LTJ 5270THS300型混砂车产品说明书
PSS300智能信号箱变监控装置说明书2010-3-17
PSS300智能箱变监控装置_________________________________________技术及使用说明书南京恒星自动化设备有限公司SUN NANJING AUTOMATION EQUIPMENT CO.,LTD南京恒星自动化设备有限公司版权所有2008.10（V1.0）本说明书适用于铁路信号箱变监控终端，V1.00版本本说明书和产品今后可能会有小的改动，请核对实际产品与说明书的版本是否相符。
目录1．概述 (4)1．1产品概述 (4)1．2应用范围 (4)1．3主要功能 (4)1．4工作电源 (4)1．5输入/输出 (5)1．6技术特点 (5)2．技术参数 (5)2.1运行环境 (5)2.2电源 (6)2.3额定参数 (6)2.4 过载能力 (6)2.5 输入和输出 (6)2．6主要技术性能指标 (7)2．7测量元件 (7)3．性能指标 (7)3．1 模拟量 (7)3．2 状态量 (7)3．3 脉冲量 (7)3．4 信息通道 (8)3．5 故障识别，故障隔离、故障清除和非故障段恢复供电时间 (8)3．6 传输规约（应采用如下标准） (8)3．7 遥控输出触点容量 (8)3．8 绝缘电阻 (8)3．9 绝缘强度 (8)3．10 突降和电压中断适应能力 (9)3．11高频干扰适应能力 (9)3．12抗快速瞬变脉冲群干扰的能力 (9)3．13抗浪涌干扰的能力 (9)3．14抗静电放电的能力 (9)3．15 抗工频磁场和阻尼振荡磁场干扰的能力 (10)3．16耐冲击电压能力 (10)3．17连续通电的稳定性 (10)3．18机械振动性能 (10)3．19可靠性 (10)4．结构特性与工作原理 (10)4．1系统接线图 (11)4．2基本构成与工作原理 (11)4．2．1 电源管理单元 (12)4．2．2 PSS300主控单元 (12)4．2．3 PSS300-RA/YX遥信采集扩展单元 (20)4．2．4 PSS300-DC直流采集扩展单元 (20)4．2．5 GPS卫星钟单元 (25)4．2．6 通讯管理单元 (25)5．面板及操作 (26)5．1面板说明 (26)5．1．1面板图 (26)5．1．2面板按键说明 (26)5．1．3指示灯说明 (26)5．2键盘操作 (27)六.安装与对外接线 (27)6.1开箱与安装 (27)6.1.1开箱和包装 (27)6.1.2安装现场要求 (27)6.1.3 铁路信号箱变监控装置面板布局图（另行给出） (28)6.1.4 保护和系统接地 (28)6.2. 连接 (28)6.2.1. 连接测量和辅助回路 (28)6.2.2. 连接电源 (28)6.2.3. 连接开关量输入 (28)6.2.4 连接通讯口1 (28)6.3系统结构图 (29)6.4端子接线图 (30)PSS300智能箱变监控终端1．概述1．1产品概述铁路区间信号电源（供电）是铁路安全运行的重要保障，为确保铁路提速后信号供电可靠性，快速分断故障区间，彻底改善自闭贯通线的运行条件，需要实现整个供电系统的自动监控。
钢包车使用说明书
目录一、设备简介二、基本参数三、主要组成结构1、车架2、罐架3、走行传动装置4、保护盖5、清轨器、清渣器6、电缆卷筒和电缆7、电器控制系统四、润滑方式和制度五、易损件明细表六、使用维护和保养一、设备简介45t电动钢水车和8m3电动渣盘车是炼钢厂转炉炉下运输钢水罐和渣盘往返于各个相关工位的冶金车辆。
两车具有设计合理、结构强度高、承载能力大、运行平稳特点。
由于在传动装置周围设置了隔热层和保护盖，有效避免了钢水、钢渣的热辐射，大大提高了传动装置的使用寿命。
二、基本参数1、载重能力：100t2、走行速度：~30m/min3、车轮直径：800mm4、轨距：3050mm5、工作行程：56m（45t电动钢水车）96m（8m3电动渣罐车）6、工作电压：380V 50HZ三、主要组成结构1、走行传动装置2、车架3、罐架4、保护盖5、清轨器45t电动钢水车结构图1、走行传动装置2、车架3、罐架4、保护盖5、清轨器8m3电动渣盘车结构图1、车架车架是车辆的主要组成部分，是支承和连接各个装置的基本构架，主要由两道纵梁，四道横梁组成，纵梁和横梁均为箱型结构，从而保证了车架的强度和钢度。
走行传动装置安装在车体两端的两个横梁之间，横梁内侧设置了安装电机、减速机和电器元件的支架。
两个横梁外侧敷设了岩棉材料，横梁间上部由保护盖盖住，防止作业时的钢水、钢渣的辐射热对电机、减速机、电器件的影响。
车架上平面沿周边焊接扁钢，上面铺设耐火砖，用于保护车体。
车体两端设置了牵引支架，用于牵引修炉车、炉底车作业和异常情况下车体被牵引出危险区域。
车体的一侧设置穿线管，便于供电电缆的敷设和安装车体四角焊有起吊车辆的吊装勾。
渣盘车的车体上面用型钢焊接成支架结构，用来支承渣盘，避免了车体和渣盘直接接触，有效解决了车架因受钢渣传导和辐射热影响而造成的变形。
为提高支架强度又便于传动装置的维修，在传动装置保护盖上部设置了活动支架。
2、罐架45t电动钢水车罐架由钢板焊接而成，调整后焊于车体上，用于支承钢水罐的部件。
SJX5291THS210混砂车保养规程
SJX5291THS210混砂车保养规程1 适用范围本文件规定SJX5291THS210(12m3/min)型混砂车的保养规定及保养操作过程注意事项。
本文件适用于SJX5291THS210(12m3/min)型混砂车。
2 保养规定2.1对人员状况及劳保穿戴的要求施工人员必须身体健康；施工作业人员严禁酒后上岗；劳保必须穿戴齐全。
2.2设备例行保养规定2.2.1清除设备上的泥污、油污等污物，每天排放油水分离器水分；2.2.2检查紧固各部连接螺栓，检查离合器、转向机构、水泵、风扇轴承、高压油泵、传动轴、前中后桥、举升机构的润滑及磨损情况，如有问题及时处理；2.2.3清点整理工具，并擦洗干净。
2.2.4 每次施工后定期检查砂泵等填料密封的损坏情况，及时更换损坏件，清洗完好件，涂好润滑脂。
2.2.5 定期检查螺旋输砂器绞龙轴下端密封圈的损坏情况，更换损坏件。
2.2.6累计加砂500h 以后，应拆开砂泵，检查叶轮，泵体和定子的磨损情况，在不影响泵体涡线、叶轮曲线情况下，允许补焊修复，补焊后应清除焊渣，打磨光滑。
2.2.7及时检查液压系统、管汇系统、电器系统是否有渗、漏或短路、断路等情况并及时排除故障。
2.2.8每作业三次后，应给吸入、排出泵加足润滑脂。
2.2.9液压系统中电磁阀等应在每次作业后检查，注意电磁阀的防潮。
2.2.10液压油应经常保持正常液面,每天检查液压油箱的液位是否合适，是否存在水（通过出现雾状至乳状现象以及液压油箱底部是否有游离水存在来辨认），液压油是否腐败变质（表明过热）。
2.2.11设备必须按规定的时间进行保养，不得超保、漏保。
2.3定期等级保养的周期和保养范围及注意事项2.3.1定期等级保养周期2.3.1.1 一级技术保养每累计运转150-200小时。
2.3.1.2 二级技术保养每累计运转500-600小时（或六个月）。
2.4等级保养范围2.4.1一级保养（在完成每班保养全部工作的基础上进行，由操作者完成）2.4.1.1台下部分（1）拆洗空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器。
柴油发电机组说明书
GF-300柴油发电机组使用说明书江苏锋陵集团泰州德锋柴油发电机组有限公司前言本使用说明书详细介绍了GF-300柴油发电机组的性能、结构与工作原理，操作使用与维修保养，常见故障及排除方法等知识，供维护管理人员训练、学习使用。
维护管理人员在使用GF-300柴油发电机组前应认真阅读使用说明书及配套设备附带的文件资料。
熟练掌握操作方法及管理知识，维护、保养好装备，使装备处于良好的工作状态。
本说明书应妥善保管，并列入移交，不得遗失和损坏。
本说明书只适用于GF-300柴油发电机组。
目录第一章概述-----------------------------------------2 第一节机组的用途和组成---------------------------------2 第二节机组的技术性能-----------------------------------2 第三节机组的保护功能-----------------------------------2 第四节机组的维护特点-----------------------------------3 第二章机组构造和工作原理-----------------------------3 第一节柴油发动机---------------------------------------3 第二节同步发电机--------------------------------------4 第三节电气控制系统------------------------------------5 第三章使用维护保养----------------------------------13 第一节操作步骤----------------------------------------14 第二节操作注意事项------------------------------------14 第三节故障及其排除方法-------------------------------15 第四章电气原理图------------------------------------16第一章概述第一节机组的用途和组成GF-300柴油发电机组（以下简称机组），是国产柴油发电机组，主要用于保障用户的工作和生活用电，适用于缺电情况下应急使用。
锅炉车使用说明
◆ 本说明书包含以下主要内容： 概述 结构特征与工作原理 技术特性 调试 使用、操作 故障分析与排除 维护与保养 运输与贮存 其他
出安全通道。 车辆作业前，必须检修整车的电缆电路，如发现电缆有裸漏、破损、老化等现象，务
必更换电缆后，方可准备作业，否则可能导致触电事故的发生。 工作时，柱塞泵的泵头前方、锅炉的炉头前方及后部的防爆器口、高压管线接头 5m
以内属于高压危险区，严禁站人。 锅炉点火前必须保证锅炉盘管内充满介质（清水）。 在使用过程中，应随时注意水罐或水箱内的水是否被吸干。 当工作结束后，发现燃烧室内有火时，只能用灭火器灭火，禁止用水浇灭。 调整、检修发动机或等传动系统前，务必先停止发动机。 操作人员进入井场，应戴安全帽，穿好劳动防护用品。 加注发动机、锅炉燃、发电机组油时，严禁明火及吸烟。 当设备需要电焊维修时，必须切断车辆电源，尤其是电控系统动力源（发电机组），
本公司 1996 年 5 月通过了 ISO9001 质量体系认证。1998 年本公司被河南省命名为“高 新技术企业”。2000 年 2 月和 2004 年 6 月洗井清蜡设备获得了四项国家实用新型专利授权， 有多个车型被评为“河南省高新技术产品”。2006 年洗井清蜡设备在中国石油石化装备名牌 产品评定会上被评为“中国石油石化装备名牌产品”。
中原特种车辆有限公司
第3页
ZYT5250TXL20 型 洗 井 清 蜡 车 使 用 说 明 书
非经培训的专业人员，严禁操作本机，以免事故发生。 设备工作时，非操作人员必须远离本设备。 经正规培训的操作员进行操作，持证上岗。 每 1～2 个月应对盘管冷水试压一次，压力为 25MPa，同时检查防爆器是否锈死，并
LTJ 5270THS300型混砂车产品说明书
LTJ5270T HS30型混砂MACHINERY MFR CO. , LT特别提醒：注意安全！规范操作！1.调整和检修发动机、离合器、分动箱及各传动部件等之前，务必先停止发动机；2.操作混砂车时不允许拆下仪表或护罩；3.操作人员进入井场，应戴安全帽，穿好劳动防护用品；4.加注发动机燃油时，严禁明火及吸烟；5.启动前检查车台传动系统、控制系统、电器仪表系统、液压系统等安装是否正确无误，各管线连接是否正确；6.设备处于运行状态时，不得将手、脚或其它物件放入混合罐、输砂器、泵和其它传动机械装置内。
以防造成设备和人身事故；7.设备运行中如发生意外停车，应立即重新启动，以免损坏柴油机涡轮增压器；8.发动机启动后，不宜立刻加载运行，应空载运行一段时间，待各部温度正常，润滑情况良好后，方可进行施工运行；9.施工完成后，需将控制各部运转的电位器旋钮置于关闭状态（零位），关闭仪表电源和总电源开关；10.每次作业后，操作人员必须按说明书要求逐一进行认真检查，同时还要冲洗连接管路、液添泵、混合罐，并将连接管路、混合罐等处内的液体排尽。
1LTJ5270T HS30型混砂MACHINERY MFR CO. , LT目录1.设备型号名称及使用范围2.设备主要性能参数2.1总体性能参数2.2载重汽车2.3台上发动机2.4分动箱2.5清水泵2.6砂泵2.7混合罐2.8螺旋输砂器2.9液体添加剂泵3.结构简述3.1传动系统3.2管路系统3.3液压系统3.4吸入泵及排出泵3.5混合罐及搅拌混合系统3.6螺旋输砂器3.7液添泵装置3.8气控系统3.9电器系统3.10操纵室3.11仪表与控制4.操作程序说明4.1施工前的准备和试运转4.2加砂压裂施工作业4.3停车程序5.维护、保养注意事项6.有关资料及附表2LTJ5270T HS30型混砂MACHINERY MFR CO. , LT1.设备型号名称及使用范围设备型号名称：LTJ 5270T HS300型混砂车型号说明：LTJ—企业代号（兰州通用机器制造公司）5—专用车代号27—产品质量规格（约27吨系列）0—设计顺序号T—特种用途车辆HS—混砂车3/h 300M300—最大输砂量为使用范围：本设备为车载式，能适合无等级路面行驶，并适用于粗糙路面、风沙灰尘、泥泞的油田环境。
SJX5291THS210混砂车操作规程
SJX5291THS210混砂车操作规程1适用范围本文件规定了SJX5291THS210(12m3/min)型混砂车的操作方法及操作过程注意事项。
本文件适用于SJX5291THS210(12m3/min)型混砂车。
2 操作规程要求2.1运行前的准备2.1.1设备作业环境的要求；2.1.1.1井场道路应适合大型车辆进、出，井场应平整。
井场尺寸（包括储液罐位置）为40m×40m。
2.1.1.2根据施工设计和施工方要求，准备好足够数量的储液罐，摆放在井场适宜位置，按施工要求备足液体。
2.1.1.3车辆停放基础应略高于地表面且应平整，高压管线固定地锚的位置应避开管线、沟、水坑等处，地锚坑处无埋设电缆、管线。
2.1.1.4注意井场地区季节风向，施工车组应选择上风向摆放，井场应预留紧急撤离通道，确认井口无有毒有害气体方可作业，且远离井口20米以外。
所加介质不能易燃易爆。
2.1.2对设备状态的规定：设备须处于完好状态，各项指标达到标准要求。
各高温出口必须配有防火帽。
2.1.3 对人员状况及劳保穿戴的要求；操作人员须经过相应技术培训，并持有效操作证上岗，严禁饮酒后上岗；患有职业禁忌症的人员不应进行混砂车操作；劳保穿戴齐全。
2.1.4 设备交接班的规定：设备交接班时双方要在设备运转状态下详细交接各项内容。
2.1.5设备启动前检查准备的要求：2.1.5.1检查液压油箱，液压管线及液压油油位。
2.1.5.2检查散热器、风扇、水管线。
2.1.5.3检查分动箱、液压泵、液压管线及各部接头。
2.1.5.4检查吸入泵、管汇、蝶阀。
2.1.5.5检查发动机机油、水泵皮带、燃油箱及输油管、电瓶。
2.1.5.6检查排出砂泵、液添泵、蝶阀、管汇、电磁阀及各部液压管线、软管、电线。
2.1.5.7检查输砂器、保险销、放液蝶阀、备胎、液添泵及各部液压管线、电线、软管。
2.1.5.8检查混砂罐、绞龙驱动系统、传动链条、液压马达及各部液压管线。
刮砂机操作使用手册(GSJ型)
G S J型刮砂机安装、维护、操作使用手册地址（ADD）：***********************邮编（PQ）：**********************电话（TEL）：****************传真（FAX）：***************电邮（E-mail）：*****************目录一、用途二、工作原理及构造三、设备主要技术参数四、设备安装维护和使用五、电气原理图六、型号表示方法七、主要易损件一览表八、订货须知GSJ型刮砂机安装使用说明书一、用途刮砂机主要用于污水处理厂（站）的平流沉砂池中，将沉砂池底部的沉砂刮至池外。
二、工作原理及构造除砂机主要利用刮板，将沉于池底的砂刮出池外，进入收集斗中，完成砂水分离，可连续运行，也可间歇运行，排出的砂接近干砂，无需再进行分离。
刮砂机主要由传动装置、传动支架、导砂筒、导砂槽、框架及导轨、刮板、惰轮、张紧装置、从动链轮组成。
三、技术性能参数及外形尺寸表四、设备安装维护和使用1、尺寸见下表2、安装a、检查土建尺寸及预埋板的位置，是否符合图纸要求，确认无误后，方可进行安装b、找出沉砂池长方向的中心线，按照安装布置图，先点焊固定机架，机架上的轴中心线应与池长方向的中心线相垂直，然后固定导槽。
c、安装被动轮，使被动轮紧靠机架方向，并使主、被动轮在同一直线上。
d、安装托架，刮砂板、下传动压轮，在30º昂角处净量少留死角。
e、安装减速电机及传动链。
f、调节被动轴的张紧装置。
g、接上电源，点动试运转，无异常情况后焊牢机架，再进行空负荷试车四小时，减速机运转平稳，噪声不超过75dB，刮板与导轨无碰擦声等。
h、再次检查所有的螺钉是否紧固，焊接处是否牢固等，最后进行负荷试运行8小时，正常后投入生产。
4、维护和使用a、刮砂机应有专人负责操作、维护保养，操作人员必须熟悉刮砂机的技术性能、设备结构和操作规程，经过岗位操作培训合格后，才能上岗操作。
LTJ 5270THS300型混砂车产品说明书
特别提醒：注意安全！规范操作！1.调整和检修发动机、离合器、分动箱及各传动部件等之前，务必先停止发动机；2.操作混砂车时不允许拆下仪表或护罩；3.操作人员进入井场，应戴安全帽，穿好劳动防护用品；4.加注发动机燃油时，严禁明火及吸烟；5.启动前检查车台传动系统、控制系统、电器仪表系统、液压系统等安装是否正确无误，各管线连接是否正确；6.设备处于运行状态时，不得将手、脚或其它物件放入混合罐、输砂器、泵和其它传动机械装置内。
以防造成设备和人身事故；7.设备运行中如发生意外停车，应立即重新启动，以免损坏柴油机涡轮增压器；8.发动机启动后，不宜立刻加载运行，应空载运行一段时间，待各部温度正常，润滑情况良好后，方可进行施工运行；9.施工完成后，需将控制各部运转的电位器旋钮置于关闭状态（零位），关闭仪表电源和总电源开关；10.每次作业后，操作人员必须按说明书要求逐一进行认真检查，同时还要冲洗连接管路、液添泵、混合罐，并将连接管路、混合罐等处内的液体排尽。
1.设备型号名称及使用范围2.设备主要性能参数2.1总体性能参数2.2载重汽车2.3台上发动机2.4分动箱2.5清水泵2.6砂泵2.7混合罐2.8螺旋输砂器2.9液体添加剂泵3.结构简述3.1传动系统3.2管路系统3.3液压系统3.4吸入泵及排出泵3.5混合罐及搅拌混合系统3.6螺旋输砂器3.7液添泵装置3.8气控系统3.9电器系统3.10操纵室3.11仪表与控制4.操作程序说明4.1施工前的准备和试运转4.2加砂压裂施工作业4.3停车程序5.维护、保养注意事项6.有关资料及附表设备型号名称：LTJ 5270T HS300型混砂车型号说明：LTJ—企业代号（兰州通用机器制造公司）5—专用车代号27—产品质量规格（约27吨系列）0—设计顺序号T—特种用途车辆HS—混砂车300—最大输砂量为300M3/h使用范围：本设备为车载式，能适合无等级路面行驶，并适用于粗糙路面、风沙灰尘、泥泞的油田环境。
300型压力试验机操作规程
300型压力试验机操作规程1. 前言本操作规程适用于300型压力试验机的操作人员，以确保测试工作的安全可靠性。
在操作试验机之前，用户必须详细阅读并理解本规程。
本规程的违反将严重影响测试质量，造成设备损坏和人员伤亡的风险。
2. 设备概述300型压力试验机主要由下列部分组成：1.承重架2.液压泵、油缸及供油系统3.信号采集装置及显示屏幕4.控制系统及电路板3. 操作流程3.1 设备预检在操作300型压力试验机之前，应先对设备进行预检。
包括以下几个方面：1.检查工作环境是否符合试验要求。
2.检查机器的组成部分是否完好、无裂纹、无变形、无磨损。
3.检查设备的供电是否被接地、电源是否正常。
4.检查各个元件是否位于正确的位置，如油泵、气压、厂商标志、安全阀、加载孔等。
5.检查输出信号是否正常，如称重传感器、放大器和信号处理器等。
3.2 开始测试按照以下步骤进行操作：1.将试样放在承重架上，并进行初始化。
2.在显示屏幕上设置测试参数，如样品尺寸、负荷范围、试验类型等。
3.打开压力泵的供水阀，开始进行加载操作。
4.根据测试结果，及时对荷载、速度等参数进行调整，并记录数据。
5.在试验结束后，关闭泵的供水阀，卸载压力，卸下试样。
6.清理试验机的表面以及维护机器。
3.3 设备关闭在测试结束后，需按以下步骤进行设备关闭:1.手动不带负荷地卸下泵和气缸压力。
2.关闭压力泵的供水阀。
3.断开电源并清理设备。
4. 安全措施在测试设备时，需要掌握以下安全措施：1.熟悉操作规程，严格按照规程进行操作。
2.在操作试验机之前，需要穿着适当的工作服和鞋子。
3.电源连接前，应确保所有机器部分都不带电。
4.当荷载已达到预定值时，需要停止进行加载，避免超载。
5.操作过程中，切勿触碰移动机器，以免造成机器脱离安全支撑。
6.如发现机器或其他部分存在异常情况，在安全性确认后才能进行下一步操作。
5. 结论本规程为300型压力试验机的基本操作规程，正确掌握并严格遵守将确保测试工作的安全和可靠性。
施工起重机使用手册
钢绳股数
1
2
3
4
5
6
7
最大起吊荷重
10.5
21
31.5
42
52.5
63
73.5
钢绳股数
8
9
10
11
12
13
14
最大起吊荷重
84
94.5
105
115.5
120
136.5
150
副吊杆最大起重量表
起吊时副杆角度
12.19m
18.29m
10O
7T
4.6T
30O
5.9T
3.6T
14.3
14.2
14
13.9
13.8
13.5
13.4
30
11
10.9
10.6
10.5
10.4
10.1
10
35
8.4
8.3
8.1
7.8
7.7
40
6.5
6.2
6.1
45
4.9
PH9169—TC型150T吊车起重量表《轻型锤形头》
侧方和后方使用
工作半径(米)
27.63
30.48
33.53
36.58
39.62
25.6
24.4
19.9
17.4
13.9
58
23.1
21.6
17.9
15.4
12.2
62
19.4
15.9
13.4
10.6
66
13.9
11.8
9
70
12.4
10.9
JES-300型压力机操作规程
JES-300型压力机操作规程（1）压力机应安装在规定尺寸要求的基础上，在使用前必须进行检查，贮油罐内的油是否加满，油管接头有否松动，以防漏油。
（2）根据试件要求，更换需要的弹簧，在小吨位时，使用小弹簧，以使读数准确。
（3）转动手轮，调节螺杆至适当位置，使上承压板与试件刚好要接触。
（4）旋紧回油阀，打开压力机电源。
（5）开动油泵调节送油阀浮起活塞，校正指针零点，可转动滚花螺母，调节弦线，使指针恰与刻度盘零线重合。
使用压力传感器测力的压力机也应按要求对控制器先调零，设置好试件截面积。
（6）控制送油阀，按需要的速度加荷。
（初次试车应注意放去油泵内的空气，如滤油器阻塞，亦可能使油泵打不出油或跳动）。
（7）如继续加压主动指针开始回退，指针读数不再增加，或压力传感器测力式压力机加荷装置指示加荷速度为负值时，则表示试件已压至极限强度，将回油阀徐徐退出，使油缸内的油放回至贮油罐内。
（8）从动指针所指读数即为该试件的极限压力，将被动指针拨回至零点。
压力传感器测力式压力机可在控制器上直接
读出和打印极限强度。
双动力汽车起重机使用维护说明书资料
愚公机械禹工牌双动力汽车起重机使用说明书愚公机械股份有限公司前言尊敬的用户：欢迎您使用禹工牌汽车起重机。
本说明书为您提供了禹工牌汽车起重机的使用、维护、保养等方面的规定和说明，请您根据所选购的车型认真阅读，并严格按照说明书中的规定进行操作、维护、保养,以确保使用安全。
本说明书中所列内容各车型略有差异,随着时间的推移,产品也将不断改进和完善。
除非重大改动，一般说明书不做更改，因此如遇实际与本说明书不符的情况请另行索取资料.本说明书应与车辆一起保存和使用.说明书中所列的内容和数据,不做为汽车起重机验收的依据。
有关底盘及配套外协件的资料,请根据需要向本公司技术中心查询。
温馨提示:1。
新车使用50小时、100小时、200小时后请检查、紧固重要受力螺栓，调整伸臂钢丝绳锁具预紧度,各润滑点加注润滑脂。
并于200小时更换液压油、回油滤芯，清洗吸油滤芯,推荐冬季使用YB-N32、夏季使用YB-N68长江中下游地区可常年使用YB-N46)长城牌抗磨液压油。
新车在前200小时内，起重量不得超过标定起重量的70％；2。
起重机底盘部分请向本公司索取相关资料,按规定在底盘配套厂服务网点就进维护保养.制造商：愚公机械股份有限公司地址：山东省滕州市鲁班大道愚公机械产业园销售电话：0632-5915278 传真：0632—5915396客服电话：400-632-1066 邮编：277500网址：www.yugongjixie。
com 邮箱:YUGONG@vip.163。
com目录一、产品采用标准 0二、禹工牌双动力汽车起重机简介 (1)三、起重机正常作业的工作条件 (1)四、安全使用操作规程及注意事项 (1)1、安全使用操作规程： (1)2、起重机使用注意事项： (3)五、主要机构结构简介 (4)1、液压系统 (4)2、齿轮泵、取力器装置 (4)3、外接动力电装置 (4)4、液压油箱及液压管 (4)5、起升机构 (5)6、回转支承与回转机构 (5)7、变幅机构 (5)8、吊臂组件 (5)9、底架及支腿 (5)10、底盘及行走机构 (6)六、汽车起重机的维护保养 (6)七、常见故障及排除方法： (8)八、附表 (10)附表一:YGQY6起重性能表 (11)附表二：YGQY6起重特性曲线 (11)附表三:YGQY7起重性能表.。
JS300型压浆台车简易说明书
JS-300型高速搅拌压浆台车使用说明书无锡市康特建筑机械有限公司研制一、主要性能参数型号JS-300Ⅳ高速搅拌部分搅拌转速1000 rpm计量精度优于1%进料容量2×0.4 m3单次搅拌量150~300kg搅拌电机型号：Y2－160M-6E，功率：7.5 kW 低速搅拌部分搅拌转速70 rpm储料筒容量0.5 m3储料电机型号：Y2－132M－4E，功率：3 kW 水泵电机型号40JDB-12压浆泵（选配件）根据用户要求行走轮规格530－240最大拖行速度10 km/h外形尺寸（长×宽×高）3500×1300×2500mm车重 1.5吨二、操作与使用1.1 参数设置当设备首次使用或长时间没有使用，或配方发生变化时，应对控制器的参数进行设置。
设置时可按下列步骤逐步进行，也可在完成某步设置后再次按一下“设置”键结束本次设置。
（1）控制器通电将电气柜内的断路开关手柄向上扳起，接通电源，面板上的红色指示灯亮。
此时控制器会先显示数字“12345”，约2秒后显示当前时间（时－分）。
（2）进入设置状态①、按一下“设置”键，时钟显示消失，“设置”指示灯闪亮；②、输入5位密码。
本机采用5位固定密码，即依次按一下“增加”、“增加”、“减少”、“减少”和“增加”按键。
每按一下按键，控制器会多显示一个“－”号。
输入完5位密码后，按一下“确认”键，如果密码正确，则控制器会显示“SET－0”，否则会退回到时钟状态。
（3）设置用水量在控制器显示“SET－0”时按一下“确认”键，控制器会显示“0－XX.X”，其中XX.X为控制器原记忆的配比中搅拌100kg水泥需要的用水量（单位为kg）。
这时可按动“增加”或“减少”键修改该值，当该值合适时再按一下“确认”键，控制器将保存该值并进入下一个设置。
（4）设置压浆剂用量在控制器显示“SET－1”时按一下“确认”键，控制器会显示“1－XX.X”，其中XX.X为控制器原记忆的配比中搅拌100kg水泥需要的压浆剂用量（单位为kg）。
MGLJ-300L-S型通讯管理机用户手册
珠海万力达电气股份有限公司MGLJ-300L-S型通讯管理机用户手册文件编号：WLD[K]-JY-01-604-2004 2004年11月目录1 产品简介 (1)2 产品型号 (1)3 通讯管理机面板 (1)4通讯接线方式 (2)4.1 接线端子 (2)4.2COM1、COM2的连接方式 (2)4.3COM3～COM10的连接方式 (3)4.3.1.RS232方式 (3)4.3.2.RS485方式 (3)4.3.3.RS232／RS485转换设置 (4)4.4CAN1、CAN2的连接方式 (4)4.5以太网口的连接方式 (4)5电源接线方式 (5)6软件及通讯设置 (5)6.1节点配置 (6)6.2通道设置 (6)6.3通讯设备 (8)6.4上行通道配置 (9)6.5生成配置文件 (10)7通讯管理机监控系统Admin300L (10)7.1连接通讯管理机 (11)7.2查看通讯管理机属性、时间 (11)7.3参数配置 (12)7.4通讯状态 (14)7.5实时数据 (15)7.6通讯管理机校时 (16)7.7 通讯报文 (16)7.8 可能遇到的问题 (18)附录一：在MGLJ-300L 通讯管理机上安装linux指南 (20)附录二：珠海万力达MODBUS通信协议 (22)1产品简介MGLJ-300L型通讯管理机作为综合自动化系统中重要的一员，起着承上启下的作用，主要实现主站(后台)与各种通讯设备之间的通讯。
除将主站下发的各种命令通过管理机下达到各种通讯设备外，同时还将通讯设备采集、检测到的各种信号传送到主站。
同时通讯管理机又是一个规约转换器（Gateway），可使用多种标准规约进行通讯，如IEC870-5，SC-1801，部颁CDT，MODBUS、TCP/IP等，使其方便的接入Internet、SCADA系统、DCS系统和GIS系统等，使其形成一个统一的、有机的整体。
MGLJ-300L型通讯管理机硬件设计采用PC104总线方式，10路RS232串行口（其中8路可以设置成RS485方式），2路CAN网，2路以太网，存储容量大，实时性好，运行可靠，维护简单，软件设计运用嵌入式Linux操作系统，采用实时多任务、多线程、模块式设计方式。
16500KVA混碾机使用说明书
（3）、设备经无载运转试验后确认运转平稳，润滑正常，各移动部件移动轻快，各手柄操纵正确，转动灵活可靠后，才能开始工作。
（4）、设备开机运转后方可投料，严禁加料后开机。每次加料量应根据物料和所用添加剂而定。每拌重量应在本机参数规定范围内,严禁电机超载。用户安装电气控制装置必须安装电机过载保护装置。
7、操作与使用
试车前必须按本说明书详细了解设备的结构、性能、操纵及润滑等系统的说明。
（1）、试车前必须检查各刮板，衬板等紧固件，行星刮板与筒体底衬板、侧刮板与筒体衬板之间的间隙，螺母如有松动或刮板与衬板之间的间隙不当必须紧固调整。并检查各手柄情况，均应开闭转动灵活可靠。拨动两个碾轮时能旋转。注意：试运转前，必须用手使大皮带轮顺时针方向转动几圈，各部件无卡滞现象，方可进行空车试运转。空车运转不得少于1小时。空车试运转后把行星齿轮箱、减速齿轮箱内的机油排干，按要求重新加足机油。，
（5）、进出料及加水中心装置
进水系统采用活动接头装置，加水连接座固定在行星齿轮箱上，随其与碾轮、行星搅拌铲同步转动，在加水连接座与水管之间，装有一个回转接头，水与添加剂直接喷洒在物料上，碾轮、刮板、行星搅拌铲上可避免沾染。
物料从进料口定量投入，拌碾完毕后的物料由碾盘底部的扇形出料口卸出。
6、设备安装
JB/T1664-1999 铸造机械通用技术条件
JB/T2670-1982 金属切削机床 精度检验通则
JB/T6331.1-1992铸造机械噪声测量方法 声功率级测定
3.2产品分类
3.2.1型号
型号示例
LNX--1600
最大装料(kg) 行星式 (行)
轮碾 (轮碾)
混砂车08
混砂车技术要求一、整体要求1、整车应为正式在国家注册的成熟、可靠的标准产品，取得国家规定的产品公告，有“3C”认证，供货期限从中标之日起算起，供货期为9个月，必须保证用户正常办理车辆落户手续，如不符合公告无法上牌，需方将拒绝付款。
2、混砂车能实现比例混砂，并能按压裂工艺的要求有效地向压裂车供应不同要求的压裂液，适用于大、中型压裂、酸化施工。
整车采用全液压驱动。
车台发动机的控制机构、指示仪表、各油泵压力表以及显示混砂车工况的计量仪表均安装在平台的仪表台上，实现集中控制。
全部供排液管路必须保证能排尽施工后的残液。
3、安全环保规定：（1）能适应石油天然气压裂酸化现场作业要求。
应能适应吐哈-40℃-- +50℃高温干旱、春季风沙、冬季严寒的恶劣气候。
适合油田崎岖、风沙、陡峭和多灰尘环境的非等级路面上长期行驶。
（2）混砂车整体布置、车载性能、载荷分布和非等级公路行使性能必须符合国家标准，设备安全可靠，主要技术参数性能符合国家行业有关标准和法规要求。
（3）满足石油矿场油气区安全、环保、健康的要求。
各旋转、运动、高温、登高等有可能对人员造成伤害部位必须有防护罩或防护栏及相应警示装置，各操作、警示铭牌均采用中文标识。
发动机尾气排放、噪音等不得超过国家标准，发动机排气口有可靠的防火装置，并出具相关证明。
装置必须具有良好的密封性能，具有防雨水、防风沙、防震动能力。
所有焊接件，连接件及零部件均安装牢固，满足该车在特殊路况的需求, 所有部件能合理牢靠地固定在底盘车上。
（4）全部供货设备的仪器、仪表的计量单位采用公制读取。
全部液动/气动/电路的管路采用彩色编码进行标识。
（5）杜绝“三漏”（漏油、漏水、漏气）现象。
灭火装置齐全(2台8Kg灭火器)。
（6）安装前、后拖车钩及夜间施工照明系统，包括6盏200W井场低压照明灯。
在设备适当部位安装设备检查、润滑保养图表；整车脂润滑部位采用集中自动润滑，确保设备润滑保养良好。
产品为美国贝奇尔公司高压单线递进式集中润滑装置。
THS5020TDM4地锚车操作保养规程分析
第一章产品概述一、产品概述THS5120TDM4型螺旋地锚车，主要由装载底盘、泵架、带泵组件、天车、前支架、钢丝绳及索具、重锤及扶正装置、桅杆总成、绞车及减速箱、钻进系统、付车架、液路系统、地锚箱、链轮、后支架、气路系统、拔锚滑轮、拔锚绳索等部分组成。
底盘采用东风汽车有限公司生产的EQ1160HD4GJ二类汽车底盘，驱动形式4×2，轴距5700mm，汽车发动机动力经离合器传至变速箱后，通过取力器传动轴传至双联齿轮泵，油泵经吸油滤油器吸入液压油，大泵压力油经多路换向阀控制分配到各油路。
小泵压力油经三位四通换向阀控制分配给钻进液缸中。
THS5120TDM4型螺旋地锚车使钻、打、拔一体化，用于野外作业。
二、主要结构特点：1、底盘采用东风汽车有限公司生产的EQ1160HD4GJ二类汽车底盘，越野性能好，移运方便。
2、各个机构采用液压和机械传动相结合的传动方式，能够实现无级调速，有过载保护功能，动作平稳可靠，行驶与作业性能机动灵活，使用方便。
3、绞车滚筒采用单刹车，刹车采用气动刹车，刹车方便，性能可靠。
三、主要技术参数1、底盘1)、发动机型号：ISDe180 402)、取力器型号：4205Z-0102、整机其本参数1）、整车外形尺寸（长×宽×高）：10420×2500×28702）、打拔地锚长度：14003）、地锚入地深度：12004）、重锤量大行程：60005）、钻具进给行程：15006）、钻具钻进行程：12007）、钻具进给速度≤1500mm/min8）、钻具钻进时间：60S9）、重锤提锤速度：1000mm/s10）、额定拔锚力：66000N11）、桅杆总成最大长度：7.615m3、绞车滚筒直径×长度：Φ220×186（mm）刹车毂直径×长度：Φ430×135（mm）4、液压系统：1)、齿轮泵型号：CBF－F63/10BPX（反）2)、液压油标准：GB11118.1-1994冬季：L-HV32 夏季：L-HM463)、齿轮马达型号：CMG2050-B14)、柱塞马达型号：1ZMS08357PF165、气压系统工作压力：0.65-0.8Mpa第二章主要部件结构简介和使用说明一、传动系统底盘变速箱配有带泵取力器，经传动轴驱动双联齿轮泵，双联齿轮泵中的大泵经多路换向阀控制驱动齿轮马达，马达连接减速箱，通过涡轮涡杆带动滚筒轴转动，滚筒离合器结合后，带动绞车滚筒作旋转运动。
压入式箱式喷砂机使用说明书
序号
项目
参数
BMS1818
1）
喷砂箱外形尺寸（㎜）
1800*1800*2200左侧开门
（材质为碳钢，厚度3mm）
2）
喷砂机主机
一台
喷砂罐直径
500mm
喷砂罐容积
0．1m3
喷枪数量
1把
喷嘴直径
7-10mm
单枪最大清理速度
15m2/h
3）
砂料直径
0．1-1mm46-60目
0．54
0．76
0．96
1．19
5-2电源
将喷砂机电源插头插入380V、50HZ电源插座，电源插座必须有接地端子。
六、操作程序
6-1磨料的装入
打开工作舱门，根据加工需要选择适当的磨料装入箱式喷砂机舱内，磨料一次装入量为0.85m3左右。
6-2进砂量的调节
根据磨料的种类，适当调整进气球阀的闭和程度来调节喷砂量的大小，当进气球阀完全打开时喷砂量比较小；当时气球阀处于完全关闭时则喷砂量比较大，但有一定的脉动现象。建议将此球阀的角度调至30-45度之间最佳。
本砂尘分离器采用旋风分离器，它能有效地将砂料中的细小粉尘分离出来。其工作原理是：含尘气流以一定的高速度从进气口进入后，由于受到圆筒上盖及内圆筒壁的限流，迫使气流做自上而下的旋转运动，在气流旋转的过程中产生巨大的离心力尘粒在离心力的作用下，逐渐被甩向筒体，并在重力的作用下下落：旋转下降的外旋流因受到锥体收缩的影响逐渐向中心汇集，下降到一定程度时开始返回上升，形成一股自下而上的旋转运动并最终从内筒排出。
喷出的磨料不均匀或脉动
磨料太少
压缩空气压力太低
喷嘴堵塞
磨料潮湿
分离器贮箱调节器气隙太小,使磨料不能输出
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特别提醒：注意安全！规范操作！1.调整和检修发动机、离合器、分动箱及各传动部件等之前，务必先停止发动机；2.操作混砂车时不允许拆下仪表或护罩；3.操作人员进入井场，应戴安全帽，穿好劳动防护用品；4.加注发动机燃油时，严禁明火及吸烟；5.启动前检查车台传动系统、控制系统、电器仪表系统、液压系统等安装是否正确无误，各管线连接是否正确；6.设备处于运行状态时，不得将手、脚或其它物件放入混合罐、输砂器、泵和其它传动机械装置内。
以防造成设备和人身事故；7.设备运行中如发生意外停车，应立即重新启动，以免损坏柴油机涡轮增压器；8.发动机启动后，不宜立刻加载运行，应空载运行一段时间，待各部温度正常，润滑情况良好后，方可进行施工运行；9.施工完成后，需将控制各部运转的电位器旋钮置于关闭状态（零位），关闭仪表电源和总电源开关；10.每次作业后，操作人员必须按说明书要求逐一进行认真检查，同时还要冲洗连接管路、液添泵、混合罐，并将连接管路、混合罐等处内的液体排尽。
1.设备型号名称及使用范围2.设备主要性能参数2.1总体性能参数2.2载重汽车2.3台上发动机2.4分动箱2.5清水泵2.6砂泵2.7混合罐2.8螺旋输砂器2.9液体添加剂泵3.结构简述3.1传动系统3.2管路系统3.3液压系统3.4吸入泵及排出泵3.5混合罐及搅拌混合系统3.6螺旋输砂器3.7液添泵装置3.8气控系统3.9电器系统3.10操纵室3.11仪表与控制4.操作程序说明4.1施工前的准备和试运转4.2加砂压裂施工作业4.3停车程序5.维护、保养注意事项6.有关资料及附表设备型号名称：LTJ 5270T HS300型混砂车型号说明：LTJ—企业代号（兰州通用机器制造公司）5—专用车代号27—产品质量规格（约27吨系列）0—设计顺序号T—特种用途车辆HS—混砂车300—最大输砂量为300M3/h使用范围：本设备为车载式，能适合无等级路面行驶，并适用于粗糙路面、风沙灰尘、泥泞的油田环境。
该设备具有能够在零下30℃之40℃的环境温度范围内满负荷连续工作6小时以上的能力。
适用于配置各种不同添加剂的压裂液，可向各型压裂车泵送不同砂比、不同粘度的压裂液，完成大、中型压裂施工。
2.设备主要性能参数2.1总体性能参数砂泵最大排量16m3/min（清水性能）最大排出压力0.6MPa最大输砂量 5 m3/min最大砂比45%（体积比）车装外形尺寸（长×宽×高）：11990×2500×3970mm设备总重约27310kg2.2载重汽车型号北方奔驰ND1313D50J载重底盘汽车（国Ⅳ）驱动形式8×4轴距1500+5050+1450发动机型号WP10.336E40型直列水冷增压中冷柴油机最大功率247KW（336HP）/2200r/min最大扭矩1160N·m/1300～1500 r/min最大总质量31000kg2.3台上发动机型号V olvo TAD1642VE额定输出功率494KW（672HP）额定转速1800r/min最大扭矩3150N·m/1200～1500 r/min尾气排放符合欧洲COME环保标准其它配套3A-356重型摩擦离合器（手动+气动）2.4分动箱输入功率500KW输出功率500KW传动比i入—出=1啮合方式圆柱斜齿轮常啮合式润滑方式强迫式2.5清水泵型号MISSION 10″×8″×14″最大排量12M3/min（清水性能）排出压力0.5MPa2.6砂泵型号YX—12″×10″×17.5″最大排量16 M3/min/（1750r/min）（清水性能）最大排压0.6MPa2.7混合罐形式立式圆锥夹套罐，水力+机械搅拌容积 2.5M32.8螺旋输砂器形式双筒螺旋输砂器，整体升降，独立开分（最大开分角70°）最大输砂量 5 M3/min输砂绞龙转速0～400r/min2.9液体添加剂泵（三组）液添泵ⅠB300C耐腐齿轮泵排量0～250L/min压力 1.2MPa转速0～1000 r/min液添泵Ⅱ三缸活塞泵排量0～34L/min压力5MPa转速0～780r/min液添泵Ⅲ三缸活塞泵排量0～42L/min转速0～660r/min3.结构简述3.1传动系统传动系统由台上发动机、离合器、分动箱和液压传动构成，台上各执行元件采用全液压传动。
台上柴油机经离合器、弹性柱销联轴器驱动分动箱。
分动箱是整个动力传动的中枢，它由一个输入轴和两个输出轴及齿轮、箱体、法兰所组成。
输入输出轴分别串接液压泵，驱动各个执行机构。
分动箱有三个输出口，分别驱动4个闭式变量泵、1个负载式变量泵和1个齿轮泵。
4个闭式变量泵分别驱动吸入泵、排出泵和两个输砂绞龙，1个负载变量泵和齿轮泵通过阀组驱动辅助系统，为液添泵、搅拌、液压油的冷却散热器提供动力，以及完成输砂器的起升、分合、液位油缸控制，作业时均为台上取力，不需要发动底盘汽车。
3.2管路系统3.2.1管路形式双吸双排结构（10吸12排或12吸10排），通过启闭管汇中相应的隔断阀确定管路吸入、排出，便于施工联接。
整个系统由吸入排出泵、吸入排出管汇、管系及蝶阀等附件组成，主吸入排出管为8″。
吸入排出口均为4″（公制T165×16）油壬凹接头。
3.2.2吸入泵及管路吸入泵装在设备的副驾驶前侧，由液马达驱动，该泵可最大以12M3/min 的流量向混砂罐供液。
主吸入管汇共有10个进液口，安装在底盘汽车副驾驶侧中部，每个进液口配有4″手动蝶阀及快速接头。
在吸入泵主排出管路上装有一8″涡轮流量计（双探测头接口），流量计上带相应的传感器和电缆将排量信号传递到操纵室仪表台上，用以计量供给液量（清水）。
另外，在主进液管路装有液控蝶阀，可实现清水供给的启闭。
施工中不仅可以通过手动调整水泵转速控制液面，也可临时通过进水蝶阀调整清水供给。
3.2.3排出泵及管汇排出系统由排出泵、排出管汇、蝶阀及流量计组成。
主排出管汇共有12个排液口，安装在底盘汽车主驾驶侧中部，每个排液口配有4″手动蝶阀及快速接头。
在砂泵主排出管路上装有一8″涡轮流量计（双探测头接口），流量计上带相应的传感器和电缆将排量信号传递到操纵室仪表台上，用以计量排出液量（混合液）。
另外，在排出主管线上还装有一4″砂泵排空返回管，用于压裂开始时砂泵内空气的排放及排出液的回流取样等。
3.3液压系统液压系统由一个油箱、一个负载变量泵、四个闭式变量泵、一个齿轮泵及进口产品，元件性能可靠、操作控制方便，以上元件构成4个闭式电液比例控制（EP）液压系统和1个开式负载敏感（LS）控制液压系统。
其中，闭式系统通过电位计和泵比例伺服器可以有效控制吸入泵、排出泵及左右输砂绞龙转速，以保证压裂施工的质量。
开式负载电控系统可准确控制搅拌器、液添泵的转速和转向、马达、油缸、散热器等，该系统的所有执行机构均通过负荷多路阀块进行电液比例调速及换向控制。
液压油箱的容积为1m3，并装有吸入、排出精滤器（10μm），蝶阀、液位计及污染报警。
主要元件组成负载变量柱塞泵A11VODRS系列闭式变量柱塞泵A4VG系列齿轮泵1PF2系列斜轴马达A2FM系列径向柱塞马达GM3系列摆线马达OMT、OMP系列多路阀块M4—15系列升降、开分液缸HSG系列控制功能：手动电比例调速，可实现各液压马达的无级调速及正反转（正反转功能水泵、砂泵除外）。
输砂器系统输砂绞龙轴由装在输砂器顶部的两个径向柱塞液压马达直接驱动。
当台上发动机以1800r/min转速通过分动箱驱动液压泵时，两个输砂马达能以最大400r/min的转速旋转。
在电位计调整下，输砂绞龙轴能在5～400r/min范围内任意速度进行正向或反向、独立或同时旋转。
输砂器起升、分合系统输砂器起升、分合系统用来提升和降落、展开和闭合输砂器。
它是利用弹簧复位式比例先导阀控制多路阀实现操纵各个液缸来实现的，并且油缸伸缩速度可以通过手柄控制角度大小调整。
当输砂器起升至行车位置时，由两个插销轴将输砂器位置锁定保证行车安全。
砂泵、水泵系统由液压马达驱动离心式砂泵、水泵，通过仪表台上的电位计调节液压马达的转速，控制离心泵流量或压力的大小。
液体添加剂系统液体添加剂系统由液添泵、吸入管系、计量装置及排出管系组成。
液体添压马达的转速，以达到控制液体添加量的大小。
搅拌系统搅拌器位于混合罐中部，通过仪表台电位计来控制搅拌马达的转速，调节转速在0～250r/min之间工作。
3.4吸入泵及排出泵泵结构为半开式叶形混流泵。
叶轮前部为叶形空间扭曲形叶片形式，后部为平面曲线展开形副叶片形式，结构紧凑，体积小、排量大。
叶轮、泵体，磨板等主要磨损件均为合金铸铁，具有很高耐磨性。
局部磨损后允许补焊，但必须保持所焊表面曲线不变。
3.5混合罐及搅拌混合系统混合罐外观为立式流线型圆锥夹套罐。
清水由罐的夹套内切向进入，混合液由罐的内腔经搅拌混合后通过砂泵吸出。
罐内腔侧壁上、下部均为涡流导砂板结构，罐体夹层中部有一圈2″液压冷却钢管，用于部分液压油的冷却，中部为螺旋桨形立式叶片（双层）搅拌器。
下部锥形圆底结构主要克服了沉砂现象。
当清水、支撑剂、压裂砂等进入罐内，搅拌器启动，罐内形成的水力搅拌及机械搅拌使砂液形成紊乱涡流状态并进行充分混合，具有混合均匀、无沉砂、无飞溅的特点，有利于进行大砂比的施工。
3.6螺旋输砂器螺旋输砂器部件由输砂绞龙外壳、砂斗、输砂铰龙轴、输砂器支座、液压马达支座、起升托座等组成。
输砂铰龙轴为液力驱动，可分别无级调速及正反转，铰龙轴由钢板卷制叶片并与钢管焊接而成。
输砂器最大开分角为70°，每个输砂器能以最大35°展开角进行独立开合。
该输砂器的控制采用独立的工作方式，在输砂量小于0.75M3/min时，可使用单筒工作。
砂斗距地面高度不大于0.85米，输砂器起升到合适位置后由销轴插入支撑板中锁定输砂器。
铰龙轴上部装有信号检测计量齿盘，通过传感器和电缆将输砂信号传递到仪表台和仪表车上。
瞬时砂量、累计砂量及砂比可从仪表台的数显仪直接读出。
3.7液添泵装置该装置固装在汽车尾部两侧，系统由液添泵、液压马达、联轴器、流量计、一个针式止回阀、马达支座以及管汇件等组成。
液添系统由低速大扭矩液压马达直接驱动耐腐齿轮泵，泵管线入口为2″，排出口通过流量计注入胶联集流管，从集流管各处口分别泵入混合罐（罐内胶联）及排出管汇中（管汇胶联）。
3.8气控系统系统由汽车气包、离合汽缸及各气控阀和气管路组成。
台上与汽车共用一个气包，气包出口1/4″球阀的开关实现台上供、断气，并通过在操纵室控制3.9电器系统电器系统主要包括控制台上发动机、照明、液压电控系统、仪表计量系统等。
电源供给为24V直流电，由汽车电瓶及台上电瓶共同提供。