汽车发动机构造与维修-高二普通班期中考试试题2020.12

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发动机构造与维修期中

《汽车发动机构造与维修》期中考试试卷姓名：班级：分数：一、单项选择题（每题2分，共24分）。

1.（）可减小零件的磨损。

A．增加零件的尺寸 B. 增加零件的质量C. 增加零件的表面硬度D. 增加零件的刚度2．疲劳断裂是材料在（）载荷作用下产生的一种破坏形式。

A.交变B.弯曲C.扭曲D.冲击3．发动机（）是指为维持发动机完好技术状态或工作能力而进行的作业。

A.修理B.维护C.保养D.检测4．根据交通部《汽车运输业车辆技术管理规定》，车辆维护应贯彻预防为主、（）维护的原则。

A.强制B.定期C.视情D.定公里5．曲轴转两圈，活塞运动四个冲程完成一个工作循环的发动机称为（）发动机。

A.一冲程B.二冲程C.三冲程D.四冲程6．在工作循环中，汽油机的进气终了压力（）大气压力。

A.高于B.低于C.等于D.高于或等于7．发动机型号12V135Z所表示的是一种（）发动机。

A.增压B. 二冲程C. 风冷D. 六缸8．下止点是指活塞距离曲轴回转中心的（）处。

A.最近B.最远C.最高D.最低9．活塞在制造中，其头部有一定的锥度，主要是由于（）。

A.节省材料B.可减少往复运动惯性力C.润滑可靠D.活塞在工作中受热不均匀10．曲轴轴颈磨损的检验，主要检验其（）。

A.圆度和圆柱度B.平行度和平面度C.垂直度和圆跳动D.直线度和同轴度11．活塞的最大磨损部位一般是（）。

A.头部B.裙部C.顶部D.环槽部12．六缸发动机的做功间隔角是（）。

A.60°B.90°C.120°D.180°二、判断题（每题2分，共24分）。

1.金属零件表面常发生化学腐蚀和电化学腐蚀。

（）2.修理尺寸法是指将零件磨损表面通过机械加工方法恢复其正确的几何形状和尺寸的一种加工方法。

（）3.发动机的修理级别一般分为小修、中修和大修。

（）4.在零件的拆卸范围上应本着“能不拆就不拆，尽量避免大拆大卸”的原则。

（）5.所有气缸的总容积之和称为发动机的排量。

《汽车发动机构造与维修》期中试卷含答案

第页共页第页共页专业班级姓名考号________________………………………………密………………………………封………………………………线………………………………《汽车发动机构造与维修》期中试卷一、单项选择题（每题2分，共30分）：1.节气门体是安装在发动机（）上的进气量控制阀 A.进气总管 B 进气歧管 C 排气总管 D 排气歧管2.节气门位置传感器安装在（）上。

A 节气门轴B 排气门C 进气门D 阻风门3.以下哪个选项不属于柴油机燃油供给系的工作路线？( ) A 缓冲油路B 低压油路C 高压油路D 回油油路4.以下那个选项不属于废气涡轮增压系统的主要部件?( )A 电动机B 涡轮机C 压气机D 中冷器5.内置式电动汽油泵多采用（）结构。

A 涡轮式 B 推动式 C 转子式 D 电磁式6. 高压柴油呈（）喷入汽缸内的高温空气中。

A 液状 B 雾状 C 气状 D 固状7.柴油机一般安装（）级滤清器。

A 一 B 二 C 三 D 四8.燃油压力调节器一般安装在（）A 节气门B 燃油分配器管C 汽缸盖D 汽缸体9.燃油滤清器外壳上的箭头表示（）A 润滑油的流动方向B 电流的方向C 燃油的流动方向D 油管的方向10.柴油机在进气行程进入汽缸的是（） A 柴油气B 混合器C 纯空气 D 纯氧气11.驾驶员通过操作加速踏板控制（）开度。

A 进气门 B 排气门 C 阻风门 D 节气门12.以下哪个部件不属于压敏电阻式进气歧管绝对压力传感器的组成部分（） A 绝对真空泵 B 硅片 CIC 放大器 D 真空管13.燃油滤清器耐压强度一般要求达到（）KPa 以上。

A100 B50 C300 D50014.与汽油机的五大系统相比，柴油机缺少了（）系 A 燃油供给 B 冷却 C 起动 D 点火15.以下哪个选项不属于柴油机进排气系统?()A 进气歧管B 排气控制阀C 涡轮增压器D 节气门选择题答案（请将答案填在此处，否则不得分） 1-5 （）、（）、（）、（）、（）、 6-10 （）、（）、（）、（）、（）、 11-15（）、（）、（）、（）、（）、三、填空题.（每空1.5分，满分30分）1.柴油机由两大机构和____________________，冷却系统，__________________，___________________四大系统组成。

汽车发动机构造与维修期中期末考试题附答案

第 1 页共 3页专业班级姓名考号________________………………………………密………………………………封………………………………线………………………………汽车发动机构造与维修一、选择题。

1-5BBABC 6-10ABBCD 11-15ACADB 16-20CBACD 21-25DDABC 26-30DAAAB二、判断题 1-5××××× 6-10××√√√ 11-15√×√×× 16-20×√×××一、选择题。

1.四冲程发动机的有效冲程是指（）A 进气冲程 B.做功冲程 C.压缩冲程 D.排气冲程 2.汽油机的压缩比一般为（） A.5-7 B.6-11 C.9-14 D.6-14 3.柴油机的压缩比一股为（） A. 16-22 B.10-16 C.6-10 D.6-16 4.发动机排量是指各缸的（）之和 A.汽缸总容量 B.汽缸工作容积 C.燃烧室容积 D.以上答案均正确5.在活塞连杆组件中，（）的作用是连接活塞和连杆小头，并把活塞承受的气体压力传给连杆。

A.活塞B.活塞环C.活塞销D.连杆6.检查活塞连杆组时，用（）量出活塞裙部直径。

A.千分尺 B.游标卡尺 C.厚薄规 D.百分表7. 汽车发动机由（）起动。

A 发电机 B.起动机 C.压缩机 D.鼓风机8. 节气门体是安装在发动机（）上的进气量控制阀。

A.进气总管 B.进气歧管 C.排气总管 D.排气歧管 9. 驾驶员通过操作加速踏板控制（）开度。

A.进气门 B.排气门 C.节气门 D.阻风门10．以下哪个部件不属于压敏电阻式进气歧管绝对压力传感器的组成部分?（） A.绝对真空泵 B.硅片 C. IC 放大器 D.真空管 11. 节气门位置传感器安装在（）上。

汽车发动机构造与维修考试题库(含答案)

汽车发动机构造与维修考试题库（含答案）一、名词解释（每题３分）第１单元基础知识1.压缩比：气缸总容积与燃烧室容积得比值。

2.发动机得工作循环:发动机每次将热能转变为机械能得过程。

３。

活塞环端隙:活塞环装入汽缸后，开口之间得间隙.4、上止点:活塞得最高位置.5、下止点:活塞得最低位置。

６、活塞行程：活塞上下止点之间得距离。

7、气缸工作容积:活塞由上止点向下止点运动时，所让出得空间容积。

8、气缸总容积：活塞处于下止点时,活塞上部得空间容积。

９、燃烧室容积:活塞处于上止点时,或塞上部得空间容积.１0、发动机排量:发动机所有气缸得工作容积之与.11、四冲程发动机:曲轴转两周,发动机完成一个工作循环。

第3单元配气机构1、充气效率:实际进入气缸得新鲜充量与理论上进入汽缸得新鲜充量之比。

２、气门间隙：气门杆与摇臂之间得间隙.３、配气相位:用曲轴转角表示进、排气门得开闭时刻与开启持续时间.４、气门重叠:在排气终了与进气刚开始时，活塞处于上止点附近时刻，进、排气门同时开启，此种现象称为气门重叠５。

密封干涉角:气门座锥角小于气门锥角0、5-1度。

6、进气持续角：从进气门打开到进气门关闭，曲轴转过得角度。

７、进气提前角:从进气门打开到活塞处于上止点时，曲轴转过得角度.8、排气迟后角：从活塞处于上止点到排气门关闭时，曲轴转过得角度。

第6单元汽油机1．过量空气系数：实际供给得空气质量与理论上燃料完全燃烧时所需要得空气质量之比. ２、空燃比：空气质量与燃油质量之比.第7单元柴油机1、喷油泵速度特性：喷油量随转速变化得关系。

2、柴油机供油提前角：喷油泵第一缸柱塞开始供油时,该缸活塞距上止点得曲轴转角。

二、判断题（每题１分）第2单元曲柄连杆机构1、活塞在气缸内作匀速直线运动.(×)2、多缸发动机得曲轴肯定就是全支承曲轴。

(×）3、活塞在工作中受热膨胀，其变形量裙部大于头部。

(×)４、某些发动机采用活塞销偏置措施，其目得就是为了减小活塞换向时得冲击。

汽车发动机构造与维修期中考试试题(含答案)

汽车发动机构造与维修期中考试试题总分：100分，时间：60分钟一、选择题（2分/题，共60分）1.气缸压力小于大气压的行程是（）。

A 压缩行程B 作功行程C进气行程 D 排气行程2.柴油机混合气是在（）形成的。

A 化油器B 进气管C燃烧室 D 曲轴箱3.四行程汽油机在进气行程时，进入气缸的是（）。

A 纯空气B 氧气C可燃混合气 D 纯燃料4.四行程发动机一个工作循环中曲轴共旋转（）。

A 4周B 3周C 2周D 1周5.汽车点火系可以将电源供给的（）低压电变为15～30kV的高压电。

A 12VB 24VC 6VD 3V6.曲轴与凸轮轴之间的传动比为（）。

A 2比1B l比2C l比lD 4比17.汽车发动机修理中，下列（）不需选配。

A 活塞销B 活塞C 活塞环D气缸盖8.按1-2-4-3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（）行程下止点位置。

A 进气 B 压缩 C 作功 D 排气9.进行曲轴轴承松紧度的检查时，在轴承上涂一层机油后，应将轴承螺栓（）。

A按规定力矩拧紧 B 轻轻拧上C 拧紧D 按规定力矩拧紧、轻轻拧上、拧紧都不正确10.连杆轴承刮削后，还应检查（）。

A 圆柱度B松紧度 C 圆度 D 弯曲度11.发动机曲轴磨损不均匀，但还没有到最后一级修理尺寸可以进行（）。

A、磨削B、光磨C、校正D、振动堆焊12.发动机活塞环选配的间隙检验项目至少应有（）项。

A、五B、四C、三D、二13.凸轮轴轴颈磨损应用（）进行测量。

A千分尺 B 百分表 C 游标卡尺 D 直尺14.下述各零件不属于气门传动组的是（）。

A 凸轮轴B 挺柱C 摇臂D气门弹簧15.调整发动机气门间隙时应在（）、气门挺杆落至最终位置进行。

A 进气门完全关闭B 排气门完全关闭C进、排气门完全关闭 D 进、排气门不需关闭16.气门弹簧的作用是使气门同气门座保持（）。

A 间隙B 一定距离C紧密闭合 D 一定的接触强度17.可变气门正时机构实行单气门与双气门之间的切换主要是依据（）进行的。

汽车发动机构造与检修试题及答案

1、气环的作用是密封、导热；油环的作用是刮油、布油。

2、汽车性能参数有最高车速、最大爬坡度、最小转弯半径、平均燃油消耗量及驱动方式。

3、采用液压挺柱的发动机，其气门间隙为零。

4、柴油机高压共轨系统其压力的产生与发动机转速无关。

5、水冷式发动机一般用节温器来控制大、小水循环。

6、电子控制汽油喷射系统由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统三个系统组成。

7、发动机润滑方式有压力润滑、飞溅润滑、加注润滑脂。

8、空气流量计按其结构和工作原理分为热线式、热膜式和卡门漩涡式。

9、电控高压共轨柴油喷射系统基本组成，主要由低压油路、高压油路、传感与控制等几部分组成。

10、汽油机标准混合气的空燃比是14.7，高于此值是稀混合气，低于此值是浓混合气。

11、汽车技术参数包括：总长、总宽、总高、轴距、轮距、前悬、后悬、及最小离地间隙、接近角、离去角。

12、汽油发动机总体构造由机体组、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、点火系、冷却系、润滑系、起动系等几部分组成。

13、气门重叠角是指进气提前角和排气延迟角之和。

14、柴油机燃烧室按其结构形式分为直喷式燃烧室和分隔式燃烧室。

15、活塞环的“三隙”是指：端隙、侧隙和背隙。

16、由于矩形活塞环有泵油等危害作用，所以，现代汽车广泛采用扭曲环。

17、柴油机高压共轨系统中，系统压力与发动机转速无关。

18、发动机换气过程包括进气过程和排气过程。

19、充气效率是指实际进入气缸的混合气与理想状态下进入气缸的混合气之比。

20、汽车维护分为日常维护、一级维护、二级维护。

21、活塞裙部膨胀槽一般开在受侧压力较小的一面。

22、为了获得较大的充气系数，一般发动机进气门锥角大多采用45°23、空气滤清器不清洁，易造成混合气过浓。

24、目前应用较多的温度传感器为热敏电阻式温度传感器。

名词解释1.发动机排量：P22.配气相位：P483.压力润滑：P1544.废气再循环EGR：5.压缩比：P26.气门间隙：P877.空燃比： 8.工况：P3 9.EFI:P103 10.VTEC: 11.VVT-i:P98及补充12.ETS:P139 13.FSI： 14.TSI： 15.ECD-CR：部分答案1、发动机排量：发动机工作容积的总和。

《汽车发动机构造与维修》试题及答案

说明本试题库与复习题库及复习题库答案，是《汽车发动机构造与维修》（第二版）的配套材料，目的是有利于学习课后复习，加深巩固课堂教学和实验实习、实训操作所学的汽车发动机的基本构造、工作过程和工作原理及其相应的维护、拆装、调整知识。

本配套材料分为二部分，即《汽车发动机构造与维修》试题库和《汽车发动机构造与维修》复习题库，试题库供任课老师组卷时参考；复习题库配有答案，供学生复习时使用。

《汽车发动机构造与维修》试题库一．名词解释1．发动机机械效率2．技术检验3．扭曲环4．原厂规定5．使用极限6．修理尺寸7．预防维护8．气门重叠9．气门间隙10．活塞偏缸11．配气相位12．发动机有效功率13．充气效率14．冷却系的功用15．有效转矩16．表面点火17．指示指标18．零件检验分类19．同时喷射20．缸内喷射21．间歇喷射22．柴油机供油提前角23．单点喷射24．连续喷射25．柴油机供油提前角26．零件检验分类27．分组喷射28．压缩比29．气缸工作容积二．填空题30．发动机在每循环中单位气缸工作容积所作的指示功称为，而发动机曲轴输出的功率称为。

31．防止爆燃的原则是使火焰传播时间t，使自燃准备时间t2，当不发1生爆燃，当发生爆燃。

32．对汽油机燃烧室的要求是。

33．柴油机燃烧过程可分为、、和四个时期，其中的长短可控制和改善整个燃烧过程的长短，是控制和改善整个燃烧过程的关键。

34．发动机负荷减小时,机械效率________,怠速时机械效率为 ,即指示功等于_______功。

35．压缩比大，则减小，留在气缸内的残余废气量相对，充气效率。

36．发动机的损失是由、、组成,可以由参数比较发动机机械损失大小,其表达形式为。

37．在一定节气门开度下，点火提前角要随转速的，在一定转速下，随节气门关小，点火提前角应。

38．柴油机的燃烧噪音与速燃期的压力增长率的大小主要取决于__________________和_____________________。

发动机构造与维修期中考试试卷

信阳市一职高高一汽修专业班《汽车发动机构造与维修》出题人：杜华期中考试试卷(100分)一.名词：（每小题3分，5小题，共15分）1.上止点：2.压缩比：3.排量：4.湿式缸套：5. “全浮式”活塞销：二.填空：（每小空2分，共30分）1.汽车上使用的螺栓类型主要有、和。

2.曲柄连杆机构的工作条件是、、和。

3.气缸体的结构形式、、三种。

4.曲柄连杆机构的主要零件可分为、和三个组。

5.活塞销与销座及连杆小头的配合有及两种形式。

三.选择（每小题2分，共20分）（）1.一台内燃机的工作容积是燃烧室容积的8倍，则此内燃机的压缩比为__。

A. 7B. 8C. 9D. 16（）2.拧紧汽缸盖螺母时应用____A.梅花扳手B.扭力扳手C.开口扳手（）3.曲轴上的平衡重一般设在（）。

A、曲轴前端B、曲轴后端C、曲柄上（）4.YC6105QC柴油机其连杆与连杆盖的定位采用（）。

A、连杆螺栓本身B、定位套筒C、止口D、锯齿定位（）5.外圆切槽的扭曲环安装时切槽（）。

A、向上B、向下（）6.一台内燃机的曲轴半径为62.5mm，则此活塞行程为_ __。

A.125mmB.62.5mmC.250mm（）7..CA6102型汽车发动机采用的是（）。

A.干式缸套B.湿式缸套C.无缸套结构（）8、在四冲程汽油机中（）冲程是记录汽缸压力的。

A.进气B.压缩C.做功D.排气（）9.曲轴轴向定位点采用的是（）。

A.一点定位B.二点定位C.三点定位（）10.CA1092汽车发动机支承采用的是（）。

A.前一后二支承B.前二后一支承C.前二后二支承四.判断（每小题2分，共20分）（）1.汽油机常用干式缸套，而柴油机常用湿式缸套。

（）2.安装气缸垫时，光滑面应朝向气缸体；若气缸体为铸铁材料，缸盖为铝合金材料，光滑的一面应朝向缸盖。

（）3.活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。

（）4.活塞在气缸内作匀速运动。

《汽车发动机构造与维修》试题.doc

《汽车发动机构造与维修》试题班级________ 姓名_____________ 学号______ 成绩_____________一、填空题（40%）1、汽车是由_________ 、__________ 、___________ 、和 __________ 四大基本组成部分组成，其中________ 是汽车的动力源。

2、汽车发动机的零件在工作过程屮，不可避免地要发生耗损，其耗损的形式主要有：_______ 、_______ 、_______ 和________ 等四大类，其中 _______ 是最主要的一•种耗损形式。

3、曲轴旋转________ 周，活塞往复_______ 个行程才能完成一个工作循环的发动机，称为四冲程发动机。

4、汽车发动机的主要性能指标包括________ 指标和________ 指标。

有效转矩属于________ 指标；有效燃油消耗率属于___________ 指标。

5、曲柄连杆机构在工作中的受力情况很复杂，主要有_________________ 力、___________ 力、_______________ 力及外界阻力等。

6、曲柄连杆机构的零件分为________ 组、___________ 组和___________ 组等三个部分。

7、活塞环的三隙指的是_________ 、__________ 和___________ 三个间隙。

8、发动机气缸磨损的原因有________ 磨损、__________ 磨损和_________ 磨损,几种磨损往往同时存在。

9、活塞销与销座孔在常温下有微量过盈。

修理装配时常采用_________ 拆装法。

10、_________________ 配气机构由____ 组和 ________________ 组组成。

其屮组用来封闭气缸的进、排气道口；________ 组使气门打开和控制开启与关闭的吋刻及开启与关闭的规律。

11、__________________________________________________________________ 现代汽车发动机通常采用顶置气门式配气机构，为使进气充分，_________________ 的直径都比__________ 的直径大。

发动机构造与维修期中考试题及答案

发动机期中考试题及答案一、填空题（0.5分/空，共11分）1.发动机零件的主要耗损形式包括：磨损、腐蚀、疲劳、变形。

2.发动机的气缸一般有整体式、镶套式：气缸套又分为：干式气缸套、湿式气缸套。

3. 四冲程发动机的一个工作循环包括：进气冲程、压缩冲程、作功冲程、排气冲程。

4.汽油机由曲柄连杆机构、配气机构、燃油系、点火系、润滑系、冷却系和起动系组成的。

5.活塞环的“三隙”为：端隙、侧隙、背隙。

二、选择题（2分/空，共10分）1.（ D ）不是发动机维护作业的内容。

A、清洁B、检查C、紧固D、拆装2. 柴油机在进气行程中，进入汽缸的是（ C ）A．柴油 B．柴油和空气的混合体C．纯空气 D．氧气3.四冲程发动机在进行压缩冲程时进气门（ D ），排气门（）。

A．开启...开启 B．开启...关闭C．关闭...开启 D．关闭...关闭4.活塞在制造中，其头部有一定的锥度，主要是由于（ D ）A.节省材料B.可减少往复惯性力C.润滑可靠D.活塞在受热中不均匀5.扭曲环所以会扭曲是因为（ B ）A．加工成扭曲 B．环断面不对称C．气体压力的作用D．惯性力的作用力三、判断题（2分/空，共10分）（×）1.活塞裙部圆周方向是椭圆形，其长轴方向沿活塞销座孔轴线方向。

（×）2.四冲程发动机每一个工作循环，活塞移动四个冲程，曲轴旋转360゜。

（√）3.在零件的拆卸目的上应本着“拆的目的是为了装”的原则。

（×）4.安装缸盖时为避免其变形，紧固汽缸盖螺栓由四周向中央的顺序，分几次逐步的拧紧规定扭矩的螺栓。

（√）5.活塞环的泵油作用，增加了机油的消耗量，因此是有害的。

（）四、名词解释（3分/题，共9分）1.压缩比（P10第二行）2.燃烧室容积（P9倒数第二行）3.12V135Z （P15最后一行）五、解答题（5分/题，共10分）1.曲柄连杆机构的组成与供应是什么？曲柄连杆机构的作用是将燃料燃烧后作用在活塞顶上的膨胀压力转变为推动曲轴旋转的转矩，向外输出动力。

发动机构造与维修期中试卷

发动机构造与维修期中试卷一、填空题（每空2分共50分）1、发动机的定期维护包括____________ ___________ _____________2、发动机的预防性维护包括___________ ____________ ____________3、发动机维护作业内容包括__________ __________ _____________ ____________ _____________和调整。

4、四冲程发动机的一个工作循环包括____________ _____________ ________________ ________________5、气缸总容积等于___________ 与____________之和6、压缩比等于___________与_____________之比7、多缸发动机的排量等于______________乘以_______________8、发动机零件的主要耗损形式包括____________ ________________________ ______________。

二、判断题（每题2分，共20分）1、金属零件表面常发生化学腐蚀和电化学腐蚀（）2、零件的变形形式主要有弯曲、扭曲、翘曲等。

（）3、发动机的修理级别一般分为小修、中修和大修（）4、在零件的拆卸目的上应本着“拆是为了装”的原则（）5、活塞处于下止点时活塞上方的容积称为燃烧室容积（）6、汽油机的压缩比小于柴油机的压缩比（）7、所有气缸的总容积之和称为发动机的排量（）8、四冲程发动机在作功冲程中进、排气门都是关闭的（）9、汽油机的组成部有点炎系统，而柴油机没有点火系统（）10、发动机大修时进行的各种技术作业总称为发动机修理工艺（）三、单项选择（每题3分，共30分）1、（）可减小零件的磨损。

A、增加零件的的磨损B、增加零件的质量C、增加零件的表面硬度D、增加零件的刚度2、疲劳断裂是材料在（）载荷作用下产生的一种破坏形式。

汽车发动机构造与维修期中题库

《汽车发动机构造与维修》试题库一填空1 汽车的动力源是发动机，发动机是把某一中形式的能量转变成机械能的机器。

2 四冲程发动机是在一个工作循环中活塞上下往复四个冲程、曲轴旋转两圈。

3 二冲程发动机是在一个工作循环中活塞上下往复两个冲程、曲轴旋转一圈。

4 按冷却方式分汽车发动机可分为水冷式发动机和风冷式发动机两种。

5 按气缸布置方式分汽车发动机可分为直列式、V形式和水平对置式三种。

6 按气缸数目不同发动机可分为单缸、双缸、多缸发动机等。

7 按使用燃料种类分汽车发动机分为汽油发动机、柴油发动机和清洁燃料发动机三种。

8 汽油机由曲柄连杆机构、配气机构两大机构和燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系、启动系五大系统组成。

9 柴油机由曲柄连杆机构、配气机构两大机构和燃料供给系、润滑系、冷却系、、起动系四大系统组成。

10 活塞顶距离曲轴旋转中心最远的位置称为上止点，通常指活塞的最高位置。

11 四冲程发动机每个工作循环的四个冲程分别为进气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。

12 发动机的性能指标分为动力性指标、经济性指标、环境指标、可靠性指标和耐久性指标。

13 气缸工作容积与燃烧室容积之和称为气缸总容积。

14 发动机动力性指标是指发动机做功能力大小的指标，一般用发动机的有效转矩、有效功率、发动机转速等作为评价指标。

15 拆卸发动机气缸盖螺栓时要求由外向内、呈对角、分二至三次拧松。

16 曲柄连杆机构是使内燃机实现工作循环，完成能量转换的传动机构。

17 曲柄连杆机构主要由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三部分组成。

18 机体组是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础。

机体组主要包括气缸体、曲轴箱、气缸盖、汽缸套和汽缸垫等不动件。

20 气缸体一般由气缸和上曲轴箱组成，且内部铸有冷却水道和润滑油道等。

21 气缸体内引导活塞做往复运动的圆筒称为气缸，气缸一般有整体式和镶套式两种。

22 气缸盖安装在气缸体的上面，其上布置有进气门座、排气门座、进气通道、排气通道等，它的主要作用是密封气缸上部，并与活塞顶部和气缸壁一起构成燃烧室。

2020届-发动机构造与维修试卷及答案

XXXXXXXX2020届高职《汽车发动发动机构造与维修》试卷一、填空题（每空2分，共40分）1、发动机由两大机构五大系统组成，两大机构是、，五大系统为润滑系统、、、起动系统和点火系统。

2、曲柄连杆机构主要由、和组成。

3、汽油机的不正常燃烧有和两种。

4、安装活塞环时，镀铬环一般装在环槽。

5、汽车发动机常用的冷却方式有两种，即和。

6、润滑方式有、、等。

7、润滑系统的主要作用有、、、密封、防锈蚀等。

8、发动机配气机构主要由和两部分组成。

二、选择题（每题2分，共20分）1.如气门间隙过大，则会造成（）。

A.过早开，过晚关 B.过早开，过早关 C.过晚开，过晚关 D.过晚开，过早关2.四缸汽油机的点火顺序一般为（） A.1—3—4—2 B. 1—4—3—2 C.1—4—2—3 D. 1—3—2—43.四冲程发动机1个循环曲轴旋转2周，凸轮轴旋转（） A.2周 B.0.5周 C.1周 D.4周4.发动机活塞在高温下，沿轴向产生（）的膨胀变形。

A.上下相等 B.上大下小 C.上小下大 D.两端大、中间小5.已知某型号发动机的配气相位角α=12o ，β=68o ，γ=42o ， δ=18o ，该进气门开启的持续角为（）。

A. 260o B. 234o C. 240o D. 266o6.在装有节温器的发动机中，节温器的阀门打不开时，发动机将出现（）现象。

A.升温慢B.热容量减小C.升温快D.怠速不稳定7.燃油压力调节器的作用是使油管中的汽油压力与逆气歧管中的压力差（）A.保持恒定B.随进气歧管内压力升高而升高C.随进气歧管内压力升高而下降D.随喷油量的增加而增加 8.爆震传感器安装在（）。

A.飞轮壳上B.高压油泵上C.发动机缸体上D.排气管上9.工作顺序为1—3—4—2 的发动机，当第四缸为压缩行程时，1缸为（）。

A.进气B.压缩C.做功D.排气10.新装的发动机，若曲轴主轴承间隙偏小，将会导致机油压力（） A.过高B.过低C.略偏高D.略偏低院系年级专业班级学号姓名…………………………密………………….….封…………………..线……………………………..第 1 页，共 2页三、判断题（每题2分，共20分）1、曲杆连柄机构是在高温、高压以及有化学腐蚀的条件下工作的。

1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
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专业班级姓名考号________________
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汽车发动机构造与维修-高二普通班期中考试试题
2020.12
一、选择题。

1.安全带是（）。

A.主动安全
B.被动安全
C.综合安全
D.法规安全 2.（）不属于电动汽车常见危险。

A.碰触高压电 B.高温蒸汽烫伤
C.辐射
D.火灾
3.一般的道路上，驾驶员应该在来车方向（）米以外设置警示牌。

A.20
B.50
C.80
D.100
4.在高速路上,驾驶员应该在来车方向（）米以外设置警示牌。

A.50
B.80
C.100
D.150
5.拆卸动力蓄电池时，总是最先拆下（）电缆。

A.正极 B.负极 C.搭铁 D.不确定
6.电动汽车发生严重火势时，应第一时间（）。

A.用灭火器控制火势
B.联系火警
C.第一时间逃离车辆前往下风处远离车辆
D.第一时间逃离车辆前往上风处远离车辆 7.下列不属于蓄电池事故的急救措施是（）。

A.如果发生皮肤接触用纸巾擦拭
B.如果吸入了气体，必须马上呼吸大量新鲜空气
C.如果接触到眼睛，用大量清水冲洗
D.寻求医疗救助 8. 节气门体是安装在发动机（）上的进气量控制阀。

A.进气总管 B.进气歧管 C.排气总管 D.排气歧管
9. 驾驶员通过操作加速踏板控制（）开度。

A.进气门 B.排气门 C.节气门 D.阻风门
10．以下哪个部件不属于压敏电阻式进气歧管绝对压力传感器的组成部分?（） A.绝对真空泵 B.硅片 C. IC 放大器 D.真空管 11. 节气门位置传感器安装在（）上。

A.节气门轴 B.排气门 C.进气门 D.阻风门
12. 活塞顶上标有一定的记号，装配时记号必须朝向发动机的（） A.前方 B.后方 C.不同的发动机有不同的规定 D.左方 13. 四缸四冲程发动机的做功间隔角为（）曲轴转角。

A.180° B.120 C.360° D.720°
14. 通过使用符合气门间隙的（）来调整气门间隙。

A.百分表 B.游标卡尺 C.千分尺 D.厚薄规 15. 气门的打开，靠（）
A.惯性力
B.凸轮的推动力
C.气门弹簧的弹力
D.压力 16. 上置式配气机构曲轴到凸轮轴传动可通过（）来实现。

A.齿轮 B.链条 C.链条或齿形受带 D.齿轮轴
17.四冲程发动机一个工作循环中，曲轴旋转两周，凸轮轴旋转（） A.半周 B.一周 C.两周 D.三周
18. 发动机在怠速工况和极小负荷工况下需要供给（）的混合气。

A.少而浓 B.少而稀 C.多而稀 D.以上答案均不正确 19. 以下选项不属于空气滤清器的主要特点的是（） A.滤清效率高 B.流动阻力低
C.流动阻力高
D.能较长时间连续使用而无需保养
20. 现代的电子控制燃油喷射系统的发展，使（）部件成为了过去式。

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专业班级姓名考号________________
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A.喷油器
B.输油泵
C.燃油滤清器
D.化油器
21. 下列选项中不是汽油发动机燃料供给系统的部件的是（） A.化油器 B.汽油泵 C.空气滤清器 D.活塞
22. 直流串励式电动机的作用是将（）转换为机械能。

A.化学能 B.动能 C.磁场能 D.电能 23. 磁场绕组的作用是产生（） A.磁场 B.绕组 C.磁感线 D.电力
24. 电刷与电刷架的作用是将（）引入电动机。

A.电压 B.电流 C.电阻 D.电磁
25. 电磁开关的功能是控制（）主电路的通断。

A.交流电动机 B.线圈 C.直流电动机 D.整流电动机 26. 以下哪些部件不属于起动辅助装置?（） A.预热塞 B.进气预热器 C.排气减温器 D.鼓风机 27、活塞的上止点是指活塞离曲轴回转中心（）处。

A 、最远 B 、最近 C 、最高 D 、最低 28、凸轮轴安装在气缸盖上的布置形式是（）。

A 、上置式、B 、中置式 C 、下置式 D 、中置式或上置式 29、气门组安装在下列哪个部件上( ) A 气缸盖 B 活塞 C 活塞环 D 飞轮
30、四冲程发动机曲轴，当其转速为2000r/min 时，则同一气缸的进气门，在1min 时间内开闭次数应该是（）。

A 、3000次
B 、1000次
C 、750次 d 、500次
二、判断题。

（）1、发动机过冷会使润滑油的粘度增大、润滑改善，导致零件磨损减小。

（）2、压缩比等于气缸工作容积与燃烧室容积的比值。

（）3、活塞与气缸壁间隙过大易出现“拉缸”。

（）4、散热器中水垢过多会造成发动机冷却强度过大，造成过冷。

（）5、风扇在工作时，风是向车外方向吹的，以利于散热。

（）6、为了保证风扇、水泵的传动可靠，要求风扇皮带越紧越好。

（）7、发动机润滑系主油道中的压力越高越好。

（）8、更换发动机机油时应同时更换机油滤清器。

（）9、发动机过热会使润滑条件恶化，加剧零件的磨损。

（）10、压缩比在一定程度上反映了气缸内气体被压缩的程度。

( )11.曲轴箱的强制通风是靠进气管口处的真空度，将曲轴箱内的气体抽出的。

( )12.活塞与气缸壁之间一般采用压力润滑。

( )13.润滑系的油路是：集滤器→机油泵→滤清器→主油道→润滑机件。

( )14.润滑油路中机油压力越高越好。

( )15进气行程中，柴油机吸入的是柴油和空气的混合物。

( )16. 铝合金气缸盖装配时，只需在冷态下一次拧紧即可。

( )17.发动机冷却系中应该加的是冷却液。

( )18.风扇在工作时，风是向散热器吹的，以利散热器散热。

( )19.水冷却系的小循环是指冷却液温度低于80℃时，节温器主阀门打开，副阀门关闭。

( )20.当发动机冷却系“开锅”时，应立即打开散热器盖添加冷却液。

三、简述题。

1. 柴油机与汽油机的主要区别。

2．柴油机燃料供给系统的组成。