铁路智能网业务分析与设计

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推广与应用
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铁路的提速和客运专线网络化、智能化、综号相互独立的传统技术观念。
化的行车调度指挥系统，需要高度可靠、高度安全、
形成了车站、区间一体化，机电一体化，运输调度
快速接入的铁路综合数字移动通信网络，提供的透指挥和列车控制一体化，推动铁路运输调度指挥朝
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连章编：１０．４１（０７７０４．３０５８５２０）０．０４０
铁路智能网业务分析与设计
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嫡
婷，李
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（京交通大学现代通信技术研究所，北京ｌ０４）北００４：首先概述铁路综合移动通信网的发展，重点介绍两种铁路智能网业务：功能寻址和位置寻址
的功能和关键技术。在智能网业务的实现过程中，功能号是由车次号和功能代码来表征，车次号不唯一引起功能号不唯一，限制智能网在铁路行车调度指挥系统中的应用。设计通过两种方式解决功能号不唯一问
题，该方案可以进行人工控制，减少寻呼次数，减少网络的资源占用负担。父谜ｉ：铁路综合移动通信网；智能网业务；功能寻址；位置寻址ｌｉｊ－ｒ类Ｉｌ卅分Ｔ２．ｔ１．Ｎ９９５殳Ｉ谳标：Ａ
明、双向、大容量的车一地安全和调度指挥、建立着数字化、智能化、网络化、综合化的方向发展。话音数据同传的信息传输平台，形成集调度通信、列车控制、客运服务、养护维修、调车作业和信息