麻家梁煤矿回风立井临时改绞施工措施

1. 工程概况及特点
1.1 工程概况
同煤集团麻家梁矿位于山西省朔州市，隶属大同煤炭集团有限责任公司，设计年产1200万吨，矿井采用主、副、风立井开拓方式。

井筒工程采用冻结法施工，井筒冻结由中煤第一建设公司特凿处负责，主立井和回风立井井筒掘砌工程由中煤第一建设公司第十工程处承建。

麻家梁井田位于山西省朔州城东南部、朔南矿区南部，行政区划属朔州市管辖。

山西省国土资源厅审核确定的井田范围为东经112°22′00″～112°29′30″，北纬39°08′00″～39°14′30″，面积104.16km2。

建设单位为同煤集团麻家梁矿，设计单位为煤炭工业太原设计研究院。

矿区交通方便，北同蒲铁路、大运公路在井田西部通过，北同蒲铁路在矿区内设有朔州、前寨、黎元头三站，神（木）～朔（州）铁路线、朔（州）～黄（骅港）铁路线在井田西北部通过。

神～朔铁路线、朔～黄铁路线、北同蒲铁路线三者交汇于朔州站，朔州火车站北上大同129km，南下太原226km，公路以朔州城区为中心，可通往大同、太原及周边城镇。

大（同）～运（城）公路从井田西侧通过，井田内及附近有多条县际公路通过，可谓公路网四通八达。

回风立井设计井深510m，井筒净直径8.0m。

主、副、风井预计2009年底到底，主、风井可形成短路贯通。

为加快矿井的施工进度，主、风井短路贯通后，需对回风立井进行临时改绞，建设单位委托中煤三建三十工程处进行回风立井临时改绞设计。

1.2 工程特点
麻家梁矿井二、三期工程量较大，回风立井临时改绞还需考虑主、副井筒永久装备期间矿井二、三期工程的施工，保证人员及物料的上下和较大的提升能力。

为满足二、三期工程施工需要，与其配套的其他系统，如提升、供电、压风、通风、排水、信号等项目均应在临时改绞时予以同步形成，同时井下要施工部分临时措施巷道。

2. 改绞方案
2.1 改绞总体方案
回风立井临时改绞采用混合提升，即采用2JK-3.0/20型绞车配一对1.5t单层一车凿井罐笼和2JK-3.5/20型提升机配一对6t箕斗。

2.2井筒布置方案
临时改绞时，井筒布置方案为：
1 布置6.6m3箕斗2只，布置1.5t矿车单层单车罐笼2只
2 布置胶质风筒2路
3 布置压风管1路
4 布置排水管1路
5 布置供水管1路
6 布置高压电缆2路
7 布置临时放炮电缆1路
8 布置通讯、信号、监控电缆各1路
9 采用钢丝绳罐道，罐笼提升使用防坠器
井筒布置图详见《回风立井混合提升临时改绞井筒平面布置图》。

2.3 主要技术参数
主要技术参数如下：
1 箕斗2只：6.6m3，装载量为6t，悬吊钢丝绳18×7+FC-34-1770，2根
2 罐笼2只：1.5t矿车单层单车，悬吊钢丝绳18×7+FC-30-1770，2根，
3 风筒2路：Φ800mm胶质风筒，悬吊钢丝绳18×7+FC-20-1670，4根
4 压风管1路：Φ159×6mm，悬吊钢丝绳18×7+FC-26-1670，2根
5 排水管2路：Φ159×7mm ，悬吊钢丝绳18×7+FC-38-1670，4根
6 供水管1路：Φ108×6mm ，悬吊钢丝绳18×7+FC-28-1670，2根
-6/10 3×150，悬吊钢丝绳18×7+FC-24-1670，4 7 高压入井电缆2根：MYJV
32
根
8 临时放炮电缆1根：MY-0.38/0.66 3×16+1×6，悬吊钢丝绳18×7+FC-18-1670，1根
-10×2×0.8，悬吊钢丝绳18×7+FC-20-1670，1根
9 通讯电缆1根：HUVV
32
-500 14×2.5
10 信号电缆1根：KVV
22
10×2×0.8
11 监控电缆1根：MHYV
32
通讯电缆、信号电缆、监控电缆共用1根悬吊钢丝绳。

2.4 管路、线路悬吊及固定方式
2.4.1 悬吊方式
所有管路和电缆均采用钢丝绳悬吊，电缆均采用单绳悬吊，管路均采用双绳悬吊。

管路、电缆、风筒均采用钢丝绳悬吊，电缆用单绳悬吊，风筒、管路用双绳悬吊。

2.4.2 固定方式
1 罐道及制动钢丝绳固定方式
罐道钢丝绳挂在天轮平台上，罐道钢丝绳采用液压拉紧装置。

2 管路、电缆、风筒固定方式
管路、电缆、风筒采用缓吊钢丝绳挂在封口盘上。

3 管路、电缆、风筒从井口的引出
临时改绞时，风筒、电缆、管路从井口引出时，应尽可能从封口盘下面走。

3.施工前准备
3.1 技术准备
开工前，对全体施工人员进行技术交底，填写开工报告。

具体内容包括：
1 组织专业技术人员进行图纸审查。

2 编制施工安全技术措施，并组织施工人员进行贯彻学习，掌握施工要领。

3 核对安装工程与矿建工程有关尺寸。

4 按施工需要备齐各种施工设备、工具和材料。

3.2 施工现场准备
1 形成井下过度时期的供电和排水。

2 井筒注浆结束，井底水窝清理完毕符合改绞条件。

3 做好测量基桩的交接及复测工作，并做好相关记录。

4 准备好施工现场的生产、办公场所及设施。

5 根据施工需要，在施工现场布置照明设备，如天轮平台照明、井口照明、稳车群照明等。

6 清理场地及道路，为设备、材料进场、摆放做准备。

3.3 人员、设备材料准备
根据施工计划要求，对施工设备、机具、材料、计量器具、人员进行合理组织和准备，完成对施工设备、机具、材料的检验、计量和检测器具的校验，对施工人员进行培训，以确保工程按照合同的要求，组织均衡施工。

3.3.1 施工设备的准备
稳车及其电控、起重机、滑轮、天轮、悬吊天轮、气焊设备（氧气瓶、乙炔瓶、焊具、割具）、电焊机、手提钻、手提砂轮机等。

3.3.2 仪器、量具的准备
水准仪、长水平尺、水准管、游标卡尺、直角规、钢卷尺、钢板尺等。

3.3.3 工具及刃具
大小铁锤、木榔头、各种铲（扁、尖、半圆、油槽）、划规、划线盘、划针、冲
子、手锯弓、各种活搬手、套筒搬手、过眼冲子、台虎钳、改锥、铁刷、各种绳套、撬棍、各种钻头、各种锉刀等。

3.3.4 消耗材料
电焊条、氧气、乙炔气、石棉板、2mm钢丝（挂线用）、铁丝、麻绳、棕绳、钢丝绳套、超重索具、垫圈（平垫、弹簧垫）、安装临时用的各种螺栓及螺母、各种颜色的磁漆或调和漆、水砂纸、方木和在安装过程中需要制做零件用的材料（如垫板、栏杆、安全罩等）。

3.3.5 技术文件
安装图、材料 (设备)出厂维护使用安装说明书、产品合格证等。

对施工用的设备、仪器、工具及刃具、消耗材料等，根据所安装的设备和施工方法，提出名称、规格、数量。

4. 施工工序及主要施工方法
4.1 施工工序
由于临时改绞工程的特殊性，改绞工程总的施工顺序，原则上从下而上进行。

工程施工顺序为：
拆除凿井用临时电缆、拆除二平台、倒矸溜槽等临时设施→
罐笼提升井下口出车平台及导向安装→
箕斗装载平台、井下导向装置安装→
稳绳生根平台安装→
拆除第三层临时吊盘→
拆除井筒临时管路，风筒、凿井封口，拆除吊盘，安装新封口→
下放稳绳及制动绳，并在井口进行卡固→
下放风筒、管路、电缆并缓吊→
拆除凿井用临时天轮平台，安装新天轮平台→
挂稳绳和制动绳，制动绳张紧→
安装井口套架→
安装井口卸煤槽→
披绳挂罐、挂箕斗→
安装导向装置→安全门安装及井上下铺轨
以上施工顺序为采用第三层临时吊盘施工。

回风立井临时改绞时，在井筒作业项目进行的同时，地面翻车机、提升机等应进
行同步安装或完善。

现场实际操作时，可根据具体情况，对以上施工顺序进行临时调整。

4.2 构件加工
临时改绞虽不是永久工程，对构件加工制作的要求不是太严，但也要有一定的标准和要求。

4.2.1原材料的检验
施工用的原材料，进场时要进行严格验收。

材料进场，材料管理员协同工程技术人员对所到原材料进行检查、验收、标识，并向供应厂家索要产品合格证及有关资料。

4.2.2金属构件加工制作
依据设计图纸编制加工清单，按照工程的施工顺序，对加工件依次进行加工。

构件加工程序：
钢材检验→构件放样、号料和截割→钢构件矫正、调直和成型→边缘加工→号孔钻孔→构件拼装→焊接成型→构件校验。

4.2.2.1号料及下料
对板材，由于构件较小，打好线后，用剪板机进行下料或用气割下料。

使用气割下料时，应清除熔碴和飞浅物等。

使用气割下料或机械剪切下料，其允许偏差必须符合《钢结构工程施工验收规范》的规定，绝对不允许下短料和小料。

4.2.2.2坡(斜)口的加工
构件加工时，个别构件可能需要进行打坡(斜)口，由于量比较小，可使用半自动氧气切割机进行施工，也可手工切割施工。

切割或打坡口时，边缘的毛刺、熔碴等应清除干净，凹凸不平处，用角磨机磨平、磨光。

坡口角度满足加工要求。

4.2.2.3 构件的焊接
构件的焊接，必须由取得上岗合格证的焊工进行施焊。

焊接时采用连续焊接，焊缝高度必须符合设计要求。

焊条、焊剂必须符合设计要求。

为保证焊接质量，阴雨天施焊时，焊条、焊剂要进行烘干，经烘干的电焊条，应放入保温箱内，随用随取。

构件的焊接，必须先预点焊，校正无误再正式焊接。

质量等级：构件间的对接焊缝、钢框梁焊缝及立柱对接焊缝为二级焊缝；组成构件板的焊缝，梯子、平面板、围栏焊缝为三级焊缝；或按设计焊缝施焊。

4.2.2.4 副梁和立柱的对接
对一些副梁和立柱(如套架部分)，在不影响其强度的情况下，为节约材料，可采用敷钢板的方式焊接对接。

对接部位应选择在构件受力较小的部位，连接焊缝必须按结构材料的等级强度条件来确定。

4.2.2.5 构件变形矫正
构件出现变形，要及时进行矫正。

板材可采用火焰矫正，应掌握好加热程度，使其控制在800℃左右。

对于型材，可用压力设备进行矫正。

4.2.2.6 制孔
制孔时，应严格按图纸要求制孔，保证制孔的精度。

对超差的孔，经施工技术人员同意后，可经补焊并经磨平后重新制孔。

4.3 主要项目施工方法
4.3.1 井底稳绳生根平台的安装
稳绳生根平台位于井筒的最低部，为方便安装，回风立井稳绳生根平台安装时，其高度以稳绳生根梁可以方便就位就可以，一般稳绳梁下缘距窝底的高度500～1000mm，但因井底有清理斜巷，回风立井稳绳生根平台安装时，稳绳梁下缘以下至少要留出1.2～1.5m的清理高度。

稳绳生根平台安装时，应先稳好井筒十字定位线，按照稳绳梁的安装高度，计算出托架的固定位置，用风锤打孔，用压气吹干净孔内的石粉(末)或粉浆，固定树脂锚杆，固定托架，安装稳绳生根梁的托梁，最后安装稳绳生根梁。

树脂锚杆规格：Φ27×370。

锚杆埋入井壁的深度为260。

孔深控制在265～275mm。

为控制锚杆孔的深度，用风锤钻孔时，应在钎杆上做好标记，或用短钎杆打孔。

安装稳绳生根平台时，按上下顺序，应将稳绳生根梁先下放到井底，再下放稳绳
梁托梁。

即：回风立井：W
6梁在上，W
1
、W
2
、W
3
、W
4
、W
5
梁在下。

由于托架为反向受力，梁在下，托架在上，实际安装工作中，稳绳生根梁托梁及稳绳生根梁就位，可能不方便。

因此，为加快施工进度，在各梁就位前，可在井壁上的适当位置，打上树脂锚杆，挂上绳头，以便梁的就位。

由于稳绳生根平台各梁之间上下不在一个水平上，为保证稳绳生根平台安装后，各梁受力合理，托架的安装位置必须进行认真定位。

托架安装应符合下列规定：
1)树脂锚固剂必须符合要求；
2)锚杆的材质、规格必须符合设计要求；
3)锚杆安装锚固力符合验收标准要求。

4)固定在井壁上的托架必须紧贴井壁，充填密实。

5)托架支承面的水平度3/1000；
6)同一根梁的两端托架水平支承面应位于同一平面上，其高差不大于5mm。

7)每一根树脂锚杆使用双螺帽紧固。

稳绳生根平台安装应做到：
1)稳绳生根梁的位置偏差不大于±3mm。

2)托架安装及梁的连接应牢固可靠，树脂锚杆安装完毕，应用锚杆拉力计对锚杆的锚固力进行检查，单根锚杆的锚固力不应小于5t，梁与梁连接的U型卡应紧固，垫片应齐全，采用双螺母防松，螺母不应焊死。

3)稳绳生根平台安装时，应注意各梁及托架的安装顺序，其顺序为：托架在上，其受力面向下，稳绳生根梁固定在托架受力的下面。

4)梁起吊时，钢丝绳头与构件的连接必须牢固可行靠。

5)井筒下放构件时，无特殊情况不得中途紧急停车。

6)井下钢梁就位需要缓吊时，必须等缓吊绳完全吃劲后，才能去掉主提升绳。

7)托架安装完毕，托架与井壁之间的缝隙应用树脂或素混凝土填实。

4.3.2 罐道绳与制动绳安装
4.3.2.1 钢丝绳的下放
1 在天轮平台上的合适位置，固定好悬吊天轮或悬挂好额定荷载不小于10t的滑轮。

2 先将准备下放的钢丝绳绳滚子架在两个三角架上，钢丝绳滚子中间穿厚皮钢管或圆钢，转动的部位应抹上黄油。

3 将棕绳披过悬吊天轮或滑轮，将棕绳的绳头与钢丝绳绳头连接牢固，用人力将钢丝绳渡过悬吊天轮或滑轮，或用内齿轮绞车将钢丝绳渡过悬吊天轮或滑轮，将钢丝绳绳头卡在稳车的滚筒上。

钢丝绳与稳车用卡子连接时，所用板卡不得少于5付，每付卡子均必须紧固可靠。

4 将钢丝绳缠绕在稳车的滚筒上。

缠绳时，钢丝绳必须排列整齐。

待钢丝绳基本缠完时，停止缠绳，用人力将钢丝绳滚子上的余绳脱掉。

5在钢丝绳的尾部卡上重量不小于50kg、细长的坠铊。

6启动稳车，至坠铊悬于封口上方。

7下放钢丝绳到合适位置，停止下放。

4.3.2.2 稳绳的悬吊
1 将钢丝绳的下部绳头穿过稳绳的绳孔。

2 在贴近稳绳梁的底面上，卡好钢丝绳板卡，板卡数量为母根钢丝绳不小于4付。

紧板卡时，应注意各螺栓受力均匀。

3 用稳车将钢丝绳上提升。

对新钢丝绳，上提高度大约为500mm；对旧钢丝绳，上提高度大约为300mm。

4 在井口，用一根临时缓吊绳头将主钢丝绳挂在封口盘或套架上。

临时缓吊用钢丝绳直径不得少于24mm，其捻向必须与主绳一致。

临时缓吊用钢丝绳与主钢丝绳之的连接钢丝绳卡子不得少于3付。

卡绳卡时，应注意钢丝绳卡子的方向，U型螺栓应在临时缓吊钢丝绳侧。

5 将液压螺杆拉紧装置的拉紧螺杆下调，但螺杆上部的预留长度，不应小于锚杆拉力机的高度加2个螺母的厚度。

6 根据稳绳悬挂点的高度，在钢丝绳上做好标记。

7 松稳绳，将稳车上的所有余绳全部脱掉。

脱绳时，当稳车上的钢丝绳接近脱完时，在绳头上扎牢棕绳，棕绳的长度至少应为井架高度的2倍以上。

解除钢丝绳与稳车的连接绳卡，然后用棕绳将钢丝绳反渡过悬吊天轮或滑轮。

8 在标记位置，卡好护绳环。

卡护绳环用的钢丝绳卡必须与钢丝绳配套，并且每根钢丝绳所用绳卡数量不得少于7付。

9 用吊车或内齿轮绞车，将绳环吊起至悬挂位置。

10 挂好绳环。

挂绳环时，各连接件应齐全、完整。

11 稳绳的张紧：将锚杆拉力机坐在液压螺杆拉紧装置的固定座上，上好上部的螺母，然后根据计算好的压力，对稳绳进行张紧。

随着螺杆的上升，随时跟进下部的螺母。

当液压拉紧装置的一个行程结束后，稳绳的张力还不能满足要求时，应收回液压缸，进行第二次调绳，直到满足要求为止。

12 稳绳张紧压力的确定：根据稳绳的悬挂高度，按每1130kg/100m的张紧力，计算出稳绳的总张紧力。

由于液压拉紧装置安装在天轮平台上，因此在计算张紧力时，应将钢丝绳的自重考虑进去。

实际平均张紧力的计算公式为：
式中 H——稳绳的悬垂高度，m
Ps——稳绳的单位重量，kg/m
压力表指示压力=实际平均张紧力(kg)/液压拉紧装置油缸的面积(cm2)
液压拉紧装置的选择：额定工作拉力不应小于10t，选用压力表时，最大工作压力不应超过压力表最大量程的2/3。

13 稳绳张紧时，应按照煤矿安全规程的规定，各罐道绳张紧力之差不得小于平均张紧力的5%，内侧张紧力大，外侧张紧力小。

14 当张紧力达到要求后，紧好螺杆的上下两个螺母。

上部螺母应加背帽。

15 为安全起见，稳绳挂好后，应对稳绳加保险绳。

4.3.2.3 制动钢丝绳的悬吊
制动钢丝绳悬吊相对稳绳比较简单，当钢丝绳在井口临时缓吊完并做好标记后，将钢丝绳从稳车上脱掉，并将钢丝绳反渡过悬吊天轮或滑轮，在井口，卡好T型绳环，用吊车将钢丝绳提升到天轮平台，穿好生根销即可。

制动钢丝绳挂好后，其下部用两根单股8#镀锌铁丝与生根梁连接。

制动钢丝绳应从相应的固定孔内穿过。

用铁丝连接时，两根单股铁丝应受力均匀，并应保证钢丝绳与绳孔对中。

4.3.2.4 稳绳及制动钢丝绳安装技术要求
稳绳及制动钢丝绳安装应达到下列要求：
1钢丝绳的型号、规格和质量，必须符合设计要求。

2井上、下固定装置（或固定梁）安装位置偏差，严禁超过3mm。

3井上、下钢丝绳罐道的固定位置的偏差，严禁超过3mm。

4钢丝绳罐道的上、下端连接，必须连接牢固。

5 稳绳及制动钢丝绳安装应注意以下几点：
1) 钢丝绳使用前必须进行试验，并达到有关标准。

2) 钢丝绳下放时，绳的下部应加坠铊，重量不得小于50kg,坠铊与钢丝绳之间的连接必须牢固可靠。

每下完一根钢丝绳，应将其下部钢丝绳头固定在合适的位置，上部也应做好相应的标记，以防止错位或摆动，防止发生绞绳事故。

3) 钢丝绳下放时，应用悬吊天轮或滑轮。

用滑轮时，滑轮的直径不得小于300mm。

4) 钢丝绳不得有硬弯或散花现象。

5) 钢丝绳的防腐应符合要求。

6) 稳绳及制动绳挂绳前，应先将钢丝绳在井口卡固牢靠。

临时固定时，不得使主钢丝绳被挤压变形。

7) 制动钢丝绳与T型绳环连接，其连接绳卡不得少于7付。

T型绳环、绳卡子应与钢丝绳配套。

绳卡卡紧要到位。

每一付卡子卡紧时，应间歇、错位紧固，严禁“一把
闷”。

绳卡与绳卡之间的距离不应小于250mm。

8) 地面多余的钢丝绳不得截掉，应将余绳盘在合适的位置，并加以保护。

4.3.3 井下出车平台安装
井下出车平台利用第三层临时吊盘安装，即利用临时工作盘。

井下出车平台安装时，在凿进吊盘下设一个临时工作盘，临时工作盘与下层吊盘的距离，应不小于井下出车平台至稳绳生根平台的距离。

临时工作盘与下层吊盘之间，用钢丝绳连接，并不得少于4根。

钢丝绳连接应牢固可靠。

临时工作盘在稳绳生根平台上组装。

井下出车平台时，将临时工作盘上提到合适位置。

井下出车平台梁安装前，应将标高点及井筒十字定位线引入到井底马头门两侧，根据标高和十字定位线进行梁的安装找正。

安装时，先安装托罐装置固定梁，后安装井下出车平台梁。

托罐装置固定梁就位并固定后，再安装托罐装置。

托罐装置及梁的安装应注意以下几点：
1 梁的就位及找正，应根据井下出车平台的高度及井筒十字定位线进行，其中心线与设计中心线应相一致，偏差不应超过：±3mm；梁的水平度不应超过大于1/1000；梁的高度偏差不得超过5mm。

2 梁的底部应垫实垫牢。

梁采用托架固定时，托架的安装要求，同稳绳生根平台安装中托架的安装要求。

出车平台安装时，先进行中间主梁的找正，然后依次进行其他主梁及副梁、次梁的安装。

梁安装时，梁的底部应垫实垫牢，采用梁窝时，梁窝应用混凝土封实。

其安装技术要求同托罐装置固定梁的安装要求。

井下出车平台安装完毕，平台上除中间的罐笼空间外，其余平台面上铺设厚度为5mm的花纹钢板，井筒内平台的四周，应安装围栏，其高度不应小于1.2m，围栏用1″钢管或502×5角钢制作。

围栏与平台钢板或钢梁间采用焊接连接，且必须牢固可靠。

井下出车平台安装安装完毕，将临时工作盘下放至稳绳生根平台上进行解体、升井。

4.3.4 封口盘安装
封口盘安装前，应将标高点及井筒十字定位线引入到井口，根据给定的标高和十字定位线进行梁的安装找正。

封口盘安装，其操作方案基本同井下出车平台安装，以中间主梁F
梁为准进行操
1
平找正，然后依次其他主梁、副梁、次梁安装，其标准、要求也与井下出车平台相同。

封口盘安装，应注意以下几点：
1 管路、电缆、风筒从封口盘钢梁下引出的，应事前预留好位置。

2 临时风道安装，应在封口盘安装前进行。

3 凡悬吊管路、电缆、风筒的梁，安装前应将缓吊绳头事前挂好，钢丝绳绳头包括护绳环、垫铁与梁之间应铁丝扎牢，缓吊绳头的尾部应用细铁丝扎死，防止散花。

4 封口盘各梁安装完毕，应用砖或料石等将梁沿井壁砌实，并用素混凝土抹平。

5 梁安装完毕，盘面上除必要的孔洞外，铺设厚度5mm的花纹钢板，钢板的固定应牢固可靠。

6 封口盘安装完毕，并在井口套架安装完毕、披绳挂罐(箕斗)后，除罐笼提升的矿车进出车侧外，沿套架四周安装围栏，其高度不小于1.2m，围栏用1″钢管或502
×5角钢制作。

从封口盘盘面向上600mm，用厚度不小于2mm的钢板封严。

4.3.5 井上套架及导向装置安装
井口套架安装时，应根据井口空间的大小，可分别采取散件现场组装的安装方式或整体起吊方式安装。

安装时，其找线定位等与封口盘安装完全相同。

井口套架及导向装置安装时，应符合下列要求：
1 立柱安装，其垂直度偏差严禁超过0.5/1000，且不得大于5mm。

2 立柱与梁的连接及导向与梁的连接必须紧固牢靠，紧固件齐全。

3 钢轨罐道的垂直度，不应超过±5mm；当罐道有接头时，接头处的错差不得超过1mm。

4 罐道的水平中心位置偏差不应超过1mm。

5 同一提升容器两罐道面的水平间距偏差不应超过±5mm。

套架与立柱安装时，应注意：
1 梁与罐道起吊时，钢丝绳头与构件的连接必须牢固可行靠。

2 构件与构件之间的连接，应牢固可靠，紧固件齐全，有防松措施。

3 罐道安装完毕，应在罐道的上部用钢丝绳将罐道锁在合适的位置。

井口套架内有卸载曲轨，而卸载曲轨是有方向的，因此，安装井口套架的横向连接梁时，应注意梁的方向，避免返工。

二平台、三平台钢梁与套架的连接：由于二平台或三平台的钢梁与套架之间为施工现场焊接连接，并且在以后的工作过程中，整个套架始终会有颤动或振动现象的存在，连接焊缝有可能被撕裂，因此，现场施工时，其焊接必须固定可靠，并且应将各钢梁通过钢丝绳与立柱或井架上的钢梁锁死。

4.3.6 井下套架及装载装置安装
井下套架及装载装置安装利用临时工作盘作为安装平台。

4.3.6.1 罐笼提升井下套架安装
罐笼提升井下套架安装，根据井下出车平台进行，其技术要求同井口套架安装。

套架安装完毕，应沿C
梁，用厚度不小于3mm的钢板封严，其高度不应小于1.8m。

1
4.3.6.2 箕斗提升井下套架及装载装置安装
箕斗提升井下套架及装载平台的安装，是回风立井本改绞工程的难点之一。

箕斗提升的井下套架及井下装载平台、井下煤仓安装，有一个特殊性，用土话说，就是上不着天、下不着地。

利用第三层临时吊盘安装时，从下而上进行。

即首先安装煤仓的侧片，最后安装最下层装载平台及导向最下层梁、套架立柱、导向。

安装施工时，应及时安装各平台之间的连接通道，即爬梯，以免吊盘到下方后，各层平台之间无法连通。

1 装载平台安装
各装载平台的安装，所用树脂锚杆也同与稳绳生根平台。

安装装载平台时，首先根据设计标高或井下套架的安装高度，确定好托架的安装位置，用风锤打孔并吹扫，安装树脂锚杆，固定托架，主梁就位找正，安装副梁或次梁，安装爬梯、铺设平台钢板，安装护栏。

平台安装时，各托架标高及水平位置，以及梁的水平位置确定，应依给定标高和井筒十字定位线为准。

主梁与托架之间的连接U型卡，在主梁就位并找正合格后，将U型卡拧紧，使用双螺母，以防止卡子的松动。

主梁找正后，可将主梁与托架之间再采用焊接连接。

主梁找正时，当梁的两端高差较大时，应在托架上加垫钢板，待梁找完毕，将垫板与钢梁及托架之间，用电焊焊接牢固，以防止垫铁移动。

铺设平面钢板时，钢板与钢梁的连接应可靠牢固。

平台上的围栏高度不小于1.2m，围栏立柱的距离不超过1.5m。

立柱采用502×5角钢，横撑使用直径20mm的圆钢两道。

立柱与其下部的钢梁或钢板的连接应牢固可靠。

各装载平台之间，在平台安装完毕，应设置爬梯，梯子的宽度不小于600mm。

爬梯的用料为752×7角钢和直径20mm的圆钢，跨步距离不超过300mm。

装载平台与罐笼提升的井下出车平台之间的梯子，主材为[22b槽钢、632×6角钢和直径20mm圆钢。

爬梯与上下层钢梁之间，应连接可靠。