市政名词解释

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一级建造师市政专业名词解释

一级建造师市政专业名词解释

1行车道:行车道是指供各种车辆纵向排列、安全顺适地行驶的公路带状部分。

公路行车道标志实际应用2车道宽度: 指的是道路上供一列车辆安全顺适行驶所需要的宽度,包括设计车辆的外廓宽度和错车、超车或并列行驶所必需的余宽等。

3路基:指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物。

路基挖方路基碾压成型路基4平曲线:指的是在平面线形中路线转向处曲线的总称,包括圆曲线和缓和曲线。

连接两直线间的线,使车辆能够从一根直线过渡到另一根直线。

5超高:指的是为抵消车辆在平曲线路段上行驶时所产生的离心力,在该路段横断面上设置的外侧高于内侧的单向横坡。

6缓和曲线:指的是平面线形中,在直线与圆曲线,圆曲线与圆曲线之间设置的曲率连续变化的曲线。

7纵坡:指的是路线纵断面上同一坡段两点间的高差与其水平距离之比,以百分率表示。

8坡长限制:指的是对较大纵坡坡段所限定的长度9竖曲线:在线路纵断面上,以变坡点为交点,连接两相邻坡段的曲线称为竖曲线。

竖曲线有凸形和凹形两种。

10荷载:1.指的是使结构或构件产生内力和变形的外力及其它因素。

2.习惯上指施加在工程结构上使工程结构或构件产生效应的各种直接作用,常见的有:结构自重、楼面活荷载、屋面活荷载、屋面积灰荷载、车辆荷载、吊车荷载、设备动力荷载以及风、雪、裹冰、波浪等自然荷载。

11涵洞:指在水渠通过公路的地方,为了不妨碍交通,修筑于路面下的过路涵洞,让水从公路的下面流过再翻到地面上来,形状有管形、箱形及拱形等。

过人盖板涵过水铁路涵过水公路涵圆管涵圆管部分未填土前已完管涵已完盖板涵12明洞:指的是用明挖法修建的隧道。

常用于地质不良路段或埋深较浅的隧道。

明洞的结构类型,根据地形、地质、回填土状况而定,通常由顶部结构和边墙组成。

地势较陡采用明洞式洞门隧道施工两个正在紧张施工明洞隧道明洞施工明洞尺寸13边沟:指的是为汇集和排除路面、路肩及边坡的流水,在路基两侧设置的水沟。

部分边沟已修好已修建完毕的边沟14截水沟又称天沟,指的是为拦截山坡上流向路基的水,在路堑坡顶以外设置的水沟。

市政名词解释

市政名词解释

市政名词解释沥青混凝土俗称沥青砼,经人工选配具有一定级配组成的矿料(碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等)与一定比例的路用沥青材料,在严格控制条件下拌制而成的混合料。

沥青碎石是工地建设是常用的的建筑材料,是由沥青混合一些比较小的石头做成的材料。

主要是用于铺路。

级配是集料各级粒径颗粒的分配情况。

规格不同的集料组合起来,一般是指把几个规格不同的(有大有小)的集料组合起来形成混合料,混合料各筛孔通过率即为级配,筛孔尺寸的n次方与混合料在该筛孔的通过率之间的关系曲线称为级配曲线。

砂砾指的是砂和砾石的混合物,小卵石与巨石(一种受水或天气侵蚀而成的岩石)也被称为砂砾。

砾石指的是风化岩石经水流长期搬运而成的粒径为2~60mm的无棱角的天然粒料。

碎石是混凝土的必须材料指的是符合工程要求的岩石,经开采并按一定尺寸加工而成的有棱角的粒料。

一般混凝土使用5-25mm粒径的碎石。

碎砾石天然石材指从天然岩体中开采出来的,并经加工成块状或板状材料的总称。

沥青贯入式路面指的是用沥青贯入碎(砾)石作基层、联结层、面层的路面。

即在初步压实的碎石(或破碎砾石)上,分层浇洒沥青、撒布嵌缝料,或再在上部铺筑热拌沥青混合料封层,经压实而成的沥青面层。

沥青表面处治是用沥青和细粒料按层铺或拌和方法施工,厚度不超过3cm的薄层路面面层。

由于处治层很薄,一般不起提高强度作用,其主要作用是抵抗行车的磨耗和大气作用,增强防水性,提高平整度,改善路面的行车条件。

弯沉变形路基路面结构表面在双圆均布荷载作用下轮隙中心处实测的路表沉降值。

单位0.01mm。

垂直变形沿垂直方向产生的变形。

板体作用两个平行面和垂直于这两个平行面的柱面或棱柱面所围成的物体称为板。

如果板的厚度远小于板面的最小尺寸就称为薄板。

薄板受到垂直于板面的荷载作用时,板面就会弯曲,中面所弯成的曲面称为弹性曲面,而中面各点沿z方向的位移称为薄板的挠度。

假如挠度远小于板的厚度就称为小挠度薄板,相应的理论称为小挠度薄板理论。

名词解释

名词解释

名词解释1、市政是指城市政府根据国家法律和通过与市民个体与群体的互动,为实现城市自身和整个国家的社会经济发展,制定城市运行规则和公共政策,并主要通过行政手段保障城市公共事务运行的管理和监督行为。

2、市人民团体是指以表达和维护一定阶层的群众的具体利益为基础,担负着部分社会管理职能,起着依照各自的切身利益协调社会各部门之间关系的作用,并按照一定章程组织起来的群众性的社会政治团体。

在我国城市特指市工会、市妇联、市共青团等组织。

3、市民是指居住在城市所辖区域内,持有本市有效户籍的合法公民。

4、市民参政是指市民个人或群体通过一定途径和形式向政府及其领导人员提出各种要求和建议(亦称市民的利益表达),向有关部门进行检举揭发,行使选举、罢免、监督等权利,阻止或促成某项政策的行为,参与城市管理与决策的各项活动。

5、市政管理体制是关于城市政权机构、特别是城市政府的建制、地位、职能配置和机构内外上下权力关系及运行机制的各种制度规范的总和。

6、市政职能是指城市政府在依法管理城市公共事务中所承担的职责和具有的作用,从动态来看,它是城市政府行使职权、发挥作用的一系列活动的总称。

7、城市发展战略是指在较长时期内,人们从城市发展的各种因素、条件和可能变化的趋势预测出发,做出关系城市经济社会建设发展全局的根本谋划和对策,城市发展战略是城市经济、社会、建设三位一体的发展战略。

8、循环经济是指以可循环资源为来源,以环境友好方式利用资源,保护环境和发展经济并举,把人类生产活动纳入到自然循环过程中,经过相当长一段时间的努力,使生态负增长转变为生态正增长,实现人类与生态的良性循环。

9、经营城市是指城市政府运用市场经济手段,对城市的自然资源、基础设施和人文资源等进行优化整合和市场化营运,以实现资源优化配置和高效使用。

10、城市营销:是指把地区视为一个市场导向的企业,将地区的未来发展愿景作为一个吸引人的产品,通过强化地方经济基础以及更加高效地满足和吸引既有的和潜在的目标市场(主要包括产业、投资者、定居人口、观光游客和会议人士等),来主动营销地区的特色。

市政工程名词解释

市政工程名词解释

市政工程名词解释 Document number:NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT刚性路面一般是指水泥混凝土路面,柔性路面一般是指沥青混凝土路面。

水泥混凝土路面刚度大,荷载作用下变形小,柔性路面刚度相对较小,荷载作用下变形较大。

这是最直观的刚性路面与柔性路面的差别。

然后从设计角度来说他们也有所不同,柔性路面设计是采用双圆垂直均布荷载作用下的弹性层体系理论为基础,以路表弯沉值作为路面整体刚度的控制指标,刚性路面是采用弹性地基板理论。

以混凝土弯拉强度作为设计控制指标。

从使用性能上还说,柔性路面相对于刚性路面行车舒适度要好,噪音小,但容易产生车辙、推移等热稳定性问题,冬天的话容易产生开裂。

施工质量控制不好还容易产生松散、坑槽等病害。

刚性路面则因为接缝的存在行车舒适度不如柔性路面,特别是胀缝部位比较容易破坏。

使用时间长了容易产生断裂、台阶、既泥等现象。

而且修补起来比较困难,必须是整块板破碎重新浇筑混凝土。

但其夜视性能好。

2沥青贯入式碎(砾)石这是早期沥青路面的一种施工方法,现在很少用到了,现在一般都是用摊铺机摊铺。

形象地解释一下就是先把碎石布好,然后再上面洒布一定用量的沥青,然后再用细石料填缝。

这种施工方法基本上已不被采用了。

3、沥青表面处治沥青表面处治【bituminous surface treatment】是用沥青和细粒料按层铺或拌和方法施工,厚度一般为的薄层路面面层。

由于处治层很薄,一般不起提高强度作用,其主要作用是抵抗行车的磨耗和大气作用,增强防水性,提高平整度,改善路面的行车条件。

主要用于城市道路支路,县镇道路,各级公路施工便道以及在旧沥青面层上加铺罩面层或者磨损层。

4、塑性指数塑性是表征细粒土物理性能一个重要特征,一般用塑性指数来表示;液限与塑限的差值称为塑性指数IP,即IP=WL-WP。

过去的研究表明,细粒土的许多力学特性和变形参数均与塑性指数有密切的关系。

它也是表征材料接触状态的指标。

市政学重点

市政学重点

市政学重点一.名词解释1.市政的定义和特点定义:所谓市政是指城市的公共权力机关为了促进城市的发展,解决各种城市公共问题,有效地管理城市公共事务,实现城市公共利益而进行的各种形式的公共政策的制定和执行的过程,以及城市公民,利益群体等对公共政策的各种影响活动。

特点:①政治性:市政实质上是一种国家管理活动,或者说它是国家管理活动的重要组成部分。

②整体性:市政是一个由各系统,各要素,各环节组成的有机整体。

③综合性:市政是一个综合性很强的管理活动。

现代城市作为政治,经济,文化中心,具有集中,开放,多元,有机等特点,这就决定了市政管理具有突出的复杂性和综合性。

④动态性:市政不仅是组织制度体制等方面的静态结构,它更是一个有序的动态结构。

她具有灵敏,相关性强,民主程度高的特点。

⑤双重性:城市的行政建制是整个国家行政层级中的具体环节。

在我国,城市的市政既要坚决贯彻中央的大政方针,保证政令统一,坚决维护中央的权威;又要从本市实际情况出发,决定和实施辖区内的方针政策,维护本市的正当权益,代表或反映市民利益。

2.市领导县体制:我国地级以及地级以上城市都有领导县的权力,其领导的县也是该市的组成部分,市与其领导的县,县级市之间构成纵向的上下级关系,市对县,县级市拥有绝对的领导权。

这种体制被称为“市领导县体制”是市政体制的重要组成部分,也是中国市政体制的一大特点。

3.住房公积金制度:住房公积金制度是一种强制性的住房储蓄制度,由职工及其所在单位按照职工工资的一定比例向职工的公积金账户存款,以此增加单位职工的住房资金积累的制度。

单位和职工个人必须依法履行缴存住房公积金的义务,职工个人缴纳的住房公积金以及单位为其缴存的住房公积金,实行专户存储,归职工个人所有。

这是为居民购买住房而筹集资金的一种政策性住房金融制度,属于法定的住房社会保障制度,具有强制性,互助性,保障性。

4.城市管理综合行政执法:指在城市管理中,由一个行政机关或得到授权的组织,依法综合行使多个行政机关或授权组织的相应职权的行政执法制度,现实中往往被称为“城管综合执法”,“相对集中行政处罚权”,“相对集中行政许可权”。

市政学名词解释

市政学名词解释

市政学名词解释1. 市政是市政主体作用于市政客体及其过程,广义的市政是指城市的政党组织和国家政权机关,为实现城市自身和国家的政治、经济、文化和社会发展的各项管理活动及其过程,狭义的市政是指城市的国家行政机关对市辖区内的各类行政事务和社会公共事务所进行的管理活动及其过程。

2. 城市是指一定规模及密度的非农业人口聚集地方和一定层级或地域的经济、政治、社会和文化中心。

3. 城市化的含义:城市化是一种社会经济变化的过程,既有人口和非农业人口活动向城市转型、集中以及城市景观的地域推进,包括城市的经济、社会、技术变革进入乡村,以及城市化、生活方式、价值观念向农村地域的扩散过程。

4. 城市功能也称城市职能,是由城市的各种结构性因素决定的城市的机能或能力,是城市在一定区域范围内的政治、经济、文化、社会活动中所具有的能力和所起的作用,是多功能的综合体。

5. 城市结构,是指城市各组成要素相互关系、相互作用的形式和方式,主要包括经济结构、社会结构、空间结构。

6. 城市体系,是在一定区域范围内,以中心城市为核心,各种不同性质、规模和类型的城市相互联系、相互作用的城市群体组织,是经济区的基本骨骼系统,是区域社会经济发展到一定阶段的产物,是城市带动区域最有效的组织形式。

7. 中心城市,是指在一定区域内和全国社会经济活动中处于重要地位、具有综合功能或多种主导功能、起着枢纽作用的大城市和特大城市。

8. 城市性质,是指一个城市在社会经济发展的一定历史阶段所具有的本质属性,体现了各城市间相互区别的基本特征,是由该城市在国家和地区的地位、作用和发展方向所决定得,是城市主要职能的集中反映。

9. 城市职能,一般指一个城市在国家和地区的政治、经济和社会生活所承担的任务和发挥的作用,包括城市主要职能和辅助职能。

10. 城市规模,是人口、经济、科学技术等在城市的聚集规模。

广义的城市规模包括城市的人口规模、用地规模、生产力规模、消费力规模等。

狭义的城市规模指城市人口规模。

市政工程基本知识介绍 PPT课件

市政工程基本知识介绍 PPT课件

工程费
一、直接费
1.直接工程费
• 人工费 • 材料费 • 施工机械台班费
2.措施费
• 文明施工(包括环境保护、安全施工) • 临时设施 • 夜间施工 • 二次搬运 • 大型机械设备进出场及安拆 • 混凝土、钢筋混凝土模板及支架 • 脚手架 • 施工排水、降水 • 总承包服务费 • 竣工验收存档资料编制费
继配碎石与水泥稳定碎石
一、机械费用 摊铺机:用时、用油、司 机 自卸汽车:用油、司机 压路机:用时、用油、司 机 二、材料费用 碎石、水泥稳定碎石
面层:沥青混凝土
一、机械费用 摊铺机:用时、用油、司 机 自卸汽车:用油、司机 压路机:用时、用油、司 机 二、材料费用 沥青混凝土
排水工程
指市政道路下的雨水、污水管道,即俗称的“下 水管道”,在工程上通常称为市政排水管道。根 据中国市政道路下设施现状, 一般设置有不同的 管线,如电力、通信、煤气、给水、排水管道等 等。而排水管道由于考虑雨、污分流的措施,即 雨水一般就近排入河流,污水排入污水处理厂, 所以市政排水管包括雨水和污水两种管道。
三、利润(包含施工装备费) 四、税金
市政工程基本知识
第一章 市政工程概述
一、市政的含义
指国家在城市区域设置的政权机关,特别是行政机关, 为实现城市自身和国家整个政治经济的发展,以各种手段 对城市有关公共事物进行有效地管理活动。
市——城市 政——行政管理 一般意义上讲,自从产生了城市,便产生了对城市的行 政管理活动。
二、市政工程
市政工程是指市政设施建设工程。市政设施是指 在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于 政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品 和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。市政工 程一般是属于国家的基础建设,是指城市建设中 的各种公共交通设施、给水、排水、燃气、城市 防洪、环境卫生及照明等基础设施建设是城市生 存和发展必不可少的物质基础。是提高人民生活 水平和对外开放的基本条件。

第一章市政工程概述.pptx

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T H E E N D 17、一个人如果不到最高峰,他就没有片刻的安宁,他也就不会感到生命的恬静和光荣。下午2时38分6秒下午2时38分14:38:0620.11.26
谢谢观看
0.11.2620.11.26Thursday, November 26, 2020
• 10、人的志向通常和他们的能力成正比例。14:38:0614:38:0614:3811/26/2020 2:38:06 PM
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The End 11、夫学须志也,才须学也,非学无以广才,非志无以成学。20.11.2614:38:0614:38Nov-2026-Nov-20
。2020年11月26日星期四下午2时38分6秒14:38:0620.11.26
• 15、会当凌绝顶,一览众山小。2020年11月下午2时38分20.11.2614:38November 26, 2020
• 16、如果一个人不知道他要驶向哪头,那么任何风都不是顺风。2020年11月26日星期四2时38分6秒14:38:0626 November 2020
二、市政工程的概念
城市(镇)公共基础设施建设工程的简称,通 常包括:给水、排水工程,城市道路工程,城市 桥梁、隧道工程、城市防洪工程、城市燃气热力 工程,环境卫生及照明等基础设施。 三、市政工程的分类
第一章 市政工程概述
城市道路建设主
要包括城市中的主干 道、次干道、广场、 停车场以及路边的绿 化、美化工程等。
路灯工程是城市
路灯照明工程,包括 变配电设备工程、架 空线路、电缆敷设、 配管配线、照明器具 安装和防雷接地装置 安装等。
第一章 市政工程概述
四、市政工程建设的项目组成
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第一章 市政工程概述

市政道路名词解释(一)

市政道路名词解释(一)

市政道路名词解释(一)市政道路名词解释市政道路是城市中交通系统的重要组成部分,主要用于机动车辆和行人交通。

以下是一些与市政道路相关的名词解释及举例说明。

1. 车道•车道是道路上供机动车行驶的区域,通常标有车行线。

•举例:一条宽阔的城市主干道通常有多个车道,分为快车道和慢车道。

2. 路缘石•路缘石是道路两侧的石质边缘,用于限制车辆行驶区域。

•举例:在人行道与车道之间,通常会设置一条路缘石,以保护行人安全。

3. 人行道•人行道是供行人通行的区域,通常位于道路两侧。

•举例:市中心的大街上,人行道上人流如织,行人可以安全地步行。

•单行道是指只允许车辆沿一个方向行驶的道路。

•举例:某些狭窄的街道为了安全起见,设立为单行道,以控制车辆行驶方向。

5. 导向标志•导向标志是道路上设置的用于指示行驶方向、交通设施或目的地的标志、牌示。

•举例:在交叉口处常常能看到路牌指示,帮助驾驶员选择正确的行驶方向。

6. 转弯半径•转弯半径是指车辆在转弯过程中所需的最小曲线半径。

•举例:某些道路的弯道非常平滑,车辆可以匀速转弯;而某些道路的弯道则需要小心慢速通过。

7. 交通信号灯•交通信号灯是用于控制交通流量的信号装置,通常由红、黄、绿三个灯组成。

•举例:红灯亮时,交通信号灯会指示车辆停止,绿灯亮时则允许车辆通行。

•过街天桥是用于行人过马路的高架桥,常常设置在繁忙的交叉口。

•举例:在人行道上方,有一座高高的天桥,人们可以通过天桥安全地穿过马路。

以上是一些市政道路名词的解释及举例说明,这些名词在交通规划、道路设计和交通管理中都起着重要的作用。

通过了解这些名词,我们可以更好地理解和利用城市交通系统。

市政学

市政学

市政学题型一、名词解释(30)二、简答题(40)三、论述题(20)四、案例分析(10)考试时间:1月7日上午第一章绪论一、市政的含义:市政是市政主体作用于市政客体的活动及其过程。

(主要记这个简单的)是指城市的政党组织、国家政权机关、各类非政府公共组织以及广大市民,为实现一定的价值目标和管理目标,依助一定的市政体制和运行机制,对城市的政治、经济、文化和社会发展等各项事务进行的管理活动及其过程。

二、市政主体(一)含义:广义:城市整个政治力量和政治组织,分为城市国家权力组织和非国家权力组织。

城市国家权力组织包括城市中的政党组织和各种国家机构;非国家权力组织包括各类社区组织。

如城市中的居委会。

狭义:城市政权机构中的行政机关三、市政特征(扩展:稍许发挥一下)(一)政治性:市政是指上也是一种国家管理活动,或者说它是国家管理活动的重要组成部分。

(二)整体性:市政是一个由各系统、各要素、各环节组成的相互依存,相互作用的有机整体。

(三)综合性:市政是一个综合性很强的管理活动(四)动态性:市政不仅是组织、体制、制度等方面的静态结构,而且也是一个有序运行的动态态过程;市政是一种存在于城市并以城市事务为对象的管理活动,以至于这种管理过程的动态性有它自己的特点:灵敏、相关性强、民主程度高。

(五)双重性:城市中大量社会公共事务管理由城市人民政府管理,是市权力机关的执行机关,一方面维护中央权威,又要维护本市市民的利益。

(六)历史性:市政也是一个历史概念,有一个长期历史发展过程。

BC3500,城市产生以后就存在了城市事务管理。

四、市政学的研究对象及内容(P6~9)(一)研究对象(市政学是研究市政主体对市政客体怎样进行有效管理的科学,涉及到谁管,管什么,怎么管等基本问题)市政学的研究对象包括五个方面:1、市政学首先要研究市政主体2、市政学同时要研究市政客体即市政管理内容3、市政学还要研究市政目标4、市政学还要研究市政体制5、市政学作为一门科学,还要进一步研究和探索市政管理规律(二)市政学的研究对象决定市政学的研究范围和内容内容包括:1、专门分析城市2、重点分析市政主体及其运行3、对市政管理的主要内容分别进行阐述4、重点讨论市政绩效及改革问题第二章城市一、城市的特征(书上P18页结合着理解)(一)高度的聚集性(城市的主要特征)1、人口:城市聚集了大量的人口;城市人口密度大2、文化:高度聚集,人才的、人力的、智力的资源,历史沉淀3、物质的高度聚集4、基础设施级公共设施完善(二)复杂性:多样性,多功能性,多要素,多层次,多过程,构成的复合系统,系统内部的关系与矛盾上也是交错的(三)社会性1、主要体现在人际关系上,以业缘为主,感情色彩逐渐淡化。

市政工程名词解释

市政工程名词解释

1.土钉是用来加固或同时锚固现场原位土体的细长杆件。

通常采取土中钻孔置入变形钢筋,即带肋钢筋,并沿孔全长注浆的方法做成土钉。

依靠与土体之间的界面粘结力或摩擦力在土体发生变形的条件下被动受力并主要承受拉力作用。

土钉也可用钢管角钢等作为钉体,采用直接击入的方法置入土中。

P832.工字钢桩围护结构作为基坑围护结构主体的工字钢,一般采用Ⅰ50号、Ⅰ55号和Ⅰ60号大型工字钢。

基坑开挖前,在地面用冲击式打桩机沿基坑设计边线打入地下,桩间距一般为1.0~1.2m。

若地层为饱和淤泥等松软地层也可采用静力压桩机和振动打桩机进行沉桩。

基坑开挖时,随挖土方随在桩间插入50厚的水平木板,以挡住桩间土体。

基坑开挖至一定深度后,若悬臂工字钢的刚度和强度都够大,就需要设置腰梁和横撑或锚杆(索),腰梁多采用大型槽钢、工字钢制成,横撑则可采用钢管或组合钢梁。

P84钢板桩是一种边缘带有联动装置,且这种联动装置可以自由组合以便形成一种连续紧密的挡土或者挡水墙的钢结构体。

钢板桩围堰是最常用的一种板桩围堰。

钢板桩是带有锁口的一种型钢,其截面有直板形、槽形及Z形等,有各种大小尺寸及联锁形式。

常见的有拉尔森式,拉克万纳式等。

4.锚杆支护是在边坡、岩土深基坑等地表工程及隧道、采场等地下硐室施工中采用的一种加固支护方式。

用金属件、木件、聚合物件或其他材料制成杆柱,打入地表岩体或硐室周围岩体预先钻好的孔中,利用其头部、杆体的特殊构造和尾部托板(亦可不用),或依赖于黏结作用将围岩与稳定岩体结合在一起而产生悬吊效果、组合梁效果、补强效果,以达到支护的目的。

具有成本低、支护效果好、操作简便、使用灵活、占用施工净空少等优点无砟轨道又作无碴轨道(访问本词条,介绍更详细)。

在铁路上,“砟”的意思是小块的石头。

常规铁路都在小块石头的基础上,再铺设枕木或混凝土轨枕,最后铺设钢轨,但这种线路不适于列车高速行驶。

高速铁路的发展史证明,其基础工程如果使用常规的轨道系统,会造成道砟粉化严重、线路维修频繁的后果,安全性、舒适性、经济性相对较差。

一级建造师市政名词解释2

一级建造师市政名词解释2

第二章桥梁钢楞即模板的横档和竖档,分内钢楞与外钢楞。

内钢楞配置方向一般应与钢模板垂直,直接承受钢模板传来的荷载,其间距一般为700~900mm。

钢楞一般用圆钢管、矩形钢管、槽钢或内卷边槽钢,而以钢管用得较多柱箍又称柱卡箍、定位夹箍,用于直接支承和夹紧各类柱模的支承件,可根据柱模的外形尺寸和侧压力的大小来选用。

裸拱只有主拱结构,其余拱上建筑还没有施做的拱圈,是只有拱圈施工完成后的状态钢筋牌号由HRB和牌号的屈服点最小值构成。

H、R、B分别为热轧(Hotrolled)、带肋(Ribbed)、钢筋(Bars)三个词的英文首位字母。

钢筋的品种如光圆,带肋钢,冷轧钢还有代表的等级,如一级钢二级钢象HRB400 就代表热扎带肋三级钢前面字母是英文的缩写数字是等级钢筋网片是用纵向或者横向等间距绑扎的网状钢筋现状,形成不了立体,主要用于屋面、地坪等。

钢筋骨架为主筋及剪力钢筋先竖起来后用箍筋固定形成立体结构的钢筋构造,主要用于梁柱等。

开盘鉴定生产预拌混凝土,每拌制一次为一盘,所以第一盘叫开盘。

所谓开盘鉴定就是对预拌混凝土生产前期、过程、出机这一系列过程的质量控制。

即前期配合比的确定,输入(微机计量),含石含水的调整;生产过程中计量误差的调整,和根据实际要求对基准配合比进行的微调;出机混凝土的坍落度的检测,和目测和易性等施工性能,以便进行进一步调整以更好的满足生产需求!!!墩头镦头就是使用压力使钢筋的端头变粗。

常用冷镦,也有热镦钢绞线是由钢丝缠绕组成,钢丝束则是直条钢丝组成。

由于张拉必须使每根钢丝(或钢绞线)均匀受力,钢丝束中的钢丝(或钢绞线)决不能缠绕,须根根疏通。

抛丸打磨桥面铺装层做好后,进行抛丸处理,做粗糙度检测合格后,进行防水施工。

抛丸与喷砂都能对工件起到清整去污的目的,目的为下序作准备,即要保证下道工序的粗糙度要求,也有的为了要表面的一致性捻缝指的是以桐油加石灰填塞船板间的缝隙,为木船防水。

榫口框架结构两个或两个以上部分的接合处的意思锚链是连接锚和船体之间的链条,用来传递和缓冲船舶所受的外力。

市政(道路、桥梁)工程基础知识概念讲解

市政(道路、桥梁)工程基础知识概念讲解

市政工程概念
市政工程一般是属于国家的基础建设,是指城市建设中的各种公共交通设施、给 水、排水、燃气、城市防洪、环境卫生及照明等基础设施建设,是城市生存和发展必 不可少的物质基础,是提高人民生活水平和对外开放的基本条件。
20世纪80年代之前,我国常把城市公用设施称之为“市政工程设施”,主要指由政 府投资建设的城市道路、供水、排水...改革开放后,有关研究城市问题的专家提出应 以城市基础设施取代“市政工程设施”的叫法,即“市政基础设施工程”,并得到社 会各界普遍的认可。
按照结构形式分为路基和路面工程。 路基:路基的断面型式有:填方路基、路堑(挖方路基)、半填半挖路基。从材料上 分,路基可分为土路基、石路基、土石路基三种。 路面:绝大部分路面的结构是多层次的;按使用要求、受力状况、土基支承条件和自 然因素影响程度的不同,在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设垫层、底基层、 基层和面层等结构层面。 当前我市城市道路底基层平原丘陵区主要是石灰土,南部山区以水泥稳定风化砂为主; 基层主要采用水泥稳定碎石;面层多采用沥青混凝土面层,部分区域或特殊路段采用水泥 混凝土面层。
桥梁工程
刚构桥
桥梁工程
悬索桥
斜拉桥
桥梁工程
A、按承重结构材料分:钢桥、木桥、圬工、钢筋混凝土、预应力混凝土。 B、按桥面位置:上承式(桥面不知足桥跨结构上方)、中承式、可划分跨河桥、跨海峡桥、立交桥、高架桥等。
立交桥
装配式高架桥梁
桥梁工程
D、按桥梁的用途,可将其划分为公路桥、铁路桥、公铁两用桥、人行桥、运水桥、农 桥以及管道桥。
道路工程
随着社会的发展进步,道路交通和城市道路有了长足的发展,特别是城市道路有了极 大地提高,尤其是进入新时代以来,城市道路配套设施日臻完善,雨污水、水电暖、通信、 燃气,城市公交站、果皮箱(垃圾箱),交通管理检测监控系统等功能齐全,完全摈弃了 原始的单纯的交通功能。而且,随着我市全域公园建设的不断完善,城市道路两侧更是增 加了市民休闲、健身和娱乐的场所,人民生活幸福指数不断提高。

市政名词解释

市政名词解释

路肩:位于行车道外缘至路基边缘,具有一定宽度的带状结构部分(包括硬路肩和土路肩)。

为保持行车道的功能和临时停车使用,并作为路面的横向支承。

作用:与行车道连接在一起,作为路面的横向支承,可供紧急情况下停车或堆放养路材料使用,并为设置安全护栏提供侧向净空,还起到行车安全感作用。

注意点:必须具有足够的稳定性和一定的横坡,以排除行车道路面的积水。

砂垫层:中文词条名:砂垫层英文词条名:sand bedding course设置于路堤填料与软土地基之间的一层砂砾材料,可使填土荷载均匀地作用于软土地基上并使地基中孔隙水排出,起到增加地表强度,加快软土地基固结的作用。

1、机理:在软土层顶面铺砂垫层,主要起浅层水平排水作用,使软土中的水分在路堤自重的压力作用下,加速沉降发展,缩短固结时间。

但对基底应力分布和沉降量的大小无显著影响。

2、适用条件:该法适用于路堤高度小于两倍极限高度(在天然软土地基上,基底不作特殊加固处理而快速施工方法修筑路堤的填筑最大高度),软土层及其硬壳较薄,或软土表面渗透性很低的硬壳等情况。

亦适用于软土层稍厚但具有双面排水条件的地基。

3、特点:砂垫层施工简便,不需特殊机具设备,占地较少。

但需放慢填筑速度,严格控制加荷速率,使地基有充分的时间进行排水固结。

因此,适用于工期不紧迫、砂料来源充足、运距不远的施工环境。

4、形式:有排水砂垫层、换土砂垫层、砂垫层和土工布混合使用等形式。

反压护道反压护道【loading berm】反压护道指的是为防止软弱地基产生剪切、滑移,保证路基稳定,对积水路段和填土高度超过临界高度路段在路堤两侧填筑起反压作用的具有一定宽度和厚度的土体。

公路施工过程中针对积水路段和路基填方较高等薄弱路段实行路段外侧填筑了2 m宽的反压护道,使路堤下的泥炭向外侧隆起的趋势得到平衡,以提高路堤在施工中的滑动破坏安全系数,达到路堤稳定的目的。

软土地基路堤反压护道施工是应遵守的规定如下:(1)填料材质应符合设计要求。

市政道路名词解释(二)

市政道路名词解释(二)

市政道路名词解释(二)市政道路名词解释1. 街道(Street)•解释:街道是城市中的主要交通道路,一般连接城市中心到其他区域或地区。

街道通常是住宅、商业和办公区域的重要组成部分。

•例子:纽约市的第五大道是一个著名的街道,以其高级零售店和豪华住宅而闻名。

2. 大道(Avenue)•解释:大道是一条比普通街道宽广的道路,通常由多条行车道组成,主要连接城市中心到郊区或不同的城市之间。

•例子:巴黎的香榭丽舍大道(Champs-Élysées)是世界上最著名的大道之一,以其优雅的建筑和高档商店而知名。

3. 高速公路(Highway)•解释:高速公路是一种宽敞的、多车道的道路,用于长距离旅行和高速车辆流量。

高速公路通常没有交叉路口,交通流量通过出入口进行调控。

•例子:德国的无限速公路(Autobahn)是世界上最著名的高速公路之一,无法引起车速的限制而受到许多驾驶者的喜爱。

4. 快速公路(Expressway)•解释:快速公路是一种宽敞的、多车道的道路,通常由较少或无交叉路口,可在较短的时间内快速到达目的地。

它们通常在城市与市中心之间建设。

•例子:美国的洛杉矶高速公路系统(Los Angeles Freeway System)是世界上最繁忙的快速公路网络之一。

5. 地下通道(Underpass)•解释:地下通道是一种用于车辆或行人的地下通行通道,可以避免与地面交通相交叉,并提供更顺畅的交通流量。

•例子:日本东京的地下交通系统非常发达,地下通道在繁忙的街道交叉口处起到重要作用。

6. 枢纽(Interchange)•解释:枢纽是道路网络中连接不同路径和方向的交叉路口,用于转换和引导交通流量。

•例子:美国纽约市的枢纽布鲁克林大桥(Brooklyn Bridge)连接曼哈顿和布鲁克林区,是一个重要的道路枢纽。

7. 人行过街天桥(Pedestrian Overpass)•解释:人行过街天桥是一座连接两侧道路的高架桥,供行人在不受车辆交通干扰的情况下安全穿越道路。

《市政学》期末考试复习重点知识

《市政学》期末考试复习重点知识

《市政学》复习重点知识资料A卷一、名词解释1、市政:是指国家在城市区域设置的国家政权机关,特别是政府行政机关,为实现城市自身和国家整个政治经济的发展,以各种手段对城市及市民有关公共事务进行有效的管理活动。

2、市政学:研究城市公共权力机构,特别是城市国家行政机关对城市有关公共事务进行有效管理的规律的科学。

3、市政主体:从广义上说,市政主体为城市全部政治力量和政治组织,包括城市中的政党组织和各种国家机构。

从狭义上讲,市政主体仅指城市政权机构中的行政机关。

4、城市市民:通常是指在城市居住、工作、生活的所有合法公民,是城市的主人,在城市生活中享有广泛的权利和自由,并履行相应的义务。

5、市政客体:从广义上说,市政管理的对象或客体有着广泛而复杂的内容,既包括市辖区域内的各种社会公共事业和公共事务的规划、管理和建设,又包括城市的政治管理、经济管理、社会管理、环境管理、科技教育和文化卫生管理等各项专门管理活动。

6、城市:是一定地域的政治、经济、文化中心,是一个非农业人口占绝对多数的行政区域。

7、市政体制:是国家政体在城市的延伸,即城市政权的组织形式,它是规范城市内代议机构、行政机构和司法机构之间、城市的政党组织与国家机构之间,以及城市的国家机构上下级之间关系的各种法律、规章和惯例的总称。

8、市经理制:由市议会聘任一位专业人士担任市经理,专门行使行政权,但并不是市长。

9、市长议会制:有独立的市政府与市议会,分别行使行政权于议决权,市长与市政府的地位高于市议会的地位。

10、市委员会制:市委员会既是市议会又是市政府,兼行市的议决全和行政权。

:11、城市行政说:指的是把市政理解为城市的行政管理。

12、市政决策:是城市的政党组织集中选民的公共意志,把它们转化为城市代议机构的地方性法规和决议,以及城市的行政机构或司法机构贯彻法律和地方性法规,对具体的行政事务或司法案件做出决定或判决,从而形成的处理城市公共事务的一般规范和具体意见。

市政学张永桃复习重点,主观题

市政学张永桃复习重点,主观题

考试题型:单选题15个,多选题5个,判断题10个,名词解释4个,简答题4个,论述题和案例分析题2个名词解释:市政:市政分为广义和狭义的市政。

广义的市政是指城市的政党组织和国家政权机关,为实现城市自身和国家的政治、经济、文化和社会发展而展开的各项管理活动及其过程。

狭义的市政,是指城市的国家行政机关对市辖区域内的各类行政事务和社会公共事务所进行的行政管理活动及其过程。

城市化:城市化是一种社会经济变化的过程,既有人口和农业活动向城市的转型、集中以及城市景观的地域推进,也包括城市的经济、社会、技术变革进入乡村,以及城市文化、生活方式、价值观念向乡村地域的扩散过程。

市政职能:城市政府在城市公共管理过程中依法履行的各项职责和功能的总称,是城市政府管理活动的基本方向。

市政体制:是国家政体在城市的延伸,即城市政权的组织形式,它的本质是处理城市中的统治阶级内部的关系,是规范城市内代议机构、行政机构和司法机构之间、城市的政党组织与国家机构之间以及城市的国家机构上下级之间关系的各种法律、规章和惯例的总称。

我国市政体制的主要形式是市人民代表大会制。

民主党派:是接受中国共产党领导、参加爱国统一战线的各政党的总称。

中国目前有8个民主党派,即中国国民党革命委员会、中国民主同盟、中国民主建国会、中国民主促进会、中国农工民主党、中国致公党、九三学社、台湾民主自治同盟。

城市人口:一个国家或地区的人口,按其居住地区的性质可以划分为城市人口和乡村人口两类,因此城市人口是相对于乡村人口而言的,它泛指居住在城市地区的人口,城市人口既包括拥有城市户籍的常住人口,也包括来自其他城市和农村的暂住的流动人口。

市民素质:即市民的价值信仰、道德心理、知识能力等因素复合而成的一种集体人格状态,或者是一个城市的居民,在其人格构成、社团构成和文化构成的相互作用关系中形成的整体人格倾向。

城市基础设施:是为企业生产和居民生活提供基本条件、保障城市存在和发展的各种工程及其服务的总称。

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市政名词解释沥青混凝土俗称沥青砼,经人工选配具有一定级配组成的矿料(碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等)与一定比例的路用沥青材料,在严格控制条件下拌制而成的混合料。

沥青碎石是工地建设是常用的的建筑材料,是由沥青混合一些比较小的石头做成的材料。

主要是用于铺路。

级配是集料各级粒径颗粒的分配情况。

规格不同的集料组合起来,一般是指把几个规格不同的(有大有小)的集料组合起来形成混合料,混合料各筛孔通过率即为级配,筛孔尺寸的n次方与混合料在该筛孔的通过率之间的关系曲线称为级配曲线。

砂砾指的是砂和砾石的混合物,小卵石与巨石(一种受水或天气侵蚀而成的岩石)也被称为砂砾。

砾石指的是风化岩石经水流长期搬运而成的粒径为2~60mm的无棱角的天然粒料。

碎石是混凝土的必须材料指的是符合工程要求的岩石,经开采并按一定尺寸加工而成的有棱角的粒料。

一般混凝土使用5-25mm粒径的碎石。

碎砾石天然石材指从天然岩体中开采出来的,并经加工成块状或板状材料的总称。

沥青贯入式路面指的是用沥青贯入碎(砾)石作基层、联结层、面层的路面。

即在初步压实的碎石(或破碎砾石)上,分层浇洒沥青、撒布嵌缝料,或再在上部铺筑热拌沥青混合料封层,经压实而成的沥青面层。

沥青表面处治是用沥青和细粒料按层铺或拌和方法施工,厚度不超过3cm的薄层路面面层。

由于处治层很薄,一般不起提高强度作用,其主要作用是抵抗行车的磨耗和大气作用,增强防水性,提高平整度,改善路面的行车条件。

弯沉变形路基路面结构表面在双圆均布荷载作用下轮隙中心处实测的路表沉降值。

单位0.01mm。

垂直变形沿垂直方向产生的变形。

板体作用两个平行面和垂直于这两个平行面的柱面或棱柱面所围成的物体称为板。

如果板的厚度远小于板面的最小尺寸就称为薄板。

薄板受到垂直于板面的荷载作用时,板面就会弯曲,中面所弯成的曲面称为弹性曲面,而中面各点沿z方向的位移称为薄板的挠度。

假如挠度远小于板的厚度就称为小挠度薄板,相应的理论称为小挠度薄板理论。

通常水泥混凝土路面一般符合小挠度薄板理论的基本假定。

回弹模量是指路基,路面及筑路材料在荷载作用下产生的应力与其相应的回弹应变的比值。

反射裂缝旧混凝土路面补强时常在原有路面上加铺一层沥青罩面,当混凝土位移产生的拉应力超过沥青罩面层的抗拉强度时,罩面层就会开裂,这种裂缝即称为反射裂缝。

路堑黏土含沙粒很少、有黏性的土壤,水分不容易从中通过。

细粒土是粒径小于等于0.075毫米的颗粒(细粒组)质量大于或等于总质量50%的土。

粗粒土粒径大于0.075mm的颗粒含量大于总质量50%的土。

粉土粒径大于0.075mm的颗粒质量不超过总质量的50%,且塑性指数等于或小于10的土应定名为粉土。

石屑指的是轧制并筛分碎石所得的粒径为2~10mm的粒料。

排水基层水泥稳定粒料也称为水泥稳定级配集料,可简称为水泥粒料或水泥稳定级配碎石。

所谓集料,就是由碎石(或砾石)、砂粒和粉料(有时还可能有粘粒)组成的,并以碎石(或砾石)和沙粒为主的矿料混合料,统称为集料。

平常所称集料是指混合料中不含粘性土的级配碎石或级配砾石。

目前基层使用的水泥稳定粒料是由最大粒径为20mm的级配碎石掺入适量石粉,加入水泥和水经拌和压实养生而得到符合强度要求的材料叫做水泥稳定粒料。

石灰粉煤灰稳定碎石构成成分包括碎石、石灰、粉煤灰、砂和水。

石灰一种以氧化钙为主要成分的气硬性无机胶凝材料。

石灰是用石灰石、白云石、白垩、贝壳等碳酸钙含量高的原料,经900~1100℃煅烧而成。

粉煤灰是从煤燃烧后的烟气中收捕下来的细灰,粉煤灰是燃煤电厂排出的主要固体废物。

我国火电厂粉煤灰的主要氧化物组成为:SiO2、Al2O3、FeO、Fe2O3、CaO、TiO2等。

粉煤灰是我国当前排量较大的工业废渣之一,随着电力工业的发展,燃煤电厂的粉煤灰排放量逐年增加。

大量的粉煤灰不加处理,就会产生扬尘,污染大气;若排入水系会造成河流淤塞,而其中的有毒化学物质还会对人体和生物造成危害。

另外粉煤灰可作为混凝土的掺合料。

粒料指的是呈颗粒状的松散材料。

一种预测的密实的球形、圆柱形或其他形状的颗粒状模塑料。

砂,也作沙,在施工中称为细集料,按直径不同分为:粗沙、中沙和细沙,通过细度模数Mf定:粗沙Mf=3.7—3.1,中沙Mf=3.0—2.3,细沙Mf=2.2-1.6.无机结合料主要是指水泥、石灰、粉煤灰及其他工业废渣。

石灰稳定土将消石灰粉或生石灰粉掺入各种粉碎或原来松散的土中,经拌合、压实及养护后得到的混合料,称为石灰稳定土。

它包括石灰土、石灰稳定砂砾土、石灰碎石土等。

石灰稳定土具有一定的强度和耐水性。

广泛用作建筑物的基础、地面的垫层及道路的路面基层。

石灰稳定类材料适用于各级公路的底基层,也可用作二级和二级以下公路的基层,但石灰稳定细粒土及粒料含量少于50%的碎(砾)石灰土不能用于高级路面的基层。

石灰粉煤灰稳定砂砾就是在砂砾中掺加适量的石灰和粉煤灰,多用于公路的基层中,属于半刚性材料。

嵌缝理解为修建高速公路、高架、机场停机坪及跑道、桥面的伸缩缝、地下隧道、水库堤坝等接缝必须要用嵌缝胶镶嵌达到缝隙内收缩膨胀过程中一直保持缝隙内饱满。

骨料即在混凝土中起骨架或填充作用的粒状松散材料。

分粗骨料和细骨料。

粗骨料包括卵石、碎石、废渣等,细骨料包括中细砂,粉煤灰等。

骨料作为混凝土中的主要原料,在建筑物中起骨架和支撑作用。

热拌沥青混合料(HMA)是经人工组配的矿料与沥青在专门设备中加热拌和而成,用保温运输工具运至施工现场,在热态下进行摊铺和压实的混合料。

通常将热拌热铺沥青混合料简称为"热拌沥青混合料"。

冷拌沥青混合料的特点(1)这种混合料存放在密闭的袋内,可储存几个月,甚至更长的时间,都能保持良好的疏松状态而不结成团结,即使结成团块,经拍打就能散开;(2)混合料在路面坑洞中摊铺后,经过压实即能粘结成型而不松散,这就要求混合料具有良好的粘结性能和压实性。

正是由于冷铺沥青混合料具备这样的特性,因而所铺路面具有以下优点:①路面在行车作用下会逐渐压实,强度慢慢提高。

如果在路面修补时,未能使用碾压设备,路面在使用过程中经行车碾压会逐渐密实;②由于在常温下施工,且使用简单工具即可进行坑洞修补,操作颇为方便;③冷铺沥青混合料预先在工厂生产并储存起来,随时可供使用,因而适合常年路面坑洞修补,或供路面开挖埋设管线后恢复路面使用;④经过碾压成型的冷铺沥青路面,具有与热铺沥青路面基本一样的使用性能,且冷铺沥青路面不易出现温度收缩裂缝。

温拌沥青混合料就是通过一定的技术措施,使沥青能在相对较低的温度下进行拌和及施工,同时保持其不低于HMA的使用性能的沥青混合料技术,也称为温拌沥青技术。

其技术关键是在不损伤HMA路用性能的前提下如何降低沥青在较低温度下的拌和粘度。

沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)是由高含量粗集料、高含量矿粉、较大沥青用量,低含量中间粒径颗粒组成的骨架密实结构型沥青混合料。

开级配沥青磨耗层是一种具有相互连通空隙的开级配混合料,主要是为提高路面的抗滑性能、减少雨天溅水而设计的,降水时路表水可通过结构层连通的空隙排走。

它具有优良的排水、防滑、降噪等功能。

公称即符合相关国家标准。

如果是非标,不能叫公称。

合成沸石具有独特的结晶构造、细孔径、表面电场、吸附分离能、离子交换能、固体酸性等物理化学特性,故作为功能性物质被作为吸附剂、分子筛、离子交换剂、催化剂使用。

也叫分子筛。

集料又称骨料。

混凝土的主要组成材料之一。

主要起骨架作用和减小由于胶凝材料在凝结硬化过程中干缩湿胀所引起的体积变化,同时还作为胶凝材料的廉价填充料。

有天然集料和人造集料之分,前者如碎石、卵石、浮石、天然砂等;后者如煤渣、矿渣、陶粒、膨胀珍珠岩等。

集料按颗粒大小分为粗集料和细集料,一般规定粒径大于4.75毫米者为粗集料,如碎石和卵石,粒径小于4.75毫米者为细集料,如天然砂。

整平层铺筑在旧路面上主要起调整高程、横坡和平整度等整平作用的层次。

弯沉值就是荷载对路基/路面作用前后,路基/路面发生变形的大小,用微米(1/1000毫米)作计算单位。

计算弯沉值表示的是,在某一路段,按20米的间距,用一定轴载的车辆(一般用后轴6吨或10吨车辆)对路基/路面作用前后,产生的残余变形量的加权平均值。

计算弯沉值与路基/路面的设计强度有直接的关系,计算弯沉值越小,则强度越高。

应变、应力当材料在外力作用下不能产生位移时,它的几何形状和尺寸将发生变化,这种形变就称为应变(Strain)。

材料发生形变时内部产生了大小相等但方向相反的反作用力抵抗外力。

把分布内力在一点的集度称为应力(Stress),应力与微面积的乘积即微内力.或物体由于外因(受力、湿度变化等)而变形时,在物体内各部分之间产生相互作用的内力,以抵抗这种外因的作用,并力图使物体从变形后的位置回复到变形前的位置。

开级配沥青混合料是矿料级配主要由粗集料嵌集组成,细集料和填料较少,矿料相互拔开,压实后空隙率大于15%的开式沥青混合料。

密级配沥青混凝土混合料是各种粒径的颗粒级配连续、相互嵌挤密实的矿料,与沥青结合料拌和而成,压实后剩余空隙率小于10%的沥青混合料。

剩余空隙率3%~6%(行人道路为2%~6%)的为I型密实式沥青混凝土混合料,剩余空隙率6%~10%的为Ⅱ型密实式沥青混凝土混合料。

半开级配沥青混合料由适当比例的粗集料、细集料及少量填料(或不加填料)与沥青结合料拌和而成,压实后剩余空隙率在10%以上的半开式沥青混合料,也称沥青碎石混合料(以AM表示,采用圆孔筛时用LS表示)。

内摩阻力包括土粒之间的表面摩擦力和由于土粒之间的连锁作用而产生的咬合力。

咬合力是指当土体相对滑动时,将嵌在其它颗粒之间的土粒拔出所需的力,土越密实。

连锁作用则越强。

沥青胶结料石油渣油提炼的沥青基胶结料,添加或未添加非颗粒状有机改性剂。

连续级配指用一套规定筛孔尺寸的标准筛对某一矿质混合料进行筛分析时,所得到的级配曲线是一顺滑的曲线,具有连续线,相邻粒级的粒料之间有一定的比例关系,这种由大到小,各粒级颗粒均有,并按质量比例搭配组成的矿质混合料,称为连续级配混合料。

间断级配是在连续级配中剔除一个(或几个)粒级,形成形成一种级配不连续的矿质混合料,这中矿质混合料所具有的级配称为间断级配,即筛分曲线出现水平段。

沥青再生混合料沥青老化后,变硬发脆,其流变性能降低,流变指数降低;同时,老化后的沥青粘度提高,针入度减小。

沥青的再生就是从这2个方面着手,试图通过加入一定的再生剂来提高其流变指数和减低其粘度。

纵缝指的是在水泥混凝土路面板上设置的平行于道路中线的缝。

纵缝有平缝、企口缝等形式。

一般采用平缝加拉杆的形式。

拉杆采用螺纹钢筋,其位置设在板厚的中央。

纵缝的布置形式很多,归结起来,可分为:(1)垂直纵缝,(2)错缝,(3)斜缝。

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