国际航运中关于贸易术语的几个问题
国际贸易术语解释
各种主要贸易术语的解释在我国对外贸易中，经常使用的主要贸易术语为FOB，CFR和CIF三种，近年来随着集装箱运输和国际多式联运业务的发展，采用FCA，CPT和CIP贸易术语的也日益增多，因此，道德应对这几种主要贸易术语的解释和运用有所了解。
1.对FOB术语的解释FOB术语的中译名为装运港船上交货，其原文为Free on Board (d port lf Shipment)。
此术语是指卖方在约定的装运港将货物交到买方指定的船上而方，按照《1990年通则》规定，此术语只能适用于海运和内河航运。
但是在海运和内河航运中，如要求卖方在船舶到达前即将货物交到港口货站，则不宜采用FOB术语，而改用FCA术语更为适宜。
按国际商会对FOB的解释，买卖双方各自承担的基本义务概括起来，可作如下划分：卖方的基本义务办理出口结关手续，并负担货物到装运港船舷为止的一切费用与风险。
在约定的装运期和装运港，按港口惯常办法，把货物装到买方指定的船上，并向买方发出已装船的通知。
向买方提交约定的各项单证或相等的电子信息。
（2）买方的基本义务按时租妥船舶开往约定的装运港元接运货物，支付运费，并将船名和到港装货日期给卖方充分通知。
承担货物越过装运港舷时起的各种费用以及货物灭失或损环的一切风险。
按合同规定，受领交货凭斑点并支付货款。
值得注意是的，《1941年美国对外贸易定义修订本》对FOB的解释与运用，同国际上的一般解释与运且有明显的差异，这主要表现在下列几方面：该定义把FOB笼统地解释为在某处某种运输工具上交货，其适用范围很广，因此，在同美国商订FOB进口合同时，除必须标明装运港名称外，还必须在FOB 后加上“船舶”（Vessel）字样，如果只订为“FOB San Francisco”而漏写“Vessel”字样，则卖方只负责把货物运到旧金山城内的任何外所，不负责把货物运到旧金山港口并交到船上，这一点同欧洲，亚洲，非洲各国对FOB的解释和运用有很大的区别，对此特别注意，由于加拿大等国也援引美国的惯例，因此，同加拿大国商人签订FOB进口合同时，也应注意上述这个问题。
国际航运中关于贸易术语的几个问题
国际航运中关于贸易术语的几个问题2020国际贸易术语详解EXW (Ex Works) 工厂交货EXW的全称是Ex Works(d place)，中文意思为工厂交货（指定地点）。
是指卖方将货物从工厂（或仓库）交付给买方，除非另有规定，卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上，也不办理出口报关手续。
买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险。
按EXW术语成交时，卖方承担的风险，责任以及费用都是最小的。
在交单方面，卖方只需要提供商业发票或电子数据，如合同有要求，才需提供证明所交货物与合同规定相符的证件。
卖方的主要义务（1）在合同规定的时间、地点将符合合同要求的货物交给买方处置，此时风险和费用由卖方转移给买方；（2）提供商业发票或EDI、交货与合同相符的证明（一般为检验检疫证书）;（3）通知买方交货的时间和地点。
买方的主要义务（1）承担在卖方所在地受领货物的全部费用和风险；（2）自负风险和费用办理货物的出口、进口许可证或其他官方证件；（3）将货物从交货地点运至最终目的地；（4）通知卖方在有效时期内提货的时间，否则承担期满后货物的一切风险和费用。
实际业务中的注意点A. 在EXW术语后面要尽可能清楚地写明指定交货地点内的交付点。
如果在指定交货地点没有约定特定的交付点，且有不止一个交付点可供使用时，卖方可以选择对其来说最方便的交付点。
B. 卖方不需要将货物装上任何前来接收货物的运输工具，如果卖方更方便装货，应使用FCA。
C. 需要清关时，卖方无需办理出口清关手续。
卖方只有在买方提出要求并承担风险和费用时才有义务协助买方办理出口手续。
因此，在买方不能直接或间接地办理出口手续时，不应使用这一术语，而应使用FCA。
D. 当买方提出要求并承担风险和费用时，卖方有义务及时向买方提供或协助买方取得货物进出口相关单证和信息，包括安全信息。
而买方仅有限度地承担向卖方提供货物出口相关信息的责任。
E. 在EXW术语项下，风险和费用通常一起转移，有时也可以提前转移。
FOB、CFR和CIR贸易术语风险及其防范措施
FOB、CFR和CI R贸易术语风险及其防范措施众所周知，在我对外贸易业务中用以确定交货条件所使用的贸易术语主要是装运港交货的FOB 、CIF 和CFR 这三种。
根据国际商会90年代末对40多个国家的调查统计，按使用的频繁程度，FOB 排在第一位。
由于采用FOB 条件成交时，卖方在装运港交货后，不负责安排运输和保险，也就担心运价上涨的问题。
而且在许多人中存在一种误解，即采用这三种常用术语成交，风险是完全相同的，都是以船舷为界转移风险，费用负担上也是“羊毛出在羊身上”，最后统归买方负担，只是责任上有所不同罢了。
这种误解导致一些人在对外成交时忽略了对贸易术语的认真选择，最后造成意想不到的损失发生。
其实，有关贸易术语的国际惯例《2000通则》中所说的“以船舷为界”划分风险，只是用以确定货物在交接过程中损坏或灭失的后果由卖方还是买方承担的问题，而并不泛指所有的风险，特别是不涉及收汇的风险问题。
事实证明，在我出口业务中，作为卖方根据交易的具体情况，慎重选择适当的贸易术语对于防范收汇风险，提高经济效益是十分必要的。
以下我谈谈在选择贸易术语时应注意的几个问题。
一、总体来讲，在出口业务中采用CIF 或CFR 术语成交要比采用FOB有利。
因为，在CIF 条件下，国际货物买卖中涉及的三个合同(买卖合同、运输合同和保险合同)都由卖方作为其当事人，他可根据情况统筹安排备货、装运、投保等事项，保证作业流程上的相互衔接。
另外，有利于发展本国的航运业和保险业，增加服务贸易收入。
当然，这也不是绝对的，应根据交易的商品的具体情况首先考虑自身安排运输有无困难，而且经济上是否合算等因素。
二、如不得已采用FOB条件成交时，对于买方派船到港装货的时间应在合同中作出明确规定，以免卖方货已备好，船迟迟不到，贻误装期的事情发生。
国际贸易术语使用的注意事项
国际贸易术语使用的注意事项首先，必须明确术语的含义。
在使用国际贸易术语时，必须准确理解每个术语的含义，以避免对交易产生误解。
术语的含义有时会随着时间和环境的变化而变化，因此，在一个具体的国际贸易活动中，必须明确双方对术语含义的共识。
其次，要了解术语的适用范围。
国际贸易术语通常是在特定的背景下使用的，例如，国际贸易合同、国际运输和出口许可证等文件。
在使用国际贸易术语时，必须明确其适用范围，并将其与其他相关术语相区分。
此外，需要注意国际贸易术语的语法和用法。
国际贸易术语的语法和用法在一定程度上是规范化的，因此，使用时应遵循相应的规则。
例如，国际贸易术语通常以大写字母表示，并使用特定的标点符号和约定，如"FOB"表示"离岸价格"，"CIF"表示"成本、保险和运费"等。
此外，要注意避免术语的滥用和误用。
由于国际贸易术语涉及复杂的业务和法律概念，不正确地使用可能会导致严重的后果，如误导交易对方、承担不必要的风险、损失或法律纠纷。
因此，在使用国际贸易术语时，应仔细研究其适用条件和使用规则，并遵循相关的国际贸易规则和标准。
最后，要注意与交易相关的国际贸易术语的权利和责任。
国际贸易术语通常规定了买卖双方在交易中的权利和责任，如交货时间、货物损失或延误的责任归属等。
在确定国际贸易术语时，必须明确双方在交易中的权利和责任，并在合同中明确约定。
综上所述，使用国际贸易术语需要一定的谨慎和专业知识。
遵循上述注意事项可以帮助参与国际贸易的各方避免不必要的风险和纠纷，并保证交易的顺利进行。
在实践中，各参与方可以通过参考国际贸易规则和标准，如INCOTERMS、UCP600和多边贸易协议等，来确保国际贸易术语的正确使用和理解。
外贸业务中常用的贸易术语解析
外贸业务中常用的贸易术语解析在今天的全球化经济中，外贸业务越来越成为许多企业的主要经济来源。
在外贸业务中，贸易术语是必须掌握的重要知识，因为不了解这些术语，就难以参与到国际贸易的竞争中。
本文将为大家详细解析外贸业务中常用的贸易术语。
一、FOB与CIFFOB和CIF是外贸业务中最常用的术语之一。
FOB是free on board的缩写，意味着卖方负责将货物交到船上，并承担运输费用和运输风险，一旦货物进入船舱，将不再负责。
CIF是cost, insurance and freight的缩写，意味着卖方负责将货物交到指定的港口，并承担运输费用和保险费用，但不负责货物在运输途中出现的任何损失或损坏。
对于买方而言，FOB与CIF的选择主要取决于其自身的需求和能力。
二、LC与TTLC和TT是另外两个常用的外贸术语。
LC是letter of credit的缩写，意为信用证，是一种国际贸易中的支付方式。
在这种方式下，卖方向银行开立一份信用证，要求买方在交货后按照信用证的规定付款。
此时，银行将承担付款风险，并将信用证的条款告知卖方。
TT是telegraphic transfer的缩写，意为电汇，是在买卖双方之间进行的一种即时付款方式。
在这种方式下，卖方将银行账户信息告知买方，买方将款项汇至卖方账户，完成支付。
值得注意的是，LC和TT支付方式各有优劣，买卖双方应该选择适合自身情况的付款方式。
三、包装与标识在外贸业务中，正确的包装和标识也非常重要。
包装应该符合国际运输标准，能够保护货物在运输途中不受损害，并且要有足够的标识以确保货物能够归属于正确的买家。
标识应该包括货物名称、数量、毛重、净重、生产日期等信息。
此外，还应该在包装上贴上正确的运输标签，以确保货物能够在运输途中被准确地称重和分类。
四、合同与发票合同和发票是任何一笔外贸交易的基本文件。
在签定合同之前，买卖双方应该详细地商定货物的品质、数量、价格以及交货时间等事项，并将这些事项写入合同。
贸易术语习题答案
贸易术语习题答案第1章贸易术语一、解释下列名词解释下列名词1国际贸易术语2装运港船上交货3成本加运费（指定目的港）4成本加运费加保险费（指定目的港）二、解答下列问题1．CFR中卖方的义务是什么2．比较FOB、CFR、CIF三种贸易术语有哪些相同点和不同点3．什么是象征性交货与实际交货4 、FOB,CFR,CIF 与FCA,CPT,CIP 有何区别5 、有人认为FOB 贸易术语对出口商的风险小，而CIF 的风险较大，而进口则相反，你认为这种说法对不对为什么6 、为什么把CIF 称作“到岸价”是错误的7 、分别简述FOB ，CIF 产生变形的原因以及各种变形的含义。
8 、“目的港船上交货价”与“ CIF 舱底交货价”有何不同一、名词解释参考提示1、贸易术语贸易术语又称价格术语或交货条件，它是用一个简短的概念或三个字母的缩写来说明价格的构成及买卖双方有关责任、费用和风险的划分，以确定买卖双方在交接货物过程中应尽的责任和义务。
2、装运港船上交货是指货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。
3、成本加运费（指定目的港）也称运费在内价，是指货物在装运港越过船舷，卖方即完成交货，并支付货物运至指定目的港所需的运费和必要的费用。
4、成本加运费加保险费（指定目的港）是指货物在装运港越过船舷时卖方即完成交货，并支付货物运至指定目的港所需的运费和保险费。
三、解答问题参考提示1．运费在内价（CFR）中卖方的义务：按照约定日期在装运港将货物装上指定船只，并立即向买方发出装船通知；取得出口所需证件并承办出口海关手续；租船或订舱并支付至目的港的运费；负担货物越过船舷为止的一切费用和风险；提供通常运输单据。
买方的义务：办理保险并支付保险费；支付价款；取得进口所需证件并承办进口海关手续；负担货物越过船舷后的费用和风险；收取货物和接受单据。
2．比较FOB、CFR、CIF三种贸易术语有哪些相同点和区别答:FOB、CIF与CFR的相同点：—都属于象征性交货；—都属于装运合同；—风险的划分都是以装运港船舷为界。
运输中的国际贸易术语解释
运输中的国际贸易术语解释运输是国际贸易中不可或缺的环节之一，而理解并正确运用国际贸易术语对于顺利进行国际贸易至关重要。
本文将解释一些常见的国际贸易术语，帮助读者更好地理解和运用于运输中。
1. CIF（成本、保险费和运费到岸价）CIF是国际贸易中最常见的术语之一，它代表了卖方（出口方）承担将商品送达买方指定的目的港口所需的费用，包括商品成本、保险费和运费。
一旦商品到达岸上，所有进一步的费用由买方承担。
2. FOB（离岸价）FOB是另一常见的国际贸易术语，它代表了买方负责将商品从卖方指定的装货港口出口，并承担相应的费用，包括装货和运费。
一旦商品装上船，所有其余的费用和风险就转移到买方身上。
3. 港口码头费港口码头费是指进出口货物在港口装卸过程中产生的费用，包括装卸费、堆存费等。
这些费用通常由承运人或货主承担，作为货物运输过程中的一部分费用。
4. 提交单证提交单证是国际贸易中一个重要的环节，指的是出口方向进口方提供的有关交易的文件。
这些文件通常包括发票、装箱单、理货单、保险单等，以证明商品的产地、数量、质量等。
5. 清关手续清关手续是指进出口商品在海关中办理的一系列手续，包括申报、报关、查验等。
这些手续必须按照国际贸易法规定的程序进行，并支付相应的关税和税费。
6. 航运航运是指使用船舶进行货物运输的方式。
航运通常分为陆运和海运两种形式，它们根据不同的运输距离和速度为进出口贸易提供了灵活的选择。
7. 货运保险货运保险是一种保护进出口货物免受意外损失或损坏的保险形式。
在国际贸易中，货运保险通常由卖方或买方购买，并在货物运输过程中提供适当的保障。
8. 运输方式运输方式是指货物从出发地到目的地的运输方式，常见的运输方式包括海运、空运、铁路运输和公路运输等。
根据货物类型、运输距离和紧急程度，选择合适的运输方式对于顺利进行国际贸易至关重要。
9. 舱单舱单是国际贸易中的一种文件，上面列出了货物装载到船舱的详细信息，包括货物的数量、重量、尺寸等。
货物运输中的国际贸易术语解析
货物运输中的国际贸易术语解析国际贸易是全球经济发展的重要组成部分，而货物运输在国际贸易中扮演着重要的角色。
为了确保货物运输过程的顺利进行，各国采用了一系列国际贸易术语。
本文将对常用的国际贸易术语进行解析，帮助读者更好地理解货物运输中的相关概念与规定。
一、出口术语1. EXW（Ex Works，离岸价）“EXW”是货物运输中的一种术语，表示卖方仅在自己的场所交货，买方需承担一切安排和费用。
这意味着卖方仅需将货物交到买方选择的起运地点，而后续运输、保险、清关等工作都由买方负责。
2. FOB（Free on Board，船上交货价）“FOB”指卖方将货物交至指定起运港口，并完成报关手续等工作，之后买方承担货物运输的费用与风险。
一旦货物装载到船上，所有费用和风险便转移至买方。
3. CFR（Cost and Freight，成本加运费价）“CFR”是一种卖方承担海上运费和损坏风险的术语。
卖方需将货物交至指定的港口，并支付全部运费和保险费用，但不包括目的地港口的进口费用。
一旦货物到达目的港口，买方需要负责自己的进口清关手续与费用。
4. CIF（Cost, Insurance and Freight，成本、保险加运费价）“CIF”与“CFR”相似，但卖方在此术语下需要为货物购买相应的货物保险。
卖方需支付运费和保险费用，同时也承担货物运输过程中的损坏风险。
买方需要负责进口清关手续和费用。
二、运输方式1. 海运海运是国际货物运输中最常使用的方式之一。
此方式适用于长距离、大量货物的运输。
货物经过码头装船，船运时长较长，但费用相对较低。
2. 空运空运适用于远距离、急需货物的运输。
虽然空运费用较高，但运输速度快，可在短时间内将货物送达目的地。
3. 公路运输公路运输为国际贸易中的另一重要运输方式。
由于公路网覆盖面广，货物可以通过卡车等工具直接送达目的地，非常灵活便捷。
4. 铁路运输铁路运输适用于距离较远、交通条件良好的地区。
11种国际贸易术语注意事项
11种国际贸易术语注意事项国际贸易是各国之间进行商品和服务交换的重要方式，而国际贸易术语则是贸易活动中不可或缺的工具。
了解和正确运用国际贸易术语对于开展国际贸易具有重要意义。
下面将为大家介绍11种国际贸易术语的注意事项。
1. CIF（到岸价）：CIF是国际贸易中常用的价格术语，表示卖方负责将货物运输到指定目的港口，并承担相应的海上运费和保险费用。
在使用CIF术语时，买卖双方应明确货物的具体描述、目的港口、保险责任和费用分担等细节。
2. FOB（离岸价）：FOB是另一种常见的价格术语，表示卖方将货物交付给指定的装运港口，并承担货物装运前的一切费用和风险。
买方需自行承担货物的运费和保险责任。
在使用FOB术语时，买卖双方应明确装运港口、交货时间、费用分担和风险转移等事项。
3. L/C（信用证）：信用证是国际贸易中常用的支付方式，它是银行对买方的付款承诺。
在开立信用证时，买方需向银行提供合同、发票和其他相关文件，并承担相应的费用。
卖方在符合信用证规定的条件下，向银行提出付款要求。
4. T/T（电汇）：电汇是国际贸易中常用的支付方式，是通过银行将款项从买方账户转至卖方账户。
在进行电汇时，买卖双方需提供准确的银行账户信息，并承担相应的手续费用。
电汇是一种安全、快捷的支付方式，但需要注意汇率波动和汇款手续费等因素。
5. INCOTERMS（国际贸易术语解释和规则）：INCOTERMS是国际贸易中常用的术语集合，用于界定买卖双方在交货、费用和风险方面的责任和义务。
在使用INCOTERMS时，双方应明确所采用的术语，以确保交易的顺利进行。
6. CE（符合欧盟标准）：CE是欧洲市场上常见的认证标志，表示产品符合欧盟的安全、健康和环保要求。
在出口到欧洲市场时，卖方需确保所销售的产品获得CE认证，以避免可能的退货和贸易纠纷。
7. FTA（自由贸易协定）：自由贸易协定是各国之间为促进贸易自由化和经济合作而签署的协议。
在参与自由贸易协定时，买卖双方应了解和遵守协定的规定，以享受关税减免和其他贸易优惠。
国际贸易术语与相关国际惯例
A公司向B公司出口一批货物，签订 CFR合同，要求A公司于2000年1月9日将 货物运至码头装船海运。 A公司在汽车运 输途中遇到车祸发生损失。因为CFR为买 方保险，A公司要求B公司向保险公司索赔， 请问A公司能否得到赔偿？
3、CIF
CIF—— Cost Insurance and Freight (… Named port of destination )成本加 保险费、运费（…指定目的港）
2、CFR
CFR ——Cost and Freight(…named
port of destination)成本加运费（…指 定目的港）
它只适用于海运和内河运输（水上运输）
思考：CFR合同是装运合同，但是为什么 后面跟上目的港？
CFR的卖方义务
自付费用签订从指定装运港将货物运往约定 目的港的运输合同；在合同规定的装运期和 装运港，将符合要求的货物装上船；装船后 及时通知买方
港） CPT 运费付至（……指定目的地） CIP 运费、保险费付至（…指定目的地）
2000年国际贸易术语解释通则
D组（到达） DAF 边境交货（……指定地点） DES 目的港船上交货（……指定目的港） DEQ 目的港码头交货（……指定目的港） DDU 未完税交货（……指定目的地） DDP 完税后交货（……指定目的地）
尽管发霉是在运输途中发生的，但是 产生发霉的原因，即包装不良原因则是在 装船前已经存在了，因此是卖方在履约过 程中的过失。按照有关FOB的风险转移规定， 卖方有理由提出索赔要求，卖方的拒绝是 没有道理的。
案例三：
甲国的A公司要向乙国的B公司按FOB价 出口一批洋葱。 在装运港时经检验该批洋 葱完全符合出口货物的品质要求。应B公 司要求，A公司须将洋葱以海运方式送至B。 但是当洋葱被送到B公司时，发现货物以 全部腐烂，不能食用。因此B公司拒绝接 收，并要求退货。请问B公司该种做法是 否合理。A公司在该案例中做法有何不妥？
贸易术语选择时应注意的问题
贸易术语选择时应注意的问题众所周知，在对外贸易业务中用以确定交货条件所使用的贸易术语主要是装运港交货的FOB、CIF和CFR这三种。
根据国际商会90年代末对40多个国家的调查统计，按使用的频繁程度，FOB排在第一位。
由于采用FOB条件成交时，卖方在装运港交货后，不负责安排运输和保险，也就担心运价上涨的问题。
而且在许多人中存在一种误解，即采用这三种常用术语成交，风险是完全相同的，都是以船舷为界转移风险，费用负担上也是‘‘羊毛出在羊身上’’，最后统归买房负担，只是责任上有所不同罢了。
这种误解导致一些人在对外成交时忽略了对贸易术语的认真选择，最后造成意想不到的损失发生。
其实，有关贸易术语的国际惯例＜＜2000通则＞＞中所说的‘‘以船舷为界’’划分风险，只是用以确定货物在交接过程中损坏或灭失的后果由卖方还是买方承担的问题，而并不泛指所有的风险，特别是不涉及收汇的风险问题。
事实证明，在我出口业务中，作为卖方根据交易的具体情况，慎重选择适当的贸易术语对于防范收汇风险，提高经济效益是十分必要的。
以下谈谈在选择贸易术语时应注意的几个问题。
一、总体来讲，在出口业务中采用CIF或CFR术语成交要比采用FOB有利。
因为，在CIF条件下，国际货物买卖中涉及的三个合同(买卖合同、运输合同和保险合同)都由卖方作为其当事人，他可根据情况统筹安排备货、装运、投保等事项，保证作业流程上的相互衔接。
另外，有利于发展本国的航运业和保险业，增加服务贸易收入。
当然，这也不是绝对的，应根据交易的商品的具体情况首先考虑自身安排运输有无困难，而且经济上是否合算等因素。
二、如不得已采用FOB条件成交时，对于买方派船到港装货的时间应在合同中作出明确规定，以免卖方货已备好，船迟迟不到，贻误装期的事情发生三、对于FOB条件下，买方指定境外货代的情况应慎重考虑是否接受。
最近以来屡屡发生买方与货代勾结，要求船方无单放货，造成卖方钱货两空的事情。
另外，还有的货代只在装运口岸设个小小的办事处，并无实际办理装运的能力，回过来再通过我方有关机构办理，既增加了环节，降低了效率，又提高了费用。
贸易术语的选择和运用
贸易术语的选用问题直接关系到买卖双方的经济利益。
因此，在交易磋商时，贸易双方都从自身的利害得失考虑，都希望采用对自己有利的贸易术语。
为了顺利执行合同和提高经济效益，根据经验教训，选用贸易术语时应注意考虑以下几个因素：一、贯彻平等互利、多创汇、少用汇原则一般说来，在出口业务中，外贸企业应争取选用CIF（CIP）术语，以便于船货的衔接，更能促进我国远洋运输和货物保险事业的发展，增加运费和保险费收入。
进口业务中，对于大宗买卖应争取选用FOB（FCA）术语，可节省外汇运费和保险费支出，促进我国的运输和保险业。
但一切都应从实际出发，综合考虑，灵活选用贸易术语，在适当情况下，也可做一些让步。
二、货物特性及运输条件国际贸易中的货物品种很多，不同类别的货物具有不同的特点，它们在运输方面各有不同要求，故安排运输的难易不同，运费开支大小也有差异。
这是选用贸易术语应考虑的因素。
此外，成交量的大小，也直接涉及安排运输是否有困难和经济上是否合算。
当成交量太小，又无班轮通航的情况下，负责安排运输的一方势必会增加运输成本，故选用贸易术语时也应予以考虑。
例如，在大宗货物出口贸易中，如果我方组织船源有实际困难的，而买方为了获取较低的运价和保险费用上的优惠，要求自行租船装运货物和办理保险，为了达成该笔交易，我方也可按FOB术语与之成交。
三、考虑运价动态运费是货价构成因素之一，在选用贸易术语时，应考虑货物经由路线的运费收取情况和运价变动趋势。
一般来说，当运价看涨时，为了避免承担运价上涨的风险，可以选用由对方安排运输的贸易术语成交，如按C组术语进口，按F组术语出口。
在运价看涨的情况下，如因某种原因不得不采用由自身安排运输的条件成交，则应将运价上涨的风险考虑到货价中去，以免遭受运价变动的损失。
四、考虑运输方式不同的贸易术语都有其所适用的运输方式，如FOB、CFR、CIF只适用于海运和内河航运，而FCA、CPT和CIP能适用各种运输方式。
选择贸易术语时应注意的问题
选择贸易术语时应注意的问题
在选择贸易术语时，我们需要注意一些重要的问题，以确保准确传达我们的意思，并避免任何误解或混淆。
以下是在选择贸易术语时应注意的几个关键问题：
1. 清晰明确：选择的贸易术语应该是清晰明确的，能够准确传达我们所指的含义。
我们应避免使用模糊或不确定的术语，以免造成误解或歧义。
2. 符合国际标准：选择的贸易术语应符合国际贸易的相关标准和规定。
例如，国际商会（ICC）制定的《国际贸易术语解释通则》（Incoterms）提供了一套通用的贸易术语，用于规范国际贸易合同中的责任和义务。
3. 考虑语言差异：在选择贸易术语时，我们还需要考虑语言差异和文化背景的影响。
确保选择的术语在目标市场中容易理解和接受，避免使用过于专业化或局部化的术语。
4. 注意法律约束：选择贸易术语时，我们应该牢记适用的法律和法规。
特别是在国际贸易中，不同国家和地区可能有不同的贸易规则和条款，我们需要确保选择的术语与相关法律一致。
5. 考虑风险和责任：贸易术语不仅仅是描述商品交付方式的工具，还涉及到责任和风险的分配。
在选择贸易术语时，我们需要全面考虑各方的权益和责任，确保能够平衡各方的利益。
在选择贸易术语时，我们应该注重准确性、清晰性和合规性。
合理选择贸易术语不仅有助于确保交易顺利进行，还能提高贸易合作的效率和效果。
因此，在进行国内或国际贸易时，务必注意以上问题，并针对具体情况选择适合的贸易术语。
国际物流相关基本贸易术语
国际物流相关基本贸易术语在进行国际物流交易过程中，掌握一些基本的贸易术语是非常重要的。
这些术语可以帮助我们正确理解和适应国际贸易环境，提高物流运作的效率和准确性。
本文将介绍一些常用的国际物流相关基本贸易术语，以帮助读者更好地了解国际物流领域。
一、FOB（Free On Board）FOB是最常见的国际贸易术语之一，指的是卖方将货物交付到装运工具（通常是船上）的费用和风险转移给买方的地点。
FOB通常以港口名称来定义，如FOB上海或FOB香港。
在FOB交易中，卖方负责将货物装上船舶并支付装运费用，然后将货物的所有权和风险转移给买方。
二、CIF（Cost, Insurance and Freight）CIF是另一个常见的国际贸易术语，指的是卖方负责支付货物的成本、保险费和运费，直到货物在目的港口被交付给买方为止。
在CIF交易中，卖方需要购买货物的保险，并负责将货物装运到目的地港口。
三、EXW（Ex Works）EXW是一种贸易术语，表示卖方只需将货物准备好，让买方来提货并承担所有成本和风险。
在EXW交易中，卖方的责任仅限于将货物交付给买方指定的地点，其他一切费用和风险由买方承担。
四、DAP（Delivered at Place）DAP是指卖方承担运费和风险，将货物交货至买方指定的目的地。
在DAP交易中，卖方负责将货物运输到买方指定的地点，但不负责进一步的进口手续。
五、L/C（Letter of Credit）L/C是一种国际支付方式，买方通过发行信用证的形式向卖方保证支付货款。
信用证是由买方银行发行，确保卖方在提供符合合同要求的货物和文件后能够得到支付。
六、T/T（Telegraphic Transfer）T/T是一种常见的国际付款方式，指通过电汇方式将款项从买方账户直接转入卖方账户。
买方向自己的银行发出指示，要求将款项转到卖方指定的银行账户。
七、B/L（Bill of Lading）B/L是一种货运单据，记录货物从起运港到目的港的运输情况。
国际贸易术语与解释规则
国际贸易术语与解释规则在国际贸易中，各种术语的准确解释对于交易双方的合作至关重要。
为了确保各方的权益和避免争议，国际贸易术语规定了标准的解释方法和适用范围。
本文将介绍一些常见的国际贸易术语及其解释规则。
一、FOB（Free on Board）FOB是国际贸易中常用的一个术语，表示卖方将货物交付给买方的责任和义务。
根据国际贸易惯例，FOB价格通常包括卖方在货物装船前支付运输费用和提供装载货物所需的装卸设备的义务。
在该术语下，卖方负责将货物安全交付给买方指定的起运港口，并为装载货物承担费用和责任。
一旦货物装船，运输风险由买方承担。
二、CIF（Cost, Insurance and Freight）CIF是用于海上运输的国际贸易术语，表示卖方负责支付货物运输费用、保险费用和货物在海上运输中的风险。
根据CIF条件，卖方要承担到达目的港口时为买方投保货物所需的费用，并提供海上运输所需的文件和证明。
这意味着卖方需要负责货物在海上运输过程中的损失风险，但一旦货物到达买方指定的目的港口，买方负责安排卸货和支付相关费用。
三、EXW（Ex Works）EXW是国际贸易中最基本的贸易条件之一，表示卖方将货物准备好并交付给买方在指定地点的责任和义务。
卖方只需将货物交由买方指定的地点，买方负责安排将货物从该地点运送到目的地，并承担货物的运输费用和风险。
卖方不负责为货物做任何进一步的操作或安排，也不负责完成货物的报关手续。
四、DDP（Delivered Duty Paid）DDP是国际贸易术语中最全包的条件之一，表示卖方负责将货物交付给买方，负责办理出口和进口报关手续，并承担所有与货物进口相关的费用和风险。
在DDP条件下，卖方需将货物交至买方指定的目的地，并完成所有必要的手续和支付相关费用，包括进口关税和增值税。
买方只需接收货物，无需再承担额外费用和风险。
五、装箱单（Packing List）装箱单是国际贸易中常见的一种文件，用于确认货物的装箱情况和详细内容。
国际贸易术语解释规则
国际贸易术语解释规则
国际贸易术语解释规则是在跨国贸易中使用的一套规则，用于解释和统一理解国际贸易中常用的术语和定义。
这些规则旨在确保在不同国家和地区之间进行贸易时，双方能够明确理解和遵守术语的含义，从而减少因误解而引起的争议和纠纷。
以下是国际贸易术语解释规则的一些基本原则和指导：
1.通过共同语言：国际贸易术语应该使用国际商业通用语言，例如英语，以确保在不同国家和地区之间进行交流和理解。
2.参考国际标准：国际贸易术语的解释应该基于国际标准和惯例，例如国际商会（ICC）发布的《国际商会的国际商业条款（INCOTERMS）》，国际海事组织（IMO）发布的《海上运输的国际商务条款（INCOTERMS）》，国际货物销售合同（CISG）等。
3.明确定义：各个术语应该有明确的定义和解释，以确保在跨国贸易中的一致性和可理解性。
定义应该包括涉及的货物、服务、交付方式、责任和义务等等。
4.考虑上下文：在解释术语时，应该考虑到上下文，以理解其具体含义和应用场景。
例如，同一个术语在国际航运中可能有不同的含义和规定，与国际航空运输中的使用可能不同。
5.法律依据：国际贸易术语的解释可能涉及国家和地区的法律法规，因此应该参考适用法律的规定，遵守当地的法律要求和
条款。
总之，国际贸易术语解释规则的目的是为了确保在跨国贸易中，双方能够准确理解和遵守术语的含义和规定，从而提高交易的效率和可靠性。
7种不常用贸易术语注意事项
1.如果出口报关单上用的是EXW贸易术语，是退不了税的（可以退的是增值说和消费税），所以作为卖方，如果出口的产品是有退税的就不能使用这个术语。
但是一定要使用的时候，可在报关单上写FOB。
2.如果企业出口的产品是没有退税的，可以考虑使用这个术语，因为可以降低营业税。
营业税是按照销售金额征收的。
3.作为买方，一定要考虑是否有能力在卖方所在国办理出口报关。
FAS贸易术语应注意的问题：1.根据《2000通则》的解释，FAS术语只适合于水上运输方式，交货地点只能是装运港。
但是，按照《美国对外贸易定义1941》的解释，FAS是指交到运输工具的旁边。
因此，在同北美国家的交易中使用FAS 术语时，应在FAS后面加上Vessel字样，以明确表示“船边交货”。
2.要注意船货衔接问题：因为在FAS条件下，从装运港至目的港的运输合同要由买方负责订立，买方要及时将船名和要求装货的具体时间、地点通知卖方，以便卖方按时做好备货出运工作。
卖方也应将货物交至船边的情况及时通知买方，以利于买方办理装船事项。
1.共同做好货物的交接工作：对于卖方来讲，要及时将船舶预计到港时间通知买方，使买方做好接货的准备工作。
此外，卖方要及时将提货单或通常的运输单据(提单)提交给买方，使其得以受领货物。
对于买方来讲，要自负风险和费用取得进口许可证，当买方有权决定交货时间和具体地点时，要及时通知卖方。
DEQ贸易术语应注意的问题：1. 《90通则》规定，办理货物进口报关的责任、费用和风险由卖方承担。
而《2000通则》改为由买方承担，所以在采用此贸易术语时，一定要明确是在《2000通则》下。
DDU贸易术语应注意的问题：1.妥善办理投保事项：按照《通则》的解释，按DDU条件成交，卖方并无订立保险合同的义务，这主要是因为DDU属于实际交货，交货前的风险由卖方承担。
但由于国际贸易中存在着各种难以预料的风险，卖方要负责将货物从出口国运至进口国内的最终目的地，这中间要涉及许多环节和长距离运输，货物遭遇自然灾害或意外事故导致损失的可能性很大。
关于国际贸易术语的几个问题
关于国际贸易术语的几个问题国际贸易术语是国际贸易中经常使用的一些专业术语，其目的在于规范交易，减少因沟通不畅或误解而导致的风险和损失。
本文将从以下几个问题入手，简要介绍国际贸易术语的相关知识。
一、什么是国际贸易术语？国际贸易术语是指国际贸易活动中所使用的一些规范化的术语和语言，主要用于各种商务文书的撰写、交流和处理，包括合同、发票、提单、保险单、仓单等等。
国际贸易术语是一种全球通用的商业交流语言，其目的是使得国际买卖双方能够在交易中达成一致，降低交易风险和纠纷。
二、国际贸易术语的分类？国际贸易术语按照词语含义的不同可以分成很多种类，最常见的有FOB、CIF、CFR、DDP、EXW等，下面我们一一介绍。
1、FOB（Free on Board）：即离岸价。
FOB美国是指在美国港口的货物，指买方在抵达美国港口后需要从货运公司那里取走货物，同时支付货物的运输费用。
2、CIF（Cost, Insurance, and Freight）：即成本、保险和运费。
以CIF价格出售的货物包括三个部分：商品成本、货运运费和装运保险费用。
一般由卖方支付所有这些费用，但是从卖方装船的起点到达目的港口前，产品的任何损坏或丢失将由买方承担。
3、CFR（Cost and Freight）：即成本和运费。
卖方负责支付运费，但是货物在装船以后的任何损失和损坏都由买方承担。
以CFR价格销售的货物的费用主要包括运输费用和商品成本。
4、DDP（Delivered Duty Paid）：即税前交货。
卖方负责承担所有费用，包括商品的价格、运输费用、关税、税费和其他杂费等等。
在交货期限内，卖方应将商品直接交付到买方指定的目的地。
5、EXW（Ex Works）：即工厂交货价。
卖方只需要将货物交到他的工厂，并将货物所有权和责任移交给买方。
买方负责所有费用和风险，包括货物的装载和卸载及保险等。
三、国际贸易术语的重要性国际贸易术语在国际贸易中的重要性不言自明。
国际贸易术语与操作指南
国际贸易术语与操作指南1. 引言国际贸易是全球经济合作和发展的重要组成部分。
在进行国际贸易时，了解和运用正确的贸易术语非常重要，这有助于确保交流顺畅、减少误解并提高工作效率。
本文档将介绍一些常见的国际贸易术语和相关操作指南，旨在帮助读者更好地理解和应用这些术语。
2. 国际贸易术语2.1 CIFCIF（成本、保险费和运费）是国际贸易中常用的一个术语。
它意味着卖方将货物交付给买方，并承担所有运输至目的地的费用及保险费。
买方则需要支付货物的成本、保险费以及运输费用。
2.2 FOBFOB（离岸价格）是另一个常见的国际贸易术语。
它表示卖方将货物交付给船运公司或飞机邮政，并承担所有费用直到货物装船或装机为止。
一旦货物离开起始港口，责任就转移到买方身上。
2.3 INCOTERMSINCOTERMS（国际贸易术语）是由国际商会制定和维护的一套国际贸易规则。
这些规则定义了买卖双方之间在交货、费用分担和风险转移等方面的责任和义务。
常见的INCOTERMS包括EXW、FCA、CPT、CIP、DAP等，每个术语都代表着不同的权利和义务。
3. 操作指南3.1 导入与出口手续在进行国际贸易时，导入和出口手续非常重要。
导入手续涉及报关、支付关税和进口许可证申请等；而出口手续包括报关、办理运输文件并安排货物运输等。
根据所处地区或国家的法规要求，了解并遵守相关程序至关重要。
3.2 运输方式选择选择合适的运输方式对于国际贸易至关重要。
航运通常适用于大宗商品或远距离货物运输，而陆路运输则适用于快速且敏捷的货物。
此外，还有多式联运和空运等其他选项需要根据具体情况进行评估。
3.3 货物保险购买适当的货物保险是保护双方权益的重要手段。
不同的运输方式和INCOTERMS规则可能导致风险转移点发生变化，因此在购买货物保险时应该根据具体情况进行选择，并确保充分理解条款和条件。
3.4 报关与进出口税费报关是国际贸易中必须经历的一道程序。
根据所处地区或国家的法规，进行正确且及时的报关操作至关重要。
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【 摘
要】 首先介绍 了国际航运 中合 同性质发 生改变的情况和
物流技术
２０ ０ ６年 第 ７期
国际航运 中关于 贸易术语 的几个 问题
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（ 北京 交通 大学 基础产业研 究中心 ， 北京 １（４ ） （ （４ ）） ）
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【 关键词】 国际航 运； 贸易术 语； 转运
运期 不得晚于 １ ０月 ３ １日 ，不 得 分 批 和 转 运 并 规 定 货 物 应 于
中闰× 外货物贸易的迅猛发展 ， 大大促进 了中国国际物流 的发展 ：同际物 流与贸易术语有着密切的关系：贸易术语是物 流 的另一 个方面 一 商流的重要组 成部分 ：贸易术语也 叫价格
术语 ， 存 期 的 国际 贸 易 实 践 中 产 生 的 ， 来 表 明 商 品 的 价 是 用
年提 ｍ 厂 套 解 释 贸易 术 语 的具 有 际性 的统 一 规 则 ， 名 为 一 定
解决 问题 的办法 ； 着分析 了对 贸易术语变 形的处理 ， 接 规定 装卸 港 口应 注意的事项 ， 对转运 的把 握 ； 最后分析 了 国际航 运中货物 风 险的提前转移 。
＜Ｎ Ｏ Ｅ Ｍ ３ ｝ 其 副 标 题 为 Ｉｔ ａｉ ａ Ｒ ｌｓｆ ｈ ＜ Ｃ Ｔ Ｒ Ｓ ６ ， Ｉ １ ９ ｎｅ ｔ ｎｌ ｕｅ ０ ｔ ｎ ｒ ｏ ｒ ｅ Ｉｔ ｐｅ ｔｎｏ Ｔａ ｅＴ ｒ ｓ故 译作 ４９ ６年 国际 贸易术 语解 ｎｅ ｒ ａｏ ｆ ｒ ｅｍ ， ｒ ｌｉ ｄ １３
关键词国际航运贸易术语转运中圈分类号文献标识码文章编号引言根据中华人民共和国商务部网站上的历年进出口统计快报我国年进出口总值为亿美元同比增长年进出口总值为亿美元同比增长年进出口总值为亿美元同比增长年进出口总值达到亿美元比上年增长相当于十五时期初年的倍继年稳居全球第位
维普资讯
【 中囤分 类号］５ ０ Ｆ ４ Ｆ ５ ； ７０ 【 文献标识码】 Ａ
１８ ９ ０年 、９０ 年 、０ ０年 的 多 次 修 订 ， 迄 今 采 用 的 是 １９ ２０
Ｉ ＮＣＯＴＥＲＭ￥２ ００。 ０
【 文章编号］ ０ ＇ ５ Ｘ２ ０ ） － ０ ９ ０ １ ５ １２ （ ６ ７ ０ ５ － ３ ０ ０ ０