2018-公司车队劳模事迹材料word版本 (5页)
车队企业先进事迹(共3篇)
车队企业先进事迹（共3篇）车队企业先进事迹（共3篇）第1篇车队先进班组事迹车队先进班组事迹材料车队先进班组事迹材料班组是一个团队，每一个班组都是企业的根本单元，作为班组长应该是这个团队的指挥者，那么，他怎样才干更好地领导班组员工清晰安全作业方向怎样才干抓好安全机制的执行，强化作业进程操控怎样才干保证作业规范的执行，不断促进班组自控以下结合本身作业经历谈点领会，以抛砖引玉首要，辅导司机本身的底气是安全办理之根班组长在安全办理中的底气从何而来是声高是色厉我以为都不是的。
员工对班组长的敬重不在于外表的遵守，而在于对班组长真实的心里信赖和事务才干慕名。
详细联系到机务乘务员，他们吃的就是“闸把子”这碗饭，天然对列车操作技能事务精深和一马当先的辅导司机（即班组长）才会心服口服。
因而，我在日常行车作业中，一直把加强学_，不断进步本身列车精细化操作事务本质当为首要____要害来抓，以进步本身归纳本质起到演示引领的效果。
记住有一次在添乘机车作业中，遇非正常状况行车时，司机和学_司机匆促从乘务包里掏出机车乘务员非正常行车方法查阅起来。
我在旁边及时提示他们“该条行车方法在第26页”过后，他们分惊讶地问我孙队长，你怎样知道得那么清楚我微笑着对他们说“关于那本机车乘务员非正常行车方法，我要求自己有必要至少每星期过一遍，记一遍，可以说现已熟透了”从那一后，显着感觉到他们目光中更多了一份对我的认同和必定，并且在我以身作则下，在车队中，高度重视事务学_和严厉执行规范理念也越来越家喻户晓。
所以，我以为，班组长首要在事务学_上实在做到“技为榜首，底气足”，才干使车队人员对班组办理者实在“心服口服”，才干为班组安全办理上的大刀阔斧和决断有力打下了杰出根底。
第二，班组长的忧患知道是安全办理之魂保证行车安满是车队一切办理作业的起点，也是最终方针是落脚点，而机务行车安全办理面临着点多线长.人员涣散等检测。
结合长时刻的车队安全办理经历领会，我以为，做为车队的领头人，忧患知道就是“安全榜首”思维在辅导司机身上的详细表现。
车队先进班组事迹材料（共5则范文）
车队先进班组事迹材料（共5则范文）第一篇：车队先进班组事迹材料（共）车队先进班组事迹材料车队先进班组事迹材料XX年的工作转瞬即逝，回想这一年来的工作。
我们xx车队第一乘务组在段、车队的正确指引下；在各级领导的关心和帮助下；在班组全体职工的共同努力下，班组各项工作得以圆满完成。
下面将路风先进班组事迹汇报如下：一、深化“创先争优”活动，提高服务质量。
路风工作是各项工作中的重点，班组一直高度重视路风工作的管理。
尤其是在全路开展的“服务旅客创先争优”活动以来，按照段、车队的工作部署，在班组中深入开展“服务旅客创先争优”活动，从如何提高服务质量；如何为旅客提供良好的乘车环境；如何让旅客感到满意入手，明确“以服务为宗旨，待旅客如亲人”的服务理念，及时清理车内卫生、供应开水、礼貌待客、规范服务用语、做好接访工作，为广大旅客提供优质服务。
特别是在班组中开展“红旗列车”评比活动以来，班组职工“争红旗、树标准”的意识强烈，各方面工作质量得到显著提升，有效的减少了旅客投诉，旅客们的满意率明显提高。
二、严守路风红线，强化路风管理。
广州线路沿途经过武昌、长沙、广州这几个经济发达城市，旅客们的思想意识活跃，各种物质诱惑较多。
班组通过对职工加强路风警示教育，引导职工路风红线碰不得思想。
广州地区盛产水果，在捎、买、带问题上，班组下大力气进行整治，严格广州待勤期间零星假请假手续，特别是加大对餐车、乘警、检车人员的管理力度，对购买物品进行详细登记，发现超量购买时对超出部分全部予以没收。
在班组中全面杜绝以票谋私、乱收费乱加价、违规捎、买、带问题的发生，实现了全年无路风事故。
以上是我班组路风先进事迹材料，如有不当之处，请领导批评、指正。
第二篇：先进班组(车队)先进班组在长期的工作中，供应处仓储配送中心汽车班在实践中逐步培植了“爱岗敬业，追求卓越”的精神，形成了以弘扬团队精神为核心的“求真、务实、高效”的工作作风。
在安全工作上，以“安全是车队永恒的主题”、“安全压到一切”、“没有安全就没有效益”的追求目标，扎扎实实地抓好安全，今年截至12月份，车队累计安全行车14万公里3万多吨位无重大责任事故。
车队工作事迹[5篇模版]
![车队工作事迹[5篇模版]](https://img.taocdn.com/s3/m/0acb26b0b8d528ea81c758f5f61fb7360b4c2be4.png)
车队工作事迹[5篇模版]第一篇：车队工作事迹豫新运输管理处小车班事迹在过去的一年中，豫新公司运输处小车班（以下简称车队），在上级业务部门的领导和关怀下，坚持做到“以人为本安全第一”，适应发展要求、完善管理制度、加强检测及维修保养、大力做好服务保障。
一年来，圆满完成了车辆派遣、调度、保障等任务，现将一年来的工作总结如下：一、高度重视，提高认识，切实加强车辆安全管理一是健全管理组织。
处党委高度重视车队管理工作，专门成立了工作领导小组，形成了领导亲自抓，负责领导具体管，时时有人抓、处处有人管的良好局面；二是科学制订学习计划。
今年来，坚持“安全第一”的人文理念，充分调动驾驶人员的工作积极性。
三是定时召开工作会议。
车队定期不定期召开工作会议，进行阶段性工作总结和下一步工作安排，对违反交通规则、有电子违章纪录、抄牌或实施处罚的车辆和人员，定期或不定期公布相关信息，提高驾驶员遵守交通法规的自觉性。
二、搞好教育培训，加强队伍建设今年来，车队认真驾驶对车辆和人员的管理，要求司机既要完成好保障任务，心中又能时刻系着安全，一年来，多渠道、多形式地抓好了驾驶员教育和管理。
一是经常对驾驶人员进行安全教育，组织驾驶人员学习《道路安全法》、《公路安全保护法》等相关法律法规及管理制度，通过学习，不断增强司机法律意识及安全行车意识。
针对天气变化等影响车辆安全行驶等因素，对驾驶员当面提示、电话通知等方式，提醒驾驶人员安全驾车，保证交通安全。
二是杜绝决不疲劳驾驶、酒后驾车、开“赌气车”的现象，要求驾驶人员合理安排好工作和休息做到疲劳不驾车；酒后不驾车；不开英雄车。
平常对车辆勤检查、勤保养维护，发现故障及时解决，做到车辆不带病上路；驾驶人员不带情绪开车，确保行车安全。
三是组织驾驶人员对历年发生在高速公路上的事故进行安全分析，举一反三查找事故原因，引导驾驶人员从中吸取教训，时刻保持清醒的头脑，做到安全行驶。
四是严肃管理处的各项规章制度和纪律，对违反纪律的驾驶人员进行教育和劝导，不断提高司机队伍的素质。
车队先进班组事迹材料
车队先进班组事迹材料2018年在公司各级领导的关心和帮助下，在队领导的科学管理和以身作则的带领下，在全队人员的不懈努力和奋力拼搏下，车队认真落实公司的各项安全精神，紧紧围绕"安全节约发展,创新优质服务"的主题，竭尽全力忘我工作，优质、高效、圆满的完成了全年工作任务，现汇报如下：2018年，我队在交通形势严峻、交通环境极为复杂，出车任务繁忙、行车任务艰巨，技术底子相对薄弱等情况下，全年安全行驶XXX万余公里，安全出车XXX余趟（其中长途XXX趟，短途XXX趟），全队全年安全无事故，服务零投诉，保证了国家财产和人民生命安全，维护了企业利益和形象，为公司稳定发展做出了应有的贡献。
<!--[if !supportLists]-->一、<!--[endif]-->公司领导高度重视，强化爱岗敬业精神车组今年严格按照公司安全管理要求，狠抓车组思想教育，强化爱岗敬业精神，自上而下统一思想，坚决贯彻安全第一，服务至上的原则。
在日常工作中认真学习各级领导关于车辆安全和服务的要求，加强驾驶员的安全意识教育和服务意识教育。
落实安全生产责任制，切实按照"安全第一，预防为主"的方针，把安全教育放在各项工作重中之重的位置。
进一步细化了《事故应急预案》、《安全工作流程》<!--[if !supportLists]-->二、<!--[endif]-->落实安全生产责任制，安全行车零事故今年车组认真落实公司各项安全生产运行责任制，坚决做到组织落实、措施落实、检查落实、考核落实，使安全生产管理的基础工作进一步加强，使安全第一、预防为主的方针深入人心，严抓细管，刚性考核，绝不姑息任何违章行为。
定期组织驾驶员学习，利用班会和工作例会时间，认真学习公司的各类文件指示精神，学习了"安全生产法""中华人民共和国道路交通安全法""安全生产万里行""7.27全国全省电视电话会议精神"等安全生产法律法规，不断提高驾驶员的安全意识和技能。
2018年劳动模范事迹材料范文佳作-实用word文档 (5页)
本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==劳动模范事迹材料范文佳作劳模是一个国家和社会的榜样，榜样的力量是无穷的，他们所表现出来的职业精神、工作创新精神以及高尚品德的传播，就是劳模精神的社会价值。
下面小编推荐两篇关于劳模的先进事迹材料范文，请参考。
第一篇×公司创建于××年×月×日,为国有集体企业。
××年×月××日,响应国家号召,改制为股份制企业。
做为公司的带头人,××同志深知先进的管理既是企业生存的基石,又是企业发展的动力。
他始终秉持“以人为本”的管理理念,改制后的企业职工绝大部分来自原国有集体企业,为使职工从过去那种“吃大锅饭,躺安乐窝”的思想观念中尽快转变过来,他大刀阔斧改革人事制度 ,坚持“能者上,庸者下,任人唯贤”的用人机制,全面推行多劳多得、工效挂钩的工薪制度,大大增强了员工的紧迫感、危机感和竞争意识。
严格执行《公司法》,实行“经理负责制”,根除了过去部分职工存在的我是“股东就要当家”的本位思想。
管理人员都实行聘任制,严格按现代企业管理制度操作。
做为一个建筑施工企业的当家人,××同志深知安全生产及工程质量对企业的重要性。
他首先建立健全了公司安全保证体系,并制定了一系列相应的公司规章制度和管理方案。
对公司管理人员和施工人员加强安全教育,重点灌输搞好安全工作的重要性,使所有管理人员都清醒地认识到,具备安全的作业环境是干好一切事情的前提和保障,而且也是能否完成其他各项指标的前提和保证,管理者的安全意识有明显的提高。
在日常的安全检查和管理工作中,他要求相关人员遵循减少形式化工作,增加实质性工作的原则,坚持安全管理工作与施工进度同步的做法,杜绝违章指挥,杜绝违章作业,不允许只做表面文章,而是要求脚踏实地、切实解决具体问题,发现安全隐患及时纠正和消除,有效地保证了工程项目的安全施工。
车队先进事迹材料（通用5篇）
车队先进事迹材料车队先进事迹材料（通用5篇）在日复一日的学习、工作或生活中，大家都尝试过写事迹吧，事迹是指对本单位具有突出事迹的集体和个人整理出的文字宣传材料。
什么样的事迹才是规范的呢？下面是小编收集整理的车队先进事迹材料（通用5篇），供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
车队先进事迹材料1车队队长高宪恩自从1982参加工作后，一直从事驾驶工作，已经是一名不折不扣的老司机。
他的驾驶技术自是没话说，在他身上，从来没出现过一件大小事故。
自从他1995接任车队队长一职也已经五年多了。
在他管理的这几年中，车队没有发生一件重大交通事故。
说到高队长，职工都是既“恨”他，又“怕”他。
用他自己的话来说，“一个运输单位要创造产值利润，安全管理上就要跟的上，安全才是我们最大的效益，唱‘黑脸’的事就都交给我来办。
”车队现有职工102人，各种运输车辆和施工机械58台。
长年担负着油田800多公里专用公路的养护用车和大中修运输备料等项工作。
这么一大摊子，大事小事整天不断，许多事他都要亲力亲为，常常是一天都坐不了一会，可是就是再忙，他也要抽出时间抓安全，天天不忘讲安全，大会、小会都不忘提安全。
每天早上无论司机多早出车，队长总是提前对司机进行安全教育，并事先和现场安全员分析现场，用自己当司机的经验教育大家如何更好的完成当天的任务，从而争取把危险的隐患防患于未然。
高队长还利用每周一次的安全会对全体职工进行安全教育，教育司机运用交通安全“九法”来管理车辆，并规定我们必须严格执行“七不派、八不开”，使全员人人树立“安全第一、预防为主”的思想。
每当公司下达有关安全方面的指示和安全事故通报，他总是极为重视，每次都组织班组人员共同学习研究，并结合车队实际情况认真贯彻公司有关精神，使安全问题能够落实到实处，为职工创造了一个良好的重视安全的行车氛围。
在高队长的管理下，多年来车队一直坚持“安全第一、预防为主”的管理方针和管理局对安全生产提出的“一个建设、二个完善、三个坚持、四个提高、一个下降”的安全生产目标，本着“宁可事前听骂声，决不事后听哭声”的管理原则对安全问题狠抓严管，决不手软。
【2018-2019】劳动节劳模事迹材料word版本 (5页)
【2018-2019】劳动节劳模事迹材料word版本本文部分内容来自网络，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将予以删除！== 本文为word格式，下载后可随意编辑修改！ ==劳动节劳模事迹材料劳动节劳模事迹材料1、他又黑又瘦，两只大眼睛炯炯有神，在施工现场八面玲珑四面威风，指挥作业中他像一名交通警察维持着井然有序紧张忙碌的施工，在他亲手指挥下工地大干氛围浓厚拼抢大干的场面随处可见，这就是在经理部埋头苦干了二年的领工员××，谈到××同志和他在一起的领工员都用佩服二字形容他，没有一个人不竖起大拇指来称赞他的，因此大家给他一个有趣的外号“领工员中的大哥大”，不仅是有着过硬的专业技术素质、良好的品德，谦虚谨慎的工作作风，而且对工作的敬业精神认真负责的态度总给人留下深刻难忘的印象，经理部分管隧道的老李经理常说：“看我请来的得力干将大家还有什么话说，把工地交给他大家就放心吧”。
2、××同志给大家留下最深的印象就是能吃苦，他以苦为乐，以劳动为乐，只要一天不干活他就闲不住，只要大家到工地准能见到他黑瘦的身影，无论刮风下雨、不管酷热高温他都能准时、准点的守在施工现场(来源：文秘114 盯住干活的作业队伍、管好机械设备及时排查施工中存在的错误及时发现安全隐患，他就像是一个小灵通能及时准确的把现场的重要信息情况反馈到领导的耳朵里，可以说只要是他分管的区域让人放一百个心，以苦为荣、以苦为乐、以实干为荣，以成绩说话是他向来遵守的一种工作态度和职业精神，也正是他保持了崇高的品格和富有魅力的性格，端正的人格修养，出色的工作业绩得到了领导网和同事的一致认可，因此经理部及时召开党政联席会议决定重用提拔他到更加重要的岗位，结果大家全部举手一致同意他担任经理部主任领工员，领导的信任同事的褒奖并未让他有丝毫的骄傲和自满反而他显得更加的平静和沉着，更显现出像一个成熟的男人绽放出自信顽强进取的男人本色，××能吃苦已传为佳话，而且他还是一个热心肠的人，心眼好、人实在、经理部的老同志、小青年都能与他打成一片，记得有一次因当地接连下雨，雨水成灾，经理部所处的位置正好又是半山腰上，每到下雨天就会出现便道中断，边坡塌方，大大小小的石块像雨水一样洒落，阻断了正常的施工生产，不仅工地所需要的材料进不来，有时就连经理部买菜的小车都难以通过，因此抢修施工便道成了当务之急如果等着雨停在修势必会影响道路的畅通，情况紧、任务重××同志二话没说带着挖机来到山下从便道的起点开始清理，哪里路断了他就指挥挖机去网修，便道上滚落的大石块没有人拣他就亲自一块一块的抱到边上，便道滑坡危险的地方他就安排人员把危险警示标志一个不漏的插到醒目显眼的位置，让过往的老百姓摩托车都提高了安全警惕，保障了大家的生命财产的安全。
《劳动模范事迹材料(5篇)》
《劳动模范事迹材料（5篇）》（篇一）他，参加工作以来，先后在**放映队、**乡汽车队、**县汽车运输公司工作。
从放映员干起，驾驶员，高级驾驶员，助理工程师，一步步当上副总经理。
他始终保持一贯的微笑，用朴实憨厚的乡音，传递着为人的真诚；用无私奉献的精神，赢得了同事的掌声；用勤奋扎实的作风，创造着客运公司的辉煌。
他就是全国“五一”劳动奖章获得者——阿坝九寨运业集团有限责任公司副总经理——**。
**同志在**放映队工作了6年，在6年的放映生涯中，具体的工作是一项只与各种仪器设备打交道、要翻山越岭的默默无闻的工作。
这里的工作岗位是平凡的，工作条件是艰苦的，工作环境是简陋的，生活是清苦的。
这里没有金钱和权利，没有鲜花和掌声，有的只是日复一日、年复一年的背着放映机走在几十里艰险的山路上，为当地农民送上一份欢乐、一份致富的知识。
工作单调但必须风雨无阻，无论是平时和节假日，无论是严寒冬季，还是炎热夏天，同志都默默地坚守工作岗位，无怨无悔地奉献着。
但是他的坚持不懈换来了农民群众的赞扬和上级领导的好评。
xx年，被**省、**、**县评为“农村文化艺术先进工作者”；xx年至xx年连续4年荣获**县电影放映先进个人。
xx年2月，**被调至**县车队任驾驶员工作。
自xx年踏上驾驶员岗位以来，不断刻苦钻研业务技能、夯实安全知识基础，为旅客的出行筑起一道安全之墙。
常听到司机抱怨，开车是重复无趣的劳动。
**为何能数十年如一日，在驾驶员岗位上保持着激情。
他凭借什么，获得了劳模称号，“劳模司机”究竟是怎么开车的。
他工作至今连续安全行车100多万公里，这是个神话般的纪录。
“姚明人气高，关键是他善于用右脑打球。
”美国《商业周刊》曾这样评价“中国姚”。
而**之所以能创下这个神话般的纪录，也是因为——他是个用“右脑”开车的人。
“有一次我的车开到银杏某个街道拐角，突然一只篮球从路边滚过来。
”当时，他很快意识到，篮球后面肯定有人跟出来捡球，于是他立即放慢车速。
2018年汽车工厂劳模事迹材料-范文word版 (5页)
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下面小编为大家整理的汽车工厂劳模事迹材料，欢迎阅读借鉴!汽车工厂劳模事迹材料**，是**公交大修厂天然气技术改装维修组组长，是一名普通的共产党员。
作为一名汽车修理工，她在大修厂电工岗位上已干了整整32年。
30多年的修理工作实践，使她深刻地感悟到，要当一名优秀的修理工，做一名纯洁的共产党员，必须做到以下几点：首先，要有乐于吃苦、甘于坚守、勇于担当的精神。
1985年，**怀着自己的理想和憧憬迈进了公交大修厂的门坎，当上了汽车电工。
她父亲是一名复转军人，曾在251部队当汽车修理教官，复转后在公司当机务处驻厂汽车检验员，父亲最大心愿就是想把自己多年的修理技术传授给她，而她个人的理想就是继承父业，当一名出色的汽车修理工。
如今，她的愿望终于实现了。
谁知，一接触工作实际，就产生了思想动摇。
当汽车电工，每天蹲在地沟里、爬在汽车下，跟汽油、柴油密切接触，和乱如麻、理不清的一束束电线打交道。
工作下来，经常是一脸汗水、满身油泥，每天累的腰酸腿疼，苦脏累不说，连身好衣服也不能穿。
这对于一个年轻女性来说，实在有点苛刻和难以接受。
她想，真要一辈子干修理，实在是有点委屈和不敢想象。
和她同期学艺的工友，不少都通过关系调走了，当时有不少朋友劝她也改行，去学开车或干别的工作。
**的思想开始活跃起来，产生了调换工种的想法。
谁知，当她把想法告诉父母后，却遭到父亲一顿严厉的训斥。
父亲板着面孔说：“你以为干工作就像住旅店那么随便，想来就来、想走就走。
嫌汽车电工苦，哪个工作不苦?当公交司机和乘务员，每天起五更、爬半夜，顶着星辰上班、披着月光回家辛苦不辛苦?干底盘工每天不是抡大锤就是抱刹车鼓，累的腰酸腿疼辛苦不辛苦?焊工师傅们每天操着焊枪，烟熏火燎辛苦不辛苦?我干了一辈子修理，从来没有感到辛苦，你刚干了两天就觉得苦，想换工作，那怎么可以。
【2018最新】劳模事迹材料标题-精选word范文 (5页)
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下面羽利小编为大家整理的劳模事迹材料标题，欢迎阅读借鉴!劳模事迹材料标题一***同志现为省公路管理局物资储运总站沥青库主任，男，中共党员，***年参加工作，***同志长年在生产一线工作，先后任地沟操作工、中控班长、沥青库副主任、主任等职。
***同志始终坚持以马列主义、毛泽东思想、三个代表重要思想为指导，认真落实科学发展观，思想上、行动上同党中央持续一致，严格遵守党和国家的法律、法令和政策。
***同志工作上能严格要求自我，时时刻刻以自我的模范行动影响职工，为职工做表率，做到吃苦在前、享受在后，深受群众爱戴，他具有较强的吃苦精神，工作中从不怕苦累，不论遇到什么困难，他都能透过自我努力克服，按时完成总站交给的任务。
***同志具有较强的组织观念和纪律观念，长期以来，他一贯坚持以工作为主，一心为工作着想，对总站下达的任务他从不斤斤计较，总是尽自我最大努力完成，工作勤勤恳恳、任劳任怨、认真负责、用心肯干，从不计较个人得失。
工作中善于开动脑筋，合理安排好本部门的工作。
今年沥青库沥青供应、中转任务十分艰巨，景鹰高速公路、武吉高速公路沥青中转数量很大，同时，还要力保完成昌九高速公路、宜安公路、大万公路的沥青供应，为确保及时完成沥青供应任务，***同志经常加班加点，放下节假日休息时光，经常持续与业务科的联系，加强沟通，并根据供应工作需要，安排好加温品种、加温时光，降低了生产成本，增加了经济效益。
沥青库进行第二期扩容改造工程时，建设了24500m3容量的沥青储罐，为配合罐区建设，***同志认真组织库区人员用心参与工艺管道运用操作，熟悉操作规程，为新储罐建成投入使用后高效运转做好了充分准备，沥青储罐建成一个投产一个，最大限度地满足了沥青用户的需求，确保了高速公路沥青及时供应。
车队先进事迹材料
车队先进事迹材料
《车队先进事迹》
在今天竞争激烈的商业环境中，许多企业都依赖于高效的物流运输来维持业务的顺利运转。
而在这其中，车队的作用就显得尤为重要。
他们负责将货物从生产地运送到消费地，保证了产品的及时到达，为企业赢得了宝贵的时间和信誉。
某某公司的车队就是一个典范。
他们以其高效、安全、和服务周到而著称。
在过去的五年里，他们不仅成功地完成了数百个物流运输任务，而且从未发生过任何重大的交通事故。
这不仅体现了他们在驾驶技术和安全意识上的高水准，更彰显了他们对客户和公众的责任感。
另外，这个车队还注重提升服务水平。
无论是货物的装卸、车辆的维护，还是对客户的解答和沟通，他们都做得非常周到和专业。
因此，得到了许多客户的好评，赢得了企业的信任。
而且，这个车队在环保意识方面也做得非常出色。
他们购置的车辆不仅经济耐用，而且还使用了清洁能源。
同时，在工作中，他们也积极推行绿色物流理念，减少了运输对环境的影响。
这些先进的事迹，不仅是这个车队的荣誉，也是整个物流行业的模范。
希望更多的车队能够向他们学习，共同促进物流运输事业的高质量发展。
【2018最新】劳模事迹-word范文 (5页)
本文部分内容来自网络，本司不为其真实性负责，如有异议请及时联系，本司将予以删除== 本文为word格式，简单修改即可使用，推荐下载！ ==劳模事迹走在路上：小人物的灵魂高度假若你问我，一个工人的灵魂高度为几何?那我想说的是，像史松建这样原初是为了寻求行为“自由”而中意铁路建设者的青年人，最终得到了哲学意义上的“自由”——在技艺的王国里，他得心应手——就是值得其他工人仰面企望的灵魂之巅。
倘若你问我，一个小人物的灵魂度有多复杂?那我告诉你，一个人在18年的时间里，把电工、钢轨焊接、整体道床浇注、作业队管理、轨道车司机、起重工、钳工等7个并不相互依存，也不彼此关联的专业干得出神入化，就是一种复杂度。
“人是但愿一切都保存的。
”19世纪俄国文学家兼革命家赫尔岑说，“他既要玫瑰，也要冰雪;在枯熟的葡萄藤旁边，他希望缠络着五月的鲜花!”史松建也有这样的狂想，以为当工人修铁路既可以观赏好多风景，可以游历天南海北，还可以每月拿工资，这样的美差对一个17岁从少年向青年交替时刻的小男人来说，真真具有无尽的吸引力，而当他一旦侧身这个行当后，才发现父亲的席不暇暖和东奔西走原来是这样的单调刻板毫无诗意。
当然，召唤史松建来修铁路的，还有人作为动物的本能——追求自由。
“‘自由’，是史松建选择做一名铁路建设者的最大理由。
‘跟着工程走，感觉想上哪儿就能去哪儿。
’”诚如赫尔岑所言，在冰雪季节想收获玫瑰是虚妄的，史松建的想法注定撞碎在现实的坚石上。
小人物的灵魂除了具有高度，还具有复杂度。
不满足自己的电工身份过于单一，史松建开始向“横处”呈“跨越式”发展，除了电工，他尝试了其他好几个工种，18年后，他“跨界”成功。
这样，由这位小人物的灵魂的复杂度所派生的高度几可与大师级的“大家”相匹敌——因为“跨界”成功，那种横亘7个行当的态势，使得从1776年以来235年一直巍然屹立经济学领域的斯密的“分工学说”受到了一个工人“中国式”的挑战。
而漫溯史松建18年的职业生涯，给人的启示其实很简单——人才是自由的花朵，自由的张力有多大，人才之花就有多绚烂。
【最新2018】企业劳模事迹材料范文【热门】-推荐word版 (5页)
本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==企业劳模事迹材料范文【热门】企业中有那么一批人是我们的佼佼者，在我们工作的时候，他们付出了更多的汗水和时间，用成绩创造出佳绩。
下面小编为大家整理的企业劳模事迹材料范文，欢迎阅读借鉴!企业劳模事迹材料范文一xx任职以来，xx村两委班子成员，带领全体村民，积极发展村级经济，大力兴办公益事业，带头落实党风廉政目标责任制，始终如一地贯彻党在农村的路线方针政策，带领全村村民拼出了一条经济发展之路，各项工作都走在全镇前列，在群众中树立了良好的形象。
一、政治坚定，充分发挥了党员干部的先锋模范作用以十八届三中全会精神及习xx系列讲话精神为指导，始终保持着坚定的信念，务实的工作态度，恪守全心全意为老百姓服务宗旨，认认真真工作，踏踏实实做人，用实际行动践行服务百姓的誓言，在本职岗位上，以饱满的热情为建设和谐社会主义新农村而努力工作。
二、恪尽职守，狠抓廉政建设欲影正者端其表，欲下廉者先其身。
深谙此理，xx率先垂范，不把自己的事搅进集体中，给村里、给群众增加负担。
对自己的妻儿他这样说，对身边的党员干部他也这样教育。
为提高村干部的领导艺术，补充精神食粮，他为自己和本村干部订阅了《》、《光明日报》、《农民日报》等党报党刊。
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并联合党支部组织开展了警示教育、党风廉政建设知识竞赛等一系列活动。
并完善了一岗双责制、党风廉政建设承诺制和践诺制、责任追究制。
把自己列为第一责任人，给其他两委成员合理划分了责任范围，确定了每一个人应负起的责任。
并立下了从我做起，向我看齐的军令状，对各项规章制度带头执行，不走样、不搞特殊化，有效解决了弱监、虚监、失监的问题。
三、夯实基础，加强全村基础设施建设1、201x年上任伊始，就遇到了街巷道硬化这个难题，上胡村人口多、底子薄，村里道路情况也比较复杂。
2018-2019-车队维修劳模事迹材料-范文word版 (3页)
本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==车队维修劳模事迹材料把车队维修作为为民服务的本领,这是对技术人员来说是一个严峻的考验，但是她做到了。
下面小编为大家整理的车队维修劳模事迹材料，欢迎阅读借鉴!车队维修劳模事迹材料**是一名修理工,深知技术对修理工的重要.在对待技术问题上,她重点做到三点:一是随着形势发展,不断钻研学习新技术.父亲是她学习修理的启蒙老师,不仅从部队带回好多有关汽车修理方面的书籍,还给**留下了宝贵财富.多年来,她反复学习,掌握运用,遇到技术难题,随时向父亲请教.她觉得,技术是无止尽的,随着科技的发展和公交车的更新换代,对修理工提出来新的更高的要求,只有不断学习、不断掌握新技术,才能适应形势发展,做好新形势下的修理工作.这些年来,她从书店购买了大量有关汽车电路方面的书籍,从汽车厂家要回来许多有研究价值的技术资料.晚上,孩子在家写作业,**在家里学技术,常常是孩子做完作业睡觉了,她还在学习、还在琢磨.公司先后5次派**外出学习,她把每次外出学习,都看作是一次自我充电,都要认真请教老师,并索要技术资料.**爱技如命、学艺心切,常常放弃景点参观,把更多的时间和精力放在学习上.她虚心学习的精神感动了专家和老师,老师们毫无保留地把技术传授给**,有的还主动给她留下电话号码,让**有问题及时联系.由于**勤奋好学、刻苦钻研,学中干、干中学,使自己的技术水平不断提升,终于成为公司修理技术方面的骨干.二是要正确对待自己的技术和专长.通过努力学习,**掌握了一门熟练的电工修理技术.如何看待自己的技术和专长,是把它作为抬高身价、谋取私利、吃拿卡要的资本,还是把它作为为民服务的本领,这是对技术人员来说是一个严峻的考验.由于**人缘好、有技术,有好多人想拉她外出单干、赚大钱,一些单位也对我进行高薪聘请.如:湖东铁路医院有几部车,想让她停薪留职去搞修理,承诺每月3000多元工资;市宏兴汽修厂想聘请她当电工修理,答应工资每月3000元,并按效益的5%给提成;成都恩佩瑞天然气配件销售代表,想在**市内设立天然气技术改装维修点,想让她给负责,搞天然气车改装、维修和售后服务,答应每改装一部车给一百元钱.所有这些都没有使她动心,都没有动摇她热爱岗位、恪尽职守的决心.**对这些朋友们说:“我的技术是公交给的,是公交哺育我、培养了我,滴水之恩当涌泉相报,我不能有了技术向钱看、向后转,做不义之人.在公交当修理工虽然工资低,挣得少,但这里有我的理想、有我的事业、有我朝夕相处的工友,我乐意在这里干.”三是要把自己的技术毫无保留地传授给工友、奉献给公交.一滴水,只有融入大海才不会被蒸发;一抹绿,只有融入森林才不会孤独.这是**对人生价值的深刻感悟,她清醒地认识到:作为一名技术工人,“一花独放不是春、万紫千红春满园.”公交车辆多、修理任务重,光靠几个技术尖子是不行的,需要培养更多的技术人才,才能保证修理、保证运营.作为一名共产党员,她要把自己的技术毫无保留的传授给工友、奉献给公交.**把天然气改装维修组,作为向修理工和司机传授天然气修理技术的咨询服务站,通过授课、走保和售后服务等形式,热心地向机修人员和司机宣传、传授天然气新技术,并把自己的手机号和家里的座机号告诉他们,相互联系,做到:天然气车的运营情况及时掌握,运营一线有技术难题,随叫随到;修理工和司机有不懂不会的问题,随问随教,耐心解释、百问不烦,把自己的技术和经验毫无保留地传授给大家,被大家亲切地称为“热心的肖大姐”.如:17路388号车驾驶员安美云是一位年轻的女驾驶员,她的车进行了天然气技术改装后,刚开始跑的很好、很节气,还评上了二星级驾驶员.今年年初,不知为什么突然车辆动力小了,气耗却高了,每天126公里需要加70立方气,成了全公司有名的耗气大王.为此,安美云的星级也被取消了,她找**说:“肖姐,能不能帮我看看,到底是啥原因.”**经过认真检查,发现一是减压器的压力过高,二是高压电太弱.**经过调整,排除了故障,并将天然气车的保养和节气经验传授给她.几天后,她高兴地给**来电话说:“肖姐,经你修理,我的车动力强了,气耗低了,现在跑126公里,仅需加36立方气,现在我又有了评星的资格,我真得应好好谢谢你.”象这样帮助司机排忧解难的事很多很多,不管是哪个分公司、哪个路队、哪位司机,只要车辆有故障,她都热心帮助、认真给予解决.有时候,**将坐等修车变为送技上门.她随身携带着一个记事本,把全公司的天然气车运行情况记录下来,哪个路队车辆动力不足、哪部车耗气量大,都做到心中有数,并记载下来,逐一帮助解决,在全公司所有的路队,都留下**走保和售后服务的身影.看到公司的车辆经过“油改气”技术改装后,燃料成本的大幅下降,**心中充满着一种成就感,感到非常地欣慰.**虚心地向周围的老师傅们学技术、学做人,全身心地扑在自己的本职工作岗位上,由于勤奋好学、努力工作,在思想和技术上不断进步.201X年,**作为党代表,光荣地出席了**市第十三次党代表大会,同年,**被**市总工会评为技术创新能手;201X年,她被市国资委评为优秀共产党员;201X年,她在**市劳动竞赛委员会举行的“全面建设小康社会”活动中荣获一等功,同年,被**市评为十大明星女职工;201X年,她被**省总工会授予“五一巾帼奖”,同年,被市政管理委员会评为优秀个人;201X年,她被公司评为“十佳标兵”;201X年,**又以党代表身份,参加了**市第十四届党代会及**省十届二次党代会.更多相关文章推荐：1. 一线工人劳模事迹材料2. 卫生系统劳模事迹材料3. 维修工劳模事迹材料4. 总经理劳模事迹材料5. 锅炉劳模事迹材料6. 申报市级劳模事迹材料7. 劳模事迹材料命名8. 电工劳模事迹材料9. 医院集体劳模事迹材料10. 如何写劳模事迹材料以下文字仅用于测试排版效果, 请使用时删除！冬是清寒的。
车队先进事迹材料
车队先进事迹材料车队先进事迹材料范文在平日的、工作和生活里，大家都用到过吧，事迹材料属于事务公文的一种，有弘扬正气，表彰先进，推开工作的作用。
到底应如何拟定事迹材料呢？下面是精心的车队先进事迹材料范文，欢送。
班组是一个团队，每一个班组都是企业的根本单元，作为班组长应该是这个团队的指挥者，那么，他如何才能更好地领导班组职工明确平安工作方向？如何才能抓好平安机制的落实，强化作业过程控制？如何才能保证作业标准的落实，不断促进班组自控？以下结合自身工作谈点体会，以抛砖引玉：班组长在平安管理中的底气从何而来？是声高？是色厉？我认为都不是的。
职工对班组长的尊敬不在于外表的服从，而在于对班组长真正的内心信任和业务能力景仰。
详细联系到机务乘务员，他们吃的就是“闸把子”这碗饭，自然对列车操纵技术业务精湛和以身作那么的指导司机（即班组长）才会心服口服。
因此，我在日常行车工作中，始终把加强学习，不断提高自身列车精细化操纵业务素质当为首要任务关键来抓，以提高自身综合素质起到示范引领的作用。
记得有一次在添乘机车工作中，遇非正常情况行车时，司机和学习司机急忙从乘务包里掏出《机车乘务员非正常行车方法》查阅起来。
我在旁边及时提醒他们“该条行车方法在第26页……”事后，他们非常惊奇地问我：孙队长，你怎么知道得那么清楚？我微笑着对他们说：“对于那本《机车乘务员非正常行车方法》，我要求自己必须至少每星期过一遍，记一遍，可以说已经‘熟透’了……”从那一后，明显感觉到他们目光中更多了一份对我的认同和肯定，并且在我言传身教下，在车队中，高度重视业务学习和严格落实标准理念也越来越深入人心。
所以，我认为，班组长首先在业务学习上切实做到“技为第一，底气十足”，才能使车队人员对班组管理者切实“心服口服”，才能为班组平安管理上的雷厉风行和果断有力打下了良好根底。
确保行车平安是车队所有管理工作的出发点，也是最终目标是落脚点，而机务行车平安管理面临着点多线长、人员分散等考验。
车队工作人员优秀事迹材料（最新版）
车队工作人员优秀事迹材料车队工作人员优秀事迹材料今年37岁的程加俊同志，自1984年退伍到市保险公司车队工作以来，几乎天天是早迎晨霞出，晚披星星归，走遍了全市每一个乡村、街道。
这位保险系统变通的共产党员，在平凡的工作岗位上，勤勉地奉献着自己的光和热，为繁荣和市的保险事业做出了不平凡的贡献，先后多次被评为南通市保险系统先进工作者和如皋市保险系统先进工作者。
一）市保险公司自1980年恢复以来，紧紧围绕我市的经济建设，大力发展保险业务，特别是1990年以来，保费收每年以500 600万元的速度递增，到1994年，保险种类已发展到152个，保费收达到3777.5万元，承担风险39.5亿元。
然而，公司只有5辆车、5个驾驶员，随着业务量的迅速扩大，用车矛盾越来越突出。
如何妥善处理好这对矛盾，重担自然落到程加俊肩上。
他首先从加强对驾驶员和车辆的规范管理入手，每天上班后的第一件事就是检查各车辆的保养情况，发现问题，及时检修；对车辆用油实行按用车路途测定油量，避免了浪费；规定驾驶员不得将车子开回家，每天都要等到派出的车子全部安全返回他才休息。
其次，在安排调度好车辆的同时，路途远的地方自己主动去跑，休息日出差更是家常事。
10年来，程中俊所休的公休日屈指可数，一对双胞胎孩子全靠妻子照料。
妻子有时嗔怪他，市长都没得你忙。
他只得无奈而歉意地笑笑。
记不清多少个日子，早晨，他在妻子、儿子的睡梦中起床，晚上，又在家人的睡梦中轻手轻脚回到家。
妻子工作也挺忙，学校开家长会总是请孩子的奶奶代去。
孩子上二年级，从来放学都是背着鼓塞的书包踯躅独行，因为他们知道爸爸妈妈为了工作顾不上来接他们；孩子的书包每到雨季便鼓了起来，里面塞着雨衣，因为他们清楚，爸爸妈妈没有时间专门为他们送雨衣。
当他们委屈地向爸爸妈妈诉说这一切时，程加俊就鼓励他们：我们家国节、秋月最自立。
孩子虽不能理解自立的含义，可他们知道那就是爸爸妈妈不能为他们送雨衣的理由。
1995年8月22日，我市遭受特大暴雨袭击，不到10小时，平均降雨量达100毫米，不少农田被淹，房屋被毁。
车辆厂劳模个人事迹
车辆厂劳模个人事迹引言车辆厂是一家以生产汽车为主的企业，而劳模则是指在车辆厂工作的一位杰出员工。
劳模是企业的骄傲和典范，他们以勤劳、敬业和专业的态度，为企业的发展做出了突出贡献。
本文将介绍一位车辆厂的劳模个人事迹，展示其在工作中的拼搏精神和出色表现。
事迹概述张立，今年38岁，是车辆厂一名技术工人。
他从事汽车生产领域已有11年的工作经验，是车辆厂中备受赞誉的劳模之一。
张立以其高效的工作能力、卓越的技术水平和兢兢业业的工作态度，成为车辆厂的杰出员工。
感恩初心，坚定职业道路张立从小就对汽车产业充满了浓厚的兴趣，他小时候的梦想就是成为一名汽车制造师。
然而，由于家庭的经济困难，他放弃了上大学的机会，选择进入车辆厂从事普通工人的工作。
尽管如此，张立依然对自己的职业充满了激情和热爱，他决心通过自己的努力和学习，实现自己的梦想。
追求卓越，不断学习张立追求卓越的精神促使他不断学习和提高自己的技术水平。
他利用下班时间参加企业组织的各类培训和技能比赛，不断提升自己的专业知识和技能。
他始终坚信，只有不断学习和提升，才能在竞争激烈的汽车制造行业中立于不败之地。
勤奋工作，严谨细心张立工作勤奋，严谨细心。
每天早早就到厂里，认真完成自己的工作任务。
他严格按照工艺要求进行操作，确保每个细节都得到认真对待。
作为一个技术工人，他的职责是检查汽车零部件的质量，保证其符合标准。
张立凭借其细心和精确的工作态度，多次帮助企业避免了因质量问题引发的后果，为企业节约了大量成本。
团队合作，注重沟通张立注重团队合作，通过良好的沟通与同事们紧密合作，确保工作的顺利进行。
他善于倾听他人的意见，并能够与同事们充分协商讨论，解决问题。
他对自己的团队充满信任并尊重，能够积极主动地承担责任并与团队成员共同完成任务。
获得荣誉，树立榜样由于张立的出色表现，他先后获得了车辆厂“年度优秀员工”、“劳模工人”等荣誉称号。
这些荣誉不仅是对他个人努力的认可和奖励，也是对他始终以一名普通工人的身份做出努力的鼓舞。
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公司车队劳模事迹材料
他们是车队的灵魂，职工的骄傲，不折不扣的老司机。
下面小编为大家整
理的公司车队劳模事迹材料，欢迎阅读借鉴!
公司车队劳模事迹材料一
车队队长高宪恩自从1982参加工作后，一直从事驾驶工作，已经是一名不折不扣的老司机。
他的驾驶技术自是没话说，在他身上，从来没出现过一件大
小事故。
自从他1995接任车队队长一职也已经五年多了。
在他管理的这几年中，车队没有发生一件重大交通事故。
说到高队长，职工都是既“恨”他，又“怕”他。
用他自己的话来说，“一个运输单位要创造产值利润，安全管理上就要跟
的上，安全才是我们最大的效益，唱‘黑脸’的事就都交给我来办。
” 车队现有职工102人，各种运输车辆和施工机械58台。
长年担负着油田800多公里专用公路的养护用车和大中修运输备料等项工作。
这么一大摊子，大事小事整天
不断，许多事他都要亲力亲为，常常是一天都坐不了一会，可是就是再忙，他
也要抽出时间抓安全，天天不忘讲安全，大会、小会都不忘提安全。
每天早上
无论司机多早出车，队长总是提前对司机进行安全教育，并事先和现场安全员
分析现场，用自己当司机的经验教育大家如何更好的完成当天的任务，从而
争取把危险的隐患防患于未然。
高队长还利用每周一次的安全会对全体职工进
行安全教育，教育司机运用交通安全“九法”来管理车辆，并规定我们必须严
格执行“七不派、八不开”，使全员人人树立“安全第
一、预防为主”的思想。
每当公司下达有关安全方面的指示和安全事故通报，他总是极为重视，每次都组织班组人员共同学习研究，并结合车队实际
情况认真贯彻公司有关精神，使安全问题能够落实到实处，为职工创造了一个
良好的重视安全的行车氛围。
在高队长的管理下，多年来车队一直坚持“安全第
一、预防为主”的管理方针和管理局对安全生产提出的“一个建设、二个
完善、三个坚持、四个提高、一个下降”的安全生产目标，本着“宁可事前听
骂声，决不事后听哭声”的管理原则对安全问题狠抓严管，决不手软。
高队长不但在管理上严格要求司机，他自己更是注意在平常工作中查找隐患，把一切
不安全因素消除在萌芽中。
拿他自己的话来说，“我一天要把车队转上好几个圈，谁有什么不对劲的地方都瞒不过我的眼睛。
”有的司机为了抢趟数车辆有
点小毛病也不去修理，或是简单修理一下就要继续出车。
可是这些都逃不过高
队长的眼睛，宁可不出车，也不能带病出车，这是他的一贯原则。
凭着他老司
机的经验随时纠正司机们的不规范操作，而且时常和司机们交流安全驾驶技术。
不管是生产忙季或是任务正急，定期进行车辆安全检查是雷打不动的，一保、
二保、车辆各部件的检查。
俗话说磨刀不误砍柴功，设备的保养也是做到安全
运行的基本保障。
高队长这个唱“黑脸”也不只是体现在管理制度上的严格规定，更是在于他能够严格执行的魄力。
在运行中如果有司机出现违章现象，
不管是否造成损失，都要按照队里的规章制度进行处罚。
如果因为司机的违章
操作给公司或队里造成了不必要的损失，将责令其在全体职工大会做检讨，并
在经济和行政上给予严厉的处罚。
在执行处罚规定上，高队长的原则是在处罚
上宁可严重些，也不能姑息安全隐患，这并不是不给大家改正的机会，但是事
故一旦发生，它也绝对不会给我们重来的机会，我们宁可吃现在的教训，也不
吃以后的苦头。
虽然管理做的到位，但这代表一点情况都不会发生，有时司机们在施工现场出现了车辆剐碰的现象，高队长总是第一个到达现场进行协调处理，本着处理事故“三不放过”的原则着手工作，使得事故出现的快，解决的
更快，没有造成任何不良影响。
我公司性质决定车队远距离运输时间较长，有时全体司机要住寨到很偏远的地方，每一次高队长都是亲自去打前战，了解路
线和道路情况，帮助司机们进行路线分析。
今年六月份，司机为朝中路摊铺运
送油砂，一个单程就是一百多公里，路线状况不是很理想。
当时正赶上高队长
感冒，发烧高达39度，可他每天早上到医院打完吊针后，又马上跟车进行现场指挥，就这样他带病坚持了十多天。
确定了前线一切顺利才真正放心回来治病。
高队长更是从来没有放松对职工进行安全教育。
他要求各小队结合每段时间司
机们完成任务的情况做出总结，记录在册，然后他就根据这些第一手的资料在
冬季停车的时候组织车队的全体司机开展交通安全活动，大家在一起共同学习
安全法规和队里的各项规章制度，共通工作上的驾驶经验，把典型事件拿出来
大家一起分析，想一想如果当时是自己的话会怎样处理。
并且拿发生在身边的
例子来教育大家，让大家认识到违章会带来的严重后果。
高队长自己也很积极
的参加局里组织的各项安全活动，从中吸取经验从而应用到车队平时的安全教
育当中，取得了很好的效果。
通过各种形式的安全教育，使安全意识深入人心，从而保证了全队安全运行工作的顺利开展。
也许高宪恩队长只是油田二次创业中普通的一员，也只是为企业发展默默奉献的普通领导，或是为全体职工利益
奔波劳累的当家人。
但是我们正是有了这样一些为企业安全着想，为职工安全
负责的领导干部，为我们油田的稳定发展做出自己的贡献，我们才有可能期待
更加辉煌的明天!
公司车队劳模事迹材料二
ypys分公司车队斯卡班，现有驾驶员18名、各种罐车19台。
是一个人员
年龄结构偏大(平均49.5岁)、车辆类型结构复杂(原油罐、水罐齐全，大、小
吨位都有)的综合班组。
主要担负着油田的原油拉运、洗井收污、生活用水的配送等任务。
作为基层最基本的生产单元，多年来，该班组始终围绕着经济建设
这一中心工作，不断加强班组管理，切实强化班组建设，收到了事半功倍的效果。
今年在产值突破千万大关的前提下，还实现了“五零”奋斗目标，被大伙
尊称为“五零”班组。