市政路桥工程大体积混凝土施工技术管理

市政路桥工程大体积混凝土施工技术管
理
摘要：路桥施工中大体积混凝土施工技术的重要性不言而喻，无论从工艺还是材料要求上，都对最终的路桥质量产生巨大的影响。

因此有必要对混凝土施工技术进行研究，甚至对其关键问题进行针对性研究，提高材料质量的把控和工艺标准，提升整体的路桥施工质量，确保交通安全。

关键词：市政路桥工程；大体积混凝土；施工技术管理
中图分类号：U414文献标识码：A
引言
大体积混凝土施工技术在城市道路桥梁建设中占有重要地位，混凝土施工技术直接关系到城市道路桥梁施工的安全和质量。

混凝土施工技术以其优势在市场上具有良好的发展前景，同时提高了市政工程建设的技术质量，减少了市政路桥建设中的一些问题。

但我们不能满足于现状，必须加强对混凝土的研究，提高混凝土生产技术，提高路桥建设质量，开启路桥建设新阶段。

1混凝土施工技术在市政路桥施工中的应用价值
混凝土技术是市政路桥工程建设进程中的核心与重点技术，混凝土技术所具备的抵抗压力能力、承受荷载能力等都直接关联着路桥工程的应用寿命与应用成效，同时，混凝土具备较强经济性，所需要耗费的资金费用较少，价格低廉，取材便利，在养护工作中也不需要花费大量资金，这些优势都使得其在路桥工程中被大范围引进与应用，同时也发挥出了较强的实效性意义。

混凝土具有较为优异的性能特点，尤其是稳固性好，可以受到长时间的负荷承载压力，并且不会轻易出现应力改变。

在这一角度着眼分析，混凝土的耐力虽然遭受到了外部环境以及其他因素的影响，如水位、环境温度等，但是只要在施工建设的进程中，合理高
效应用相应举措展开处理优化，那么必然可以最大程度发挥出混凝土所具备的实
效性意义。

对此，相应领域工作人员应该更进一步强化与提高混凝土施工技术的
应用质量，保障高效全面推进市政路桥工程施工成效，从而实现社会经济稳步发
展与交通领域进步[1]。

2市政路桥工程大体积混凝土施工技术管理措施
2.1大体积混凝土防裂技术措施
市政道路桥梁工程在进行大体积混凝土施工时，往往会涉及到冬季因素，这
也使得大体积混凝土在受到外界环境影响的基础上引发了裂缝问题。

对此，当务
之急重点做好大体积混凝土的裂缝防治工作，可从以下三个方面切入：第一，进
行分层浇筑；第二，在大体积混凝土施工中做好后浇带或者施工缝的设置，针对
存在于大体积混凝土中心位置的水化热进行有效释放，从而通过降低大体积混凝
土内部应力的方式减少开裂几率；第三，进一步做好大体积混凝土的养护工作，
重点在大体积混凝土养护中对其温度进行控制，从而在有效控制大体积混凝土内
外温差和表面水分快速流失的基础上，减少裂缝问题的发生几率。

2.2对原材料进行把控
大体积混凝土的整体质量是由所应用的材料质量直接决定的，二者之间的关
系十分密切，所以在原材料的选择过程中，一定要加强对原材料的质量控制，选
择应用质量达标的原材料，坚决杜绝使用质量不过关的原材料，原料选择过中遵
守安全施工的基础准则。

要由专业的采购人员负责大体积混凝土原材料的采买工作，在采购之前提前罗列好大体积混凝土施工工艺所需的原材料，在采买过程中，要做到货比三家，尽可能选择大品牌的材料供应商，其具有完备的质量合格证和
出厂证明。

此外，在原材料真正进入施工作业现场之前，要对其进行系统化的质
量检测，达标的原材料才可入场，同时对其妥善保存，防止因储存不当而对其性
能造成不利影响[2]。

2.3做好混凝土的科学配置
工作人员在进行混凝土配比作业的进程之中，应该考量以下几个方面的内容：混凝土的初凝时间，混凝土材料的塌陷度，骨料以及添加料所具备的实际性能等
相应因素。

工作人员应该严格控制好混凝土的配合比，控制混凝土成型以后，其
所出现的坍落度，借此来降低在路桥工程施工进程中，对于泌水状况的出现。

对
于混凝土材料的初凝时间，工作人员也应该将其尽可能把控在七个小时之中，水
泥材料的选取应用最大程度选择标号高、质量性能优异的，同时工作人员还应该
依据实际路桥工程所处的环境区域地形情况、土壤制度特点等因素，灵活调整不
同型号的水泥，借此来应对不相同的工程情况。

骨料的质量因为会直接关联着路
桥工程构造的整体强度以及承受荷载能力，因此骨料的选用配比应该把控好其中
的含泥量，在路桥工程设计前期阶段，工作人员应该对这些参数信息严格审查核验，保障没有失误以后才可以应用。

2.4制定科学合理的浇筑方案
浇筑方案不仅仅做到每一区域的混凝土都可以在初凝之前就被新的混凝土层
所覆盖，同时得到了充分的捣实，还应当注意关注钢筋的疏密情况、管道的预埋
位置等多因素。

选择使用全面分层的浇筑方案，更适合应用在结构平面尺寸较小
的工程中，浇筑施工应以短边位置为起始点，沿着长边的方向平稳推进，为了追
赶施工进度，也可以采取两端同步浇筑的方案，由中间向两端推进，以及两端向
中间浇筑推进同时进行。

分段分层的浇筑方案更适合被应用在短时间内无法提供
充足的混凝土原材料的工程中，同时结构物的厚度以及面积都不应过大。

斜面分
层浇筑方案适合在结构出长度是厚度3倍的情况下使用。

所以由此表明，浇筑方
案要以大体积混凝土工程施工作业现场的结构为基础，根据不同的施工结构选择
应用恰当的浇筑方式，这样得到的大体积混凝土才更加与实际需要相契合[3]。

2.5有效控制施工温度
考虑到可能存在的温度应力问题，可以通过温度控制和屏障补偿等方法有效
控制施工区域的温度问题。

在目前的城市道路和桥梁建设中，在混凝土浇筑过程中，通过喷冷水来降低砾石的温度，以降低温度。

一般来说，当结构在夏季炎热，特别是高温时，这种冷水冷却方式可以在一定程度上减少注入层的厚度，并且可
以减少。

施工中的水管埋入混凝土后，也可以通过冷水降温。

施工时必须控制进
入模具的混凝土温度，此外，还影响市政路桥建设的整体质量。

2.6混凝土伴制及泵送
大体积混凝土拌制和泵送作业期间，需工作人员结合施工现场实际施工要求，对搅拌机的规格进行和数量确定。

混凝土伴制操作中，同样需对搅拌时间进行合
理确定，并在确保其搅拌均匀后方可进行运输。

之后，在混凝土运输环节，同样
需做好温度与水分的控制，并对其进行覆盖。

其次,大体积混凝土实际泵送作业前，需针对混凝土的塌落度、和易性进行检测，重点防止混凝土出现离析问题。

如果混凝土质量不符合要求标准，应当禁止在工程施工中使用。

之后，选择使用
混凝土泵将混凝土运送至施工现场，然后在设计要求的指导下，对管道线路进行
规划，并同时防止运输管道出现破损情况。

最后，在完成浇筑作业后，及时组织
人员对管道的实际情况进行检验，防止出现后期爆管问题。

2.7加强施工过程的质量监管
管理人员应在施工过程中加强混凝土结构的质量控制，使混凝土的比例符合
城市道路桥梁建设的要求。

同时，需要严格遵守特定施工过程的施工计划，以确
保给定施工现场的准确性。

在生产过程中还要考虑温度变化等因素，使气压超过1.0MPa。

由于接缝是混凝土生产过程中最薄弱的接缝，因此在生产过程中必须小
心处理接缝，并清除水泥表面残留的沙子或砾石，以确保混凝土完全密封。

同时，对施工后技术人员要认真排查，具体问题要及时处理，以免影响整体施工质量。

结束语
综上所述，道桥施工是基本施工内容，其发展对于道路工程建设具有重要作用。

而在科技和经济发展保障下，各种施工技术广泛应用在道路建设中，为工程
现代化发展应用提供了保障。

而作为道桥施工重要材料，大体积混凝土的技术发
展也需要受到重视，灵活应用混凝土施工技术不仅可以提高施工质量，也可以提
升道桥建设质量。

因此，为了保证道桥施工整体质量，需要不断优化混凝土施工
技术，明确技术施工应用标准。

参考文献：
[1]王伟年.市政路桥工程大体积混凝土裂缝控制施工技术[J].中国建设信息化,2021,22:66-67.
[2]董育彪.市政路桥工程中大体积混凝土施工要点与质量控制[J].中国建设信息化,2021,17:66-67.
[3]李静.市政路桥工程中大体积混凝土施工要点与质量控制策略[J].住宅与房地产,2021,22:202-203.。