AC-20沥青混凝土目标配合比设计说明

AC-20下面层沥青混凝土目标配合比设计
一、设计依据
1、交通部《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）；
2、交通部《公路技术状况评定标准》（JTGH20—2007）；
3、交通部《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034—2000）；
4、交通部《公路工程集料试验规程》（JTG E42—2005）；
5、交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）；
6、交通部《公路沥青路面设计规范》（JTG D50—2006）；
7、交通部《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40—2004）；
二、AC-20沥青混合料矿料级配应符合下面的规定
三、材料要求
1.沥青下面层采用优质AH-70号A级道路石油沥青，其技术要求见下表。

AH-70号A级道路石油沥青技术要求
2、粗集料
采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的石灰岩。

沥青下面层粗集料质量技术要求
3.细集料
沥青面层细集料采用坚硬、洁净、干燥、无杂质.
沥青面层用细集料质量技术要求
沥青面层细集料规格
4.矿粉
矿粉采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土等杂质应除净。

矿粉要求干燥、洁净，禁止使用回收粉尘。

沥青面层矿粉质量技术要求
四、下面层沥青混凝土的标准
AC-20热拌密级配沥青混凝土混合料，马歇尔试验技术标准(如下)
五、沥青混凝土目标配合比设计
1、确定各矿料的组成比例
从施工现场分别取各类矿料进行筛分，用计算机或图解计算各矿料的用量，使合成的矿质混合料级配符合要求，使矿质混合料级配曲线接近一条顺滑的曲线，其中特别使0.075mm、2.36mm、4.75mm的筛孔通过量控制接近标准级配的中值。

2、据《公路沥青路面施工技术规范》的规定，AC-20目标配比中各矿料的含量，进行冷料仓调配，使之符合进料要求，进行
实际操作调试。

各冷料仓进料比例如下：
仓号集料名称进料比例（%）
4 10-25mm碎石 24
3 5-10mm碎石 28
2 3-5mm碎石 14
1 0-3mm石屑 31
外加矿粉：3％
3、确定沥青的最佳油石比
用计算的矿料组成采用的油石比范围，按0.5%间隔变化，取五个不同的油石比，用试验室小型拌合机拌制沥青混合料，制备五组马歇尔试件。

测定试件的密度、空隙率、沥青饱和度、稳定值和流值，分别绘制各项指标的曲线。

取相应于密度最大的油石比a1、稳定度最大值的油石比a2和空隙率范围中值的油石比a3，三者的平均值作为最佳油石比初始值OAC1。

求出能满足沥青混凝土各项标准的最大油石比OAC ma和最小油石比OAC min，取中值OAC2。

如果最佳油石比的初始值OAC1在OAC max和OAC min之间，可取OAC1和 OAC2的中值作为目标配合比最佳油石比OAC，其对应的试件空隙率在3.0%-5.0%范围内。

如OAC1处在上述范围之外，应调整级配，重新进行配合比设计。

4、马歇尔试验结果分析
（1）马歇尔试验结果进行分析并按规范JTG F40-2004表5.3.3要求的一级公路用沥青混凝土的各项技术标准，列表供对照评定。

（2）根据表马歇尔试验室结果汇总表，绘制油石比用量与视密度、空隙率、饱和率、流值的关系。

（3）确定最佳油石比用量初始值（OAC1）从图得，相应于密度最大值的油石比用量al=4.4%，相应于稳定度最大值的油石比用量a2=4.0%，相应于空隙率规定范围的中值的油石比用量a3=4.7%，相应于
沥青饱和度规定范围的中值的油石比用量a4=4.3%,取四者的平均值得OAC1。

OAC1=（al+ a2+ a3+ a4）/3=4.35%
（4）确定最佳油石比用量度初始值（OAC2），由图得，各项指标符合沥青混合料的沥青用量范围。

OAC min=4.3% OAC max=5.3%
OAC2=(OACmin+OACmax)/2=4.8%
(5)综合确定最佳油石比用量(OAC)，按沥油石比量初始值OAC1=4.35%，检查各项指标均符合规范要求。

由OAC1和OAC2，确定最佳油石比用量OAC=4.6%。