公司是船我在船上心得体会

公司是船我在船上心得体会篇一：《公司是船我在船上》读后感
责任、贡献、理解、共生
——读《公司是船我在船上》有感
(来自: 小龙文档网:公司是船我在船上心得体会) 作为一名员工，超级有幸能够参加市公司首届”好书大家读”活动。

参与进程中让我思路加倍的开阔，特别是在读了《公司是船我在船上》这篇好文后使我收获颇丰。

加倍确信企业与员工之间存在着不可分割的羁绊。

对于如何工作，有了新的感受:
背负责任勇于担当
责任感是一切的基石，分内事都做不好，就绝不能担负起更大的责任。

或许老板决定了企业的上限，但决定企业下限的，必然是员工。

一个好的企业不仅有老板的引领，更有员工恪尽职守才能维持决策的顺利执行。

企业犹如木桶，短板决定了整体水准。

企业的常态本就是由员工决定的，员工的常态就是企业的常态。

因此，责任是职业道德的重中之重。

企业需要时，当仁不让，自告奋勇，承重责，担道义。

不拘于分内，不各自为政，站位要高，思路要广，发挥主人翁精神。

能担当多少责任，自然会有相应的回报。

不仅坚守更要贡献
身为企业一员，无论从事什么职位，都负有坚守职位的责任。

但同时，做出建设性贡献则是对优秀员工的更高要求。

员工与企业本就利益趋同，企业却提供了更大的平台，使你的能力产生的收益放大。

既然利益一致，在企业能取得更多，为企业贡献也就是对自己负责。

员工的不断贡献使企业加倍壮大，企业的壮大也成为员工价值的标注，一个良性循环从此开始。

从企业的角度动身，从领导的角度动身，为企业分忧解难，在企业的收获只有更多。

鼓励价值抱持理解
一艘船，船长是头脑，船员是四肢、神经、关节。

位置不同，认知不同，责任不同，高度不同。

船长自然看的久远，而船员或许暂时不能理解。

但无条件信赖与执行，才是对于船上所有人负责的最好的选择。

作为员工，成为企业的风度，或是企业的蛀虫，并无云泥之别。

船上的彩旗，与舱底的蛆虫，却双重境界。

一则有所价值，有所贡献，心安理得。

一则折磨自己，拖累他人，糟践人生。

同在船上，却有不同活法。

总去计较个人得失，无视企业与其他员工的拼搏与付出。

要知道”皮之不存，毛将焉附。

”古理如此。

纵然一时
得利，却看不到对于个人的久远损失，既不义，更不智。

理解企业的难处，理解领导的苦处，雪中送炭，更能表现价值与忠诚。

风雨同舟共生共荣
在众多航程中，咱们所处的是一条不普通的航线，艰辛而崎岖。

但既已做出了抉择，企业徽记就已铭刻在心。

弃船失守，面对的即是汪洋大海。

一艘小艇，禁不起大浪拍击。

这时才会想起，凝聚共生，才是咱们挑战未知风险的资本。

不然，船毁人亡个人与企业利益均会受损，形成双输的局面，害人害己。

时刻记住自己与企业的共生关系，个人与企业本就彼此依存，没有了企业，个人就犹如无源之水，发展受阻，停滞不前。

企业没有了个人，效率低下，发展缓慢。

只有合作共生，才能创造共赢。

企业在奔向星辰大海的征途中，咱们不仅要坚守在船上，更要有贡献于企业，理解企业，融入企业，才能实现自身价值，满载而归，共享丰硕功效。

篇二：公司是船,你在船上读后感
《公司是船，你在船上》读后感
公司就是咱们每一个人的船，在茫茫大海上，会出现许多意想不到的问题和困难，如何使这艘船在估计的时间内，达到理想的目的地，这就要求全部员工树立信心，同舟共济，
彼此信赖，团结奋进，鼓足勇气和干劲，认真负责的做好自己分管的每一项工作。

第一，要把自己始终视为xx公司这条大船上的一员。

公司发展、经营的好坏，社会形象如何，与咱们每一名员工都息息相关，咱们的工作任务就意味着咱们的责任，只要大家都尽力尽心尽责，并主动去发现冰山和暗礁，那么大家就可以幸福、愉快的一路抵达目的地。

第二，文中提到“上了公司这条船，就必需和公司共命运，必需和老板同舟共济”提示咱们注意：来到了XX公司就必需尽职尽责的做好自己的本职工作，因为公司的兴亡和公司每一个员工的切身利益有着直接的关系。

为此，在工作中咱们应当多一份认真，多一份责任，多一份敬业，少一些抱怨、少一些理由。

第三，对公司要有信心。

芬南的事例充分说明，只有对公司有信心，才能对公司的前景有信心；只有对公司的前景有信心，才能对自己有信心。

相信自己的企业，相信自己肯定能有所作为，这种自信，能战胜所有困难。

Xxx
XX年10月23日
篇三：“公司是船,我在船上”观感
“公司是船，我在船上”观感
肖瑶
观摩了陈安之的“公司是船，我在船上”，心很是触动：
它我想起了前些天在华兴团队群里看到的这样一个故事：鸬鹚从河里叼住一条鱼，鱼说：“你若是肚子饿，我宁愿让你吃了. 可你辛苦半天，结果自己只能吃一小部份，大部份都被你的主人拿走了。

而且你的主人在你捉鱼时怕你吃了，还用铁丝勒住你的喉咙，太残忍了！”鸬鹚听了，毫不动心地说：“我不会上你的当！虽然我此刻捉的鱼多，吃的很少，但到冬季，江河封冻，我捉不到鱼时，主人却照样饲养我，我才不至于饿死！
是的，咱们就是那只鸬鹚。

是那只安然生活却从不担忧被猛兽解决，或是被暴风雨肆虐的鸬鹚，咱们要做的仅仅只是打鱼算了。

“公司是一条航行与惊涛骇浪中的船，老板是船长，员工是海员，一旦上了这条船，员工的命运和老板的命运就拴在一路了。

老板和员工有着一路的前进方向，有着一路的目的地，船的命运就是所有人的命运！”。

不知道他人是怎么理解这句话的，我以为，咱们公司就是一条航行在充满竞争却又面临发展机缘的一个现代社会中的船，它需要咱们每位员工以公司的利益为先，怀着一颗对工作充满激情，对公司感恩的心，以自己的忠诚去当好海员，完成公司下达的每一件任务和事项，为公司远景的全心奉献，让公司这条大船能绕过险滩暗礁，抵达最终的目的地，实现共赢。

百分之八十的老板都有胃炎、神经紧张、失眠、压抑、焦虑。

老板都是以生命搏事业。

若说责任，谁的责任最重最大？老板。

固然，他们也享受着应有的权利，但谁都知道，权利背后隐藏的是刀光血影，是投资者的全副身家。

咱们都应该静下来问问自己，若是此刻的公司不做了，受到动荡最大的是谁？是老板吗？错。

他没有公司更自在，因为他没有企业责任了，而他的财富却足够他尽兴的享受生活,品味人生。

那咱们呢？求职找工作，从头再来...... 故公司的兴亡和公司里每一名员工的切身利益有着直接的关系，所以请记住：在华兴这条船上，咱们也是主人，而不是一个乘客！。