锚杆施工技术交底书
锚杆格子梁施工技术交底（三篇）
锚杆格子梁施工技术交底一、施工前准备工作1. 安全防护：在施工现场的周围设置明显的安全警示标志，确保施工区域的安全。
同时，安排专人负责现场安全保卫工作，并配备必要的安全防护用品，如安全帽、安全绳、安全网等。
2. 施工设备准备：确保所需施工设备完好，并经过相关检测，确保其安全可靠。
例如，需要使用的起重机、搅拌机、模板等设备，要经过专门验收，材料和设备要按照规范进行选择和购买。
3. 施工材料准备：根据设计要求，准备好所需的施工材料，如混凝土、钢筋、锚杆、模板等。
需要注意的是，材料应符合国家相关标准，并经过质检部门的检验合格。
4. 现场勘察：在施工前对施工现场进行现场勘察，了解地质、水文、气象等情况，并做好相应的记录。
根据勘察结果，合理安排施工顺序和施工流程。
5. 工程测量：对施工现场进行详细的工程测量，确定梁体的几何尺寸和位置。
测量结果要准确、可靠，并合理安排布置施工设备和材料。
二、模板安装1. 梁底模板安装：根据设计要求和施工图纸，选择合适的模板材料和尺寸进行安装。
在安装模板前，应清理施工面，确保无影响模板嵌合的杂物和污垢。
模板安装应严格按照规范要求进行，保证模板的稳固和平整。
2. 梁顶模板安装：根据设计要求，在梁底模板安装完毕后，安装梁顶模板。
梁顶模板的安装要在梁底模板已经完全固定的情况下进行，避免模板的位移和变形。
3. 模板接缝处理：在模板安装完毕后，进行模板接缝处理。
模板接缝的处理应保证无明显的间隙和凸凹，以避免混凝土渗漏和梁表面的不平整。
三、钢筋制作和安装1. 钢筋加工：根据设计要求，对钢筋进行加工。
加工时要保持钢筋的原始强度和形状，不得出现裂纹、弯曲和变形。
2. 钢筋安装：在模板安装完毕后，按照设计要求和图纸向模板内安装钢筋。
钢筋的安装应符合相关规范和要求，要保证钢筋的几何尺寸和位置准确无误。
3. 钢筋连接：在钢筋的安装过程中，注意钢筋的连接。
钢筋的连接点要牢固可靠，不得出现松动、错位等情况，以确保整个梁体的承载能力和稳定性。
中空注浆锚杆作业技术交底（2篇）
中空注浆锚杆作业技术交底中空注浆锚杆杆体为中空厚壁全螺纹杆体，外径25mm，内径15mm。
施工前先检查锚杆类型、规格、质量及其性能是否与设计相符。
根据锚杆类型、规格及围岩情况准备钻孔机具。
钻孔采用YT-28风钻，一次成孔。
孔眼间距、深度和布置符合设计参数的要求。
锚杆钻孔应符合下列要求：（1）钻孔机具应根据锚杆类型、规格及围岩情况选择；（2）应按设计要求定出位置，孔位允许偏差为150mm；（3）应保持直线，并宜与其所在部位的岩层主要结构面垂直；（4）深度及直径应与杆体相匹配。
将打好的眼孔用高压风吹净，将锚杆插入，其位置尽量居中，尾部外露长度为5～15cm。
注浆浆液为1∶1水泥砂浆，水灰比0.38～0.45。
在施工中，根据地质情况现场试验调整参数。
注浆时在锚杆上安装止浆垫圈封堵孔口，工作面上的裂纹用塑胶泥封堵。
管端外露20cm，以便安装注浆管。
采用定量注浆，控制进浆速度，一般每根导管控制在30升/分钟以内，即每孔注入0.30m3浆，注浆结束后锚杆及时安装托板。
注浆最高压力严格控制在1.0MPa以内，以防压裂工作面。
每根导管内注浆量由计算确定，若压力上升，流量减少，虽然注浆量未达到计算值，但孔口压力达到1.0MPa时结束注浆。
注浆结束后及时清洗泵、阀门和管路，保证机具完好，管路畅通。
施工环保、水土保持措施：1）施工前，根据本标段工程特点，详细调查施工驻地、施工场地、取弃土场、施工便道、砂石料开采区域的环境概况，编制由于施工活动可能造成的施工区域环境影响报告书，报有关部门审批，保证施工方案将环境影响减少到最低程度。
2）施工过程中采取完善的环保、水保措施，本着三同时(同时设计、同时施工、同时投产)的原则与工程本体同步实施，不留尾巴，不留后患。
确保工程所处的环境不受污染和破坏。
把因施工原因产生的噪声、大气污染对现场人员及公众造成的危害降到最低限度。
保护生态和水资源环境，废水、弃碴、泥浆以及工程按规定排放、处理，完工后及时恢复植被，杜绝水土流失。
锚杆作业安全交底
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交底
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二、安全交底内容
1、锚杆前应检查确认掌子面、拱顶、边帮的安全状况，清理掉松动的危石，遇有紧急情况及时通知相关人员及机械撤离。
2、作业时检查作业台架安放稳定，锚杆操作平台四周必须按四边作业要求设置防护栏杆，挂安全网，配置登高扶梯，梯子要稳定地固定在平台上，不得晃动。
3、检查是否漏电，带电设备的闸刀、线路、漏电保护器、接地要联接完好，电线无破损、无漏电。台架上的供电线路保证不漏电，必须先检查，后上人。
4、台架上的小型工具要放入工具箱，防止坠落伤人。
5、锚杆作业必须在初喷混凝土之后进行，且在施工锚杆前必须仔细观察工作面，喷射时注意工作面的稳定性。
6、在施工中空注浆锚杆时，在注浆作业前和结束后，应认真检查、清洗机械管道和接头，并对注浆机进行试运转。
7、注压力过大而造成砂浆爆出伤人。
施工安全技术交底书
工程名称
重庆轨道交通十号线土建10106标
单位工程名称
朱家湾隧道出入段线（地下段）
施工单位
中铁十局集团
交底单位
中铁十局重庆轨道四工区
接收单位
作业班组
交底时间
2014.6.20
交底提要
锚杆作业安全交底
交底内容：
一、锚杆作业存在的危险：
锚杆作业存在的危险有：落石伤人、坍塌、高空坠落、电击伤害等危险。
中空注浆锚杆作业技术交底范本（2篇）
中空注浆锚杆作业技术交底范本一、作业前准备1. 安全措施：在进行中空注浆锚杆作业前，必须对作业现场进行全面的安全检查，并采取必要的措施保证施工安全。
作业人员必须佩戴防护用具，包括安全帽、安全鞋、手套等。
2. 施工设备：确认所需要的施工设备是否齐全，包括注浆泵、注浆钢管、混凝土计量泵等，确保设备正常运行。
3. 施工材料：检查所需的注浆材料是否符合质量要求，包括注浆剂、硬化剂等。
4. 洞口准备：先将洞口的杂物清理干净，确保洞口的平整度和垂直度满足要求。
二、施工步骤1. 检查设备：对注浆泵、注浆钢管、混凝土计量泵等设备进行检查，确保设备完好无损。
2. 混凝土计量：按照设计要求，准确测量所需的混凝土数量，并将混凝土放入混凝土计量泵中。
3. 注浆泵连接：将注浆泵的进出口与注浆钢管进行连接，确保连接紧固牢固。
4. 注浆钢管安装：采用适当的方法将注浆钢管插入洞口，确保钢管与洞口之间的密封性，避免漏浆情况发生。
5. 开始注浆：启动注浆泵，将混凝土从泵送到注浆钢管中，确保混凝土顺利注入洞内。
6. 监测注浆情况：在注浆过程中，需要不断地监测注浆量和注浆压力，确保注浆量和注浆压力符合设计要求。
7. 注浆完成：当注浆达到设计要求的强度和厚度后，停止注浆，并进行注浆钢管的回收和清洗工作。
8. 清理现场：清理施工现场，将多余的注浆材料和设备妥善处理，并对施工现场进行整理，确保施工现场的清洁与整洁。
三、作业注意事项1. 严格按照设计要求和施工规范进行施工，严禁随意修改设计方案。
2. 注浆过程中，要密切关注注浆量和注浆压力的变化情况，及时调整注浆参数，确保注浆质量。
3. 注浆钢管插入洞口时，要注意保持管道的垂直度和水平度，避免管道弯曲和破损。
4. 注浆材料的选用要符合施工要求，并严格按照配比要求进行混合，确保注浆质量和强度。
5. 施工现场要做好防尘、防滑等工作，确保作业人员的安全。
7. 完成施工后，要对施工现场进行清理与整理，保持环境整洁。
防水锚杆技术交底
防水锚杆技术交底
一、项目背景
本项目是XX公司承接的一项隧道工程，隧道长度3000米，
为确保隧道建设的安全和品质，本次将使用防水锚杆技术。
二、防水锚杆的定义
防水锚杆是一种专业的建筑材料，拥有防水、加固和锚固的功能，适用于地下隧道、地下室、水利水电等建筑工程中的加固支护
工作。
三、防水锚杆的优势
1.防水效果好，不怕水浸泡。
2.具有良好的加固性能，可以有效地支护地下工程。
3.施工便捷，可以快速完成加固工作，提高施工效率。
四、防水锚杆施工的注意事项
1.施工前需要对隧道或需要加固的地方进行充分的检查和测量。
2.施工过程中需要确保材料的质量，选择正规厂家产品。
3.在施工过程中应注意施工技术，保证防水锚杆施工的质量。
4.施工完毕后需要对防水锚杆进行检查和监测，确保效果和质量。
五、结论
防水锚杆是一种可以有效加固和支护地下工程的专业建筑材料，其具备的防水、加固和锚固的功能，也适用于其他建筑工程中。
在
使用防水锚杆施工时，需要注意材料的质量和施工技术，确保施工
质量和效果。
锚杆施工技术交底
八、注意事项
施工前根据坐标控制点和设计图纸的定位情况进行现场放样，使锚杆布置符合现场的实际情况。
钻孔施工中需注意安排部分取芯孔，对拟定的加固层位进行确认，保证锚固段进入设计层位的孔段长度。
质量比水泥：细骨料：水=1：0.86：0.95
2.施工作业面脚手架下方设人行通道、并做防护处理，注意下方人员安全。坡上作业期间，若坡脚为行人过往的通道，应采用作业工作区看守控制等安全保护措施。
3.注意施工用电安全，处理机械故障时，必须使设备断电、停风；向施工设备送电、送风前，应通知相关的施工人员。
4.施工前，应认真检查和处理作业区的危石，施工机具应放置在安全地带。
钻孔平台的搭设参见《脚手架工程作业指导书》。
三、钻机就位
在加固处治范围内，由测量放线确定孔位并作好标记，使所布孔位孔位正确，纵横对齐成线。
工作面满铺架板并固定。用人工将钻机部件运至工作面组装成整机。按设计要求调整钻机桅杆或立轴倾角，其水平投影线与锚固坡面垂直。钻机定向完成后，用抓钉固定底脚并用铅丝或管卡固定，以保证在钻进过程中钻机不发生偏移。钻机水平移动用杆撬，垂直升降则搭架用手动葫芦提吊。
若所钻的孔没有或及少有地下水,将采用空气压缩机风管清洗,使残留在基坑内部的残渣清理出孔内。
六、杆体安放
锚杆经检验合格后方可安放孔内。安放锚杆要注意如下事项:
(1)对锚杆进行质量检查，清除污垢，将锈蚀严重或有伤痕的锚杆剔除。
(2)锚杆安放采用人工推放法进行，当锚杆在推放过程中受阻时，不得以冲撞或扭转的方法强行下入，需作修孔或清孔处理。
系统锚杆施工技术交底大全
中铁二十二局集团玉磨铁路项目部
技术交底书
3、施工方法
（1）锚杆：拱部144°角围采用¢22组合中空锚杆，144°角以下边墙采用Φ22砂浆锚杆，锚杆间距V级围岩1.2*1.0m(环*纵)，Ⅳ级围岩1.2*1.2m(环*纵)，Ⅲ级围岩1.2*1.5m(环*纵)梅花形布置；
（2）锚杆钻孔前严格按设计间距用红喷漆梅花形定出位置，孔位允许偏差为±150mm。
钻孔应与围岩壁面或其所在部位岩层的主要结构面垂直，钻孔深度应大于锚杆长度10cm。
插入长度不小于设计长度的95%。
钻孔应圆而直，锚杆的钻孔直径大于锚杆杆体15mm。
锚杆孔保持直线，与岩层主要结构面垂直。
锚杆体露出岩面长度不应大于喷射砼的厚度。
（3）锚杆垫板应与初喷混凝土面紧贴，为了保证锚杆加固围岩效果，孔灌注M20水泥砂浆，砂浆锚杆灌浆管应插至距孔底50-100mm,随砂浆的注入缓慢匀速拔出，灌浆压力不得大于0.4MPa;安装锚垫板和紧固螺帽应在砂浆体的强度达到10Mpa后进行。
¢22中空锚杆注浆工艺如下图所示，
中空锚杆注浆示意图（4）砂浆锚杆施工流程图
（5）中空锚杆施工流程图
Φ22砂浆锚杆组成图
Φ22组合中空锚杆组成图
锚杆施工完成效果图
编制：复核：接收人：。
锚杆施工安全技术交底书模板
一、工程名称：二、施工部位：三、施工日期：____年____月____日四、施工单位：五、项目负责人：六、安全员：七、交底人：一、交底目的为确保锚杆施工过程中的安全，明确各施工人员的安全责任，预防安全事故的发生，特制定本安全技术交底书。
二、施工人员须知1. 所有参与锚杆施工的人员必须经过安全技术培训，了解本交底内容，并严格遵守操作规程。
2. 施工人员应穿戴符合安全要求的个人防护用品，如安全帽、安全带、防尘口罩等。
3. 施工现场应设置明显的警示标志，严禁非施工人员进入施工区域。
三、施工安全措施1. 施工前，对施工人员进行安全教育，确保其了解锚杆施工的安全注意事项。
2. 施工现场应设置安全通道，保持通道畅通，不得堆放杂物。
3. 锚杆施工过程中，禁止使用不合格的锚杆、锚杆配件和锚杆钻具。
4. 锚杆钻孔时，钻机应稳固，操作人员应保持与钻机安全距离。
5. 钻孔过程中，如发现异常情况，应立即停止钻孔，排除故障后方可继续施工。
6. 锚杆锚固过程中，严禁操作人员站在锚杆锚固范围内。
7. 锚杆张拉过程中，应严格按照设计要求进行，确保锚杆张拉力达到设计要求。
8. 锚杆锚固完成后，应对锚杆进行拉拔试验，确保锚杆锚固质量。
9. 施工过程中，应加强施工现场的通风，确保空气质量符合要求。
四、应急措施1. 施工过程中，如发生安全事故，应立即停止施工，并组织人员抢救伤员。
2. 及时向相关部门报告事故情况，并配合相关部门进行调查处理。
3. 对事故原因进行深入分析，制定整改措施，防止类似事故再次发生。
五、施工注意事项1. 施工人员应严格按照施工图纸和施工方案进行施工，确保施工质量。
2. 施工过程中，应加强施工过程中的质量监控，确保锚杆施工质量。
3. 施工完成后，应对锚杆进行验收，确保锚杆施工质量符合设计要求。
4. 施工过程中，应加强施工现场的管理，确保施工现场整洁有序。
六、交底结束以上为锚杆施工安全技术交底内容，请所有施工人员认真学习，并严格遵守。
隧道锚杆施工技术交底
ZT1102JL02-01编制：复核：签收：年月日注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。
技术交底书ZT1102JL02-01单位：中铁十一局京福客专合福段闽赣I 标三项目部第二架子队 隧道施工队（二）、工艺措施:机械设备须准备妥当，如空压机、搅拌机、凿岩机和注浆泵等，工序开工前检查一遍，是否正常。
钻杆、钻头、机油、配件，还有砂、水泥等材料充足。
3）人员方面司机人员（搅拌机、注浆泵、空压机）风枪手和运料人员，合理安排。
2、孔位定位测量班根据设计文件放线，技术员按锚杆布置图进行定位，并用红油漆标出或短钢筋标示。
锚杆布置一般为梅花型布设。
3、钻孔钻孔采用风动凿岩机或台车按孔位进行钻孔，根据锚杆设计长度选用钻杆、钻头，钻孔时系统锚杆必须垂直开挖轮廓面；超前锚杆或其他用锚杆必须按设计角度钻孔。
4、清孔将高压风管端接一个。
20钢管（一般4〜5m 长），用该管插入孔内，打开阀门，将孔内的泥浆、水 吹干净。
5、安装锚杆安装锚杆，工人先将锚头固定在杆体上，然后将锚头端插入孔内，再安装止浆塞、垫板和螺母。
止浆塞、垫板必须紧贴围岩、螺母必须坚固。
6、拌制砂浆 ⑴、选用合适材料砂宜选用细砂，使用前须进行过筛，将大粒料分离。
水泥宜选用矿渣25#或525#水泥，具有早强工程名称隧道锚杆施工技术交底 2010—8—2编号：第2页共10页主送单位1、 施工准备1) 2) 材料方面单位：中铁十一局京福客专合福段闽赣I 标三项目部第二架子队编号:的较佳。
编制：复核：签收：年月日 注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。
②“技术交底书”一式两份，一份作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。
ZT1102JL02—01编制：复核：签收:注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。
锚杆防护施工安全技术交底范文
锚杆防护施工安全技术交底范文锚杆防护施工是一项非常重要的工程施工内容，确保施工过程安全是首要任务。
本文将详细介绍锚杆防护施工安全技术交底的内容，包括施工准备、安全操作规范、应急措施等方面。
一、施工准备：1. 安全会前：在施工开始前，组织安全会前会议，交底施工流程、操作规范、施工注意事项等内容。
2. 车辆通行道路设置：在施工现场周围设置明显的交通标志和警告牌，保证车辆通行顺畅，并严禁施工人员闯入车辆通行道路。
3. 施工区域隔离：将施工区域隔离，设置围挡和警示标志，防止他人随意进入施工区域。
二、安全操作规范：1. 穿戴个人防护装备：施工人员必须穿戴合适的个人防护装备，包括安全帽、防滑鞋、安全带，并且确保装备完好无损。
2. 安全通道设置：施工现场设置安全通道，保证人员逃生和救援的通道畅通，禁止堵塞通道。
3. 定期检查工具设备：施工前应检查使用的工具设备是否合格，包括钻机、塔吊等设备，确保其正常运行。
4. 操作人员的安全：在施工现场设置专人对操作人员进行监护，确保其安全操作，并严禁酒后作业。
5. 施工人员数量控制：根据实际工作需要，合理控制每个作业面的施工人员数量，避免拥挤导致事故的发生。
三、应急措施：1. 火灾预防：施工现场设置消防器材，保证消防器材的畅通和正常使用，同时制定火灾应急预案，确保能够及时有效地应对火灾事故。
2. 紧急疏散逃生：设置明显的疏散标志和疏散通道指示牌，在施工现场布置合理的疏散通道，确保人员能够顺利疏散逃生。
3. 施工现场急救：配置足够数量的急救箱，并设立急救站点，培训施工人员基本的急救技能，以应对施工现场意外伤害事故。
4. 环境事故应对：根据施工现场特点，制定相应的环境事故应对预案，包括爆炸、泄漏等事故应急措施。
四、施工注意事项：1. 遵守施工规程：施工人员必须按照工程施工规程进行操作，严禁擅自更改施工流程和规范。
2. 加强沟通协调：各岗位之间要加强沟通协调，确保各项作业有序进行，减少因误操作引起的事故。
抗浮锚杆工程安全技术交底
抗浮锚杆工程安全技术交底引言概述：抗浮锚杆工程是一项重要的土木工程技术，用于防止土体或结构物浮起或倾覆。
为了确保工程的安全性，进行技术交底是必不可少的。
本文将详细介绍抗浮锚杆工程安全技术交底的五个部分。
一、施工前准备1.1 确定设计要求：根据工程的具体情况，确定抗浮锚杆的设计要求，包括锚杆的数量、长度和直径等。
1.2 土体勘测：进行土体勘测，了解土体的力学性质和水文地质条件，以便确定合适的锚杆类型和布置方式。
1.3 安全评估：对工程进行安全评估，分析可能出现的风险和安全隐患，并制定相应的应对措施。
二、锚杆材料选择2.1 强度要求：根据设计要求和土体条件，选择具有足够强度的锚杆材料，如钢筋、钢绞线等。
2.2 耐蚀性能：考虑工程环境的腐蚀性，选择具有良好耐蚀性的锚杆材料，以延长锚杆的使用寿命。
2.3 施工便利性：选择易于加工、安装和维护的锚杆材料，以提高施工效率和工程质量。
三、锚杆布置与固结3.1 布置方式：根据设计要求和土体条件，确定锚杆的布置方式，如等距布置、密集布置等。
3.2 锚固方式：选择适合工程需求的锚固方式，如预应力锚固、摩擦锚固等，确保锚杆与土体之间形成良好的结合。
3.3 锚固长度：根据土体的力学性质和锚杆的强度要求，确定合适的锚固长度，以保证工程的稳定性和安全性。
四、质量控制4.1 施工监控：对抗浮锚杆工程进行实时监控，包括锚杆的安装质量、固结效果等，及时发现和解决问题。
4.2 检测方法：采用合适的检测方法，如超声波检测、荷载试验等，对锚杆的质量进行检验，确保其符合设计要求。
4.3 质量记录：做好施工过程的质量记录，包括锚杆的材料、安装情况、检测结果等，以备后期维护和管理。
五、安全交底与培训5.1 安全交底会议：组织安全交底会议，向工程人员详细介绍抗浮锚杆工程的设计要求、施工方法和安全注意事项等。
5.2 安全培训：对工程人员进行抗浮锚杆工程的安全培训，包括施工操作规范、应急处理等，提高工作人员的安全意识和应对能力。
抗浮锚杆工程安全技术交底
抗浮锚杆工程安全技术交底标题：抗浮锚杆工程安全技术交底引言概述：抗浮锚杆工程是一项重要的土木工程项目，其安全技术交底至关重要。
本文将从五个方面详细介绍抗浮锚杆工程安全技术交底的内容。
一、施工前准备1.1 确定施工方案：根据设计要求和现场实际情况，制定详细的施工方案，包括施工工艺、安全措施等。
1.2 检查设备工具：确保施工所需的设备工具完好无损，符合安全标准，做好维护保养工作。
1.3 安全培训：对施工人员进行安全培训，包括抗浮锚杆工程的特点、安全操作规程等。
二、现场施工操作2.1 安全防护：在施工现场设置明显的安全警示标志，配备必要的安全防护设施，确保施工人员安全。
2.2 施工质量控制：严格按照设计要求进行施工操作，确保抗浮锚杆的质量和稳定性。
2.3 安全监测：定期对抗浮锚杆进行安全监测，及时发现并解决安全隐患。
三、应急预案3.1 制定应急预案：在施工前制定详细的应急预案，包括突发事件处理流程、人员疏散方案等。
3.2 应急演练：定期组织应急演练，提高施工人员的应急处理能力和协作能力。
3.3 应急设备准备：配备必要的应急设备，如灭火器、急救箱等，确保在发生突发事件时能够及时处理。
四、施工后验收4.1 安全检查：在施工完成后进行安全检查，确保抗浮锚杆工程符合相关安全标准。
4.2 资料整理：整理施工过程中的相关资料，包括质量报告、安全记录等，做好档案管理工作。
4.3 安全交底：对抗浮锚杆工程的安全技术进行交底，明确责任人员和安全管理措施。
五、安全管理与监督5.1 安全管理体系：建立健全的安全管理体系，明确管理责任，加强安全培训和监督。
5.2 安全监督检查：定期进行安全监督检查，发现问题及时整改，确保施工安全。
5.3 安全宣传教育：加强安全宣传教育工作，提高施工人员的安全意识和责任意识。
结语：抗浮锚杆工程安全技术交底是保障工程安全的重要环节，只有做好安全技术交底工作，才能确保抗浮锚杆工程的顺利进行和安全完成。
锚杆格子梁施工技术交底范文
锚杆格子梁施工技术交底范文一、工程概述本工程是某某项目的锚杆格子梁施工工程，总工程量为XXX，采用锚杆和格子梁相结合的施工方式，完成某某梁的加固和支护工作。
二、施工方法1. 锚杆施工方法：采用钢筋锚杆加固的方法，通过钻翼锚杆孔、锚杆定位和锚杆灌浆完成锚杆的安装。
(1) 钻翼锚杆孔：根据设计要求确定钻孔位置和孔径，使用钻机进行钻孔，钻孔深度要达到设计要求，钻孔孔径为Xmm。
(2) 锚杆定位：根据设计要求将钢筋锚杆进行定位，安装过程中应注意保证锚杆的垂直度、水平度和固定性。
(3) 锚杆灌浆：将锚杆孔中的灌浆液注入钢筋锚杆，灌浆后应密封，确保灌浆液充分填充锚杆孔，达到设计要求。
2. 格子梁施工方法：根据设计要求，采用预制和现浇相结合的施工方式完成格子梁的制作和安装。
(1) 格子梁预制：根据设计图纸制作梁底铺垫、梁模板和梁筋笼，预制梁板材料为XXX，使用工具XXX进行梁板的焊接和连接。
(2) 现浇混凝土：在现场搭设脚手架和支撑，按照设计要求进行模板安装和混凝土浇筑，灌注后按照设计要求进行养护。
三、施工流程1. 锚杆施工流程：(1) 钻翼锚杆孔：根据设计要求确定钻孔位置和孔径，使用钻机进行钻孔，保持钻孔的垂直度和水平度。
(2) 锚杆定位：根据设计要求将钢筋锚杆进行定位，使用定位器和激光测量仪进行测量，保证锚杆的位置准确。
(3) 锚杆灌浆：将锚杆灌浆液注入钢筋锚杆，保证灌浆液充分填充锚杆孔，达到设计要求。
2. 格子梁施工流程：(1) 格子梁预制：根据设计图纸制作梁底铺垫、梁模板和梁筋笼，将梁板进行焊接和连接，保证梁板的牢固性。
(2) 现浇混凝土：搭设脚手架和支撑，按照设计要求进行模板安装和混凝土浇筑，保持混凝土浇筑的均匀性和稳定性。
四、施工注意事项1. 锚杆施工注意事项：(1) 锚杆孔要求钻孔深度和孔径达到设计要求，保证锚固力的有效传递。
(2) 锚杆定位应准确，保证锚杆的垂直度、水平度和固定性。
(3) 锚杆灌浆要求灌浆液充分填充锚杆孔，灌浆后应密封，确保灌浆液的完整性和稳定性。
锚杆中空注浆锚杆技术交底 (隧道工程)
分项工程施工技术交底施工单位：编号：
施
工
程
序
及
操
作
要
点
4)注浆过程中，注浆压力应保持在0.3Mpa左右，待排气口出浆后，方可停止灌浆。
中空注浆锚杆施工工艺流程图
5)中空注浆锚杆由中空锚杆体、硬质塑料锚头、止浆塞、排气管、垫板和螺母组成
中空锚杆大样
D25中空注浆锚杆
隧道纵轴方向
中空注浆锚杆布置示意图
注浆配比设计与试验
注浆站布置注浆配件加工
注浆
中空注浆锚杆钻进
施工准备
注浆检查
下道工序
浆液配制
不
合
格
合
格
职业健康安全环保技术交底。
锚杆技术交底
5、非操作人员不得进入正施工的作业区。施工中，喷头和注浆管正前方严禁站人。
6、施工过程中指定专人加强观察，定期检查锚杆抗拔力，确保安全。
7、作好锚杆防护工作，锚杆安设后不得随意敲击、碰撞、拉拔杆体等扰动。粘结锚杆在水泥砂浆强度达到80%以上后，才能进行锚杆外端部弯折施工。
3、锚杆体制作及安装
锚杆杆体采用HRB335Φ22mm的砂浆锚杆，加工完的杆体宜存放在干燥清洁的场所，在存储、搬运、安放时，应避免机械损伤、介质侵蚀和污染，杆体制作完后尽早使用。
锚杆安装前，要确保其顺直、无锈、无油污，并认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓慢将锚杆体放入孔内，用钢尺量测孔外露出的锚杆长度，计算孔内锚杆长度（误差控制在±50 mm范围内），确保锚固长度。安放杆体时应防止扭压和弯曲，不得影响正常的注浆作业，注浆管随杆体一同放入钻孔，放入孔内与钻孔角度保持一致。
主要施工工序：测量放样、确定孔位→搭设作业平台、钻机就位→调整角度、钻孔→清孔→制作、安装锚杆→注浆。
二、施工准备
1、锚杆孔位测量放线
按设计立面图要求，在锚杆施工范围内，起止点用仪器设置固定桩，并保证在施工阶段不得损坏。其它孔位以固定桩为准钢尺丈量，全段统一放样，孔位误差不得超过±50 mm。
2、搭设作业平台
说明：1、需附图时，应附在技术交底书后面，并同时进行图纸技术交底。
2、此表用于项目部、工区、工班。
技术交底书
编号：
工程
名称
路堑挡土墙锚杆施工
施工单位
施工技术
负责人
编制
单位
交底人
职称
技
术
交
底
锚杆施工技术交底
交底内容：一、交底说明1、依照设计，三棱山隧道斜井的洞身围岩分类：双车道V级围岩加强模筑衬砌段具体里程为：1斜5+95～1斜5+55；双车道V级围岩永久喷锚衬砌段具体里程为：1斜5+55～1斜5+50；双车道IV级围岩永久喷锚衬砌段具体里程为：1斜5+50～1斜5+05；双车道III级围岩永久喷锚段具体里程为：1斜5+05～1斜0+60；双车道IV级围岩模筑衬砌段具体里程为：1斜0+60～1斜0+00。
2、Ⅴ级围岩加强模筑衬砌段支护：拱部137°采用Φ22组合中空锚杆，9根和10根梅花形布置，距离(纵×环)1.2×1.2m，平均每延米7.92根，每根长3.5m，边墙采用Φ22普通砂浆锚杆，梅花形布置，距离(纵×环)1.2×1.2m，平均每延米5根，每根长3.5m；Ⅴ级围岩永久喷锚衬砌段支护：拱部137°采用Φ22组合中空锚杆，10根和11根梅花形布置，距离(环×纵)1×1m，平均每延米10.5根，每根长3m，边墙采用Φ22普通砂浆锚杆，梅花形布置，距离(环×纵)1×1m，平均每延米7根，每根长3m；IV级围岩模筑衬砌段支护：拱部137°采用Φ22组合中空锚杆，距离(环×纵)1.2×1.2m，梅花型布置，平均每延米7.92根，每根长3m，边墙采用Φ22普通砂浆锚杆，梅花形布置，距离(环×纵)1.2×1.2m，平均每延米5根，每根长3m；IV级围岩永久喷锚衬砌段支护：拱部137°采用Φ22组合中空锚杆，距离(环×纵)1×1m，梅花型布置，平均每延米10.5根，每根长3m，边墙采用Φ22普通砂浆锚杆，梅花形布置，距离(环×纵)1×1m，平均每延米7根，每根长3m；Ⅲ级围岩永久喷锚衬砌段支护：拱部137°采用Φ22组合中空锚杆，距离(环×纵)1.5×1.5m，梅花型布置，平均每延米4.33根，每根长3m，边墙采用Φ22普通砂浆锚杆，梅花形布置，距离(环×纵)1.5×1.5m，平均每延米3.33根，每根长3m；3、所有锚杆均应设置钢垫板，垫板采用A3钢，垫板尺寸150mm×150mm×6mm。
砂浆锚杆技术交底
编号：
XXX隧道工程
分部（分项）工程
支护
砂浆锚杆施工技术交底
图纸名称（图号）
XXX
交底内容及附图
1、交底范围
本交底适用于**隧道DK**+***- DK**+***段砂浆锚杆安装施工。
2、技术要求
DK**+***- DK**+***段，长***m。边墙采用φ**全长粘结砂浆锚杆，长度**m，纵向*环向间距为**×**m。具体以设计图为准。
钻孔：按照施工图布置部位、形式及数量用红油漆在初喷混凝土面上进行布孔。锚杆孔宜采用锚杆钻孔机或(多臂）钻孔台车钻孔，钻孔方向应尽可能垂直结构面或初喷砼表面，钻杆应保持直线。钻孔直径大于锚杆杆体直径15mm，孔位允许偏差为±150mm，钻孔深度应满足设计要求，允许偏差为+50，0mm（公路规范为±50mm）。
作业台架应牢固可靠，四周设置安全栏杆、安全网和上下工作梯。锚孔钻进作业时，应保持钻机及作业平台稳定牢靠，除钻机操作人员外还应安排至少一人协助作业，作业人员均应佩戴防尘口罩、安全带、安全帽等防护 用品，非施工人员不得进入作业区。严格按照机械设备的操作规程合理使用施工机械。对各种机械设备要定期进行检查，保证机械设备在正常状况下工作。
4、质量验收标准
4.1主控项目
4.1.1锚杆的种类、规格和长度应符合设计要求。
检验数量:每循环检验不少于3根。
检验方法:观察、尺量。
技术交底书
编号：
XXX隧道工程
分部（分项）工程
支护
砂浆锚杆施工技术交底
图纸名称（图号）
XXX
交底内容及附图
4.1.2锚杆安装的数量应符合设计要求。
检验数量:施工、监理单位全数检查。
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中铁十九局集团西成铁路客运专线四川段XCZQ-1标第1项目部
交底内容
锚杆施工
交 底 日 期
2013年8月18日
图2 中空注浆锚杆施工工艺流程图
接受人： 技术负责人： 交底人：
技术交底书
CX-10-02
工程名称
中子铺隧道
技术交底单位
中铁十九局集团西成铁路客运专线四川段XCZQ-1标第1项目部
技术交底书
CX-10-02
工程名称
中子铺隧道
技术交底单位
中铁十九局集团西成铁路客运专线四川段XCZQ-1标第1项目部
交底内容
锚杆施工
交 底 日 期
2013年8月18日
内容：中子铺隧道正洞锚杆施工
1、锚杆设计要求
隧道拱墙初期支护系统锚杆拱部为Φ25×7普通中空锚杆，边墙为Φ22砂浆锚杆，锚杆呈梅花型布置。Ⅲ级围岩锚杆间距1.2×1.5m(环×纵)，锚杆长度3.0m；Ⅳ围岩锚杆间距1.2×1.2m(环×纵)，锚杆长度3.5m；Ⅴ级围岩锚杆间距1.2×1.0m(环×纵)，锚杆长度4.0m；拱墙分界以内轮廓拱部144°划分。
交底内容
锚杆施工
交 底 日 期
2013年8月18日
⑹锚杆插入孔时应保持位置居中，插入深度应满足设计要求，有水地段应先引出孔内的水，或在附近另行钻孔，再安装锚杆。
3、施工安全、环水保及文明施工要求
⑴施工人员高空作业时，必须系安全绳，佩戴安全帽等。
⑵施工作业台架应牢固可靠，并应设置安全栏杆。
⑶施工期间，应对支护的工作状态进行定期和不定期检查。在不良地质地段，应由专人每班检查。
3、锚杆施工质量检验要求
⑴锚杆半成品、成品锚杆的类型、规格、性能等应符合设计要求和国家、行业有关技术标准的规定。
⑵锚杆用钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。
⑶锚杆安装的数量、砂浆锚杆采用的砂浆强度等级、配合比应符合设计要求，锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实，砂浆强度为M20。
⑷锚杆孔应保持直线，一般情况下应保持与隧道衬砌法线方向垂直，当隧道内岩层结构面出露明显时，锚杆孔宜与岩层主要结构面垂直，锚杆垫板（垫板尺寸150mm×150mm×6mm）应与基面密贴。
⑷压浆机在使用前应进行检查并试运转，管路联接要完好，压力要正常，检修和清洗时，应在停止运转、切断电路、关闭风门后，方准进行。作业中如发生风、水、输料管路堵塞或爆裂时，必须停止风、水、料的输送。
⑸对锚杆支护体系的监控量测中发现支护体系变形、开裂等险情时，应采取补救措施。当险情危急时，应将人员撤出危险区。
2、施工工艺流程及技术要求
2.1锚杆施工工艺流程
砂浆隧道锚杆施工工艺流程：施工准备→布孔→钻孔→清孔→注浆 →插入杆体→安装垫板→验收。
中空注浆隧道锚杆施工工艺流程:施工准备→布孔→钻孔→清孔→安装锚杆→注浆→安装垫板→验收。
砂浆锚杆与中空注浆锚杆施工工艺流程见下图
2.2锚杆施工技术要求
2.2.1布孔
2.2.3锚杆及安装注浆
锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作。
砂浆锚杆注浆材料采用普通硅酸盐P.O42.5水泥，粒径小于2.5mm的砂子，并须过筛，胶骨比1:0.5～1:1，水灰比0.38～0.45，水泥砂浆标号M20。注浆采用先灌后锚法施工，成孔后，先利用注浆机往孔内注入水泥砂浆，然后迅速插入锚杆，水泥砂浆终凝后安设孔口垫板，且终凝前不得任意敲击锚杆。具体操作是：先将水注入泵内，并倒入少量砂浆，初压水和稀浆湿润管路，然后再将已调好的砂浆倒入泵内。将注浆管插至锚杆眼底，将泵盖压紧密封，一切就绪后，慢慢打开阀门开始注浆。在气压推动下，将砂浆不断压入眼底，注浆管跟着缓缓退出眼孔，并始终保持注浆管口埋在砂浆内，以免浆中出现空洞，将注浆管全部抽出后，立即把锚杆插入眼孔，然后用木楔堵塞眼口，防止砂浆流失。锚杆孔中必须注满砂浆，发现不满须拨出锚杆重新注浆。注浆管不准对人放置，以防止高压喷出物射击伤人。砂浆应随用随拌，在初凝前全部用完。锚注完成后，应及时清洗注浆用具，除掉砂浆凝聚8月18日
钻进时，钻头容易堵塞，因此在钻进过程时，应放慢钻进速度，多回转，少冲击，操作者注意水从钻孔中流出的状况，若有水孔堵塞的现象，应后撤锚杆50cm，并反复扫孔，使水孔畅通，然后慢慢进尺，直到设计深度。如果施钻过程中作业空间受限，锚杆打设角度不佳，可先用短钻再换用长钻钻进。钻时至设计深度后，应用水或高压风清孔。
⑸锚杆安装允许偏差应符合下列规定：
锚杆孔的直径应符合设计要求。
锚杆孔的深度应大于锚杆长度的10cm。
锚杆孔距允许偏差为±15cm。
杆插入长度不得小于设计长度的95%，且应位于孔的中心。
接受人： 技术负责人： 交底人：
技术交底书
CX-10-02
工程名称
中子铺隧道
技术交底单位
中铁十九局集团西成铁路客运专线四川段XCZQ-1标第1项目部
2013年8月18日
直至孔口反水或返气。止浆塞上设注浆口与排气管，排气管应深入到锚孔底部，用钢筋将止浆塞通过锚杆外露端打入孔口10cm左右。注浆材料采用纯水泥浆或1:1水泥砂浆，水灰比宜为0.4～0.5。采用水泥砂浆时砂子粒径不应大于1.0mm。注浆材料使用普通硅酸盐P.O42.5水泥，水泥砂浆标号M20。注浆浆液由杆体中孔灌入，当完成一根锚杆的注浆后，迅速卸下注浆软管与锚杆的接头，清洗并安装至另一根锚杆，然后注浆。注浆完成后，应及时清洗注浆用具。
⑹在临近居民区进行作业时，噪音标准应达到国家规定要求。尽量避
开居民休息时间进行施工。如确实需要夜间施工的，应在施工前，先做好各方面的协调工作。
接受人： 技术负责人： 交底人：
接受交底人员名单
序号
姓名
单位
职务
备注
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
接受人： 技术负责人： 交底人：
技术交底书
CX-10-02
工程名称
中子铺隧道
技术交底单位
中铁十九局集团西成铁路客运专线四川段XCZQ-1标第1项目部
交底内容
锚杆施工
交 底 日 期
2013年8月18日
图1 砂浆锚杆施工工艺流程图
接受人： 技术负责人： 交底人：
技术交底书
CX-10-02
工程名称
中子铺隧道
测量人员根据施工设计图纸要求，在围岩面上标出锚杆位置。
2.2.2钻孔
钻孔机具应根据锚杆类型、规格及围岩情况选择，一般采用风动凿岩机成孔，钻孔要按设计间距定出孔位，锚杆孔比杆径大15mm，成孔后采用高压风清孔。锚杆对准设计的锚孔位置，凿岩机先给风和水，然后钻进。在较完整的岩石中施钻时，按正常钻进程序钻进至设计深度在破碎岩层中
中空注浆锚杆安装前，应检查锚杆体钻头的水孔是否畅通，若有异物堵塞，应及时清理干净。锚杆体装入设计深度后，应用水和空气洗孔，
接受人： 技术负责人： 交底人：
技术交底书
CX-10-02
工程名称
中子铺隧道
技术交底单位
中铁十九局集团西成铁路客运专线四川段XCZQ-1标第1项目部
交底内容
锚杆施工
交 底 日 期