VOCs常见行业特征及相关行业标准计算依据

产生VOCs常见行业特征及相关行业标准、计算依据等
主要内容：
1、“产生挥发性有机物各行业基本情况及排放控制要求”（源自广州环保局网站），共11个行业，重点介绍木制品家具、人造板制造、制鞋、印刷、汽车制造涂装和汽车维修
2、VOCs行业标准
（1）《家具制造行业挥发性有机化合物排放标准》（DB44/814-2010 ）
（2）《印刷行业挥发性有机化合物排放标准》（DB44/ 815—2010）
（3）《制鞋行业挥发性有机化合物排放标准》（DB44/817-2010）
（4）《表面涂装（汽车制造业）挥发性有机化合物排放标准》
（DB44/816—2010）
3、佛环委办〔2014〕3号文件中关于活性炭治理挥发性有机化合物的要求
4、VOCs产污系数依据及处理措施废气量计算
一、人造板制造、木制品家具行业
1、行业特征
人造板制造:常见的为简单的胶合板热压胶合、装饰单板或饰面板的加工制造。

以上过程中产生总VOCs主要来源于涂胶、热压工序，主要胶黏剂为脲醛、酚醛和三聚氰胺树脂等。

木制品家具制造：总VOCs来源主要为白乳胶、热熔胶、喷漆工序等
2、行业标准
《家具制造行业挥发性有机化合物排放标准》（DB44/814—2010）:
表1排气筒VOCs排放限值
二甲苯排放速率不得超过1。

0kg/h
表2无组织排放监控点浓度限值（单位：mg/m3）
二、印刷行业
1、行业特征
印刷行业根据其生产工艺可分为凸版印刷、平版印刷、凹板印刷、孔版印刷.各类印刷工艺总VOCs排放特征见下表：
表3印刷过程中挥发性有机污染物排放特性
2、行业标准
《印刷行业挥发性有机化合物排放标准》（DB44/ 815-2010）:
表3印刷油墨VOCs含量限值
表4企业排气筒VOCs排放限值
表5无组织排放监控点浓度限值（单位:mg/m3）
三、制鞋行业
1、行业特征
制鞋行业产生有机废气的工序主要有：
鞋面商标印刷工序、鞋面材料高频压型工序、鞋底材料EVA、MD的发泡、鞋底喷漆工序、鞋底中底贴合、鞋面鞋底粘胶成型工序。

国家发布的《鞋和箱包胶粘剂》标准（GB19340—2003）已对胶粘剂
中挥发性有机物进行了限定。

2、行业标准
《制鞋行业挥发性有机化合物排放标准》（DB44/817—2010）
6VOCs
表7无组织排放监控点浓度限值（单位：mg/m3）
三、汽车涂装和汽车维修
1、行业特征
（1）汽车涂装工艺
包括底漆、中涂和面漆以及烘干工艺。

底涂:轿车基本采用电泳漆涂装。

目前90%以上车身防护都是采用阴极电泳涂装底漆工艺，并为适应环保、节能的要求，开发出了无铅、锡的阴极电泳材料，VOCs含量低和低温固化型阴极电泳材料。

该部分VOCs产量相对较少.
中涂和面涂喷漆：喷漆方式有自动静电喷涂法和人工喷涂，自动喷涂一次喷涂较厚（约30〜40um）。

喷漆室强制通风量是根据喷漆工艺技术、涂料种类（如固体份、溶剂含量）和涂装线速度等因素设计的，通常达到几十万到上百万m3/h （手工喷漆、自动静电涂装，垂直截面风速分别为0.45〜0。

5、0.25〜0。

3m/s,所以一个简单的12m长的大客车的喷漆室排风量约为
15X5o5X0o 45X3600=133650m3/h).
烘干工序：烘干室通风量一般在几千〜10000m3/h,有机废气经催化燃烧或者直接燃烧后排放，控制效果比较好.
(2)汽车维修喷漆和补漆
汽车维修喷漆和补漆工艺主要为漆前表面处理、补灰、喷漆和补漆、烘干.
漆前表面处理：主要是清理补漆部位，基本上不产生VOCso
补灰：原料为原子灰和原子灰固化剂。

原子灰中含苯乙烯，原子灰固化剂本身为挥发性有机物.但因补灰的原料消耗相对较少，只会产生少量 VOC S o 喷漆、补漆和烘干：补漆通常是在车身上的小面积作业，涂料用量远少于新车的喷涂，且多采用红外灯局部照射加热烘干.
(3)污染物来源
主要产生于：电泳底漆、中涂和面漆的喷涂及烘干过程和塑料件加工的涂漆工序。

在中涂和面漆喷漆过程中，大约80-90%的VOCs是在喷漆室和流平室排放，20—10%的VOCs随车身涂膜在烘干室中排放。

涂装废气的特点是:大风量，中低浓度。

2、行业标准
《表面涂装(汽车制造业)挥发性有机化合物排放标准》(DB44/816-2010)
注；根抻GB；T1的浙的规定，Ml. MZx M31 NL NJ N3类车定义如下;
Ml类车指包括驾驶员座位在内，座位数不超过9座的裁客汽车：
M2类车指包括驾驶员座位在内座位数超过9座,且最大设计总质岩不超过5, 000 kg的载客汽车'
M3类车指包括驾驶员座位在内座位数超过9座,且最大设计忠质量超过5, 000 kg的蒙客汽车，
N；绕车指最大设计总质录不超过31前0侬的救贷汽车；
N2类车指最大设计总质置超过& 3口0k5但不超过11000 k口的战货汽车；
N3类车指城大设计总质置超过二000 kg的祓货汽车。

烘干室排气应安装废气净化装置处理，其VOCs的总去除效率应达到90%,排气筒排放的总VOCs浓度限值为50mg/m3。

其它排气筒排放的VOCs浓度应符合表2规定。

表2排气筒VOC、排放限值
1零系物指单环芳粒中的甲笨.二甲珠、三甲素合计.甲笨与二甲羊合计、茉系榭中二甲米的棒旗速率不得超过弗居吗? 规定的二甲装的最高允忤排放速率限值；15m, 30m,如田高排气筒,分别不得超过1，。

蛇加6.9kg/%雷kg/h,其余高度排弋简的二甲素扑放速率限值,以内插法计算.内插法计..尊式见本标潴附，D.
四、佛环委办〔2014〕3号文件中关于活性炭治理挥发性有机化合物的要
求：
“深化重点VOC排放企业的治理工作，要求单纯用活性炭治理需进行技术改造（增加长效处理设施）确保达标排放，否则需安装在线监测。

“
五、VOCs计算依据
1、塑料制品业
依据来源：《空气污染物排放和控制手册》（美国国家环保局）
十三塑料
f—）过程概述⑴
多数批瞿我空编的生产是开始于圣本化合物（单位）的聚合或甚皑.通常是气体豳腐液体变成高分子堇的啡结晶面售.基率单体的生产未安排在氮料工肥内，m施常安排花也工厂或石油厂内完成.
去数塑料的生产包括一个番诩反应〈聚合）的阶段,一个干地阶段病一力最后处邨和成型的跣这些塑料的聚合或晚舞是在一完全密密的不错蝌或者封莪璃的容器举遭行的.何脂在聚合后的处理因使用目的而导•造型用树施被干电或瓯或研府成板型粉山像产于保护桎泳料的弓酸樽脂那将通常械送入一个搅动的稀拜精.在此槽学屯初被拿料生型加湾剂稀将，林后储存在装书水冷式冷箍箫第大型钢懦晚中以防止落挑挥鸵损失
：汪褥来也园席维的募附M酸乳的落丈忙春,'- -
（二）排放和控制
在塑羯生产中的主要空气污柒源是海料或者中体前揖放.反疙时葫剂靠其胞律食注液体的排前，狎华固林厮理隅树脂生产中的邻第二甲腰配的排放和辅鞫的狗脑隹代春和装卸附落剂箱排
放.瓶料生产胞排放因子示于表AL5中.
蓑卜怙来抑棉餐的HI料生产的排放因子中排放因矛等轻i E
①
回逋常月一景事沟昭一加弼的轩绯社论器控里.
④授爱乙博有声.
④程再谛胃盅.
2、油漆
依据1：黑龙江科技出版社《环境统计》中“种类油漆有机溶剂挥发量统计表”
种类油漆有机溶剂挥发量统计表（源于黑龙江科技出版社《环境统计一书）
单位：kg（Nm3）/T
依据2：供应商提供的产品质量检验报告（PE底漆、PU面漆）
1）PE底漆
2页
2) PU面漆
3、其他寻找依据方法一一按产品质量控制标准限值计：
1)国家发布的《鞋和箱包胶粘剂》标准(GB19340—2003)中对胶粘剂中挥发性有机物进行了限定
2)《人造饰面板专用装饰纸》(LY/T1831〜2009)，如三聚氰胺纸
3)《室内装饰装修材料溶剂型木器涂料中有害物质限量》 (GB18581-2001)
4)《表面涂装(汽车制造业)挥发性有机化合物排放标准》(DB44/816- 2010) 中“表1涂装生产线单位涂装面积的VOCs含量限值”
5)《印刷行业挥发性有机化合物排放标准》(DB44/ 815-2010)中“表1印刷油墨VOCs含量限值”
五、VOCs治理措施废气量或风量计算及依据
1、集气罩计算公式
来源：《环境工程设计手册》
计算公式：L=3600(5X2+F)*V Y
X
X-集气罩至污染源的距离；
F—集气罩口面积；
V X-控制风速(不低于0.6m/s).
2、喷漆室废气量计算
来源：《环境工程设计手册》中的经验公式，废气排风量按截面风速进行计算
计算公式：Q=3600A V
其中：Q—所需排风量，m3/h；
A-水帘墙截面积；项目水帘墙长与高的乘积
V一垂直于水帘墙截面的平均风速，一般取0.25〜0.5m/s。