液压万能试验机的使用说明及工作原理

液压万能试验机的使用说明及工作原理

液压万能试验机使用说明方法：

1. 使总开关接通电源。

2. 根据试样，选用测量范围，在摆杆上挂上或取下摆铊并调整缓冲阀手柄，对准标线。

3. 根据试样形状及尺寸把相应的夹头装入上下钳口座内。

4. 在描绘器的转筒上，卷压好记录纸(方格纸)，此项只是需要时才进行。

5. 开动油泵电动机，拧开送油阀使试台上升纸10毫米，然后关闭油阀，如果试台已在升起位置时则不必先开油泵送油，仅将送油阀关好即可。

6. 将试样一端夹于上钳口中。

7. 开动油泵调整指针对准度盘零点。

8. 开动下钳口电动机，将下钳口升降到适当高度，将试样另一端夹在下钳口中，须注意使试样垂直。

液压万能试验机机器各系统及工作原理：

1、主机：主机由高度可调可支撑框架(由机座，丝杠及移动横梁组成)和工作油缸、活塞、工作台、光杠及上横梁组成)这两部分组成.

其工作原理是由高压油泵向工作油缸供油，通过活塞运动，推动工作台和上横梁与移动横向上运动，推动工作台和上横梁向上运动，进行试验的拉伸或压缩试验。而试验空间的调整主要是通过驱动机构使移动横梁升降达到。

2、工作油缸活塞：

工作油缸活塞与活塞为主机的主要部分，油缸固定在机座上，活塞与工作台之间设置球头，回程是靠自重将活塞压回，压力油的密封是利用油缸与活塞之间的油膜进行密封，并以油缸的内表面导向，由于球头的调心作用，减少了由于侧向力引起的油缸与活塞之间的摩擦力。

3、移动横梁和驱动机构:

移动横梁通过传动螺母支撑在丝杠上，丝杠可正，反两个方向旋转，丝杠是靠装在底座的驱动机构来实现其转动。

驱动机构由减速电机，链轮、链条组成，减速电机通过链轮、链条带动两根丝杠同步旋转。

4、测力计”本试验机采用动摆测力计，测力系统由载荷指示，自动描绘器，高压油及操作部分等组成，这些机构全部被封闭在钢板内壳，避免了与灰尘接触及其他外界影响，因此可使轴承及各精密部分经常保持清洁和良好的工作条件下，外壳各方面必要处设由活门，打开时能看到内部机构，以便进行个别调整及修理。

A、测力计构：测力油缸内装有测力活塞，该活塞经过夹具与蜗轮相连动，当油泵开动时油泵上的槽轮通过皮带带动蜗杆上的皮带轮，时蜗杆、蜗轮及测力活塞旋转，因此测力油缸和测力活塞之间由静摩擦变为动摩擦，从而提高了测力活塞上下滑动性能，提高了示值精度。

测力计：

利用金属的弹性制成标有刻度用以测量力的大小的仪器，谓之“测力计”。测力计有各种不同的构造形式，但它们的主要部分都是弯曲有弹性的钢片或螺旋形弹簧。当外力使弹性钢片或弹簧发生形变时，通过杠杆等传动机构带动指针转动，指针停在刻度盘上的位置，即为外力的数值。

载荷：

指的是使结构或构件产生内力和变形的外力及其它因素。或习惯上指施加在工程结构上使工程结构或构件产生效应的各种直接作用，常见的有：结构自重、楼面活荷载、屋面活荷载、屋面积灰荷载、车辆荷载、吊车荷载、设备动力荷载以及风、雪、裹冰、波浪等自然荷载。