桥梁的质量通病及防治 ppt课件

• 危害：桩身混凝土离析，容易造成桩基钢筋锈蚀，影响桩基 质量。断桩的处理造成金济损失和工期延误。
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• 防治措施
• ①控制骨料的粒径和级配，严格按照混凝土配合比施工，抽 查混凝土的和易性差、坍落度，对出现偏差及时调整，不合
格混凝土严禁灌注；②在导管使用前必须进行注水，做密封
打压试验；下导管时，每个接头均应加密封圈，漏斗口设置
• 防治措施
• ①认真审核图纸，严格控制路线超高段和缓和曲线段标高； ②加强盖梁、台帽模板横坡控制，在支座垫石混凝土浇筑同 时进行标高复测，发现误差及时调整；③加强挡块放样和模 板安装控制，减少误差和变形；④重视支座垫石混凝土养生 工作，避免支座垫石、挡块出现裂纹。
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• 2 上部构造质量通病及防治措施 • 2.1混凝土裂缝产生的原因、特征、种类及防治措施 • 混凝土的裂缝，是由于混凝土内部应力作用和外部荷载
• 形成原因 • ①在地下水呈运动状态、土质松散地层处或钻锥摆动过大，容
易出现扩孔；②泥浆稠度不足和泥浆的水头高度不足；③护筒 的深度不足；④成孔后没有及时灌注混凝土。
• 危害：给钻孔带来安全隐患，并影响成桩质量。 • 防治措施 • ①加深护筒埋置深度；②增设钻杆导向架，控制钻锥摆动；③
在钻孔过程中和混凝土灌注时，调制失水率小的优质泥浆，并 控制好泥浆比重和水头来护壁；④当钻孔完成后，应及时进行 混凝土灌注；在不能立即灌注的情况下，应保持孔内水头高度 并加大泥浆比重，待灌注前再调整到设计要求。
够的水泥砂浆起主要作用。当减水剂（水剂约1％，粉剂约1.5
％）掺量不大的情况下，砂率较通常稍提高1－2％许，不仅砼
浇捣塑性明显改善，砼成型后粗骨料被砂浆包裹覆盖层厚度均
匀，砼表面避免出现“相料色差”；④加强振捣工艺控制，防
止过振、漏振，延长砼的模内养护期，采用洁净水或饮用水进
行养
生。
面麻面、气泡和裂纹 • 形成原因 • ①模板未打磨、清理和未涂刷脱模剂或脱模过早，脱模时均容易发
• ①模板安装前应进行打磨、试拼，对接缝不平整、不
严密部位进行调整、校正；②模板在拆除、搬运不能
随意敲打，堆放应平稳，二次使用应先检查是否变形，
并及时校正；③模板横、竖接缝的螺栓在混凝土浇筑
前应全部拧紧，不可采用“单跳花”或“双跳花”方
法，以免造成螺栓断裂和模板变形；④对墩、柱和台
身混凝土顶部不圆顺或不顺直部位，应先进行修整，
②钢筋保护层垫块设置不规范、设置数量过少或混凝 土浇筑过程中脱落；③下层预留钢筋位置偏差大，造 成上层墩柱钢筋保护层不足。
• 危害：保护层不足，容易引起表面混凝土开裂和钢筋 锈蚀；保护层过厚，影响钢筋受力。
• 防治措施 • ①严格按照结构物骨架钢筋尺寸制作，对钢筋重叠、
密集区适当调整内骨架筋尺寸，来控制钢筋保护层厚 度；②钢筋保护层垫块绑扎要牢固，受扰动或受力部 位应增加设置；③对下层预留钢筋位置偏差大，应向 下凿除部分混凝土，先调整预留钢筋位置，再绑扎上 层墩柱钢筋。
• 3.1.11浆砌台身施工工艺差 • 形成原因 • ①砂浆拌和不均匀，没座浆、灌缝不实；②丁、顺石
搭配不合理，面石形成通缝。
• 危害：整体强度低，影响结构安全。 • 防治措施 • ①砌筑砂浆必须按照批复的配合比，并采用机械拌和；
铺筑一层砂浆，砌筑一层石块，并要求有专人灌缝捣 实；砌筑一层检查验收一层，合格后再进行下层施工； ②一顺一丁或二顺一丁，丁石嵌入长度应满足设计要 求，面石上下竖缝应错开，并不小于8cm。
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• 1.6墩、柱垂直度偏差 • 形成原因 • ①模板刚度、整体性差，混凝土浇筑过程中变形；②
模板安装垂直度控制不严，误差过大；③模板缆风绳 锚固松动或四周拉力不一，混凝土浇筑时模板倾斜； ④混凝土施工器具撞击模板，导致模板倾斜。
• 危害：改变了墩、柱受力状况，偏差严重的影响结构 安全。
• 防治措施 • ①模板厚度、刚度应满足结构物混凝土浇筑受力不变
形的要求；②模板安装前，要用经纬仪在底部放样定 位，安装后用垂线校正模板顶面中心点，并检查整个 墩、柱的顺直度；③混凝土浇筑过程中，随时用经纬 仪或垂线检查模板竖直度，检查缆风绳有无松动现象； 并注意保护，以免受到撞击。
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• 1.7墩、柱钢筋保护层不足 • 形成原因 • ①骨架钢筋尺寸制作不规范，造成保护层厚度不足；
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• 1.8墩、柱和台身混凝土接缝错台
• 形成原因
• ①模板安装前没试拼，安装不平整、不严密；②模板 刚度不足、变形后没及时调整；③模板横、竖接缝的 螺栓过少或未拧紧，造成混凝土浇筑时错台；④墩、 柱和台身混凝土顶部不圆顺或不顺直，与模板不密贴 而造成错台。
• 危害：容易引起垂直度偏差。
• 防治措施
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• 3.1.12支座垫石顶标高误差、挡块位置偏差及砼裂纹
• 形成原因
• ①路线超高段和缓和曲线段标高控制不严；②支座垫石平整 度和四角高差不符合设计要求；③挡块位置不准确，挡块模 板安装不牢固，混凝土浇筑时变形；④因支座垫石、挡块一 般位置均较高，养生不及时而出现裂纹。
• 危害：影响梁板安装顶标高控制，支座垫石不平整影响梁板 安装稳定、安全。
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• 产生混凝土裂缝的原因是多方面的，桥梁结构 及构件所发生的裂缝也是形态各异的，但就一 些具体裂缝而言，总有主导原因，一些裂缝， 具有其独特特征。混凝土硬结前，易产生的塑 性沉降裂缝和塑性收缩裂缝，可统称为沉缩裂 缝；混凝土硬结后，易产生塑性干缩裂缝（龟 裂）和长期干缩裂缝，可统称为干缩裂缝；还 易产生温度裂缝和化学作用裂缝；在混凝土硬 结前后都可能产生的有应力裂缝和施工处理不 当等因素的裂缝，可统称结构性的裂缝。
引水龙头，使其沿导向架对中钻进。④在有倾斜的软、
硬地层钻进时，应吊着钻杆控制进尺，低速钻进，或回
填片、卵石冲平后再钻进。当已发生孔道偏斜后，可用
检孔器测定钻孔偏斜的位置和偏斜情况，一般可在偏斜
处吊住钻头上下反复扫孔，使钻孔垂直；偏斜严重时应
回填砂粘土至偏斜面，待沉积密实后再继续钻进。
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危害：影响桩基的承载能力和抗折性能。
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• 防治措施
• ①安装钻机时要使起重滑轮缘、固定钻杆的卡孔和护筒 中心三点要垂直，在钻进过程中要经常检查校正；②钻
杆接头应逐个检查，及时调整，当主动钻杆弯曲时，要
用千斤顶及时调整；③由于主动钻杆较长，转动时上部
摆动过大，必须在钻架上增设导向架，控制钻杆上的提
• 你怎么称呼老师？ • 如果老师最后没有总结一节课的重点的难点，你
是否会认为老师的教学方法需要改进？ • 你所经历的课堂，是讲座式还是讨论式？ • 教师的教鞭 • “不怕太阳晒，也不怕那风雨狂，只怕先生骂我
笨，没有学问无颜见爹娘 ……” • “太阳当空照，花儿对我笑，小鸟说早早早……”
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1.2钻孔桩扩孔、塌孔
• 防治措施
• ①严格控制混凝土原材料，同一构件混凝土必须采用同一料场
材料和同一配合比；②在模板每次使用前，均应彻底磨光，选
用优质脱模剂涂刷；③恰当控制坍落度，其中控制砂率的过程
还应注意到，砂率除与级配、空隙率有关外，并与砂子的细度
模数有关。砼的匀密过程是以和易性为前提的，和易性包括砼
拌和物流动性、粘聚性和保水性，而这些性能还在于砼中有足
生粘模，混凝土表面出现麻面；②一次性下料过多，振捣不充分或 漏振，气体没能充分引排而形成气泡；③脱模过早，经风吹易出现 收缩性裂纹；④墩、台身顶部混凝土因坍落度偏大或振捣骨料下沉、 砂浆上浮，容易造成墩身顶段出现麻面、收缩裂纹等现象。
• 危害：混凝土裂纹导致结构断面减小，并容易引起钢筋锈蚀。 • 防治措施 • ①模板使用前必须清理干净表面残留混凝土、涂刷脱模剂；根据施
止水阀（球）；③检查钻孔记录，了解孔底有无扩孔现象，
计算封底需要混凝土量，确保首盘混凝土量达到埋管深度，
防止导管进水；④在混凝土灌注过程中，随时检查混凝土面
的高程计算导管埋深；过深影响混凝土翻浆甚至堵管，过浅
容易脱空、导管进水而断桩；⑤为灌注桩施工配备的拌和楼、
运输车和相关设备必须满足混凝土连续灌注施工要求。⑥若
为断桩，应在原孔位冲掉重做。
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1.5 灌注桩钢筋笼位置不准或上浮
• 形成原因 • ①钢筋笼保护层定位筋不足或不规范；②钢筋笼
未与孔口固定；③混凝土灌注至钢筋笼底时速度 过快，或混凝土面已过钢筋笼底面一段距离，而 导管埋置较深没及时调整，导致钢筋笼上浮；④ 导管挂住钢筋笼，导致其上浮。
• 危害：减短了桩基钢筋有效长度，影响了桩基抗 折性能。
严重的卡管，无法继续灌注而造成断桩；②导管密封不严， 灌注过程有少量水渗入，导致混凝土离析，渗水量严重的可 能导致断桩；③首盘混凝土方量不足，没能封底，导管进水 而断桩；④混凝土灌注过程中，导管抽拔过快，管底超出混 凝土面而进水，导致断桩；⑤混凝土没有连续灌注，中间间 歇时间过长，混凝土初凝无法灌注而导致断桩。
作用，以及温差、干缩变化等因素作用下形成的。一般 桥梁结构，构件中，裂缝宽度小于或等于 0.05mm的那部 分，对使用没多大危害。但大于0.05mm的裂缝，终究会 影响结构的耐久性，因此，施工中仍应尽可能控制裂缝 的数量和宽度。同时，有些裂缝，随时间的延长而减少 发展；有些裂缝，随时间延长而继续扩展，对前者，采 用封闭措施即可，而后者，关系结构安全度，而不可简 单处治。
沉陷裂缝，随混凝土原材料及配比不同，浇注 高度及浇注速度不同而不同，浇注高越大，速 度越快，沉陷越大；塑性收缩裂缝是混凝土由 塑性变固体性化学反应所引起，水泥用量越大， 水灰比越高，所产生的塑性收缩就越大。
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• 预防措施
• ①严格控制混凝土水灰比和加水量，不 要采用过大的单方水泥用量。②掺入减 水剂和适量粉煤灰。以便减少沉降量和 塑性收缩。③在混凝土浇注1～2h后，对 混凝土进行二次振捣，表面拍打、振密。 箱梁及T梁应浇到翼板根部时停一段时间， 待梁身混凝土泌水沉降完成后，再继续 浇注翼板这层混凝土。
再安装模板；
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• 1.9墩、柱和台身混凝土表面色差 • 形成原因 • ①同一构件混凝土分两次或多次浇筑，
而各次所用原材料不同；②模板没彻底 除锈、打磨，脱模剂质量差而影响混凝 土外观色泽；③混凝土离析、过振造成 混凝土表面花斑；④采用被污染的水进 行养生。
• 危害：影响桥梁整体美观。
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1.3钻头掉入孔中
• 形成原因
• ①设备过于陈旧，且没及时进行检修。② 施工人员操作不当。③孔底地质复杂，卡 住钻头。
• 危害：影响桩基正常施工进度。 • 防治措施
• ①更换新的钻孔设备并及时进行检修。② 对操作人员进行岗前培训。③改进施工工 艺。
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1.4钻孔桩混凝土离析、断桩
• 形成原因 • ①混凝土和易性差、坍落度过大或过小，在灌注过程中离析，
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• 2.1.1沉陷裂缝 • 现象：混凝土浇注后1～3h内，随泌水而沉降
或随混凝土塑性收缩产生的裂缝。沉陷裂缝顺 梁、板上表面主筋的方向开裂，裂缝最深达钢 筋表面。塑性收缩裂缝在钢筋以上产生不规则 斜裂缝。
• 危害：减少钢筋的混凝土保护层厚度，加速了 钢筋的锈蚀。
• 原因分析 • 钢筋正上方与其周围发生不同的收缩下沉产生
桥梁的质量通病及防治
1基础及下部构造质量通病及防治措施
1.1钻孔桩倾斜度超标
形成原因
①钻机底座未安置水平，起重滑轮缘、固定钻杆的 卡孔和护筒中心三点不垂直；②在钻进过程中，钻 机弯曲，接头不正，没有及时调整；③在钻进过程 中，遇到软硬地层交界处，岩面倾斜处钻进；或粒 径大小悬殊的砂砾石层中钻进，钻头受力不均导致 钻进方向发生变化。④钻孔中遇到较大的孤石或探 头石。⑤扩孔较大处，钻头摆动偏向一边。
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• 防治措施 • ①增加定位筋或选用高标号砂浆做成的限位轮，
增加与孔壁接触面积，防止嵌入孔壁，在孔口 设置锚筋固定定位并防止上浮；②根据检查记 录，当混凝土面接近钢筋笼底时，减缓灌注速 度，当混凝土面超过钢筋笼底面一段距离，调 整导管埋深再恢复正常灌注；③当导管挂住钢 筋笼时不可硬拉，防止钢筋笼上浮和导管脱落； 应上下移动导管或人工转动导管方向来摆脱。
工时段气温，合理控制脱模时间，避免发生粘模现象；②加强混凝 土分层浇筑厚度和振捣工艺控制，一次性下料厚度不超过30cm，快 插慢拔，先边缘后中间，不过振、不漏振，充分引排气体；③合理 控制脱模时间，脱模后应及时覆盖养生，避免出现收缩性裂纹；④ 应加强砼墩、台身顶部坍落度控制和进行二次振捣工艺。
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