区域物流影响区域经济增长的协整分析
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和 微 观 两 个 层 面 促 进 物 流 业 发 展 ，避
模 型 估 计 与 参 数 分 析
（ 一 ）变量 的 平稳 性检 验
免 未来经济增 长失去动力 。 关 键 词 ：协 整 区 域 物 流 经 济 增 长 物 流 规 模 物 流 需 求
区域 物 流是 区域 经 济 有效 运 行 的基 础 和保 障 ，物 流 活动 同样 是 一个 复 杂 的 系统 运 营过程 ，学 术界在 选 取什 么指 标 能 反映 某一 区域 物 流水 平 ， 目前还 没 有 达成 共 识 ，本 文在 考虑 计 量数 据 的可 得 性 和 有 效 性 的基 础 上 选 取 货 物 周 转 量
靠性 。
出区域 物 流 规 模 与 需 求 每增 加 １ ％ 将 促
进 区域 经 济增 长 ０ ． ４ ８ ３ ％和 ０ ． ５ １ ２ ％。 Ｇ ｒ ａ ｎ ｇ ｅ ｒ 因果检 验表 明 区域 物 流 规模 与 需 求 的 增 长 是 促 进 区 域 经 济 增 长 的
区域 经济 是一个复杂的系统 ， 目前衡
引 言
改革 开放 以来 ， 广东省 经济呈现 良好
的增 长趋 势 ， ＧＤＰ由 １ ９ ８ ５ 年 的５ ７ ７ ３ ８ ｛ Ｅ 元 增长 到 ２ ０ １ １年 的 ５ ３ ２ １ ０ ． ２ ８亿 元 ，增 长了９ ２ １ ５倍 。特别是 中国加入 ＷＴ Ｏ后 ，
［ －
Ｌ Ｎ Ｇ Ｄ Ｐ￣
（ ＨＺ ）代表 区域 经 济 发展 对 区域物 流 的 需 求量 ，选取 物流业 产值 （ ＣＺ） 代 表 区 域 物流 发 展 的规模 ，这 两个 指标 共 同衡 量 区域 物流业 发展 水平 。
（ 二 ）数 据 的 来 源及 处 理
本文采用 Ａ ＤＦ检验法对序列 Ｉ ｎ ＧＤ Ｐ 、
（ 物流业产值 ） 、 Ｈ Ｚ（ 货物 周转量 ） 及 ＧＤＰ
（区域 生产总是 ） 取 自然 对数 处理 ， 得到 时
间序列 Ｉ ｎ ＣＺ、Ｉ ｎ ＨＺ及 Ｉ ｎ ＧＤＰ 。
变 量 的 描 述 统 计
由序 列 ｌ ｎ ＧＤＰ 、 Ｉ ｎ Ｃ Ｚ及 ｌ ｎ Ｈ Ｚ 的变动 趋势图 （ 见 图 １）知 ，１ ９ ８ ５ — ２ ０１ １年 间
表 １ 序列 Ｉ ｎ ＧＤ Ｐ、Ｉ ｎ Ｃ Ｚ及 Ｉ ｎ ＨＺ 相 关度表
ＬＮＧＤＰ ＬＮＧＤＰ Ｌ ＮＣ Ｚ Ｕ ＨＺ １ ０ ０ ０ ０ ０ ０ ０ ９ ８１ （ ） ３ ７ ０ ９ ８ ７ ８ ２ ９ ＬＮ ＣＺ ０ ９ ８ｌ ０ ３ ７ １ ０ ０ ０ ０ ０ ０ ０ ９ ９ ５ ５ ８ ８ Ｌ Ｎ ＨＺ ０ ９ ８ ７ ８ ２ ９ ０ ９ ９ ５ ５ ８ ８ ｌ ０ ０ ０ ０ ０ ０
文中１ ９ ９ ０ — ２ ０ １ １年 的相 关数据来 源
系。运 用 ＯＬ Ｓ 对 协 整方 程进 行 估计 ，得
变量 Ｉ ｎ ＧＤＰ 、Ｉ ｎ ＣＺ及 ｌ ｎ Ｈ Ｚ基 本上 具有相 同 的变化 趋 势 ，说 明变量 问可能 存 在 较 强 的相 关性 。由 ｌ ｎ ＧＤＰ 、Ｉ ｎ Ｃ Ｚ及 Ｉ ｎ ＨＺ变
量 间的相关 系数矩 阵表 知（ 见表 １） ， 文中
量区域经济发展水平 的指标较 多，既体
在经济水平 “ 量”的方面 ，也体现在 “ 质”
的方面 ，本文考虑到数据 的可计 算性及可 得 性 ，仅从 量 的 角度选 取 区域 生产 总 值
（ ＧＤＰ） 作 为广东省经 济发展水平 的衡量 指标 。
Ｇｒ ａ ｎ ｇ ｅ ｒ 原 因 ，但 是 物 流 业和 经济 发展 未呈 现 互 动 的 趋 势 ，物 流 发 展 水 平 与 经 济 规 模 不 配 ， 因 此 广 东 省 应 从 宏 观
元 ，货物周转量为亿吨公里 。由于物 流业 产值 的数据不容易得到 ，文 中使 用交通运 输、 仓 储和邮政业总值代替物流业产值 ， 统
区 域 物 流 影 响 区 域 经 济 增 长 的
一
核算 为亿元 。 为了使数据具有可 比性 ， 使
用 ＣＰ Ｉ 指数 （ １ ９ ７ ８ ＝ １ ０ ０） 对 历年 ＧＤ Ｐ和
模 型 变 量 选 取 及 数 据 处 理
（ 一） 模 型 变量 的 选 取
所 选取 的 变量 问彼 此 的 相 关 系 数很 高 ， 最 低也达 到 ０ ９ ８ １ ０ ３ ７ ，表 明广东省 经济
增 长 与 物 流 发展 水平 之 间相 关 性 显 著 ， 这 就保 证 了后 面计 量 分析 模 型拟 合 的可
Ｉ － Ｎ Ｃ Ｚ＋
Байду номын сангаасＬ Ｎ Ｈ Ｚ Ｊ
图 １ 时间序列 Ｉ ｎ ＧＤ Ｐ 、Ｉ ｎ Ｃ Ｚ及 Ｉ ｎ Ｈ Ｚ趋势 图
广东省加大了开放力度和积极参 与了国际 分工 ，经济取 得 了持续 的 良好 增长 。 值 得
注意 的是 ， 广 东省物流 业同 时也 取得 了很 好 的发展 ， 如 反应广东 省物流 需要 的货物
信 阳师 范学 院青年 骨 干教 师 资助计 划 项 目
◆ 中图分类号 ：Ｆ ０ ６ １ ． ５ 文献标识码 ：Ａ
域经 济顺利 发展 的内生机制。
内容 摘要 ：基 于广 东省 １ ９ ８ ５ — ２ ０ １ １ 年 的 统计 样本 ，本文借 助协整 理论考 察 了 区域 物 流 影 响 区域 经 济 增 长 的 动 态 关
物 流业产值进 行平减 。由于本 文选取 的样 本时 间跨 度比较大 ， 时 间序 列 中可能 存在
异方 差问题 ，故 此 ，文 中对 时间序列 ＣＺ
协 整 分 析
■ 上官绪 明’ 、 ２（ １ 、信 阳师 范学院 河南信 阳 ４ ６ ４ ０ ０ ０ ２ 、中央财经大学 北京 １ ０ ０ ０ ８ １ ） ▲ 基金项 目：河 南省政府 决策研 究招标 课题 （ ２ ０ １ １ Ｂ ６ ７ ６） ；
模 型 估 计 与 参 数 分 析
（ 一 ）变量 的 平稳 性检 验
免 未来经济增 长失去动力 。 关 键 词 ：协 整 区 域 物 流 经 济 增 长 物 流 规 模 物 流 需 求
区域 物 流是 区域 经 济 有效 运 行 的基 础 和保 障 ，物 流 活动 同样 是 一个 复 杂 的 系统 运 营过程 ，学 术界在 选 取什 么指 标 能 反映 某一 区域 物 流水 平 ， 目前还 没 有 达成 共 识 ，本 文在 考虑 计 量数 据 的可 得 性 和 有 效 性 的基 础 上 选 取 货 物 周 转 量
靠性 。
出区域 物 流 规 模 与 需 求 每增 加 １ ％ 将 促
进 区域 经 济增 长 ０ ． ４ ８ ３ ％和 ０ ． ５ １ ２ ％。 Ｇ ｒ ａ ｎ ｇ ｅ ｒ 因果检 验表 明 区域 物 流 规模 与 需 求 的 增 长 是 促 进 区 域 经 济 增 长 的
区域 经济 是一个复杂的系统 ， 目前衡
引 言
改革 开放 以来 ， 广东省 经济呈现 良好
的增 长趋 势 ， ＧＤＰ由 １ ９ ８ ５ 年 的５ ７ ７ ３ ８ ｛ Ｅ 元 增长 到 ２ ０ １ １年 的 ５ ３ ２ １ ０ ． ２ ８亿 元 ，增 长了９ ２ １ ５倍 。特别是 中国加入 ＷＴ Ｏ后 ，
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Ｌ Ｎ Ｇ Ｄ Ｐ￣
（ ＨＺ ）代表 区域 经 济 发展 对 区域物 流 的 需 求量 ，选取 物流业 产值 （ ＣＺ） 代 表 区 域 物流 发 展 的规模 ，这 两个 指标 共 同衡 量 区域 物流业 发展 水平 。
（ 二 ）数 据 的 来 源及 处 理
本文采用 Ａ ＤＦ检验法对序列 Ｉ ｎ ＧＤ Ｐ 、
（ 物流业产值 ） 、 Ｈ Ｚ（ 货物 周转量 ） 及 ＧＤＰ
（区域 生产总是 ） 取 自然 对数 处理 ， 得到 时
间序列 Ｉ ｎ ＣＺ、Ｉ ｎ ＨＺ及 Ｉ ｎ ＧＤＰ 。
变 量 的 描 述 统 计
由序 列 ｌ ｎ ＧＤＰ 、 Ｉ ｎ Ｃ Ｚ及 ｌ ｎ Ｈ Ｚ 的变动 趋势图 （ 见 图 １）知 ，１ ９ ８ ５ — ２ ０１ １年 间
表 １ 序列 Ｉ ｎ ＧＤ Ｐ、Ｉ ｎ Ｃ Ｚ及 Ｉ ｎ ＨＺ 相 关度表
ＬＮＧＤＰ ＬＮＧＤＰ Ｌ ＮＣ Ｚ Ｕ ＨＺ １ ０ ０ ０ ０ ０ ０ ０ ９ ８１ （ ） ３ ７ ０ ９ ８ ７ ８ ２ ９ ＬＮ ＣＺ ０ ９ ８ｌ ０ ３ ７ １ ０ ０ ０ ０ ０ ０ ０ ９ ９ ５ ５ ８ ８ Ｌ Ｎ ＨＺ ０ ９ ８ ７ ８ ２ ９ ０ ９ ９ ５ ５ ８ ８ ｌ ０ ０ ０ ０ ０ ０
文中１ ９ ９ ０ — ２ ０ １ １年 的相 关数据来 源
系。运 用 ＯＬ Ｓ 对 协 整方 程进 行 估计 ，得
变量 Ｉ ｎ ＧＤＰ 、Ｉ ｎ ＣＺ及 ｌ ｎ Ｈ Ｚ基 本上 具有相 同 的变化 趋 势 ，说 明变量 问可能 存 在 较 强 的相 关性 。由 ｌ ｎ ＧＤＰ 、Ｉ ｎ Ｃ Ｚ及 Ｉ ｎ ＨＺ变
量 间的相关 系数矩 阵表 知（ 见表 １） ， 文中
量区域经济发展水平 的指标较 多，既体
在经济水平 “ 量”的方面 ，也体现在 “ 质”
的方面 ，本文考虑到数据 的可计 算性及可 得 性 ，仅从 量 的 角度选 取 区域 生产 总 值
（ ＧＤＰ） 作 为广东省经 济发展水平 的衡量 指标 。
Ｇｒ ａ ｎ ｇ ｅ ｒ 原 因 ，但 是 物 流 业和 经济 发展 未呈 现 互 动 的 趋 势 ，物 流 发 展 水 平 与 经 济 规 模 不 配 ， 因 此 广 东 省 应 从 宏 观
元 ，货物周转量为亿吨公里 。由于物 流业 产值 的数据不容易得到 ，文 中使 用交通运 输、 仓 储和邮政业总值代替物流业产值 ， 统
区 域 物 流 影 响 区 域 经 济 增 长 的
一
核算 为亿元 。 为了使数据具有可 比性 ， 使
用 ＣＰ Ｉ 指数 （ １ ９ ７ ８ ＝ １ ０ ０） 对 历年 ＧＤ Ｐ和
模 型 变 量 选 取 及 数 据 处 理
（ 一） 模 型 变量 的 选 取
所 选取 的 变量 问彼 此 的 相 关 系 数很 高 ， 最 低也达 到 ０ ９ ８ １ ０ ３ ７ ，表 明广东省 经济
增 长 与 物 流 发展 水平 之 间相 关 性 显 著 ， 这 就保 证 了后 面计 量 分析 模 型拟 合 的可
Ｉ － Ｎ Ｃ Ｚ＋
Байду номын сангаасＬ Ｎ Ｈ Ｚ Ｊ
图 １ 时间序列 Ｉ ｎ ＧＤ Ｐ 、Ｉ ｎ Ｃ Ｚ及 Ｉ ｎ Ｈ Ｚ趋势 图
广东省加大了开放力度和积极参 与了国际 分工 ，经济取 得 了持续 的 良好 增长 。 值 得
注意 的是 ， 广 东省物流 业同 时也 取得 了很 好 的发展 ， 如 反应广东 省物流 需要 的货物
信 阳师 范学 院青年 骨 干教 师 资助计 划 项 目
◆ 中图分类号 ：Ｆ ０ ６ １ ． ５ 文献标识码 ：Ａ
域经 济顺利 发展 的内生机制。
内容 摘要 ：基 于广 东省 １ ９ ８ ５ — ２ ０ １ １ 年 的 统计 样本 ，本文借 助协整 理论考 察 了 区域 物 流 影 响 区域 经 济 增 长 的 动 态 关
物 流业产值进 行平减 。由于本 文选取 的样 本时 间跨 度比较大 ， 时 间序 列 中可能 存在
异方 差问题 ，故 此 ，文 中对 时间序列 ＣＺ
协 整 分 析
■ 上官绪 明’ 、 ２（ １ 、信 阳师 范学院 河南信 阳 ４ ６ ４ ０ ０ ０ ２ 、中央财经大学 北京 １ ０ ０ ０ ８ １ ） ▲ 基金项 目：河 南省政府 决策研 究招标 课题 （ ２ ０ １ １ Ｂ ６ ７ ６） ；