技术安全管理措施11篇

技术安全管理措施11篇
【第1篇】斜巷运输管理技术安全措施
1、斜巷运输要求
1、新安装绞车绞车安装在巷道一侧,其最突出部位应距轨道外侧不小于400mm。

小绞车固定时,jd-11.4型绞车可用4根直径20mm、2.0m 长的铁锚杆,端头用树脂药卷固定牢固(每孔不少于2卷)铁锚杆与小绞车底盘、小绞车底盘与小绞车机座螺栓联接固定必须牢固可靠,用双螺帽防松。

迎头一台绞车可以用四根金属摩擦支柱做压车柱加固,前两根站柱要深入顶板200mm 以上,后两根站柱要垂直打设,顶部打在特制的固定横梁上。

2、严格执行上、下山'行车不行人,行人不行车,严禁蹬钩头'的安全制度。

3、绞车司机要经过专门培训,且要持证上岗,精心操作,要做到:
①开车前,要认真捡查各操作系统是否灵活,声光信号是否请晰:安全制动装置、钢丝绳、地锚、压车柱子及生根绳是否牢固可靠;
②严禁断电、超速、不带电、无信号或信号不明开车;
③)开车时要集中精力,接到明确的声光信号,确认无误后方可开车,如信号不明,必须重新联系;
④绞车运行不允许急开急停,忽快忽慢,要求平稳匀速;
⑤绞车运转过程发现绳松或其它异常情况,应立即停车检查和处理;
⑥处理矿车掉道时,严禁司机离开绞车,手严禁离开闸把。

4、把钩工在工作中应做到:
①每次开车前,应详细检查挡车器、钢丝绳、保险绳及连接装置,如发现问题及时处理,处理不完,不得挂车起钩;
②发出开车信号前,要再检查一遍,钢丝绳、保险绳是否挂好,运输路线上是否有障碍物,道岔是否严密等。

确认无误,方可发出开车信号;
③钩头、销子必须符合要求,不得使用带有明显裂纹或其它东西代替;
④提升设备或材料前,要认真检查车辆装得是否牢固可靠、是否超宽、超高等,妨碍运输时,要重新装封;
⑤矿车运行中,如果发现异常,应立即发送紧急停车信号,矿车掉道后,要用预先规定的信号与司机联系,处理掉道事故,要发送慢速升降信号;
⑥所挂车数不得超过规定,其中对挡车器等保险设施要经常关闭,放车时才打开,严禁车未松或车刚松就打开下山口挡车器;在斜巷中,jd-11.4型绞车只准拉一辆车,超重车提升或串车提升必须制定专门措施。

5、一部绞车必须有两人,实行绞车司机和把钩工固定岗位责任制,严禁窜岗或混岗。

点铃信号要声光兼备、清晰可靠,操作按钮要灵敏可靠,闸把、闸皮安全可靠限位螺丝调整适当,施闸后,闸把位置在水平线以上0~40°即应闸死,闸把位置严禁低于水平线。

6、斜巷运输要做到'一坡三档',上口必须设联动档和地档,下口安装保险档或保险网;保险档一律使用l8kg/m钢轨,托架使用11#工字
钢,联动档横梁插入巷壁不小于300mm。

地档的埋设深度不小于800mm且用硷浇注。

横档的一端要用螺栓与地档站柱连接,横档距轨面的高度一般为400~600mm;保险档要用红白漆间隔漆成,处于闭合状态,只有车辆通过时方可打开;上、下山的掘进,保险档要紧跟迎头,最远不超过13m。

7、下山施工行车时,下山迎头及下山人员必须全部进入躲避峒或其它安全地点。

8、上山施工拉回头轮(10t滑轮)的绞车,其迎头霸王桩(直径40mm 圆钢,长度 1.5m),数量3根安设必须牢固、可靠,插入底板1m(煤)或0.6m(岩),横梁插入两帮不得少于400mm,使用2根工字钢进行搭接时,搭接长度1.2m,用3付卡缆连接固定牢固。

9、对于斜巷运输,有下列情况之一者,不准开车:
a矿车没挂保险绳;b钢丝绳磨损断丝超过规定;c制动闸制力不够;d 信号不通;e没有护绳板;f绞车生根绳,压车柱子不齐全,不可靠;g上下山无保险装置及防跑车装置。

10、斜巷上下口必须悬挂“行车不行人、行人不行车”的醒目标志。

11、斜巷设施的管理本着谁使用谁维修谁负责的原则,所有设备和设施必须挂牌留名,责任到人。

2、人力推车
平巷人力推车,必须遵守下列规定:
①同向推车的间距,在轨道坡度小于或等于5‰、不得小于10m;坡度大于5‰时、不得小于30m;坡度大于7‰时禁止人力推车;
②推车时必须时刻注意前方,在开始推车时、观察前方是否有人或障碍物,接近道岔、弯道、风门,弯道出口时,摧车人都必须保持警惕并发出信号,严禁低头推车;
③在能自动滑行的坡度上停放车辆,必须用可靠的制动装置,将车稳住;
④严禁放飞车;
⑤推车过风门时、严禁用车撞风门或两道风门同时打开;
3、使用对拉绞车安全要求
(1)绞车司机必须了解斜巷长度、坡度、变化地段轨道状况、安全设施齐全牢固可靠;按规定车数挂车严禁超挂车。

(2)开车前司机必须对各处进行详细检查,绞车各连接件和各种保护应灵敏可靠;声光信号要准确齐全,绞车压车柱应牢固可靠。

(3)绞车司机操作必须看清听清信号,信号不准或没有听清,不准开车,应集中精力,不准急聚开车、停车,严禁两个刹车装置同时刹车,严禁放飞车。

(4)绞车司机和信号把钩工每班工作前要仔细检查钢丝绳、钩头、三环链、插销、车场;轨道、道岔等,正常使用保险绳。

(5)对拉绞车要固定专人开车,严禁新工人操作,其他人员不得擅自开车。

(6)两对拉绞车司机配合要默契协调一致,应保持绞车在变坡行使时匀速平稳行使。

(7)对拉绞车运行时,两车之间严禁有人。

(8)使用对拉绞车运输时,两部车的司机都必须在岗操作不得离岗。

4、提升安全效验
当巷道坡度在10°~25°之间11.4kw绞车的受力分析:
在掘进巷道坡度大于10°小于25°的情况下,jd-11.4kw绞车使用5′钢丝绳,最大绳长不超过150m,挂一个车出货。

分析可行性:
1.一个煤车重量g=1650kg(车自重650kg、煤车重1000kg)
2.钢丝绳重g=m×l=126.86kg(5′钢丝绳、绳经15.5mm,每100m重m=84.57kg、l=150m)。

3.分析拉车时,牵引力f1的大小(如图16、17)
f1=g×sin25°+u1×g+u2×g绳cos25°+g绳sin25°
=1650×sin25°+0.015×1650×cos25°+0.2×126.86×cos25°+126.86×sin25° =796.35(kg)
式中:u1--矿车运行时的阻力系数取0.015
u2--钢丝绳摩擦阻力系数取0.2
4.分析松车时牵引力f2的大小(如图四)
f2=1650×sin25°+126.86×sin25°-0.015×1650×cos25°-0.2×126.86×cos25° =705.51(kg)
5.jd-11.4kw绞车牵引力为1000kg,大于f1、f2。

故牵引力满足要求。

6.验算安全系数f:
5′钢丝绳破断拉力f破为12500kg
拉车时f=f破/f1=12500/796.35=15.7>6;松车时f=f破/f1=12500/705.51=17.7>6
安全系数满足要求;故jd-11.4kw绞车,使用5′钢丝绳,长度不超过150m,在不超过25°的情况下可以挂一个车运输。

5、斜巷运料及停车安全要求
(1)、用车运料:宽度:材料严禁超过车宽;高度:从车皮上沿向上把材料摆放成三角形,材料最高部分距巷道矮部分不小于200mm;长度:拐弯巷道材料两端距巷道两边的距离不小于300mm,若小于300mm将料全部卸掉,将车推到另一个弯道重新装料。

车上材料必须用8#铁丝绑牢固,防止窜料。

车拉到位置需要卸料时人员应口对好,抬卸材料要行动一致,防止碰手碰脚。

人员推车应站在车的后方,严禁站在车的两侧。

(2)、斜巷运送当班迎头支护材料,如打工字钢,可将材料的一端装在车皮内,装在车皮内矮的一头必须向迎头方向,高的一端距巷道顶部最矮部分不小于200mm(如巷道顶梁、捕车器横梁或保险挡的横梁等),车拉到指定位置需要在斜巷中停车卸料时,人员必须站在上坡方向卸料,首先将料从车皮拉出,卸到地下,斜巷度数较大,为防止卸料下滑,下坡一端可用长半圆木或其它材料搭临时站挡,挡住材料,等材料卸完后人员再进行抬料。

卸料时下坡方向严禁站人。

(3)、斜巷松料,料松到位,在车的下方,用两根方木,紧贴轨道内侧竖两根然后在上面横一根,最后再竖一根,十字型排列,插在矿车钩头下面,挡住矿车防止矿车下滑,然后方可进行卸料。

(4)、在倾斜巷道需要停车清理时,人员必须站在巷道上坡方向清理,清理一段距离, 需要拉车时,人员必须全部进入躲避硐和把钩工口对
清楚,把钩工送还信号要明确,绞车司机必须集中精力,听清信号,根据信号操作,严禁手离闸把。

(5)、在斜巷上口离绞车司机近的地点清理货物时,也要安排专人观察,专人把钩,行车时人员必须全部安全躲避,把钩人员同时担任警戒工作。

(6)、需要在斜巷中停车作业时必须由跟班队长亲自安排,绞车司机和上、下口把钩工,司机和把钩工必须指定到专人。

【第2篇】顶板管理技术安全措施
(一)采面开切眼、楼眼、配风巷、施工顶板管理安全技术措施。

1、开切眼、楼眼、配风巷施工前,作业人员首先要弄懂开口位置、方位、施工方法,断面规格,支护形式,技术要求,安全注意事项等严禁盲目组织生产。

2、开切眼、楼眼、开口前,必须将巷道上方,固岩开口点前后5米的厢柱加固,锁好开口两翼帮顶,根据施工断面要求,撤除开口点背帮背顶,材料无论煤层或岩层采用打浅眼,少装药,松动放炮开口施工,若煤层松软采用手工琢口施工,当进度达5米时,支护按规定:缓倾斜煤层,一梁二柱,柱距0.7米,排距1.0米,急倾斜煤层“井字型”或“人字”型,井距0.8米,四周有柱窝,窝深0.05米,“人字型”支护,厢距0.8米,下方打地梁的要求成形后,方能正常按作业规程的规定及安全措施施工。

3、开切眼、楼眼、配风联络巷,距碛头的空硕距不能超过0.5米,背帮背顶严实,所有的浮矿浮矸必须清除。

当施工倾角大于30以上,施工过程中必须设挡矿(矸)板,施工时的矿矸分段下放,同样要设挡矿(矸)
板,同时楼眼口、切口挡板必须坚实,设挡要关好,严禁放空仓。

4、开切眼、溜矿楼眼施工与上回风巷距10米时,10米贯通前,必须对上回风巷贯通点前后5米的围岩加固,一是渗厢,二是打抬梁,抬梁一梁二柱背帮背顶严实,防止漏柱。

5、开切眼、楼眼、配风巷施工,上下人员及传送材料,必须安全喊话,上下人员必须抓稳,踩实,严防掉矸(矿)块伤人,上下人员必须当第一个人到安全点后,方能通知第二个人上,严禁多人同时上下。

6、配风巷施工按作业规程断面要求施工外,必须加强配风巷与开切眼或楼眼汇接处的支护,支护方式采取抬梁,抬棚式支护,防止汇接处断面大而产生围岩片帮冒顶,配风巷与切眼,楼眼汇接边沿,浮矿浮矸收净,同时设横挡,防止矿矸窜入切眼或楼眼伤人。

(2)采面初采期的顶板管理技术安全措施
从开切眼开帮,到老顶岩层第一次大面积破断失稳而垮落为采面初采期或顶初次采压,初次顶板来压征兆如下:
顶板岩层积聚活动,顶板下沉速度和支梁上栽荷会猛增,煤壁片帮、预扳出现台阶式下沉,严重时会推垮工作面,初次来压时易出现冒顶事故的危险,采取的安全措施如下:
①初次来压期,要缩小柱排距,即由原来的0.8米缩小到0.6米,排距
1.0米缩小到0.8米,同时切顶线的密集控制到4根/米,缩小矸石垛间距中对中6米一个,密集切顶线与矸石垛内沿成直线。

②根据悬露顶板破碎情况,采用横板连锁棚子,正悬臂交错顶梁或正悬臂梁支护,控制顶板。

③靠煤壁一侧,采取打贴帮支柱或打支柱管理好矿壁,同时矿壁必须采直,严禁留伞檐。

④严禁工作人员在无护身柱的保护下作业。

⑤采面凡遇到下列情况均属老顶来压征兆:(1)矿壁连续片帮,(2)支柱载荷增大(如断柱梁较多,采空区内顶板发生断裂),(3)顶板下沉速度急剧增加,一般零点几毫米增加到十几毫米,(4)矿壁顶板断裂,(5)靠矿壁顶板掉渣(表明大冒顶即将发生),(6)支柱拆断,发出辟裂声(紧接着顶板就冒落)。

(三)采场顶板周期来压技术安全管理措施:
当初次来压之后引起的老顶失稳,矿压显现,为周期来压,根据本矿煤层开采特点,采场周期来压一般为15-20米之内,采场周期来压采取下列技术安全措施。

1、下井技安(技术人员)加强采场地压现测,掌握顶板来压呈现规律,在周期来压之前,作好顶板来压前材料预防准备。

2、周期来压,技术安全措施按初次来压要求相同之外,必须加强楼眼配风巷,上风巷安全出口区域的顶板管理:(1)渗厢,(2)加密支柱,(3)采用矸石垛锁口,(4)采用抬棚锁好配风巷,上风巷交汇处的断面。

3、周期来压之前,技术人员(技安)必须如实将来压前的安全技术准备工作给作业人员讲清楚,严禁冒险蛮干,抢工图快。

(四)采场顶板管理技术安全措施:
采场顶板冒落两种特点:一是漏垮型顶板冒落,二是复合推垮型冒落。

1、漏垮型主要在矿层倾角较大或直接顶异常破碎,而工作面的支架
护顶能力差或护顶失效使破碎顶板从该处漏垮,往往从开始就向顶板上方发展而漏空,造成工作面失效而引起工作面垮塌,措施如下:a选用合适的支护方式支护密度(排距、柱距、矸石垛间距和质量),使支护系统有足够的强度,b对支护系统质量严格按作业规程规定支护,保证煤壁直支柱直,矸石垛与密集柱切顶线直,支柱必须稳定,护顶工作效果一定要有保证,顶板必须背严背实,c炮眼口不能对准支柱,放炮崩倒的支柱及时扶正,防止出现局部冒顶。

2、推垮型冒顶特点:四无、且快、大、动悬,垮前无明显压力,没有明显预兆,垮后没有断梁折柱,而支架大部沿正倾斜方面倾倒,垮后硬岩层大面积悬露,但工作面仍无明显压力,垮顶时间短速度快,往往来不及撤退,冒顶前采面直线顶已沿煤壁断裂,垮冒范围大,往往从老塘到煤壁,推垮型冒顶往往导致多人伤亡恶性事故,推垮型冒顶(落)发和的地点如下:①采场开切眼(楼眼)附近,②地质破碎带附近,③老巷附近,④上、下回风巷(配风巷)地点,⑤局部冒顶区附近,⑥大倾角的中下部,⑦顶板岩层含水的地段,采取的技术措施:(1)从采面开采方法上,采取伪俯斜布置,初采时采用走向长壁,(2)控制采高,使软岩垮落后能超过采高,(3)尽量避免回风巷(配风巷与工作面斜交),(4)根据采场不同易冒落地点,采取打用戗柱,戗棚,使顶板迎岩体岩块可能推垮的方向,(5)开切眼(楼眼)附近控顶区附近砌码矸石带的办法。

(五)采场上下安全出口顶板管理
上下安全出口是工作面与上下顺槽巷道交接处控顶范围比较大,顶板岩层的受力破相对比较大和复杂,是回采工作面必须加强支护的部
位,随工作面推进,在一扒一支的间隔中,已破碎的直接顶可能局部冒顶,在老顶来压期间,老顶岩迫使直接顶施加给支柱的测压,推倒部分支柱,而造成冒顶。

防止上下安全出口的局部冒顶措施:(1)在上下安全出口与配风巷之间架设二根横垛(一梁一柱),材质必须在大于0.12米以上,锁住四方口子,或用矸石垛码锁口,矸石垛长1.5米,宽1.0米,高采高充填严实,严禁空心。

(2)在一扒一支的间隙中,必须坚持先支后拆,必须始终设有可供顶板局部冒落的空挡。

(3)在缓倾斜煤层开采最好采用“井字型”厢和矸石垛配套,倾斜可采用戗柱及顺板支护,防止侧向力推倒支架。

(4)跟班技安(班长)加强现场盯岗,确保重要部位的安全。

(六)回柱放顶安全技术措施
放顶线上的支柱受力一般不会是均匀一致的,人工回撤,支柱时,顶板会立即冒落,若回柱人员未及时退到安全地点,就有被砸危险,特别是分段回柱回撤最后一根支柱时,特别注意:回柱放顶采取的技术安全措施:①回柱放顶时必须二人一组,一人看安全,一人回柱;②回撤支柱前必须清理好退路,回柱人员在护身柱的保护下操作;③回柱放顶的操作方法:a敲帮问顶,检查顶板管理安全,清退路,b打好护身柱或砌码砂垛,c准备回柱工具,d一人看安全,一人柱柱收柱,e补打新密柱,加强新一轮切顶线,为了防止架柱线上方大块游离岩块在回柱时倒转推倒采场支柱的冒顶应采取下列措施:(1)技安(班长)加强地质观察,记载岩层变化部位及尺寸,(2)破碎带范围加强支护,(3)当破碎带(大块岩)超过一次放顶步距时,可在局部范围内加强支护增长砂垛尺寸,锁好上下
两翼的口子,(4)增大支柱承载能力,如换钢性支柱,(5)特大岩块全部处于入顶线以外的采空区时,在回撤支柱,(6)木支柱面每回撤一段,必须留信号柱,并砍口子。

(七)遇地质破碎带的顶板管理技术安全措施
当采矿工作面遇到垂直工作面或斜交工作面的断层时,在顶板活动过程中,断层附近的破断岩块可能离层而下滑,推倒支柱而冒顶,采取的措施,距断层面两侧加设木垛或矸石垛,支护在原规程基础上加密,同时迎着岩块可能不滑的方向支设柱。

当遇到采矿薄化带时,应采取下列措施:(1)加强地质观察分析,掌握薄化带范围,采取硬过或挠过的办法,顶板管理采取一梁二柱支护,并锁好上下方变化起止点两侧的口子,最好用石带或木垛支护。

(九)掘进工程顶板管理技术安全措施
掘进碛头顶板(围岩)冒顶、片帮、可分二大类,一大娄:一是支护不及时,使巷道顶板(围岩)内已适破坏的岩埠失去周围岩体的联系而冒落,二是支架失效,未能提供足够的支撑和护顶护帮作用,而导致与周围岩层安全失动的联系的岩块得不到有效支护而冒落。

地质构造破破带附近掘进巷道时顶部浮石冒落,层理裂隙破坏引起顶板冒落等。

二大类:放炮崩倒支架,护顶接顶不严,支护质量差而导致的岩块砸坏支架的冒顶,在掘进过程中防止冒顶片帮的技术措施如下:
(1)严格执行敲帮问顶制度,每个碛头必须配备1.5米以上的长钎,问顶敲帮时二人一组,一人看安全,一人敲帮,敲帮人站在支架完好的安
全点,由外到里,由左到右,一旦发现危岩必须立即剥下,直到安全为止。

(2)掘进碛头必须使用前探梁等作临时支护,前探梁3根,长度不超过3米,前探梁上方铺木板。

(3)为了防止放炮崩倒,崩歪支架,固定支架5米范围内使用固棚器加固。

(4)必须按作业规程规定的设计进行巷道支护,掘进全岩层时可采用光爆技术。

(5)巷道交岔点要有专门的抬棚设计,按设计要求架好抬棚。

(6)掘进巷道贯通时,特制定专项安全措施,掘进巷道贯通的专项安全措施,必须由技术负责人亲自审查,并指定专人贯彻,监督实施,直到施工完毕。

对施工的掘巷道交岔点处冒顶技术措施
(1)开岔口应开原采巷道冒顶的范围、选择顶板的地质条件比较好,远离别的交岔点,停采线和煤柱等,压力影响的地方。

(2)必须在开岔口抬棚支架稳定后,再拆除原巷道的棚梁,切忌先拆棚腿后支棚。

(3)架设抬棚要保证有足够的支撑力,抬棚承载能力一般选择正常支护材质承载能力的2--3倍,并且要及时支护,缩短顶板暴露时间。

(4)开初掘进的新巷与原有巷道要保持较大的夹角(45以上为好),当开口处的围岩夹角被压坏时,应及时采取加强抬棚稳定性的措施。

(5)斜井施工,碛头后方10米点必须设三柱,三横挡,防止矸石窜下伤人。

(十)维修巷道的顶板管理技术安全措施
刷大或维修巷连续撤换支护时,必须保证在发生冒顶堵塞巷时,有人员撤退的出口,在独头巷道维修时,必须由外向里逐架进行,并严禁人员进入里边工作,撤换支架时,在一架未完工之前不得中止工作,撤换支架的工作应连续进行,每次工作结束前,必须接顶封帮,维修作业必须三人一组,一人看安全,二人操作,操作人员必须在护身柱的保护下作业,严禁空顶作业,必要时采以超前支架,维修必须坚持先架后回的原则,斜井维修必须由上到上,维修点下方10米处必须设三柱三横挡,防止矸石窜下伤人。

【第3篇】某grc安装工程技术安全管理措施
grc安装工程技术安全管理措施
1.grc吊装、涂饰
⑴.高空临边作业时,有高处坠落和掉下材料的危险。

安装人员上下应走通道,严禁利用模板、栏杆、支撑上下。

站在活动平台上支模要系好安全带,工具要随手放入工具袋禁止抛掷任何物体。

⑴.安装应按工序进行,在没有固定好之前不得进行下道工序,否则构件受外界影响容易倒塌伤人。

⑴.遇有恶劣天气(六级以上强风、大雪、大雨、大雾),停止吊运作业。

⑴.施工中,必须支搭安全网和防护网,并经常清除网内杂物。

【第4篇】z顶板管理技术安全措施
(一)采面开切眼、楼眼、配风巷、施工顶板管理安全技术措施。

1、开切眼、楼眼、配风巷施工前,作业人员首先要弄懂开口位置、
方位、施工方法,断面规格,支护形式,技术要求,安全注意事项等严禁盲目组织生产。

2、开切眼、楼眼、开口前,必须将巷道上方,固岩开口点前后5米的厢柱加固,锁好开口两翼帮顶,根据施工断面要求,撤除开口点背帮背顶,材料无论煤层或岩层采用打浅眼,少装药,松动放炮开口施工,若煤层松软采用手工琢口施工,当进度达5米时,支护按规定:缓倾斜煤层,一梁二柱,柱距0.7米,排距1.0米,急倾斜煤层“井字型”或“人字”型,井距0.8米,四周有柱窝,窝深0.05米,“人字型”支护,厢距0.8米,下方打地梁的要求成形后,方能正常按作业规程的规定及安全措施施工。

3、开切眼、楼眼、配风联络巷,距碛头的空硕距不能超过0.5米,背帮背顶严实,所有的浮矿浮矸必须清除。

当施工倾角大于30以上,施工过程中必须设挡矿(矸)板,施工时的矿矸分段下放,同样要设挡矿(矸)板,同时楼眼口、切口挡板必须坚实,设挡要关好,严禁放空仓。

4、开切眼、溜矿楼眼施工与上回风巷距10米时,10米贯通前,必须对上回风巷贯通点前后5米的围岩加固,一是渗厢,二是打抬梁,抬梁一梁二柱背帮背顶严实,防止漏柱。

5、开切眼、楼眼、配风巷施工,上下人员及传送材料,必须安全喊话,上下人员必须抓稳,踩实,严防掉矸(矿)块伤人,上下人员必须当第一个人到安全点后,方能通知第二个人上,严禁多人同时上下。

6、配风巷施工按作业规程断面要求施工外,必须加强配风巷与开切眼或楼眼汇接处的支护,支护方式采取抬梁,抬棚式支护,防止汇接处断面大而产生围岩片帮冒顶,配风巷与切眼,楼眼汇接边沿,浮矿浮矸
收净,同时设横挡,防止矿矸窜入切眼或楼眼伤人。

(2)采面初采期的顶板管理技术安全措施
从开切眼开帮,到老顶岩层第一次大面积破断失稳而垮落为采面初采期或顶初次采压,初次顶板来压征兆如下:
顶板岩层积聚活动,顶板下沉速度和支梁上栽荷会猛增,煤壁片帮、预扳出现台阶式下沉,严重时会推垮工作面,初次来压时易出现冒顶事故的危险,采取的安全措施如下:
①初次来压期,要缩小柱排距,即由原来的0.8米缩小到0.6米,排距
1.0米缩小到0.8米,同时切顶线的密集控制到4根/米,缩小矸石垛间距中对中6米一个,密集切顶线与矸石垛内沿成直线。

②根据悬露顶板破碎情况,采用横板连锁棚子,正悬臂交错顶梁或正悬臂梁支护,控制顶板。

③靠煤壁一侧,采取打贴帮支柱或打支柱管理好矿壁,同时矿壁必须采直,严禁留伞檐。

④严禁工作人员在无护身柱的保护下作业。

⑤采面凡遇到下列情况均属老顶来压征兆:(1)矿壁连续片帮,(2)支柱载荷增大(如断柱梁较多,采空区内顶板发生断裂),(3)顶板下沉速度急剧增加,一般零点几毫米增加到十几毫米,(4)矿壁顶板断裂,(5)靠矿壁顶板掉渣(表明大冒顶即将发生),(6)支柱拆断,发出辟裂声(紧接着顶板就冒落)。

(三)采场顶板周期来压技术安全管理措施:
当初次来压之后引起的老顶失稳,矿压显现,为周期来压,根据本矿。