IGV介绍
检修及运行中IGV发生的问题及处理
检修及运行中IGV发生的问题及处理摘要：本文主要介绍了高井热电厂9FB机组在运行和检修中IGV（燃机进口可转导叶）发生的各类缺陷和问题。
从理论和实际相结合的角度，阐述了处理的方法。
关键词：燃气轮机；IGV；控制概述：高井热电厂使用的是美国通用电气公司（简称GE公司）生产的9371FB型燃气轮机，容量为3台350MW，分别为一台“二拖一机组”和一台“一拖一机组”，并于2014年6月和10月投产运行。
其中IGV系统（燃机进口可转导叶），是能够将线性冲程转换为转动冲程的驱动组件系统。
1 IGV系统作用1.1在燃机启动或停机时等低转速情况下，由于压气机进气量接近设计的喘振边界，系统自动控制IGV开度，防止压气机喘振的发生；1.2在正常运行中，燃机带部分负荷时，通过控制IGV角度，来控制进气量，从而使燃机的排汽烟温控制在较高的水平，来达到提高机组循环热效率的作用。
1.3采用DLN燃烧器的机组，在增加负荷时减小IGV的最小全速角的设定值，来增大预混燃烧的运行范围。
2 IGV控制原理经电子控制信号，通过压力较低的跳闸油连同11.2MPa的高压抗燃油，协同控制IGV系统的叶片角度，从而改变进气量。
在正常运行和跳闸状态下，通过伺服阀、跳闸油阀、位置传感器96TV-1、96TV-2以及油动机来实现远程控制操作。
正常运行中，跳闸油阀通电，来自一套独立油站的液压油通过伺服阀，再由伺服阀来确定伺服阀的进油量及跳闸油阀放油量，从而确定驱动油动机动作的油量，而油动机动作的位置决定了IGV所处的位置。
跳闸状态下，由跳闸油阀泄放，排掉系统内的液压油，使IGV通过弹簧的回弹作用力弹回IGV的原始位置，关闭状态。
IGV跳闸油阀（图2-2）由于我厂燃机液压油控制系统内存在高温，致使油膜漆化，从而在油温从高温向低温变化的过程中胶质物逐渐析出，堵塞至跳闸油阀芯处，变黑变硬，使跳闸油阀芯无法动作。
处理：立即联系运行程控停止盘车及液压油系统、润滑油系统，就地拆除两个跳闸油阀。
燃机IGV介绍
• 一.在起、停机过程中，低转速时，控制进气角度
（降低进气功角，功角过大，易引起叶背面进气 气流旋转脱离，压气机喘振），防止压气机喘振。 • 二.用在部分燃机负荷带联合循环中，通过关小 IGV角度，减小进气流量，提高燃机排气温度， 从而提高整体联合循环的热效率。
结构
系统图
逻辑控制
• 2.IGV 没有跟踪CSRGV跳机： CSGV比 CSRGV的值大于7.5度，ห้องสมุดไป่ตู้时5S
• IGV 控制故障跳机：在L14HS为“1”的条件 下，CSGV的角度小于50
TTRX
CSRGVOUT的计算
• CSRGVOUT取决于三个量： • 1.CSRGVPS • 2.CSRGVX • 3.CSRGVMAX 取其中的最小值
CSRGVPS 的计算
CSRGVPS部分转速参考
TNH=(34/6.76+76.5)/0.9913=82.24% 即当燃机转速达到82.24％时，IGV开始参与
调节
TTRXGV
1.IGV反馈信号丢失：当CSGV小于31时，延 时5S
2.IGV 导叶开故障：机组未在水洗时，CSGV 大于35，延时5S
3.IGV 伺服电流报警（负饱和）：机组未在 水洗时，CAGV小于－30％
• 1.IGV 控制故障报警：CSGV与CSRGV的 差值的绝对值小于7.5度，延时5S
IGV介绍
IGV--约翰瑟尔的人造飞碟IGV=Inverse Gravity Vehicles=瑟尔人造飞碟飞碟之父约翰瑟尔正推动人类从电力文明时代迈进到使用永恒清洁新能源的磁力文明和光力文明新时代！IGV的飞行速度达到每小时一万九千公里（19000公里/小时）IGV人造飞碟：从地球飞到月球的飞行时间只需要一小时左右。
IGV越离开地心引力时，其飞行速度就会越快！IGV将是人类未来宇宙飞行器--人造飞碟的首选。
IGV是冷发电永恒能源与永恒动力。
当IGV的负载越大时，IGV的飞行速度反而可以飞行得越快。
IGV--人造飞碟简介：人类最伟大的科学家之一、人造飞碟之父--约翰瑟尔（JOHN SEARL）先生于1932年5月2日出生于英国旺蒂奇(Wantage)的一个贫困的家庭，4岁时离开兄弟姐妹被送到寄养家庭。
他从4岁半时就开始有不寻常的梦境，且都是每年出现2次，持续6年之久。
在他的梦境中详尽地显示了发电机的每一细节，并在他幼小的脑海中留下深刻印象。
在领悟了梦境中的信息之后，约翰·瑟尔在14岁的时候，仅仅使用旋转的磁场就设计出革命化的永恒清洁电能效能机，将梦境付诸了实现。
1946年当他受雇于英国Rewinds公司作为一名电力工程师学徒的时候，他开始设计他的发动机。
1953年，他是Midlands电子板公司的领头人，完成了瑟尔自然能（SEARL SEG）发动机的设计，并且面临着辞去工作去实际建造这项装置的挑战。
Searl先生制造出了瑟尔自然能--SEG，但是由于当时根据对核能和化石能源的利用，英国改组了他们的电力传输系统，而把它的发明当作新奇的事物而放在了一边。
由于独立的或者个人的金融资助，他艰难地继续着瑟尔自然能效能机的研发。
瑟尔自然能SEG被JohnRoy Robert Searl 在1946年发现。
它是一个吸取干净和持续电能的好方法。
环境中的能量一般是无序的，但是，量子能级别是无处不在的--当它通过温度时我们能感知到。
9E燃机的IGV控制及常见故障分析
9E燃机的IGV控制及常见故障分析摘要本文主要介绍了格尔木300 ＭＷ燃气电站燃气轮机进口可调导叶（IGV）系统。
从理论的角度分析了该系统的工作原理，说明了在机组中的作用，介绍了该系统容易出现的故障及解决方法。
关键词燃气轮机；IGV系统；控制1 概述早期的IGV控制方式与缺点。
早期的压气机进口导叶被控制在两个固定位置上，称为双位置控制方式。
在启动和停机的过程中，为了避免压气机在低转速下发生喘振，IGV处在关小的位置，当机组达到运行转速时，IGV调整到全开角度（86°），改善燃气轮机的热效率。
IGV的角度检测一般使用了33TV限位开关（只能指示开位置和关位置），控制方式简单。
这种方式在联合运行时，降负荷运行能力较差，部分负荷时整体热效率下降较多，不具备IGV温控功能。
2 系统的控制作用与原理2.1 系统的控制作用1）处于启机或停机的过程中，燃气轮机转子以部分转速旋转，为了避免压气机出现喘振而调节IGV角度。
IGV的调节范围是34°-57°。
2）IGV温控。
为了充分的利用高温烟气的热量节约能源，我厂采用联合循环方式，在部分负荷运行时适当关小IGV，维持较高的排气温度，提高了锅炉和汽轮机的效率，使联合循环的总效率得到提高。
IGV的调节范围是57°-86°。
3）燃气轮机启动时，IGV处于最小开度，将减小流经压气机的空气流量，降低启动功率。
4）在燃气轮机正常运行时，压气机的耗功大约占到了透平输出功率的2/3。
在机组甩负荷时，控制系统通过开大IGV的角度来增加进气量，以增大压气机耗功，抑制转速飞升，防止超速。
2.2 系统的工作油源IGV系统的工作油源取自两路：第一路是来自液压油母管，主要是作为电液伺服阀90TV-1的控制油以及IGV动作油缸的工作压力油；第二路是来自润滑油系统经20TV-1电磁阀控制，作为IGV跳闸放油切换阀VH3的工作压力油。
运行中要求滑油母管压力不能低于2.8 bar，低于2.8 bar发滑油压力低报警；要求液压油母管压力不能低于93 bar，低于93 bar发液压油供油压力低报警。
IGV的使用说明
IGV的使用说明：载入参考基因组数据（同时需要参考基因组的索引数据。
可用samtools index genome.fa产生。
载入排序后的bam文件IGV可视化数据准备不是什么数据都可以拿IGV看的，参考基因组必须为FASTA格式；IGV只是负责将比对结果可视化，并没有比对过程，所以不能直接载入reads；需要将待比对的reads与前面指定的参考基因组用bwa进行比对；比对后的sam文件也不能直接载入（麻烦），要转bam；bam排序；bam建索引；命令流程如下：BWA出来的sam文件无法直接被IGV 利用的，必须经过samtools 处理后才能被IGV 显示出来。
samtools view -@ 10 -bS -F4 ./contigs_sequence_align_to_public_genome.sam > ./contigs_sequence_align_t o_public_genome.bamsamtools sort -@ 10 ./contigs_sequence_align_to_public_genome.bamcontigs_sequence_align_to_public_genome.sortedsamtools index contigs_sequence_align_to_public_genome.sorted.bamcontigs_sequence_align_to_public_genome.sorted.baisamtools depthcontigs_sequence_align_to_public_genome.sorted.bam >depth_reads.txtwc -l depth_reads.txt > Coverage-aln_reads.txt其他具体说明按Igv官网。
IGV中覆盖度那一栏：灰色条形图表示每个位点reads的深度。
进口导叶控制系统
390MW燃气蒸汽联合循环机组压气机进口导叶控制系统孙巧玲（深圳前湾燃机电厂，广东，深圳，518054）摘要：通过压气机进口导叶的开度控制，不仅可以在低转速时防止压气机发生喘振，还可以在部分负荷时，提高压气机出口空气温度，从而提高联合循环的效率。
压气机进口导叶控制系统是燃机控制的重要组成部分，对保障机组的安全高效运行起着重要作用。
本文对日本三菱M701F机组的进口导叶在机组启停和负荷调节时的开度调节及控制原理进行了详细介绍，以供大家参考。
关键词：压气机进口导叶控制1．引言压气机是燃气轮机中的一个重要组成部件，它负责从周围大气吸入空气并将其压缩升压，然后连续不断的向燃烧室提供高压空气。
通常在压气机第一级动叶前还有一列静止固定的叶片，称为进口导流叶片（进口导叶inlet guide vane ，简称IGV），用来控制进入第一级动叶前的气流方向。
压气机进口导叶控制就是当机组启停或调整负荷时，通过调节IGV叶片角度的变化，限制进入压气机的空气流量，从而达到保护机组安全运行、提高运行效率的目的。
2．三菱M701F机组进口导叶控制系统2．1M701F机组进口导叶控制系统的工作概述深圳市前湾燃机电厂一期工程为日本三菱制造型号为M701F的三套390MW燃气蒸汽联合循环机组。
由于燃机的本体结构不同，进口导叶控制系统的工作也各有特色，三菱M701F机组的进口导叶控制系统与GE机组略有不同，运行过程中IGV叶片角度的变化见图1。
如图所示，IGV的最小开度为34度，最大开度为－5度。
启动令发出（L4 master on），IGV即打开到中间开度，以减小空气流量，防止机组喘振。
当机组转速>2745rpm时，IGV 关闭到最小开度，在燃机负荷<108MW时，保持最小开度不变，以维持较高的燃机排气温度，提高联合循环的整体效率。
若负荷继续增加，则IGV逐渐打开，到燃机负荷等于243MW时达到最大开度，之后即使负荷继续增加，IGV开度也保持不变。
IGV控制系统
六.IGV控制系统压气机进口导叶IGV（INLET GUIDE V ANE）控制是通过IGV叶片转角的变化限制进入压气机的空气流量。
控制TGV目的有二个，（1）防喘振（2）IGV温控（1）防喘振,处于起动或停机过程中，燃机转子以部分转速旋转，为了避免压气机出现喘振而关小IGV角度。
处于额定转速下正常运行时，刚应完全开放才不致于影响机组的效率。
IGV启动时，处于最小角度34°，使压气机进入的空气达到最小，当转速到95%时，就慢慢打开到全速角57°。
（2）IGV温控,IGV温控的含义是指通过对IGV角度的控制实现对燃机排气温度的控制。
燃机排气需要进入热量回收设备（HRSG余热锅炉），为了保证余热锅炉的正常工作和最理想的效率，往往要求燃机排气温度处于恒定的比较高的温度值。
因此燃机在部分负荷运行时要适当关小IGV，相应减少空气流量而维持较高的排气温度（接近或高出燃机满负荷时的排气温度）。
其结果是燃机的效率基本不变而提高了锅炉和汽轮机的效率，使联合循环的总效率得到提高。
也就是说通常在联合循环下运行部分负荷时燃机应该投入IGV温控。
IGV的运行正常起动时IGV保持在全关的位置（34°），一直到转速上升至95%时，才慢慢开始开启到57°。
在全速空载或一口咬定20%负荷以下时，IGV都是在全速度57°。
这阶段为防喘振作用。
当随着负荷的上升，（1）没选择IGV温控时，IGV以控制排气温度为370℃的标准开大角度，直到开到最大86°为止。
（2）如选择了温控方式，在达到联合循环的IGV温控给定点之前，IGV保持在最小全速角57°位置。
联全循环的IGV温控点确定在与此相同的CPD偏置点的基本温控点低大约5.6℃的很小差异。
根据该点负荷下的IGV排气温控线（CPD温控线减5.6℃）来调节IGV的开度，从而达到最高的排气温度来提高整个联合循环的效率。
学IGV必看的初级教程
学IGV必看的初级教程Integrative Genomics Viewer (IGV)作为一个高性能的可视化工具，可以交互式的察看综合的基因组相关数据，也友好的支持多种数据类型，自然是生信工作者必须使用的利器之一。
官网也提供了很详细的使用讲解，这里仅是根据我目前需要学习摘录部分做的整理，后面有时间再做其他整理。
目录1. 输入数据准备2. 主界面3. 数据导入4. 察看序列比对结果5. 察看可变剪切情况6. 察看变异7. 参考资料1. 输入数据准备IGV可以导入多种类型的数据，详见下文的数据导入介绍，此处主要说的是排序后的 bwa 的比对文件：bowtie2/BWA + samtools (samtools view>samtools sort>samtools index) 处理结果或RNA-seq的 Tophat结果；2. 主界面2.1 基础主界面1.工具栏；2.红框表示显示当前染色体的相应区域；3.刻度线表示所处位置坐标；4.tracks区域，也即Alignment Track区；主要的信息区，通常会显示甲基化、基因表达、拷贝数、杂合性缺失（Loss ofHeterozygosity）、突变等信息；对应的有三种显示形式：Collapsed、Squished 和 Expanded；5.特征显示区；蓝色粗线—外显子区域，细线内含子区域，空白—基因间隙；6.列出 Track names，即导入的比对结果名称；7.属性面板；2.2 结果界面说明(1)处可手动输入想要察看的染色体/contigs/scaffolds编号，然后回车察看；(2)处是参考序列对应的核酸序列，其中四种核酸分别用不同的颜色表示：(A, C, G, T)，下面为对应的翻译的氨基酸序列，甲硫氨酸（M）用绿色表示，终止密码子（*）红色星号表示；当右上角的标尺足够大时此区域才会显示；(3)处不同颜色条表示排序方式，鼠标停留在此处右键选择 <Color alignments by> 可选取不同的颜色形式；同时每一个长条对应的序列和比对信息可以鼠标右键选择来拷贝；每一个长条都是由一系列的核酸序列组成，可通行 <Show all bases> 来显示；比对的reads长条也可通过成对的形式显示；(4) 处鼠标停留时会显示此处碱基统计信息，例如在此处显示为红蓝色，红色是T，蓝色是C，红色方块大于蓝色，表示所有比对到这一位置的序列中这一位点碱基是T的序列大于C的，即C可能是突变；当导入数据为比对的bam数据时，此处所在区域为 Coverage Track3. 数据导入现的 Track 形式 (track default display options)；如下所示（此默认值均可修改）：4. 察看序列比对结果数;2.在Track 区不进行 Color alignments by 的情况下，alignments 只有亮灰和白色两种长条，其中白色的比对质量为零(mapping quality equal to zero)；3.插入：用紫色的I 或红色的I （当插入的碱基数多余预设的阀值时）表示；鼠标停留察看详细的插入碱基情况；4.缺失：黑条表示；5.Sort alignments by 可对Track区域进行排序，如想返回最初结果则选择 Re-pack alignments 即可；6.默认情况下 Track Alignments 区以左图紧凑的单个 reads 的形式展示，通过 View as pairs 可成对显示，且中间以细线连接 (右图)；在左图中按住 Ctrl 键鼠标左击某一个长条 (a read)，将以相同的彩色颜色显示出与其配对(paired mate) 的另一条read。
生物大数据分析的常用工具和软件介绍
生物大数据分析的常用工具和软件介绍生物大数据的快速发展和应用需求推动了生物信息学工具和软件的不断发展。
这些工具和软件提供了一系列功能，如序列分析、基因表达分析、蛋白质结构预测、功能注释等，帮助研究人员从大量的生物数据中提取有意义的信息。
下面将介绍一些常用的生物大数据分析工具和软件。
1. BLAST（Basic Local Alignment Search Tool）BLAST是最常用的序列比对工具之一，用于比对一条查询序列与已知序列数据库中的序列。
通过比对确定序列之间的相似性，从而推断其功能和结构。
BLAST具有快速、准确、用户友好的特点，适用于DNA、RNA和蛋白质序列的比对。
2. GalaxyGalaxy是一个基于Web的开源平台，提供了许多生物信息学工具和软件的集成。
它提供了一个易于使用的界面，使得用户可以通过拖放操作完成复杂的数据分析流程。
Galaxy支持不同类型的数据分析，包括序列比对、组装、注释、表达分析等。
3. R包R是一个功能强大的统计语言和环境，用于数据分析和可视化。
R包提供了许多用于生物数据分析的扩展功能。
例如，"Bioconductor"是一个R软件包，提供了丰富的生物数据分析方法和工具，包括基因表达分析、序列分析、蛋白质分析等。
4. GATK（Genome Analysis Toolkit）GATK是一个用于基因组数据分析的软件包，主要用于研究DNA变异。
它包含了各种工具和算法，用于SNP检测、基因型调用、变异注释等。
GATK还在处理复杂变异（如复杂多态位点）和群体遗传学分析方面具有独特的优势。
5. CytoscapeCytoscape是一个用于生物网络分析和可视化的开源平台。
它可以用于可视化和分析蛋白质-蛋白质相互作用网络、基因共表达网络、代谢网络等。
Cytoscape提供了丰富的插件，使得用户可以根据自己的需要进行网络分析和可视化。
6. DAVID（Database for Annotation, Visualization, and Integrated Discovery）DAVID是一个用于功能注释和富集分析的在线工具。
秘鲁税制介绍
秘鲁税制介绍（一）无论是自然人还是法人，均可以选择以下三种税制，简化税制（RUS）、特殊税制（RER）和普通税制（RG）。
现介绍简化税制（RUS）。
简化税制的西语名称是：Regimen Unico Simplificado，简称为RUS，所有从事贸易和提供服务的自然人均可以选择该税制，税收包括增值税和所得税，选择该税制需要满足以下四个条件：1、平均月收入不超过18000索尔；2、只有一个营业地点；3、每个班次员工数量（包括老板）不超过四人；4、营业地点不超过100平方米，除非能够证明从事本业务必须拥有100平方米以上。
但是，如果是从事用于最终消费的农牧业、渔业活动以及伐木和野生产品等，则无需满足以上第2、3、4条。
选择此税制的个人无需申报税务报表，无需登记会计帐目。
每月的纳税日期按照税务局上年底公布的纳税日程（2002年纳税日程附后），缴纳税款时，可以到税务局指定的几家银行（国家银行、国际银行、SANTANDER银行），只要告诉银行你的税号、纳税金额以及纳税月份即可。
如果是第一次申请税号，可以直接申请该税制，如果已经选择了特殊税制或普通税制，想转到简化税制，则需要等到下年2月份缴纳1月份税款时，直接告诉银行你想转为简化税制，那么从1月份开始你就可以自动转到简化税制。
选择简化税制的个人只能开具无法抵扣增值税的BOLETA，因此从某种程度上讲可能会影响到他的生意，因为某些大客户经常需要发票（FACTURA）。
而在购买时则应该尽量索取正规发票，以便抵扣税款。
不过购买时索取的发票量也不宜太大，因为税务局在稽查时如果发现你购买量很大而销售量很小，也是个麻烦事。
要权衡好销售量和购买量，需要详细了解税款的计算程序。
简化税制缴纳税款按照以下表格进行：简化税制级差表TABLA DE CATEGORIASCATEGORIA IngresoMensual Hasta Impuesto Bruto Monto Máximoa deducir CuotaMensualA S/. 2200 S/. 80 S/. 60 S/. 20B S/. 4600 S/. 255 S/. 205 S/. 50C S/. 7000 S/. 560 S/. 450 S/.110D S/. 8600 S/. 910 S/. 740 S/.170E S/. 9700 S/.1190 S/. 950 S/.240F S/.12000 S/.1520 S/.1200 S/.320G S/.15000 S/.2040 S/.1630 S/.410H S/.18000 S/.2700 S/.2160 S/.540计算税款程序如下：1、统计本月BOLETA的收入，确定属于哪个级别，查表确定毛税额；2、统计本月所有通过发票（FACTURA）、服务收据（RECIBO POR HONORARIO）、租金收据（1083号表格）以及电话、水费和电费支出数量（含税）；该支出数的20％是抵扣额，但这个抵扣额不能超过表格中规定的限额；3、毛税减去抵扣额，即是本月应缴纳税款。
离心式空压机控制系统介绍
離心式空壓機控制系統介紹一、控制系統圖AIR二、控制系統介紹(一)、空壓機運轉中若下游流量突然減少、空壓機出口壓力突然增加時，將產生喘振(SURGE)現象；防止喘振(ANTI-SURGE)控制系統必須在喘振(SURGE)發生之前，自動打開空壓機出口旁通至大氣的排放閥(BOV)，以保持適當的流量與壓力值，防止喘振(SURGE)發生，確保空壓機安全穩定運轉。
(二)、IGV (INLET GUIDE VANE)和BOV (BLOW OFF VALVE)的控制1.IGV (INLET GUIDE VANE)的控制方式1.1.IGV為AIR TO OPEN，4 ~ 20mA對應0% ~ 100%開度。
1.2.IGV開度控制，全關為+85°~ 全開為-35°。
1.3.HIC-220裝置於現場儀表盤面，採用YOKOGAWA YS170控制器。
1.4.現場HIC-220控制器設定為MANU模式時，可以由操作人員於控制器面板上按<←>或<→>鍵，手動調整IGV開度。
1.5.現場HIC-220控制器設定為AUTO模式時，HIC-220接受由OMRON PLC 來的4mA~ 20mA信號，予以輸出控制IGV開度。
但是，在MMI圖控設定為AUTO模式時，IGV開度可以被設限於某一範圍之間自動開關；當MMI設定為MANU模式時，IGV開度則不設限。
1.6.現場HIC-220控制器設定為AUTO模式時，操作人員可以在控制室MMI圖控上設定OMRON PLC之PID控制功能PIC-001；PIC-001為MANU模式時，可手動在MMI圖控上調整IGV開度；PIC-001為AUTO模式時，則由OMRON PLC之PID自動控制IGV開度。
1.7.C-1/1(C-1/2)起機前，現場儀表盤HIC-220控制器設定為AUTO模式時，OMRON PLC自動輸出低於4mA值給HIC-220控制器，令IGV全關。
秘鲁税制介绍
秘鲁税制介绍（一）无论是自然人还是法人，均可以选择以下三种税制，简化税制（RUS）、特殊税制（RER）和普通税制（RG）。
现介绍简化税制（RUS）。
简化税制的西语名称是：Regimen Unico Simplificado，简称为RUS，所有从事贸易和提供服务的自然人均可以选择该税制，税收包括增值税和所得税，选择该税制需要满足以下四个条件：1、平均月收入不超过18000索尔；2、只有一个营业地点；3、每个班次员工数量（包括老板）不超过四人；4、营业地点不超过100平方米，除非能够证明从事本业务必须拥有100平方米以上。
但是，如果是从事用于最终消费的农牧业、渔业活动以及伐木和野生产品等，则无需满足以上第2、3、4条。
选择此税制的个人无需申报税务报表，无需登记会计帐目。
每月的纳税日期按照税务局上年底公布的纳税日程（2002年纳税日程附后），缴纳税款时，可以到税务局指定的几家银行（国家银行、国际银行、SANTANDER银行），只要告诉银行你的税号、纳税金额以及纳税月份即可。
如果是第一次申请税号，可以直接申请该税制，如果已经选择了特殊税制或普通税制，想转到简化税制，则需要等到下年2月份缴纳1月份税款时，直接告诉银行你想转为简化税制，那么从1月份开始你就可以自动转到简化税制。
选择简化税制的个人只能开具无法抵扣增值税的BOLETA，因此从某种程度上讲可能会影响到他的生意，因为某些大客户经常需要发票（FACTURA）。
而在购买时则应该尽量索取正规发票，以便抵扣税款。
不过购买时索取的发票量也不宜太大，因为税务局在稽查时如果发现你购买量很大而销售量很小，也是个麻烦事。
要权衡好销售量和购买量，需要详细了解税款的计算程序。
简化税制缴纳税款按照以下表格进行：简化税制级差表TABLA DE CATEGORIASCATEGORIA IngresoMensual Hasta Impuesto Bruto Monto Máximoa deducir CuotaMensualA S/. 2200 S/. 80 S/. 60 S/. 20B S/. 4600 S/. 255 S/. 205 S/. 50C S/. 7000 S/. 560 S/. 450 S/.110D S/. 8600 S/. 910 S/. 740 S/.170E S/. 9700 S/.1190 S/. 950 S/.240F S/.12000 S/.1520 S/.1200 S/.320G S/.15000 S/.2040 S/.1630 S/.410H S/.18000 S/.2700 S/.2160 S/.540计算税款程序如下：1、统计本月BOLETA的收入，确定属于哪个级别，查表确定毛税额；2、统计本月所有通过发票（FACTURA）、服务收据（RECIBO POR HONORARIO）、租金收据（1083号表格）以及电话、水费和电费支出数量（含税）；该支出数的20％是抵扣额，但这个抵扣额不能超过表格中规定的限额；3、毛税减去抵扣额，即是本月应缴纳税款。
igv车辆原理
igv车辆原理
IGV的车辆原理主要基于以下几个方面：
1.动力系统：IGV的动力系统通常采用电动机作为动力源，通过电机控制器
驱动电机进行工作。
电机的转动带动齿轮传动系统，从而驱动车辆的行驶。
动力系统的设计要求能够提供足够的动力和转矩，以满足车辆在不同工况下的需求。
2.导航系统：IGV的导航系统是其核心组成部分，它由定位系统、控制系统
和通信系统组成。
定位系统通过GPS、激光雷达、IMU等传感器实现车辆的位置和姿态信息获取。
控制系统则根据定位信息与地图信息计算出最优路径，并发出指令控制车辆行驶。
通信系统负责车辆与外部指挥调度系统的信息交换。
3.人机交互系统：IGV的人机交互系统使得驾驶员可以实时获取车辆的工作
状态、任务进度等信息，并通过驾驶员控制器向车辆发出指令。
人机交互系统还具备故障诊断功能，可以及时发现并处理故障。
4.执行机构：IGV的执行机构包括夹具、搬运装置等，用于执行搬运、码垛、
装配等作业任务。
执行机构的设计要求精度高、速度快、稳定性好，能够适应各种复杂的工作环境。
5.安全防护系统：IGV的安全防护系统包括紧急停车装置、障碍物检测装置
等，用于保障车辆在作业过程中的安全。
安全防护系统的设计要求能够快速响应、准确判断，有效避免事故发生。
IGV的原理是基于对以上各系统的集成和控制，实现智能化、自主化的搬运和装配作业。
其核心技术包括导航定位技术、路径规划技术、运动控制技术等，这些技术的突破和应用是推动IGV发展的关键。
堆场水平布置自动化集装箱码头智能导引车动力电池方案
6 0"/2020年第40期 总第350期17D01:10.13340/j .cont. 2020.10.003裝备技术智能导引车动力电池方案堆场水平布置自动化集装箱码头广州南沙联合集装箱码头有限公司 黄炳林，刘政刚堆场水平布置自动化集装箱码头与堆场垂直布 置自动化集装箱码头的作业方式有所不同:前者采用智能导引车(intelligent guided vehicle,IGV )作为水平运输设备,IGV 在堆场与道路间穿梭，完成1个作业循环所运行的路径较长，而与岸桥、轨道吊停 留交互的时间较短，平均不足1 min,最短不到30 So鉴于IGV 作业的特殊性，与堆场垂直布置自动化集装箱码头采用的水平运输设备自动导引车(automaticguided vehicle, AGV)相比，IGV 动力电池选型要求较高，需要根据IGV 使用工况，测算IGV 功率需求, 据此确定IGV 动力电池充电方式、材料、容量等，以 确保IGV 动力电池方案满足码头生产作业要求。
广州南沙联合集装箱码头有限公司(以下简称“南沙 四期码头”)堆场采用水平布置方式。
本文以南沙四期码头为例,介绍堆场水平布置自动化集装箱码头IGV 动力电池方案。
1 IGV 动力电池功率需求1.1 IGV 满载功率测算满载工况下,IGV 最大载质量为851,其中:整车自身质量约201,2个20英尺重箱最大质量约65 t o 根据测试，当牵引车或半挂车满载(按整车最大总作者简介:黄炳林(1979—),高级工程师，从事港口设备管理工作；刘政刚(1980—),高级工程师，从事港口设备管理工作C6丿仏力兀/比"刀s丿718Vol.31No.10General Serial No.350E Q U I P M E N T 即T E C H N O L O G Y 质量85t计算)时，在27s内从静止加速至30km/h需要的最大驱动功率为200kW。
自然导航、高精度、高柔性，IGV小车知识详解
自然导航、高精度、高柔性，IGV小车知识详解什么是IGV小车？IGV（Intelligent Guided Vehicle）即智慧物流搬运车，与传统AGV小车相比，IGV不仅仅是让搬运小车动起来，而且要给小车赋有人的智慧一样完成搬运工作。
自然导航IGV小车IGV采用“博众牵星”导航方式（无需铺设磁条，色带等），支持差速轮、全向轮、舵轮、麦克纳姆轮等常见驱动形式，负载能力覆盖50-5000Kg，适应不同环境下的工作需求。
IGV的应用优势：·高柔性线路规划简单，易学习，可以根据生产需求自主规划路径。
小车在规划路径的时候只需要用手柄带着小车走一遍，即可在系统设置IGV的点位，IGV会根据两点之间路况，自主规划选择最优的路径；当工厂的搬运路线随着工艺流程的规划改变时，用户无需专业人士协助，也可以自行操作更改，系统简单容易学习和操作；·高安全安全是企业选购IGV的硬性指标。
小车通过了国家安全指标的监测，车身上多重防护措施相结合，充分保证了工作场景的安全性。
首先是多级安全报警机制，小车可通过声呐监测判断障碍物的距离作出语音报警，并做到自主避障；其次在小车车身安装有急停按钮，快速刹车；最后，通过小车可行区域设计，限制IGV在工厂中的行驶区域，有效避免人机意外碰撞。
·高精度IGV搭载独有的定位模块，精度可达±1mm，目前该精度处于国际领先地位。
IGV将不仅仅是智能设备，更是“柔性物流”中的重要一环。
随着AGV2.0时代的到来，各行业对智能物流需求的进一步加深，传统的有轨导航RGV将很难再适应多变的生产环境。
只有满足多平台协同应用的需求，为客户搭建高效的物流系统，解决产业升级的柔性需求，才能加快企业智能升级，提高市场竞争力，助力企业“智”造转型。
「IGV-GSAme」基因结构注释信息-人工矫正-神器
「IGV-GSAme」基因结构注释信息-⼈⼯矫正-神器IGV-Gene Structure Annotation Manual Editor，简称IGV-GSAme写在前⾯igv是⽬前最常⽤的本地基因组浏览器，与其开发的⽬标类似，⽤于整合各种类别的⾼通量测序数据。
当然，他的功能不可能覆盖到⾼通量测序数据分析的⽅⽅⾯⾯。
在很久以前，我们改造并正式推出了「IGV-sRNA」。
这个浏览器的帮助下，我们进⼀步完善了⼩RNA预测流程和判断标准，同时也极⼤地提⾼了全基因组⼩RNA鉴定的速度以及质量【拒绝反驳！】。
⼩RNA的事情已经告⼀段落，课题组的分析重点开始覆盖到基因组分析。
那么会涉及到两个问题：⼀是基因组组装效果如何？⼆是基因结构注释效果如何？。
两者都会影响到后续基因组分析的正确与否。
其中，对于下游⽤户，往往基因结构注释影响更⼤，毕竟多数⼈的研究还是⼀个到数个基因上。
从最常见的转录组数据分析来说，错误的基因结构注释，只能让你得到错误的表达量估计，更不谈差异表达基因。
当然，基因结构注释还影响到⽐较基因组等诸多⽅⾯的⼯作开展。
这是为什么我在前述写过⼀篇推⽂，⼤体题⽬是《矫正基因结构注释 - 做良⼼的基因家族分析》。
本次，我没有放出错误基因结构注释的效果图因为我已经明⽩，我们不需要让所有⼈都知道；因为知道的和想知道的都会知道，剩余的⼈则不需要知道。
为什么基因结构注释总是存在问题？⽆解！⽣物学是复杂的，⽽算法的覆盖总是有限的。
在完美的算法都可能会存在或多或少的问题。
在这种情况下，⼈⼯观测并进⾏校正，可能是最好的⽅式。
如何进⾏⼈⼯结构注释矫正⽬前得到评价最好的只有⼀款软件「Apollo」，即「Web Apollo」和「Apollo」。
这款软件改造于JBrowse改造的，所以是⼀个⽹页端的⼯具。
从其论⽂来看，前端Js，后端sql。
⼀旦涉及到数据库，那么就注定了这款软件存在安装难度。
虽然我开始认为，软件难以安装，可以从某种层⾯上筛选掉多数⽤户，从⽽使得软件最终使⽤者多数为能够并愿意折腾的。
igv bed 格式
igv bed 格式【原创实用版】目录1.IGV 和 Bed 格式的概述2.IGV 和 Bed 格式的特点3.IGV 和 Bed 格式的应用场景4.IGV 和 Bed 格式的优缺点比较5.总结正文1.IGV 和 Bed 格式的概述IGV（Intergenic region-spanning contigs）和 Bed（Browser Extensible Data）格式是两种常用的生物信息学数据文件格式。
它们主要用于表示基因组数据，如基因组序列、变异信息、注释等。
这两种格式各自具有一定的特点，可以根据实际需求选择合适的格式进行数据处理和分析。
2.IGV 和 Bed 格式的特点（1）IGV 格式：IGV 格式是一种基于 Web 的高效、可扩展的数据表示格式。
它采用压缩算法减少数据量，支持数据分层展示，可以快速加载和浏览大量基因组数据。
IGV 格式适用于表示基因组序列、基因注释、变异信息等。
（2）Bed 格式：Bed 格式是一种简洁、易于解析的文本格式，用于表示基因组区域的特征。
Bed 文件包含三列数据：染色体名称（Chr）、起始位置（Start）和结束位置（End），以及可选的属性信息。
Bed 格式适用于表示基因组区域的注释、变异等数据。
3.IGV 和 Bed 格式的应用场景（1）IGV 格式：IGV 格式广泛应用于基因组浏览器、变异检测、基因注释等场景。
例如，在基因组浏览器中，用户可以通过 IGV 格式快速查看和导航基因组数据。
在变异检测中，研究者可以使用 IGV 格式表示变异位点，便于分析和比较。
（2）Bed format：Bed 格式在基因组学研究中具有广泛的应用。
例如，在基因注释中，Bed 格式可用于表示基因的转录起始位点（TSS）和转录终止位点（TTS）等特征。
在区域注释中，Bed 格式可以用于表示染色体上各种功能区域的位置和范围。
4.IGV 和 Bed 格式的优缺点比较（1）IGV 格式：优点 - 支持数据压缩，占用存储空间小；基于 Web，便于数据共享和传播；支持分层展示，便于数据浏览。
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IGV--约翰瑟尔的人造飞碟IGV=Inverse Gravity Vehicles=瑟尔人造飞碟飞碟之父约翰瑟尔正推动人类从电力文明时代迈进到使用永恒清洁新能源的磁力文明和光力文明新时代！IGV的飞行速度达到每小时一万九千公里（19000公里/小时）IGV人造飞碟：从地球飞到月球的飞行时间只需要一小时左右。
IGV越离开地心引力时，其飞行速度就会越快！IGV将是人类未来宇宙飞行器--人造飞碟的首选。
IGV是冷发电永恒能源与永恒动力。
当IGV的负载越大时，IGV的飞行速度反而可以飞行得越快。
IGV--人造飞碟简介：人类最伟大的科学家之一、人造飞碟之父--约翰瑟尔（JOHN SEARL）先生于1932年5月2日出生于英国旺蒂奇(Wantage)的一个贫困的家庭，4岁时离开兄弟姐妹被送到寄养家庭。
他从4岁半时就开始有不寻常的梦境，且都是每年出现2次，持续6年之久。
在他的梦境中详尽地显示了发电机的每一细节，并在他幼小的脑海中留下深刻印象。
在领悟了梦境中的信息之后，约翰·瑟尔在14岁的时候，仅仅使用旋转的磁场就设计出革命化的永恒清洁电能效能机，将梦境付诸了实现。
1946年当他受雇于英国Rewinds公司作为一名电力工程师学徒的时候，他开始设计他的发动机。
1953年，他是Midlands电子板公司的领头人，完成了瑟尔自然能（SEARL SEG）发动机的设计，并且面临着辞去工作去实际建造这项装置的挑战。
Searl先生制造出了瑟尔自然能--SEG，但是由于当时根据对核能和化石能源的利用，英国改组了他们的电力传输系统，而把它的发明当作新奇的事物而放在了一边。
由于独立的或者个人的金融资助，他艰难地继续着瑟尔自然能效能机的研发。
瑟尔自然能SEG被JohnRoy Robert Searl 在1946年发现。
它是一个吸取干净和持续电能的好方法。
环境中的能量一般是无序的，但是，量子能级别是无处不在的--当它通过温度时我们能感知到。
但是这只是有着电磁波频谱的能量的一个源头，这些随机状态的能量可以随时被SEG使用。
瑟尔自然能--SEG能够有效地将能量从随意状态转变为不对称的电子运动再进入连贯电流的一个同一状态或者非随机状态，最后组成为高速的电子对通道，这种特殊的瑟尔自然能（SEG）具有光量子特性。
瑟尔自然能发电机SEARL SEG：不需要提供常规燃料来维系发电，它包含3个同心圆环，每一个圆环由4种材料组成，固定在一个基座上，每一个圆环周围都有一些滚筒状转子围绕四周，最里面有12个转子，中间层有20个转子，最外层有32个。
John Searl 却发现为了创造平衡而稳定的电流，SEG装置的所有和频率必须符合精确的数值，这些数值由相关的数据矩阵来决定，这个决定的核心就是“幻方”。
SEG获取电子的动能本身的能力是独一无二的成就，它代表了新科技和自然界能量的最高级的合作，SEG--瑟尔自然能就是产生清洁、无破坏、无限制、无所不在的电能。
这都是在描述；一个恰当的SEG瑟尔自然能发动机设计能让一个正确比率的集成装置被适当的磁力场驱动去制造持续的能量流。
SEG就是这样精确的设备，依据这样的原则建造，能让SEG--瑟尔自然能装置产生稳定有用的电能来满足世界和宇宙的其他星球的需要。
约翰·瑟尔 John Searl是一位天才科学家和发明家，像以前我们说的尼古拉·特斯拉一样，非常人能企及，他是瑟尔效应发电机(SEG)和反引力飞行器(IGV)的之父。
约翰瑟尔永恒清洁能源来源于瑟尔自然能：瑟尔效应发电机（SEG发电机）约翰瑟尔共研发制造了4台瑟尔发电永动机和41台瑟尔飞碟。
在完成第一部瑟尔效应发电机后，年轻的瑟尔在一位年长的友人韦尔斯面前启动开关，发电机的圆盘和滚筒转子随即开始加速，最后竟然使该装置脱离地心引力的作用，向上飞行并穿透天花板！SEG的飞行能力完全令人始料未及，也激起了这位友人的热忱，因而赞助瑟尔进一步研发这项装置。
于是约翰开始对机器的飞行能力进行试验，但在试验过程中丢失了很多次。
后来他将这项装置紧紧固定在地面上，并开始把SEG所产生的能量转化成可以使用的电力，用以供应他家中的电力所需。
早在1965年，瑟尔就结合了SEG的技术，制造出反引力的飞行器(IGV:Inverse GravityVehicles)，并完成飞行测试。
IGV可以制造成任何尺寸，而且半小时内就可以从英国飞抵日本，时速高于19000公里！自1968年到1972年，每个月的第一个星期天，瑟尔都会定期向公众展示他的发电机和飞碟。
尽管Searl教授忍受着多年的骚扰和政府部门的干涉，包括某些机构还抢夺了他的曾经多年为他居住的家提供电力的SEG装置。
他没有被阻扰难住，他在继续探索，期待为人类提供干净，便宜，安全，富饶的能源。
他到许多国家的大学去演讲，期待推广他的科技。
直到现在Searl教授为了重新创造SEG，他无缘使用专用的、昂贵的设备，一些如天使般的支持者在他的指导下，开始了对Searl磁力“概念硬件的证明”和发展研究，瑟尔自然能是超越人类认识的新知识、新智慧。
约翰瑟尔正在引发人类从电力文明时代跨越到使用永恒清洁新能源的磁力革命新时代。
早期的约翰瑟尔团队在研发瑟尔飞碟早期的约翰瑟尔团队在研发瑟尔飞碟瑟尔教授说SEG发电机还对人体有治疗作用，他有一次被热的油烫伤，由于他家装有SEG发电机，烫伤痊愈的非常快，只用了14天，且伤口没有留下疤痕。
瑟尔教授将SEG发电机的治疗作用归功与其运作本质，因为它将周围的负面气氛转为正面气氛。
瑟尔教授有一个好朋友，医生曾告诉他将不久于人世，但瑟尔教授给了他一部SEG发电机，4周后，他的朋友健康就有明显好转。
SEG可以驱动任何以电力为动力的装置，而且几乎没有污染，也不必使用我们所熟知的燃料。
SEG 由3个大的固定环形磁环组成，它们通过一定方法被磁化是为了使围绕在它们周围的磁化的滚筒持续地产生动力。
磁滚筒和磁环之间的相互的感应涡流形成了特殊环形能量磁力场，从而使磁滚筒自由的围绕磁环旋转着。
在这个过程中，电子自旋相反配对形成电子对（粒子），并在进入电离空气之前，电子加速向外并获取它们的动能。
SEG运转的过程产生了一个开放的能量圈去抓取我们环境周围经常存在的能量而并不破坏热力学的运行法则。
它仅仅是作用于能量的本质去增加电的生产，从而降低周围空气中的温度。
SEG不会产生过热，可以安全地使用在任何环境，比如：家庭、办公室、工厂、建筑物、购物中心、机动车辆内。
一个SEG装置将在量子能层别转换任意的能量进入持续的电流，完美的符合这个世界对绿色能源，像太阳能电池和水电大坝这样的有利于生物圈的能源的需求。
SEG 是基于已经现实存在很多年的科技，Searl先生已经创造了几个实际工作着的模型，并且在60年代中期为他的家提供动力支持。
SEG 的设计是为了传输需要的电能，并且快速和系统的根据装载条件作出变化。
他是永恒高效高能的发电机和永恒能源，可以无间断无期限地运行，这些都增加了SEG瑟尔自然能的价值。
这项设计至少能让一个SEG小装置产生15千瓦电量输出，也能根据对电量的需求而扩大它的物理尺寸而得到一个大型的发电结构或者串联其他小型的单元而达到十亿瓦特级别的SEG。
SEG的运行成本大大少于任何可再生新能源的成本，有着最小15KW 的永恒发电功率的SEG装置，会比较适合家庭长期使用。
过剩的产出作为绿色电源随时能够输送到公共电网输送线路，可以让政府和环保机构快速实现规定的绿色能源目标。
家庭住户将不会再有别的电力账单，而且会因为提供多余的绿色电源给到政府和公共事业公司而收到相应的收入，这样2-3年SEG的购买成本会因此而全额补偿。
SEG也能被串联起来生产没有限制的千瓦功率的电，所以未来的小型电力交换商业企业将会成为热点。
Searl技术包含量子效应，它能让自然的和永远存在我们周围的时空能量源转化为电力。
SEG的装置能可以设计成满足宇宙的各种要求，它对动力的革命化创新，能够消除空气污染，解决我们日渐凸显的能源危机，它也能支持那些运用此相关能量转换技术的新兴企业，带来空前的经济增长。
现在已经是SEG瑟尔自然能的最后发展阶段，约翰瑟尔团队会根据投资的力度，来确定最后的投放时间。
如果世人采用这项不可思议的技术，那么瑟尔教授送给大家的礼物将是：几乎无污染的环境、更洁净的天空、更清澈的河流，大自然将重现欣欣向荣的风貌；磁力文明、光力文明从瑟尔幻方开始瑟尔效应：我们会拥有更快速、更有效率的陆上交通，以及更安全便捷的空中和太空旅行，所有地球上的居民也将享有便宜、洁净的永续能源，人们的过敏症状、疾病也会减少，生病时也将更快痊愈康复，好处不胜枚举。
对于一种不需要燃料的设备，遭到强烈的反对是不奇怪的。
工业界、政府和主流科学家立即将瑟尔教授列为想入非非者。
他曾遭受嘲弄和折磨，成为纵火和偷窃的牺牲品，被囚禁，并流落贫困。
他的研究和设备都曾被毁坏。
但今天约翰·瑟尔仍然幸存于世，继续他创造奇迹的使命。
瑟尔教授的公司，太空新科技有限公司(New Space Technology)致力于开发SEG发电机，瑟尔教授估计SEG发电机量产后的成本大约为3万2千美元。
然而，你只要投资这些钱就够了，机器运转后就不需要再投入了。
瑟尔教授估计大量生产后，每部机器估价为一千美元左右。
瑟尔教授还说，等到他的发电机赚钱以后，他将会制造能飞到月球和其它星球的飞碟。
他估计他的飞碟只要1小时就能达到月球。
目前，SEG 的研制在稳步地推进着。
虽然瑟尔效应发电机和反引力飞行器都还没有准备好公开发表，但他表示：“无论如何，我正致力于为所有人类缔造更美好世界的计划。
”一部关于瑟尔教授生平的影片《约翰·瑟尔的故事》(The JohnSearl Story)，已经于2009年1月15日发行，该片展示了约翰·瑟尔 JohnSearl神秘的发明与奇迹的一生！2013年8月24、25日，约翰瑟尔团队携带SEG原理装置悄然进人北京国际会议中心，参加全球绿色经济论坛。
可喜的是，几位中国人正式成为了瑟尔团队的成员。
未来，约翰瑟尔团队将探索瑟尔生态共生地球村、瑟尔宇宙村模式，期待能成为人类探寻外星文明的“诺亚方舟”和太空花园。