离心式空压机说明书资料

空压机
操作手册
－内容－
1. 前言1-1
2. 运输和储藏2-1 2.1 运输2-2 2.1.1 提升方法2-4 2.1.2 使用起重机外的其它运输方式运输2-5
2.2 储藏2-7
3. 压缩机的一般预防措施3-1
4. 型压缩机概要4-1 4.1 特点4-2 4.2 组件4-4 4.3 组装剖面图4-6
4.4 流程图4-7
5. 润滑5-1 5.1 润滑油的正确选择5-1 5.2 润滑系统功能5-2 5.3 润滑油的更换5-5 5.4 喷射器和通气器5-5
5.4.1 检查油箱中的负压5-5
6. 安装6-1 6.1 安装场所的选择6-1 6.2 安装准备6-3 6.2.1 输入6-3 6.2.2 基础6-4
6.2.3 安装6-4
7. 管道7-1 7.1 排气管道7-1 7.2 冷却水管道7-4 7.3 操纵－空气管道7-5 7.4 通气管道7-5
7.5 其它管道7-6
8. 弹性连轴器8-1
9. 电线路9-1 9.1 电源9-1
9.2 信号电缆布线9-3
10. 控制10-1 10.1 指示器10-1 10.2 加载－卸载控制10-2 10.3 开启/关闭控制阀定时：速度控制阀设定10-4
10.4 吸气控制阀初始开启设定10-6
11. 操作11-1 11.1 在【局部】操作模式下通常的启动步骤11-1 11.2 运行时压缩机的诊断检查11-5 11.3 在局部操作模式下通常的停机步骤11-7 11.4 【远程】操作模式11-9 1.4.1 远程手动操作11-10 11.5 运行数据记录11-12 11.6 瞬时电源故障的处理对策（可选的）11-14 11.6.1 瞬时局部电源故障（k20=1）11-16 11.6.2 瞬时全部电源故障（k20=2）11-16
11.6.3 自动组控制面板的使用（k20=3）11-17
12. 微机控制面板12-1 12.1 每个部件的名称及功能12-1 12.1.1 每个部件的名称12-1 12.1.2 操作按键的说明12-2 12.1.3 状态指示器LED指示灯12-7 12.2 显示当前数据12-10 12.3 修改当前值12-14 12.3.1 排气压力，K01和K02 12-14 12.3.2 润滑油压力，K03，K04和K05 12-16 12.3.3 第二级入口空气温度，K06和K07 12-17 12.3.4 润滑油温度，K08，K09，K10和K16 12-18 12.3.5 轴振动，K11和K12 12-20 12.3.6 压差，K14和K15 12-20 12.3.7 运行时间，K60和K61 12-21 12.3.8 启动频率，K62和K63 12-23 12.3.9 加载时间，K64和K65 12-24 12.3.10 加载频率，K66和K67 12-25 12.4 取回数据12-27 12.5 可变和不变参数12-30 12.5.1 可变参数12-30 12.5.2 不变参数12-32 12.6 参数表12-33 12.7 电源操作12-37 12.8 测量和安全设备12-39 12.8.1 启动的先决条件12-39 12.8.2 运行辅助油泵（AOP）12-40 12.8.3 数据显示和安全连锁标记12-42
12.8.4 传感器断开12-43
13. 维护13-1 13.1 常规检查及维护13-1 13.2 故障原因及对策13-4 13.2.1 启动阶段故障13-5
13.2.2 运行阶段故障13-6 13.3 主要元件维护13-9 13.3.1 吸气过滤器13-10 13.3.2 油冷却器13-12 13.3.3 吸气控制阀13-15 13.3.4 排气控制阀13-48 13.3.5 油过滤器13-51 13.3.6 主油泵13-53 13.3.7 辅助油泵13-68 13.3.8 检查和清洁空气冷却器13-70 13.3.9 叶轮，进口蜗管和扩压器的清洁13-73 13.3.10 检查增速齿轮13-76 13.3.11 调节振动探针的间隙13-79 13.3.12 主电机13-82
1.前言
型压缩机是一种高速旋转的多级式压缩机。

它带有内部增速齿轮系统并且考虑到经济性和高可靠性，它常作为各种空气动力源而被广泛使用。

型压缩机是一种非常紧凑，轻型的压缩机，它包括压缩机主体，主电机，润滑系统，吸气过滤器，级间冷却器，后冷却器以及安装在底座上的控制面板。

压缩机的旋转部分几乎完全没有振动，因为它的动平衡和静平衡做的非常好。

还具有其它的优点和特点：如没有磨损件和坚固的结构，这种压缩机就能确保在超过了一段延长期限后，仍能安全使用而初始性能没有损耗。

为了确保所有性能都能实现，请在使用这种压缩机前仔细阅读本手册。

本手册详细的描述了型压缩机的运输，储藏，安装，功能，操作及维护。

在使用过程中，要想了解更多的细节或不确定的情况，请与IHI公司联系。

IHI公司将免费承担修理任何在保证期内出现的故障，如果这种故障确实是由IHI公司的失误造成的。

但是请注意，即使是在保证期内，对于那些由于用户查看操作手册失误而出现的故障，我们将不会给予保修。

2. 运输和储藏
型压缩机在运输时，是将所有设备组装到一个组合单元中的。

组装起来的设备包括了压缩机主体，主电机，润滑系统，级间冷却器，后冷却器，吸气过滤器，微机控制面板和隔音罩（可选）。

注意，将独立交货的电动机配电盘和分离部件在运输时使用了不同的包装箱。

发货前，压缩机和其附件在工厂中进行了仔细检查。

收到包装箱后，请仔细检查是否在运输的过程中有任何损坏。

如果发现部件出现任何丢失或损坏，就必须记入配货单并立刻书面报告IHI公司。

2.1 运输
型压缩机被设计成不需要特殊的提升装置就能被吊起。

请准备好一段长度适中的普通钢缆。

（但是对于带有外壳的压缩机，请用提升装置将其吊起。

）
在一个不能使用运输设备（如起重机等）的地点运输时，将压缩机放在带有起重机的托盘上，这个地点是可以使用起重机的并用滑轮、滚子和叉车将其放置于托盘上。

整个的提升状况请见图2－1。

（图2－1）
（注意）
在图2－1中，要小心不要让钢缆碰到和损坏压缩机的辅助设备。

（1）对于提升，以下的这些钢缆是必备的，并应由用户自己准备好：
○钢缆直径为20mm或更大，长度为5000mm。

2pcs
2.1.1 提升方法
（1） 所要使用的起重机相对于压缩机的总重量应有充足的余量（一般为5吨力或更
多）。

（对于压缩机的总重量，请参考批准图（基础图）。

）
（2） 在起重机或救援吊车的挂钩上使用直径为20mm ，长度为50mm 的钢缆。

油冷却器
提升用的金属固定件
视点A
控制面板
主电机
螺母
螺栓 锁紧带
图2－1
（3）将钢缆的另一端（低端）挂在压缩机齿轮箱的提升挂钩上。

（4）当钢缆被拉伸后，注意不要让钢缆碰到压缩机的辅助设备和管路等。

（5）轻轻地抬起压缩机。

确定压缩机被抬起，处于良好的平衡状态。

当提升平衡不好时，调整钢缆长度
和挂钩位置以保证水平提升。

（6）将压缩机放到理想位置。

当压缩机在良好的平衡状态下被提升时，应慢慢提升。

提升速度应放慢，这样
压缩机就不会摇摆。

按照需求使用充足的振荡锁。

（7）小心的将压缩机放在安装地点的地面上。

2.1.2 用起重机之外的其它方式运输。

按照以下描述的步骤将压缩机运输到提升设备如起重机不能使用的地点。

（参考图2.2）
托板
图2－2 压缩机的运输
（1）将压缩机提起并放置到托板上，在这里起重机可以被使用。

○托板必须足够坚固以支撑压缩机的总重量并且其长度要超过压缩机齿轮箱两脚间的距离。

（2）使用滑轮、滚子和叉车将压缩机和托板一起运输。

○在将压缩机放置到托板上之前，将滑轮和滚子安放到托板下。

○使用的滑轮和滚子必须足够结实。

○通常要对齿轮箱的下部进行推拉。

（3）在将压缩机运输到安装地点后，使用液压千斤顶等抬起压缩机，移出滑轮、滚子和托板，再将压缩机安装到地基上。

通常使用齿轮箱下部的脚来支撑压缩机。

2.2 储藏
从发货到完全安装完成，这种压缩机最多可以在室内存放1个月。

储藏地点必须在室内，
并且在储藏期内要保证通风情况良好以避免齿轮箱结露。

（注意）
由于长期存放而生锈所导致的故障，是不属于我们的质保范围之内。

如果必须超期存放，请与IHI公司联系。

3.压缩机的一般预防措施
因为型压缩机是一种高速旋转机械，所以关于高速旋转机械的一般预防措施对它都适用。

操作或维护中的粗心可能导致非常严重的事故，因此应仔细阅读以下这些预防措施。

（1）在开始压缩机维护前，请确认压缩机电源被完全关闭。

（主电源和所有辅助电源）（2）在开始拆卸前，请将压缩机整体压力排放到大气中，并确认压缩机中不同部位的温度已充分降低到常规温度。

（3）绝对不要试图对一个正在运行的压缩机部件进行维护工作。

（4）绝对不要在超过设计压力的情况下运行压缩机。

（5）在压缩机运行时，千万不要把手伸入主连轴器上的检测孔中，因为这是非常危险的，可能导致受伤或手指被切断。

（6）在压缩机运行时，千万不要触摸压缩机的高温部件，因为这样会导致手被烫伤。

（7）在压缩机运行时，绝对不要拆下安全罩。

（8）请周期性检查安全设备以确保压缩机安全运行。

（9）小心不要把工具、拆下的零件、布条留在压缩机的主体、附件、主电机等设备上。

（10）在清洁压缩机部件时，绝对不要使用易燃溶剂。

（11）在维护或修理期间，将拆下的部件罩上罩子。

用干净的布片或塑料盖在压缩机的通风口上，以防止外部杂质进入或造成污染。

（12）绝对不要在有易燃性物质或有毒物质的地方运行压缩机。

（13）对于压力容器（储液灌），安装时必须参考2类压力容器安装标准。

在压缩机装箱中，没有组件低于这个标准。

仔细检查规定，如果所有要求都满足，再开始
运行。

（注意）
不要试图在控制面板上重新布线或安装跳线，因为这样会直接导致压缩机损坏
或事故。

4.型压缩机概要
型压缩机是一种基于高科技的旋转式压缩机，它可以生产出无油的压缩空气。

这种压缩机的设计考虑到了其安装方法，因此可以减少设备的投资。

它的结构坚固耐用，安装和维护简单易行。

控制面板的控制方法确保了操作简单，同时可以根据工厂所需空气对压缩机成本进行有效控制。

用这种方法，型压缩机确保了节能和经济的可行性。

IHI公司在带有内置增速齿轮系统的TA型旋转式压缩机方面的设计经验已经被应用到这种高级的型压缩机中，并已获得了高度可靠的设计。

4.1 特点
○无油空气
空气和油封由主机内空间到大气的通风口是分离的。

结果是，压缩空气的输运路径完全不会被润滑油污染，因而排出的空气是完全无油的。

○简易安装
压缩机的主体、级间冷却器、后冷却器、润滑系统、主电机、控制面板和可选的隔音罩都被集中到一个单元中，以便简易安装。

润滑系统已被装配好，只要注满油就可以立即运行。

○低维护费用
型压缩机中的部件足够坚固以保证它能超期运行。

钛合金叶轮足够坚固，可以抗腐蚀，抗侵蚀。

压缩机的增速齿轮箱为水平剖分式结构，使得对齿轮和轴承的维护比较简单易行。

压缩机的内部组件和增速齿轮箱都不需要周期性更换。

○操作简单
完全实现无人操作。

全部电子化的控制面板，可以在很大范围的运行条件下，弹性响应，保护压缩机并控制其稳定运行。

控制面板是高度可靠的，可以实现压缩机运行的全自动化。

主电机可以提供不过载的稳定运行，在低负载要求的情况可以卸载。

4.2 组件
压缩机的主体、级间冷却器、后冷却器、润滑系统、主电机、连轴器和控制面板都安装在齿轮箱及其内部。

○压缩机和主电机
压缩机的输入轴和主电机的输出轴是由弹性联轴器联结在一起的。

（1）增速齿轮
增速齿轮可以增加主电机的速度并达到最优状况，使得对于叶轮的流速和效率达到最佳。

（2）气封和油封
由水平面分开的气封和油封，可以防止压缩空气泄漏到周围空气中，并防止排气受到润滑油的污染。

○级间冷却器和后冷却器
级间冷却器和后冷却器的结构是：水在冷却管中流动，空气在管外流动，这样可以保证两级间的压缩空气得到有效冷却。

对冷却器中不带肋片的直冷却管进行检查和清洁是很简便的。

冷却产生的废水可以通过压缩机系统中的废水管自动排放。

○控制系统
带有控制面板的控制系统是一个含有最新改进技术的系统，其元件均能与有更多变化的可选部件连接。

使用开关控制对压缩机进行容积控制是它的主要功能，此外还可以作为压缩机稳定运行的监测系统。

○润滑系统
润滑系统可以保证对压缩机连续供给冷却和过滤过的润滑油。

在启动前，辅助油泵可以确保压缩机组件的润滑，同时，万一出现压缩机停机或主油泵失灵，它可以保证在压缩机组件润滑的状态下，使压缩机安全运转至停机。

5.润滑
型压缩机的润滑系统可以确保对压缩机供给冷却和过滤过的润滑油。

在这个系统运行前，请在油箱中注入Showa 壳牌Sekiyu 复合油GT32。

（或者在下页表
中所示的VG#32号透平机油）。

向油箱中注油时的注油量请参考表5.1。

图5.1 润滑系统技术要求
5.1
在型压缩机的润滑系统中，维持润滑油在一个较低的温度，并经过了高等级的过滤，因此，润滑油可以在令人满意的条件下使用，不需要经过几年就对其进行更换。

这种使用状况只有在选用了高质量的新鲜石油润滑油以及油过滤器被周期性更换的条件下才能获得。

（注意）
低质量的润滑油可能严重损坏压缩机的旋转部件，所以不要使用我们推荐以外的其它润滑油。

5.2 润滑系统功能
型压缩机的润滑油系统如图5－2所示。

当由专用电机驱动的辅助油泵工作时，泵将润滑油从油箱抽出并供给水冷壳管式油冷器。

将油冷器中被冷却到30 ~ 50摄氏度的润滑油输入油过滤器中，通过有10μm大小过滤网元件进行过滤。

为了润滑和冷却，过滤过的润滑油供应给对每一个轴承和齿轮。

剩余的润滑油通过油压控制阀被送回油箱中，这样可以保持润滑油压力为0.150Mpa。

启动条件准备好后，就可以允许启动压缩机。

在启动压缩机时，主油泵直接连接在和压缩机一起运行的驱动轴的末端。

辅助油泵将在主油泵开始工作大约20秒后停机，从那之后，润滑油全部由主油泵供应。

控制系统始终监测着润滑油系统的运行状况，一旦油压下降(到0.100MPa)，控制系统会发出启动指令，辅油泵立即启动。

直到辅助油泵完全做好备用工作。

当压缩机进入停机模式时，辅助油泵将启动并在压缩机停转后自动运行，带走压缩机中
重要部件的热量。

5.3 润滑油的更换
只要润滑系统运转正常，型压缩机的润滑油在2年内是足够用的。

5.4 喷射器和通气器
在高速的增速齿轮中，一个常见的问题是：在齿轮箱中由于齿轮间啮合导致的润滑油蒸
压缩机CPU 的中央面板
油压传感器
油压调节器
油温
油压传感器
油箱压力
油盆
油位表
油箱
主电机
主油泵
辅油泵
油过滤器 油冷却器
冷却水进口
冷却水出口
空气呼吸器
压缩机本体
空气管线仪表
表5－2 润滑系统
油蒸发管线
润滑油管线
发而产生的压力引起油封处润滑油泄漏。

型压缩机配备有喷射器和空气呼吸器，可以成功的解决这个问题。

（空气呼吸器：在P5-7示出）
我们推荐将空气呼吸器安装在室内。

用户必须连接喷射器和空气呼吸器之间的管路。

5.4.1 检查油箱中负压
当油箱中压力为负时（在加载运行时大约为-2.0 ~ -3.0KPa（-250 ~ -300Ap）），油封工作状况良好。

但是，小的负压会引起漏油，这时，不必要的大的负压会使油雾喷出，加速空气呼吸器元件的阻塞。

检查安装在齿轮箱上的油压表所示的内压，如有必要，请调节喷射器的进口阀。

当真空度降低时，采用以下方法：
○调节喷射器的进口阀
○清洁或更换空气呼吸器元件
6.安装
6.1安装场所的选择
型压缩机组装场所必须满足以下要求：
○必须有安装和维护的空间。

保证在压缩机四周和顶部都要留有1米以上的空间。

○地基必须坚固可靠。

型压缩是在高转速下保持动态平衡的，因而不会把不平衡扭矩传递给地基。

因此，高质量加强水泥地基足以承受压缩机的重量和维持压缩机长期稳定状态。

压缩机单位的总重和所有部件重量,参考地基图。

○压缩机主机安装地远离污染源
压缩机主体必须远离烟囱、冷却塔、蒸汽或其他高温废气以及其他有外来物质的空气污染源。

○中冷器和后冷器的排水管必须靠近排水沟。

○必须供应充足的高质量水
虽然型压缩机的中冷器和后冷器管子里的微小沉淀矿物质颗粒,可以通过刷子刷去，但是使用含低矿物质颗粒的水时，可以使清理的工作量显著降低。

○通风要良好
当安装在封闭的屋内时，要有足够的通风系统来排出压缩机和主电机辐射的热量。

○要有充足的环境空气
如果电机不暴露在灰尘多、湿度大及腐蚀性空气或其它污染物质中，其绝缘寿命将会延长。

6.2 安装准备
6.2.1 移动
（1）在移动压缩机之前，应用目光仔细检查在运输过程中可能造成压缩机和设备的损伤。

（2）检查安装地面是否足够结实以致可以承受所有压缩机单元的静态载荷参照地基图最后说明书和重量清单上每个部件的重量。

（3）检查在移动路线，确保没有障碍物在上述的移动路线上。

检查移动路线上的地面强度（承重能力），并确保对移动重量是安全的（如果使用吊车，也要包括吊车的重量）。

（4）压缩机通过塔式起重机移动到安装地。

如果提升设备（起重机等）不能使用，把压缩机放到垫板上后，使用滚筒或滚轮移动。

（细节参考第2章：运输和运输中的储藏。

）
（5）在提升时，当缓慢起吊压缩机时，要检查是压缩机是否处于平衡。

6.2.2 地基
地基是压缩机工作时完全展现它性能的最重要的因素。

因此，建地基时必须仔细地根据安装位置的地质条件和压缩机重量清单来确定地基的大小、钢筋布置、桩材和石材。

大约四周以后，地基变得足够坚硬时，才可以安装压缩机。

按以下程序检查地基：
（1）保证表面干净，无裂缝和碎片。

（2）保证地基表面水平度约3/1000，并且表面很平坦。

（3）检查地基尺寸（高，宽，长）是否如图所示。

6.2.3 安装
（1）对地基，在每个方向上把压缩机的中心线划出来。

并在压缩机的每个方向也划出中心线。

（2）把压缩机放置到地基上，并且在每一个方向上使压缩机和地基中心线相吻合。

接着，在地基上标出地脚螺栓孔的位置，使之与压缩机上孔位置相吻合。

（3）将压缩机放置到地基上后，使用混凝土钻头为中空地脚螺栓孔（4个直径22.5mm 深62 ~ 67mm的孔）钻孔。

（4）将中空地脚螺栓安装到地基上的螺栓孔中。

﹡使用附属工具安装螺栓。

（5）这样，压缩机就可以直接安装到地基上了。

7.管道
型压缩机是一种高度密封的机器，所以用户只需进行以下5种管道的连接。

参考轮廓图上各部件位置。

①排气管
②冷却水管
③仪表用空气管
④通气器管
⑤排污管
7.1 排气管
压缩机的排气管道系统是极其重要的，合理的设计和安装排气管道系统可以防止和避免许多问题。

因为压缩机外部的管道不属于压缩机机组本体，它是属于客户自己准备的范围之内的，参考以下措施，做出合适的管道设计和安装。

（1）型压缩机上安装有排气侧单向阀。

因此，用户在安装管道时不必布置。

在压缩机无负载运行时，单向阀可以防止空气回流到压缩机中。

（2）由于排气管是高压并且很长，以下考虑在设计时是需要注意的：
建议保持管道内部非常清洁，因为排气管道中的铁锈会引起仪器设备的损坏，空
气设备和工艺都需要洁净空气。

（3）由于空气冷却时会产生污水，因此有必要在后冷却器的管道后面低点位置，安装排泄阀。

气流
压缩机
后冷却器
污水流
排泄阀
（4）确保在单向阀后面安装一个截止阀（手动或自动）。

这个截止阀应设计成当压缩机停止运行后，自动关闭。

当单向阀在开启状态下损坏或生锈时，截止阀可以防止在压缩机停机后排气管
道中流动空气回流。

当两个或两个以上的压缩机连接在一起时，请在压缩机排
气管道汇合点的上游侧安装截止阀。

由于压缩机回流会引起轴承和齿轮的损坏，所以请确保安装截止阀。

（5） 当排气侧装有膨胀联轴节时，请立即在单向阀或截止阀后的垂直方向上进行安装。

（6） 注意在安装排气管道时，不要将焊渣或灰尘留在管道中。

焊接后，清理管内。

压缩机试运行完成后，打开排气管道末端的阀门并通过敲打所有的焊接件将焊渣
予以清除。

敲打时，应从靠近压缩机侧向管道末端顺序进行。

7.2 冷却水管
在这个压缩机单元内，由于有3个冷却器（中冷器，后冷器和油冷器），因而需要3段冷却水管。

在每个冷却器出口分别安装一个阀门（为了维护和对水进行容积控制）。

安装尺寸如下：
(1) 空气冷却器中的冷却水入口和出口
入口和出口处安装尺寸为Rc 2 （50A 内螺纹）
（2） 油冷却器中的冷却水入口和出口
入口和出口处安装尺寸为Rc 1•1/2（40A 内螺纹） 7.3 仪表用空气管
在这台设备中，有需要仪表用空气管道的辅助机械（吸气控制阀、排泄阀和喷射器）。

连接用户空气仪表管线（干燥，清洁空气）到外形图中这些辅助设备的每个安装位置（带有仪表过滤器Rc3/8的第一级减压阀侧）。

因为在这个压缩机中，所需的辅助机械已经连接好，因此，只要连接对口就够了。

7.4通气器管
尽管流经了通气器，由喷射器出来的空气仍含油并出现一点油烟。

将通气器放在室内并连接管道到那里。

此外，通气器管道要保持一个下降的倾斜度，在通气器的底部和最低位置安装一个带有
截止阀的排污管道（甚至是铜管就行）。

7.5 其它管道 排污管
以下几点需要注意：
压缩机，2号
压缩机，2号 油出口
空气呼吸器管道
斜度
空气呼吸器
阀
（1）排污管的安装不能高于压缩机的空气出口。

（2）排污管之间不能连接。

（3）排污管出口应确保与大气相通。

（4）安装单向阀（中冷器排污管）
8.弹性连轴器
对于型压缩机，在使用无润滑弹性联轴器连接压缩机和主电机时，不需要特别的定心工作。

这是由于在厂里我们使用插口接合法兰连接主电机与压缩机齿轮箱时，就已经做了定心工作。

弹性连轴器（下页所示）可以接收少量（低于许用量）的电机与压缩机间的偏心（这种偏心在机器运行时会增大），以确保压缩机无故障连续运行。

元件用螺栓和螺母装在中心轴的另一端。

同样的元件连接在压缩机和电机轴端的连接毂上。

9.电线
这里将介绍安装型压缩机时所有的有关布置电线的工作。

•安装所需要的接线包括连接每部主电机的电源、主电机启动板（简称启动板）以及微
机控制面板（微机板），还有连接微机控制板和启动板之间的信号电缆。

•不要接触工厂原有的电线
尤其是那些布置在微机面板、各种传感器、压缩机单元内部的和不许扰动的辅助设备间的电线。

9.1 电源
（1）主电机
电源应如主电机铭牌上所要求的，为3相交流电。

电源电缆到主电机的连线应使压缩机进口轴的转动方向从连轴器端看是顺时针旋转的。

电机和压缩机的正确旋转方向都用箭头示出。

（2）微机控制板
①直接给控制板上的NBF主终端接上电源。

②保证油箱有充足的润滑油。

③瞬时运行辅油泵（见下面注释）以观察泵的电机旋转方向和箭头指示的旋转方
向是否一致。

如果旋转方向相反，立即停下来，改变NBF主终端中三相中两
相的连线。

然后再试。

注释：
在测试辅助油泵时，使用微机板上的开关。

要进行瞬时电机驱动，迅速轻碰开
关ON和OFF。

9.2信号电缆布线
连接启动板和微机板的信号电缆如图9-1所示：。