公交企业要不要追求经济效益
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严 格 得 像 是 在 管 理 着 一 支 军 队 ; 听
于讨 论 公交 企 业要 不 要 经济 效 益 , 如 有 的 经 营模 式 。几 十 年 来 公 交企 业
何 让 公 交 企 业 从 目前 经 营 的 困境 中
40 人 民 公 交 2 1 1 01 —
是这 样 努 力 的 ,政 府 是 这 样 要 求 公
执 行着 政 府 在 计 划 经 济 时 期 制 定 的
低 票 价 和 诸 多 的 免 费 政 策 。在 这 样 的 市场 和 低 票 价 政 策 环 境 下 ,公 交 走 出来就 显得 尤为重 要和 急迫 。
交 的 ,乘 客 是 这 样 理 解 公 交 的 ,公
交 职 工 更 是 这 样 做 的 。然 而 在 全 国 各 地 的 媒 体 和 网络 上 ,我 们 却 看 到 有 关 公 交 的 “ 挤 ”和 “ 车 难 ” 拥 乘 问题 总 是 被 人 端 出来 ,不 是 乘 客 和
了几 十 年 , 而且 目前依 然 还在 争 论 的
话题 。
随 着 我 国 改 革 开 放 、 市 场 转 型 和 经 济 结 构 的 调 整 、经 营 方 式 的
转 变 ,公 交 企 业 的 经 营 成 本 不 断 提
高 ,燃 油 、 原 材 料 、人 力 价 格 等 百度文库
已与市 场 接 轨 。 然 而 ,公 交 企 业 赖 以生 存 的 客 票 收 入 ,却 仍 然 保 持 和
公 交企 业要不 要追 求经济效益
城 市 公 交 企 业 虽 然 具 有 公 益 性 ,但 公 交 企 业 毕 竟 还 是 企 业 ,还 是 要 参 与 市 场 竞
争 ,还 是要 以盈利 为 目的 ,以求得 生存 与发展 。
■ 张世文
公 交企 业 要 不 要 经 济 效 益 ?这 是 一 个 在 政 府 、企 业 和 乘 客 中争 论
一
听 公 交 人 早 出 晚 归 、废 寝 忘 食 、
雨 雪 无 阻 、放 弃 休 息 的 真 实 故 事 ,
无 不 令 人 叹 服 ;查 一 查 公 交 企 业 的
服 务 承诺 :首 末 班 车 准 点 率 百 分 之 百 、 执 行 政 府 低 票 价 政 策 百 分 之 百 ,老 人 、军 人 、孩 子 、残 疾 人 的 免 费 ,学 生 的 半 价 等 等 ,无 不 落在
思 路 ,做 到对 症 下 药 ,解 决 问题 ,
不 足 等 都 成 为 不 争 的 事 实 。 因为 低 化 解 矛盾 ,创 建 机 制科 学 、运 转 和 票 价 ,企 业 缺 乏 经 济 收 入 ,公 交 职 谐 、节 能环保 的城市 公交 模式 。
工的工资不断低于社会平均水平 , 开 展 公 交企 业 要 不 要 经 济 效 益
指 公 交 企 业 和 职 工 。公 交 究 竟 错 在
务 质 量 , 做 到 市 民 满 意 、 政 府 放 哪 呢 ? 当我 们 静 下心 来 读 一 读 公 交 的 经 营 宗 旨 :“ 务 为 本 ,乘 客 至 服 上 ” ,没 有 错 啊 ;看 一 看 公 交 的 质
量 方 针 :“ 全 快 捷 、 方 便 舒 适 、 安 因 此 一 直 为 政 府 和 公 交 企 业 所 奉
公益 服务 性 企 业 ,必 须 把 社 会 效 益
效 益 ”、“ 讲 赚 钱 不 讲 服 务 ” 线 只 、“
路 不 合 理 ”、“ 度 不科 学 ” 、 “ 调 管
理 不 到 位 ” 的评 说 ,几 乎 一 切 都 剑
工 作 热 情 衰 减 ,企 业 服 务 水 平 下 放 在 首位 ,只有 练 内 功 、 强 管理 、
实 处 。 公 交 企 业 和 职 工 即使 是 这 样
地 付 出 和 奉 献 了 ,为 什 么 乘 客 和 政 府 还 有那 么 多 反 反 复 复 的 不 满 意 、 不 信 任和 不放 心 呢 ? 不 得 不 让 人 怀 疑 ,坚 持 公 交社 会 效 益 第 一 的 观 点 在 实 践 中还 能 行 得 通 吗 ? 还 能 保 障 公交企 业有 序运转 吗?
的价 值 与 价格 严 重 倒 挂 ,企 业 亏 损 持 续 加 剧 , 不 断 失 去 自 我 造 血 能 有 更 新 资 金 ,没 有 购 车 资 金 ,运 力
只 有 开 展 这 样 的 讨 论 , 才 能 更
好 地 明辨 是 非 ,找 到 问题 的症 结 ,
力 。 服 务 实 施 落 后 ,车 辆 老 化 ,没 创 新 观 念 ,确 立 公 交企 业 科 学 发展
媒 体 对 公 交 现 行 体 制 、机 制 和 服 务 质 量 的 无 止 无 休 的 责 难 ,就 是 主 观
臆 断 公 交 “ 顾 经 济 效 益 不 顾 社 会 只
福 利 待 遇滞 后 现 象 更 是 凸显 ; 因为
低 票 价 ,企 业 失 去 激 励 机 制 ,职 工
问题 的讨 论 ,会 有 人 说 : “ 交 是 公
与 之 相 反 的 另 一 种 意 见 就 是
大 化 ,否 则 就 不 可 谓 之 企 业 ,就 无 置 、促 进社 会 进 步 发 展 ,这 也 是 法 在 市 场 经 济 环 境 的竞 争 中得 以健 业 的根 本意 义 。
滑 ,市 民乘 车 难 问题 日趋 严 重 ,乘 客 投 诉 不 断 增 加 。 因为 低 票 价 ,公
务 社 会 、服 务 乘 客 的 工 作 上 ,都 陷 入 了难 以 自拔 的 困境 。
鉴 于 以上 所 列 的 公 交 困境 ,对
深挖 潜 、 降 成本 ,才 能 不 断 提 高 服
交企 业 无 论 是 在 生 产 经 营 还 是 在 服 心 。 ”这 种 说 法 听起 来 很 是在 理 , 行 。 于 是 ,长 期 的 “ 票 价 、高 服 低
务 、 大 投入 ” 成为 各 地 公 交企 业 特
管 理 规 范 、持 续 改 进 ” ,也 没 有 错 啊 ;翻 一 翻 公 交 的 管 理 制 度 ,无 不
于讨 论 公交 企 业要 不 要 经济 效 益 , 如 有 的 经 营模 式 。几 十 年 来 公 交企 业
何 让 公 交 企 业 从 目前 经 营 的 困境 中
40 人 民 公 交 2 1 1 01 —
是这 样 努 力 的 ,政 府 是 这 样 要 求 公
执 行着 政 府 在 计 划 经 济 时 期 制 定 的
低 票 价 和 诸 多 的 免 费 政 策 。在 这 样 的 市场 和 低 票 价 政 策 环 境 下 ,公 交 走 出来就 显得 尤为重 要和 急迫 。
交 的 ,乘 客 是 这 样 理 解 公 交 的 ,公
交 职 工 更 是 这 样 做 的 。然 而 在 全 国 各 地 的 媒 体 和 网络 上 ,我 们 却 看 到 有 关 公 交 的 “ 挤 ”和 “ 车 难 ” 拥 乘 问题 总 是 被 人 端 出来 ,不 是 乘 客 和
了几 十 年 , 而且 目前依 然 还在 争 论 的
话题 。
随 着 我 国 改 革 开 放 、 市 场 转 型 和 经 济 结 构 的 调 整 、经 营 方 式 的
转 变 ,公 交 企 业 的 经 营 成 本 不 断 提
高 ,燃 油 、 原 材 料 、人 力 价 格 等 百度文库
已与市 场 接 轨 。 然 而 ,公 交 企 业 赖 以生 存 的 客 票 收 入 ,却 仍 然 保 持 和
公 交企 业要不 要追 求经济效益
城 市 公 交 企 业 虽 然 具 有 公 益 性 ,但 公 交 企 业 毕 竟 还 是 企 业 ,还 是 要 参 与 市 场 竞
争 ,还 是要 以盈利 为 目的 ,以求得 生存 与发展 。
■ 张世文
公 交企 业 要 不 要 经 济 效 益 ?这 是 一 个 在 政 府 、企 业 和 乘 客 中争 论
一
听 公 交 人 早 出 晚 归 、废 寝 忘 食 、
雨 雪 无 阻 、放 弃 休 息 的 真 实 故 事 ,
无 不 令 人 叹 服 ;查 一 查 公 交 企 业 的
服 务 承诺 :首 末 班 车 准 点 率 百 分 之 百 、 执 行 政 府 低 票 价 政 策 百 分 之 百 ,老 人 、军 人 、孩 子 、残 疾 人 的 免 费 ,学 生 的 半 价 等 等 ,无 不 落在
思 路 ,做 到对 症 下 药 ,解 决 问题 ,
不 足 等 都 成 为 不 争 的 事 实 。 因为 低 化 解 矛盾 ,创 建 机 制科 学 、运 转 和 票 价 ,企 业 缺 乏 经 济 收 入 ,公 交 职 谐 、节 能环保 的城市 公交 模式 。
工的工资不断低于社会平均水平 , 开 展 公 交企 业 要 不 要 经 济 效 益
指 公 交 企 业 和 职 工 。公 交 究 竟 错 在
务 质 量 , 做 到 市 民 满 意 、 政 府 放 哪 呢 ? 当我 们 静 下心 来 读 一 读 公 交 的 经 营 宗 旨 :“ 务 为 本 ,乘 客 至 服 上 ” ,没 有 错 啊 ;看 一 看 公 交 的 质
量 方 针 :“ 全 快 捷 、 方 便 舒 适 、 安 因 此 一 直 为 政 府 和 公 交 企 业 所 奉
公益 服务 性 企 业 ,必 须 把 社 会 效 益
效 益 ”、“ 讲 赚 钱 不 讲 服 务 ” 线 只 、“
路 不 合 理 ”、“ 度 不科 学 ” 、 “ 调 管
理 不 到 位 ” 的评 说 ,几 乎 一 切 都 剑
工 作 热 情 衰 减 ,企 业 服 务 水 平 下 放 在 首位 ,只有 练 内 功 、 强 管理 、
实 处 。 公 交 企 业 和 职 工 即使 是 这 样
地 付 出 和 奉 献 了 ,为 什 么 乘 客 和 政 府 还 有那 么 多 反 反 复 复 的 不 满 意 、 不 信 任和 不放 心 呢 ? 不 得 不 让 人 怀 疑 ,坚 持 公 交社 会 效 益 第 一 的 观 点 在 实 践 中还 能 行 得 通 吗 ? 还 能 保 障 公交企 业有 序运转 吗?
的价 值 与 价格 严 重 倒 挂 ,企 业 亏 损 持 续 加 剧 , 不 断 失 去 自 我 造 血 能 有 更 新 资 金 ,没 有 购 车 资 金 ,运 力
只 有 开 展 这 样 的 讨 论 , 才 能 更
好 地 明辨 是 非 ,找 到 问题 的症 结 ,
力 。 服 务 实 施 落 后 ,车 辆 老 化 ,没 创 新 观 念 ,确 立 公 交企 业 科 学 发展
媒 体 对 公 交 现 行 体 制 、机 制 和 服 务 质 量 的 无 止 无 休 的 责 难 ,就 是 主 观
臆 断 公 交 “ 顾 经 济 效 益 不 顾 社 会 只
福 利 待 遇滞 后 现 象 更 是 凸显 ; 因为
低 票 价 ,企 业 失 去 激 励 机 制 ,职 工
问题 的讨 论 ,会 有 人 说 : “ 交 是 公
与 之 相 反 的 另 一 种 意 见 就 是
大 化 ,否 则 就 不 可 谓 之 企 业 ,就 无 置 、促 进社 会 进 步 发 展 ,这 也 是 法 在 市 场 经 济 环 境 的竞 争 中得 以健 业 的根 本意 义 。
滑 ,市 民乘 车 难 问题 日趋 严 重 ,乘 客 投 诉 不 断 增 加 。 因为 低 票 价 ,公
务 社 会 、服 务 乘 客 的 工 作 上 ,都 陷 入 了难 以 自拔 的 困境 。
鉴 于 以上 所 列 的 公 交 困境 ,对
深挖 潜 、 降 成本 ,才 能 不 断 提 高 服
交企 业 无 论 是 在 生 产 经 营 还 是 在 服 心 。 ”这 种 说 法 听起 来 很 是在 理 , 行 。 于 是 ,长 期 的 “ 票 价 、高 服 低
务 、 大 投入 ” 成为 各 地 公 交企 业 特
管 理 规 范 、持 续 改 进 ” ,也 没 有 错 啊 ;翻 一 翻 公 交 的 管 理 制 度 ,无 不