【管廊方案】地下综合管廊PPP项目土方回填施工方案

目录

1、编制依据 (1)

2、工程概况 (1)

3、施工准备和作业条件 (2)

3.1 施工准备 (2)

3.2作业条件 (3)

4、基坑回填施工方法 (3)

4.1掺8%水泥级配碎石回填施工工艺 (3)

4.2水泥级配碎石采购 (3)

4.3运输 (4)

4.4 水泥级配碎石摊铺、碾压 (4)

4.5人工修整 (4)

4.6掺6%水泥级配碎石及毛石大渣回填施工 (5)

4.7基坑回填质量要求 (6)

5、原道路恢复填筑 (6)

5.1路基填筑施工工艺 (6)

5.1测量放线 (7)

5.2材料运输 (7)

5.3路基填筑方法 (7)

5.4分层摊铺碾压 (8)

5.6质量要求 (9)

6、级配碎石垫层施工 (9)

6.1级配碎石垫层施工工艺 (9)

6.2级配碎石垫层施工方法 (9)

6.3质量要求 (10)

7、水泥稳定碎石施工 (10)

7.1水泥稳定碎石施工工艺 (10)

7.2水泥稳定碎石施工方法 (11)

7.2质量要求 (13)

8、质量保证措施 (13)

8.1质量保证措施 (13)

9、成品保护 (14)

10、安全文明施工和环境保护 (15)

10.1 施工安全措施 (15)

10.2 文明施工与环保措施 (15)

1、编制依据

拟建的地下综合管廊工程位于贵州省六盘水市钟山区大连路、荷泉南路的交汇处凤凰东段路段，全长2.714公里，本工程为两箱管廊，地面覆土2.0m，管廊宽和高为4.85*3.65m，基坑开挖深度为5.75m,局部开挖深度达9.6m，在管廊主体结构及防水工程验收合格后对沟槽肥槽和管廊顶部进行回填，恢复道路，回填材料包括肥槽底1.2m高回填8%水稳级配碎石、1.2m至管廊顶回填1m宽6%水稳级配碎石，外侧回填毛石大渣，管廊顶部回填石方路基，以及原道路的路面基层回填（20cm厚级配碎石+18cm厚4%水泥稳定石屑+18cm厚5%水泥稳定碎石）。

基坑肥槽回填高度为3.75m；管廊顶板上部路基回填原路高度为2m，采用人工分层夯实，禁止大型碾压机直接在管廊顶板上部施工，禁止管廊顶部大面积集中堆载。综合节点

部位深（浅）基坑相连，应先回填深基坑后回填浅基坑。基坑回填工程应均匀对称进行，并分层夯实，人工夯实每层不应大于200mm,机械夯实每层不应大于250mm,并应防止损伤防水层。水稳级配碎石压实度≥96%。（见附图一）

3、施工准备和作业条件

3.1 施工准备

3.1.1 机械仪器设备准备：根据不同部位、不同阶段回填土作业时间，提前对机具进行准备，以满足施工需要。HH-S600小型双轮压路机、10t运输车、装载机、蛙式打夯机、手推车、筛子、2m靠尺、麻绳、跳板、铁锹等。

主要机具、仪器设备一览表

的完成施工任务做好人力资源准备。

3.1.3按设计图纸要求确定级配碎石、级配石屑、路基填料的供应。级配碎石、石屑要求在拌合场集中拌合，采用自卸汽车运至现场。确保级配碎石拌合场加工出足够的填料并经检验合格。

3.1.4按设计要求和回填、道路施工及验收规程的规定，针对级配碎石、水泥稳定碎石、水泥稳定石屑的相应试验，确定试验程序，制定试验计划，做好试验准备。

3.1.5施工便道：由于道路右侧没有施工道路，在开始填筑前，在Z2+120-Z2+400段及Z1+700-Z1+980修筑施工便道，确保回填材料运输道路畅通。在Z2+120-Z1+980段利用吊车调运。

3.2作业条件

3.2.1应及时组织有关单位共同对基坑和基底土质、地基处理进行验槽；并检查轴线尺寸、水平标高以及有无积水等情况，办完验槽隐蔽验收手续。

3.2.2 回填前先清除肥槽底的垃圾、积水、有机物、散落材料等杂物，以及冬季施工时清除基底上的冰雪和保温材料。

3.2.3对管廊外墙、顶板防水及保护层等进行检查验收，检查套管位置是否正确，并办好隐检手续，方可进行回填土的施工。

3.2.4 在地下水位高于基坑底面时，应采取排水或降低地下水位的措施，使基坑保持无水状态。

3.2.5 在边坡及适当部位设置控制铺填厚度的水平木桩或标高桩，或在固定的建筑物墙上、槽和沟的边坡上弹上水平标高线或钉上水平标高木橛，以控制回填土的铺筑厚度。

4、基坑回填施工方法

4.1掺8%水泥级配碎石回填施工工艺

图一：8%水泥稳定碎石基坑回填施工工艺流程图

4.2水泥级配碎石采购

水泥级配碎石采拌合厂集中拌合好的成品，工厂水泥级配碎石的生产采用电脑控制，机械化操作。水泥级配碎石成品经成口料仓放料门出来后，直接卸入运输车车斗内。为减轻在运输过程中产生离析，自卸车运输时采用慢速行驶。

4.3运输

拌和好的水泥级配碎石要尽快运输至现场进行摊铺碾压。运输车装载均匀。组织10台10t自卸车运输。运输时,运输车如果要通过已铺筑路段,速度一定要缓慢,以减少不均匀的碾压或车辙。我项目部派专人指挥运输车辆卸料,做到安全生产,并做好相应的记录。混合料运输车配置应根据运距、道路状况、摊铺能力等因素综合确定，以满足摊铺要求为准。车上的混合料加以覆盖苫布以防运输过程中水分蒸发，保持装载高度均匀以防离析。运输混合料的自卸车，均匀地在已完成地铺筑层整个表面上通过，速度宜缓，以减少不均匀碾压或车辙。根据运输车的运输能力，计算每车混和料的摊铺面积，等距离堆放成堆。

4.4 水泥级配碎石摊铺、碾压

肥槽下部的水泥级配碎石的摊铺因工作场面均较小，推土机和平地机工作不方便，均采用人工进行摊铺平整。大型压路机不能直接碾压到位的地方，采用蛙式打夯机进行夯实。对蛙式打夯机都无法打夯的部位，采用人工用手锤分点夯实。

水泥级配碎石的施工含水量是控制能否碾压密实的关键。根据实际碾压效果经验总结，施工碾压含水量在4.5%~5.5%时，最易达到压实标准。对大型压路机能直接碾压至位的地方，一般碾压4~6遍即可；用小型压路机碾压的部位，一般要8~10遍才能达到压实标准。

摊铺时，根据运输车辆的斗容量确定卸料间距，等距离卸放。先用推土机根据左、中、右的标高控制线进行厚度控制。由于推土机推平时，其本身对摊铺部分具有一定的压实效果，摊铺后压实系数基本达1.18。级配碎石摊铺时，都按左、右半幅分幅摊铺，每层摊铺宽度均比设计宽度要加宽40~50CM。摊铺时，直接根据标高控制线进行摊铺控制；

摊铺好后用20T的重型压路机进行碾压。碾压时，先静压，后振动压，遵循先轻后重、先慢后快的原则。碾压时，横向重叠宽度不小于40Cm，纵向横缝搭接不少于2m。用平地机摊铺时，用推土机摊平后，若含水量适中，先静压一遍后，用平地机进行平整，刮平后再用振动压路机进行振动碾压

4.5人工修整

平地机摊铺时，难免有局部凹坑，需用人工进行补平。补坑时，不能掺2-3.75Cm碎石和1-2Cm碎石，只用0.5-2Cm碎石、0.5-1Cm碎石和石粉按适当比例拌和后由人工用铁