CATIA心得体会

篇一：catia心得体会
catia模型应用于工程图学的优势
《工程图学》是工科类各专业学生必修的一门技术基础课，我认为该课程的重点和难点之一在于培养空间想象能力和构思能力。

如果《工程图学》大量使用catia的三维模型，既可以增加我们学生的感性认识，还能够培养我们的空间思维能力和构思能力。

它不仅避免了传统的教学模型的价高、易损、不便携带、不能修改等缺点，而且为《工程图学》的学习提供了技术手段。

1catia模型的优势
1.1取代传统的实物模型
应用三维catia软件，在使用中可以完全取代实物模型，从而消除了实物模型因体积和重量造成的携带不便的缺点。

catia的三维模型不仅在教学应用中可以完全避免传统教具的缺点，而且不仅模型精度高、质感好、形象逼真、色彩丰富，还能将复杂物体的内外结构、相贯体中相贯线的变化趋势、装配体中零件之间的连接关系应用动画充分地展示出来，使日常学习中的知识重点和难点更加清晰、生动、形象。

2catia的三维模型
2.1catia简介
catia是智能化、数字化三维设计软件，它具有基于特征的参数化实体造型、高级曲面设计（asu）、装配设计(ass)、装配模拟、drafting（dra）、draw-space（2d/3d）、整体外形修形（gsd）、integration(drs)、3d参数化变量造型器(pa3) 、iges集成接口、step ap214接口等一系列先进的三维设计功能及工具，将2d绘图与3d造型技术融为一体，为pc机上实现cad/cam的集成提供了条件。

2.2参数化特征造型的建模特点
catia主要包括以下几个重要性能特征：
1）基于特征的参数化实体造型
利用catia的拉伸、旋转、扫描、层迭和其它辅助的倒角、抽壳、倒圆等三维实体造型工具，能够方便、快捷地创建任何复杂形状的实体。

通过草图的几何约束及尺寸约束功能，能构造尺寸十分精确模型。

2)装配体设计
catia装配设计是高效管理装配的产品，它提供了在装配环境下可由用户控制关联关系的设计能力，通过使用自顶向下和自底向上的方法管理装配层次，可真正实现装配设计和单个零件设计之间的并行工程。

装配设计通过使用鼠标动作或图形化的命令建立机械设计约束，可以方便直观地将零件放置到指定位置。

零件间的接触自动地按照连接进行定义，并基于先前定义零件的辅助零件定义和依据其之间接触进行自动放置，可加快装配件的设计进度，且能自动地创建爆炸的装配视图。

3）三维模型和二维视图的相关性
catia建立2d图样时可从3d几何中生成投影图和平面剖切图。

通过用户控制模型间2d到3d 相关性，系统可以自动地由3d数据生成图样和剖切面，自动生成精确的二维工程图纸，包括基本视图、剖视图及轴测图等，并可以在二维视图中显示尺寸和技术要求注释，也可在二维视图重新进行尺寸标注和技术要求注释。

catia的二维视图和三维模型之间的双向关联功能使模型形状和尺寸的编辑更加容易，在设计过程中更改三维模型或任一二维视图的尺寸，会导致三维实体和所有的二维视图自动更新。

4）动画模拟仿真功能
动画是计算机辅助教学的一种强有力的工具，catia自带的动画功能可方便将由
catia制作的零件和装配体，制成引人入胜的avi动画文件，直观地展示装配体的工作方式
以及装配体中零部件的装配关系，使学生仔细观察到装配体中零件之间的装配关系。

也可用装配模拟功能定义零件装配或拆卸过程中的轨迹，用动态模拟，制成动画文件。

3结束语catia的应用，为我们对《工程图学》的学习提供了技术前提。

在本次工程软件应用训练的实践中，我深刻意识到catia三维模型的优势，它能有效地增强我们对零件的感性认识，而不是仅仅由一个三视图展现给我们的。

通过借助catia的帮助，我们能够轻松地把课程学习中遇到的一些重点和难点问题如：截交体、相贯体、组合体、剖视图等内容清晰、生动、形象地展示出来，难点变得容易理解，使我们的感性认识增强了，所获得的信息量也增大了。

另一方面，利用catia，我们可以根据自己的需要，在计算机上重复多次地进行有关内容地学习。

篇二：学习catia软件的心得体会
catia软件的学习心得体会
本学期应教学要求，我们在开学时开展了基础强化训练，本环节主要内容是汽车cad/cae 软件应用，结合计算机文化基础、计算机技术基础等课程，强化和巩固汽车cad/cae软件基础知识及应用能力，为后续的专业课程学习打下良好的基础。

在本次基础强化训练中我们接触了一个新鲜的软件catia，对于这么一个从来没有接触过的新软件，我们都觉得甚是新奇，对它抱有强烈的好奇感。

起初，老师组织我们到汽院大楼观看相关catia操作的视频，视频详细的向我们介绍了catia 软件以及它的运用，从中我们了解到catia是法国dassault system公司旗下的cad/cae/cam 一体化软件，它可以应用在航天、汽车、造船等多个行业中，与其他的绘图软件相比，它有自己独特的优势。

通过这样的一个视频观看，我们对catia有了一个初步的认识，也大致理解了它的工作原理以及工作方法，在情感上认可了catia这样一个绘图软件。

观看catia软件的应用视频之后，老师向我们布置了我们需要完成的任务，即每个同学需要自行运用catia 绘图软件完成一些简单的图形，如矿泉水瓶的三维立体图、法轮盘、螺丝、螺栓等，并在《汽车cad/cae》课程结束以后提交绘制的汽车零件图至少一张。

通过长时间的摸索与实践，我最终还是完成了一些图形的绘制，但在此过程中真可谓是酸甜苦辣，五味杂陈。

由于主要是涉及计算机操作，为了方便，我们选择了在宿舍进行操作。

俗话说得好“实践是检验真理的唯一标准”，在汽院大楼观看视频时候尚未觉得catia软件有什么过难之处，等到自己实际上机应用时才发现有许多地方都是不太明白的。

其一，就比如其中的曲面设计，我所制的图形中有一个是矿泉水的三维立体图，其中就要求较多的曲面，在应用中我发现很多catia中实体能操作的在曲面中都不能操作比如：替换，删除面命令，无参变有参的那几个功能，还有连拔模角、倒直角等，当然catia中用其他命令也能做，但做起来也不是非常顺手，感觉有些牵强，也不知道是不是因为我个人还不习惯catia软件，所以用起来才感觉有些别扭。

其二，catia的画面处理也让我感觉非常头疼，在使用catia中图面总是不那么干净，并且它只有显示与隐藏，没有可见与不可见的概念。

后来经过同寝室同学共同的尝试研究才发现层里面有一些显示的维度，但却又不太会用。

当然还有很多诸如catia拔模的问题以及catia中图标的移动等问题对我来说都是一些较难的地方。

通过对这些问题的探讨研究，我虽然还是没有完全理透catia的运用，但在此过程中也渐渐的熟悉了catia这样的一个绘图软件，学到了很多关于catia的新知识。

每一次攻克一个原来不明白的问题，哪怕只是一个极小的问题也让我感觉无比兴奋，一种成就感从心中升起。

特别是最后完成图形绘制的那一瞬间，看着自己亲手完成的图形觉得自己在这过程中是真的学到了些什么。

总之，通过本次catia软件的学习与应用，巩固和深化了我们课程所学的知识，讲课堂理论知识运用于实际，增强了分析和解决实际问题的能力，同时使我们掌握了正确学习各种汽车cad/cae软件并进行应用的方法，为以后的学习奠定了基础。

在此过程中我们学会了比较全面而辩证地分析和处理问题，培养起来了严谨认真的科学态度和严谨务实的工作作风。

我们获益匪浅。

篇三：catia学习重要心得一
catia学习心得一
1. catia按照基本特征展开，包括点、线、面、零件体和装配体。

点可以变成线、线可以变成面、面可以变成体、零件体可以装配。

线通过扫掠命令变成面，面通过加厚变成体；装配时要注意先给某个零件一个固定约束，其它零件相对于这个固定的零件施加约束。

2. 去除特征有几种方式：线条开槽、面切割、体布尔减运算；可以进行零件内几何体之间的去除特征以及装配体中零件之间的去除特征。

3. 草绘图很重要，草绘中的线条可以虚线化，这点非常重要，可以依次在草绘中设置辅助特征。

草绘图可以进行修改、删除、复制等操作。

4. 线条与曲面造型模块中的提取特征命令很重要，可以依此提取相关复杂面便于特征操作。

5. 隔离命令也很重要，可以依此消除相关父子关系，获取需要的特征，又不受制于父特征。

其它感悟后续再发，请等待！。