汽车实习总结15篇

汽车实习总结15篇
汽车实习总结1
今天是我来xx汽车有限责任公司实习的第一天，首先在正式实习前，公司安排了专人对我们进行了培训，分有公司级别的培训，厂部级别的培训，车间级别的培训及班组级别的上岗培训，当然更有平安教育的培训。

只有通过平安教育培训考核合格后才能正式实习上岗，因为平安工作是重中之重，我们依据市局下发的相关文件的指示精神把平安工作放在各项工作的首位，时刻对新进员工进行平安教育，不能松懈，做好企业平安工作是确保企业财产及员工人身平安。

第二三天我们是在会议室进行的平安教育。

平安工程师对我们具体讲解平安工作的重要性，要把企业的平安工作放在各项工作的首位，建立了个人平安档案，把平安工作落实到实处，这几天的平安教育我收获丰富，为自己以后的工作，做下良好的铺垫。

然后到第四天是进行平安教育的考试，由于我们都很珍惜这份工作，所以在考试之前我们都是很努力的复习，功夫不负有心人，最终我们都能顺利的考试及格，通过平安教育考核的培训。

最终一天是由公司的负责人带我们去车间看现场的设备，以及需要学习许多在熟悉车间的生产流程后，比如进公司前必需穿好个人的PPE（个人防护用具），必需走绿色通道，对生疏的掌握盒以及掌握柜的东西以及检测汽车的仪器，没有师傅的指导下是不可以乱动乱拿的，然后我们到总装车间的工段园地看一些关于汽车修理常见的资料，在翻看这些资料的过程中，记忆和我们课堂所学的修理学问还要
全面，但是我们有许多不懂或弄不清楚的资料，都乐观向车间修理的师傅请教，在他们的急躁指导下，我们对车间制造以及修理程序方法有了肯定的认识。

我们都严格遵守车间的生产纪律，遇到不懂地方都乐观发问，以免造成平安事故。

在车间里必需首先了解生产工艺流程，车间师傅还教我们检测汽车仪器和设备的使用方法，以及介绍这些设备的名称和用途。

总结：在第一周里，我的所实习到的就是公司给我们一周的平安学问教育的培训，以及了解汽车修理的一些仪器用途，虽然没有什么是比较技术的东西，但是这些是必需要做的在接下来的实习期间，我会不断的去努力提高自己的动手能力。

汽车实习总结2
这周是我们的实习周，我们进行了四个地方的参观，分别是：南京徐工、南汽、奇祥4S店、通久汽修厂。

感触颇多，下面一一来说明。

南京徐工汽车，是徐工集团控股的重型卡车制造企业，公司坐落在风景秀美的南京市雨花台区，成立于20xx年9月，是徐工集团通过资产重组而新组建的控股公司，通过资产重组成立了新型公司标志着徐工真正进入了一个工程机械之外，但又与工程机械息息相关的重卡制造领域。

我们的参观时间虽短，但是得到了领导的热忱接待，还有两位我们的学姐。

我们首先参观的是冲压间，里面的声音很大，干的活也很机械，但叔叔阿姨们个个都很敬业，一丝不苟地工作着，这
点真的很是让我们佩服。

接着来到了组装间，这里我们就看到了和我们年龄相仿的小伙，还是很勤快的，看到他们就联想到我自己了，或许我也会从这里起步，还是挺能熬炼自己的，我们还看了焊接间，蛮有气氛的，转了一圈我们就来到了会议室，领导给我们放映了徐工集团的宣传片，真够带劲的，徐工就是徐工，洋溢这一股朝气，很是令人憧憬！很快我们的参观就结束了，坐上了校车，和领导和学姐挥挥手……
第二天，我们还是参观的一个汽车装配厂，南京汽车集团有限公司是我国特大型汽车骨干生产企业。

南汽现有资产总额120亿元，占地面积340余万平方米，1.46余万名职工,拥有25家控股子公司（其中7家中外合资），7家参股公司（其中2家中外合资），400余家关联企业。

南汽目前拥有四个整车生产公司，即南汽跃进、南京菲亚特、南京依维柯、南汽新雅途，生产跃进、依维柯、菲亚特、新雅途四大品牌系列400多个品种汽车，年综合生产能力20万辆，至20xx 年底已累计生产汽车近140万辆。

除整车生产公司外，南汽还拥有铸、锻、装备和一批汽车零部件企业，有7个专业研究所以及技术中心和国家级汽车质量监督检验鉴定试验所。

南汽拥有外贸进出口权，中德合办的职业教育中心，博士后科研工作站及与东南大学、南京理工大学、江苏大学、南京工业大学、无锡轻工大学联合组建的跃进汽车工程研究院，具有较完善的科研和生产经营体系。

这里的作业面积比南京徐工要大，工作环境也要好些，我们是坐的电瓶车参观的，也看了那么几个车间，里面的现代化设备还是比较齐全的，这里的工人同样
很敬业，地面很洁净，这应当就是一个大厂所要具备的基本素质吧，只有这样才能有较好的面貌去面对社会，我们参观的是依维柯，一个很具备市场竞争的品牌，还有军车也是在这里组装的，好有气派，转了一圈很快就结束了，谈不上学到了什么，但心中对汽车组装这一块已经有了肯定的认识。

时间过得很快，第三天了，我们参观的是奇瑞奇祥4S店，这里和组装厂完全是两个概念，这里是顾客买车直接会谈的场所，环境很好，服务态度也很好，我们主要是听销售人员给我们讲解，分成了两队，我们这队主要是围绕A3进行讲解的，围绕做销售最重要的几点展开，首先做这行心态肯定要好，肯定要给顾客最真诚的笑脸，要学会迎合顾客，不能让顾客带着你转，要带着顾客转，把你要介绍的车的优点讲出来，也更要学会倾听，合理的倾听才能有效的知道对方要表达的意思，进4S店还有个感受，做人肯定要真诚，生意谈成与否不重要，重要的是，每遇到一位顾客，肯定要和他成为朋友，这样你的市场就会更宽了。

第四天我们参观的是通久汽车修理厂，这里的工作环境相对于前三种不是很好的，汽修是个比较脏的活，但技术却很高，所以我的实习去向应当是先考虑汽修了，修理厂外观不是很抢眼，但是工作的精度却很高，每一个螺丝都有很细致的活，在指导老师的带领下，我们散开看了好几组正在修理的汽车，有的是大修，有的是小修，感觉这就是汽车入行的毕竟之路。

我们是参观了两个地方的通久，实质是一样的，这次参观是我明确了实习的方向。

本次实习收获颇多，对于汽车这行我是确定了，不管前面的路有多难走，我肯定会慢慢地走下去，因为我坚信：阳光总在风雨后！
汽车实习总结3
时间如流星，一转瞬一个多月的实习就结束了，通过这次实习，我的确学到了不少东西，在修理厂学到最多的就是给汽车做保养，以及一少部分的汽车小修，保养最多的是二级保，一般就是做轮胎，发动机的可养和检查等.
以前我对于汽车的构造的学习，只限于书本上，根本不知道做保养是怎么回事了，不过通过实习，我不仅知道了汽车的各个部位上的零件分别是什么，而且还知道，各自起的作用是什么.
通过实习，我学到了如何给汽车轮胎做保养，首先是将轮胎拔下来，检查一下刹车片有没有故障，是否可以连续用下去，假如磨损较大，就应换新刹车片，然后把车轮上的轴承取下来用汽油清洗洁净，抹上新的球子油，然后放回原位，装好轮胎，装上半轴，同时检查半轴是否有打坏的迹象，如有:应换新的然后装上，就这样轮胎的修理，保养就做好了.
除了给轮胎做保养以外，还要给车的底盘打黄油，车的底盘下，有许多的黄油嘴，有的在半轴上，怎样才算给汽车底盘打好黄油呢开始我也不知道:我只看到师傅在底下弄，后来我产生了好有于是我间师傅，师傅细心的为我一一解释.并且让我亲自劳动手去，体验，首先我打了一个师傅不满意说，你应当将里面的旧黄油打出来，才算可以了.就这样我又学会了如何给汽车底盘做保养.
做二保还要做的事情还有许多，我都不一一来叙述了，我想说的是通过实习我明白了许多道理:那就是要做任何事情都得用心才可以.我们学的理论学问还不够，对于一些小修都还不能完全会操作，在以后的学术中，我们还要更加专心，更加用心，更加努力的去学习，这样才可以学会，学懂师傅所教的东西.
通过实习也让我懂得干任何一件事都不是那么简洁的，都要你付出行动，付出精力，用心去干，才可以干得好，干我们这行，首先要不怕苦，不怕累，不怕脏，要多动手，多动脑，这样才可以从师傅那里学到真正的技术.
汽车实习总结4
引言
顶岗实习是引导我们走出校门，迈向社会，接触社会，了解社会，投身社会的良好形式；是促使大学生投身改革开放，培养熬炼才干的良好渠道；是提升思想，修身养性，树立服务社会的思想的有效途径。

通过参与社会实践活动，有助于我们在校大学生更新观念，汲取新的思想与学问。

通过与专业对口的社会实践后，让我将大学三年所学的学问更好的运用到实际工作当中，更加融会贯穿。

在这段时间的工作过程当中，让我充分认识到了一个人的基础学问和阅历的重要性，而阅历是我们在学校里学不到的，只能在工作当中慢慢积累。

通过几个月的努力，现在我终于成为了重庆龙翔汽车租凭公司一名合格的销售顾问！
第一部分公司概况
实践单位的基本情况
重庆龙翔汽车租赁公司是一家特地从事经营中高档商务汽车租赁的租赁公司，它地处重庆市渝中区肖家湾长江二路5号。

临街位置繁华，是东来西去客户的必经之路。

重庆龙翔租赁公司自成立以来依靠雄厚的财团资金和先进的与国际接轨的管理技术始终以将企业建成国内管理科学化，服务专业经营网络化的一流汽车租赁公司为发展目标，致力于对客户的优质服务，诚信服务。

并得到广阔用户的一致好评。

公司本着以市场需求为导向，以顾客满意为准则的经营宗旨。

以便利，快捷，平安，文明为服务标准，租赁方式敏捷，电话预定，送车上门，会员租车手续简便，价格更优。

同时，公司还拥有一支反应飞快，技术力气强的专业修理救援队伍。

彻底解决了客户租车的后顾之忧。

以诚相待，童叟无欺，认识新朋友，不忘老朋友，愿与我们一次的交往，成为永久的朋友。

龙翔汽车租赁公司专业供应多种中,高档用车,会议接待用车,各届商务人士商务用车,旅游人士旅游用车,并配有优秀司机.
第二部分实习内容
实习岗位及工作内容
实习岗位：销售顾问
工作内容：
1、接待来展厅看车的客户，了解客户需求；
2、开发潜在目标客户，按时完成汽车销量指标；
3、按规范流程接待客户，并向客户供应优质的售车咨询、配套
服务等；
4、帮助客户办理车辆销售的相关手续；
5、乐观上报并解决售车过程中消失的问题；
6、负责对已成交客户进行汽车使用情况的跟踪服务；
7、做好与顾客之间的沟通工作，提高顾客满意度。

8、有效执行各类汽车营销策略
销售流程
重庆龙翔汽车租赁公司特别重视销售流程，同时它的销售流程也特别的全面，从跟客户初次见面开始到客户买了车后的客户关怀过程中的每一步都有极其具体的要求，一环扣一环，对销售顾问的要求是一步也不能错。

重庆龙翔汽车租赁公司的销售流程总共分8步，包括电话接待、展厅接待、需求分析、车辆介绍、试驾前预备、试驾、价格谈判等。

它在这8步中的每一步下面都还有许多的内容，比如电话接待和需求分析中那些问题肯定要问到，车辆介绍中那些方面肯定要介绍到。

其中对于销售顾问该问的10个问题，该说几个个产品优势等内容都有具体规定，它除了为销售顾问供应了一个接待客户的方式外，也为客户供应一个全面的服务，让客户可以充分了解重庆龙翔汽车租赁公司系列车的特色。

为了做好重庆龙翔汽车租赁公司的流程，当时我下了很大的功夫。

我跟
别的实习生一遍一遍不厌其烦的演练重庆龙翔汽车租凭有限公
司的流程，然后打分，再一步一步，一个一个细节的去改进，最终终于通过了领导的考核。

除了销售流程以外，我要学的东西还有许多，比如客户定车和交车该办的手续，以及上牌和交税的手续等等，这些都是以前没有学过的。

在没有成为正式销售顾问前，我只能给正式的销售跑跑腿，干些杂七杂八的事，每天都要擦车、站前台，随然看似辛苦，但是只要想想我成为正式销售顾问的时候我都是对将来布满信念的！
客户满意度及销售技巧
客户满意度对于一个销售和服务性质的4s店来说，客户满意度对于4s的发展来说还是最重要的，同时，这也是公司考核销售顾问的最重要标准。

假如一个销售顾问的客户满意度不能合格，那么他的奖金就会打6折。

我觉得，这才是一个销售顾问最难做好的部分。

影响客户满意度的地方有许多，比如价格因素，交车日期的安排，车辆自身的问题等等，这些问题都是需要销售顾问去解决的。

这也是考验一个销售顾问能力的地方！
汽车实习总结5
实习能获得与专业有关学问技能，接受实习单位文化熏陶，了解公司管理模式，让自己理论学问更加扎实，专业技能更加过硬，更加擅长理论联系实际。

并通过撰写实习报告，学会综合应用所学学问，提高分析和解决专业问题的能力。

培养良好的职业道德和正确的就业观，强化劳动观念和纪律观念。

熬炼艰苦奋斗的精神，踏踏实实的工作态度和团结协作的能力，
培养劳动意识和职业素质。

学习如何处理人际关系，如何待人接物，开阔视野，增长见识，在实践中了解社会，为走向社会打下坚实的基础。

一、主要生产工艺
1、紧固件装配工艺
领先在业界使用法兰面带齿螺栓和法兰面带齿螺母，选择国际上先进的乐泰永久锁固胶和乐泰可拆卸锁固胶。

对关键标准件采取德国扭力扳手检测工艺。

车轮电动拧紧机，极大地提高车轮装配的效率和质量。

2、车架制作工艺
车架组焊胎具，领先采用板簧销支架定位工艺来保证车架的焊接质量及尺寸精度。

3、管路装配工艺
先进的钢管切割设备及电控去毛刺吹气设备。

先进的胶管铆接技术，竹节式管接头铆接工装及拉脱力试验设备。

底盘管路密封。

4、底盘检测工艺
引进国际先进的美国比线检测设备。

（激光式车轮定位仪）用来检测底盘推动线及四轮定位，进一步保证底盘行驶的牢靠性。

采用进口轮胎动平衡机来检测和保证后轮的动平衡
二、连接扳
连接板组主要从事车架的检查、安装。

是底盘车间的第一道工序，直接影响后序工作的进行，如出差错，将对生产造成损失和延误。

对一些关键尺寸要细心检查，如车架平行度，倾斜度，长宽，同轴度，中心线和基准线等。

主要安装连接板，牛腿，气囊支架，板簧支架以及螺栓的紧固。

（其中绝大部分螺栓是东风精密铸造有限责任公司生产，质量一般。

）详细流程是：
安装前检查—备料—安装—检查—紧固—复检（如无误签字）
（一）安装前检查。

车架由行车吊到支撑凳上，开始检查工序。

检查的内容：车架左、右纵梁上、下翼面应在同一平面内，目测无翘曲、弯扭现象，翼面纵向直线度公差为3mm；检查车架腹面目测不歪斜，纵向直线度公差为3mm；检查车架断面尺寸偏差，符合设计要求；车架端面不得消失平行四边形现象；检查发动机悬置孔尺寸，发动机前悬置支架孔与后悬固定孔之间对角线不大于3mm，直线距离不大于2mm。

（二）备料。

前段车架：拖车购，减震器销支架，连接板等。

后段车架：连接板，减震器销支架垫板等。

（三）安装。

在螺栓和螺母结合处匀称涂覆乐泰271锁固胶（2—4滴）。

按图纸进行装配。

（四）紧固。

螺栓螺母先用风扳预紧，然后用定扭矩扳手紧固到规定力矩。

M12
螺栓预紧力矩120N、M，M14的螺栓预紧力矩为180N、M，M16的螺栓预紧力矩为270N、M，所用弹垫开口不得大于2mm、
（五）复检，并签字确认。

三、附件组
附件组主要生产上中段桁架，货仓底架，边横梁
工作过程如下：
1、将型材放进主梁胎具，各型材紧靠定位块，不得有间隙。

2、将横梁型材放进胎具，留意型材上焊缝朝向侧面，将管路支架放进胎具进行定位。

3、点焊定位各型材和管路支架，焊全部立焊焊缝，再焊上平面横焊缝，打磨焊缝，无焊渣。

4、焊管路支架和水暖钢筋。

5、将上桁架总成从胎具吊出，并用龙门吊车吊出翻转，放平。

6、补焊横焊缝，补焊管路、线束、水暖圆钢或支架，打磨各焊缝，无焊渣。

四、三段式车架组焊
这是关键工序，前、后段车架和上中段桁架组焊成三段式底盘，生产过程如下：
1、吊分装好的仓体底架总成、前后段车架总成到胎具上，将板簧固定端板簧支架销孔对准U型定位块，插4个定位销到板簧支架销孔和定位块U型槽内。

2、反变形。

在三段式组焊胎具最终一个支撑点处定位平面上增
加垫板，把车架后段定位点往上抬高一个尺寸，尺寸视车型而定。

3、将前后段车架用胎具上丝杠押紧和C型夹夹紧。

4、将对应的上桁架吊到胎具上并按图纸要求点焊定位、校正。

5、将仓体底架及立柱、斜撑按图纸要求位置和高度点焊。

6、上桁架焊接即连接板和主梁的焊接，要求塞焊焊缝饱满没有焊接缺陷。

7、仓体型材及仓体两端立柱焊接，全部型材焊接处均采用混合气体保护焊焊接，全部型材采用四周焊（焊缝接口应躲过型材原角），焊缝应无虚焊、假焊、未焊透、焊穿、气孔、咬边等现象。

外观质量上焊缝饱满、平整、无遗留渣、刺。

焊后清除焊渣、毛刺、飞溅，并修整焊缝。

8、仓体两侧边横梁焊接，按产品图纸尺寸点焊固定两侧边横梁：两侧支架点焊前需从上下、左右两个面进行校正，然后点焊并进行焊接。

仓体不平可以用锤或火焰烧烤校正。

仓体上平面焊缝需要打磨，对仓体加强板进行补焊，仓体底面的加强板和型材焊接为通焊，焊角大于或等于5mm、
9、其他零件焊接，主要包括减震器上支架焊接，减震器销焊接，支撑梁焊接，牛腿焊接。

焊后要求全部尺寸符合图纸要求。

10、将车架吊出胎具，放到支撑凳上，焊接仓体蒙皮。

先焊立封板，后焊仓体封板，搭接方式按图纸要求。

11、涂密封胶。

打胶位置：仓体立封板四周和仓体底板横焊缝。

一般有如下位置：管路封板与其固定型材间接缝，管路封板与仓体封
板处立蒙皮、仓体封板处立蒙皮与加强板间接缝，仓体封板处立蒙皮与仓体立柱见接缝，仓体侧蒙皮与加强板或纵梁间接缝。

涂胶规范：等待焊缝冷却后，若底材为渡锌板，先用擦拭布将焊缝内的灰尘、焊渣清除洁净，自然晾干。

若底材为平凡钢板，则涂胶在干燥的底漆表面进行，涂胶前要求将预涂部位表面的灰尘清除洁净。

然后依据接缝的宽窄程度，把塑料管口开成（30—45）度大小不等的椭圆形斜口，用手动胶枪在上述接缝处涂胶，涂上的胶宽比接缝宽（3—10）mm，要使密封胶完全盖住接缝，然后用刮刀刮平。

检查方法：从管路封板向下观察，全部封板或蒙皮（含加强板）与骨架型材之间接缝没有漏打、断打胶现象，胶厚度、宽度、胶型符合上述工艺规定，各密封板安装平顺，与仓体接缝匀称，保证密封（肯定要形成封闭的环）。

12、用行车翻转车架，对前段工序没有焊接的焊缝进行补焊。

13、补胶并打磨修整各焊缝。

五、小结
对于即将走出校门的我，这三个月的实习给了我们许多东西，不仅是技能上的提升，更多的是社会阅历以及思维方式的转变。

在此，我衷心对培养我三年的老师，对我关心照看的公司领导表示感谢！
在连接板组，焊接等工位的实习不是很轻松，我都有意打退堂鼓了。

但是看到身边那些甚至比我都小的师傅们辛苦的在工作，我在想我为什么做不到？为什么会眼高手低？细想来，但凡一个胜利的人不正是从小事做起的吗？“勿以善小而不为，勿以恶小而为之”，“天
将降大任于斯人也，比先苦其心志劳其筋骨饿体夫。

”这些都不一个道理吗？所以我坚持了下来，而且做的很好！车间的领导给了我很高的评价，在整个底盘车间的实习生中，我也以104分的成果位居榜首。

在实习过程中，我把握了基本的操作技能，尤其是对二保焊的操作，我也有了一些心得，为以后的工作打了坚实的基础。

在这段实习期间，除了浅层次地学习了专业技能外，我还感受和体会到了许多技能之外的东西。

首先是公司人的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。

走进这样的一个集体中，你的心会不由自主地年轻起来，你的脚步会不由自主地跟着大家快起来，而你的工作态度更会变得努力、专心，再专心一些，再努力一点。

或许，这就是一个集体的分散力，这就是一个企业写在书面之外的“特别文化”！
短期的实习，让我学到了不少东西。

自己呢，也有一些不成熟的话想说。

实话实说，我觉得在用料的时候存在很大的铺张；上级的指示有时候传达不到位，就给许多员工造成误会；质量管理方面应多注重预防措施，而不是事后应急；“以员工为中心，以客户为中心”在质量自主管理方面体现的不到位，因为每道工序的上下级都是你的客户，有时候由于上道工序的质量问题会影响下个工序许多的问题。

核心是为了到达规定的质量标准，对质量问题进行，要严格检查和掌握，预防不合格品产生，同时要建立明确的责任制度以及考核制度，这样就会使每位员工具有主人翁的态度来对待自己的工作。

在和公司结缘之后，我始终在为自己“估价”，也始终在想我究竟能公司做些什么。

我不敢傲慢、不敢妄言，我只能说，在以后的日。