北京交通大学考研辅导班-北京交通大学工业设计工程考研分数线
2018北京交通大学艺术设计专硕考研复试通知复试时间复试分数线复试经验
2018北京交通大学艺术设计专硕考研复试通知复试时间复试分数线复试经验启道考研网快讯：2018年考研复试即将开始，启道教育小编根据根据考生需要，整理2017年北京交通大学建筑与艺术学院135108艺术设计（专业学位）考研复试细则，仅供参考：一、复试科目（启道考研复试辅导班）二、复试通知（启道考研复试辅导班）1.进入复试的分数要求。
第一志愿考生必须符合国家规定的各单科及总分分数线，且排名在我院规定的复试分数线之内，可以进入复试。
单独考试及“大学生士兵计划”考生进入复试的初试成绩基本要求由学校研究生招生工作领导小组统一划定，具体如下：(1)单独考试考生进入复试的初试成绩基本要求：单科(满分=100分)不低于35，单科(满分>100分)不低于53，总分不低于310。
(2)“大学生士兵计划”考生进入复试的初试成绩基本要求：四科统考的总分不低于280分，两科联考科目的总分不低于170分。
少数民族高层次骨干计划考生进入复试的初试成绩基本要求具体如下：单科(满分=100分)不低于35，单科(满分>100分)不低于85，总分不低于300。
2017年我院各专业硕士研究生招生人数如下：2. 2017年我院调剂要求具体如下：我院通过中国研究生招生信息网调剂系统接收调剂申请，根据调剂要求、初试成绩、本科阶段表现等确定参加复试考生名单，并发出复试通知。
接收调剂生源额满为止。
考生如实填写、提交调剂信息后，请及时登录中国研究生招生信息网调剂系统查收我校回复的相关信息并进行确认回复;未及时回复我校信息的考生，我校将取消其参加复试或录取资格，后果由考生自负。
非全日制硕士研究生招生、调剂说明见我校研究生招生网站/cms/zszt/item/1089.html3.复试的程序、时间、地点按建筑学、城乡规划学、设计学、艺术设计、美术、工业设计工程、建筑学专硕等不同专业分小组安排复试。
第一志愿考生、调剂考生同时参加复试。
3月22日下午4:00—5:30，所有参加复试考生参加资格审查，通过资格审查者方可进入复试，资格审查地点：17号楼3层会议室。
2019北京交通大学考研复试分数线
全日制 学硕
350
复试线
100
>100
39
59
39
59
39
59
39
59
39
59
39
59
39
59
39
59
39
59
39
59
39
59
39
59
39
59
39
59
39
59
39
59
39
59
49
74
003 经济管理学院 020205 产业经济学
全日制 学硕
360
49
74
003 经济管理学院 020206 国际贸易学
全日制
学硕
330
001
电子信息工程学 院
085208
电子与通信工程
全日制
专硕
317
001
电子信息工程学 院
085208
电子与通信工程
非全日制 专硕
317
001
电子信息工程学 院
085210
控制工程
全日制 专硕
304
001
电子信息工程学 院
085210
控制工程
非全日制 专硕
304
002
计算机与信息技 术学院
土木建筑工程学 院
081400
土木工程
全日制 学硕
349
39
59
005
土木建筑工程学 院
082301
道路与铁道工程
全日制
学硕
331
39
59
005
土木建筑工程学 院
083000
环境科学与工程
2018北京交通大学工业工程考研复试通知复试时间复试分数线复试经验
2018北京交通大学工业工程考研复试通知复试时间复试分数线复试经验启道考研网快讯：2018年考研复试即将开始，启道教育小编根据根据考生需要，整理2017年北京交通大学机械与电子控制工程学院工业工程考研复试细则，仅供参考：一、复试科目（启道考研复试辅导班）二、复试通知（启道考研复试辅导班）一、复试比例复试采取差额形式，差额比例一般不低于 120%。
二、复试程序、时间及地点和体检安排1.复试程序(1)发放复试通知学院在研究生招生系统中给符合各专业进入复试的初试成绩基本要求的考生发放复试通知。
(2)符合复试要求的考生登录网站补全信息、缴费打印表格复试考生登陆研究生院主页(/cms/)的“北京交通大学研究生院招生专题”，进入信息系统的“硕士招生”(3 月 18 日对考生开放)查询复试通知。
在网上收到复试通知的考生须点击“确认复试”，补全信息，并缴纳复试费 100 元后，打印个人陈述表、复试登记表和体检表。
(3)复试时携带个人陈述表、复试登记表、体检表及资格审核需要的材料按照复试安排参加资格审核、复试和体检。
(4)复试通知送达或告知考生本人。
考生无故缺席复试，则取消其录取资格。
2.复试资格审查时间及要求复试资格审查时间：3 月 25 日(星期六)上午 8∶00～11∶00;地点：机械工程楼八层大会议室(Z802B)。
资格审查需要携带材料：(1)准考证(复试笔试、面试时须用准考证);(2)有效身份证原件及一份复印件(身份证正、反面复印在一页 A4 纸上);(3)非应届生要带学历证书原件及复印件，应届生带学生证及其复印件(必须确保证书号码清晰可辨);(4)本科学习成绩单原件(加盖本科学校教务处公章或者人事档案存放部门公章);(5)“大学生志愿服务西部计划”、“三支一扶计划”、“高校毕业生到村任职”等享受加分政策的考生参加复试还需提交相关证明材料。
(6)除提交上述相关材料外，“大学生士兵计划”还须携带入伍批准书、退役证原件和复印件。
北交考研--2015年北京交通大学考研录取名单
齐 131598729 100045113154113
*
林 412293120 100045141228243
**
刘 110498185 100045111041120
**
文 431595096 100045143158674
*
何 110498481 100045111041123
*
沈 110497829 100045111041130
**
朱 370286214 100025612111650
**
王 110199066 100015015290693
*
余 110199576 100015015290768
*
李 130694262 100275999050275
**
法律（非法学） 法律（非法学） 法律（非法学） 法律（非法学）
才思教育考研考博全心全意
*
许 370989550 100045637097404
**
庞 214299599 100015015291362
*
李 131099048 100015015291268
**
吴 141796944 100035066106725
*
邹 431299822 100275999050637
**
汪 360198696 102465260012744
专业 ☆物流管理与工程 ☆信息管理 ☆工程与项目管理 会计学 企业管理 旅游管理 技术经济及管理 社会保障 国民经济学 （专业硕士）工商管理 财政学 国际贸易学
报录人数 233 126 127 385 486 57 91 12 63 682 81 68
录取人数 33 31 14 36 33 9 13 8 12 230 11 11
北交大考研复试班-北京交通大学车辆工程考研复试经验分享
北交大考研复试班-北京交通大学车辆工程考研复试经验分享北京交通大学是教育部直属，教育部、北京市人民政府、中国铁路总公司共建的全国重点大学，“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。
学校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。
2017年，学校正式进入国家“双一流”建设行列，将围绕优势特色学科，重点建设“智慧交通”世界一流学科领域。
北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源可追溯到1896年，前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。
1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。
1923年交通大学改组后，北京分校更名为北京交通大学。
1950年学校定名北方交通大学，毛泽东主席题写校名，著名桥梁专家茅以升任校长。
1952年，北方交通大学撤销，京唐两院独立，学校改称北京铁道学院。
1970年恢复“北方交通大学”校名。
2000年与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转教育部直属管理。
2003年恢复使用“北京交通大学”校名。
学校曾培养出中国第一个无线电台创建人刘瀚、中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、中国铁路运输经济学科的开创者许靖、中国最早的四大会计师之一杨汝梅，以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。
“东京审判”担任首席检察官的向哲浚，中国著名的经济学家、人口学家马寅初等都曾在学校任教。
机械与电子控制工程学院成立于2000年，渊源于1958年成立的铁道机械系。
学院一贯秉承严谨治学、诚朴务实的优良传统，以学科建设为龙头，推进科技创新，全面提高教育质量，以雄厚的学科实力为社会培养了大批的机电类优秀人才，赢得了良好的声誉，机械等相关学科进入QS世界大学学科排名前300强。
2019年北京交通大学经济管理学院考研复试分数线及招生计划
2019年北京交通大学经济管理学院考研复试分数线及
招生计划
分专业招生计划及考生进入复试的初试绩基本要求
学院按照教育部制定的《2019年全国硕士研究生招生考试考生进入复试的初试成绩基本要求》，结合生源、培养要求和招生计划安排等情况，确定各专业进入复试的初试成绩基本要求及其他学术要求。
2019年经济管理学院硕士研究生（不含MBA）复试分数线
③“退役大学生士兵计划”、“少数民族高层次骨干人才计划”、单独考试考生进入复试的初试成绩见学校复试方案。
【北大考研辅导班】北大工业设计工程考研招生专业招生科目考研分数线拟录取考研经验
【北大考研辅导班】北大工业设计工程考研招生专业招生科目考研分数线拟录取考研经验一、北大工业设计工程简介-启道此专业为专业硕士。
专业硕士和学术学位处于同一层次，培养方向各有侧重。
专业硕士主要面向经济社会产业部门专业需求，培养各行各业特定职业的专业人才，其目的重在知识、技术的应用能力。
二、北大工业设计工程考研招生专业-启道三、北大工业设计工程考研招生科目-启道四、北大软件与微电子学院考研分数线-启道专业学位五、北大软件与微电子学院考研拟录取-启道六、北大工业设计工程考研经验-启道考研复试：成绩出来之前如何备考首先，核算时间启道考研复试辅导班老师带领大家算一笔时间账，大致判断一下今年的复试的时间，假设今年的复试时间是在三月下旬，在这期间考生要复习备考、联系导师还要随时关注多方信息，再加上调剂等事宜，准备复试阶段的时间真的不太多，“假定复试前，考生需要将专业课全部梳理一遍，就大概需要10天左右的时间，十天可能只有一百来个小时。
在初试前，很多考生都是采取一种高强度突击式复习方式，可能并没有打下一个很坚实的学习底子，加上距离初试结束已有四五十天了，很多考生已经淡忘了之前的备考内容，尤其对于跨专业学生来讲，因此复习时间会更加紧凑。
其次，复试内容复试主要考察笔试和面试，包含专业技能考核、英语口语、听力以及综合面试。
这些都需要准备。
专业知识的准备不仅仅是专业书籍的准备，还要阅读专业文献方面的储备。
因为在复试的时候会问到一些与专业相关的专业问题，还会问到你社会热点问题，所以准备的东西比较多，启道考研复试辅导班建议同学们多关注时事，关注热点新闻，多动手在网上查询相关信息，或者选择启道考研复试辅导班帮助提供资料。
再次，复试准备1、初试后就立刻投入到复试专业课的准备，因为有部分专业课初试是不考的，在此过程中还要准备综合面试。
所以建议在考研初试的准备当中把专业课一起准备一下。
2、多关注院校信息虽然等待成绩的时间是煎熬的，但是这段时间，启道考研复试辅导班建议同学们不要闲着，多关注自己报考院校的信息，或者询问已经考到该校的学长、学姐或者认识的人。
2018年北京交通大学工业设计工程专硕考研招生专业目录、考试科目、参考书目、考试大纲-新祥旭考研
2018年北京交通大学工业设计工程专硕考研招生专业目录、考试科目、参考书目、考试大纲一、招生信息招生院系：建筑与艺术学院招生人数：3（1）招生专业：085237 工业设计工程备注：此专业为专业学位二、研究方向及考试科目研究方向：01 工业设计02 视觉传达设计03 环境艺术设计04 数字媒体艺术初试科目：①101思想政治理论②204英语二③337设计概论④850设计创意复试科目：11105快题设计及专业设计论述三、考试内容（1）337设计概论中国工艺美术史、西方现代设计史、设计概论的基本知识。
了解和掌握中西方设计理论的基础知识，具备对相关设计理论的理解水平、对设计现状的分析能力、对自己设计观点的阐述水平，以及将设计理论中的观念与现实中的设计现状进行联系和综合分析的能力。
（2）850设计创意考试时间为6小时，考试工具由考生自备；中小型民用建筑的新建、改建或扩建设计。
以单体建筑为主，包含规划和场地设计等，可能涉及建筑的可持续发展、环境景观、地域文化等设计相关内容。
不指定考试范围。
（3）11105快题设计及专业设计论述考试时间为3小时，考试工具由考生自备；不指定考试范围。
专业课的四轮复习法：第一轮复习：每年的2月——8月底这段时间是整个专业复习的黄金时间，因为在复习过程遇到不懂的难题可以尽早地寻求帮助得到解决。
这半年的时间相对来说也是整个专业复习压力最小、最清闲的时段。
考生不必要在这个时期就开始紧张。
对于跨专业的考生来说，时间安排上更是应当尽早。
完全可以超越这里提到的复习时间，例如从上一年的10月份就开始。
一般来说，第一轮复习的重点就是熟悉专业课的基本理论知识，多看看教材和历年试题。
暑假期间，在准备公共课或者上辅导班的同时，继续学习专业课教材，扩大知识量。
复习的尺度上，主要是将专业课教材精读两遍以上，这里精读的速度不宜太快，否则会有遗漏，一般每天弄懂两到三个问题为宜。
由于这段时间较长，考生完全可以把专业问题都吃透。
北交大历年考研复试分数线机械与电子控制工程学院
机械与电子控制工程学院2010机械设计318.机械制造机械电子308左右，车辆330+，2011专业名称复试分数线（不含调剂）机械制造及自动化335机械电子工程349机械设计及理论328车辆工程360材料学国家线材料加工工程国家线工程热物理（照顾专业）国家线动力机械及工程（照顾专业）国家线检测技术与自动化装置329安全技术及工程（照顾专业）国家线载运工具运用工程国家线机械工程（专业型）3082012年机电学院学术型、专业学位型硕士研究生复试分数线专业名称复试分数线备注345 单科需同时达到国家规定的单科复试分数线机械制造及其自动化328 单科需同时达到国家规定的单科复试分数线机械电子工程343 单科需同时达到国家规定的单科复试分数线机械设计及理论车辆工程334 单科需同时达到国家规定的单科复试分数线材料学290(国家线) 单科需同时达到国家规定的单科复试分数线材料加工工程290(国家线) 单科需同时达到国家规定的单科复试分数线工程热物理（照顾专业）275(国家线) 单科需同时达到国家规定的单科复试分数线热能工程（照顾专业）275(国家线) 单科需同时达到国家规定的单科复试分数线动力机械及工程（照顾专业）338 单科需同时达到国家规定的单科复试分数线检测技术与自动化装置353 单科需同时达到国家规定的单科复试分数线安全科学与工程290(国家线) 单科需同时达到国家规定的单科复试分数线载运工具运用工程335 单科需同时达到国家规定的单科复试分数线机械工程（专业学位）328 单科需同时达到国家规定的单科复试分数线工业工程（专业学位）290(国家线)单科需同时达到国家规定的单科复试说明：拟调剂的考生只可选择与原报考专业的相同或相近专业，并参加拟调剂专业的复试。
2013年机电学院学术型、专业学位型硕士研究生复试分数线。
北交大考研复试班-北京交通大学计算机技术专硕考研复试经验分享
北交大考研复试班-北京交通大学计算机技术专硕考研复试经验分享北京交通大学是教育部直属，教育部、北京市人民政府、中国铁路总公司共建的全国重点大学，“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。
学校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。
2017年，学校正式进入国家“双一流”建设行列，将围绕优势特色学科，重点建设“智慧交通”世界一流学科领域。
北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源可追溯到1896年，前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。
1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。
1923年交通大学改组后，北京分校更名为北京交通大学。
1950年学校定名北方交通大学，毛泽东主席题写校名，著名桥梁专家茅以升任校长。
1952年，北方交通大学撤销，京唐两院独立，学校改称北京铁道学院。
1970年恢复“北方交通大学”校名。
2000年与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转教育部直属管理。
2003年恢复使用“北京交通大学”校名。
学校曾培养出中国第一个无线电台创建人刘瀚、中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、中国铁路运输经济学科的开创者许靖、中国最早的四大会计师之一杨汝梅，以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。
“东京审判”担任首席检察官的向哲浚，中国著名的经济学家、人口学家马寅初等都曾在学校任教。
北京交通大学是教育部是首批进入国家“211工程”建设高校，是全国具有研究生院的56所高校之一，计算机与信息技术学院为北京交通大学下属二级学院，学院成立于2000年3月，其前身是成立于1977年的我校电子工程系（后更名为计算机系）和创立于1978年的我校信息科学研究所等单位，是计算机与信息科学领域培养高端人才的摇篮和科研基地。
北交大考研复试班-北京交通大学工业工程考研复试经验分享
北交大考研复试班-北京交通大学工业工程考研复试经验分享北京交通大学是教育部直属，教育部、北京市人民政府、中国铁路总公司共建的全国重点大学，“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。
学校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。
2017年，学校正式进入国家“双一流”建设行列，将围绕优势特色学科，重点建设“智慧交通”世界一流学科领域。
北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源可追溯到1896年，前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。
1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。
1923年交通大学改组后，北京分校更名为北京交通大学。
1950年学校定名北方交通大学，毛泽东主席题写校名，著名桥梁专家茅以升任校长。
1952年，北方交通大学撤销，京唐两院独立，学校改称北京铁道学院。
1970年恢复“北方交通大学”校名。
2000年与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转教育部直属管理。
2003年恢复使用“北京交通大学”校名。
学校曾培养出中国第一个无线电台创建人刘瀚、中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、中国铁路运输经济学科的开创者许靖、中国最早的四大会计师之一杨汝梅，以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。
“东京审判”担任首席检察官的向哲浚，中国著名的经济学家、人口学家马寅初等都曾在学校任教。
机械与电子控制工程学院成立于2000年，渊源于1958年成立的铁道机械系。
学院一贯秉承严谨治学、诚朴务实的优良传统，以学科建设为龙头，推进科技创新，全面提高教育质量，以雄厚的学科实力为社会培养了大批的机电类优秀人才，赢得了良好的声誉，机械等相关学科进入QS世界大学学科排名前300强。
2021年北京交通大学考研分数线
一报考条件：按照文件规定，北京交通大学研究生，本次选拔对象，应符合以下条件：1.在校期间政治思想浮现优秀，遵守校纪校规，文明礼貌，未受到任何处分。
2.学历要求：具有本科专业对口，无重考，无重修记录，身心健康。
3.以综合考试成绩为录取依据，首先按各专业实考人数划定分数资格线，再按成绩从高到低择优录取。
4.综合考试成绩将在录取前公示7天，录取过程中，如果有排名在录取名额内的考生自愿放弃，在名额外的学生按按次递补。
5.我校采取笔试、口试或两者相兼的方式进行，以进一步考察学生的专业基础、综合分析能力、解决实际问题的能力。
具体比例由学校按照学科专业特点放置。
二报考事项：历年真题QQ在线咨询：363.916.816张老师，各相关专业成立考试小组，确定工作中的相关原则政策和法子研究重大事项；负责本学院考试工作的组织宣传事项和实施工作；完成报考成绩统计及综合排名汇总材料并上报填表。
1.各学院要先完成报考专业的成绩综合排名，按照名单确定考生的具体范围。
2.符合上述条件的参加综合考试，按照报考专业并提交书面申请材料审核。
3.工作辅导小组审核汇总名单后，将公示7天，期满后不再进行提示。
4.各相关专业按照考试科目的按次依次进行。
5.考试成绩以书面通知形式发到学生本人。
三考试流程：1.参加初试并获得复试资格的考生，应在复试前填写相关表格，按规按时间提供自身研究潜能的材料，攻读大学阶段的研究计划、科研成果等。
2.报考考生的资格审查由辅导小组进行审查，对考生料进行审阅符合报考条件的统计填表。
3.我校采取笔试、口试或两者相兼的方式进行差额复试，以进一步放置加强进行考察学生的专业基础、综合分析能力、解决实际问题的能力和各种应用能力等。
具体比例由学校按照本学科、专业特点及生源状况放置。
四复习方略：1注重卷面很多考生会放置各种各样的资料，其实关键要能包管你进行的系统性。
每个要点段落放置以命题为主，结构分析时间布局以精读的方式对重点章节相关要点，对课本有一个纲要性的认识。
北京交通大学考研辅导班排行榜
北京交通大学考研辅导班排行榜由于考研学生的增多，使考研之路的竞争更加激烈，所以选择考研辅导班就成了考研学生从中脱颖而出的不二选择。
不过，面对社会上众多的考研辅导班，让大家有种眼花缭乱，无从选择的感觉。
下面我给大家列出北京交通大学专业课的考研辅导班排行榜，大家在报班的时候可以参考下。
1，高硕考研辅导机构。
高硕考研辅导，原名新祥旭。
是由北大多位考研高分学生创办。
主要辅导北京大学，人民大学，中国传媒大学，以及中央财经大学、北京交通大学等北京名校考研。
该机构创办于2005年创办，有着专业的团队，丰富的师资，还有为学生量身定做的考研辅导计划，使机构一直保持者极高的通过率。
不过这个机构宣传较少，只是通过考过学生的口碑宣传，所以名气不是特别大。
2，考易通。
考易通这个考研辅导机构，是出现的比较早的一批由社会人士创办的考研辅导学校。
最开始的时候，主要专注人民大学等几所学校考研，后来才主要扩展到北京交通大学。
不过由于竞争激烈，目前的重点还是在人民大学。
3，海文考研。
海文在宣传攻势非常强大，但是培训效果和口碑，不是很突出。
在师资上，也只是有几个公共课的老师比较有权威性。
但是，通常这些老师都是多个机构流窜授课的，所以算不得是优势。
在北京交通大学专业课辅导方面，没有什么大的成效。
4，凯程。
凯程也是由社会人士创办的一所考研辅导学校，创办于2005年。
这个机构开设课程比较广泛，含盖了北京多所高校。
不过，机构的教师均为临时聘请。
这是这个机构没有过于专注的学校，所以培训效果不是太好。
5、海天培训学校。
海天这个考研培训机构，培训的模式比较大，但大概也正是由于这个原因，导致其在师资、教学质量等方面都没有什么优势。
只是过于注重品牌宣传，对于各个学校更是没有着重点。
除以上这几个辅导班之外，开设北京交通大学考研辅导班的机构还有多个，如跨考、爱考等。
不过这些机构，特别是跨考，多是在集训营方面比较强势罢了。
最后，祝大家考研成功。
车辆工程考研难度较小的学校_考研方向
车辆工程考研难度较小的学校_考研方向车辆工程考研难度较小的学校车辆工程专业是机械工程一级学科下属的二级学科，考研难度较小的院校有河北工业大学、太原理工大学、北京科技大学、福州大学、南昌大学、海南大学、北京交通大学等。
车辆工程专业考研方向车辆工程专业是机械工程学科中的一个细分专业，但是还可以继续细分几个考研方向。
很多人一般以为车辆工程就是普通汽车，实际上汽车种类就有通用车辆、农用车辆、工程车辆、特种车辆的区别，除了汽车还有轨道车辆、新能源车等方向的区别。
一般学校开设的汽车方面车辆工程专业，分按发动机、底盘、车身设计三个方向设置不同的专业。
还有的学校偏重轨道车辆、农用车、新能源车辆、特种车辆等方向。
车辆工程考研科目有哪些一、政治政治是公共课，由国家统一组织考试，满分是100分，主要包括马克思主义基本原理概论、中国特色社会主义理论体系概论、中国近现代史纲要、思想道德修养与法律基础等课程。
考生需要掌握本学科的专业知识，能够运用马克思主义的立场和观点去分析某种社会现象。
二、英语车辆工程考研学硕考英语一，专硕考英语二。
英语是公共课，由国家统一命题、统一组织时间进行考试。
考生不仅需要熟练的掌握语法知识，还需要具有一定的词汇积累，一般复习时最先开始复习英语。
三、数学车辆工程考研学硕考数学一，专硕考数学二。
考生不仅需要理解函数的概念、有调性、单调性、周期性等方面，还需要学习反函数、隐函数、分段函数、复合函数等方面的知识。
四、专业课车辆工程研究生的专业课一般由报考院校单独命题，考生可以登录报考院校官网查看具体的考试信息和考试时间。
考研怎么选大学1、个人所选的专业。
每个211院校不同的专业情况是不同的，要根据自己所选的专业来选择院211校，不同的选择难度是不同的，一般来说竞争从强到弱是：名校的热门专业、名校的一般专业、一般大学的热门专业、一般院校的一般专业。
2、院校的竞争力。
就读985、211大学和非985、211大学的研究生是有很大的区别的，在这里就要考虑到院校的竞争力问题了，如果能够考上自己理想大学的研究生，对自己的人生将是一个很大的鼓励，或许以后的人生道路就会有很大的不同。
北京交通大学考研历年分数线
土木建筑工程学院
2007年
环境科学315，环境工程323分；桥梁工程306，结构工程299分，其他专业均为国家基本分数线。
2008年
结构工程：总分331，隧道工程：总分319分；小分均为国家线；桥梁工程：总分331分、外语成绩50分；其他专业复试分数线为国家线。
2009年
结构工程:298分
桥梁与隧道工程桥梁方向:301分
桥梁与隧道工程隧道方向:301分
岩土工程: 278分
道路与铁道工程:293分
环境工程: 304分
2010年
结构工程：总分343分；单科分数：国家线
桥梁与隧道工程桥梁方向：
总分335分；外语40分，其他单科分数：国家线
防灾减灾及防护工程
总分303分；外语40分，其他单科分数：国家线
桥梁与隧道工程隧道方向：
总分348分；单科分数：国家线
地下工程：
总分321分；单科分数：国家线
岩土工程：总分298分；单科分数：国家线
道路与铁道工程：总分341分；单科分数：国家线
城市轨道工程：总分327；单科分数：国家线
市政工程：总分297；单科分数：国家线
环境科学：
总分295；数学60分，其他单科分数：国家线
环境工程：总分293分；单科分数：国家线
固体力学、流体力学、工程力学、摄影测量与遥感、地质工程、土地资源管理分数线为国家线。
分数线在不断搜集中……。
历年工科专硕专硕分数线
历年工科专硕专硕分数线
由于不同学校和专业的要求不同，工科专硕的分数线也会有一定的差异。
以下是一些历年工科专硕的分数线参考：
1. 清华大学电子工程专业硕士分数线：
2020年：录取最低分数线为378分
2019年：录取最低分数线为359分
2018年：录取最低分数线为359分
2. 北京大学计算机科学与技术专业硕士分数线：
2020年：录取最低分数线为326分
2019年：录取最低分数线为338分
2018年：录取最低分数线为318分
3. 上海交通大学机械工程专业硕士分数线：
2020年：录取最低分数线为305分
2019年：录取最低分数线为295分
2018年：录取最低分数线为305分
需要注意的是，这些分数线只是供参考，具体的要求还需以每年招生政策为准。
此外，工科专硕的分数线可能会随着每年报考人数和招生计划的变化而有所浮动。
工业设计工程考研科目
工业设计工程考研科目对于想要在工业设计工程领域深入学习和研究的同学来说，考研是一个重要的途径。
而了解工业设计工程考研科目则是备考的第一步。
工业设计工程考研通常包括四门主要科目：思想政治理论、英语、专业课一和专业课二。
思想政治理论是所有考研学生都必须面对的公共科目。
这门课程主要考查考生对马克思主义基本原理、毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系等内容的理解和掌握。
通过学习这门课程，可以培养考生的政治素养和分析问题的能力。
英语也是必考科目之一，通常分为英语一和英语二。
英语一的难度相对较大，英语二则相对较容易。
无论是哪种类型，都包括英语知识运用、阅读理解、写作等部分。
英语的学习需要长期积累，包括词汇量的扩充、语法的掌握以及阅读和写作能力的提升。
专业课一是数学，根据不同院校的要求，可能是数学一或者数学二。
数学一的考试内容包括高等数学、线性代数和概率论与数理统计，涵盖的知识点较多，难度较大；数学二则主要考查高等数学和线性代数，难度相对较小。
对于数学的学习，理解概念、掌握解题方法和多做练习题是关键。
专业课二则是与工业设计工程相关的专业知识。
这部分内容因院校而异，但通常包括设计概论、工业设计史、人机工程学、设计方法学等课程。
设计概论主要介绍设计的基本概念、原理和方法，让考生对设计有一个宏观的认识。
工业设计史则梳理了工业设计发展的历程，从古代手工艺到现代工业设计，帮助考生了解设计风格的演变和设计思潮的发展。
人机工程学关注的是人、机、环境之间的关系，研究如何使产品更符合人的生理和心理特点，提高使用的舒适性和效率。
设计方法学则教授各种设计的流程和方法，培养考生解决实际设计问题的能力。
在备考专业课二时，考生需要认真研究目标院校的指定教材和历年真题，了解考试的重点和出题风格。
同时，要注重理论与实践的结合，通过实际的设计案例来加深对知识点的理解。
除了以上的笔试科目，部分院校在复试阶段还会安排面试和手绘等环节。
面试主要考查考生的综合素质、专业知识掌握程度以及对未来研究方向的规划。
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北京交通大学考研辅导班-北京交通大学工业设计工程考研分数线专业介绍
工业设计工程是研究和实施工业产品的美学设计、造型设计、功能性设计、北京交通大学考研辅导班，结构设计、可靠性设计、生产工艺设计、生产系统集成设计等的工程技术领域。
其工程硕士学位授权单位培养从事机械、电子、服装、家具、各类轻工产品的美学和艺术的研究、产品的创新设计、装饰设计等高级工程技术人才。
研修的主要课程有：政治理论课、外语课、近现代设计史、图形学、设计概论、创造工程学、系统设计研究、人机工程学、生态学、设计美学、产品造型设计、设计方法论、产品功能设计、产品和环境艺术设计、装饰设计、图形传描设计、景观和城市形象设计、CI设计、计算机辅助设计等。
工业设计工程始于英国工业革命之后，最初以量产性、效益性产品的开发设计为特征。
随着社会、经济、文化的发展和各种公害问题日益突出，工业设计领域不断拓展。
由于本领域具有的创新设计特质和多学科交叉、综合的特点，领域着力将工业设计工程的理论、技术问题与创造工程学、人类工程学、艺术学、美学等紧密结合。
20世纪末，科学技术的发展凸显出整体化、高度分化、生态化的趋势，这是社会经济走向可持续发展、北京交通大学考研辅导班人类社会由工业文明转向绿色文明的必然要求和重要表现，也是工业设计工程学科与其它科学技术相互结合、相互渗透和发展的重要表现。
所以在新世纪里，工业设计工程学科对于科技、艺术的发展(特别是创新型设计的形成与发展)，对于绿色产业的形成与发展，促进工业文明的健康发展或可持续发展都起着重要作用，这对实施设计兴国战略，促进社会、经济与环境协调发展都起着重要作用。
本领域与机械工程、计算机技术、建筑与土木工程、轻工技术与工程、控制工程、材料工程、电子与信息工程等工程领域及哲学、美学、艺术学、社会学、心理学、民族学、考古学等学科密切相关。
培养在工业设计工程领域，胜任科学艺术的研究与开发应用，北京交通大学考研辅导班工程设计与实施、新技术推广、培训与应用，工程规划与管理等方面的工作，且理论能紧密联系设计工程实际的高级工程技术人才。
工业设计工程领域工程硕士应掌握扎实的学科基础理论和宽广的专业知识，对工业设计工程技术的国内外现状和发展趋势应有较全面的了解。
能熟练运用先进的科学技术和实验方法，具有独立从事工业设计工程技术研究、改造、北京交通大学考研辅导开发与应用(包括管理)的能力。
北京交通大学工业设计工程考研分数线
学院报考专业专业代码
分数线要
求
建筑与艺术学院工业设计工程085237总分：350分，英语、政治成绩40分及以上，北京交通大学考研辅导专业课1、专业课2成绩90
分及以上。