道路工程师工作总结
公路工程师工作总结6篇
公路工程师工作总结6篇公路工程师工作总结1自评聘助理工程师以来,我主要从事公路工程机械维修、保养、管理工作,历任公路局机械队副队长、队长、机务科副科长、科长等职,现任公路局副局长。
几年来,我立足本职,爱岗敬业,勤奋工作,围绕新形势下公路工程对机械化程度的新要求,按照以需要为前提,高利用率为标准,实现效益最大化为目的,重点围绕机务管理、机械化施工组织、安全生产、工程机械融资等方面做了一定的工作。
一、开拓创新,做好机械设备的综合管理随着经济的发展和公路建设规模的扩大,工程施工机械化程度已经成为保证工程质量和进度的关键,同时机械设备的数量和技术含量大量增加,这给机务管理工作提出了新的要求。
近几年来,我正确选用机械自身的运转规律和市场经济规律,结合本单位的实际情况,进行了认真的探索和实践,从只注重设备的技术管理,实物形态管理向意识形态价值形态与实物形态相结合的管理模式转换,以经济效益、工作效益为中心,为提高本单位经济效益服务。
本着客观上管理好、微观上搞活的原则,形成了集使用、保养、维修、经营管理为一体的新体制。
(一)设备的购进近几年来,随着工程施工机械化程度的提高,对设备的购置也提出了更高的要求,在设备的购进过程中,我遵循两个方面的原则:一是设备购进前进行必要的技术性、经济性论证,充分了解设备的机械性能、可靠性、产品质量、生产能力和工程适用范围,结合市场状况和本单位的实际情况,考察购置设备的必要性,预测成本回收的时间,以及它带来的经济效益;掌握同种设备的不同报价,货比三家,使投资合理。
二是设备购进时充分考虑了生产状况和设备发展。
如我局20__年购置稳定土厂拌设备时,按当时工程需要购买每小时产量300吨容积式称量的厂拌设备即可满足使用要求,但我考虑到将来等级公路施工对厂拌设备产量和质量的要求将会越来越高,因此,建议购置了当时最为先进的电脑计量WCQ500路基料拌合站,从而满足了日后高等级公路对物料称量、物料级配和产量的要求。
路桥工程师工作总结
路桥工程师工作总结路桥工程师工作总结1自参与工作以来,遵守公司及所在工程部的各项规章制度,积极听从领导的工作安排,完成工作任务。
维护集体荣誉,思想上要求进步,积极响应站的号召,仔细贯彻执行站文件及会议精神。
工作积极努力,任劳任怨,仔细学习建筑工程专业学问,不断充实完善自己。
做到思想行动统一。
坚持保证质量第一、安全第一的思想指导自己的工作。
不放过工作中的每一个细节步骤。
做到工作仔细严谨、实事求是。
耳边总是回想起这么一段话:建筑是一门艺术、技术并存的专业,更是一门影响国计民生、人命关天的行业。
搞建筑我们得时刻谨记把安全第一记于心中,因而致使我们把工程质量放在第一位。
担当现场施工治理中,照旧于严谨的工作态度对待现场。
机遇就是进入小单位职位分工没有那么明确,总揽现场全部工作;挑战就是在阅历实践缺乏的状况下担当现场技术总负责。
以前仅靠自己的技术,而现在则也要抓好人员安排、施工进度规划等一大堆治理工作。
一时工作压力极大。
我时刻严格要求自己,遇到问题不断地请教有阅历的同事、教师。
各种方案作比照寻求最正确方法。
自己摸索实践,在较短的时间内便熟识了工作,明确了工作的程序、方向,提高了工作技能及治理力量,在详细的工作中形成了一个清楚的工作思路,能够顺当的开展工作并娴熟地完本钱职工作。
我能严格按国家有关“标准”“标准”组织设计,依据各工程的实际状况和施工特点,难点,进展屡次论证,并运用科学的态度,加大组织方案的科技含量,各种方案作比照寻求最正确方法,指导员工细心施工,文明上岗,遵章操作。
1.专业学问、工作力量从拿到图纸到图纸会审,仔细的查看每一个部位细节,核对数据,思索施工步骤方案。
做到脑中有图。
组织图纸会审。
协调交换与业主、设计、监理各方意见。
进入工程开工,仔细了解每一个部位施工细节,按设计图纸要求,严格编制本专业施工方案,对关键点编制作业指导书,监理单位确认后执行。
同时在施工预备过程中对班组进展技术、安全交底,班组对所施工内容做到心中有数,按施工标准严格要求。
市政工程师年底工作总结(3篇)
第1篇一、前言时光荏苒,岁月如梭,转眼间一年又即将过去。
在这充满挑战与收获的一年里,我作为市政工程师,始终秉持着严谨负责的态度,积极参与各项市政工程建设,为城市的美好明天贡献了自己的力量。
现将本年度工作情况进行总结,以期总结经验,展望未来。
二、工作回顾1. 项目进展(1)重点项目本年度,我主要负责了XX市市政基础设施建设项目,包括道路、桥梁、排水、绿化等工程。
在项目实施过程中,我严格按照国家相关法律法规和行业标准,确保工程质量、进度和安全。
(2)常规项目同时,我还参与了XX市多条道路的维护改造工程,以及多个住宅小区的配套设施建设。
在项目实施过程中,我注重细节,力求做到精益求精,为居民提供舒适的居住环境。
2. 技术创新(1)新材料、新技术应用为提高工程质量和效率,我积极推广新型建筑材料和施工技术。
在本年度项目中,成功应用了高强钢纤维混凝土、预制装配式构件等新材料,有效降低了工程成本,提高了施工速度。
(2)信息化管理为提升项目管理水平,我主动学习并应用信息化管理手段,实现了项目进度、质量、安全等方面的实时监控,提高了项目管理效率。
3. 团队建设(1)人才培养本年度,我积极组织内部培训,提升团队成员的专业技能和综合素质。
通过师带徒、交流学习等方式,培养了一批优秀的技术骨干。
(2)团队协作在项目实施过程中,我注重团队协作,充分发挥每位成员的优势,确保项目顺利进行。
三、工作亮点1. 工程质量过硬在项目实施过程中,我严格把控工程质量,确保每项工程都达到国家标准。
本年度项目均通过了竣工验收,得到了业主和相关部门的一致好评。
2. 进度控制良好通过科学合理的施工组织,本年度项目均按时完成,为城市基础设施建设做出了积极贡献。
3. 安全管理到位我始终将安全生产放在首位,严格执行安全生产规章制度,确保项目施工安全。
本年度未发生重大安全事故。
四、不足与反思1. 沟通协调能力有待提高在项目实施过程中,我发现自己在沟通协调方面还存在不足,导致部分问题处理不及时。
道路与桥梁工程师职称专业技术总结
任现职以来专业技术工作总结本人XXXX年X月毕业于XXXX大学土木工程(隧道及轨道交通工程)专业,获得学士学位,毕业后任职于XXXXXX工程有限公司,在其所属工程项目从事施工技术管理工作,并于2015年8月取得助理工程师职称,2016年11月加入XXXXXX有限公司,从事高速公路养护技术管理工作。
本人在工程技术管理工作中,充分运用理论知识,结合施工现场实际情况,注意高效、低耗、优质地完成工程任务,为企业增加效益,得到了领导和同事们的一致好评。
走上工作岗位至今,已达五年之久,回顾这五年来工作的每个工程对我来说,都是一次全新的锻炼,也是一次经验的积累。
现将本人任助理工程师专业技术职务以来的主要专业技术工作总结如下:一、思想政治方面我坚持认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、三个代表重要思想和新时代中国特色社会主义思想,坚持实事求是,不断提高自己的思想政治觉悟,不断地探索与追求,不断地学习和交流,使自身的思想理论素养得到了进一步的完善和提高,牢固树立了全心全意为人民服务的人生观、价值观,努力做一名优秀的社会主义接班人。
二、主要专业技术工作具体项目举例:在XXXXXX有限公司工作期间,我在其所属施工项目主要负责施工现场技术管理工作,其中以钻孔灌注桩、轨道道床施工为主要任务。
(一)理论与实践结合,按时保质完成钻孔灌注桩施工任务我在基桩施工前参与施工图的会审,及时纠正了图纸中的错误,避免了因工程数量错误而导致项目损失;施工期间熟悉施工规范和技术指南,并编制技术交底,指导现场施工;严格执行对每根桩都进行交底和出具地质柱状图;学习钻孔桩的常见事故预防措施与事故处理办法,防范与及时处理相关事故;参与岩溶基桩变更小组,负责收集整理变更资料,为日后的岩溶变更工作做好充分准备。
由于地下岩层与土层较为复杂,地勘资料与现场实际可能存在差异,钻孔灌注桩施工时容易出现各类问题,我在现场施工中探索、试验,总结出了一套钻孔灌注桩常见问题的处理方法。
路桥专业初级工程师个人业务和工作总结[2]
路桥专业初级工程师个人业务和工作总结路桥专业初级工程师个人业务和工作总结个人业务自传本人从事隧道和公路、桥梁、涵洞工程的施工实践和施工技术管理已经近6年以上担任技术员职务,多年的施工管理实践中,使自己在政治、思想和业务水平上有很大的进步,技术也得到了提高,承建的工程在质量上都得到了保证,现在将有关情况总结如下:参加工作这6年来我不断的学习逐渐的提高我认为我的业务水平经历了两个阶段,和三个阶段的个人主要工作内容和细化分析。
一、1.业务水平的初期学习阶段。
07年刚刚从学校毕业的业务和技术水平还停留在学校书本上学到的初级理论阶段,按照单位的安排,202*年5月-202*年10月、我参加了南疆线吐鲁番至库尔勒铁路增建二线1标段伯信特隧道,双线4000米,造价:14232万元。
当技术员,从事施工管理工作的项目建设,初到工地,隧道、深挖高填路段的施工让我耳目一新,各种施工工艺让我深感自身水平的不足。
通过项目部领导和同事的帮助和教导,我很快进入了角色,我开始将书本上学到的理论知识与实际的施工建设相结合起来对各项工程的施工工艺有了一些了解。
通过两年来工地的学习,我逐渐成长为一名合格的技术员。
“202*年5月至202*年10月,业务水平的初期学习阶段的工作经历,在南疆线吐鲁番至库尔勒铁路增建二线1标段伯信特隧道,担任技术员,该项目是一条生态高速公路隧道,桥隧比高、施工难度大、主要工程量是大部分隧道开挖支撑和涵洞等,我主要负责桥隧施工现场技术。
二、1.业务水平的成长提升阶段。
通过两年多来这个既完整工程量又大项目的锻炼,我的技术知识水平了有明显的提高,而我的业务水平也步入了成长提升阶段。
202*年3月我参加了省重点建设项目乐昌至广州高速公路清远第T23合同段林屋隧道。
左右线2196.5米,造价:6036.8万元。
当技术员.在工程师的指导下负责现场施工的管理工作,监控现场进度、品质完成情况。
并任工程部部长助理。
我知道这是单位上对我的培养和信任,对于一个刚刚参加工作两年来的年轻小伙子要胜任这么重要的一个岗位就必须要比别人多付出一倍的辛劳与汗水。
道路与桥梁工程师工作总结
道路与桥梁工程师工作总结导读:本文道路与桥梁工程师工作总结,仅供参考,如果能帮助到您,欢迎点评和分享。
道路桥梁专业技术工作总结(评助理工程师) 从2008年7月参加工作以来,对于单位制定的各项规章制度,严格遵守,严从律己,宽以待人。
在工作中,不断学习,钻研,总结经验和教训,锻炼成专业技术和管理能力都熟的工作人员。
从事过桥梁,涵洞,道路和水电工程等得施工,在施工中,职业道德管理和专业水平等方面都取得了成绩,总结如下:一.政治思想在政治上,严格要求自己,积极参加各项活动,认真学习贯彻马列主义、毛泽东思想,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,时刻保持大局意识和组织观念,工作上以事业为重,不计个人得失,把事业和广大人民群众的利益放在首位,努力实践全心全意为人民服务的根本宗旨。
在工作中吃苦耐劳,积极主动,作风踏实,勤于思考,讲求效率,始终保持较强的敬业精神和奉献精神,奉献自己的微薄力量。
二、工作态度和职业道路从参加工作以来,对工作勤勤恳恳,任劳任怨,有始有终。
对于再苦再累的工作,坚持完成,从不计较个人得失,不管在寒风中,烈日下,坚守自己的岗位,完成自己的工作,保证在工作中不出现错误,看着工程圆满竣工,就心满意足,觉得曾经付出的汗水没有白流。
作为一名工程和施工人员,应有高度的责任感,对工程建设的各个环节根据技术人员的交底做出周密,细致的安排,并合理组织好劳动力,精心实施作业程序,使施工有条不紊地进行,还要时刻不忘安全和质量,把好每一个关口,做到不违章,不玩忽职守,施工做到安全,优质,低耗;同时还应严格按图施工,规范作业,做到文明施工。
三、专业知识在施工中,掌握了常用建筑材料的性质和质量标准,一般建筑结构的基本构造,材料的实验方法及计算方法,也学习到了一定的质量管理知识,同时我也不断地学习文化知识,掌握规范,标准,把规范,标准应用于工程建设中,不断地总结经验和教训,在每一个施工点,施工面验收时,认真做好工程记录,经常分析和阅读其他专业人员的工程验收记录,学习并发现自己在工程建设中存在哪些问题,哪些方面值得提高,哪些方面值得继续发扬。
道桥工程工程师职称评审专业技术工作总结
道桥工程工程师职称评审专业技术工作1. 背景介绍作为一名道桥工程工程师,我在自己的职业生涯中,一直在努力提升自己的业务水平,通过道桥工程工程师职称评审的专业技术工作,对自己的知识体系进行了深化,成为了更加专业的道桥工程师,具备了更高水平的岗位职责和技术要求。
2. 评审流程及所需材料道桥工程工程师职称评审是一项非常重要的工作,对于提升自身职业水平有着非常大的帮助。
评审的流程主要包括以下几个环节:•提交申请表格:首先需要从评审部门领取申请表格,填写个人基本信息和所需材料清单。
•确认材料:提交申请表格后,需要一定时间确认材料的完整性和准确性,申请人需要提交论文、项目经历证明、获奖证明等。
•小组评审:评审小组会对提交的申请材料进行评审,并给出初步的评审结果。
•专家论证:通过初步评审的申请人会接受专家论证,主要是对申请人的申报材料和论文进行深入的研究和探讨。
•最终评审:通过专家论证后,评审小组会再次对申请人进行审核,确定其是否通过评审。
通过以上流程,成功获得道桥工程工程师职称评审需要准备的材料主要包括:•个人简历•论文•项目经历证明•获奖证明•推荐信等。
3. 专业技术工作在此次道桥工程工程师职称评审专业技术工作中,我主要从以下几个方面进行了:3.1 道桥工程设计作为一名道桥工程工程师,道桥工程设计是我工作的重要方面之一。
在本次评审中,我对道桥工程设计的相关知识进行了,包括道路设计、桥梁设计、隧道设计等。
通过对相关理论、规范的学习和实践,我更加深入理解了道桥工程设计的本质,掌握了更加专业的设计技术和方法。
3.2 道路施工管理道路施工管理是道桥工程工程师职责范围内的一个重要方面,在此次评审的专业技术工作中,我对相关管理理论进行了学习和,包括工程计划管理、施工现场管理、质量管理等。
通过学习和实践,我对道路施工管理的知识有了更深刻的认识,达到了更高的管理水平。
3.3 经济管理道桥工程工程师需要对工程的经济管理有所了解,包括经济预算、成本管理、经济效益分析等。
公路工程助理工程师工作总结
公路工程助理工程师工作总结篇一:助理工程师评定工作总结(建筑类)工作总结时光荏苒,一转眼自己已经从浙江工商大学毕业一年了。
到20XX年7月工作已满一年,也意味着我在八冶建设集团有限公司工作了一年。
在这短暂的一年多中我不仅加深了原来研究的知识理解,而且对以前书本中没有接触或接触不深的知识有了进一步的认识。
记得刚来公司报到时,公司领导为我们详细介绍了公司的企业文化、企业规模及企业目前的现状。
这让我对企业有了最初步的认识,也对企业所面临的严峻形势有了全面的认识,也让我明白自己的工作不仅是提升自己能力也是把工作质量提升到一个全新的高度。
工作以来,在领导和主管的培育和教导下,通过自身的努力,无论是在研究上,还是工作上都取得了长足的发展和巨大的收获,现将工作总结如下:自参加工作以来,我一直严格要求自己,认真对待自己的工作,并努力提高自身能力。
而在这点上公司给了我们很好的条件:大量的实际工程案例,这些对于我们刚工作的毕业生真的有很好的指导作用;还有就是丰富的图书资料,能给我一个很好开拓知识面的机会,而且对于行业的发展和变化也得到及时的资讯和了解。
还有就是在项目部积极向上的工作环境和高素质的员工团队下更能激励我不断研究,不断超越自我,不断提升自身修为。
在工程部经理的尽心安排下我被分派到烧碱PVC工程部测放组工作,这也让我在一入手下手就很间接的接触到现场施工工作,这对于我们刚毕业的大学生来说是很难得的机会,作为一名刚毕业的大学生而言,现在最缺少的就是现场经验,听项目部的老师傅说,想要搞好施工管理工作,就得从施工现场做起,只有当你明白现场施工,你才能知道哪里需要管理,哪里缺乏管理,而测量放线就是最了解现场的工作。
记得到现场接触到的第一个项目是综合维修厂房,那时对现场的一切都充满了热情,每张图纸总觉得有看不完的数据,每个部位都有说不出的奥妙,从标高到轴线到坐标,让我知道每个点每条线对工程都很重要;从水准仪到经纬仪到全站仪,让我知道每种仪器都是相辅相成;从墨斗到红蓝铅再到定位桩,让我明白现场操作要认真仔细,容不得半点马虎,经过在测放组这些日子的现场磨练,让我明白测量放线的重要性,它在每一道工序中都起着承前启后的作用,是保证工程顺利施工的基础保证。
道路工程工作总结5篇精选
道路工程工作总结5篇精选工作总结前要充分占有材料,一定要实事求是,成绩不夸大,缺点不缩小,更不能弄虚作假。
条理要清楚。
下面是小编给大家精心挑选的工作总结,希望能帮助到大家!道路工程工作总结篇一施工阶段的监理工作是整监理过程中的重中之重,监理处主要应抓住“检查”这个重点,各级监理人员对施工现场的工程质量或施工方法进行巡视、抽查、专项检查、定期现场检查,采取了检查(旁站)、试验、监理程序控制和监理工程师指令性文件等一些形式不同但行之有效的监理方法和手段,按照技术规范的要求,尽可能加密检点,加强检查的深度,尽可能做到“全过程、全方位、全天候”,以便在现场尽早发现和制止可能影响工程最终质量的任何不良因素或质量事故苗头,及时处理已经出现的技术或质量缺陷并责令项目部采取措施予以纠正。
在整个施工监理过程中,监理处严格按照制订的工程质量目标来组织和控制施工,并且强化质量教育,提高监理人员的质量意识,层层签订工程质量责任书,确保整个工程质量符合设计和规范要求。
1、工程质量控制程序及执行情况“无规矩不成方圆”这是各行各业必须遵循的原则,对于我们工程施工、监理人员来说更应该遵循这个原则,监理处监理人员严格按照业主、及规范、设计要求,坚持监理程序,督促施工单位各道工序严格履行监理程序,充分发挥监理抽检作用。
执行工程质控制程序是确保工程质量的前提,驻地监理处在实施监理过程中非常重视程序的控制,坚持按程序办事;总体工程开工报告必须由监理处长审批,重要的分部分项工程也必须有工程开工报告;开工报告,施工方案没有得到批准前,坚决不允许工程施工。
随着各项工程全面展开,为了进一步加强诸多结构物工程施工质量的监管,避免现场监理与项目部现场技术人员的工作矛盾,分清责任,确保工程施工质量,我监理处在分项工程和隐蔽工程的报验方面,要求凡未进行现场签证的不能进行下一道工序施工。
2、工程质量管理措施(1)明确控制要点,强化监理程序管理根据本工程的技术特点、施工工艺、质量标准和要求,找出影响工程质量的关键环节和主要因素,通过细致的监督、检查、验收、全面跟踪每道工序的每一个质量环节,做到了有差、漏不签认,有错误或有质量隐患坚决返工,把质量隐患消灭在萌芽状态。
路桥工程师工作总结(4篇)
路桥工程师工作总结进入公司已经有将近半年的时间,在公司领导的强有力的领导以及关心支持下,个人在____年度取得了不小的进步。
本人在工作过程中,较好地完成了____年度工作目标。
现将个人工作情况作如下总结:一、年度工作情况:1、熟悉了解公司各项规章制度我于____年____月进入公司,为了更快更好地融入公司这个团队,为以后的工作打好铺垫,我加紧对公司的各项规章制度的了解,熟悉公司的企业文化。
通过了解和熟悉,我为能进入公司这个团队感到自豪,同时也感到自身的压力。
在以后的工作中,我将以公司的各项规章制度为准则,严格要求自己,廉洁自律,在坚持原则的情况下敢于创新,更快更好地完成工作任务。
2、熟悉项工程的结构,现场情况作为土建工程师,熟悉和了解现场对以后的工作是相当有利的。
为了以后能更好地开展工作,我多次深入现场,对现场的布置做更深层次的了解。
在掌握第一手现场资料之后,我查阅相关技术资料,对工程的结构情况进行研究,对以后施工重难点进行分析,对项目的基础形式进行分析,通过研究和分析,我对项目施工管理的实际情况做较为客观的预测,为下一步方案的编制提供了可靠的依据。
3、参加工程部管理制度的修改为了便于以后工程部管理,我结合公司的要求以及工程部的实际情况,并参考博爱以及其它比较知名的地产企业的相关制度,编制修改了工程部工程管理的各项规章制度,制度的编制有利于明确各个岗位的职责,为工程管理提供保障。
通过这次编制,我对项目开发其它专业有了进一步的了解,也使自己下一步工作更加明确。
4、分析天气情况为了完成____年公司的项目开发任务,并做出科学而且符合实际的____年工程部的工作内容以及项目施工进度计划,我对____年全年的天气情况进行分析,结合武陟县的常年的天气状况,对____年的天气进行了预测,同时将天气情况和工程进度互相结合,对工程进度进行合理的调整,抓紧施工良好季节,避开雨季大规模施工,并做好雨季以及高温季节的施工以及安全保护措施。
公路局工程技术员工作总结
公路局工程技术员工作总结
作为公路局工程技术员,我有幸参与了许多重要的公路工程项目,这些项目的成功与否直接影响着人民的出行和生活质量。
在这个岗位上,我学到了很多,也积累了丰富的经验。
在这里,我想对我的工作进行一次总结,分享一些心得体会。
首先,作为工程技术员,我深知自己的责任重大。
在公路工程项目中,技术员起着至关重要的作用,他们需要对工程施工过程进行全面的监督和管理,确保工程质量和进度。
因此,我时刻保持警惕,严格执行相关规定和标准,确保工程施工的合法合规。
其次,我深知自己的专业知识和技能需要不断提升。
在工程技术领域,新技术不断涌现,新材料不断更新,如果停止学习就会被淘汰。
因此,我经常参加相关的培训和学习,不断提高自己的专业水平,保持对新技术的敏感度和理解力。
另外,作为一名工程技术员,我也深感自己的团队合作精神至关重要。
在公路工程项目中,各个部门之间需要密切合作,协同配合,才能确保工程的顺利进行。
因此,我时刻保持良好的沟通和协调能力,与各个部门紧密合作,共同推动工程项目的进展。
最后,我还要感谢公路局给予我的机会和信任。
在这里,我得到了很多锻炼和成长的机会,也结识了很多优秀的同事和朋友。
我会继续努力,为公路工程事业贡献自己的力量,也希望能够不断提升自己,成为更加优秀的工程技术员。
总的来说,作为公路局工程技术员,我深知自己的责任重大,需要不断提升自己的专业水平,保持团队合作精神,为公路工程事业贡献自己的力量。
我相信,在公路工程事业的道路上,我会不断前行,不断进步。
路桥工程师工作总结(路桥公司个人工作年终总结)
路桥工程师工作总结(路桥公司个人工作年终总结)路桥工程师工作总结总结是在某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价,从而得出教训和一些规律性熟识的一种书面材料,通过它可以正确熟识以往学习和工作中的优缺点,让我们一起来学习写总结吧。
那么你知道总结如何写吗?以下是为大家收集的路桥工程师工作总结,仅供参考,希望能够关怀到大家。
>路桥工程师工作总结1自1995年毕业后,本人支配到广东省湛江大路工程大队第三工程处工作,从事大路、桥梁工程的施工管理工作,先后参预了深汕高速大路惠来东段桥头搭板及桥面铺装工程、325国道湛江段一级大路改建工程、电湛高速大路官渡至源水段空心板预制标、电湛高速大路坡心至官渡段14标、开阳高速大路圆管涵预制标、阳茂高速大路6标等工程项目的施工;任职路桥工程师期间:1、主持了湖南省湘潭至衡阳西线高速大路第六合同段施工建设管理工作,该项目全长17.338公里,大桥1座总长210m;2、主持了阳江至云浮高速大路阳江至阳春段A7合同段施工建设管理工作,该项目全长7.0公里,大桥2座总长913m;3、主持了南宁外环高速大路A02合同段施工建设管理工作,该项目全长19.36公里,大桥4座总长1028m。
经过十六年的工作实践,取得了确定成果和积累了不少宝贵阅历。
下面是任职路桥工程师期间的专业技术方面的工作总结,以便评审组织审查。
一、施工前技术预备每个项目的施工前预备工作一般包括图纸会审,施工组织设计的编制及施工前技术交底。
首先生疏技术文件,弄懂设计图纸,生疏技术规范和本项目的技术要求,对于图纸上存在问题的准时汇总、上报并请求关心解决。
对工地现场调查核对,了解工地现场实际地质、地形、水文、气候特征等状况,弄清技术要点、技术难点,然后依据施工任务编制出切实可行的实施性施工组织设计。
对施工人员进行技术辅导及技术交底(施工技术标准、质量把握、施工操作规程、施工工艺、施工平安、质量检验等),使施工人员生疏工程状况,设计意图、要求,质量标准和施工方法,做到人人心中有数,使工程得以顺当进行。
市政道路工程监理工作总结(通用13篇)
市政道路工程监理工作总结市政道路工程监理工作总结(通用13篇)市政道路工程监理工作总结篇1一、工程概况工程名称:xx新建道路工程建设单位:xx建设集团投资有限公司设计单位:xx市政工程勘测设计研究院监理单位:河南xx工程管理有限公司施工单位:xx公路工程有限公司工程内容:本工程雨水管道一条、污水管道两条、污水压力管线一条,位于郑州市木木地方。
道路全长20xx米,道路宽60米,双向八车道。
路面结构采用18厘米厚石灰水泥稳定土,36厘米厚水泥粉煤灰稳定碎石,6厘米厚粗粒式沥青混凝土,5厘米厚中粒式沥青混凝土,4厘米厚细粒式沥青混凝土。
0.6厘米厚乳化沥青下封层(不计厚度) 计划工期:360天质量目标:合格工程投资:1700万元二、监理组织机构和设施投入本工程成立由xxx任总监理工程师,由xxx任总监理工程师代表,xxx任专业监理工程师,xxx任监理员的组织机构,总监受公司委托和业主授权全面负责本工程的监理工作,总监代表、专业监理工程师和监理员行使各自的职责。
根据本工程特点,为了便于更好地完成监理工作,特自备全站仪、水准仪各一台,电脑一套,打印机一台及其他检测工具等,从开展监理工作中已证实可以满足需要。
三、合同和信息管理监理项目部在合同和信息管理方面主要注重以下几方面工作:首先,进行与项目有关的各类合同的跟踪管理,包括对合同各方执行情况进行检查;负责项目实施过程中各类信息的收集、分类存档和整理。
其次,随时向业主提供工程投资、质量、进度、安全及合同等方面的信息情况,并每月提供月报和报告;建立工地例会会议制度,整理各类会议纪录;督促承包商及时整理工程技术资料档案等,这些工作的开展为工程的顺利进行起到了积极作用。
四、施工概况及对承包商的评价意见施工方对工程质量较为重视,各工序完工自检后能按照规范要求组织相关单位验收合格后再进入下道工序施工;建立了完备的质量保障体系和质检制度,对构配件及应送检项目材料积极配合我监理单位相关人员进行抽样送检,所送检材料检验合格,能用于本工程;内业资料及时跟进,对监理工程师指出的问题能及时采取措施进行整改,有力地保障了工程质量。
道路工程工作总结
道路工程工作总结一、工程概况本次道路工程项目是位于城市中心的一条主干道的改造工程,工程总长度为5公里。
该项目的目标是提升道路通行能力、改善交通状况,并增加行人和非机动车道,以提高交通安全。
在项目实施过程中,我们积极配合业主单位和设计单位,按照合同要求,严格遵守施工规范和安全要求,圆满完成了工程任务。
二、组织管理1. 项目筹备阶段:在项目筹备阶段,我们制定了详细的项目计划,明确了工程目标、工期要求和材料配备等。
同时,我们与设计单位进行了充分沟通,对设计方案进行了审查和优化,确保了施工的可行性和安全性。
2. 施工组织:在施工过程中,我们按照工期要求,制定了详细的施工计划,并进行了人员和材料的合理安排。
采用先进的施工技术和设备,提高了施工效率和质量。
同时,我们还加强了对施工现场的管理,确保施工人员的安全和施工质量的稳定。
三、技术措施1. 路基处理:在路基处理方面,我们进行了地基改良,采用了潜孔灌注桩和加固平面压实等技术,提高了路基的承载力和抗沉降性能。
2. 路面铺装:在路面铺装方面,我们采用了沥青混凝土和水泥混凝土两种铺装方式。
在沥青混凝土铺装中,我们控制了施工温度和厚度,确保了路面的平整度和密实度。
在水泥混凝土铺装中,我们采用了激励振动器和板车规矩,提高了路面的平整度和抗裂性能。
3. 排水系统:在排水系统方面,我们进行了雨水管道的疏浚和清洗,并修复了破损的雨水井。
同时,我们还加大了道路沿线的雨水收集设施,并采用了透水铺装材料,提高了道路的排水性能。
四、安全管理1. 施工现场安全:我们在施工现场设置了明确的安全警示标识,制定了详细的施工安全操作规程,并进行了必要的安全培训。
同时,我们加强了对施工人员的安全教育,提高了施工人员的安全意识。
2. 交通安全:在施工过程中,我们采取了临时交通管制措施,确保交通安全。
在改造道路的同时,我们也设置了临时行人通道,以保障行人和非机动车的安全通行。
3. 环境保护:我们严格遵守环境保护法规和标准,采取了控制施工噪音、粉尘和污水等措施,减少对周边环境的影响。
路桥工程师工作总结(5篇)
路桥工程师工作总结(5篇)路桥工程师工作总结(精选5篇)路桥工程师工作总结篇1本人19__年__月至19__年__月在哈尔滨铁路工程学校机械专业学习,后于__年9月至__年6月在哈尔滨职大铁道工程专业学习。
1988年至1990年即在四川岷江大桥工地重点负责直径1.8m的大孔径钻孔桩施工的技术工作。
并直接参与了加筋土路堤施工、双导梁架梁和20m后张法预应力梁的施工。
三年中,由于自已的积极工作,为大桥的顺利完工做出了应有的贡献。
特别是当1.5T重的钻头因突发洪水而被塌孔埋在孔内16m深处时,没有因此而变更设计,而是采取了一套特殊的处理方法,终于将钻头打捞上来,受到了业主的高度称赞。
加筋土路堤施工中,我们发现了采取不同的设计理论就会有不同的设计结果,后经与设计单位联系,结合现场实际情况,重新进行了检算,部分管段的路堤内减少了大量的拉带数量,为企业增加了效益。
岷江大桥被业主评为优质工程和优秀管理奖。
由于本人的积极工作,90年被破格晋升为工程师。
在济南北环二期工程中,我任九队技术主管,直接参与了铁道部科研项目16mSRC型钢梁的施工,积累了大量的资料和经验。
特别是在济南东站(原北关站)站场改造中,设计要求在保证既有线通车的条件下,对既有桥墩台进行加高并撤换部分梁体,这是一项十分艰巨的工程。
由于施组编制的合理,现场组织有力,即保证了安全质量,也保证了工期,创出了较好的经济效益。
在胶黄铁路胶州大桥施工中,我对墩帽模板采取了特殊设计,利用墩身上的预留螺栓建立工作平台,不设地面支撑,而且砼内不设一根拉筋,减少了劳动强度,提高了工作效率,增加了砼的表面光洁度。
菏日复线施工中,身为总工程师,主持了全标段58.4km包括180座桥涵工程、路基工程、轨道工程、给排水工程、房建工程、通信信号工程、电力工程等全面的技术工作,主持编写了全标段的实施性施工组织设计和三个站场改造,三处换边的过渡方案的制定。
在洙赵新河大桥板式墩身模板设计中,采用技术手段,砼内不设一根拉筋,增加了外观美,也为创建精品工程创造了必要的条件。
公路工程个人工作总结范文(2篇)
公路工程个人工作总结范文本人参加工作以来,一直从事公路养护、公路工程相关的专业工作。
我先后从事公路养护中、小修工程技术管理,公路路面改善工程,水泥砼路面破板修复工程,大桥简支梁维修加固工程等。
以下是我今年的工作总结。
1、勇于创新,总结经验参与了公路路面改善工程建设,在该项目中,任技术负责人,对在水泥稳定砂砾机械化施工中,机械配备,材料用量及控制,工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。
在春季雨水过多,不利于沥青路行车的状况下,开挖路肩明沟,及时排降除路面水份。
挖横断面或路基明沟,不致使路面积水。
挖渗水坑,人工定期掏出坑积水。
工程水毁主要有路基沉陷,路基坍塌,桥梁破坏,防护与加固工程损坏等类型。
公路水毁要以预防为主,及时清除水毁隐患,防患于未然,只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁,采取措施得当,公路水毁将会得到有效控制。
2、敢于探索,理论结合实践为了交通行车舒适,找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复办法,通过实践观察发现破板的主要原因是基层不稳定造成的,影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层,在荷载的作用下,基层开始变形发生唧泥,对这种现象,我们提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议,采用科学的缝养和高密度缝养材料,对遏制水泥砼路面的破碎起到了明显的效果。
针对大桥各种病害,采用简支梁稳定工字梁,重新布筋进行桥面铺装,大大的提高了桥梁的通行能力,行车安全有了保障。
在老油路基础上进行加铺砂砾下基,在施工中发现老油路路面呈块状,且极不稳定,经实地察看,本人建议挖除块松动油路基础,进行局部挖一补一措施,通过弯沉检测,各项技术指标合格。
在处理软基时,因路基旁为一水堂,在下挖无望的情况下,进行石灰桩处冶后,再进行底标号砼下基施工,通过弯沉检测,容许值在标准范围内,完全合符二级公路建设标准。
3、严标准、严要求被评为助理工程师以来,我严格要求自已,结合理论知识应用到公路大中修施工建设中,取得了一定的实践和良好的社全经济效益。
路面工个人工作总结
路面工个人工作总结
作为一名路面工,我在过去一年的工作中积累了丰富的经验并取得了一定的成绩。
在这段时间里,我主要负责路面施工和维护保养工作,通过不懈的努力和团队合作,为道路安全和畅通做出了贡献。
以下是我对过去工作的总结:
首先,我深刻理解了路面工程施工的流程和技术要求。
我掌握了路面铺设的各项技术要领,并且能够熟练操作施工机械设备。
我始终保持高度的工作责任感和敬业精神,确保每一项任务都按照标准操作程序进行,以保证工程质量和施工安全。
其次,我具备了一定的协调和沟通能力。
在工作中,我们需要和其他相关部门进行有效的协调合作,保证施工进度和质量。
我能够积极主动地与他人沟通,解决问题并取得合作,确保工作顺利进行。
另外,我在维护保养工作方面也做出了一定贡献。
我定期对道路进行检查,及时修补和维护路面的损坏部分,确保道路平整和安全。
我注重细节,勤勤恳恳地完成每一项保养工作,为司机和行人提供了良好的交通环境。
总的来说,我在过去一年的工作中,不断学习进步,不断提升自己的专业能力和工作技能。
我将继续努力,为提升道路品质、改善交通环境,做出更大的贡献。
同时,我也会不断学习新知识,提升自己的综合素质,成为一名更加优秀的路面工。
抱歉,我无法完成这个要求。
市政工程师个人总结
市政工程师个人总结篇一:市政工程师对个人工作总结个人工作总结本人丁××,2021年进入湖北省宜昌市城市建设学校进修,从事市政及房建工作33年,担任项目经理17年,在城市市政道路、路桥工程工作中我不断的学习、专研、总结经验,认真贯彻执行国家和行业法律法规及和公司制度,从一个市政行业的“门外汉”到现在专业技术管理能力全面成熟的技术管理人员,努力为城市建设发展献计献策,贡献出自己的一份向心力。
并先后承担承担万州区新万安大桥、北滨大道、南滨大道、王牌路市政道路基础建设施工,武汉地铁二号线施工,宜昌市周家冲安置房小区道路、公交三公司停车场项目施工建设。
现将本人多年来从事市政工作内容简要总结如下:一、积极响应国家政策,致力于城市建设市政是城市的大颜面、发展的排头兵,在国家推动城市建设下用的政策下,为促进卫星城和谐社会发展,推动两个文明建设为己任,扫描城市建设发展战略动态、展示城市建设创新方略、弘扬旧城区文化为使命,以可持续发展的视角展现及城市魅力,通过建设工程对城市人居工程施工环境进行改造,城市对城市系统内各物质设施进行规划,为管理城市创造创造创造条件的基础性、阶段性工作,是过程性和周期性比较明显的一种特殊经济工作。
城市经过规划、建设后投放运行展现出并发挥功能,提供服务,真正为市民创造良好的人居环境,保障市民正常社交生活,服务城市运行及经济社会发展。
在工作过程中,我时时关注国家的基础建设战略方针,认真学习反对党的各项政治理论、路线、政策,特别是邓小平理论、“三代表”重要组成部分不可或缺思想和科学发展观等的学习,不断提高自己,充实自己,逐步形成正确的世界观、人生观和价值观,廉洁自律,积极投身于文明城市建设原核细胞中来。
二、坚守工作岗位、保持良好优良作风最近在新闻接二连三的出现了城市路面突然塌陷的报道,不仅给国家和人民造成了严重的经济损失与安全隐患,也造就社会了严重不良社会影响,最直接的原因是人为工程质量事故,在工程建设培育思想品德和职业道德的培养尤为重要,在工作过程中我始终坚持以有关建设工程有关的、法规、规章、制度和规范、标准、图集为依据,专业化的技术巨大力量为保障,自学和熟悉常用技术规范:《公路交通安全设施设计规范》、《公路交通安全设施施工技术规范》、《公路工程质量检验测评标准》、《道路交通突出表现验证质量要求和检测方法》等。
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道路工程师工作总结总结是对自身社会实践进行回顾的产物,它以自身工作实践为材料,采用的是第一人称写法,其中的成绩、做法、经验、教训等,都有自指性的特征。
一起来看看道路工程师工作总结,仅供大家参考!谢谢!道路工程师工作总结1 从2008年7月参加工作以来,对于单位制定的各项规章制度,严格遵守,严从律己,宽以待人。
在工作中,不断学习,钻研,总结经验和教训,锻炼成专业技术和管理能力都熟的工作人员。
从事过桥梁,涵洞,道路和水电工程等得施工,在施工中,职业道德管理和专业水平等方面都取得了成绩,总结如下:一.政治思想在政治上,严格要求自己,积极参加各项活动,认真学习贯彻马列主义、毛泽东思想,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,时刻保持大局意识和组织观念,工作上以事业为重,不计个人得失,把事业和广大人民群众的利益放在首位,努力实践全心全意为人民服务的根本宗旨。
在工作中吃苦耐劳,积极主动,作风踏实,勤于思考,讲求效率,始终保持较强的敬业精神和奉献精神,奉献自己的微薄力量。
二、工作态度和职业道路从参加工作以来,对工作勤勤恳恳,任劳任怨,有始有终。
对于再苦再累的工作,坚持完成,从不计较个人得失,不管在寒风中,烈日下,坚守自己的岗位,完成自己的工作,保证在工作中不出现错误,看着工程圆满竣工,就心满意足,觉得曾经付出的汗水没有白流。
作为一名工程和施工人员,应有高度的责任感,对工程建设的各个环节根据技术人员的交底做出周密,细致的安排,并合理组织好劳动力,精心实施作业程序,使施工有条不紊地进行,还要时刻不忘安全和质量,把好每一个关口,做到不违章,不玩忽职守,施工做到安全,优质,低耗;同时还应严格按图施工,规范作业,做到文明施工。
三、专业知识在施工中,掌握了常用建筑材料的性质和质量标准,一般建筑结构的基本构造,材料的实验方法及计算方法,也学习到了一定的质量管理知识,同时我也不断地学习文化知识,掌握规范,标准,把规范,标准应用于工程建设中,不断地总结经验和教训,在每一个施工点,施工面验收时,认真做好工程记录,经常分析和阅读其他专业人员的工程验收记录,学习并发现自己在工程建设中存在哪些问题,哪些方面值得提升,哪些方面值得继续发扬。
从三年的工作中,感到知识和实践经验才是用来武装自己的最好武器,在以后的学习和施工中,不断学习,积累施工经验,把理论和实践结合起来,肯定会把我造就成合格的施工人员。
四、学识水平,工作能力在工作中,不断学习文化和专业知识,努力提升自己的学识水平和专业能力。
从参加工作开始,把书本作为自己工作的必修课,学习并掌握书本上的最新知识。
对于在施工中碰到的新工艺,新技术,我都学习,向前辈请教,和书本上的施工工序进行对比,找出不同之处并分析原因。
对于工程行业的新规范,新标准和新定额,我都认真学习,运用到施工建设中,不断总结经验。
在工作中,学会了有效地组织,指挥人力,物力进行科学施工,取得最佳效益,同时把自己锻炼成能承担施工现场测量,能在不同地质条件下正确确定施工方案,能控制施工质量的施工人员。
下面是各种工作的简单叙述:1、图纸审核工程施工是把设计图纸转变成实物形态的过程,要搞好工程就必须首先熟悉施工图纸,能熟练的识图、读图、懂得设计图纸的设计原理,能把图纸的实物想象出来,其次要强化对图纸的了解程度,把图纸中有错误和设计不合理的地方找出来,及时反映解决。
在收到图纸后,就应马上进行图纸的审核工作。
如图纸较多,可进行分工,各专业指定专人负责,并由专人计算工程量,专人审查标高,专人复查坐标,做到明确分工,而且又有交叉,每一项工作都进行二人或二次以上复查,发现的问题要及时记录下来,进行汇总,交由技术负责人进一步复查后再组织上报设计、监理单位。
审图时主要进行以下工作: (1)、对坐标进行复核,根据图上的线位关系来全面复核任意一点的坐标与图上给出的是否一致。
(2)、对标高进行复核,根据各构造物或结构层的高差、层厚等反算各点标高,看是否与图上提供的相符。
(3)、对工程量进行复核,一般在图纸尺寸复查无误后进行,要根据图纸尺寸(或更正后的构造物尺寸)进行计算,不得照抄图纸中的工程数量表中的数据,计算时要考虑各种实际情况。
2、测量工作在施工过程中,测量放线工作是重中之重,它贯穿整个工程施工的始终,是工程施工的灵魂。
作为一名工程人员,首先要学会测量,把测量工作做好,内业和外业相结合;其次要结合施工图纸对施工点,施工面进行校对,避免遗漏工程细部构件;再次就是检查和符合工程量,减少不必要的经济损失。
主要进行以下工作:(1)、导线和水准测量;(2)、施工放样;(3)、测量工作的资料整理;3、现场施工在施工现场懂得人力,物力,车辆的调配,把施工现场精简化,安全化,做到“在岗一分钟,安全60秒”,同时严控质量关,按规范及设计要求,图纸施工,打造一流工程。
在工程施工完成,要及时检查,验收,总结经验和教训,把出现的问题及时纠正,在下一个施工段,坚守错误的连续发生。
五、管理能力在工程施工中,管理工作是一个复杂多样,变化多端的工作,管理的好坏,直接关系到工程的经济和社会效益,从三年的工作中,我认为管理就是一个统筹安排,合理利用,全面管理的系统。
对人员,材料,机械,物品等都要精心地组织,调配,合理的利用,最大限度地管好安全生产,确保工程质量,力争工程进度,在短期内创造质量,生产及安全一流的工程。
六.存在的问题工程设计和建设管理的能力和水平有待提升,开拓创新不够。
在以后的工作中,我会更加努力地学习文化知识和专业知识,运用所学知识努力增强业务能力水平,不断改进工作方法,提升工作效率,踏踏实实,任劳任怨,勤奋工作,成为一名合格的建设管理专业技术人员。
道路工程师工作总结 2 我,****,男,现年27岁,,1998年7月毕业于湖北省交通学校公路与桥梁专业,同年7月在宜昌****建设有限责任公司(原宜昌市****)参加工作,至今已有七个年头。
我自参加工作以来,虚心向老领导、老同志、老师傅请教实际工作经验,并通过自身努力钻研专业技术知识,在实际工作中努力推行“新工艺、新结构、新材料、新设备”,对科技创新和技术进步倾注了满腔热情。
通过学习摸索,并加以总结,专业技术水平及业务能力得到长足发展,逐渐成长为一名合格的工程技术人员。
自参加工作以来,我先后参加了三峡库区兴山公路改建建峡段5、6标段(技术员),宜昌市长江公路大桥南岸接线工程(技术员),三峡库区土三路改建13标(技术负责人),宜昌市城东大道改建南苑段(技术负责人),荆宜高速公路第四合同段三工区(技术负责人)的工程建设。
作为公司的技术和质量管理部门,在公司经理和公司总工程师的直接领导下,对技术管理一丝不苟,对工程质量从严控制。
均圆满的完成了既定的施工任务,取得了良好的社会效益和经济效益,得到了公司领导与建设业主的肯定。
七年来,在为公司的发展贡献自己的聪明才智的过程中,也使个人的专业技术能力得到了充实和提升。
总之,七年来自己做了一些有益的工作,但也存在着很多有待提升的问题。
现对几年来的专业技术工作总结如下:一、汲取前辈的经验,提出自己的观点参加工作之初,我所掌握的仅仅是书本上的理论知识,如何让理论知识运用于实际施工操作中去?对此,我在实际施工操作中,多观察,多思考,多记录,多请教,努力弄懂每一个施工环节中蕴含的理论依据,并形成自己的施工意图,在老领导、老同志的指导下,运用于实际施工中去,在其后的土石方爆破施工、桥涵施工、大型挡土墙施工乃至隧道工程施工过程中,受益匪浅,收获颇丰。
参加工作之初,不好高骛远,眼高手低,踏踏实实从基层做起,从日常琐事做起,掌握了传统的、大众的施工工艺流程,才能在此基础上,通过不断积累,利弊分析,才能提出自己的具有新意的、更科学的、更利于指导施工的理论,再运用到实际工作中,再实践,再创新。
从而不断提升自己的专业技术水平。
二、统筹全盘考虑,兼顾细部安排2002年7月至2003年1月,我在宜昌市城东大道改建南苑段担任技术负责人,该工程系城市道路工程,时间紧,任务重,地下管线众多,作业面很难形成,施工难度大。
对此,必须做出总体施工安排,以便各施工环节科学合理。
通过对周边环境的调查,结合本工程实际,我提出并制定了爆破石方单向环形运输,构造物各点同时开工,底线管线分幅施工的总体施工安排。
针对城市建筑、人口比较密集的实际情况,制定了详实的毫秒分段松动爆破方案,在征得项目经理及业主有关方面后,以此来指导全局施工,取得了良好效果。
在细部方面,从安全角度出发,制定了详细的施工安全保证措施,在施工区域周边设立安全警戒标示,起点于十字转盘相接,安排在晚间施工,以避开车流、人流高峰,确保安全。
施工期间,整个施工区域井然有序,得到了各级领导及广大市民的好评。
工程最终得以圆满竣工。
三、责任到人,各负其责2003年6月至2005年7月,我在荆宜高速公路第四合同段三工区任技术负责人,鉴于这种项目部与工区的协作机制,我协同项目经理制定了各部门负责人的职责制度,责任到人。
工区根据上级项目部的职能部门职责,下设工区长,工程技术科,综合办公室,财务科四个职能部门。
工区长负责和项目部经理和公司领导的业务接洽,指导全局施工。
工程技术科包括技术负责人,试验检测员,施工员,资料员,技术负责人负责和项目部工程部、合同计划部及公司工程科接洽,负责总体及分部分项施工组织计划的编制、督导实施,主持施工图纸会审及重大施工方案的讨论,参与并检查督导试验员,质检员,资料员,施工员的工作,主持收集整理中期计量文件,主持最后的竣工文件的编制。
试验检测员负责各施工点的试验检测工作,按照检测频率对各种原材料的进行试验检测,不具备检测条件的,及时送项目部试验室进行试验检测,对各种成品、半成品进行现场检测及留样检测,对试验检测数据,应及时反馈给技术负责人,以便及时发现隐患,加强施工管理,改变施工方案,确保工程质量。
施工员负责各施工点施工过程,前期包括施工机具的检查,施工放样,中期包括施工工艺控制,施工质量控制,施工安全控制,及时收集整理施工原始记录,发现异常,及时反馈给工程技术科,工程技术科及时查明原因,予以处理后再行施工。
资料员负责把项目部、公司往来文件及工地反馈回来的原始记录分类、整理成册、存档,以便于查阅及中期计量工作。
综合办公室下设办公室主任,协调员,材料员,后勤人员。
协调员负责会同项目部协调部门处理好施工周边环境,不得影响正常施工作业。
材料员负责会同工区工程科及项目部材料科,办理好原材料的使用计划及出入库交接,不得造成停工待料的局面。
办公室主任负责各级到访人员的接待,小宗生产生活物质的采购,督促并协助操作手对工程机械进行检修保养,会同工区长,工程技术科处理好工程施工与工程保障的关系。