湾销售由SKF原厂所生产之轴承、油封及相关产品，提供客户全面满意的产品与服务为目标。

斯凯孚公司主要客户群来自钢铁业、造纸、水泥、塑胶及各类OEM之制造厂商。

此外，SKF 台湾亦提供下列各项技术予客户：技术咨询与轴承选择、轴承维修、轴承配组/加工、技术训练。

对于公司未来展望，将由原本轴承供应商，转变成结合直线滑轨、油封、润滑油品及远端侦测、系统维护等多元化公司，并已陆续为国内多家业者，成功设计开发各式轴心，从设计开发、制造组装到运转量测或维修设备，都能为客户提供完整服务。

如何辨别真伪进口NSK轴承

如何辨别真伪进口NSK轴承1：秤重量：相同型号的“NSK”轴承，假冒轴承的用料明显少于正品。

由于多数假冒轴承偷工减料，用一般钢材替代高氧化特殊钢，在重量上会轻于正品。

2：看包装：假冒“NSK”牌轴承外包装与的正品“NSK”牌轴承外包装有细微的不同之处，其包装箱右侧标注的“NSK”商标呈红色黑体字，而正品“NSK”商标呈白色黑体字。

从轴承外观开NSK轴承一般是纸盒包装多些纸盒颜色为深蓝色，而且上面打印的轴承型号很清晰使用的是NSK防伪技术。

而假轴承很难做到这点盒子颜色比较浅而且很容易掉色。

轴承型号字体也比较模糊3：打开盒子看NSK轴承外观很漂亮，因为日本轴承一般都很注意外观，最主要的一个地方就是日本轴承的倒角比较大，而且NSK轴承挂级的倒角一般是亮色的。

用手轻轻推NSK轴承的沟道很润滑没有任何阻塞的地方手感很好，一般假冒的轴承也是很难仿制这些细微的地方尤其是沟道很跟NSK轴承相提并论。

4：是否有杂响：左手握住轴承体内套，右手拨动外套使其旋转，听其是否有杂响。

由于大部分仿冒产品的生产条件落后，在生产过程中难免会掺进杂质，藏在轴承体内，所以在旋转的时候会发出杂响。

这是和严格执行生产标准、并且用机器操作的正厂品牌之间最大的不同。

5：倒角是否均匀：所谓轴承的倒角，也就是横面与竖面的交接处，仿冒的轴承由于生产技术的限制，在这些边边角角的部位处理得不尽人意。

6：价格NSK轴承的价格当然是跟国产轴承的价格高很多了，想要以国产轴承的价格买NSK轴承得到的肯定是假的。

在使用中对NSK轴承真假鉴别（1）技术状态正常的向心球轴承，其内、外圈滚道应无剥落和严重磨痕，并呈光亮的一条圆弧沟槽；所有的滚珠应保持圆形，表面无斑点、裂纹和剥落；保持架不松散、不破碎、未磨穿。

当用一只手持内圈，另一只手迅速轻推外圈旋转时，要求旋转平稳，只听到滚珠在滚道上滚动的轻微声响，无振动；停止时应逐渐减速，停后无倒退现象，正常的向心心球轴承，其内、外圈与滚动体之间的间隙为-0.010mm，当沿径向晃动内外圈时，应感觉无间隙。

分辨出真假SKF轴承的方法

分辨出真假SKF bearting方法发布时间：2010年12月15日打印本页--------------------------------------------------------------------------------区别SKF轴承的真假简双形式1．首先看skf轴承的外包装盒，个别的包装盒为别字、蓝底、下有白的颜色条。

但近两年的产品有花盒，图案为多少个SKF标志。

2．看skf轴承的消费日子，如果从正面关了轴承的包装盒，盒上有消费日子及日子代码。

3．2000年后消费的轴承，其包装盒上有条码。

4．看轴承型号，skf轴承型号有后缀字母A、B、C、D、E等，这些个字母分离代表不一样的消费年度，周密材料见附表。

5．重视标志上的SKF字体，S为上窄下宽，K和F的左面竖画上有凹坑。

6．看钢印，SKF轴承上表明型号、产地的字母有酸洗和激光加工两种。

用手摸时较为润滑油，假轴承的字体个别是刻上去的。

7．看产地，滚珠轴承产地：马来西亚、意大利、法国、美国（美国产轴承个别只在美国异地使用）；短圆柱轴承产地：德国；角接触轴承产地：奥地利；球的表面滚子轴承产地：马来西亚（个别为小规模2315、2316、2318）、瑞典（大型号）、德国（大型号）；滚针轴承产地：德国。

8．轴承开包后，大轴承个别为严密封闭分子化合物塑料袋，小轴承为分子化合物塑料包装纸。

轴承上有一层油脂，真轴承外观天日，无锈蚀和点蚀。

我们先要看下进口轴承的颜色，看看颜色是不是偏绿。

为什么呢？因为由于轴承自身钢质的限制，小的轴承厂家和伪劣的进口轴承大多使用普通钢材、碳钢、玛钢。

甚至有的使用铁管。

而这些材料外观颜色大多发白，而专用的轴承钢的颜色是偏绿的。

所以我们第一步应当从颜色来看。

当然，光看颜色是靠不住的，因为有很多的外在因素是会影响进口轴承的外在颜色，所以我们还要从其他的方面来综合辨认。

其次，需要要检查一下进口轴承的外包装是否明晰一般情况下，正规厂家的轴承品牌，都是有自己专门的设计人员对外包装进行设计的，并且会安排生产条件过关的工厂进行制作生产。

用最简单方法辨别SKF轴承的真假

用最简单方法辨别SKF轴承的真假1.首先看轴承的外包装盒，一般的包装盒为白字、蓝底、下有红色条。

但近两年的产品有花盒，图案为若干个SKF商标。

2.看轴承的生产日期，如果从侧面打开轴承的包装盒，盒上有生产日期及日期代码。

3.2000年后生产的轴承，其包装盒上有条形码。

4.看轴承型号，轴承型号有后缀字母A、B、C、D、E等，这些字母分别代表不同的生产年份，具体资料见附表。

5.注意商标上的SKF字体，S为上窄下宽，K和F的左边竖画上有凹坑。

6.看钢印，SKF轴承上标明型号、产地的字母有酸洗和激光加工两种。

用手摸时较为光滑，假轴承的字体一般是刻上去的。

7.看产地，球轴承产地：马来西亚、意大利、法国、美国（美国产轴承一般只在美国本土使用）；短圆柱轴承产地：德国；角接触轴承产地：奥地利；球面滚子轴承产地：马来西亚（一般为小型2315、2316、2318）、瑞典（大型号）、德国（大型号）；滚针轴承产地：德国。

8.轴承开包后，大轴承一般为密封塑料袋，小轴承为塑料包装纸。

轴承上有一层油脂，真轴承外观光亮，无锈蚀和点蚀。

SKF 轴承的辨别方法1．能否提供质量保证书原件2．包装合的颜色是浅绿色的，防伪标签有固定的格式，只要把标签上的编号全部提供给SKF公司即可3．木盒包装一定是原装，不能拆开，盒子经过海关熏蒸，盒子结实整齐，8个角的铁皮不会划手4．轴承的包装袋里面的防锈有是无色无味的，假的有杂质，刺激性的味道5．纸合包装的轴承，在拆开包装是用打火机烧一下，比较容易撕开。

因为进口的胶和国产的胶区别很大6．打开包装看轴承内外圈上的标示，英文字母有特定含义，国内的有的是硫酸刻上去的7．对钢材进行检验，SKF的材料是SKF专业钢厂生产的，比较特殊怎样正确的维护保养SKF轴承１、清洗将轴承拆下检查时，先用摄影等方法做好外观记录。

另外，要确认剩余润滑剂的量并对润滑剂采样，然后再清洗轴承。

a、轴承的清洗分粗洗和精洗进行，并可在使用的容器底部放上金属网架。

IKO滚针轴承真假鉴别

IKO滚针轴承真假鉴别
假轴承太坑爹了，在此必须检举揭发一下。

首先是精度上不去，有噪声，震动跳动大，然后用久了会生锈。

国标代号 NKI6/12的滚针轴承。

一、先来看看包装
假轴承：轴承和轴套在一个包装内。

（假货！字能再印虚一些么？印的清楚的也是假货）
真轴承：轴套和滚针是分开的各自有编码。

且为IKO自己的编码非国标
PS：IKO的轴承有自己的编码，所以包装上印的不可能是中国国标编码。

假货厂家此地无银三百两呀。

二、内部包装。

假货有单独包装的也有两个一盒的，而正品的IKO轴承都是5个一条且轴承和轴套分开。

假货的塑料袋内基本没有润滑油。

三、刻字：正品轴承字都是刻在侧面的。

假货把字刻在了装配面（坑爹呀，这可是装配面）依然刻的是中国国标号码然后下面是Made in Japan（万恶的造假厂说你是太聪明还是太傻呀？）
四、滚针数：假货同样包装的轴承里面针数竟然不一样 10针的也有11针的还有12针的。

正品统一是10针。

最后：诅咒这些黑心造价商的同时，也为中国的制造业感到悲哀。

一个小小的轴承，制假商NM可能也就赚那么几块钱。

可你知道你危害的是中国的制造业么？。

10招辨别SKF轴承真伪

10招辨别SKF轴承真伪我一直这样认为：要辨别一个物是否是“真品”，首要问题是你要“认识真品”。

换句话说，你要了解和认识以及研究“真品”，要知道它的过去、现在、将来，要知道它的外表，也要知道他的内在。

只有全方位多角度由里到外的“认识真品”，才可能把一个摆在你面前的“伪产品”揭穿，指出它“假”在哪里，说出为什么是假的，避免不必要的麻烦和损失。

1、看SKF轴承标识。

有的正规的零部件上标有某些记号，比如齿轮记号顶部标记等装配标记，用来保证机件正确安装，没有的不能购买。

2、看SKF轴承颜色。

某些原厂配件表面指定某种颜色，若遇其他颜色，则为假冒伪劣零配件。

不知道如何辨别SKF轴承真伪？教你10招！3、看SKF轴承外表。

原厂配件外表印字或铸字及标记清晰正规，而假冒产品外观粗糙。

4、看油漆。

不法商人将废旧配件经简单加工，如拆、装、拼、凑、刷漆等处理，再冒充合格品出售，非法获取高额利润。

5、看SKF轴承质地。

原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料，假冒产品多是采用廉价劣质材料代用。

6、看缺漏。

正规的总成部件必须齐全完好，才能保证顺利安装和正常运行。

一些总成件上的个别小零件漏装，一般是“水货”，这些给安装造成困难。

往往因个别小配件短缺，造成整个总成部件报废。

7、看SKF轴承储存。

汽车配件如果出现干裂、氧化、变色或老化等问题，可能是在存放当中环境差、储存时间长、材料本身差等原因造成的。

8、看SKF轴承接合。

如果发生离合器片铆钉松脱、刹车皮管脱胶、电器零件接头脱焊、纸质滤芯接缝处脱开等现象，则不能使用。

9、看SKF轴承包装。

原厂配件包装一般比较规范，统一标准规格，印字字迹清晰正规，而假冒产品包装印刷比较粗劣，往往能很容易地从包装上找出破绽。

10、看SKF轴承工艺。

劣质产品外观有时虽然不错，但由于制作工艺差，容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤。

汽缸垫挤压变形，使用时容易引起密封不严而烧蚀，导致漏油、漏气和漏水等现象；活塞及活塞环工作表面有毛刺容易拉缸。

SKF轴承编号规则

SKF轴承编号规则
SKF是世界领先的轴承制造商，其轴承编号规则是行业内的标准之一、SKF轴承编号规则可以帮助用户识别不同类型、尺寸和特性的轴承，以满
足各种工业应用的需求。

以下是SKF轴承编号规则的一般范例：
1.基本编号：基本编号用于表示轴承的基本类型和尺寸。

一般情况下，第一个数字表示轴承类型，第二个和第三个数字表示内径尺寸。

-轴承类型：
-0：深沟球轴承
-1：角接触球轴承
-2：圆柱滚子轴承
-3：锥形滚子轴承
-4：自调心球轴承
-5：圆锥滚子轴承
-6：角接触球轴承
-7：角接触球轴承
-8：角接触球轴承
-9：角接触球轴承
-内径尺寸：内径尺寸一般以毫米为单位表示。

2.可选后缀：可选后缀用于表示轴承的特殊特性，如密封、润滑和材料等。

可选后缀的具体含义和用途如下：
-C：轴承内环上有刻沟球
-GJN：高速润滑脂
-NR：径向间隙较大
-P：钢制保持架
-R：环状弹片
-V：无刻沟球
-W：弹片斜角大于常规弹片
-X：钢制弹片
-Y：脂润滑
通过组合基本编号和可选后缀，用户可以根据自己的特定需求和应用程序选择合适的SKF轴承。

在选择轴承时，用户需要考虑轴承的类型、尺寸、负荷能力、运行速度、润滑要求和环境条件等因素。

如何辨别真伪进口NSK轴承

如何辨别真伪进口NSK轴承1：秤重量：相同型号的“NSK”轴承，假冒轴承的用料明显少于正品。

由于多数假冒轴承偷工减料，用一般钢材替代高氧化特殊钢，在重量上会轻于正品。

从轴承外观开NSK轴承一般是纸盒包装多些纸盒颜色为深蓝色，而且上面打印的轴承型号很清晰使用的是NSK防伪技术。

而假轴承很难做到这点盒子颜色比较浅而且很容易掉色。

用手轻轻推NSK轴承的沟道很润滑没有任何阻塞的地方手感很好，一般假冒的轴承也是很难仿制这些细微的地方尤其是沟道很跟NSK轴承相提并论。

4：是否有杂响：左手握住轴承体内套，右手拨动外套使其旋转，听其是否有杂响。

由于大部分仿冒产品的生产条件落后，在生产过程中难免会掺进杂质，藏在轴承体内，所以在旋转的时候会发出杂响。

这是和严格执行生产标准、并且用机器操作的正厂品牌之间最大的不同。

5：倒角是否均匀：所谓轴承的倒角，也就是横面与竖面的交接处，仿冒的轴承由于生产技术的限制，在这些边边角角的部位处理得不尽人意。

6：价格NSK轴承的价格当然是跟国产轴承的价格高很多了，想要以国产轴承的价格买NSK轴承得到的肯定是假的。

当用一只手持内圈，另一只手迅速轻推外圈旋转时，要求旋转平稳，只听到滚珠在滚道上滚动的轻微声响，无振动；停止时应逐渐减速，停后无倒退现象，正常的向心心球轴承，其内、外圈与滚动体之间的间隙为0.005-0.010mm，当沿径向晃动内外圈时，应感觉无间隙。

SKF轴承真假辨别

SKF轴承真假辨别
SKF轴承真、伪鉴别方法
一、SKF轴承提供质保书和产地证明二份文件。

注意文件边框颜色，注意盖的章子颜色与
右上角英文字母“SKF”颜色的区别；注意盖的章子的大小；注意“SKF”字体的样子；
二、核对质保书上轴承型号及后缀、产地、生产日期，与包装盒上，及实物轴承上是否一致，
生产日期误差不能超过30天；
三、包装盒上，及实物轴承上生产日期是用三位，或二位数字加一个大写的英文字母表示，
英文字母表示年，“I”代表2012年，按照26个字母顺序，“H”代表2011年，“J”代表2013年，以此类推；字母前面的数字除以30，整数部分表示月份，余数是日；如339H 表示2011年11月9日生产；
四、SKF轴承颜色偏黑，国产的发亮；
五、2005年以后生产的SKF轴承，内径160以上的规格用塑料箱装，内径160以下用纸盒
包装；、塑料箱子标签上有SKF水印，可通过紫外线照射看到（同验钞）；纸盒标签上有一矩形商标，左上角有“A”字，商标色浅，不易被发现，注意商标颜色假的色差很大！！。

IKO滚针轴承真假鉴别

IKO滚针轴承真假鉴别
IKO滚针轴承真假鉴别
假轴承太坑爹了，在此必须检举揭发一下。

首先是精度上不去，有噪声，震动跳动大，然后用久了会生锈。

国标代号 NKI6/12的滚针轴承。

一、先来看看包装
假轴承：轴承和轴套在一个包装内。

（假货！字能再印虚一些么？印的清楚的也是假货）
真轴承：轴套和滚针是分开的各自有编码。

且为IKO自己的编码非国标
PS：IKO的轴承有自己的编码，所以包装上印的不可能是中国国标编码。

假货厂家此地无银三百两呀。

二、内部包装。

假货有单独包装的也有两个一盒的，而正品的IKO轴承都是5个一条且轴承和轴套分开。

假货的塑料袋内基本没有润滑油。

三、刻字：正品轴承字都是刻在侧面的。

正品统一是10针。

最后：诅咒这些黑心造价商的同时，也为中国的制造业感到悲哀。

一个小小的轴承，制假商NM可能也就赚那么几块钱。

可你知道你危害的是中国的制造业么？。

专家教您辨别轴承真伪

专家教您辨别轴承真伪开放的市场经济，已经转变了我们的工作和生活，更转变了我们的生存方式：把我们大多数人从原来平均的、平淡的工作和生活中转变到差距的、丰富多彩的工作和生活中，这其中巨大的差别产生的缘由，我认为就是"竞争'。

竞争的根本就是"利益'。

竞争给社会带来了活力，也带来了进步，然而竞争也使许多人迷失了自我，为了利益绞尽脑汁。

这些人使我们每天都在为辨别"真假'、"真伪'而苦恼，我们不能不说这是社会进步带来的悲伤。

然而，我们每个人不得不面对这样的社会现实。

我们轴承行业也不行能脱离这个社会的现实，也不得不每天面对辨别轴承的真伪。

记得我写过的《识别假货的根本方法》那篇短文吧，那是宏观的、大方向性的对你交易前的行为的提示或提示。

那么，如何来辨别详细轴承的真伪?这是常常在论坛里见到的问题，也是许多慕名而来的伴侣在MSN上或里常常向我提出的问题，也是有时令我语塞的问题!我觉得这个问题太大了，真的无法简洁敷衍。

说狡猾话，这也是始终困扰我的问题!我每天也在为搞清晰这个问题而努力着。

带着这样的问题，让我和大家一起来探讨。

我始终这样认为：要辨别一个物是否是"真品'，首要问题是你要"熟悉真品'。

换句话说，你要了解和熟悉以及讨论"真品'，要知道它的过去、现在、将来，要知道它的外表，也要知道他的内在。

只有全方位多角度由里到外的"熟悉真品'，才可能把一个摆在你面前的"伪产品'揭穿，指出它"假'在哪里，说出为什么是假的，避开不必要的麻烦和损失。

那么，如何来"熟悉真品'呢?下面就如何熟悉"真品轴承'，提出我个人的思路。

每个品牌轴承详细实物产品都有自己的性能、特点，这是它出厂前就给予的。

所以我们有必要了解和熟悉它：1.熟悉产品的生产者：例如：SKF/29434E，这是SKF集团在瑞典轴承工厂生产的一款球面滚子推力轴承。

SKF轴承型号查询大全

SKF轴承型号查询⼤全
SKF轴承型号查询 SKF轴承型号⼤全
SKF的全称是“Svenska Kullager-Fabriken”中⽂⾳译名称为“斯凯孚”；SKF集团总部设⽴于瑞典哥特堡，是轴承科技与制造的领导者。

Sven Wingquist在1905年发明了双列⾃动对⼼滚珠轴承，随即于1907年创⽴Svenska Kullargerfabriken瑞典滚珠轴承制造公司，简称SKF，不断发展，服务世界。

SKF执世界滚动轴承业之⽜⽿，经营的触⾓已遍及全球，业务遍及世界130个国家，每年⽣产五亿多个轴承，销售⽹遍布全球。

此外，SKF集团亦持续致⼒于轴承⼯业的研究与发展，平均每两天就有⼀项新的专利问世。

为了⼴⼤使⽤者⽅便查阅轴承型号，欧德本整理了⼀些轴承型号和尺⼨等相关信息。

瑞典SKF轴承SSN517鉴别使用期限方法

瑞典SKF轴承SSN517鉴别使用期限方法SKF轴承简介SKF的全称是“Svenska Kullager-Fabriken”中文音译名称为“斯凯孚”；SKF集团总部设立于瑞典哥特堡，是轴承科技与制造的领导者。

Sven Wingquist在1905年发明了双列自动对心滚珠轴承，随即于1907年创立Svenska Kullargerfabriken瑞典滚珠轴承制造公司，简称SKF，不断发展，服务世界。

SKF执世界滚动轴承业之牛耳，经营的触角已遍及全球，业务遍及世界130个国家，每年生产五亿多个轴承，销售网遍布全球。

此外，SKF集团亦持续致力于轴承工业的研究与发展，平均每两天就有一项新的专利问世。

SKF集团也是第一家通过ISO14001环保认证的轴承公司，此项认证涵盖17个国家共60多个制造单位。

斯凯孚公司主要客户群来自钢铁业、造纸、水泥、塑胶及各类OEM之制造厂商。

此外，SKF 台湾亦提供下列各项技术予客户：技术咨询与轴承选择、轴承维修、轴承配组/加工、技术训练。

此外，为了创造客户的价值及提供台湾市场客户的服务水准并树立轴承服务的典范，施行全系列的服务，更是让客户机械运转高枕无忧。

将其训练有素的技术服务群分配在北中南，提供轴承的应用工程知识与技术讲习，带给客户最先进的轴承选用软体、装拆保养工具、监测设备与技术咨询、线上动平衡、雷射对心，乃至于降低全厂设备停机损失的整厂维护解决对策。

并且利用全球性的电脑网路技术，迅速有效的提供客户全方位的服务，这些都是SKF继续维持业界服务第一、品质第一的保证。

假冒SKF 轴承常见问题 _中文版

常见问题1.假冒SKF轴承是如何生产的？假冒轴承通常是将廉价品牌的轴承打上SKF标记后重新包装而成。

制假者只是简单地磨去原有标记，再替换上SKF标记，连包装盒也极力模仿SKF。

他们几乎不在自己的仓库中留有存货，通常只在夜里生产订单，第二天立即发货。

2.真假SKF产品的质量有何差别？假冒产品往往与真品十分相似，但价格要便宜很多。

我们很难评价假冒产品的整体质量如何，因为这取决于制假者所采购的廉价轴承的品牌和质量。

总的来说，假冒轴承是劣质的，它们的价格也远远低于真品的价格。

3.如何识别假冒产品及包装？关于如何鉴别产品及包装，请见： "Taking control / 识别假冒产品 / 如何识别假冒产品及包装”4.如果发现了假冒SKF产品，应该如何处理？最重要的是，在通知客户产品为假冒之前，制定一个行动策略。

更多请见："Taking control / How to act when…"5.客户为什么要买假冒轴承？大部分买到假冒轴承的客户都是受害者，他们以为采购的是真品，有些客户也误以为SKF也出厂一些价格稍微便宜一点的“二等折扣品”。

然而在一些案例中，客户的采购为了获取自身利益购买假冒产品，他们明知产品是假冒的，还以假乱真欺骗最终客户。

比如，维修店给机器更换了假冒SKF轴承，但仍然向客户承诺使用真品SKF轴承，并按真品价格收费。

6.除了侵吞SKF的市场份额，假冒产品也影响我们的品牌吗？是的！对于那些误以为买到为真品的客户，当产品质量达不到应有的期望值时，将对我们的产品丧失信心。

如果OEM客户将假冒产品安装在关键部位，他们可能会因为产品过早报废而遭到投诉和索赔。

7.除了轴承单元，SKF几大平台中还有其它产品受到侵害吗？是的。

我们也曾发现过假冒的SKF油脂和密封件。

制假者通常会追随同类产品中的价格及价值领袖，所以我们可以推定，只要是SKF领先的领域，都存在假冒的SKF产品。

8.我们为什么不使用特殊标记或者电子码来预防假冒呢？SKF包装盒使用了特殊的防伪标记。

轴承简易鉴别办法

轴承简易鉴别办法一、轴承分类及用途1、深沟球轴承最具代表性的滚动轴承，用途广泛。

可承受径向负荷与双向轴向负荷；适用于高速旋转及要求低噪声、低振动的场合；带钢板防尘盖或橡胶密封圈的密封型轴承内预先充填了适量的润滑脂；外圈带止动环或凸缘的轴承，即容易轴向定位，又便于外壳内的安装；最大负荷型轴承的尺寸与标准轴承相同，但内、外圈有一处装填槽，增加了装球数，提高了额定负荷。

主要适用的保持架：钢板冲压保持架（波形、冠形…单列；S形…双列）；铜合金或酚醛树脂切制保持架、合成树脂成形保持架；主要用途：（１）汽车：后轮、变速器、电气装置部件；（２）电气：通用电动机、家用电器；（３）其他：仪表、内燃机、建筑机械、铁路车辆、装卸搬运机械、农业机械、各种产业机械2、角接触球轴承套圈与球之间有接触角，标准的接触角为15°、30°和40°；接触角越大轴向负荷能力也越大；接触角越小则越有利于高速旋转；单列轴承可承受径向负荷与单向轴向负荷；DB组合、DF组合及双列轴承可承受径向负荷与双向轴向负荷；DT组合适用单向轴向负荷较大，单个轴承的额定负荷不足的场合；高速用ACH型轴承球径小、球数多，大多用于机床主轴；角接触球轴承适用于高速及高精度旋转；结构上为背面组合的两个单列角接触球轴承共用内圈与外圈，可承受径向负荷与双向轴向负荷；无装填槽轴承也有密封型。

主要适用的保持架：钢板冲压保持架（碗形…单列；S形、冠形…双列）；铜合金或酚醛树脂切制保持架、合成树脂成形保持架。

主要用途：（１）单列：机床主轴、高频马达、燃汽轮机、离心分离机、小型汽车前轮、差速器小齿轮轴；（２）双列：油泵、罗茨鼓风机、空气压缩机、各类变速器、燃料喷射泵、印刷机械。

3、四点接触球轴承可承受径向负荷与双向轴向负荷；单个轴承可代替正面组合或背面组合的角接触球轴承；适用于承受纯轴向负荷或轴向负荷成份较大的合成负荷；该类轴承承受任何方向的轴向负荷时都能形成其中的一个接触角（α），因此套圈与球总在任一接触线上的两面三刀点接触。