高二·《固体、液体和汽体》理想气体状态方程1

同步题库六理想气体状态方程(一)
一、选择题
1．关于理想气体, 下列说法正确的是( ).
A. 理想气体是在任何条件下都遵守气体实验三定律的一种气体
B. 理想气体是没有体积的, 所以能严格遵守气体实验三定律
C. 理想气体分子间除弹性碰撞外, 没有相互作用
D. 理想气体只有分子动能, 没有分子势能
2．关于理想气体, 正确说法是( ).
A. 只有当温度很低时, 实际气体才可当做理想气体
B. 只有压强很大时, 实际气体才可当做理想气体
C. 在常温常压下, 许多实际气体可当做理想气体
D. 所有的实际气体在任何情况下, 都可以当做理想气体
3．一定质量的理想气体的三个状态参量, 在变化过程中( ).
A. 可以只改变其中一个
B. 可以只改变其中两个
C. 可以改变三个
D. 不论如何变化, 其pV/T的值总不变
4．对于气态方程pV/T = 恒量, 下列说法中正确的是( ).
A. 质量相等的同种气体有相等的恒量
B. 摩尔数相等的不同种气体有相等的恒量
C. 同种气体有相等的恒量
D. 质量相等的气体有相等的恒量
5．一定质量的气体, 经过状态变化, 欲使它的终态温度与始态温度相同, 下列过程可以实现的是( ).
A. 先保持压强不变, 使其体积膨胀, 接着保持体积不变, 使其压强减小
B. 先保持压强不变, 使其体积减小, 接着保持体积不变, 使其压强减小
C. 先保持体积不变, 使其压强增大, 接着保持压强不变, 使其体积膨胀
D. 先保持体积不变, 使其压强减小, 接着保持压强不变, 使其体积膨胀
6．一定质量的理想气体, 处于某一初始状态, 要使它经过两个变化过程, 压强仍回到初始的数值, 可能发生的过程是( ).
A. 先等容降温, 再等温压缩
B. 先等容降温, 再等温膨胀
C. 先等容升温, 再等温膨胀
D. 先等温膨胀, 再等容升温
7．一定质量的理想气体, 从状态p1、V1、T1变化到p2、V2、T2, 下述的判断, 哪些是不可能的( ).
A. p2 >p1, V2 >T1, T2 >T1
B. p2 >p1, V2 >T1, T2< T1
C. p2 >p1, V2<T1, T2 <T1
D. p2 < p1, V2< T1, T2 >T1
二、填空题
8．柴油机在吸气冲程末气缸内空气的压强为105Pa, 温度是27℃, 当压缩冲程结束时, 空气的体积被压缩成原来的1/15, 压强是4×106Pa, 空气的温度是 .
9．在45m深的湖底, 水温为7℃, 从湖底泥沼中逸出一个一氧化碳气泡, 气泡体积为0.82cm3.气泡升到湖面时, 水温为17℃, 则气泡破裂前体积为 . (g取10m/s2)
10．一定质量的气体在15℃和压强为74cmHg时, 体积为1.2×103cm 3, 标准状况时体积是 .
11．某个贮气筒内压缩空气的温度是30℃, 压强是100atm. 从筒内放出一半质量的气体以后,剩余气体的温度降低到10℃, 则其压强为atm.
三、计算题
12．试用玻意尔柭砺蕴囟 珊筒槔矶 赏频祭硐肫 宓淖刺 匠?/FONT>.
13．地面附近的空气温度为15℃, 压强为74cmHg时, 飞行员每分钟需要吸入60L空气. 如果飞机在1800m的高空飞行时, 空气的温度是7℃, 压强是60cmHg, 飞行员每分钟需吸入多少升空气?
14．如果贮气筒内压缩气体的温度是27℃, 压强是30个大气压, 那么筒内放出1/5质量的气体, 并使余下气体的温度下降到12℃, 求这些剩余气体压强是多少?
15．如图4–6–1所示, 内径均匀的U型管左端封闭, 右端开口. 当温度t1=7℃时, 左管水银面比右管水银面高h1= 1.6cm, 左管内被封闭的空气柱长L1= 6.0cm, 若将U形管的空气柱全部浸入t2=80℃的热水中, 此时左管水银面比右管水银面低h2 = 1.0cm.
求: 当时的大气压强.
同步题库七理想气体状态方程(二)
一、选择题
1．一定质量的气体, 它的体积增大到原来的4倍, 可以出现下列哪种情况 ( ).
A. 热力学温度和压强都增大到原来的2倍
B. 热力学温度和压强都减小到原来的1/2
C. 热力学温度变为原来的2倍, 压强变为原来的1/2
D. 热力学温度变为原来的1/2, 压强变为原来的2倍
2．质量一定的某种气体的压强为p, 温度为27℃时, 气体的密度为р. 当气体的压强增为2p,温度升为327℃时, 气体的密度是 ( ).
A. р
B. 2р
C. 4р
D. р/2
3．如图4–7–1所示, A、B两个容器, 容积V A> V B, 开始时A中气体的温度是20℃. B中气体的温度是10℃, 水银柱静止于管子中央. 如果A、B内的气体的温度都升高10℃. 则 ( ).
同步题库六理想气体状态方程(一)
一、选择题
1．关于理想气体, 下列说法正确的是 ( ).
A. 理想气体是在任何条件下都遵守气体实验三定律的一种气体
B. 理想气体是没有体积的, 所以能严格遵守气体实验三定律
C. 理想气体分子间除弹性碰撞外, 没有相互作用
D. 理想气体只有分子动能, 没有分子势能
2．关于理想气体, 正确说法是 ( ).
A. 只有当温度很低时, 实际气体才可当做理想气体
B. 只有压强很大时, 实际气体才可当做理想气体
C. 在常温常压下, 许多实际气体可当做理想气体
D. 所有的实际气体在任何情况下, 都可以当做理想气体
3．一定质量的理想气体的三个状态参量, 在变化过程中 ( ).
A. 可以只改变其中一个
B. 可以只改变其中两个
C. 可以改变三个
D. 不论如何变化, 其pV/T的值总不变
4．对于气态方程pV/T = 恒量, 下列说法中正确的是 ( ).
A. 质量相等的同种气体有相等的恒量
B. 摩尔数相等的不同种气体有相等的恒量
C. 同种气体有相等的恒量
D. 质量相等的气体有相等的恒量
5．一定质量的气体, 经过状态变化, 欲使它的终态温度与始态温度相同, 下列过程可以实现的是( ).
A. 先保持压强不变, 使其体积膨胀, 接着保持体积不变, 使其压强减小
B. 先保持压强不变, 使其体积减小, 接着保持体积不变, 使其压强减小
C. 先保持体积不变, 使其压强增大, 接着保持压强不变, 使其体积膨胀
D. 先保持体积不变, 使其压强减小, 接着保持压强不变, 使其体积膨胀
6．一定质量的理想气体, 处于某一初始状态, 要使它经过两个变化过程, 压强仍回到初始的数值, 可能发生的过程是 ( ).
A. 先等容降温, 再等温压缩
B. 先等容降温, 再等温膨胀
C. 先等容升温, 再等温膨胀
D. 先等温膨胀, 再等容升温
7．一定质量的理想气体, 从状态p1、V1、T1变化到p2、V2、T2, 下述的判断, 哪些是不可能的 ( ).
A. p2 >p1, V2 >T1, T2 >T1
B. p2 >p1, V2 >T1, T2< T1
C. p2 >p1, V2<T1, T2 <T1
D. p2 < p1, V2< T1, T2 >T1
二、填空题
8．柴油机在吸气冲程末气缸内空气的压强为105Pa, 温度是27℃, 当压缩冲程结束时, 空气的体积被压缩成原来的1/15, 压强是
4×106Pa, 空气的温度是 .
9．在45m深的湖底, 水温为7℃, 从湖底泥沼中逸出一个一氧化碳气泡, 气泡体积为0.82cm3. 气泡升到湖面时, 水温为17℃, 则气泡破裂前体积为 . (g取10m/s2)
10．一定质量的气体在15℃和压强为74cmHg时, 体积为
1.2×103cm 3, 标准状况时体积是 .
11．某个贮气筒内压缩空气的温度是30℃, 压强是100atm. 从筒内放出一半质量的气体以后, 剩余气体的温度降低到10℃, 则其压强为 atm.
三、计算题
12．试用玻意尔-马略特定律和查理定律推导理想气体的状态方程
13．地面附近的空气温度为15℃, 压强为74cmHg时, 飞行员每分钟需要吸入60L空气. 如果飞机在1800m的高空飞行时, 空气的温度是7℃, 压强是60cmHg, 飞行员每分钟需吸入多少升空气?
14．如果贮气筒内压缩气体的温度是27℃, 压强是30个大气压, 那么筒内放出1/5质量的气体, 并使余下气体的温度下降到12℃, 求这些剩余气体压强是多少?
15．如图4–6–1所示, 内径均匀的U型管左端封闭, 右端开口. 当温度t1=7℃时, 左管水银面比右管水银面高h1 = 1.6cm, 左管内被封闭的空气柱长L1= 6.0cm, 若将U形管的空气柱全部浸入t2 =80℃的热水中, 此时左管水银面比右管水银面低h2 = 1.0cm. 求: 当时的大气压强.
同步题库七理想气体状态方程(二)
一、选择题
1．一定质量的气体, 它的体积增大到原来的4倍, 可以出现下列哪种情况 ( ).
A. 热力学温度和压强都增大到原来的2倍
B. 热力学温度和压强都减小到原来的1/2
C. 热力学温度变为原来的2倍, 压强变为原来的1/2
D. 热力学温度变为原来的1/2, 压强变为原来的2倍
2．质量一定的某种气体的压强为p, 温度为27℃时, 气体的密度为р. 当气体的压强增为2p,温度升为327℃时, 气体的密度是 ( ).
A. р
B. 2р
C. 4р
D. р/2
3．如图4–7–1所示, A、B两个容器, 容积V A> V B, 开始时A中气体的温度是20℃. B中气体的温度是10℃, 水银柱静止于管子中央. 如果A、
B内的气体的温度都升高10℃. 则 ( ).
A. 由于A内气体的体积较大, 升高相
同温度时, 体积膨胀较多, 水银柱向B方
向移动
B. 由于A内气体温度较高, 水银柱向B方向移动
C. B内气体的温度虽然较低, 但升高相同的温度时,压强增加
较多, 水银柱向A方向移动
D. A、B两部分气体的温度升高
相同, 所以压强增加相等, 水银柱不
移动
4．气缸用活塞分为两部分, 这两部分都充有0℃的空气, 当平衡时, 两部分的体积V A: V B= 2:1, 如图4–7–2所示. 现将A 部分气体加热到127℃, B部分气体降温到––73℃, 当活塞重新平衡后, 则V A＇:V B＇等于 ( ).
A. 4 : 1
B. 2 : 1
C. 1 : 1
D. 1 : 2
E. 1 : 4
5．如图4–7–3所示, 在一根100cm长的均匀细玻
璃管内, 装有一段75cm长的水银柱, 玻璃管的开口向下,
当大气压是76cmHg高时, 水银柱上方空气柱长24cm,若大气压变
为74cmHg时, 管内的水银柱长h＇将为 ( ).
A. 74cm
B. 73cm<h＇<74cm
C. 73cm
D. 74cm<h＇<75cm
二、填空题
6．两个容器容积相同, 中间用一根细管相连, 如图4-7-4所示, 管中有一小段水银柱把两部分分开, 两容器中充满同种气体, 当
容器A内温度为--23℃, 容器B内温度为27℃时, 水银柱不动,这时两容器内的气体密度之比рA:рB . 如果两容器内的温
度都升高50℃, 水银柱将向端移动.
7．在标准状况下氧气的密度是1.43kg/m3, 则10℃、20个大
气压时氧气的密度是 .
8．要标准状态下, 1L空气的质量是1.29g, 当温度等于100℃、压强为2个大气压时, 1kg空气的体积是 .
9．有一粗细均匀的U型管, 当温度t1=31℃时, 封闭端和开口端的水银面在同一水平面上,如图4–7–5所示, 封闭端内的空气柱长8cm, 大气压强为76cmHg, 温度升高到t2= ℃时, 封闭端气柱长将增长到9cm, 如果温度t2保持不变, 从开口端再灌入水银, 使封闭端内空气柱恢复到原长, 那么封闭端和开口端的
水银面相差 cm.
10．一个容器内, 装有压强为10大气压, 温度为47℃的1g
氧气. 后来发现一部分气体跑出使压强减小到原来的5/8, 温度
下降到27℃, 则此容器的体积为 , 两次观察之间, 氧
气跑掉了 g.
三、计算题
11．如图4–7–6所示. 汽缸A和容器B由一细管经阀门K
相连, A和B的壁都是透热的, A放置在27℃、1大气压的空气中, 内装有理想气体, 体积V A = 4.8L.B浸在127℃的恒温槽内, 容积为V B = 2.4L. 开始时, K是关闭的, B内为真空, 打开K, 使气体由A流入B, 等到活塞停止移动时, A内气体的体积将是多少?
12．如图4–7–7所示, 竖直放置的一个粗细均匀的U型管, 两端长度相同, 一端封闭, 一端开口, 封闭端水银柱封有l = 36cm长的空气柱, 开口端比闭口端的水银面低h = 4cm. 原来被封闭的气体和环境的温度为––3℃, 外界为一个标准大气压, 现将开口端封闭, 只对闭口端气体加热, 求: 温度升高至多少度时两管中水银面相平?
参考答案
同步题库六理想气体状态方程 (一)
一、1. A、C、D 2. C 3. B、C、D 4. A、B 5. A、
D 6. A、C、D 7. B、D
二、8. 800K 9. 4.63cm310. 1.108×103cm3 11. 46.7
三、12. 略 13. V= 71.94L14. p=22.8atm 15. p0= 73.4cmHg
同步题库七理想气体状态方程 (二)
一、1. C 2. A 3. C 4. A 5. B
二、6. 6 : 5 B 7. 27.6kg·m–38. 521.57L 9. 78 11.75 10.
0.082L 0.33
三、22.V A = 3L 12t = 43.7℃。