路基土石方施工技术交底

路基土石方安全技术交底记录

路基土石方安全技术交底记录一、前言路基土石方工程指的是由开挖土方、填筑土方和边坡护面构成的整体工程。

在土石方开挖、运输、填筑和边坡护面等过程中，可能会涉及到一些安全问题。

因此，在进行路基土石方工程时，必须要进行相关的安全技术交底，确保工程安全进行。

本文将对路基土石方工程的安全技术交底进行记录。

二、安全技术交底1. 工程前期准备在进行路基土石方工程前，需要在现场进行踏勘，了解工程情况，制定工程施工方案和安全预案，并对施工人员进行专业培训和岗前交底。

2. 开挖土方在进行土方开挖时，需要对开挖的土方进行分类，分为可用土方和废弃土方。

其中，可用土方用于填筑，废弃土方则需要及时清理、运输，避免对施工现场造成不必要的危害。

另外，在土方开挖或运输过程中，也需注意作业现场的周边道路和建筑物的安全问题。

3. 填筑土方在填筑土方时，应根据地面情况和设计要求进行填筑。

同时，在填筑过程中，需注意土方的均匀性和压实度，在填筑完毕后应进行测量和检查。

4. 边坡护面在进行边坡护面时，需注意护面的质量，并根据设计要求对护面进行施工。

同时，还要注意护面与土方之间的协调，确保边坡稳定性。

5. 施工管理在整个工程进行中，还应加强施工管理，制定岗位责任制，确保施工过程中的安全和质量。

同时，还要在施工过程中遵守相关法律法规，对违规行为进行严格管理。

三、通过上述安全技术交底，可以有效地确保路基土石方工程的安全进行，避免对施工人员和周边环境造成不必要的危害。

在进行路基土石方工程时，需要加强工程管理，制定详细的工程施工方案和安全预案，对施工人员进行专业培训和岗前交底，确保工程顺利完成。

路基土石方施工技术交底【最新范本模板】

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路基土石方施工技术交底(doc 100页)

路基土石方施工技术交底(doc 100页)路基土石方施工技术交底⒈施工准备⑴施工测量在开工前先进行施工测量，包括导线、中线及高程的复测，水准点的复查与增设，测量与绘制横断面。

施工测量的精度符合《公路勘测规程》（JTJ061-99）的要求。

并将测量方法及成果资料签字后交送监理工程师。

经监理工程师批准后方可施工。

在开工之前在现场放出路基坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土场等的具体位置，标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。

⑵调查与试验路基施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、及各种管线等情况进行详细调查。

对图纸所示的利用挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）执行，试验项目按“技术规范”要求进行。

⑶防水、排水施工前做好路基的各种防、排水设施，挖设排水沟，并保持其处于良好的排水状态。

⑷清理场地路基工程施工前，清除施工范围内的树木、灌木、原地面以下100-300mm内的草皮、农作物的根系和表土。

且堆放在弃土场内或经监理工程师认可地点。

场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。

⑸雨季施工雨季施工前，根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段，严格按照《公路路基施工技术规范》（JTJO33-95）中雨季施工的有关规定执行，并编制实施性的雨季施工组织计划，提交监理工程师审查批准。

雨季填筑路堤时，随挖、随运、随填、随压。

每层填土表面筑2-3%的横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。

⒉路基挖方施工对于较长的路堑采用纵挖法施工，短而深的路堑采用横挖法施工。

路堑开挖以机械施工为主，靠近基床底层表面及边坡部分辅以人工开挖。

石方开挖采用小型或松动爆破，岩石边坡采用光面爆破施工。

土石方调运近距离采用推土机推运,远距离采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。

1）土方开挖⑴路堑土方开挖施工工艺路堑开挖施工工艺流程见附表5的深挖路堑段施工工艺框图。

路基土石方_安全技术交底模板

一、交底目的为确保路基土石方施工过程中的安全，预防事故发生，现将路基土石方施工安全技术要求进行交底，要求全体施工人员认真学习并严格遵守。

二、施工前准备1. 施工前，必须对施工现场进行全面检查，确保场地平整、排水畅通、照明充足。

2. 严格执行施工组织设计，编制安全技术措施，明确施工方案和安全责任。

3. 对施工人员进行安全技术培训，确保每位施工人员熟悉安全操作规程。

4. 施工前，对施工机械、设备进行检查，确保其完好、安全。

三、施工过程中安全要求1. 人工挖掘土方：（1）开挖土方的操作人员之间，必须保持足够的安全距离；横向间距不小于2m，纵向间距不小于3m。

（2）挖掘过程中，应随时检查边坡稳定性，发现险情及时采取措施。

（3）挖掘机械作业时，操作人员应遵守操作规程，确保机械运行安全。

2. 土石方爆破作业：（1）爆破作业前，必须进行爆破设计，确保爆破效果和安全。

（2）爆破区域周围应设置警戒线，禁止无关人员进入。

（3）爆破作业时，应按照爆破设计要求，控制爆破规模和范围。

3. 土石方运输：（1）根据工程需要、运输车辆、交通量和现场状况，确定运输路线。

（2）拖式铲运机行驶道路宽度应比机身宽2m（含）以上，超车、会车时，两车净距不得小于2m；多台作业时，前后距离不得小于10m（铲土时5m），左右距离不得小于2m。

（3）土方宜使用封闭式车辆运输，装土后应清除车辆外露面的遗土、杂物。

4. 施工现场安全：（1）进入施工现场必须戴好安全帽，正确使用个人防护用品。

（2）严禁穿高跟鞋、拖鞋和光脚作业，严禁在施工现场吸烟，不得酒后上岗、作业。

（3）夜间作业必须有足够的照明设施，严禁使用碘钨灯。

（4）机械操作人员必须熟悉设备的使用性能和安全操作规程，持证上岗。

四、安全检查与整改1. 施工过程中，安全管理人员应定期对施工现场进行安全检查，发现问题及时整改。

2. 施工单位应建立健全安全管理制度，对违规操作人员进行处罚。

3. 施工单位应加强与气象、水文等部门的联系，及时掌握气温、雨雪、风暴和汛情等预报，做好防范工作。

路基土石方施工技术交底

3、汽车装土、卸土时，停卸地点平整坚实，在危险地段卸土设专人指挥。
4、运输可能产生粉尘的车辆配备挡板及棚布，防止粉尘飞落，减少对生产人员和当地居民造成危害，必要时进行洒水。
5、组织职工学习环保知识，加强环保意识，保持清洁、控制扬尘、杜绝撒漏材料，使大家认识到环境保护的重要性和必要性。定期进行环境检查，及时处理违章事宜。
交底人：
日期：年月日
被交底人：
日期：年月日
2、机具设备：
推土机、铲运机、平地机、挖掘机、装载机、自卸卡车、压路机、强夯机、内燃夯锤、蛙式打夯机、振动平板夯、旋耕犁、圆盘耙、洒水车、全站仪或经纬仪、水准仪、灌砂筒、平整度检测仪、弯沉检测仪等。
3、作业条件
（1）每层土石方施工应在前一层施工的路基施工完毕，经检测各项指标达到规范要求，并经监理工程师同意转序后再进行。
3、开挖过程中，基于实际情况，如需修改设计边坡坡试、截水沟和边沟尺寸及位置等时，应及时按规定报批。边坡上稳定的孤石应保留。
4、欠挖部分必须凿除。超挖部分应采用无机结合料稳定碎石或级配碎石填平碾压密实，严禁用细粒土找平。
5、石质路床底面有地下水时，可设置渗沟进行排导，渗沟宽度不宜小于100mm，横坡不宜小于%。渗沟应用坚硬碎石回填。
（2）施工前已对路基基底进行处理，或已将前一层施工的路基表面清理干净。
二、操作工艺
1、施工流程：测量确定开挖边线→清除表层土及杂草→设置排水沟、调查地下管线→挖掘机装土→自卸车运至指定地点→分层开挖→开挖到设计线→压路机碾压成型→检测。
2、测量放样出开挖线，并将施工开挖线区域内的地下管线、地上草皮、树木等障碍物清除和处理完毕，表层耕植土清理0.3m左右。
六、安全文明施工
1、根据工地情况，做好场地布置，合理安排临时设施，进行安全保卫工作，布置安全防护设施和统一的安全标志，在施工现场醒目位置设置固定的大幅安全标语及各种安全操作规程牌。

路基土石方施工技术交底

路基土石方施工技术交底【一】路基土石方施工技术交底本旨在详细介绍路基土石方施工技术交底的相关内容，以确保施工过程中的安全性和质量。

以下是各章节的细化内容：1. 施工前的准备工作1.1 路基土石方施工的前期调研和勘察1.2 施工现场的布置和防护措施1.3 相关施工设备和材料的调配和准备2. 路基土石方施工的施工工艺2.1 挖掘土方施工工艺2.2 抛填土施工工艺2.3 压实土方施工工艺2.4 后续处理措施和巩固工艺3. 施工中的质量控制3.1 隧道内路基土方施工的控制要点3.2 土方质量检测的方法和标准3.3 路基土方施工的健康安全要求4. 施工后的验收和整改4.1 路基土石方施工后的质量验收4.2 若发现质量问题的整改措施4.3 交底期间的备案和记录保存【附件】1. 前期调研和勘察报告2. 现场布置和防护措施图纸3. 施工设备和材料清单4. 路基土方施工工艺流程图5. 质量检测报告和合格证明6. 相关法律法规和施工规范【法律名词及注释】1. 隧道：指为了实现交通或者水利等基础设施的顺利运行，采用挖掘方式在地下进行的人工或者机械开凿的道路。

2. 健康安全要求：指在施工过程中，要严格执行相关的安全生产措施，保证施工人员的人身安全和身体健康。

【二】路基土石方施工技术交底本旨在提供路基土石方施工技术交底的细节，确保施工过程中的质量和安全。

以下是各章节的详细内容：1. 施工前的准备工作1.1 前期调研和勘察1.2 现场布置和防护措施1.3 设备和材料准备2. 路基土石方施工的施工工艺2.1 挖土施工工艺2.2 抛填土施工工艺2.3 土方压实工艺2.4 后续处理和巩固工艺3. 施工中的质量控制3.1 控制要点3.2 土方质量检测方法和标准3.3 健康安全要求4. 施工后的验收和整改4.1 质量验收4.2 整改措施4.3 交底备案和记录保存【附件】1. 调研和勘察报告2. 布置和防护措施图纸3. 设备和材料清单4. 施工工艺流程图5. 质量检测报告和合格证明6. 法律法规和施工规范【法律名词及注释】1. 土方施工工艺：指在土质路基上，进行挖土、抛填、压实等施工工艺的操作过程。

土石方工程施工技术交底

土石方工程施工技术交底一、工程概述土石方工程是土壤开挖、运输、填筑及相关处理的工程工作。

在工程建设中，土石方工程是重要的基础工程，对于保障工程的稳定和安全起着至关重要的作用。

因此，在土石方工程的施工过程中，必须严格按照相关技术规范和要求进行操作。

二、施工准备1. 工程人员：- 工程经理负责施工计划的制定和工作组织；- 监理工程师负责监督施工过程，确保质量和进度；- 施工队长负责具体施工细节的安排和监督。

2. 施工设备：- 推土机：用于开挖土方和回填土方；- 卡车：用于土方的运输；- 振动压路机：用于地基的夯实和压实；- 挖掘机：用于土方开挖和辅助作业。

3. 施工材料：- 土方：施工现场周围挖掘的土壤；- 石方：石料用于填筑，在道路基层或者路基中使用。

三、施工工艺流程1. 现场布置：在施工现场周围进行临时场地的规划和布置，确保施工作业的安全和便捷。

2. 开挖土方：根据设计要求，使用推土机进行土方的开挖工作。

根据需要，还可以使用挖掘机进行辅助开挖。

3. 运输土方：将开挖的土方用卡车进行运输，确保及时将土方移出施工现场，并按照规定的要求进行堆放。

4. 压实土方：使用振动压路机进行土方的夯实和压实工作，确保填筑土方的密实度和稳定性。

5. 填筑石方：按照设计要求，将石方用卡车运输到施工现场，并在规定位置进行填筑和压实。

6. 土石方处理：对于有问题的土石方，需要进行处理。

如存在有机质、淤泥、易液化等，需要进行特殊处理，确保土石方工程的质量。

7. 工程验收：根据设计和规范要求，对土石方工程进行验收，确保工程的质量和安全。

四、施工注意事项1. 安全第一：在土石方工程的施工过程中，要始终将安全放在首位。

必须做好监督和管理工作，严格按照安全规定进行操作。

2. 严格按要求施工：施工过程中，要严格按照设计和规范要求进行操作，确保工程的质量和稳定性。

3. 合理利用材料和资源：在土石方工程的施工中，要合理利用材料和资源，尽量减少浪费，提高资源利用率。

路基土石方施工技术交底

（7）台背回填时，派专人负责，使用专门的机具挂牌划线施工，每层填筑进行照相，并附检测资料存档。
记录人：
日期：年月日
审核人：
日期：年月日
（2）填石路堤使用振动压路机分层洒水压实，压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）、石块紧密、表面平整为止。
（3）施工中压实度由现场试验确定的压实遍ห้องสมุดไป่ตู้控制。
3、路堤填筑时的注意事项：
（1）河沟路堤填土，连同护道在内一并分层填筑，可能受水浸淹部分的填料，应选用水稳性好的土料。
（1）填方路基按路基平行线分层控制填土标高，分层进行平行摊铺，保证路基压实度。每层填料铺设的宽度每侧超出路堤设计宽度的30cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料分层填筑，且尽量减少层数，每种填料层总厚不得小于50cm，路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于10cm.
（4）加宽旧路堤时，沿旧路堤边坡挖成内倾2%、高1m、宽2m的台阶。所用填料与旧路堤相同或选用透水性较好的材料。
（5）路基填筑分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段按1：1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m.
（6）用透水性较小的土填筑路堤时，将含水量控制在最佳含水量±2%范围内，当填筑路堤下层时，其顶部做成4%的双向横坡，填筑上层时，不覆盖在由透水性较好的土质所填筑的下层边坡上。
（2）路基填土高度小80cm（包括零填）时，对于原地清理与挖除之后的土质基底，将表面翻松深30cm，然后整平压实，其压实度不小于95%.路基填土高度（不包括路面厚度）大于80cm时，路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不小于90%.
（3）地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度不小于1m，用小型夯实机具加以夯实。台阶顶作2%的内倾斜坡，且台阶保持无水。

路基土石方施工技术交底

路基土石方施工技术交底一、施工前的准备工作在进行路基土石方施工之前，必须做好充分的准备工作，以确保施工的顺利进行。

具体的准备工作包括以下几个方面：1.1 路基设计的审查和确认在进行路基土石方施工之前，首先需要对路基设计进行审查并确认。

确认设计是否符合实际施工的要求和条件，有无疏漏或不合理之处。

必要时，还需进行修改和调整。

1.2 施工人员培训和技术交底施工人员必须经过专门的培训，掌握相关的施工技术和操作规范。

在施工前，还应进行技术交底，明确各项施工任务、责任和要求，确保施工人员具备需要的技能和知识。

1.3 施工现场的准备在施工前，必须对施工现场进行认真的准备工作。

包括清理现场、搭建必要的施工设施和临时工程，确保施工的顺利进行。

二、路基土石方施工的步骤路基土石方施工一般包括以下几个步骤，需要按照顺序进行，确保每个步骤的质量和效果。

2.1 路堑开挖在进行路堑开挖之前，应对路堑进行测量和标定。

按照设计要求，进行开挖施工，控制坑底的平整度和坡度，确保开挖的尺寸和形状符合要求。

2.2 土方回填在路堑开挖完成后，需要对路堑进行土方回填。

回填土的选择应符合相关的规范和要求，按照层厚、均匀度和压实度进行施工，确保回填土的稳定性和坚实性。

2.3 抹灰层施工在进行土方回填之后，需要对路堑进行抹灰层施工。

抹灰层的目的是填补土方施工中的空隙，增加路堑表面的平整度和外观效果。

抹灰层的厚度和材料选择应符合设计和规范要求。

2.4 石方填筑在进行土方抹灰层施工之后，需对路堑进行石方填筑。

根据设计要求和规范，选择合适的填筑材料，按照层厚和均匀度进行施工，确保填筑材料的紧实度和稳定性。

2.5 路面铺设在进行石方填筑之后，需要进行路面的铺设工作。

根据设计和规范要求，选择合适的路面材料和工艺，进行铺设和压实作业，确保路面的平整度、强度和耐久性。

三、施工中的注意事项在进行路基土石方施工过程中，需要注意以下几个方面的问题，确保施工质量和安全。

路基土石方施工技术交底

路基土石方施工技术交底一、一般要求：1、施工测量〔1〕开工之前才干进行恢复和固定路线。

其内容包括导线、中线的复测，水准点的复测与增设，横断面的测量与绘制等。

〔2〕应对所有的测量进行记录并整理这些资料。

每段测量完成后，测量记录本及成果资料由承包人的测量员及其主管技术人员共同签字，送交监理工程师核查。

〔3〕在监理工程师核查全部或任何一局部工程的测量成果时，应无偿提供设备及辅助人员。

〔4〕在监理工程师核准测量成果后，应按图纸要求现场设置路基用地界桩和坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土堆等的具体位置桩，标明其轮廓，报请监理工程师检查批准。

〔5〕施工测量的精度应符合【公路勘测标准】〔JTJC10-2007〕的要求。

施工放样还应符合【公路路基施工技术标准】〔JTG F10-2006〕的规定。

2、调查与试验〔1〕应对图纸所示的挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按【公路土工试验规程】〔JTG E40-2007〕执行。

试验工程如下：〔a〕液限、塑限、塑性指数、天然稠度。

〔b〕颗粒大小分析试验〔c〕含水量试验〔d〕密度试验〔e〕相对密度试验〔f〕土的击实试验〔g〕土的承载比试验〔GBR值〕〔h〕有机质含量及易溶盐含量试验〔2〕、应将调查与试验结果以书面形式报告监理工程师备案。

如所调查与试验的结果与图纸资料不符时，应提出解决方案报监理工程师审批。

否那么，路基不得施工。

3、施工期间防水、排水〔1〕在路基施工期间，为防止工程或附近农田、建筑物及其他设施受冲刷、淤积，应修建临时排水设施，以保持施工场地处于良好的排水状态。

〔2〕临时排水设施应与永久性排水设施相结合，施工场地流水不得排入农田、耕地或污染自然水源，也不应引起淤积、阻塞和冲刷。

〔3〕施工时，不管挖方或填方，均应做到各施工层外表不积水，因此，各施工层应随时保持一定的泄水横坡或纵向排水通道。

挖方路基顶面或填方基底含水量过大时，承包人应采取措施降低其含水量。

路基土石方工程技术交底

施工技术交底破法施工。

岩质路堑边坡坡率为1∶0.5～1∶0.75。

（3）石方边坡的爆破方法和边坡光面爆破的施工方案A、软石地段上边坡施工方法软石地段岩层风化节理发育，采用爆破施工时卡钻、漏气，爆破效果较差。

采用洞式爆破虽效果好些,但对边坡造成较大的破坏，对后期的施工通车后都将留下隐患，为了有较好的施工效果而且不破坏边坡的稳定，软石边坡拟采用大型机械配以小型爆破施工，最后配以人工修整，对于个别夹杂石灰石中的次坚石，采用小炮清除。

B、次坚石、坚石边坡段边坡光面爆破施工方法对于石方边坡开挖，接近路堑边坡工程部位严禁采用大爆破，并且要求距设计坡面3～5m范围内一律采用小药量控制爆破，避免爆破施工对岩体结构的破坏和影响。

（1）爆孔的方向和间距设计为有效控制破裂的平整性，对炮孔方向、间距作妥善安排。

钻孔时保持炮孔在同一平面内，以保证开掘面的平整。

根据炮孔间距和抵抗线的关系，即密集系数m值的大小，取m值在下述范围内，光面效果较好。

m=（α/W）≤0.8式中：m---深孔密集系数；α---光面爆破孔距(m)；W---光面爆破的最小抵抗线(m)。

（2）药量与装药结构设计控制适当的装药量和采用合理的装药结构是达到光面和预裂目的不可忽视的基本环节。

装药量过多出现裂纹面，降低质量；药量过少则各炮孔炸缝不相连续，达不到光面效果。

为了装药适当，拟采用以下两种方式：①炮孔直径大于药卷直径1～2倍；①填方路基在清表后，应对路基基底进行夯实或碾压密实处理，其压实度不应小于90%。

②土方路堤分层填筑分层压实，用几种不同性质的土填筑路堤时，按设计图纸及规范要求或监理指示将不同填料分层填筑。

③填方路基边坡坡率为1：1.5。

④土方填筑路堤采用水平分层填筑法施工。

按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。

由最低处分层填起，每填一层，经过压实检测符合规定要求之后，再填上一层。

⑤在填方分几个作业段施工，两段交接处，不在同一时间填筑，则先填地段，按1：1坡度分层留台阶。

路基土石方安全技术交底

路基土石方安全技术交底
1. 前言
路基土石方工程是公路建设中的重要组成部分。

路基的施工质量直接关系到公
路工程的质量和使用寿命。

本文将介绍路基土石方工程常见的危险和安全技术措施，为工程实施过程中的安全施工提供参考。

2. 路基土石方工程常见危险
2.1. 高处作业
路基土石方的施工过程中，存在高处施工的情况，如回填路堤。

高处作业容易
发生坠落事故，造成人员伤害和工程质量问题。

2.2. 空气浊度
路基土石方施工现场的灰尘浓度较高，容易造成操作人员的呼吸道感染，对操
作人员的身体健康构成威胁。

2.3. 停机场所
在施工过程中，设备和机器经常需要停放和调整，需要设置合适的停机场所，
否则将对施工人员和交通安全构成隐患。

3. 路基土石方工程安全技术措施
3.1. 高处作业安全措施
高处施工时，要求操作人员佩戴安全帽、安全带等个人防护装置，操作人员必
须持证上岗，保证操作人员有一定的安全素质和技能水平。

3.2. 减少空气污染
路基土石方施工过程中，可以使用清水洒涂、棚布封闭等方式降低空气污染，
保护施工人员的健康。

3.3. 设立停机场所
确保机器和设备停放的区域是固定和明确的，周围要设立标志和隔离措施，防
止对交通造成影响和安全隐患。

4. 总结
路基土石方工程是公路建设中的重要组成部分，施工前应当进行安全技术交底，确保施工过程中各项措施得到落实，保护施工人员和公路使用者的安全。

在实施过程中，应加强现场管理，严格执行各项安全标准，防范施工过程中可能出现的危险，确保工程施工的安全、高效、顺利。

路基土石方开挖技术交底

路基土石方开挖技术交底引言：在道路建设中，路基土石方开挖是非常重要的阶段。

合理的开挖技术能够保证路基的稳定性和施工质量。

本文将会介绍路基土石方开挖技术的各个方面，包括开挖方法、施工步骤、安全注意事项等内容，旨在提高施工人员的技术水平和工作效率。

一、开挖方法1. 机械开挖：常用于规模较大的道路建设项目。

机械开挖可以借助挖掘机、推土机等设备进行，通过人工操作这些设备来完成开挖工作。

2. 手工开挖：常用于规模较小的道路建设项目，或者某些特殊情况下需要保护周围环境的工程。

手工开挖需要一些基本的工具，如铁锹、镐等，施工人员通过人力完成开挖工作。

二、施工步骤1. 勘察和测量：在进行土石方开挖前，需要进行相关的勘察和测量工作，确定地形地貌以及周围环境的情况，为后续的开挖工作提供准确的数据。

2. 挖槽和清理：按照设计要求，在标志线内挖槽，清理槽内杂物，确保槽底平整、无障碍。

3. 横截面整形：根据设计要求，对路基进行横截面整形，确保道路的平坦度和坡度符合规范要求。

4. 清理余土：将开挖下来的土方运走，统一堆放或填埋，确保施工现场干净整洁。

5. 水土保持：在开挖过程中，要做好水土保持工作，防止因为开挖而导致水土流失或者环境污染。

6. 施工记录和验收：在开挖过程中，要进行详细的施工记录，并及时进行验收，确保施工质量符合要求。

三、安全注意事项1. 施工现场应设置明显的警示标识，保证施工人员的安全。

2. 露天开挖时，需要注意天气情况，防止因为大风、暴雨等恶劣天气造成意外伤害。

3. 施工现场应设置临时围挡，防止人员随意进出和非法入侵。

4. 在挖掘机械工作时，应加强安全措施，严禁非相关人员靠近工作设备。

5. 施工人员需要佩戴好安全帽、安全鞋等个人防护装备，确保自身安全。

结语：路基土石方开挖技术的交底对于提高施工质量、保障安全非常重要。

本文对开挖方法、施工步骤以及安全注意事项进行了详细的介绍。

在实际施工中，施工人员应该严格按照操作规范进行工作，保证施工质量和人员安全。

路基土石方施工技术交底

路基土石方施工技术交底1、施工准备1.1施工测量1.1.1断面、中线复测路基开工前对路基中线进行全面恢复并固定路线主要控制桩，在恢复中线时，应与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，而且做好施工测量,包括导线、水准点复测，布设控制点、线、网。

同时对清表前断面进行复测。

1.1.2路基放样用GPS或全站仪根据控制桩和恢复的路线中桩，测量出路堤坡脚、边沟护坡道等的位置桩,并测量出原地面高程。

以后施工过程中，应对深挖高填地段，按设计要求结合实际施工每挖填3～5m 或者一个边坡平台复测中桩和横断面。

1.2现场清理对占地范围内树木、石头、废物和草皮进行清理。

对所有路基范围内沟渠、坑槽按指定的范围清除杂物，然后用合格材料分层回填并压实，对清理出来的废料、杂物运到指定的弃土场，绝不造成环境污染。

1.3临时排水在地表过分潮湿、鱼塘或农田地段，应在路堤两侧护坡道外开挖纵向排水沟、在路基范围内开挖纵横向排水沟，排除积水，切断或降低地下水，并应按排水设计或监理工程师的指示进行施工。

排水沟的开挖注意结合原地形地貌所存有的排水设施相衔接。

避免施工中由于雨季雨水、泥水等冲入农田、林地。

1.4原材料准备对路基填筑用土，根据《公路土工试验规程》进行下列试验。

（1）、液限、塑限、塑性指标（2）、颗粒大小分析试验（3）、含水量试验（4）、密度试验（5）、土的标准击实试验（最大干密度、最佳含水量）（6）、土的强度试验（CBR值）（7）、石料的强度，风化程度，级配等1.5施工机械准备挖掘机、推土机、压路机、装载机、运输车应按照提供工作面的多少、土方调配的计划组织各施工机械，以满足工程工期、质量标准的需要。

2、路基挖方施工挖掘包括所有土方挖掘和岩石挖掘，这些挖掘在规定的红线范围内进行，所有挖掘出的土的清除、运输、适当利用和处理，开挖时均以图纸上所注明的开挖线、坡度、尺寸等施工要求去实施。

2.1土质路基开挖2.1.1排水沟，减轻路堑边坡在施工期间的冲刷，并在开挖中跟据实际需要修建临时排水沟挖方前先测量放出路堑开挖线，复核原征地红线。

路基土石方填筑施工技术交底

路基土石方填筑施工技术交底一、背景介绍在道路建设过程中，路基土石方填筑是一个重要的施工环节。

路基土石方填筑施工技术的正确应用，对于保障道路的安全和稳定具有重要的意义。

为此，在进行路基土石方填筑施工时，需要进行技术交底，确保施工人员能够正确掌握施工技术，提高施工质量，确保道路的正常运行。

二、施工技术交底内容1. 目标和原则路基土石方填筑施工的目标是确保填筑的土石方工程达到设计要求，满足道路使用的需要。

施工过程中的原则包括按照设计要求进行施工，确保填筑层的均匀和稳固。

2. 施工准备工作（1）施工前的准备工作：包括查看和核对施工图纸、交底情况以及施工方案；整理施工材料和设备，确保施工所需材料和设备的完备；对施工现场进行清理和平整。

（2）施工人员安全防护：确保施工人员配备必要的安全防护用具，如安全帽、防护鞋、防尘口罩等；提醒施工人员注意施工现场的安全规范，遵守施工操作规程。

3. 土方开挖施工（1）土方开挖：根据设计要求进行土方开挖，确保开挖的平整和对地质状况的判断准确。

（2）土方运输：对开挖土方进行分类运输，根据需要进行填方或者土方的临时存放。

4. 土方填筑施工（1）填筑方式：根据填筑量和填筑层次的要求，采用人工或机械填筑方式进行填筑。

（2）填筑均匀性和稳固性：确保填筑层的均匀和稳固，避免出现空洞和松散现象。

5. 压实施工（1）压实设备的选择：根据填筑层的要求选择合适的压实设备，如压路机、振动压路机等。

（2）压实次数和压实层数：根据填筑层的要求，确定压实次数和压实层数，确保填筑层的密实。

6. 土石方填筑施工质量控制（1）施工现场的质量监控：设立质量监督员，对施工现场的填筑工程进行监督检查，发现问题及时处理。

（2）质量检验和验收：进行填筑层的质量检验，包括均匀性、稳固性和压实度等指标的检测，验收合格后方可进行下一步工作。

三、风险控制和安全措施1. 风险控制：在土石方填筑施工中，可能会遇到土质不均匀、坡度过大等风险。

路基土石方工程技术交底大全

路基土石方工程施工技术交底为了保证工程质量要求 , 依据监理工程师批准的施工方案，编制此技术交底书，以便在今后的施工过程中 , 做到有章可循 , 控制要点，正确指导路基土石方工程施工。

路基土石方工程以机械施工为主，辅以人工施工。

本合同段路基全部采用液压挖掘机挖（装）土，配以装载机装土，自卸汽车运输，推土机摊铺，平地机整平，重型振动压路机碾压成型。

一、路堤填筑（一）路堤填筑路堤填筑以机械化作业为主，人工辅助施工。

配置一定数量的挖掘机、装载机、自卸车装运，推土机、平地机整平，重型推土机、振动压路机及小型振动器具压实。

为确保施工质量，加快进度，提高施工效率，采用“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。

施工中始终坚持“三线四度。

“三线”即中线、两侧边线，施工时在三线上每 20m 插一小红旗，明确中线、边线的控制点； “四度”即厚度、密实度、拱度、平整度。

本段路堤填筑主要为填石方，石方填筑时，将大石块捡至路基边作码砌片石使用，边填筑边施工码砌片石。

路基施工四区域、八流程作业程序见下图。

填筑区段平整区段碾压区段检验区段1路基作业队在施工准备完成后，根据本段填方数量及段落间的相互顺序，以区域四主攻重点段落（改线段）为主。

同时多工点逐步展开，在涵洞未完工前每两结构物间为一施工区段，分段施工，分层填筑，分层碾压，分段成型。

涵洞竣工之后，应及时将填方路基顺接连通，做到开工一段，完成一段，避免雨季冲刷。

施工中做好机具的调配及各工序间的配合工作，做到挖、装、运、卸、碾压等作业工序连续、紧凑，互不干扰。

2、路堤填筑施工工艺3、施工方案及方法（1）施工准备①测量放线完成现场交桩后，立即进行中线、水准的贯通测量，并与相邻标段贯通闭合；施放线路中线桩和路基边桩，测量工作贯彻双检制。

测量成果上报监理工程师，并向各队测量组交桩，以便施工。

②地质调查核实施工前根据设计资料，详细调查核实工程地质、水文地质。