禹城市高新区道路排水工程旁站方案
排水排污工程监理旁站方案
排水排污工程监理旁站方案一、前言在城市化进程中，排水排污系统是城市基础设施建设中的重要组成部分。
为了确保排水排污工程的质量和安全性，必须进行有效的监理工作。
监理旁站作为监理行为的一种重要形式，可以有效地提高工程质量，保障工程安全，减少监理风险。
本文将提出排水排污工程监理旁站的方案，以期为类似工程的监理工作提供参考。
二、监理旁站的概念和意义监理旁站是指监理单位在工程施工过程中，定期组织监理人员到工程现场进行实地监理，对工程施工过程、质量、安全等进行全面的跟踪、检查、记录和分析，从而及时发现问题、掌握进度、防范风险，保证施工的合理性和安全性。
监理旁站可以有效提高监理工作的及时性、全面性，保障工程的质量和安全，减少质量事故和纠纷，是监理工作的重要手段之一。
三、排水排污工程监理旁站方案（一）旁站周期安排1. 日常旁站：每天早晨施工开始之前，由监理人员进行日常旁站，对施工人员的作业准备和施工现场安全进行检查，及时发现和解决问题。
2. 重点旁站：每周定期组织重点旁站，对施工过程、关键工序和重要部位进行重点检查，确保施工合理、安全。
3. 特别旁站：按工程施工进度和重要节点，针对性地组织特别旁站，对关键工序和部位进行特别关注，并制定专门检查方案，确保施工的质量和安全。
（二）旁站内容和方法1. 施工准备环节：检查施工人员的防护设备是否完善，施工机具是否符合安全标准，材料和设备是否按要求摆放和堆放。
2. 施工过程环节：对关键工序和隐蔽工程进行现场检查，确保施工按照设计要求和规范进行，做好记录和资料整理。
3. 施工细节环节：对施工现场的细节部分进行检查，如施工工艺、防水、排水、管道连接、灌浆填塞等细节，防止疏漏，确保施工质量。
（三）旁站记录和整理1. 将旁站记录及时整理，形成监理旁站报告，包括旁站日期、地点、内容、发现问题、解决措施等。
2. 按旁站报告的要求，进行对排水排污工程施工过程的数据统计和分析，及时发现施工问题，制定技术整改方案。
道路工程监理旁站方案
道路工程监理旁站方案一、前言随着城市建设的不断发展，道路建设工程也逐渐增多，而道路建设的质量直接关系到城市的交通安全和市民生活的便利性，因此，对道路建设工程进行严格的监理是十分必要的。
而为了更好的监理道路建设工程，需要建立起相应的监理旁站，以确保工程质量和安全性。
二、监理旁站的定义监理旁站，是指在施工过程中，为了确保工程质量和安全管理，监理单位按照监理方案设置的现场检测仪器设备，并由监理人员实时监测并控制工程的实施情况。
三、监理旁站的基本设置1. 监测设备（1）振动监测仪：用于监测施工过程中的振动情况，以确保周边建筑物的安全。
（2）噪声监测仪：用于监测施工过程中的噪声情况，以确保周边居民的生活质量。
（3）环境监测仪：用于监测施工过程中的空气质量和污染情况，以保证施工区域的环境质量。
（4）温湿度监测仪：用于监测施工区域的温度和湿度情况，以确保施工材料的质量和施工条件的适宜性。
2. 监测人员监测人员是由监理单位配备的专业人员，负责安装、使用和监测监测设备，并根据监测结果及时反馈给监理工程师，制定应对措施。
3. 区域设置根据工程的实际情况，在施工区域内设置相应的监测点，以便全方位的监控施工过程。
四、监理旁站的作用1. 及时监测工程质量：通过实时监控，可以发现施工过程中的质量问题，及时进行整改和调整。
2. 提高工程安全：通过振动、噪声、环境等监测，可以及时发现施工过程中的安全隐患，以减少事故发生的可能性。
3. 保障环境质量：监测施工过程中的环境情况，及时发现污染问题，保障周边环境的质量。
4. 提高工程效率：通过监测设备的使用和监测结果的反馈，可以及时调整施工方案，提高施工效率。
五、监理旁站的管理措施1. 建立健全的管理制度：制定监理旁站管理规定，明确监测设备的使用流程以及监测人员的职责分工。
2. 定期维护检修：监测设备需要进行定期的维护和检修，以确保设备的正常使用。
3. 实时数据传输：将监测设备的监测结果通过网络及时传输到监理单位，方便监测人员及时处理监测数据。
市政给排水工程监理旁站方案
一、工程概况：×××工程是××××交通网配套交通主干线之一，本工程南起×××路，北至×××路，道路桩号0+000-2+790。
工程建设跨四环路立交一座，并同步实施雨水、污水、电力等综合管线。
本工程项目分两个标段：1#标道路桩号K0+000-K1+050 全长1050米2#标道路桩号K1+050-K2+790 全长1720米工期要求：××年×月×日至××年×月×日二、适用范围本旁站监理方案适用于×××工程道路、桥梁、雨水污水工程及其他相关工程。
三、编制依据1、建设部《房屋建筑工程施工旁站监理管理办法》2、DBJ01-41-2002《建设工程监理规程》3、其它相关的标准和规范四、监理管理机构图1、检查施工企业现场质检人员到岗、特殊工种人员持证上岗以及施工机械、建筑材料准备情况；2、在现场跟班监督关键部位、关键工序的施工，执行施工方案以及工程建设强制性标准情况；3、核查进场建筑材料、建筑配件、设备和商品砼的质量检验报告等，并可在现场监督施工企业进行检验或者委托具有资格的第三方进行复验；4、做好旁站监理记录和监理日记，保存旁站监理原始资料；5、认真履行职责，对需要实施旁站监理的关键部位、关键工序在施工现场跟班监督，及时发现和处理旁站过程中出现的质量问题，如实、准确地做好旁站监理记录；6、实施旁站监理时，发现施工企业有违反工程建设强制性标准行为的，有权责令施工企业立即整改；发现其施工活动已经或者可能危及工程质量，应当及时向监理工程师报告。
六、旁站监理项目本工程将旁站项目划分为两类：I类和II类。
其中I类重点管理项目，旁站施工全过程，旁站人员不得离开现场；II类为一般管理项目，在该工序进行正常施工后，允许旁站人员短时间内兼顾其它监理工作。
道路排水工程旁站方案
道路排水工程旁站方案一、前言随着城市建设的不断发展和道路交通的日益繁忙，道路排水工程变得越来越重要。
道路排水工程旁站方案作为提高道路排水工程效率、保障交通安全的重要手段，对于道路排水工程的施工和管理起到了非常重要的作用。
本文将就道路排水工程旁站方案的相关内容进行详细的介绍，以期为相关行业人士提供参考。
二、道路排水工程旁站方案概述1.1 道路排水工程的基本概念道路排水工程是指对道路上的雨水、污水及其他排水的收集、排放和处理的工程。
道路排水工程不仅仅是为了保障道路的通行安全，更是为了维护周边环境的整洁和美观。
1.2 道路排水工程旁站方案的作用道路排水工程旁站方案是指在道路排水工程施工过程中，设置旁站以对施工进度和施工质量进行检查和监督。
这对于施工单位的合理安排施工进度、保障施工质量、及时解决施工现场问题具有十分重要的意义。
1.3 道路排水工程旁站方案的重要性道路排水工程旁站方案既能保障施工方的合法权益，又能有效地把控施工进度、提高施工质量，对于道路排水工程的规范施工和有效管理起到了至关重要的作用。
三、道路排水工程旁站方案的设置原则2.1 合理分布原则道路排水工程旁站方案应当合理分布，根据工程的实际情况合理设置旁站点，保障全面监督和检查施工质量和进度。
2.2 安全保障原则道路排水工程旁站方案的设置应当保障施工人员的安全，避免造成道路交通安全事故。
2.3 灵活多样原则道路排水工程旁站方案的设置应当灵活多样，根据不同的施工情况、不同的工程要求，采取不同的旁站方式和方式。
2.4 便捷高效原则道路排水工程旁站方案的设置应当便捷高效，方便旁站人员对施工现场进行检查和监督，及时发现和解决施工中的问题。
四、道路排水工程旁站方案的具体设置3.1 旁站点的设置道路排水工程旁站点的设置应当密切结合施工实际情况，根据工程的具体需求合理设立旁站点，保证对道路排水工程进行全面监督和检查。
旁站点的设置在道路排水工程施工前应当经过认真的论证和规划，确保旁站点的设置符合实际需求。
道路工程监理旁站方案
道路工程监理旁站方案1. 介绍道路工程监理旁站方案是指在道路施工期间，为确保施工过程的顺利进行和质量的控制，设置道路工程监理旁站。
本文档将详细介绍道路工程监理旁站方案的目标、职责、设立位置选择、配备以及操作流程等内容。
2. 目标道路工程监理旁站的主要目标如下：•监控和记录施工过程中的关键参数和活动，确保施工质量符合预期标准。
•协助施工单位解决技术问题和纠正施工中的偏离。
•保证施工过程中的环境、安全和交通状况符合相关法规和标准。
•提供实时的施工资料和监督报告，供相关部门和管理人员参考。
3. 职责道路工程监理旁站的主要职责包括：•监督施工过程中的质量控制措施的执行情况。
•监测施工设备和材料的使用情况。
•对施工单位进行技术指导和建议。
•对施工过程中的技术问题进行解答和处理。
•记录施工过程中的关键参数和活动。
•检查施工过程中的环境、安全和交通状况。
4. 设立位置选择道路工程监理旁站的设立位置应符合以下原则：•选择在距离施工现场适当的距离，以便观察和监督施工过程。
•能够提供足够的空间和设施，以满足监理旁站的工作需求。
•方便与施工单位和其他相关部门进行沟通和协调。
5. 配备道路工程监理旁站的必要配备如下：•监控设备：包括摄像机、摄像机云台、监控软件等，用于实时监测施工过程。
•计量设备：包括测量仪器、测厚仪等，用于对施工质量进行监测和评估。
•通信设备：包括电话、无线对讲机等，用于与施工单位和其他相关部门进行沟通。
•办公设备：包括计算机、打印机、复印机等，用于处理监理旁站的工作文件和报告。
6. 操作流程道路工程监理旁站的操作流程主要分为以下几个步骤：1.日常巡查：监理人员每天对施工现场进行巡查，记录施工过程中的关键参数和活动。
2.技术指导：根据巡查发现的问题，监理人员与施工单位进行技术交流和指导，解决施工中的技术问题。
3.质量控制：监理人员对施工设备和材料进行检查，确保其符合相应标准和规定。
4.环境、安全和交通状况监测：监理人员对施工过程中的环境、安全和交通状况进行检查和监测，以确保合规。
道路工程监理旁站方案
道路工程监理旁站方案方案一：道路工程监理旁站设立规划为了确保道路工程建设的质量和安全，加强监理的效果和作用，本方案旨在提出一种道路工程监理旁站方案，以完善监理工作的流程和细节。
一、方案背景随着城市交通的不断发展和建设工程的增加，道路工程的监理工作变得愈发重要。
为了更好地监督工程进程和质量，道路工程监理旁站应运而生。
通过设置监理旁站，监理人员能够更全面地了解工程的实施情况，避免工程质量问题和安全隐患。
二、方案目标1. 提高监理工作的效率和准确性；2. 确保道路工程的质量和安全；3. 加强监理人员对工程实施情况的了解。
三、方案措施1. 旁站设立(1) 选择合适的旁站地点：旁站应设立在道路工程施工现场附近，方便监理人员进出。
(2) 完善旁站设施：旁站应具备一定的办公和会议设施，包括办公室、会议室、视频监控等，以满足监理人员的工作需求。
(3) 组建旁站团队：旁站应配备监理人员和相关技术人员，确保工程施工全过程的监督和记录。
2. 工作流程(1) 工程开展前：进行工程前期准备工作，包括了解工程设计、招标文件、施工图纸等，确保监理人员对工程有所了解。
(2) 工程开展中：监理人员在旁站开展工作，包括现场巡查、记录施工实况、核查施工方案等，及时发现和解决施工中的问题。
(3) 工程完成后：对工程进行验收，并编制工程竣工报告，确保道路工程质量符合要求。
四、方案优势1. 提高监理效果：通过旁站方案的实施，监理人员能够更全面地了解工程的实施情况，及时发现和解决问题，提高监理工作的效果。
2. 保障工程质量：旁站方案可以有效监督施工现场，确保工程质量符合要求，减少质量问题和安全隐患的发生。
3. 优化工作流程：旁站方案能够优化监理工作的流程，提高工作效率和准确性，缩短工程周期。
五、方案实施1. 制定旁站方案并获得批准；2. 完善旁站设施和相关设备；3. 组建旁站团队并进行培训；4. 实施旁站方案并不断完善。
六、方案评估为了确保旁站方案的实施效果和可行性，需要进行定期的评估和改进。
道路排水工程旁站方案
道路排水工程旁站方案一、项目背景道路排水工程是指为了保证道路的正常使用和行车安全，对道路进行排水改造和建设，包括雨水管道、雨水篦子、雨水井等基础设施的建设和维护。
在道路排水工程的建设过程中，需要设置相应的旁站，以便对工程进展进行监管和管理。
旁站的设置和规划对于项目的顺利进行具有重要意义。
二、旁站方案的意义1.监管作用：旁站是道路排水工程的监管和管理机构，能够对工程进展进行实时监测和管理，确保工程按照规划和要求进行。
2.信息共享：旁站可以提供工程实时数据和进展情况，方便相关部门进行沟通和协调，共享信息，促进工程的高效推进。
3.问题解决：旁站可以及时发现和解决工程中的问题，如工程质量问题、安全隐患等，提供专业的技术支持和解决方案。
4.环境保护：旁站能够对工程周边的环境进行监测和保护，及时处理施工过程中产生的废弃物和污染物，确保工程对周边环境的影响最小化。
5.项目总结：旁站可以对工程的整体进展进行总结和评估，用于未来类似工程的经验积累和改进。
三、旁站设置和规划1.位置选择：旁站应位于道路排水工程施工现场附近，以方便对工程全过程进行监管和管理。
同时，要考虑周边居民的生活和交通不受干扰。
2.建筑规划：旁站建筑应符合相关建筑规范和安全要求，建筑面积应根据具体工程规模进行确定。
建筑内部应包括办公区、会议室、数据中心等基本设施，以满足旁站的各项功能需求。
3.车辆进出：旁站应设置专门的车辆进出口，以便施工车辆和工作人员进出。
同时，要设置足够的停车位和交通指示标识，确保车辆和行人的安全和秩序。
4.工程设备：旁站应配备相关的工程设备和仪器，如监测仪器、测量设备等，用于对工程进展和施工质量进行检测和监测。
5.人员配置：旁站应配备一支专业的工程监管团队，包括工程监理、设计师、勘察人员、安全监督员等，以确保工程按照规划和要求进行。
四、旁站管理和操作1.工程进展监测：旁站应每日对工程进展进行实时监测，如施工进度、质量等，及时发现和解决问题，确保工程按计划进行。
小区排水管网道改造施工旁站监理计划
小区排水管网道改造施工旁站监理计划1、须旁站监理的重要部位、工序清单2、旁站监理职责和要求（1）旁站监理人员的职责1）检查施工企业现场质检人员到岗、特殊工种人员持证上岗以及施工机械、建筑材料准备情况。
2）在现场跟班监督关键部位、关键工序施工执行方案以及工程建设强制标准情况。
3）检查现场建筑材料、建筑构配件、设备和商品混凝土的质量检验报告等，并可在现场监督施工企业进行检验或者委托具有资格的第三方进行复验。
4)做好旁站监理记录和监理日记，保存旁站监理原始资料。
（2）旁站监理的基本工作要求1)现场配备专业配套的监理人员。
2)监理单位应督促施工单位落实现场质保体系。
旁站监理前应检查施工单位质量管理体系，并促其及时、全面履行现场质量管理责任；旁站时应检查施工单位的有关现场管理人员、质检人员是否在岗。
3)旁站监理全过程必须有记录可追溯。
4)发现违反强制性标准条文的行为发生时，旁站监理人员应及时制止并督促整改。
发现施工质量和安全隐患，应按规定及时上报。
3、旁站监理的方法旁站监理的方法：采用全程24小时现场监督、检查的方法，旁站监理人员轮流休息、吃饭，确保旁站监理不间断。
4、旁站时认真行使质量否决权(1)旁站监理人员发现违反强制性标准条文的行为发生时，必须及时制止并督促整改。
(2)旁站监理人员发现施工质量问题和安全隐患，应按规定及时上报。
(3)对施工单位拒不整改或一意孤行的，监理工程师或者总监理工程师有权不在相应文件上签字，不予进行验收，并采取下发《监理通知》等措施要求整改，直至符合要求。
5、旁站监理记录旁站监理记录是监理工程师或者总监理工程师依法行使有关签字权的重要依据。
对于需要旁站监理的关键部位、关键工序施工，凡没有实施旁站监理或者没有旁站监理记录的，监理工程师或者总监理工程师不得在相应文件上签字。
在工程竣工验收后，监理企业将旁站监理记录存档备查。
道路工程监理旁站方案
道路工程监理旁站方案一、背景介绍现代交通建设中，道路工程的质量和安全问题一直备受关注。
为了确保道路工程的施工质量和监督管理，道路工程监理旁站方案应运而生。
本文将就道路工程监理旁站方案的必要性和实施方法进行探讨。
二、道路工程监理旁站的必要性1. 提升工程质量道路工程的质量直接关系到人们的出行安全和道路使用寿命。
通过道路工程监理旁站，监理人员可以在工地附近设立临时办公点，方便监督工程进展情况和质量问题，并及时提出改进意见，以提高工程质量。
2. 预防工程事故在道路工程施工过程中，意外事故时有发生。
通过设立道路工程监理旁站，监理人员可以密切关注施工现场的安全状况，并对施工过程中的安全隐患及时进行排查、预防和整改，避免事故的发生。
3. 促进施工进度道路工程的时间节点对于城市交通的畅通至关重要。
通过设立道路工程监理旁站，监理人员可以与施工方保持密切的工作沟通，及时了解施工进展情况，并协调解决施工中的问题，以促进施工进度的顺利推进。
4. 加强监理人员的工作效果监理人员在道路工程施工过程中需要频繁前往工地进行巡查和检查，这消耗了大量的时间和精力。
通过设立道路工程监理旁站，监理人员可以在临近工地的办公室内进行工作，可以更加高效地完成监理任务，提高工作效果。
三、道路工程监理旁站的实施方法1. 确定旁站场地道路工程监理旁站需要选择一个离施工现场较近的场地，以便监理人员能够及时到达施工现场进行监督管理。
场地应具备充足的空间，便于临时建立办公设施和停放车辆。
同时，安全和卫生条件也需要得到重视。
2. 建立办公设施道路工程监理旁站的办公设施应当满足监理人员的工作需求，包括办公桌椅、电脑、电话等基本设备。
此外，还需要为监理人员提供工具和资料，便于他们对施工现场进行监管和记录。
3. 加强沟通与协调道路工程监理旁站除了作为监理人员的工作场所，还应当成为监理人员与施工方、设计方等各方进行沟通和协调的平台。
可以设置会议室和讨论区域，方便各方人员进行会议和交流，以解决工程中的问题。
市政道路给水工程监理旁站内容和要求
市政道路给水工程监理旁站内容和要求1 旁站工序对管道安装、水压实验、沟槽回填混凝土浇筑等关键工序，要求当班监理人员必须实施旁站监理。
2 工作要求1）检查施工单位管理人员的到位情况；2）检查施工执行施工方案以及工程建设强制性标准情况；3）严格按照本细则监理工作的控制要点和目标值中相应工序的质量要求进行过程检验；4）认真、准确地做好旁站监理记录。
5）发现异常问题应及时向专业监理师或总监反映，并经妥善处理后方可转入下道工序施工。
（八）安全监理的方法和程序A.施工阶段安全监理程序1、审查施工单位的有关安全生产的文件：（1）《营业执照》；（2）《施工许可证》；（3）《安全资质证书》；（4）《建筑施工安全监督书》；（5）安全生产管理机构的设置及安全专业人员的配备等；（6）安全生产责任制及管理体系；（7）安全生产规章制度；（8）特种作业人员的上岗证及管理情况；（9）各工种的安全生产操作规程；（10）主要施工机械、设备的技术性能及安全条件；2、审核施工单位的安全资质和证明文件（总包单位要统一管理分包单位的安全生产工作）;3、审查施工单位的施工组织设计中的安全技术措施或者专项施工方案：（1）审查施工组织设计中安全技术措施的编写、审批：a、安全技术措施应由施工企业工程技术人员编写；b、安全技术措施应由施工企业技术、质量、安全、工会、设备等有关部门进行联合会审；c、安全技术措施应由具有法人资格的施工企业技术负责人批准；d、安全技术措施应由施工企业报建设单位审批认可；e、安全技术措施变更或修改时，应按原程序由原编制审批人员批准。
4、审批施工组织设计中安全技术措施或专项施工方案是否符合工程建设强制性标准：（1）土方工程a、地上障碍物的防护措施是否齐全完整；b、地下隐蔽物的保护措施是否齐全完整；c、相临建筑物的保护措施是否齐全完整；d、场区的排水防洪措施是否齐全完整；e、土方开挖时的施工组织及施工机械的安全生产措施是否齐全完整；f、基槽（坑）的边坡的稳定支护措施和计算是否齐全完整；g、基槽（坑）四周的安全防护措施是否齐全完整；（2）脚手架：a、脚手架设计方案（图）是否齐全完整可行；b、脚手架设计验算书是否正确齐全完整；c、脚手架施工方案及验收方案是否齐全完整；d、脚手架使用安全措施是否齐全完整；e、脚手架拆除方案是否齐全完整。
道路工程监理旁站方案
道路工程监理旁站方案一、工程概述本次道路工程位于_____，道路全长_____米，红线宽度_____米，设计车速_____千米/小时。
工程内容包括道路工程、排水工程、交通工程、照明工程及绿化工程等。
二、旁站监理的依据1、建设工程相关法律法规，如《建筑法》、《建设工程质量管理条例》等。
2、本工程的监理合同、施工合同及其他相关合同文件。
3、本工程的设计文件、施工图纸及技术交底等。
4、国家及地方现行的工程建设规范、标准及规程，如《城镇道路工程施工与质量验收规范》等。
三、旁站监理的范围及工作内容（一）旁站监理的范围1、道路路基土方回填。
2、道路基层施工，如水泥稳定碎石基层。
3、道路面层施工，如沥青混凝土面层。
4、排水管道安装及闭水试验。
5、检查井砌筑。
（二）旁站监理的工作内容1、检查施工单位现场质检人员到岗、特殊工种人员持证上岗以及施工机械、建筑材料准备情况。
2、在现场跟班监督关键部位、关键工序的施工执行施工方案以及工程建设强制性标准情况。
3、核查进场建筑材料、构配件、设备和商品混凝土的质量检验报告等，并可在现场监督施工单位进行检验或者委托具有资格的第三方进行复验。
4、做好旁站监理记录和监理日记，保存旁站监理原始资料。
四、旁站监理人员的职责1、旁站监理人员应熟悉旁站监理部位的设计图纸、施工方案及相关规范标准。
2、旁站监理人员应在施工现场跟班监督，及时发现和处理旁站监理过程中出现的质量问题。
对于施工单位违反工程建设强制性标准的行为，有权责令施工单位立即整改；发现其施工活动已经或者可能危及工程质量的，应当及时向监理工程师或者总监理工程师报告，由总监理工程师下达局部暂停施工指令或者采取其他应急措施。
3、认真填写旁站监理记录，真实、准确地反映旁站监理情况。
五、旁站监理的程序1、施工单位根据监理单位制定的旁站监理方案，在需要实施旁站监理的关键部位、关键工序进行施工前 24 小时，应当书面通知监理单位派驻工地的项目监理机构。
道路改造工程路面及配套工程监理细则旁站监理方案
道路改造工程监理细则一、专业工程特点1、概况本项目位于产业园区。
目前现状路面破损严重，坑洼不平，严重影响车辆通行，需对原路面挖除新建。
断面组成为：1.5 米绿化带+3.5 米人行道+10 米机非混行车道+10 米机非混行车道+3.5 米人行道+1.5 米绿化带，道路总宽度 30 米。
新建管线有雨水、污水、给水、电力管线。
管线工程：1、排水系统采用雨水、污水分流的方式，采用重力流排放。
2、污水管道：道路北侧新建 DN400 污水管，距离道路中心线 14m，分别接入孙安路和经一路的污水管。
2、编制依据1）已批准的监理规划；2）与专业工程相关的标准；3）设计图纸；4）技术资料；5）施工组织设计等。
二、监理工作流程三、监理工作控制目标及控制要点（一）质量控制的内容及目标1、督促承建单位监理工程项目质量保证体系，承建单位是工程具体实施者，在项目开工前要求承建单位根据工程特点和质量要求，建立质量保证体系，有明确的质量管理目标和质量管理职责，以及完善的质量管理程序和办法。
2、为了掌握工程情况，取得良好的监理工作效果，监理人员要充分熟悉图纸，并对施工图进行审核，发现问题及时向设计单位建议。
同时，参加设计技术交底与图纸会审会。
3 、在施工前准备阶段，要事先做好各工序工种的质量控制，检查各工序工种的配合情况及相应的技术措施。
审查承建单位编制的施工组织设计和技术措施，选择最佳施工方案。
督促承建单位对质量要求及设计技术要求的落实，参加分项工程技术交底会，对控制桩和水准点进行复核。
4、严格按标准检查和验收订购的设备、材料、成品和半成品的质量，严禁无合格证或复试不合格的材料用于工程，施工单位材料检验取样时，必须由持有取样证的人员到现场取样，监理工程师见证，并监送至试验室试验，填写见证取样单，没有监理见证的取样工作将不予认可。
5、加强工序控制，对关键部位、关键工序实行重点旁站监控，加强中间检查和复核。
6 、督促和检查承建单位严格按照施工规范、验收标准和设计图纸进行施工。
公路路面工程旁站方案
公路路面工程旁站方案一、项目概述公路路面工程旁站是指在公路路面工程施工过程中，为了方便施工和确保施工质量，所设立的临时设施。
旁站的设置主要是为了解决临时停车、货物与材料的存放、临时设施的搭建等问题，同时也是为了保证施工现场的安全。
本项目为公路路面工程的旁站方案设计，主要包括旁站的位置选择、旁站的规划布局、旁站的设施配备等内容。
通过合理规划和布局，可以提高施工效率，减少施工成本，确保施工安全。
二、旁站位置选择1. 便利性：旁站的位置应选在距离施工现场近，且便于运输、货物存放和人员进出。
同时应考虑交通便利、通风情况等因素。
2. 安全性：旁站的位置应尽量选在无影响施工现场安全的位置，不得设置在高架桥梁等危险区域。
3. 环保性：旁站的位置应尽量避免对周边环境造成影响，不得设置在水源、保护区等敏感区域。
三、旁站规划布局1. 车辆停车区：根据施工需求确定车辆停车区的大小和位置，保障施工车辆的安全停放。
2. 物料堆放区：根据施工需要确定物料的堆放位置和布局，确保物料的安全存放和方便使用。
3. 办公区：设置施工人员的办公区，包括临时办公室、生活用品存放区等。
4. 安全通道：设置安全通道，确保施工人员安全进出施工现场。
5. 生活设施：根据实际需要设置生活设施，包括休息区、饮水点、厕所等。
四、旁站设施配备1. 照明设施：为保证夜间施工，应有合理的照明设施，保障施工人员的安全。
2. 通讯设施：为方便施工中的协调和指挥，应有通讯设施，确保施工过程的顺利进行。
3. 防火设施：应有合适的防火设施，确保旁站安全。
4. 交通标识：应设置合适的交通标识，指导施工车辆和人员的安全进出。
五、旁站管理1. 管理责任：设立专门的管理人员，负责管理旁站的日常运营和安全。
2. 现场巡查：定期进行旁站的安全巡查，确保旁站设施的正常运转和安全。
3. 安全教育：定期开展安全教育，提高施工人员的安全意识，确保施工安全。
4. 废物处理：合理处理废物，保障环境卫生。
排水工程旁站监理方案
排水工程旁站监理方案
1. 监理目标
本旁站监理方案旨在确保排水工程建设的质量和进度符合相关法规和标准，并保障工程的安全性和可持续性。
2. 监理职责
2.1 监督工地施工过程中的排水工程建设，确保符合设计要求和规范；
2.2 检查材料采购、储存和使用，确保质量合格；
2.3 监测施工进度，及时发现问题并提出解决方案；
2.4 协助解决与排水工程相关的纠纷和争议；
2.5 撰写监理报告，详细记录工程进展、质量、安全和问题处理情况。
3. 技术要求
3.1 监理人员应具备相关排水工程监理经验，并熟悉相关法规和标准；
3.2 监理人员应定期巡视施工现场，检查施工图纸、工程验收资料、质量检测报告等文件的合规性；
3.3 监理人员应妥善处理工程中遇到的设计变更和施工问题，
确保按照法规和标准进行调整和解决。
4. 工作流程
4.1 接受委托后，监理人员应与建设单位和施工单位进行沟通，明确监理任务和责任；
4.2 制定监理计划，包括巡视频次、重点监督内容等；
4.3 定期巡视施工现场，检查施工质量和安全措施；
4.4 及时发现问题，与施工单位协商解决方案；
4.5 撰写监理报告，记录工程进展、质量、安全等情况，并提
出问题和建议；
4.6 定期与建设单位和施工单位开会，汇报工程进展和解决方案。
5. 保密要求
监理人员应严格遵守保密协议，不得泄露与工程建设相关的商
业秘密和个人隐私。
以上是排水工程旁站监理方案的要点概述，具体内容根据项目
实际情况和监理需要进一步详细制定。
道路工程旁站方案
道路工程旁站方案一、前言道路工程是城市建设的重要组成部分，而道路旁站的设置对于道路工程的保障和发展有着重要的意义。
旁站作为道路的补充设施，可以为行人和车辆提供便利服务，也是城市建设中不可或缺的部分。
本文旨在探讨道路工程旁站方案，以期为未来道路工程的规划和建设提供参考。
二、道路工程旁站的意义1. 提供便利服务。
道路旁站可以为行人和车辆提供休息和服务设施，如公共厕所、休息亭等，方便行人和司机在行程中进行休息和补给。
2. 创造就业机会。
道路旁站的建设和管理需要人力资源，可以为当地居民提供就业机会，促进经济发展。
3. 增加城市面貌。
道路旁站作为城市建设的一部分，可以美化城市面貌，提升城市品位。
4. 促进旅游发展。
道路旁站可以成为旅游线路上的重要设施，为旅游者提供便利和服务，促进旅游业的发展。
三、道路工程旁站的类型1. 公共厕所。
道路旁站中最基本的设施之一，提供给行人和司机的基本生活服务，也是道路环境卫生保护的重要设施。
2. 休息亭。
提供给行人和司机休息的场所，可以遮风挡雨，为行人和司机提供休息和避难的地方。
3. 垃圾桶。
设置垃圾桶方便行人和司机投放垃圾，保持道路环境整洁。
4. 加油站。
在长途路段设置加油站，方便司机加油，保证行驶里程。
5. 便利店。
提供日常用品的购买和服务，方便行人和司机进行补给。
6. 餐饮店。
提供饮食服务，为行人和司机提供饮食补给。
7. 服务区。
提供汽车维修和保养服务，包括汽车检修、机油更换、轮胎更换等。
四、道路工程旁站的设置原则1. 周围环境安全。
旁站的设置应考虑周围环境的安全性，避免因旁站设施设置不当而导致安全隐患。
2. 服务对象需求。
旁站的设置应考虑服务对象的需求，为行人和司机提供必要的生活和行程服务设施。
3. 经济合理。
旁站的建设和运营应考虑经济合理性，不能增加过多城市负担。
4. 环境友好。
旁站的建设和运营应考虑环境友好性，尽可能减少对周围环境的影响。
五、道路工程旁站的规划与建设1. 旁站选址。
道路工程施工旁站方案
道路工程施工旁站方案一、前言随着城市化进程的加速，城市交通问题日益突出。
为缓解城市交通拥堵、提高道路通行能力，各地开展了大规模的道路工程建设。
在道路工程施工过程中，为了保障施工安全、减少对交通的影响，通常需要设置施工旁站。
施工旁站作为道路工程施工的一部分，是为了保障施工现场的安全和交通的顺畅而设立的。
正确设置施工旁站，能够提高施工效率、减少施工成本，并最大程度地减少对交通的影响。
因此，合理制定施工旁站方案，对保障道路工程施工的顺利进行具有重要意义。
二、施工旁站的意义1. 保障施工现场的安全在道路工程施工过程中，为了保障施工现场的安全，需要设置施工旁站，确保施工区域内的工作人员和设备不受外界交通的干扰，提高施工的安全性。
2. 减少对交通的影响合理设置施工旁站，能够有效减少对交通的影响，防止施工作业对交通造成拥堵和安全隐患，保障交通的畅通。
同时，也能减少交通事故的发生，确保行车安全。
3. 提高施工效率通过合理设置施工旁站，可以有效地提高施工效率，减少施工时间和成本，提高工程质量。
三、施工旁站的设置原则1. 保证施工现场的安全在设置施工旁站时，首要考虑的是保证施工现场的安全。
施工旁站应符合相关安全标准和规定，确保工作人员和设备的安全。
在施工旁站设置的位置、布局和设施上，必须做到科学合理，确保施工现场的安全。
2. 保障交通的顺畅设置施工旁站的目的是为了减少对交通的影响，保障交通的顺畅。
因此，在设置施工旁站时，需要考虑周边交通情况，合理规划施工旁站的位置和通行方式，确保交通的正常通行。
3. 最大限度地减少对周边环境的影响在设置施工旁站时，需要最大限度地减少对周边环境的影响。
施工旁站应与周边环境相协调，尽量减少对周边居民和商业的影响，保障周边环境的卫生和安静。
四、施工旁站的设置内容1. 施工现场的划分首先需要对施工现场进行划分，将施工区域和旁站区域分开。
施工区域要与旁站区域划清界限，确保施工现场的安全和秩序。
监理旁站制度(市政道路)
XXXX区XX北路市政工程监理旁站制度编制：审核：XXXXX建设咨询有限公司一、旁站:监理人员对工程施工中的关键部位或工序进行全过程的现场跟踪。
1）旁站的范围有：沟槽回填、道路基层及面层摊铺2）旁站主要内容：●基本情况，现场人员情况，施工起止时间，施工部位，完成工程量等。
现场人员主要指施工单位的技术、管理人员。
了解施工方法、工艺及施工质量保证措施的执行是否到位，查看材料状况是否在控制范围内，监督或独自进行必要试验掌握材料及设备的使用情况。
3）旁站的程序●接受指令：根据工程专业需要，总监指派专业监理人员进行旁站。
●跟踪监督：监理人员接受旁站任务后，及时与项目部质检人员联系到现场进行监督，及时处理现场发现的问题，确保施工过程在控制范围并符合施工规范的要求。
●填写旁站记录：旁站结束后监理人员及时填写旁站记录并向总监汇报旁站情况。
施工过程中监理工程师对施工现场进行巡视，发现并纠正施工过程中不符合质量要求的工艺操作。
监理工程师在巡视及旁站监理中的控制手段为：观察-----以“目视、”“目测”进行检查监督。
量测-----用简单的手持量尺、量具进行检查。
测量-----用测量仪器进行检查。
试验-----通过试件取样进行试验检查。
二、沟槽回填土旁站质量控制：根据沟槽不同部位的回填要求进行标准击实试验，确定最佳干密度。
监测现场回填土的最佳含水量与土压实后的压实度是否符合沟槽部位回填土的设计要求。
检测分层回填虚铺厚度、碾压机具、碾压遍数、碾压步骤是否符合施工组织设计，分段搭接是否符合要求。
污水管道闭水试验：审查承包人申报进行闭水试验的方案、措施，准备工作是否满足进行闭水试验的要求。
检查管线堵口封闭质量，管道、井身有无因明显缺陷而形成的漏水或严重渗水的部位。
发现有上述缺陷时，应通知承包人采取有效措施进行修复，至满足验收要求为止。
监测闭水试验全过程，检查是否按规定程序进行闭水试验，参与测定30min渗水量，评定渗水量是否满足质量检验评定标准。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
禹城高新技术产业开发区六条道路及南环路排水工程监 理 旁 站 方 案目 录济 南 城 建 监 理 有 限 责 任 公 司 Jinan Urban Construction Supervision Co.,Lt一、工程项目概况 --------------------------------- 3二、适用范围-------------------------------------- 3三、编制依据-------------------------------------- 3四、现场旁站项目的管理-----------------------------4五、旁站检查内容 -----------------------------------4六、旁站记录的填写----------------------------------4七、旁站记录填写要求-------------------------------4八、旁站监理记录的检查和整理 ---------------------4九、旁站监理记录的保存列档--------------------------5 后附监理旁站方案------------------------------------6施工阶段监理旁站方案一、工程概况：本期工程施工及保修阶段的监理工作内容主要是：禹城高新技术产业开发区六条道路及南外环排水工程，道路全长8335.04米，道路红线宽分别为34米、40米、60米。
主要包括道路改造、雨污水管线等。
本工程项目分三个标段：一标段:福华街-汉槐街，外一环-京福高速，东三环-东外环二标段：迎宾大道-东四环路，恒特路-振兴大道三标段：工业园路-友谊街，友谊街-文化街二、适用范围本旁站监理方案适用于禹城高新技术产业开发区六条道路及南外环排水工程。
三、编制依据1、建设部《房屋建筑工程施工旁站监理管理办法》2、DBJ01-41-2002《建设工程监理规程》3、其它相关的标准和规范四、现场旁站项目的管理1、各标段监理应按本旁站管理办法的旁站项目规定，合理安排旁站人员；2、在规定旁站的工序项目施工时，旁站人员必须到位。
旁站监理人员未到场，承包人不得擅自施工。
3、旁站人员应按旁站管理要求，认真旁站并填写旁站记录。
五、旁站检查内容1、检查承包商该施工项目、施工工艺是否符合已批准的施工方案；2、检查承包商现场责任人、管理人员、试验人员是否到位，操作人员的配备是否满足施工要求。
3、检查所用的材料、设备是否与所批准材料、方案相符；4、检查施工条件是否满足和保证施工要求；5、处理过程中发生的质量问题，承包商应对监理工程师在旁站过程中指出的问题立即进行纠正。
否则，监理工程师有权现场口头暂停承包商该部位的施工，并事后以书面形式确认。
六、旁站记录的填报1、砼浇注项目填报旁站记录表2、土方填筑、管线回填、结构物回填3、其他旁站项目填报旁站记录表七、旁站记录填写要求1、旁站监理人员必须认真填写本管理办法格式的旁站监理记录，字迹整齐，填写齐全。
2、旁站记录中记载的问题必须有处理经过和处理结果。
3、旁站记录中涉及业主、承包人或其他监理人员时，应写全名和职务。
4、旁站监理记录应全面反映旁站监理工作情况。
八、旁站监理记录的检查和整理1、旁站监理记录按旁站工程项目进行整理。
2、监理工程师可以随时抽查旁站监理记录，并在空白处签字。
九、旁站监理记录的保存及归档1、旁站监理记录应妥善保管，作为监理验收资料的附件，工程竣工后交总监办统一保管。
2、当工程竣工时，旁站监理记录应按照《竣工文件编制办法》的要求整理、装订后归档。
后附监理旁站方案道路基层监理旁站方案路面基层是指支承路面面层的结构层，它主要承受由面层传来的车辆荷载垂直力，所以它必须由足够的强度、刚度和稳定性，因此基层质量的好坏，直接影响着路面的质量。
在施工过程中路面基层也仍然存在着一些质量通病。
路面强度是指路面结构抵抗车辆荷载作用下所产生的各种应力（压、拉、剪）的能力。
路面刚度是指路面结构抵抗变形的能力。
路面稳定性是指抵抗温度和水分影响的能力。
一、级配碎石（砂砾）基层级配碎石（砂砾）基层及底基层质量标准应符合下列规定：主控项目：１、集料质量及级配应符合本规范有关规定。
２、基层压实度大于等于９７％、底基层压实度大于等于95%。
3、弯沉值，不大于设计规定。
一般项目：4、表面应坚实、平整，无松散和粗、细料集中等现象。
5、级配碎石（砂砾）基层及底基层允许偏差应符合CJJ1—2008表7.8.3的有关规定。
级配碎石（砂砾）基层及底基层允许偏差▪（二）级配碎石（砂砾）层质量通病及防治▪级配碎石（砂砾）层施工中，存在碎石（砂砾）级配差，碎石（砂砾）含泥量大，摊铺违背技术规程，造成级配不均匀，压不成板状，以及含水量掌握不好，机械功能不足造成的质量通病。
▪1、碎石（砂砾）层级配质量差▪（1）现象：砾石颗粒过多过大，即含有直径大于10cm的超大巨粒卵石或砂粒过多，大颗粒碎石含量超过配比要求。
碎石粒径出现过大或过小现象。
▪（2）原因分析：因为不是人工掺拌的级配，而是天然级配，料源质量差；各级别碎石计量不准确。
▪（3）预防措施：应以人工级配砂砾代替天然级配砂砾做结构层，其级配标准如下表所示。
按配比要求，采用准确计量设备随时检测。
应按标准做筛分试验，合格后再使用。
▪▪2、碎石（砂砾）层含泥量大▪（1）现象：在洒水后碾压过程中表面泛泥并有严重裂纹出现。
▪（2）原因分析：在天然级配碎石（砂砾）含泥量大于砂（小于5mm颗粒）重的10%。
▪（3）预防措施：采用人工级配，把小于0.075mm的土颗粒筛去。
或经试验含泥量大于砂重10%的级配砂砾，不准使用。
▪3、碎石（砂砾）碾压不足▪（1）现象：▪1）碎石（砂砾）表面轮迹明显、起皮、压不成板状。
▪2）碎石（砂砾）层表面松散，有规律裂纹。
▪3）碎石（砂砾）层表面无异常，经试验密实度不够。
▪（2）原因分析：▪1）碎石（砂砾）摊铺虚厚超过规定厚度。
▪2）碾压碎石（砂砾）层的机械碾压功能过小。
▪3）碎石（砂砾）层的碾压遍数不够。
▪（3）预防措施：▪1）按规定压实厚度10-20 cm摊铺压实，超过规定厚度时，分两层摊铺、碾压。
▪2）将碾压功能小的机械换成符合碾压厚度的机械或改用振动碾。
▪3）对碾压不够的碎石（砂砾）层，增加碾压遍数，追加碾压密度。
▪二、石灰稳定土，石灰、粉煤灰稳定砂砾（碎石）基层及底基层▪（一）石灰稳定土，石灰、粉煤灰稳定砂砾（碎石）基层及底基层检验标准CJJ1-2008中7.8.1有关规定▪主控项目▪1、原材料质量检验应符合规范要求。
▪ 2 、基层、底基层的压实度应符合下列要求：▪1）城市快速路、主干路基层大于或等于97%，底基层大于或等于95%。
▪2）其他等级道路基层大于或等于95%，底基层大于或等于93%。
▪3、基层、底基层试件作7天无侧限抗压强度，应符合设计要求。
▪一般项目▪4、表面应平整、坚实、无粗细料集中现象，无明显轮迹、推移、裂缝，接茬平顺，无贴皮、散料。
▪5、基层及底基层允许偏差应符合下表7.8.1的规定▪3、灰土基层防止缩裂措施▪（1）改善土质：采用粘性较小的土，或在粘性土中掺砂，▪（2）控制压实含水量：采用0.9倍的最佳含水量时压实，可以降低干缩系数，有利于改善缩裂。
▪（3）掺加粗粒料：可掺入一些砂碎石、碎砖、煤渣等。
如掺入重量比达30%-50%的20-40 mm的碎石，可减轻裂缝，还有利于节约石灰和改善碾压时的拥推现象。
▪（4）设臵收缩缝。
在灰土中每隔5-10 m设一道收缩缝，宽5-10 m，深为层厚的0.5-1倍，内填砂或沥青砂等；或用切缝机切缝。
▪（5）加强灰土层上的路面结构。
在粗粒料石灰土上铺筑≥10cm 厚的沥青稳定碎石或厂拌沥青碎石，再铺沥青面层，可有效地防止裂缝。
▪（二）石灰土基层（垫层）的质量通病及防治▪石灰土强度的形成原理，是在粉碎的土料中掺入具有一定细度的石灰，在最佳含水量下压实后，发生一系列的物理力学和物理化学作用，形成石灰土的强度。
灰和土发生系列相互作用，形成板体，提高了强度和稳定性。
但是由于违反施工操作规程出现了下述许多通病▪1、搅拌不均匀▪（1）现象：石灰和土掺和后搅拌遍数不够，色泽呈花白现象。
有的局部无灰，有的局部石灰成团，不加搅拌，一层灰一层土。
▪（2）原因分析：▪1）拌和遍数不够。
▪2）无强制搅拌设备，靠人工，费时费力，加上管理不严，于是便不顾质量，粗制滥造，搅拌费力，不愿多拌。
▪（3）预防方法：▪按施工技术规程的规定施工：▪人工搅拌：▪1）将备好的土与石灰按计算好的比例分层交叠堆在拌和场地上；▪2）对锹翻拌三遍，要求拌和均匀色泽一致，无花白现象。
土干时随拌随打水花。
加水多少，以最佳含水量控制。
▪机械搅拌：方法很多，有的用专用灰土拌和机械搅拌、农用犁耙搅拌。
不管用什么方法就地搅拌，都应严格按规程操作保证均匀度、结构厚度、最佳含水量。
最好的办法是实行工厂化强制搅拌。
▪2、石灰土厚度不够▪（1）现象：石灰土达不到设计厚度，特别是人行道石灰土基层表现尤其突出，造成人行道铺装面下沉变形。
▪（2）原因分析：▪1）省略了路床工序，对土路床的密实度、纵横断高程、平整度、宽度指标没进行控制。
▪2）不做土路床，就地翻拌，遇土软时，翻拌深度就深，灰土层厚，遇土硬时，翻拌深度就浅，灰土层就薄。
▪（3）预防措施：要按质量检验评定标准所规定的土路床工序，控制土路床的纵横断面高程、平整度、宽度、密实度。
在这个基础上再按搅拌不均通病的治理方法，搅拌、摊铺石灰土，灰土层的厚度就能保证均匀。
▪3、掺灰不计量或计量不准确▪（1）现象：在石灰土掺拌过程中，加灰随意性比较强，不认真对土、灰的松干容重进行实际计算。
或者虽然有计算但只是粗略的体积比。
▪（2）原因分析：▪1）管理人员和操作人员不了解剂量是影响灰土强度的重要因素。
▪2）管理人员未经试验计算或虽经试验计算但对操作者交底不清楚。
▪（3）预防措施：石灰土的石灰剂量，是按熟石灰占石灰土的总干重的百分率计算。
经济实用的剂量是10%-14%。
要取得准确的剂量，就应经过试验，取得如下表中“石灰体积和质量换算表”的数据。
▪如果无试验资料，12%石灰土，压实厚度15cm，以人工上土为例，土松铺22~24cm，石灰土铺6cm；压实厚度20cm，土松铺30~32cm，石灰松铺8cm。
按上述土、灰厚度比例关系，大致是4：1，如果是石灰处理土基15cm厚（实厚），加灰6%，那么石灰松铺厚度便是3cm。
如果9%，松铺厚度便是4.5cm。
▪4、石灰活性氧化物含量低▪（1）现象：石灰经试验氧化钙和氧化镁活性氧化物含量低于60%的III级灰标准。
特别是当前市政工程上大量使用的袋装生石灰粉，发现不少低于III级灰标准，灰中含有大量非活性的生石灰面粉。