城市道路改造施工组织设计

五、施工组织设计

一、施工方案与技术措施

二、质量管理体系与措施

三、安全管理体系与措施

四、环保管理体系与措施

五、工程进度计划与措施

六、资源配备计划

七、主要项目管理人员

八、施工设备

九、试验、检测仪器设备

一、施工方案与技术措施

一、施工布署

(一)、施工规划

本工程施工将实行项目法管理，执行ISO9002质量保证模式，贯彻公司“务实求真，出类拔萃”的质量方针，上下齐心一致，集我公司科学管理、先进工艺和精良装备及高素质技工之大成，达到以下目标：

①质量目标：确保达到合格工程标准。

②工期目标：合理规划施工工序，制订阶段工期目标，确保2011年9月30日前竣工交付使用。

③安全、文明施工目标：严格按照JGJ59-99组织安全、文明施工，杜绝人员伤亡及机械设备事故的发生。

(二)、施工准备

（1）施工现场准备

①中标后，立即组织先遣人员进行项目部及工程处的驻地建设。

②布置好临时工棚作为设备、材料堆放场地。

③搭设外电及布置供电线路。

④接入水源，布置供水线路。

⑤对现场的地质、地形进行调整核实。

⑥修通运输便道。

⑦配备好电脑、复印机、传真机等办公设备。

（2）施工技术准备

①校核测量仪器，对全线进行导线点、水准点进行复核并根据需要进行加密、放线

②对技术人员及操作工人进行岗前培训及技术交底。

③对所使用原材料进行试验。

⑤对路面配合比进行试配。

二、主要分部分项工程施工方案与技术措施

(一)、碎石垫层施工

碎石垫层的施工必须在地基碾压处理完成，并经监理工程师同意后才能进行。

碎石垫层大规模施工前必须作长度不少于100米的试验段，以确定碎石层的松铺系数，且摊铺前，应先设定标志桩，以控制摊铺厚度；级配碎石经加水拌和后，可由自卸车直接运至现场卸料，然后先用推土机摊开粗平，再用平地机细平。

碎石垫层碾压使用振动压路机，碾压时按先边缘后中间的顺序，观察碎石层无挤动推移现象，表现无明显轮迹为合格。

对于压路机不能作业的地方，级配碎石采用人工配小推车进行摊铺，然后采用蛙式打夯机进行夯实处理，蛙式打夯机处理不到的基础角落，由人工进行平整、压实。

碎石垫层碾压完成后，不应开放通车，以保护表层不受破坏。

施工时应该严格控制碎石表面的高程、平整度及碎石的进场质量。

(二)、水稳碎石层(贫混凝土基层)施工

（1）下承层的准备

①水泥稳定碎石施工前必须分别对其下承层的强度和变形进行检测，下承层必须稳定、密实和均匀，检测结果必须满足规范和设计的要求。

②在铺筑水泥稳定碎石混合料前，应将下承层上的浮土、杂物全部清除，保持表面整洁并适当洒水湿润。下承层上的车辙、松软以及任何不符合规定要求的部位均应翻挖、清除，并以同类材料填补，若其压实度小于设计要求，重新整形、碾压，并符合压实度的要求。

③在下承层上恢复中线，纵向每5～20米设一桩，两侧路肩边缘外设指示桩。将测量后计算所得的松铺高程明显标记在指示桩上。在摊铺时，人工挂线在指示桩上的标记点来控制摊铺层厚。

（2）材料准备

水泥稳定碎石混合料拟选用终凝时间较长（6h以上）的低标号（425#）的普通硅酸盐水泥，在业主和监理同意的厂家采购，砂砾、碎石等集料在开工前调查到的且经业主和监理同意的合格料场采购，汽车运输至施工现场堆好。

2、拌和

①混合料拌和设备采用连续式稳定粒料拌和楼。必须拌和均匀，配合比准确。水泥剂量应较试验确定的剂量增加0.5%。

②拌和应按比例（重量比）或经监理工程师批准的试验路段铺筑时所确定的混合料的含水量控制范围加水，其加水的方法应使监理工程师能易于对连续拌和机的水流比率进行核实。加水时间或将水引入拌和机的进水位置，均应得到监理工程师的同意。含水量应略大于确定含水量的1%～2%，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量接近最佳值。

③进行拌和操作时，稳定料的加入方式应能自始至终均匀分布于被稳定材料中。

④连续式稳定粒料拌和机的喂料速度由备料窗根据试验数据来控制皮带轮转速，输送量都不应超过使所有材料彻底而充分拌和的容许量。拌和机的“死区”，既材料不产生运动或得不到充分拌和的地方，及时予以排除。

3、运输和摊铺

①水泥稳定混合料卸料时应注意卸料速度；数量应与摊铺厚度、宽度相匹配；混合料应及时摊铺，即时碾压，自加水拌和至碾压终止不应超过4小时。若摊铺中断时间超过2～3小时，则应在压实层的末端挖去未压实的摊铺料，并使其横向断面垂直并规则。

②在取得监理工程师批准的下承层上，按试验确定的松铺系数摊铺混合料，摊铺前路床表面应洒水湿润。

③采用人工将混合料按设计要求的宽度、一次性均匀摊铺。

④混合料摊铺严禁以薄层“粘贴”找平，同时，摊铺前应将下层的表面刨松或拉毛。

4、压实

①每层混合料经摊铺、整平后，应立即在全宽范围内进行碾压。碾压方向应与路中心平行。直线段由边到中，超高段由内侧到外侧，依次连续均匀碾压。碾压时三轮压路机后轮应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝。按试验路段铺筑时确定的碾压遍数、碾压速度，使全深、全宽范围内均匀地碾压到规定的压实度为止。压实后表面应平整、无轮迹或隆起，并应有准确的断面和适度的路拱。严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”或急刹车，以保证稳定层表面不受破坏。

②凡压实机械不能作业的部位，应采用机夯夯实，使之达到规定的压实度。

③碾压过程中，稳定层表面应始终保持湿润，若有蒸发，应及时补洒适量的水。若有“弹簧”、松散、起皮现象，应及时翻松重新拌和，或采用其他相应方法，使其达到质量要求。

④由于施工等其他原因，其任何未经压实或部分压实的混合料未扰动地放置2小时以上或被雨淋湿的部分，均应清除并更换。清除的混合料应废弃，不得利用。

⑤施工现场，按监理工程师的要求测定压实度、表面平整度和层厚检验，压实度不符合要求的路段，必须根据具体情况，分别采取补充碾压，或采取其他有效措施，使其达到标准。表面平整度和层厚检验超过规定误差者，均应返工，并达到规定标准。

5、养护及交通管制

①完工并经监理工程师检查合格的基层应立即养生，养生期不应少于7天，气温较低时适当延长，养生期间应始终保持稳定层表层