冷链物流的人才需求分析

冷链物流的人才需求分析

摘要：随着物流业的快速发展，市场对物流人才的需求与日俱增。冷链物流是确保食品

安全，保障人们生产，生活顺利进行的重要环节和手段。然而目前我国冷链物流人才培养方面十分缺乏，掌握冷链物流技术和管理的人才严重不足，已成为制约我国冷链物流健康，快速发展的瓶颈。

关键词:物流人才；需求；调查；分析

1前言

20世纪70年代末物流概念被引进我国。近年来，尤其是中国加入世贸组织后物流理念在我国迅速传播开来，各地区掀起了规划与建设物流园区的高潮，我国现代物流业取得了较快的发展。但同时物流人才被列为我国12种紧缺人才之一，物流人才的稀缺已成为制约我国物流业发展的瓶颈。可见分析和研究我国物流业对人才的需求对培养适应现代物流业发展的人才和促进我国现代物流业的发展具有重要意义。

2问题描述

2.1冷链物流人才需求现状

根据国家发改委发布的信息显示，目前我国仅食品行业冷链物流的年需求量就在1亿吨左右，年增长率在8%以上。目前国内有1万多家超级市场及大型超市亟待引入冷冻技术和寻求合作伙伴。冷链物流的巨大商机蕴含着对冷链物流人才的巨大需求。

现在大多数的冷链物流企业招聘时，在很多如收发、分拣、理货、运输、仓储和项目主管等岗位的招聘条件中并没有对“冷链物流”的经验要求，这些冷链物流企业并非不需要这方面的经验，而是市场上有经验的冷链物流人才太少，所以只能用普通物流行业的标准来招聘。

在目前冷链物流行业中，最紧缺的是仓储、项目管理人才。仓储管理需要精通仓储各项现场管理工作，精通仓储各类作业流程，有能力与公司各相关部门配合指导仓储现场工作。有合理调配各库区各作业班组的能力，以及很强的严格管理意识及领导能力，还有一定的外语能力；其次需求的是项目操作人才，就是负责整个冷链的把控，从产品的生产、储存、运输、销售等诸多环节进行控制，工作强度与挑战性远远大于一般的物流项目操作。项目管理需要对这些环节环环把控，产生最高效的处理。所以需要项目操作人员要具备很多冷链的专业知识。

2.2冷链物流人才专业素质

在整个冷链物流过程中，为保持食品的品质，冷链物流人员需要使用冷库和冷藏保温车对食品进行预冷、冷却冷冻贮藏和运输，在低温环境下完成分拣、流通加工等物流活动，并且进入零售环节的冷链食品也需要低温冷藏设备保管。

使用低温贮藏和运输物流特殊设备是冷链物流的一个重要特性，这个特性导致冷链物流技术含量较高，作业难度较大。因此，冷链物流相比于常温物流，具有更强的专业性，需要冷链物流人才要有更多的专业知识。

首先，冷链物流人才必须具备一定的化学知识，熟悉冷库常涉及一些化学物品，如制冷剂用到的氨、氟利昂和四氟乙烷等。再者，冷库里有压缩机等设备，因此还需要有一定的电学知识，要对设备的结构、原理有充分的了解。除此之外，冷冻技术与食品特点等也是冷链物流人才必须要掌握的。

由于冷链物流涉及的学科门类和领域很多，这就要求高校的冷链物流人才对包括物流管理、系统工程、制冷与低温工程和食品工程等课程重点的学习。

2.3冷链物流人才的高校培养

一直以来，冷链物流企业的人才培养模式大多是师傅带徒弟，新人的成长多是通过进入企业后边学边实践。而这样的培养方式，使得冷链物流人才的培养速度极慢，严重制约了冷链物流的发展。

教育资源稀缺或者没有，使冷链物流教育无法开展。冷链物流人才缺乏的重要原因是国内各大高校没有设置相关专业，因此多年来没有直接对口的人才培养。很多高校里设置的多是制冷及低温专业和物流专业，它们范围比较广，没有细化，更没有将两者相结合的、专门的冷链物流专业学科。目前仅有广州工商职业技术学院成立了全国首个“校企共建冷链物流专业”。

教育资源不能得到有效共享，阻碍冷链物流人才培养。某些综合性大学，如北京科技大学、北京工业大学、西安交通大学等在开设物流管理专业的同时, 拥有与冷链物流紧密相关的系统工程、制冷与低温工程和食品工程等专业, 但是很少做到资源共享, 教育资源得不到有效利用, 冷链物流教育很难落到实处, 所以无法培养高素质的专业人才。

2.4不同行业对物流人才的需求分析

2.4.1运输业。

调查中,有8个是与运输有关的岗位,包括运输经理、配送主管、物流配货员等，涵盖了海运、空运、铁路和公路运输。这些岗位要求从业人员拥有运

输方面经验的有85%，有40%的岗位要求员工对运输、配送方面知识深刻掌握。由于一些综合性物流企业所从事的业务通常要涉及多种运输方式和手段，因此有的岗位要求业务人员要熟悉多种运输方式并且能熟练掌握多种交通工具的使用知识。在进行物流方案设计及任务执行时，只有掌握了多方面的知识才有可能设计出切实可行、安全快速、经济有效的运输方案，才能为客户提供满意的服务。

2.4.2仓储业。

调查中，与仓储有关的职位有17个，包括仓库主管、库存管理员、仓储主管等。这些职位中有90%要求仓储人员熟练掌握仓储管理知识或有相关工作经验，能够履行收发、保管货物的职能。随着物流服务需求的个性化和信息技术的发展，仓储管理将涉及到库存控制、自动化控制、包装、加工、检验、维修等作业。调查中我们发现一些职位要求仓储管理人员有诸如电子仓库管理的经验或能够操作MRP、VMI等现代仓储管理的技术。

2.4.3国际物流业。

调查中，有7个岗位与国际物流有关，包括国际物流筹划部经理、国际货运经理，报关员，单证员等。所有这些岗位都要求从业人员掌握相关的国际贸易、国际结算知识或有国际贸易相关经验，具备一定的计算机知识和熟练的英语交流能力。在调查的与国际贸易有关的职位中，75%的职位对从业人员的英语水平有要求，要求他们不但能够熟练使用英语与客户进行口头和书面沟通，还要具有草拟和设计英文合同的能力；在调查的岗位中，有25%的有计算机操作要求。

2.4.4其它物流服务业。

如ＩＴ物流服务业，目前我国的深圳，东莞和长江三角洲等地是IT制造业的聚集地，IT产品生命周期短，更新换代快，时效性强，产品价值处于不断变化之中，产品附加值高，体积小，产品精密。这就决定了IT行业物流的特殊性，第三方IT物流服务提供商要有极快的反映速度和较短的存货周期，而且很多核心元件需要进口，因而第三方IT物流服务提供商通常还涉及到报关业务和跨国际交付。这就要求IT行业的物流人才不仅要有物流知识，IT方面的知识还要有国际通关方面的知识。

2.5同行业不同地区对物流人才的需求分析

2.5.1同是运输行业，在环渤海地区受传统化工业的影响，运输对象过分偏重能源、原材料等大宗货物，铁路运输依然是长距离运输的主力，而在长三角地区则主要侧重于海运，而且是集装箱的运输。由于两地区运输特点不同，在对物流人才的要求方面也不尽相同。同样是对运输经理这一职位的要求，位于环渤海地区的物流企业要求所招聘的人才具有公路运输管理经验或物流（包括运输）管理经验或开发过铁路运输信息化管理系统，对铁路运输流程非常熟悉；而在上海，虽然企业的对运输经理的要求总体上与北京相差不大，但仍有些细微差别，其中要求具有海外运输经验的企业占了大多数。

2.5.2同是制造业行业，在珠三角地区主要生产的是家电类产品，而在长三角生产电子产品的企业在制造业中则占据了主导地位。根据产品的特性，电子产品的更新速度惊人，产品的生命周期短，市场反应能力也相当迅速；与电子产品相比家电类产品的更新速度较慢。因此，在物流人才的选择方面，长三角更为严格。

总结

目前我国冷链物流人才培养还存在诸多问题, 这需要政府部门和高等院校高度重视，采取有效措施加快人才的培养, 使冷链物流人才匮乏的问题，在不久的将来得到一定的缓