[深度]城市停车位配建标准--北京.上海篇

[深度]城市停车位配建标准--北京.上海篇要闻研究声音洞察
数据显示，我国停车位的缺口保守估计500万个。

一直以来，停车难题困扰城市发展，各个城市对于停车位的配建标准也难以一致。

停车产业高峰论坛8月22日推送文章从不同角度分析了北京与上海的停车困局，点
击链接查看原文：【观点】北京与上海，哪座城市车主将率先告别停车难？
今天，让我们一起来看看北京市和上海市的停车位配建标准。

1北京市停车位配建标准
依据《北京地区建设工程规划设计通则》。

5.2.1 基本要求
1.城市公共停车场应分为公共机动车停车场和自行车停车场。

2.服务半径市中心地区不应大于200米。

3.停车场的建设, 要同时配套建设供本单位机动车和本单位职工使用的停车场。

5.2.2 机动车
1.凡本市行政区域内建设下列大中型公共建筑, 均须按照本规定配套建设停车场(含
停车库,以下简称停车场)。

(1) 建筑面积1000平方米以上(含1000平方米)的饭庄。

(2) 建筑面积2000平方米以上(含2000平方米)的电影院。

(3) 建筑面积5000平方米以上(含5000平方米 )的旅馆、外国人公寓、办公楼、商店、医院、展览馆、剧院、体育场(馆)等公共建筑。

现有停车场不符合本规定要求的, 应
按本规定逐步补建、扩建。

注：
(1) 露天停车场的占地面积，小型汽车按每车位25平方米计算，自行车按每车位1.2平方米计算。

停车库的建筑面积，小型汽车按每车位40平方米计算，自行车按每车位1.8平方米计算。

(2) 旅馆中的一类指《旅游旅馆设计暂行标准》规定的一级旅游旅馆，二类指该标准
规定的二、三级旅游旅馆，三类指该标准规定的四级旅游旅馆。

(3) 餐饮中的一类指特级饭庄，二类指一级饭庄。

(4) 商场中的一类指建筑面积10000平方米以上的商场，二类指建筑面积不足10000
平方米的的商场。

(5) 体育场馆中的一类指15000座位以上的体育场或3000座位以上的体育馆，二类
指不足15000座位的体育场或不足3000座位的体育馆。

(6) 多功能的综合性大中型公共建筑，停车场车位按各单位标准总和80％计算。

7.1.2 布局要求
1.根据不同项目的使用性质和居住区的规划组织结构类型，应采用相对集中与适当分
散相结合的方式合理布局。

并应以利于发挥设施效益，方便经营管理、使用和减少干扰为
目的。

2.商业服务与金融邮电、文体等有关项目宜集中布置，形成居住区各级公共活动中心。

在使用方便、综合经营、互不干扰的前提下，可采用综合楼或组合体的形式。

3.基层服务设施的设置应方便居民，满足服务半径的要求。

4.居住区内公共活动中心、集贸市场和人流较多的公共建筑，必须相应配建公共停车
场(库)，并应符合下列规定：
注：
(1) 本表机动车停车位以小型汽车为标准当量表示；
(2) 其它各型车辆停车位的换算办法，应符合本规范第11章中的有关规定。

(3) 配建停车场(库)应就近设置，并宜采用地下或多层车库。

2上海市停车位配建标准
依据《上海_建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准》。

70. 建筑工程配建的机动车停车位指标，以小型车为计算当量，非机动车以自行车为
计算当量，各类车辆的换算当量系数应符合以下规定：
机动车类：小型车为1.0。

则微型车为0.7，轻型车为1.5，中型车为2.0，大型车为2.5。

非机动车类：自行车为1.0，则助动车为1.2，三轮车为2.5。

71. 停车库（场）停车位的设置，应以小型车为计算标准，其它车型停车位不应超过
核定总停车位的10%。

公共建筑配建停车场的大型停车位不应小于总停车位的2%。

72. 住宅机动车停车位指标规定：
① 住宅分类：一类，平均每套建筑面积大于150平方米；二类，平均每套建筑面
积小于等于150平方米、大于等于100平方米；三类，平均每套建筑面积小于100平方米。

② 位于内环线以内的：每套一类住宅，机动车停车位应大于等于0.8；每套二类住宅，机动车停车位应大于等于0.5；每套三类住宅，机动车停车位应大于等于0.3。

③ 位于内、外环线之间的：每套一类住宅，机动车停车位应大于等于1.0；每套二类住宅，机动车停车位应大于等于0.6；每套三类住宅，机动车停车位应大于等于0.4。

④ 位于外环线以外的：每套一类住宅，机动车停车位应大于等于1.1；每套二类住宅，机动车停车位应大于等于0.7；每套三类住宅，机动车停车位应大于等于0.5。

73. 住宅非机动车停车位指标规定：
① 位于内环线以内的：每套一类住宅，非机动车停车位应大于等于0.8；每套二类住宅，非机动车停车位应大于等于1.0；每套三类住宅，非机动车停车位应大于等于1.2。

② 位于内、外环线之间和外环线以外的：每套一类住宅，非机动车停车位应大于等
于0.5；每套二类住宅，非机动车停车位应大于等于0.9；每套三类住宅，非机动车停车
位应大于等于1.1。

74. 办公楼停车位指标规定：
位于内环线以内的，每100平方米建筑面积，机动车停车位不应小于0.6，内部非机
动车停车位不应小于1.0，外部非机动车停车位不应小于0.75。

位于内环线以外的，每100平方米建筑面积，机动车停车位不应小于1.0，内部非机
动车停车位不应小于1.0，外部非机动车停车位不应小于0.75。

75. 综合性大楼停车位指标按各类性质和规模分别计算。

76. 教育类设施的停车位指标，根据其中的办公建筑面积，按照办公楼停车位指标的
规定执行。

中、小学校宜将校门后退围墙3米，供停车排队使用。

77. 宾馆停车位指标规定：
中高档宾馆、旅馆、酒店，每套客房，机动车停车位不应小于0.5，内部非机动车停
车位不应小于0.75。

一般旅馆、招待所，每套客房，机动车停车位不应小于0.3，内部非机动车停车位不
应小于0.75，外部非机动车停车位不应小于0.25。

注：中心城外汽车旅馆泊位应增加30%。

78. 饭店、餐馆、酒店、娱乐等停车位指标规定：
建筑面积小于等于1000平方米的，每100平方米建筑面积，机动车停车位不应小于
0.75，内部非机动车停车位不应小于0.5。

建筑面积大于1000平方米的，每100平方米建筑面积，机动车停车位不应小于1.25，内部非机动车停车位不应小于0.5，外部非机动车停车位不应小于0.25。

注：桑拿、健身参照此规定执行。

79. 商业场所停车位指标规定：
位于内环线以内的商业，每100平方米建筑面积，机动车停车位不应小于0.3，内部
非机动车停车位不应小于0.75，外部非机动车停车位不应小于1.2。

位于内环线以外的商业，每100平方米建筑面积，机动车停车位不应小于0.5，内部
非机动车停车位不应小于0.75，外部非机动车停车位不应小于1.2。

位于内环线以内的超级市场，每100平方米建筑面积，机动车停车位不应小于0.8，
内部非机动车停车位不应小于0.75，外部非机动车停车位不应小于1.2。

位于内环线以外的超级市场，每100平方米建筑面积，机动车停车位不应小于1.2，
内部非机动车停车位不应小于0.75，外部非机动车停车位不应小于1.2。

注：建筑面积小于500平方米的小型商店、便利店可不配建停车位；对商业建筑面积
无法标定的，按营业面积加30%计算。

80. 体育场馆停车位指标规定：
容量规模大于等于15000座位数的一类体育场和大于等于4000座位数的一类体育馆，每100座位，机动车停车位不应小于3.5，外部非机动车停车位不应小于17.5。

容量规模小于15000座位数的二类体育场和小于4000座位数的二类体育馆，每100
座位，机动车停车位不应小于2.0，外部非机动车停车位不应小于17.5。

三类娱乐性体育设施，每100座位，机动车停车位不应小于10.0，外部非机动车停车位不应小于14.0。

注：机动车停车位中，大型车停车位的比例按照交通影响分析来确定；内部非机动车
停车位按职工人数的30%计算。

81. 影（剧）院停车位指标规定：
影（剧）院，每100座位，机动车停车位不应小于2.5，内部非机动车停车位不应小
于3.5，外部非机动车停车位不应小于7.5。

注：图书馆停车位参照影剧院停车位指标执行。

82. 展览馆停车位指标规定：
展览馆，每100平方米建筑面积，机动车停车位不应小于0.6，内部非机动车停车位
不应小于0.75，外部非机动车停车位不应小于1.0。

注：博物馆、会议中心停车位参照展览馆停车位指标执行。

83. 医院停车位指标规定：
门诊部、诊所，每100平方米建筑面积，机动车停车位不应小于0.4，内部非机动车
停车位不应小于0.7，外部非机动车停车位不应小于1.0。

住院部，每张床位，机动车停车位不应小于0.12，内部非机动车停车位不应小于0.3，外部非机动车停车位不应小于0.5。

疗养院，每张床位，机动车停车位不应小于0.08，内部非机动车停车位不应小于0.3。

84. 游览场所停车位指标规定：
市区，每100平方米建筑面积，机动车停车位不应小于0.07，外部非机动车停车位不应小于0.3。

郊区（县），每100平方米建筑面积，机动车停车位不应小于0.15，外部非机动车停车位不应小于0.2。

注：内部非机动车停车位按职工总人数的30%计算。

85. 长途汽车客运站停车位指标规定：
①长途汽车客运站分类：一级站，发车位20－24，年平均日旅客发送量10000－25000人次；二级站，发车位13－19，年平均日旅客发送量5000－9999人次；三级站，
发车位7－12，年平均日旅客发送量1000－4999人次；四级站，发车位6以下，年平均日旅客发送量1000人次以下；
②位于内环线以内的机动车停车位：
二、三、四级站的，年平均日每百位旅客，不应小于2.2；一级站的，年平均日每百
位旅客，不应小于2.0。

高于一级站的，年平均日每百位旅客，不应小于1.6。

③位于内环线以外的机动车停车位：
二、三、四级站的，年平均日每百位旅客，不应小于2.0；一级站的，年平均日每百
位旅客，不应小于1.8。

高于一级站的，年平均日每百位旅客，不应小于1.2。

④位于内环线内、外的非机动车停车位：二、三、四级站的，一级站的，高于一级
站的，年平均日每百位旅客，均不应小于3.0；
注：由于上海特大城市的实际情况，高峰小时交通量较大，所以在一级站以上另外增
加了“高于一级站”的指标。

86. 客运码头、火车站停车位指标规定：
客运码头，年平均日每百位旅客，机动车停车位不小于3.0，非机动车停车位不小于1.5；
火车站，年平均日每百位旅客，机动车停车位不小于1.5，非机动车停车位不小于
1.5；
87. 轨道交通车站停车位指标规定：
一般站，远期高峰小时每百位旅客，非机动车停车位不小于10.0；
换乘站（有两条轨道交通通过），远期高峰小时每百位旅客，中环线以外，机动车停
车位不小于0.2，非机动车停车位不小于7.0；
枢纽站（有三条及三条以上轨道交通通过），远期高峰小时每百位旅客，中环线以外，机动车停车位不小于0.3，非机动车停车位不小于4.0；
注：每个轨道交通车站均应设非机动车停车库（场）；中环线以内的轨道交通站，不
配建机动车停车场。

88. 客运机场停车位指标规定：
客运机场，高峰日进出港每百位旅客，机动车停车位不小于4.0，内部非机动车停车
位按职工总人数的15%计算。

89. 公交枢纽停车位指标规定：
首末站，高峰日每百位旅客，中环线以外的，机动车停车位不小于0.1，内部非机动
车停车位按职工总人数的30%计算。

外部非机动车停车位不小于4.0。

注：3条以上常规公交线路或1－2条快速公交线路即构成公交枢纽。

出租车泊位不小于高峰日每百位旅客0.2个。

90. 越江桥隧两头增加拖车泊位，1车道1泊位；越江桥隧两头增加应急避车带满足
应急停车。

来源：停车界。