铁路行车组织复习题答案

（1）
1.中长期铁路网规划的要点是什么？
规划目标：
为适应全面建设小康社会的目标要求，铁路网要扩大规模，完善结构，提高质量，快速扩充运输能力，迅速提高装备水平。

到2020年，全国铁路营业里程达到10万公里，主要繁忙干线实现客货分线，复线率和电化率均达到50%，运输能力满足国民经济和社会发展需要，主要技术装备达到或接近国际先进水平。

规划原则：
(一)统筹考虑与其它运输方式及能源等相关行业的发展，通道布局、运力分配与公路、民航、水运、管道等规划有机衔接;
(二)能力紧张的繁忙干线实现客货分线，经济发达的人口稠密地区发展城际快速客运系统;
(三)加强各大经济区之间的连接，协调点线能力，使客货流主要通道畅通无阻;
(四)增加路网密度，扩大路网覆盖面，为经济持续发展、国土开发和国防建设创造有利条件;
(五)提高铁路装备国产化水平，大力推进装备国产化工作。

规划特点：
实现客货分线
提升既有能力
2.交通运输业的发展地位和作用？
3.交通运输方式的构成及其主要特点是什么？
构成：铁路、公路、水运、民航、管道【应发展以铁路为骨干和主导。

公路、水运、民航、管道协调发展的综合交通运输体系，形成各种运输方式“优势互补、相互竞争、互促共荣”的格局。

】
主要特点：
4.轨道交通系统运输的基本特点是什么？
a)系统性（车、机、供、电、辆五部分合为一体才能运转）【书上原话：铁路运输的
作业环节多而复杂，要求个单位和各工种间密切配合，协同动作，像一架庞大的联
动级环环紧扣，有节奏地工作。

】
b)以列为单位（编组，解体问题，一系列技术作业都是以列为单位的）
c)有越行、交会问题（需要运营管理解决）
书上有关于铁路的特点可借鉴P1
（2）
1、车站的分类和等级如何划分？
从业务性质上可分为货运站、客运站和客货运站。

从技术作业性质上分可分为中间站、编组站、区段站（编组站和区段站合称为技术站）。

铁路线以技术站划分区段。

中间站：是设在铁路区段内的车站，办理列车接发、会让作业以及摘挂列车的调车作业，有些中间站还办理市郊列车的折返和列车的始发和终到作业
区段站：设在机车牵引区段的分界处，它的主要工作是办理货物列车的中转作业。

今次那个机车的更换或机车乘务组的换班，以及解体、编组区段列车和摘挂列车。

编组站：通常设在有大亮车流集中或消失的地点，或几条铁路线的交叉点，它的主要工作时改编车流，即大量解体和编组各种货物列车。

根据客货运量和技术作业量的大小，并考虑车站在政治、经济及铁路网上的地位，车站还划分成特等站和一、二、三、四、五等站。

车站等级是车站设置相应机构和配备定员的依据。

2、技术站办理的列车和货车种类有哪些？主要的技术作业过程是什么？
列车：
无改编中转列车:在该技术站不进行改编作业，而只在到发场进行到发技术作业后继续运行的列车。

部分改编中转列车：在该技术站需要变更列车重量、变更运行方向和换挂车组的列车。

到达解体列车：在该技术站进行解体的列车
自编始发列车：由该技术站编成的列车
货车：
无调中转车：随无改编中转列车或部分改变中转列车到达，在该技术站进行到发技术作业后，又随原列车继续运行的货车【到发】
有调中转车：随到达解体列车或部分改变中转列车到达，在该技术站经过一系列改编作业后，再随自编始发列车或另一列部分改编中转列车继续运行的货车【到解集编发】货物作业车（或称本站作业车）：随到达解体列车或部分改编中转列车到达，需在车站进行货物作业（卸车或装车）的货车【有装卸作业】
3、车站的信号设备有哪些？各类信号机的设置应考虑的主要因素有哪些？
信号设备是信号、连锁、闭塞设备的总称。

在轨道交通运输设备中，信号设备是重要的技术设备之一，在保障行车安全，提高运输效率和改善行车工作人员的劳动条件方面发挥着重要作用。

固定信号应设在列车运行方向的左侧，或设在它所属路线中心的上空，在有曲线、建筑物、等影响瞭望信号的特殊情况下，也可设在右侧。

进站信号机：具体位置设在车站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于50m的地点，如因调车作业和制动距离的需要，可适当外移，但一般不宜超过400m
能否在站内从一个车场到另一个车场运行的信号机。

出站信号机：每条发车股道列车停车地点前方设置出站信号机进行防护，凡在正线上设置的列车信号机，都用高柱信号机。

凡在站线设置的列车信号机，准许使用矮柱信号机。

信号机应设在类车运行方向的线路左侧。

调车信号机：①调车起始信号机：这类信号机设于一个完整的调车作业的起点。

由股道、专用线、牵出线、机待线、调车场以及机务段等处向咽喉区吊车时，都需要在调车进路的始端设置调车起始信号机。

②调车折返信号机（又称回程信号机）。

这类信号机是智慧机车车辆折返用的。

设在折返道岔的尖轨与基本轨接缝的地方，以缩短调车行程、提高作业效率。

应当注意的是，不仅仅股道与股道见的调车转线作业含有折返行程，其他如调车场与到发线之间，机务段与专用线之间许多调车作业都可能包含折返过程。

因此，布置折返信号机时应该需要从多方面去考虑。

③调车阻拦线号机（或称目标信号机）设置这类信号机的目的是为了增加平行作业，以提高车站通过能力。

4、联锁的基本原理是什么？进路控制的主要过程是什么？
为保证行车安全，在进路、道岔和信号机之间存在着互相制约的关系，称为“联锁”
P28-29……
5、调车工作的定义、作用、方法、目的是什么?
在轨道交通运输生产过程中，除列车在正线上的运行以外，凡因车列解体或编组车辆摘挂或取送，列车折返或转线等作业需要，车列、车辆或列车在线路上进行有目的的调动，都属于调车。

P62
6、调车作业的时间标准如何确定？影响调车作业的主要因素？
调车钩通常是指机车连挂或摘挂一组车辆的作业，它是衡量调车工作量的一种基本单位。

调车作业计划就是以调车购为单位，按作业顺序排列的。

调车程是指机车或机车连挂车辆加减速一次的移动，
目标是调车钩少特别是推送钩
7、常用的牵出线调车作业方法有哪些？主要特点是什么？
两种推送法和溜放法P67
推送法：使用机车将车辆由一股道调移到另一股道，才调动过程中不摘扯的调车方法，称为推送调车法。

静止状态下摘钩，调车时间较长，效率较低，但比较安全。

主要用于不许可溜放调车的情形。

溜放法：使用机车推送车列达到一定速度后摘钩制动，使摘解的车借获得的动能溜放到指定地点的调车方法，称为溜放调车法。

调车距离较短，分解一个车组所需的调车程数也较少，因此可显著提高调车效率。

但在采用溜放调车法时，为了确保溜放调车的安全，必须正确掌握车组的溜放速度和保证车组间的必要间隔。

8、常用的驼峰调车作业有哪些？主要特点是什么？
单推单溜：是指只配备一台驼峰机车时的驼峰作业方案，驼峰机车的利用率很高，但驼峰的利用率很低，改编能力较小
双推单溜：具有两条推送线、配备两台或两台以上机车时的驼峰作业方案，在同一时间内虽然只有一台机车在峰顶分解车列，但另一列机车却可与其平行地完成其他作业程序。

这样分界每一车列占用驼峰的时间大为缩短，驼峰改编能力可以得到较大的提高。

双推双溜：是指具有两条推送线、配备两台或两台以上机车时的驼峰作业方案。

9、驼峰调车作业方案的主要指标如何计算？
能力重点P74（投资运营成本的估算省略）
10、货场集结过程（时间）的基本概念、计算方法、影响因素？
停留中所占比例最大1/3（分析计算）
在技术站上，为编组某一到达站（又称去向）的出发车列，由于在重量或长度上有一定的要求，陆续进入调车场的火车有一个先到等待后到凑满轴或满长的过程，这一过程称为货车集结过程。

货车在集结过程中消耗的时间称为货车集结时间。

从组成某一到达站出发车列的第一组货车进入调车场之时起，至组成该车列的最后一组货车进入调车场之时止称为车列的集结过程。

上述货车集结过程是按货物进入调车场开始计算的，故称为按调车场的货车集结过程。

此外，可按有调中转车到达车站、货物作业车装卸完了的时间开始计算，称为按车流的货车集结过程。

P101
11、如何压缩车站货场集结时间？
1.组织货车按去向按阶段配合到达
2.组织本站自装重车或自卸空车并及时取回，扩大最后车组，提前结束车列集结过程。

3.组织超重列车，将同去向的货车挂完，造成集结中断。

P105 图
12、货物作业车的技术作业过程是什么？合理的取送车次数和顺序如何确定？
P106解体车流程了解取送车次数远离（公式不记）取送过程&表格计算
13、车站作业计划的主要内容、编制方法是什么？
大作业已完成略
14、 如何运用随机服务系统的理论分析技术站（编组站）系统？各子系统的基本协调条
件是什么？合理的协调条件的确定应考虑什么因素？
多级串联排队系统（子系统 输入 服务 输出） 随机性体现在何处?
从车辆在技术站的技术作业过程可以看出，技术站特别是编组站，实际上是一个复杂的、由串联的相互联系的多个子系统组成的服务系统，这些子系统是：到达作业系统、解体编组系统、出发作业系统和发车系统。

各个子系统都具有排队系统的三个基本组成部分：输入流、服务机构和所遵循的排队规则。

编组站所属各子系统（到解系统、编组系统、出发系统）的一昼夜能力与其承担的任务相适应，并留有一定的后备，是保证车站工作协调的基本条件。

到解系统：列检组 到达场线路 驼峰能力
编组系统：编组调机数量 调车场线路
出发系统：列检组 出发场线路
（3）
1、 货物列车编组计划的主要任务、作用是什么？车流路径确定的主要原则是什么？
为什么要有编组计划（车流径路）最短 特定 迂回 （全有全无O-D 中所有车均走选择的径路）
货物列车编组计划根据路网上车流大小及性质，依据各技术设备条件及其能力具体规定了路网上所有重空车流编入列车向目的地运送的最佳办法，解决了货物列车“在哪些站编组、到达哪些车站（装卸站或解体站）、编组哪些种类、怎样编组”等问题，起到路网上合理分配列车解编任务、统一各技术站技术作业过程，设备改造的依据，与其他部门联系的作用。

P163
2、 货物列车的分类如何进行？货物列车的种类有哪些？
概念 不同角度
P157
3、 装车地直达列车的种类、主要特点、组织条件和评价指标有哪些？
P165 特点（优点） 如何组织（条件限制）
4、 编制技术站单组列车编组计划的主要因素有哪些？如何确定？
P176 §2
5、 编组技术站单组列车编组计划的基本原理是什么？列车编组方案特征如何表示？
P182-P187 组织中 节集？t T 方案数量过多（多到何种程度？）理解方案特征的表示
6、 绝对计算法编组技术站单组列车编组计划的基本原理、编制方法是什么？
枚举法 计算车小时的消耗：+集T 无改节t （即没有开行直达时 沿途技术站的时间消耗 使得上述时间min 表格进行 会画表
P188-192
7、 表格计算法编制技术站单组列车编组计划的基本原理、编制方法是什么？
优选法 计算车小时的节省集节T t - 使得上述max 表格进行 （绝对 一个小格的数据就
大于集T 必要 几个小格之和 大于集T 充分条件 是否合并？）
8、 分组列车的基本组织形式、组织条件和主要特点是什么？
概念
分组列车中至少包含两个车组，其中到达列车到达站的车组称为基本车组，到达沿途技术站的车组称为换挂车组，分组列车由技术站编组出发，在沿途技术站经过一次或若干次车组换挂作业以后，分组列车逐渐变成单组列车，最后到达列车到达站解体。

P203 名词解释
1、 有调中转车
随到达解体列车或部分改变中转列车到达，在该技术站经过一系列改编作业后，再随自编始发列车或另一列部分改编中转列车继续运行的货车
2、 无调中转车
随无改编中转列车或部分改变中转列车到达，在该技术站进行到发技术作业后，又随原列车继续运行的货车
3、 本站货物作业车（一次、双重）
随到达解体列车或部分改编中转列车到达，需在车站进行货物作业（卸车或装车）的货车，可分为一次货物作业车（只卸不装或只装不卸）和双重货物作业车（卸后又装）
4、 始发直达列车
由一个车站所装的货车组成，通过一个及其以上编组站不进行改变作业的列车
5、 技术直达列车
在技术站编组，通过一个及其以上编组站不进行改编作业的列车。

6、 直通列车
在技术站编组，通过一个及其以上区段站不进行改编作业的列车
7、 区段列车
在技术站编组，不通过技术站且在区段内不进行摘挂车辆作业的列车
8、 无改编中转列车
在该技术站不进行改编作业，而只在到发场进行到发技术作业后继续运行的列车。

9、 部分改编中转列车
在该技术站需要变更列车重量、变更运行方向和换挂车组的列车。

10、 到达解体列车
在该技术站进行解体的列车
11、 自编始发列车
由该技术站编成的列车
12、 车辆接续时间
各种车辆都要经过一定的技术作业才能编成列车由车站出发。

因此，各种车辆从其参加集结（按车流集结）时起，至由车站发出时止，需要一个间隔时间，这一时间称为车辆接续时间。

13、 中转停留时间
14、
货物作业停留时间
15、 货场集结过程、时间
在技术站上，为编组某一到达站（又称去向）的出发车列，由于在重量或长度上有一定的要求，陆续进入调车场的火车有一个先到等待后到凑满轴或满长的过程，这一过程称为货车集结过程。

货车在集结过程中消耗的时间称为货车集结时间。

16、调车钩、调车程
调车钩通常是指机车连挂或摘挂一组车辆的作业，它是衡量调车工作量的一种基本单位。

调车程是指机车或机车连挂车辆加减速一次的移动，
17、列车无改编通过技术站的节省时间
货车编入直达列车无改编通过技术站时，只要办理无改编中转列车技术作业。

如果不编入直达列车，则在沿途技术站将要进行到达、解体、编组和出发等技术作业。

货车以前一种方式无改编通过技术站较后一种方式将节省车辆在技术站的停留时间，同时还将节省调车作业费用。

我们把货车无改编通过技术站的节省统一为时间的节省，即列车无改编通过技术站的节省时间。

18、车站改编作业当量
将每车改编作业的支出换算而成的停留小时。

教你如何用WORD文档(2012-06-27 192246)转载▼
标签：杂谈
1. 问：WORD 里边怎样设置每页不同的页眉？如何使不同的章节显示的页眉不同？
答：分节，每节可以设置不同的页眉。

文件――页面设置――版式――页眉和页脚――首页不同。

2. 问：请问word 中怎样让每一章用不同的页眉？怎么我现在只能用一个页眉，一改就全部改了？
答：在插入分隔符里，选插入分节符，可以选连续的那个，然后下一页改页眉前，按一下“同前”钮，再做的改动就不影响前面的了。

简言之，分节符使得它们独立了。

这个工具栏上的“同前”按钮就显示在工具栏上，不过是图标的形式，把光标移到上面就显示出”同前“两个字来。

3. 问：如何合并两个WORD 文档，不同的页眉需要先写两个文件，然后合并，如何做？
答：页眉设置中，选择奇偶页不同与前不同等选项。

4. 问：WORD 编辑页眉设置，如何实现奇偶页不同比如：单页浙江大学学位论文，这一个容易设；双页：（每章标题），这一个有什么技巧啊？
答：插入节分隔符，与前节设置相同去掉，再设置奇偶页不同。

5. 问：怎样使WORD 文档只有第一页没有页眉，页脚？
答：页面设置－页眉和页脚，选首页不同，然后选中首页页眉中的小箭头，格式－边框和底纹，选择无，这个只要在“视图”――“页眉页脚”，其中的页面设置里，不要整个文档，
就可以看到一个“同前”的标志，不选，前后的设置情况就不同了。

6. 问：如何从第三页起设置页眉？
答：在第二页末插入分节符，在第三页的页眉格式中去掉同前节，如果第一、二页还有页眉，把它设置成正文就可以了
●在新建文档中，菜单―视图―页脚―插入页码―页码格式―起始页码为0，确定；●菜单―文件―页面设置―版式―首页不同，确定；●将光标放到第一页末，菜单―文件―页面设置―版式―首页不同―应用于插入点之后，确定。

第2 步与第三步差别在于第2 步应用于整篇文档，第3 步应用于插入点之后。

这样，做两次首页不同以后，页码从第三页开始从1 编号，完成。

7. 问：WORD 页眉自动出现一根直线，请问怎么处理？
答：格式从“页眉”改为“清除格式”，就在“格式”快捷工具栏最左边；选中页眉文字和箭头，格式－边框和底纹－设置选无。

8. 问：页眉一般是---------，上面写上题目或者其它，想做的是把这根线变为双线，WORD 中修改页眉的那根线怎么改成双线的
答：按以下步骤操作去做：
●选中页眉的文字，包括最后面的箭头●格式－边框和底纹●选线性为双线的●在预览里，点击左下小方块，预览的图形会出现双线●确定▲上面和下面自己可以设置，点击在预览周围的四个小方块，页眉线就可以在不同的位置。

9. 问：Word 中的脚注如何删除？把正文相应的符号删除，内容可以删除，但最后那个格式还在，应该怎么办？
答：步骤如下：1、切换到普通视图，菜单中“视图”――“脚注”，这时最下方出现了尾注的编辑栏。

2、在尾注的下拉菜单中选择“尾注分隔符”，这时那条短横线出现了，选中它，删除。

3、再在下拉菜单中选择“尾注延续分隔符”，这是那条长横线出现了，选中它，删除。

4、切换回到页面视图。

尾注和脚注应该都是一样的。

10. 问：Word 里面有没有自动断词得功能常常有得单词太长了，如果能设置下自动断词就好了
答：在工具―语言―断字―自动断字，勾上，word 还是很强大的。

11. 问：如何将word 文档里的繁体字改为简化字？
答：工具―语言―中文简繁转换。

12. 问：怎样微调WORD 表格线？WORD 表格上下竖线不能对齐，用鼠标拖动其中一条
线，可是一拖就跑老远，想微调表格竖线让上下对齐，请问该怎么办？
答：选定上下两个单元格，然后指定其宽度就可以对齐了，再怎么拉都行pressAlt，打开绘图，其中有个调整坐标线，单击，将其中水平间距与垂直间距都调到最小值即可。

打开绘图，然后在左下脚的绘图网格里设置，把水平和垂直间距设置得最小。

13. 问：怎样微调word 表格线？我的word 表格上下竖线不能对齐，用鼠标拖动其中一条线，可是一拖就跑老远，我想微调表格竖线让上下对齐，请问该怎么办？
答：可以如下操作：●按住ctl 键还是shift，你have a try●double click the line, try it )●打开绘图，设置一下网格（在左下角）。

使水平和垂直都为最小，试一把！？●press Alt
14. 问：怎么把word 文档里已经有的分页符去掉？
答：先在工具――选项――视图――格式标记，选中全部，然后就能够看到分页符，delete 就ok了。

15. 问：Word 中下标的大小可以改的吗
答：格式―字体
16. 问：Word 里怎么自动生成目录啊
答：用“格式样式和格式”编辑文章中的小标题，然后插入-索引和目录
17. 问：Word 的文档结构图能否整个复制论文要写目录了，不想再照着文档结构图输入一遍，有办法复制粘贴过来吗？
答：可以自动生成的，插入索引目录。

18. 问：做目录的时候有什么办法时右边的页码对齐？比如：1.1 标题..........11.2 标题 (2)
答：画表格，然后把页码都放到一个格子里靠右或居中，然后让表格的线条消隐就可以了，打印出来就很整齐。

19. 问：怎样在word 中将所有大写字母转为小写？比如一句全大写的转为全小写的答：格式-更改大小写-小写
20. 问：在存盘的时候，出现了问题，症状如下：磁盘已满或打开文件过多，不能保存，另开新窗口重存也不管用。

如何解决？
答：把word 文档全选，然后复制，然后关掉word，电脑提示你粘贴板上有东西，要不要
用于别的程序，选是，然后，再重
新打开word，然后粘贴，然后，保存。

21. 问：WORD 中的表格一复制粘贴到PPT 中就散掉了，怎么把WORD 里面的表格原样粘贴到PPT 中？
答：1）比较好的方法是：先把表格单独存为一WORD 文件，然后插入－－对象，选由文件创建，然后选中上面的WORD 文件，确定；2）还可以先把表格copy 到excel 中，然后copy 到PPT 中，这个也是比较好的办法；3）可以先做成文本框，再粘贴过去；4）复制粘贴，但是在PPT 中不能粘在文本框里面；5）拷屏，做成图片，再弄到PPT 里面。

22. 问：有没有办法将PPT 的文字拷入WORD 里面？
答：另存就可以了。

只要以.rtf 格式另存即可
23. 问：word 中图片的分栏如何处理？假如有：1 2 图3 4 这样的结构，我想实现：1 3 图（要横跨两栏）2 4 但是，试了半天总是：1 2 图3 4 怎么办呀？help！
答：设置图片格式――版式――高级――文字环绕――环绕方式选上下型――图片位置――对齐方式选居中――度量依据选页面，要先改文字环绕，然后才能改图片位置
24. 问：用word 写东西时字距老是变动，有时候自动隔得很开，有时候进入下一行的时侯，上一行的字距又自动变大了，这是为什么？怎么纠正啊？
答：是因为自动对齐的功能，格式――段落――对齐方式可以选。

还有允许断字的功能如果check 上，就不会出现你说的情况了。

25. 问：在使用WORD 的样式之后，如标题1、标题2 之类的，在这些样式前面总会出现一个黑黑的方块，虽然打印的时候看不到，但看着总是不舒服，有没有办法让它不要显示呢？答：“视图”－－“显示段落标志”，把前面的勾去掉。

其实这个很有用，可以便于知道哪个是标题段落
26. 问：文章第一页下面要写作者联系方式等。

通常格式是一条短划线，下面是联系方式，基金支持等。

这样的格式怎么做出来？就是注明页脚吗？
答：插入――脚注和尾注
27. 问：文字双栏，而有一张图片特别大，想通栏显示，应该怎么操作？
答：可以选择的内容，按双栏排。

选择其他内容，按单栏排。

28. 问：Word 里面如何不显示回车换行符？
答：把视图-显示段落标记的勾去掉或工具-选项-视图-段落标记。