面向核心竞争力的汽车金融服务——以一汽马自达销售公司为例
车行开业老板致辞
车行开业老板致辞车行开业老板致辞5篇送你一棵发财树，财源滚滚挡不住;送你一朵好运花，财神每天来帮忙;送你一句祝愿长，生意兴隆财气旺;祝开业大吉，财运不断!下面是我给大家整理的车行开业老板致辞，期望对大家有所挂念。
车行开业老板致辞1敬重的各位领导、各位来宾、女士们、先生们：大家上午好!今日是一个值得纪念的喜庆日子，我们在这里隆重进行云南__汽车销售服务有限公司开业典礼，值此开业庆典之际，请允许我对在百忙中莅临开业庆典的各位领导、各位来宾、女士们、先生们表示最吵闹的欢迎和最真诚的感谢!云南__汽车销售服务有限公司是云南润科投资有限责任公司旗下子公司，注册资金500万元，公司成立以来，始终以新起点、新高度、新标准为成长的标杆，不断的进行自我完善，且一步步走向壮大。
本着“专注于车，服务于人”的理念。
将用三年的时间在云南开设30家以上综合型门店，特地为客户供应优质汽车租赁，二手车买卖，汽车金融及汽车其他服务为一体的汽车综合门店。
__汽车管理团队是一只具有多年一线品牌的汽车销售、汽车租赁及售后服务经验的年轻化队伍，__全部的同仁都经过专业的培训与严格的考核。
如此高标准、严要求的软硬件配备;专业高效的全方位汽车服务，只为打造出一流的汽车服务综合型门店。
公司秉承以客户需求为中心，以诚恳、严谨、专业、热忱的企业精神博得了众多客户的信任和好评。
公司自始至终坚持“服务至上，诚信视如生命，专业重于泰山”的态度，高效、创新的经营行为，依照相关法律法规的要求规范运作，诚信经营，以全面的车型、优待的汽车租赁价格、公正公正的二手车买卖、简便的手续、最快的金融放款速度力求赐予客户最满足的服务。
__汽车公司自建立之初即向着一流汽车服务企业的目标阔步迈进，不断拓展与完善汽车服务产业链，为顾客供应最佳服务，为社会供应最优产品。
力争成为云南最具竞争力的汽车服务企业，一流的汽车服务产业集团，以及贴近民众汽车生活的最佳合作伙伴。
在此，云南__汽车销售服务有限公司总经理携其团队愿竭诚为客户的事业腾飞、家庭幸福供应服务，全体__人愿与您携手，共同走向辉煌的将来!最终，祝愿大家身体健康，工作顺当，万事如意，感谢!车行开业老板致辞2各位领导、各位来宾、各位伴侣，女士们、先生们：大家上午好!首先，请允许我代表426名公司同仁，对今日光临庆典现场的全部来宾，表示最吵闹的欢迎，和最诚意的感谢!我无法一一历数每一位来宾的名字，但我要真诚地感谢每一位到场的伴侣，感谢你们在百忙之中抽身前来，和我们一同见证，__进展历程中又一个辉煌的历史时刻;和我们一同共享，迎接又一片全新事业诞生的满足和喜悦。
4s店现状分析[共五篇]
![4s店现状分析[共五篇]](https://img.taocdn.com/s3/m/ffd2d3b1b8d528ea81c758f5f61fb7360b4c2b9f.png)
4s店现状分析[共五篇]第一篇：4s店现状分析汽车4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，由整车销售(Sale)、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等4部分组成。
4S汽车专卖店是由汽车经销商投资建设，用以销售由生产生产商特别授权的单一品牌汽车，为顾客提供更低廉的销售价格，更专业的技术支持和更全方位的售后服务。
4S店是1998年以后逐步由欧洲传入中国的舶来品，由于它与各个生产商之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，它以“卖车又修车”的全新模式，给汽车消费者带来了全新的感受。
一、成都市4S店现状据成都市车管所提供的权威统计数据显示：目前，成都全市拥有汽车约70万辆，私家车占70以上，超过50万辆，私车拥有量居全国第三位。
由于政府鼓励市民消费汽车，使汽车市场空间将越变越大，预计今后几年汽车市场将有可能继续保持15-20的增长。
按经济发展与汽车消费同步增长规律来看，2005年成都市将销售整车(包括外地消费者来蓉购车)17万辆，销售额约200亿元，家庭累计拥有汽车55万辆；2010年将销售汽车30万辆，销售额约350亿元，家庭拥有汽车累计将达到100万辆，成都汽车市场呈现快速增长的趋势!4S店是汽车市场激烈竞争下的产物，在2000—2003年连续3年的汽车消费“井喷”时代，成都的实力经销商纷纷开始在城市的各个方向“圈地”扩张，形成数个成熟的汽车市场产业带，高新区机场路两侧以四川港宏集团、成都三和企业集团以及成都建国汽贸为代表的“名车走廊”就是其中之一，他们在成都机场路形成全国屈指可数的进口车4S集群店，也为机场路增添了一道靓丽的风景线。
2004年，高新区汽车销售业继续稳定发展，2003年规模以上汽车经销企业销售收入为42.2亿元，2004年销售收入为57.5亿元，增幅为36，在全市汽车销售中处于领先位置。
为区域经济总量的不断增长和城市南部副中心的逐渐形成提供了较为有力的支撑。
一汽马自达营销案例分析
一汽马自达营销案例分析2012级汽车服务工程李淼20124259本学期开设了专业课营销心理，学会了很多关于消费者购买心理,营销者心理以及营销案例分析的相关理论知识，通过老师的讲解我也对汽车营销产生了浓厚的兴趣，今结合理论知识我对一汽马自达2014年的销售策略和相应的购买者心理做了一系列调查，具体行为及调查结果如下：案例背景:2014年1月，马自达中国推出“创驰蓝天”推广活动，旨在推广其最新的环保安全的发动机技术。
为此，迪爱慈联手WiseMedia一起为马自达中国进行了一次宣传活动，一方面倡导实现汽车、人类和地球环境和谐共处的可持续发展，另一方面也加深受众对马自达汽车的品牌印象。
营销目标：推广马自达汽车“创驰蓝天”技术,加深马自达汽车品牌印象，促进马自达汽车发动机的销售目标受众：有购车需要，关注汽车相关配件、服务和行车安全的人群传播策略:核心理念：三方数据的立体应用数据策略：由于马自达汽车针对的是相对窄众的人群，基于这个要求，WiseMedia应用了三方数据：第一方数据：即马自达汽车在前期广告投放中的数据积累，如点击、注册、落地页观看广告片等互动行为的访客，进行分层溢价和多策略找回;第二方数据：WiseMedia之前进行过的同级别的汽车广告投放数据，如访客访问、点击等;第三方数据：百度基于用户兴趣覆盖率的人群数据、电信基于访问过马自达汽车竞品的人群数据，各大电商基于相关产品购买与访问的用户数据;本次广告结合了三方数据应用，在此基础上，WiseMedia利用灵活的溢价策略，在ADEX海量的曝光请求中，高效抓获目标人群，确保了投放效果的最优表现。
执行过程：第一，根据三方数据所显示的人群倾向，在门户、新闻、财经、汽车等精选媒体范围内捕获目标人群，再用多套创意素材进行兴趣试探;第二，实时进行效果优化，在执行中期逐渐将投放收窄到表现优秀的数据颗粒、媒体、受众细分、时间、地域、频次和广告类型，做出合理溢价策略。
汽车服务企业核心竞争力
汽车服务企业的核心竞争力探讨一、企业核心竞争力概述（一）企业核心竞争力的概念和基本内容核心竞争力的概念最早是由美国密歇根州立大学商学院教授普拉哈拉德（C.K.Prahalad）和伦敦商学院教授哈默尔（Gary Hamel）在其合著的《企业核心竞争力》一书中首先提出来的。
所谓核心竞争力,是指“一个组织中积累性的知识和技能,特别是关于如何协调不同的生产技能和有机地整合多种技术的知识和技能。
它是一个企业所具有的在本行业独树一帜的、难以复制和模仿的能力,可实现用户看重的高于竞争对手的价值,可提供进入广泛多样市场的潜能,从而是企业长期利润的源泉。
”通俗的讲，企业核心竞争力就是企业长期形成的，蕴藏于企业内质中，企业独具的，支撑企业过去，现在和未来竞争优势，并使企业在竞争环境中能够长时间取得主动的核心能力。
结合《中国企业核心竞争力白皮书》及中国企业生产经营实践，企业核心竞争力应包括六个方面的基本内容：把握全局，审时度势的决策力；大胆突破，敢于竞争的创新力；博采众长，开拓进取的文化力；保证质量，诚实守信的亲和力；勇于争先，打造名牌的吸引力；人尽其才，不拘一格的凝聚力。
（二）企业核心竞争力的特征企业的核心竞争力是指企业在长期的经营实践中所积累起来的知识体系，是企业在产品的研究、开发、生产、营销、服务等某一个或多个环节上，对于竞争对手有明显优势和差异，且不易被竞争对手模仿，并能给消费者带来超值效用的独特能力。
通常企业核心竞争力具有如下特征：1.明显的用户价值即能使顾客感受到末端产品对其有益的买点和卖点，只有那些确实能为用户提供根本性效用的技能才能表明企业在此方面具有核心竞争力。
2.具有延展性核心竞争力不是局限于某一业务部门或领域，而是能为多种产品市场提供支撑，可以降低多个产品的成本。
它具有发散作用，从而能够将能量持续扩展到最终产品上，为消费者不断提供新的产品或服务。
3.具有独特性核心竞争力是企业在长期的生产技术实践中以特有方式、沿着特定的技术轨道逐步累积而成，是企业个性化发展过程的产物，具有突出的路径依赖性，不易被竞争对手模仿或通过努力很快能建立。
一汽马自达汽车精品营销策略
一汽马自达汽车精品营销策略1.3一汽马自达汽车销售有限公司简介一汽马自达汽车销售有限公司成立于2005年3月，是由一汽集团公司、一汽轿车股份有限公司、日本马自达汽车株式会社共同出资成立的合资公司，三方出资比例为一汽集团4%，一汽轿车56%，日本马自达40%。
公司负责销售马自达品牌系列车型及它们的备件、工具和精品，下辖两百家汽车经销商（4S店）。
目前市场整车保有量70余万，包括国产马自达6、马自达8及进口马自达5、MX-5、CX-7等车型，2011年预计销售22万，在今后五年逐渐形成年销30万辆的目标。
公司共三百余人，本科学历以上员工占90%以上，设市场部、销售部、网络部、服务部、备品部、管理部、客户关系部及财务部共八个部门，上设经管会，由中日双方各两位领导组成。
从一汽集团的“自主一汽、实力一汽”到一汽轿车的“做强自主，做圆合作”战略即可发现，一汽马自达作为一汽轿车生产的合资品牌轿车的销售组织者，肩负的是支援自主的“赚钱机器”之重任，如何提升市场份额同时降低运营成本以最大限度赚取利润是公司面临的主要课题。
公司一方面把通过全面扶持体系内经销商和打造品牌行动，提升客户满意度和市场份额作为重中之重，另外通过信息技术、人才培养等各种手段提高公司系统运作效率、降低成本，来拉升公司的利润空间。
在时间跨度上，公司将战略分为三个阶段：第一阶段是2003-2009年的战略展开阶段，通过布局使得一汽马自达展开了全部产品线，具备了主力车型年销售10万台的规模；第二阶段是2010-2013年的战略相持阶段，巩固市场地位并苦练内功，一方面销售网络布局向下延伸，扶持份额落后的经销商，补强短板；另一方面在产品上做好反攻准备；第三阶段是2013年以后，利用“天空”动力技术，以马自达6为主力车型展开的市场战略反攻阶段。
贯穿在整个战略中的是经销商网络的不断发展，而经销商网络（即4S店）则以整车销售、售后服务、汽车精品及衍生业务作为主要的三元盈利结构。
马自达昂科塞拉营销策划书
马自达昂科塞拉营销策划书篇一：昂科塞拉分解图篇二：昂科塞拉和明锐哪个好：明锐更实惠昂科塞拉和明锐哪个好：明锐更实惠有没有想过15万以内拿下一辆颜值、品质、口碑、性价比、空间、动力都高的家用轿车，别问我这么牛X全能的车是不是我的幻想，睁大你的眼睛，现在，马上，给你挑出两款让你见识一下——马自达昂克赛拉和斯柯达明锐。
究竟昂科塞拉和明锐哪个好，看完文章就知道。
长安马自达昂克赛拉三厢：外观设计：更换了新名字的马自达3——昂克赛拉，同时也将其内在外在进行了升级改造。
采用了“魂动”设计理念的设计，使其有着动感、张扬、时尚的面容。
宽大的中很是霸气，狭长且带有透镜的头灯看起来也十分凶残。
车身侧面的线条十分流畅，曲折的腰线样式以及长机舱、短尾的设计赋予了它更强的动感。
昂克赛拉的尾部看来很有层次感很立体，与阿特兹相比少了镀铬装饰，但却提升了其有体性。
尾灯的形状同样很犀利，与车头的形成呼应。
内饰设计：与霸气的外观相比，昂克赛拉的内饰风格就略显低调，并没有采用过多的花样设计，中规中矩的造型，但细节上却是很考究。
中央液晶屏孤独的矗立在中控台上方，有点妨碍内饰的整体性，该屏幕的操作方式类似宝马i-Drive，有利减少了控制按键的数量，所以中控区除了空调控制按钮外并没有其他按键。
三幅方向盘的最大亮点是采用了红线缝合，强调了它的运动气质。
左右两侧还带有定速巡航、影音控制等多功能键。
仪表盘采用单环的样式，刻度采用红色描绘较为个性。
行车电脑显示屏分列仪表盘两侧，可以反馈大量的信息。
空间表现：昂克赛拉采用双色真皮座椅，座椅的包裹性和支撑性十分出色，前排乘坐空间也是足够实用。
虽然该车的轴距达到2700mm，但其后排的乘坐空间表现并不像数值给人的感觉那般，显得略微有些局促。
后备厢容积为419L，内部空间较为规整，并且可以通过放倒后排座椅来扩充储物空间，能够满足日常使用。
车厢内部提供手套箱、前排扶手箱、车门储物格等储物空间，放置一些随身物品也是毫无问题的。
一汽马自达营销策划
2011款一汽马自达 6 营销策划方案一、前言一直以来，汽车行业都是一个颇受关注的行业，随着中国经济的不断发展，中国终于进入了汽车社会，成为了全球汽车重要的生产国和消费国。
进入汽车消费时代的中国，汽车消费直接带动着汽车产业的发展，并逐步成为我国经济新的增长点。
2000年10月，“鼓励轿车进入家庭” ，首次写进了《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十个五年计划》中，2001 年国家计委相继出台了《汽车消费政策》等一系列文件，我国居民轿车消费迎来了更快发展的新时期。
汽车消费在我国的快速发展已经毋庸置疑，但与此同时我们也应该看到：按照人均汽车保有量，中国仅为47.8 辆/ 千人，这仅相当于美国1917年、日本1964年、韩国1988年的水平。
由这一资料可以知道，我国目前的汽车消费市场潜力还很大，汽车消费市场还有很大的开发、发展空间。
正是由于这一巨大的消费前景，各汽车经销商、生产商都应该加大营销力度，努力开拓汽车消费市场。
此次我们小组定位于长沙市场，选取“ 2011 新款一汽马自达6”作为研究对象，通过分析长沙市汽车消费需求状况，对一汽马自达6 做出一份促销策划方案，希望借此提高该款车得品牌知名度、美誉度，同时促成最终消费。
二、长沙市汽车消费需求状况分析（一）数据图1. 居民汽车总体消费状况——拥有和预购从总体看，不断上涨的油价从一定程度上阻碍了长沙居民未来一年内 购买用汽车的热情，不过长沙市场发展空间大。
2. 居民汽车购买类型8 0% 7.0% 6 0% 5 0% 4 0% 3 0% 2 0% 1 0% 0 0%汽车拥有塞 ■汽车朋諮車39%6 7%论怖柑二斛2008年E月摇影氏烹的人 Hiv* 45. 000人 2009H T 6H ・*」帀TRH^U*车的人 祈敎■为62* 000人T®1.4%（嗔伶體眾二车土芈金国居民■全HE 民官费车鹏If 车 26 2359 乜8 三厢讥护车 79.3 59.2 587M1E 人以下简包车 53 7 20.5 3?多功能车99 189 19 6 41878 14 2 2S6 辱勞车25.63880.8333. 居民汽车排量选择金国居民卡沙市庄民平绚排■平均撷■渕勺汽车T58湃1 61H0 io 升疥1亦.5升牡帀升2 0-2 9H 丨二 .3曲型上暑匚 tgrtfSMl_5・7_~387「石”…「 ” 89 |~4^5~ 327 29$ 釦096.2 '65 '19.4 21.1~17~'T1'~~^厂他248J9 91盟分析可见，汽油价格不断上涨，再加上环保因素，长沙市居民未来预 购汽车排量逐步升至1.3升。
睿翼销售策划书
销售策划书销售顾问：您好，欢迎光临一汽马自达武汉分店，我叫孙楚轩，先生请问您贵姓啊？顾客：姓王。
销售顾问：王先生您好！可以冒昧的问一下吗，您是否与我们销售代表有约啊？顾客：没有，销售顾问：很荣幸由我负责您本次的全程导购。
您是从事什么工作的？顾客：在一家货运公司做经理。
销售顾问：先生真是年轻有为！销售顾问：请问先生买车主要用于？顾客：上班代步和出差旅行。
顾客：我关注马自达已经很久了，今天过看看。
销售顾问：先生，非常感谢您长期以来对我们品牌的信赖！据您了解,您对马自达的哪款车比较感兴趣呢？顾客：睿翼吧，理论综合性能不错价格适中，但网上的评价不低，不知道是不是言过其实了？销售顾问：先生这个您请放心，睿翼从来都不会让它的顾客失望的。
先生请看，在您眼前的就是全新睿翼它是一款真正蕴含着高科技的B级类中高级轿车，彻底的体现了马自达的产品基因以及ZOOM-ZOOM的开发理念。
在上一代产品的基础上，性能和配备已全面提升，使得整车不仅在外观和内饰上都显示出了高档车的水平。
也使整车的操控性和安全性都完美的达到了高性能的均衡。
更比上一代产品提升了档次，也全面的超越了同级别车型。
先生这边请，是不是言过其实请容我为您做一个详细的介绍再下定论。
概述：睿翼是本着进化的ZOOM-ZOOM为开发理念，立志打造出杜绝交通事故的车型，它的目标就是全面超越同级车。
方位一：车前方从前方看去时，整车形象非常具有视觉冲击力。
宽大并且向后延伸的风挡玻璃及优化的A柱可以给驾驶者带来良好的前方视线。
主要是上方视线的增加可以帮助驾驶员更方便的观察到信号灯和交通指示标牌，提升行驶安全。
雨量感应式的软骨雨刷结合了无骨雨刷和硬骨雨刷的优点。
使得一年四季都刮得很干净。
向下面看去，两侧仿照RX-8一样突出轮眉配合着凤眼前大灯及霸气的前中网显得动感十足。
大灯是车前方很重要的卖点，它具备五大功能，1远近光双氙灯一般的竞争车型配有氙灯都是近光，而我们远近光都是氙灯2大灯自动开启3近光自动水平调节可以通过前后轴上安装的传感器调整近光灯的高低角度，不会应为前后悬架重量分配的变化照射范围，非常便利4大灯清洗 5AFS转向辅助照明。
汽车营销毕业论文参考文献
汽车营销毕业论文参考文献汽车营销毕业论文参考文献艰辛而又充满意义的大学生活即将结束，我们都知道毕业前要通过最后的毕业论文，毕业论文是一种比较正规的检验大学学习成果的形式，怎样写毕业论文才更能吸引眼球呢？以下是WTT帮大家整理的汽车营销毕业论文参考文献，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
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一汽马自达客户满意度体系优化策略
一汽马自达客户满意度体系优化策略第2章一汽马自达客户满意度体系现状及存在问题一汽马自达公司概况2.1.1品牌的核心价值创建于1920年的马自达，拥有着充满斗胆、勇敢及独创意识的悠长历史。
公司开创人松田重次郎先生的创业精神众所周知，他克服了庞大挑战，将马自达从一个简陋的软木塞制造工厂改造成为一个世界知名的汽车品牌，此精神经过代代相传形成了今日的马自达。
Zoom-Zoom是区别于竞争对手的马自达品牌的精髓，突显出了马自达的独特传统，表达了其品牌个性，且概念了其产品理念，是一种具有普遍吸引力的感觉。
马自达的全世界品牌定位致力于从价钱主导品牌群体中挣脱出来，作为对溢价品牌的“智选分支”，让品牌位置向附加价值的存在方向转变。
同时，马自达拥有独特的企业思想与理念，凭借着诞生于日本广岛的挑战精神，不为常规所束缚，执着追求“驾乘乐趣”。
2.1.2马自达中国品牌战略（1）马自达企业愿景马自达希望与全世界用户携手，以车结缘，尽享多彩人生；同时心怀向往，志在打造与地球及社会共存共生，可持续进展的汽车社会；无论顺境逆境，都将秉承独创之“道”，挑战不止。
通过提供独特用车体验，令用户人生熠熠生辉；为全世界更多用户服务，打造能够与地球及社会共存共生的汽车产品；热忱而投入地享受挑战，不断追求和考验极致的独创之“道”。
（2）品牌战略计划蓝图①推行：将“顾客”媒体化，扩散优良评价扩大创驰蓝天及魂动的认知度，作为技术及设计前驱企业，提升存在感；持续进行面向目标客群的传播活动，同时强化面向顾客的活动，顾客面向市场不断扩散好评；汽车爱好者圈中，对马自达汽车制造哲学及马自达汽车的赞赏不断扩散，对马自达的好评也不断扩散。
②人财：通过实践顾客关切，进行所有相关者的意识改革马自达与销售公司之间就顾客关切重要性达到一致，踊跃推动全部相关者意识改革的预备工作；顾客关切的重要性渗透到经销商，通过实践感受到工作的意义，在马自达的工龄就会增加，工作质量也会提高。
国际营销学(第3版)章末案例分析答案
国际营销学（第3版）章末案例分析答案第1章案例1-1 苹果公司寻求“全球最优化模式”问题（PP.29）：1.分析苹果公司的“全球最优化模式”是如何构成的？2.与高通、Skyworks这类供应商相比，中国供应商在苹果全球供应链中的地位有何特点？3.你认为苹果会响应美国政府的制造业回归政策，将其主要生产基地转移回美国吗？依据相关理论并联系实际情况阐述你的看法。
参考答案要点：1.苹果公司的“全球最优化模式”可以说是大前研一的“全球最优化模式”理论在现实经济生活中的经典运用——苹果公司从分布在世界各地200多家供应商那里采购原材料、零部件；在中国大陆组建了最大的代工；产品销售面向全球市场。
从采购、制造、销售各个方方面都获取了全球化的益处。
2.苹果公司选择供应商的基本原则就是在价格最低品质最好的国家采购原材料，成为其供应商的中国企业显然是符合这一要求的，不过相比于高通、Skyworks这类供应商，中国供应商提供给苹果公司的产品技术含量较低，这也意味者中国供应商处于苹果供应链的中低，收益不高且容易被替代，这也从一个侧面反映了的中国企业在全球总体供应链的状态。
3.如果是从收益——成本对比分析考虑，苹果公司响应美国政府的制造业回归政策，将其主要生产基地转移回美国的可能性很低。
从案例内容可以看到，将生产基地设立在中国带给品苹果公司的不只是因为劳动力成本低，还有流水线工程师的数量、质量优势以及中国企业对环境反映能力强的优势。
此外，苹果公司最大的供应商群体也在中国，同时中国市场也是苹果手机最重要全球市场之一。
苹果公司一旦将制造基地迁出中国，损失的不只是生产成本上的优势、在供应链的高效、与接近最重要市场方面都会遭受伤害，因此如果没有过于强大的美国国内政治和法律压力，苹果会继续其目前的“全球最优模式”。
第2章案例2-1 中国工程机械制造业的崛起问题（PP.59）：1.选用恰当的国际贸易理论，分析2011年前后中国挖掘机市场，海外品牌和本土品牌市场占有率变化的主要原因。
汽车生产商、汽车金融公司、汽车经销商三者之间的关系
汽车生产商、汽车金融公司、汽车经销商三者之间的关系在汽车集团内部分别称为Maker（汽车生产商），AFC（Automotive Finance Company汽车金融公司）和Dealer（汽车经销商）。
其中汽车生产商一般拥有生产和销售两个职能，比如华晨宝马，既生产汽车，又销售汽车，我们在分析零售合同的时候一般只考虑其销售职能。
此处这个Maker也就是我们常说的厂家。
国产的汽车厂家是我们熟知的华晨宝马，一汽大众，上汽通用五菱，海南马自达等，进口汽车，其进口商便自然成为了我们所说的厂商，比如外国产的宝马，进口商是宝马中国，这个宝马中国就是厂商，原厂大众，其厂商就是大众进口车。
汽车行业存在同一世界品牌和多个国内厂商合作的现象，而同一个国内厂商也会和多个世界品牌合作。
比如一汽旗下有一汽大众和一汽丰田，而丰田在国内除了一汽丰田外还有广汽丰田。
一般情况下外国厂商在国内有多个合作者的时候会把自己不同的品牌或品牌系列授权给不同的合资企业，防止内部纠纷。
现行条件下，一般合资企业的中外资出资比例都比较接近50：50，比如长安马自达，长安50%，福特35%，马自达15%，中外资刚好一半对一半；上海大众，上汽50%，大众50%；北京奔驰，北汽50%，戴姆勒50%。
一个重要的例外是一汽大众，一汽51%，大众30%，奥迪19%，实现了中资控股。
也就是说，国产汽车（外国品牌）的生产商一般关系到两个或两个以上的汽车集团，即国内汽车厂家和国外汽车品牌方（一般也是技术提供方）。
而汽车销售方面呢，厂家负责批售——即把汽车批发给零售商，而经销商负责零售，即通过以4S店为主的多种渠道把汽车销售给客户，此外还要负责汽车的保养维护和维修，另外他们在零售过程中也要通过提供更具竞争力的汽车金融服务和保险业务来提高利润。
汽车销售是成体系的。
一般情况下一家经销商（4S店）只针对一个厂家的产品，而一个厂家会有自己的经销商体系。
比如客户想要购买大众汽车，仔细调研后他会发现在一汽大众的4S店他是买不到桑塔纳的，因为一汽大众、上汽大众和大众进口车的经销商体系是分开的。
马自达营销策略
马自达营销策略5月6日，在马自达6阿特兹的上市会现场，一汽马自达特地为阿特兹“小兹”请来了新东方教育集团董事长俞敏洪、新生代偶像李宇春、跨界明星林志颖、80后设计师古奇高，为一汽马自达今年的绝对主角阿特兹造势。
不仅如此，上市会的座上宾除了整车厂领导、媒体和经销商，还有两大粉丝团体：玉米（李宇春粉丝团）和颖亲（林志颖粉丝团）。
在整个发布会现场，粉丝的呼声相当高，炒热了现场气氛，“小兹”如同偶像般活化了。
这样的场面是一汽马自达的营销团队特意安排的，他们称之为“2.0”版本营销。
脱胎换骨后的“小兹”需要粉丝的追捧。
对于一汽马自达来说，前期已被“合资事件”搞得焦头烂额，面对媒体不停地追问，一汽马自达和马自达中国只能“打太极”。
直到阿特兹此次以“粉丝营销”来转移大众视线，合资一说才消停了些。
通常来说，车企选代言人倾向于同一领域，要么影视歌明星，要么体育明星，像一汽马自达这样“打破常规”、跨领域请来四种风格的代言人并不多。
一汽马自达自然有自己的道理。
阿特兹产品包含了四个卖点：T（科技）F（时尚）D（设计）S（运动）。
而请来的四位代言人的气质分别代表了阿特兹其中一个元素。
年过五十，在留学教育界声望颇高的俞敏洪，作为智慧和知识的代表传递的是阿特兹的科技形象；特立独行的李宇春，其中性先锋的外表演绎了80后“拒绝雷同”的时尚态度；一向以健康形象示人的人气爸比林志颖，利用专业的驾驶技术，诠释了阿特兹运动感驾趣；知名度相对弱的80后设计师古奇高，在家具设计上的造诣深厚，拥有自创家具品牌“梵几”，其设计理念与阿特兹外观的猎豹仿生学设计概念不谋而合。
这样的跨界组合，只为烘托一个明星“小兹”，一汽马自达在阿特兹身上下足了功夫。
互联网思维下的营销创新4月20日，俞敏洪在新浪微博举办的一场名为“创新思维打破常规”的微访谈中，一汽马自达阿特兹以拟人口气向他提问：“我觉得创新是诗意而绝对的，俞敏洪先生用自我信条开拓不一样的ABC之路，阿特兹也在全力以赴挑战驾乘愉悦的极限。
市场营销专业毕业论文-大众汽车生命周期分析及营销策略的选择
市场营销专业毕业论文大众汽车生命周期分析及营销策略的选择目录摘要 (1)绪论 (2)1一汽-大众简介 (3)2 一汽大众广西区域市场营销状况分析 (4)2.1广西区域汽车市场特点 (4)2.1.1 区域经济发展推动消费 (4)2.1.2 城市道路建设引发消费 (4)2.1.3 小排量车引导消费 (5)2.2 广西区域销售状况 (5)3 广西区域营销管理过程中存在的问题 (6)3.1 成本过高导致价格不够灵活 (6)3.2 市场反应速度慢、促销手段单一 (6)3.3 经销商发展不均衡 (6)3.4 二级市场开拓缓慢 (7)3.5 顾客满意度不高及顾客忠诚度下降 (7)3.6 汽车4 S店服务滞后，经销商与厂家地位不对等 (7)3.7 汽车消费投诉多 (7)4 一汽大众广西区域营销策略 (8)4.1 产品策略 (8)4.2 价格策略 (9)4.2.1 新产品定价策略主要有撇脂定价、渗透定价和满意定价策略 (9)4.2.2 心理定价策略 (9)4.2.3 产品组合定价策略 (9)4.3 渠道策略 (9)4.4 促销策略 (10)4.4.1 媒体广告促销 (11)4.4.2 付款方式促销 (11)4.4.3 其他促销 (11)5 一汽大众营销状况的改进建议 (12)5.1 加大对消费者心理、行为的深度研究 (12)5.2 客户关系的科学人性管理 (12)5.3 拓宽服务领域 (12)5.4 倡导多元化的营销模式 (13)5.5 口碑营销 (13)5.6 名人营销 (13)5.7 感动营销 (13)5.8 重要国际活动营销 (14)5.9 汽车4S店以售后服务为中心，以售后服务带动销售 (14)5.10 建立科学完善的召回体系 (14)6 结论 (15)参考文献 (16)致谢 (17)对广西一汽大众汽车营销策略的应用研究摘要：在今天经济全球化和信息化迅猛发展的时代，企业间的竞争更激烈，将与国外汽车企业巨头争夺国内汽车市场，而由于技术、体制、机制上因素，我国汽车企业普遍缺乏品牌竞争力。
浅析汽车4S店核心竞争优势
浅析汽车4S店核心竞争优势所谓汽车4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。
它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。
而这些仅仅是依附汽车整车厂家的优势宣传和功能策略下的有形机构，根本不是什么值得宣传的所谓特色和优势。
百度百科介绍了汽车4S店的七大经营现状，摘抄如下：1）汽车4S店完全是汽车厂家的附庸2）没有自身的品牌形象3）完全靠汽车品牌吃饭4）经营成本过高，利润低5）专业的人才队伍素质不高，团队不稳定6）专卖店的经营重销量，轻售后和美容加装7）汽车4S店自身可控制的经营因素有限百度百科在相应的七条经营现状下各有简短的分析，内容中肯，一针见血，在此不再赘述。
简短分析下，这七项现状的产生其实就相互为因，相结为果的：因为汽车4S店是品牌销售与服务专一化，势必会完全靠汽车品牌吃饭*，那会很容易的受到厂家政策的左右，逐渐成为（其实，一旦建立成4S店就意味着彻底沦为汽车厂家的附庸）汽车厂家市场营销策略下的一枚棋子，完全成为汽车厂家的附庸*；由于4S店是按照厂家的要求进行装饰和运行的，势必在成本控制上难以有自身的想法，产生了经营成本过高，利润低下*的经营怪圈；也导致了汽车4S店严重产生依附厂家的品牌下运行的经营心理，结果呢，没有自身的品牌*，终为他人做嫁裳；在汽车厂商的经营策略下，汽车4S店为完成销量任务（汽车和配件），不得不大开销量幅度，拿取厂家摆放在那里的销售返利和奖金，沦为大型的打工者，所以难怪汽车4S店会重销量（厂家考核），轻售后和装潢（厂家考核程度轻或不考核）*；由于汽车厂家执行到4S店前，汽车4S店必须全款支付或部分支付汽车款项，造成汽车4S店必须在时刻准备着充足的流动备用金，且现实中汽车4S店多有汽车库存，这样成本大大增加，必须小心谨慎维护好资金链条的强度，避免有轻微的损伤！汽车4S店只能盼望汽车厂商多出好车，多出好的优惠政策，多一点一点返点，而无法全面掌握本店的经营权，自身可控的经营因素有限*；商人的本性是唯利是图，其驾驭的机构汽车4S店的本性依然如此，汽车厂商的因素不可控，只好从自身能够控制的成本上着手，减少成本支出，变相截留盈利空间！汽车4S店现实可调控的因素表面上有场地租赁费和员工工资及运营费用，单场地租赁费无法改变（你的厂房已经花巨资建设完好，总不能轻易搬迁吧！），现在只能从员工工资及运营费用投入中减少，这样将会导致员工现金收益下降和福利（工作条件福利、生活福利、公司效益福利等等）的下降！但是，就容易（而且现实中正在上演）导致高素质高技能人员流失到社会上自行创业或其他非4S店维修企业（这些维修企业成本相对4S店十分低，急需人才！），从而与汽车4S店形成有力的竞争对手，也更加突出了汽车4S店管理团队的不稳定，素质不高，人才流失，专业性不足或不高*！同时，百度百科也罗列了四项汽车4S店的优势，摘抄如下：1）信誉度方面2）专业方面3）售后服务保障方面4）人性化方面至于上述四项具体的分析，在百度百科上详细阐述，本人将不再此一一罗列啦！难道汽车4S店的优势就是上述所述的四项么？显然不是，有很多很多……笔者认为，不管有多少形式上的优势，那这些优势在快修店、连锁装潢店等等多种小而快，精炼的商家面前无非是纸老虎，很容易将被他们一一攻破并占领，国外有多少家4S店形式架构的商家在经营？哪些形式架构的商家谈笑风生，大家一目了然!笔者不在此一一举证。
【汽车金融服务营销案例分析以通用汽车金融服务公司为例】通用汽车金融服务公司
【汽车金融服务营销案例分析以通用汽车金融服务公司为例】通用汽车金融服务公司ｌ汽车金融服务的初步了解汽车金融是在汽车生产、销售、使用过程中，由金融及非从国外看，汽车金融服务通常指汽车销售过程中对消费者或经销商所提供的融资及其它金融服务，包括对经销商的２通用汽车金融服务公司的成功的分析通用汽车公司作为全球知名企业近几年在中国市场的汽的通用汽车金融服务公司（ＧＭＡＣ）。
据美联社报道，美国通首先，从汽车金融行业本身来说，它在汽车的销售过程中万方数据自己的品牌汽车量身定做的金融服务。
一项研究报告显示，一辆汽车在其整个生命周期中，生产环节只创造了不到４０％的利润，而流通和售后服务环节却能带来６０％以上的利润。
汽车金融服务业的发展对汽车业和汽车消费有着巨大的推动作用。
目前全球每年新旧车销售收入约１．３万亿美元，其中３０％是现金销售，约７０％有融资性安排，汽车金融产业规模很大，且已经比较成熟，年增长率在２％至３％左右。
其次，通用汽车金融服务公司自身的努力更是它成功的主要原因。
回顾它的发展历程，不难发现其中的秘密。
ＧＭＡＣ于１９９９年６月正式在中国设立机构，寻求业务拓展机会。
通用汽车公司于１９１９年１月２４日建立了全资子公司通用汽车金融服务公司，目的是向通用汽车公司的经销商们提供一套切实可行的方案，协助筹措库存汽车所需的资金，并使客户得以在购买新车时，不必首期付清货款。
在ＧＭＡＣ金融服务的统一旗帜下，它向世界各地的客户提供种类繁多的金融服务。
包括：（１）为厂商提供维护销售体系、整合销售策略、提供市场的服务；（２）为经销商提供存货融资、营运资金融资、设备融资、财务咨询及培训等服务；（３）为用户提供消费信贷、大用户的批售融资、租赁融资、维修融资、保险等服务这种完善的汽车金融服务统称为“一手托三家”。
由此我们可以看出，通汽金融在成立初就清晰界定并正确选择了目标市场，我们分析一下它是怎样评估细分市场的。
评估细分市场主要考虑三个因素：细分市场的规模和发展前景、细分市场结构的吸引力、公司目标和资源。
自己存钱做银行流水可以吗
自己存钱做银行流水可以吗银行流水是指银行活期账户的存取款交易记录。
根据账户性质不同分为个人流水和对公流水。
银行流水的作用是为了说明借款人有一定的还款能力，因而被越来越多的银行、小额信贷公司等企业用以评判企业或个人贷款、赊帐的偿还能力，也有许多大使馆用以评判出国申请人的个人财力状况。
有时候银行流水不足，能向银行借到的贷款就不佳，这个时候怎么解决呢?能不能存钱做流水?其他提升流水的方法是什么?请看下面店铺为你整理的资料。
自己存钱做银行流水可以吗知乎网友丽茗，分享首先，银行审核流水的目的是判断你有没有还贷能力，也就是说有没有相对稳定的收入来偿还每月的按揭贷款。
如果完全没有收入，全靠他人每月的打款，是无法向银行提供关于工作或者就算是自由职业比如淘宝卖家之类的相关收入证明的，也即不能通过审核。
简单来说，没有工作没有收入，完全依靠他人打款是假流水，当然是无法贷款的，银行也不傻啊。
市场上常见的几种车贷方式信用卡分期购车汽车金融公司贷款各大银行车贷厂商和银行合作车贷方式适用于收入不稳定人群。
一、信用卡分期购车：手续简便基本无需担保眼下信用卡分期付款购车已经成为汽车贷款的重要渠道之一。
信用卡车贷的最显著优势在于审批快速、手续相对简单。
如果消费者使用信用卡贷款购车，只需有使用一张有效期限内且信用记录良好的信用卡，提供身份证之后向持卡银行申请就可分期购车。
即便没有信用卡，也可以在汽车经销商那里办理信用卡购车手续，一般3-7个工作日内即可办理完毕。
Q1：申请信用卡分期购车需要怎么做?信用卡分期购车的具体步骤大致如下：1.持卡人(或申请人)电话资询银行信用卡中心或去当地银行，了解是否能够办理信用卡车贷。
2.持卡人持本人身份证件，至经销商处现场填写车购易分期订单，交由银行后台实施审核。
3.当订单审核通过后，持卡人付首付款，并办理正常购车手续。
4.当车辆上完牌照以后，持卡人需要向银行办理抵押手续同时购买所需规定车险险种。
5.最后我们就可以顺利地将爱车开走。
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目
录
第一章 绪论................................................................................................................................... 1 1.1 研究背景.......................................................................................................................... 1 1.2 研究目的和意义 .............................................................................................................. 1 1.2.1 研究目的............................................................................................................... 1 1.2.2 研究意义............................................................................................................... 2 1.3 研究现状.......................................................................................................................... 3 1.3.1 国内现状............................................................................................................... 3 1.3.2 国外现状............................................................................................................... 3 1.4 研究方法.......................................................................................................................... 4 1.4.1 文献法................................................................................................................... 4 1.4.2 对比法................................................................................................................... 5 1.4.3 实证法................................................................................................................... 5 1.4.4 实地考察............................................................................................................... 5 第二章 相关理论综述................................................................................................................... 6 2.1 核心竞争力...................................................................................................................... 6 2.2 汽车金融服务.................................................................................................................. 7 2.2.1 汽车金融服务概念 ............................................................................................... 7 2.2.2 汽车金融服务主体 ............................................................................................... 7 2.2.3 汽车金融服务核心竞争力的内涵 ....................................................................... 9 2.3 国内外汽车金融服务管理模式概述 ............................................................................ 10 2.3.1 国际主流汽车金融服务模式 ............................................................................. 10 2.3.2 美国汽车金融服务模式 ..................................................................................... 10 2.3.3 德国汽车金融服务模式 ..................................................................................... 10 2.3.4 日本汽车金融服务模式 ..................................................................................... 11 2.4 主流汽车金融服务模式的特点 .................................................................................... 11 2.4.1 金融服务产品的多样化 ....................................................... 11 2.4.2 金融服务产品的专业化 ..................................................................................... 12 2.4.3 金融服务产品的细分化 ..................................................................................... 12 2.5 我国汽车金融服务模式现状 ........................................................................................ 12 第三章 一汽马自达汽车销售公司金融服务之市场和环境分析 ............................................. 14 3.1 一汽马自达销售公司主观环境分析 ............................................................................ 14 3.1.1 一汽马自达公司介绍 ......................................................................................... 14 3.1.2 一汽马自达的销售计划和生产计划 ................................................................. 15 3.1.3 一汽马自达人力结构设置 ................................................................................. 16 3.1.4 一汽马自达历年销售情况 ................................................................................. 17 3.2 一汽马自达公司金融服务开展情况 ............................................................................ 17 3.2.1 一汽马自达金融服务的发展和现状 ................................................................. 17 3.2.2 一汽马自达销售环节中的金融服务运行模式 ................................................. 18
面向核心竞争力的汽车金融服务——以一 汽马自达销售公司为例
THE AUTOMOBILE FINANCIAL SERVICE ORIENTED TO THE CORE COMPETENCE ——TAKING THE SALES COMPANY OF MAZDA IN FAW AS AN INSTANCE