公路运输网铁路—公路
简述铁路运输和公路运输的优缺点
简述铁路运输和公路运输的优缺点一、铁路运输优点：1．运输能力大：铁路列车可以搭载大量货物，尤其是重型和大宗货物。
一列货运列车的载重量通常远超过一辆卡车。
2．运行速度快：相比公路运输，铁路运输通常可以提供更快的长途运输速度，尤其是当考虑到交通拥堵时。
3．连续性强：铁路运输受天气影响较小，可以在各种气候条件下运行，确保货物的连续运输。
4．成本低：由于其高运输能力和较低的单位运输成本，铁路运输通常是长途大量货物运输的经济选择。
5．安全性高：铁路交通事故相对较少，且通常不涉及与其他车辆的碰撞，因此被认为是相对安全的运输方式。
6．环保：与公路运输相比，铁路运输的单位货物碳排放量较低，是一种较为环保的运输方式。
缺点：1．灵活性差：铁路运输需要固定的轨道网络，无法像公路运输那样灵活调整路线以适应不同的运输需求。
2．初期投资大：建设和维护铁路网络需要大量的资金和时间。
3．短途运输成本高：对于短途运输，由于需要额外的装卸操作和可能的转运，铁路运输的成本可能高于公路运输。
4．可达性有限：并非所有地方都有铁路连接，尤其是偏远地区，这限制了铁路运输的可达性。
二、公路运输优点：1．灵活性高：公路运输可以方便地调整路线以适应不同的运输需求，无需固定的轨道或路线。
2．门到门服务：公路运输可以直接将货物从发货地点运送到收货地点，无需额外的转运或装卸操作。
3．短途运输成本低：对于短途运输，公路运输通常比铁路运输更具成本效益。
4．投资少：相比铁路建设，公路建设的初期投资较少，且维护成本相对较低。
5．普及度高：公路网络覆盖广泛，几乎可以到达任何地方，尤其是偏远地区。
缺点：1．运输能力有限：相比铁路列车，单辆卡车的载重量有限，因此公路运输对于大宗货物的运输效率较低。
2．运行速度慢：受交通拥堵和道路条件限制，公路运输的速度通常慢于铁路运输。
3．安全性较低：公路交通事故相对较多，涉及与其他车辆的碰撞风险较高。
4．环境影响：大量卡车在道路上行驶会增加碳排放和空气污染。
交通点的区位
【变式训练】 下图是某岛屿局部区域示意图。读图 回答下列各题。
(1)归纳该岛图示区域的地 形特征。 东南高西北低；东南部 山区面积大，西北部平原 面积大。 (2)若在C地修建港口，试 分析其区位优势。 地位于海湾，避风条件好；处于冬季风(西北风)的背 风坡，结冰期短；有河流提供淡水；C地面向太平洋，便 于与亚太地区国家的往来，战略位置重要。
二、港口建设的区位条件
1、自然条件（决定港口位置）： ①地理位置：必须是沿河或沿海。如果是河海港要点明 其河海兼备的区位优势。（如果临河点明淡水资源充 足）； ②陆域条件（即筑港条件）：地势平坦开阔，利于港口 基础设施的平面布置。 ③水域条件（航行和停泊条件）：港阔（根据海岸线判 断海域是否宽阔）、水深（基岩海岸、等深线密集、凹 岸、侵蚀岸）、风平浪静（海岸线曲折的优良港湾、背 风侧）、不淤（地平水缓分叉多处易淤积）、不冻（根 据纬度判断）、淡水河流（供水）等。
区位条件
经济腹地 武汉经济腹地广阔,有重要的铁路、公路、水路，联系方便 城市依托 武汉是综合性工业基地，经济实力雄厚，对港口建设 和发展有重要的意义
思考练习
读天津港略图，回答下列问题。
（1）天津建港的有利条件主要有哪些？ （பைடு நூலகம்）天津建港的不利条件主要有哪些？ （3）为什么天津要修南北两道防波堤?
（1）①自然条件：天津港位于渤海湾沿岸海河入海 口，水域广阔、风浪较小；地形地势平坦开阔，为港 口设备、建筑及城市规划提供了广大的陆域空间。 ②经济腹地：天津港的直接经济腹地是华北、西北 许多省市区，其中京津唐地区是我国经济最发达区域 之一，发达的陆上交通拓宽了天津港的腹地。 ③城市依托：天津港以天津市为依托，天津市是我 国综合性工业贸易城市。
商船往来停靠、办理客货运输业务的港口，具有停靠船舶、上 下客货、供应燃料和其它补给以及修理船舶所需的各种设备和 条件，是水陆运输的枢纽和货物的集散地，其规模大小通常以 吞吐量大小来表示。按其功能结构又分为综合性港口和专业性 港口（如油港）。军港是专供海军舰艇使用的港口。渔港供渔 船停泊、卸下渔获物和进行补给修理。工业港是工矿企业专用 港口。避风港是供船舶躲避风浪，亦可由此取得补给、进行小 修等。
高中地理必修二--5.1交通运输方式和布局
交通运输网的变化特点： 交通网的变化特点应从线路长度、
站点的数量、运输方式及分布区域变 化（运输网的形式和 布局），运输网 的层次等角度分析。
（1）交通运输线路里程增加，站点增多， 密度增大；高速公路从无到有，沿海地区及 其与中西部之间的交通线明显增多，交通布 局更加合理；形成了以铁路、公路、水运、 航空等为主的省级综合运输网。
运费低；
2.受自然因素影响 小、连续性好。
缺点 1.造价高，金属材
料多；
2.占地广，短途成 本高。
公路运输
优点 机动灵活， 周转速度快， 装卸方便， 对各种自然条 件适应性强；
缺点 运量小，耗能 多，成本高。
水路运输
优点 运量大，投资少， 成本低。
缺点 速度慢，灵活性差、 连续性差； 受航道水文状况、 气 候等自然条件影响
短，都有最适宜的使用范围。
B
D
A A
5、世界交通运输的发展趋势
高速化 —提高速度，缩
短时间，增加通过能力
磁悬浮列车
●高速化：日本新干线
高速铁路:1964年，日本建成世界第一条最 高时速达210千米的新干线。
法国高 速火车
高速铁路:1983年法国巴黎－里昂的高速列车最高时速达 到270千米。20世纪90年代初我国的第一条准高速的铁路 是广州－深圳。
生产效率
由大到小为：海运—河运—铁路—航空—公路
按连续性
由好到差为：铁路—公路—航空—海运—河运
按稳定性
由大到小为：铁路—公路—航空—海运—河运
思考：在选择交通运输方式时考虑了哪些因素？
运距
运量
运费
出行目的
5.1交通运输方式和布局
不合理运输的主要表现形式有 以下几种： ①对流运输。
A B
②过远运输。
A C B
不合理运输的主要表现形式有 以下几种： ③迂回运输
A
④重复运输 B ⑤运量在各种运输方式之间 分配不当 ⑥分散大宗货流的运输
武广客运专线为京广客运专线的南段，位 于湖北、湖南和广东境内，于2005年6月23日 在长沙首先开始动工。全长约1068.8公里，投 资总额1166亿元。武汉到广州运行时间由10小 时缩短到2小时46分 ，设计时速为350km/h 。
运量 运费 运速
水路 铁路 公路 航空 〉 〉 〉 运输 运输 运输 运输 水路 航空 公路 铁路 〉 〉 〉 运输 运输 运输 运输 航空 铁路 公路 水路 〉 〉 〉 运输 运输 运输 运输
主要优点 铁 路 公 路 水 运 航 空
主要缺点
运量大、速度快、运费 造价高、占地广、短距离 较低、连续性好 运输成本高 机动灵活方便、周转快、 运量小、耗能多、成本高、 对自然条件适应性强 运费较贵 运量大、投资少、成本 速度慢、灵活性和连续性 低 差、受自然条件影响大 速度快、效率高 运量小、能耗大、运费高、 技术要求高
5-1交通运输方式和布局
交通运输 工具 汽车 火车 飞机 轮船 管道
交通运输 方式 公路运输 铁路运输 航空运输 水路运输 管道运输
人或物
急救药品
我 石油
起始地点
苏州—青海玉树
恩平—广州 中东—广州
最佳方式
航空运输
公路运输 水路运输 铁路运输 管道运输
两年后的我 广州—北京 天然气 新疆—上海
Hale Waihona Puke 答案：（1）公路 （2）铁路读欧洲货物四种运 输方式运费与运距 相关曲线示意图， 回答问题。 （1）运距<80千 米时，最廉价的运 输方式是 。 （2）80千米<运 距<550千米时， 最廉价的运输方式 是 。
铁路运输和公路运输对比和分析.doc
铁路运输和公路运输对比和分析经过此次送君贵酒到海口，完成了一次由公路运输改铁路运输，整个过程仔细分析后，发现铁路运输和公路运输存在着优点，也都有缺点，经下面整理具体分析如下：铁路运输的优点和缺点分析：1、铁路运输具有适应性强、运输能力大、可持续运营、不受气候影响等优点。
2、铁路运输费用比公路运输成本要低很多，上次运送海口君贵酒铁路运输要比公路运输费用要少15310元，运输成本降低54.7%。
3、铁路运输需要从本公司转运火车站，需要另行请车，增加了工作量和风险系数。
4、铁路运输涉及到的合作公司多，中间手续较为繁琐。
中间涉及到的公司有铁路部门、集装箱公司和物流服务公司，铁路部门出具的发票是以货票形式，包括费用有铁路运费、搬运工小费、治安费、货物保价费、集装箱公司代理费等。
5、铁路运输由于受路线、货站的限制、机动灵活性较差，待运时间比较长。
上次运送海口君贵酒从出厂抵达经销商那里需要12天，若不过海从火车发货到到站时间为7天左右，加上待运时间一般为10天左右。
6、铁路运输货物只能抵当地的火车站，需要经销商自提货物，不能做到门到门直达运输。
7、铁路运输在中、短途运输费用比较高，运输费用在货物发出后就要结算，不能托欠。
公路运输的优点和缺点分析：1、公路运输机动灵活，适应性强：由于公路运输网一般比铁路密度要大十几倍，分布面也广，因此公路运输车辆可以无处不到、无时不有。
公路运输在时间方面的机动性也比较大，车辆可随时调度、装运，各环节之间的衔接时间较短，对货运量的多少具有很强的适应性。
2、公路运输可实现门到门直达运输：由于汽车体积较小，中途一般也不需要换装，除了可沿分布较广的路网运行外，还可离开路网深入到工厂企业、城市居民住宅等地，即可以把货物从始发地门口直接运送到目的地门口，实现门到门直达运输。
这是其它运输方式无法与公路运输比拟的特点之一。
3、公路运输在中、短途运输中，运送速度较快：在中、短途运输中，由于公路运输可以实现门到门直达运输，中途不需要倒运可以直接将货运达目的地，因此，与其它运输方式相比，其货在途时间较短，运送速度较快。
5.1五种交通运输方式z
现代运输方式
航空运输
5、管道运输
地位：运具和线路合二为一 的运输方式 优点：运量大，损耗小，安 全性能高，连续性强，管理 方便 缺点：需铺设专门管道，设 备投资大，灵活性差
管 道 运 输
根据货物的类别和数量及距离选择合适的 交通运输方式
货物
鲜花 急救药 煤炭 蔬菜
钢材
起始地点
最佳方式
广州---北京 航空（速度快、保鲜） 北京→广州 航空（速度快） 山西→秦皇岛 铁路（运量大、路远） 公路（路程短、灵活、 郊区→市区
阿拉山 口
乌鲁木齐
包头 京 包 线
北京
天 津
哈 尔 滨
兰州
石家庄 宝鸡 陇 西安 海
济 南 线徐 州
连云港
南京 上海 株洲
成都
昆明
广州
九龙
2、公路运输
地位：发展最快，应用最广， 地位日趋重要 优点：机动灵活，周转速度 快，装卸方便，对各种自然 条件适应性强 缺点：运量小，耗能多，成 本高，运费较贵
二、发展趋势 高速化
”高速列车是为京秦沈快速客运通道研制的主型列
车，由铁道部组织全国机车车辆制造工厂、科研 院所、高等院校联合攻关共同研制，主机厂包括 株洲电力机车厂、大同机车车辆厂、长春客车厂 和四方机车车辆厂。 该车采用了交直交传动技术、计算机网络控制技 术等众多国际先进技术，最高时速可达310千米 每小时，体现了我国机车车辆制造技术的最高水 平。
5.1 交通运输方式和布局
日本单轨铁路
日本高速铁路
交通运输方式—
人类地域联系的主要方式
交通是从事旅客和货物运输及语言和
图文传递的行业。包括运输和邮电两个方
面，在国民经济中属于第三产业。运输有 邮电包括邮政和电信两方面内容。
公路运输网络
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总结词：智能化管理
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总结词：可持续发展
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详细描述：该城市通过智能化管理手段，实时监控公共交 通运行情况，及时调整线路和班次，提高公共交通的运行 效率。
案例二：某高速公路建设对区域经济的影响
总结词
促进区域经济发展
详细描述
该高速公路的建设，加强了区域间的联系和交流，促进 了物流、旅游等产业的发展，对区域经济的增长起到了 积极的推动作用。
自动驾驶技术
研发和应用自动驾驶汽车，减少人为因素对运输 安全的影响。
3
物联网技术
通过物联网技术实现货物信息的实时追踪和监控 ，提高运输透明度。
绿色化发展
节能减排
推广使用新能源汽车和清洁能源，降低运输过程中的碳排 放。
环保材料
使用可回收和环保的包装材料，减少运输过程中的环境污 染。
绿色通道
建立绿色通道，鼓励环保、低碳的运输方式，减少公路拥 堵。
一体化发展
多式联运
实现公路、铁路、水路 等多种运输方式的有机 衔接，提高运输效率。
无缝对接
加强不同运输方式之间 的信息共享和协作，实 现货物运输的无缝对接 。
一体化物流平台
建立一体化物流平台， 整合各种物流资源，为 客户提供更高效、便捷 的物流服务。
06 公路运输网络案 例分析
案例一：某城市公共交通系统规划
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总结词：高效便捷
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详细描述：该城市在规划公共交通系统时，注重环保和可 持续发展，推广使用新能源公交车，减少排放，保护环境 。
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详细描述：该城市通过规划公共交通系统，优化线路布局 ，提高公共交通工具的覆盖范围和服务水平，使市民出行 更加高效便捷。
第一节__交通运输方式和布局
铁路 公路
铁路—公路—水路 运输网
水路运输网
航空运输网 管道运输网
水路
省级综合 大区级综合 国家级综合 运输网 运输网 运输网
航空 管道
省 级 综 合 运 输 网
大 国 区 家 级 级 综 综 合 合 运 运 输 输 网 网
阅读材料思考： 南昆铁路的起止点、经过省区、途经地形、地质条件、沿 途资源、途经地区的经济条件。
思考：这体现了交通运输方式的什么发展趋势？
二、交通运输布局
1.交通运输网 定义 交通运输网中的线 交通运输网中的点 交通枢纽
交通运输网的基本要素： 交通运输点、线
北京
苏州
两种以上运输方式 一种运输方式 形成的运输网 形成的运输网
铁路运输网 公路运输网
运输方式
不同地域的综合运输网
铁路—公路运输网
油轮是指运载石油的轮船，一般情况下，油轮越大， 运输的成本越低。到了1976年，世界上最大的油轮载 重量达55万吨。现在达到56万吨。一般把25万吨级以 上的油轮，称为超级油轮。
大型 化
思考：这体现交通运输方式的什么发展趋势？
集装箱码头
专业 化
发展集装箱运输，节省包装和仓库费用，便于实现装卸作业机械化， 保证货物在运输过程中的安全
公路运输
铁路运输
水路运输
航空运输
管道运输
一、主要的交通运输方式
1.类型：
铁路运输、公路运输、水路运输、 航空运输、管道运输
2.五种交通运输方式的优缺点
主要优点
主要缺点
铁路 运量大、速度快、运费较低、 造价高、占地广、短距离运 受自然因素影响小、连续性好 输成本高
公路 机动灵活方便、周转快、对自 运量小、耗能多、成本高、 然条件适应性强、地位日趋重 运费较贵 要 水运 运量大、投资少、成本低 速度慢、灵活性和连续性差、 受自然条件影响大 航空 速度快、效率高 运量小、能耗大、运费高、 技术要求高
中国主要交通运输网络及分布
中国主要交通运输网络及分布中国作为世界上人口最多的国家，拥有庞大的交通运输网络。
在中国，各种交通运输方式都得到了迅速发展，包括公路、铁路、航空、水运和城市轨道交通。
本文将详细介绍中国主要交通运输网络及其分布。
1. 公路网络中国的公路网络是世界上最长的，截至2020年底，全国公路总里程达到了519.81万公里，其中高速公路16.1万公里，普通国道12.5万公里，省道33.1万公里，县道37.5万公里，乡道40.9万公里。
中国的公路网络覆盖全国各地，形成了以国家高速公路网为基础，省际、城际和城乡公路为分支的四级公路体系。
国家高速公路网由“7918”工程组成，即7条放射线、9条纵线和18条横线。
这些高速公路连接了全国各地，促进了地区经济发展和人员往来。
2. 铁路网络中国高速铁路和普通铁路共同构成了世界领先的铁路网络。
截至2020年底，全国铁路营业里程14.6万公里，其中高速铁路3.8万公里。
中国铁路网络覆盖全国所有省会城市和绝大部分地级市，形成了以北京、上海、广州等大城市为中心的放射状格局。
近年来，中国高速铁路建设取得了举世瞩目的成就，如京广高速铁路、沪昆高速铁路、CRH系列高速列车等。
高速铁路的发展大大缩短了长途旅行的时间，提高了运输效率，促进了沿线城市经济的发展。
3. 航空网络中国拥有众多大型机场，形成了覆盖全国和世界各地的航空网络。
截至2020年底，中国共有238个民用运输机场，其中包括北京首都国际机场、上海浦东国际机场、广州白云国际机场等大型国际机场。
中国的航空网络连接了世界各地，每天都有大量的国内和国际航班在运行。
此外，中国还在加大对航空基础设施的投入，新建和改扩建机场，提高航空运输能力。
4. 水运网络中国拥有丰富的内河和沿海水资源，水运网络发达。
内河航道里程超过12万公里，其中长江、珠江、京杭大运河等航线具有重要的航运价值。
沿海港口则承担着国际贸易和国内物流的重要任务。
中国的主要沿海港口有上海港、深圳港、广州港、青岛港等，这些港口的货物吞吐量位居世界前列。
地理：5.1《交通运输方式的布局》课件(2)(新人教版必修2)
F
新曙光号
中哈石油管道
协和号客机
沪宁高速公路
我国30万吨级油轮
天津港集装箱码头
铁路、公路、内河水路、航空、管道运输网
不同的方式
铁路---公路运输网 铁路---公路---内河水路运输网 省级综合运输网 大区级综合运输网
3、南昆铁路沿线有哪些资源？
4、南昆铁路的建设有什么意义？
南昆铁路东起广西南宁，西至云南昆明， 从海拔78米的南宁盆地，爬上海拔2000米 的云贵高原，中途跨珠江水系，在地势上 有多次大的起伏，而且还要通过喀斯特地 区和强地震区，水文、地质条件极为复杂， 工程难度为铁路建设史上前所未有，桥隧 总长度占全线总长的31％，其中桥梁476 座，总长79.8千米，隧道258座，总长 194.6千米。
2、交通运输网布局的区位因素
因素 主要内容
社会 交通运输是社会经济活动的一种需要，维持社会经济系统的 经济 运转在很大程度上取决于交通运输。同时社会经济系统运行 因素 的人流、物流和信息流，为交通运输提供了必要的劳动对象
交通运输是凭借天然或人工的线路在运动中进行的，它涉及 的空间很大，自然环境对交通运输网中的线的影响是深刻的、 自然 复杂的。有此自然因素如水力、风力和空气的浮力等是水运 环境 和航空运输等不可缺少的辅助力，高山大川和地质灾害频发 因素 区，则是陆上交通的碍障，因此，自然环境因素影响着交通 运输线路的质量、走向、分布和成本。
南昆铁路沿线附近自然资源非常丰 富，有南宁东南部的煤、广西平果的铝 矿、百色附近的煤与石油，中段接近贵 州西南部的煤矿，西段接近云南东南部 煤矿及宜良附近的磷矿等。云贵高原石 灰岩分布广而深厚，石林、溶洞等喀斯 特地貌发育典型，铁路经过云南石林等 著名的喀斯特地貌风景区。
中国交通运输网络
中国经过了陇海线（江苏、安徽、河南、陕西、甘肃）、兰 新线（甘肃、新疆）和北疆线（乌鲁木齐到阿拉山口）。
从洛阳乘火车（或汽车）到 北京，选择最近的路线，沿途经过 哪些铁路线（或公路线）以及重要 的交通枢纽。
陇海线
洛阳
京广线
郑州
北京
从洛阳乘火车（或汽车）到 上海，选择最近的路线，沿途经过 哪些铁路线（或公路线）以及重要 的交通枢纽。
陇海线
京沪线
洛阳
徐州
上海
从洛阳乘火车（或汽车）到广 州，选择最近的路线，沿途经过 哪些铁路线（或公路线）以及重要 的交通枢纽。
陇海线
京广线
洛阳
郑州
广州
中国的水运——内河航运
1. 我国内河航运比较发达的水系： 长江 京杭运河 珠江 松花江
2. 长江航线---- 黄金水道 3. 长江沿岸的重要港口：
总规模约8.5万公里，其中：主线6.8万公里， 地区环线、联络线等其他路线约1.7万公里，将 用30年时间建成。具体是：
首都放射线（7条）：北京—上海、北京—台北、北 京—港澳、北京—昆明、北京—拉萨、北京—乌鲁 木齐、北京—哈尔滨；
南北纵向线（9条）：鹤岗—大连、沈阳—海口、长 春—深圳、济南—广州、大庆—广州、二连浩特— 广州、包头—茂名、兰州—海口、重庆—昆明；
重庆 武汉 南京 上海
长江沿岸的重要港口
重庆
南京
上海 武汉
京杭运河航线
（1）沟通五大水系： 海河 黄河 淮河 长江 钱塘江
（2）目前黄河以南从山东济宁至江南 仍可通航 向南---- 运煤 向北---- 运工业品
5. 珠江航道 （水运中心----广州） 沟通广西、广东各地与沿海的联系
铁路与公路运输的优缺点比较 芦克强
“交通运输工程学”论文铁路与公路运输的优缺点比较Comparison of Railway and Highway Transportation海洋环境与工程学院港口航道与海岸工程102班芦克强2010104130651[关键词]:铁路运输; 公路运输;公路运输的优点;铁路运输的优点铁路运输是一种重要的现代陆地运输方式，它是使用机动车牵引车辆，从而实现货物位移的一种运输方式铁路运输具有适应性强、运输能力大、可持续运营、受气候影响等优点。
但是，铁路运输由于受路线、货站的限制、机动灵活性较差，不能直达运送货物，而且待运时间比较长，不适合短途运输。
公路运输一般是指汽车运输，是主要使用汽车在公路上进行货物运输的一种方式。
是生产企业内部运输的主要方式，为铁路运输、公路运输、航空运输起到集中疏散的作用。
公路运输这种独特的作用是其他各种运输方式所不能替代的，他在经济和社会发展中的重要地位是不容置疑的。
公路运输是在公路上运送旅客和货物的运输方式,所用运输工具主要是汽车.因此,公路运输一般即指汽车运输.公路运输的优点1、机动灵活，适应性强：由于公路运输网一般比铁路、水路网的密度要大十几倍，分布面也广，因此公路运输车辆可以“无处不到、无时不有”。
公路运输在时间方面的机动性也比较大，车辆可随时调度、装运，各环节之间的衔接时间较短。
尤其是公路运输对客、货运量的多少具有很强的适应性，汽车的载重吨位有小(0.25t～1t左右)有大(200t～300t左右),既可以单个车辆独立运输,也可以由若干车辆组成车队同时运输，这一点对抢险、救灾工作和军事运输具有特别重要的意义。
2、可实现“门到门”直达运输：由于汽车体积较小，中途一般也不需要换装，除了可沿分布较广的路网运行外，还可离开路网深入到工厂企业、农村田间、城市居民住宅等地，即可以把旅客和货物从始发地门口直接运送到目的地门口，实现“门到门”直达运输。
这是其它运输方式无法与公路运输比拟的特点之一。
我国主要铁路、公路主干线的地理分布
我国主要铁路、公路主干线的地理分布一、铁路运输铁路运输是我国交通运输的主力。
我国多年来铁路货运周转量一直占全国货运总周转量的70%。
在各种运输方式中，铁路运输所担负的客、货周转量均居首位，是名副其实的交通大动脉，是我国综合运输网的主力。
1875年我国修建了第一条铁路吴淞线，长15千米，仅运营了16个月即被拆除。
1881年唐（山）胥（各庄）线的建设是中国铁路的正式开端。
此后68年间先后建设了2.5万千米铁路，但到1949年仅存2.1万千米（不包括台湾省）。
新中国成立后，我国铁路事业有了很大的发展。
铁路通车里程不断增长，技术装备不断提高，到1999年底铁路的营运里程达5.79万千米，复线里程2.09万千米，占36.1%，电气化里程1.4万千米，占24.2%。
随着大秦重载铁路和广深准高速铁路的通车及福州至漳州高速铁路的兴建，我国重载铁路和高速铁路的建设已经拉开序幕。
(一)铁路运输网及主要铁路干线我国铁路已基本形成以北京为中心，以四纵、三横、三网和关内外三线为骨架，联接着众多的支线、辅助线、专用线，可通达全国的省市区的铁路网。
四纵是指京广线、京九线、京沪线、北同蒲—太焦—焦柳线；三横是指京秦—京包—包兰—兰青—青藏线、陇海—兰新线、沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线；三网是指东北铁路网、西南铁路网和台湾铁路网；关内外三线是指京沈线、京通线、和京承—锦承线。
1.京沪线京沪铁路北起北京，经天津、德州、济南、兖州、徐州、蚌埠、南京、无锡、苏州，南达上海，纵惯北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、和上海七省市，跨越海河、黄河、淮河和长江四大水系，全长1462千米，是我国东部沿海地区的南北交通大动脉。
京沪线在天津交汇了京沈线，衔接天津港；在德州交汇了石德线，与京广线相连通；在济南交汇了胶济线，可达青岛港和烟台港；在兖州交汇了焦石线，接通石臼所港；在徐州交汇了陇海线；在南京交汇了宁芜线，进而与皖赣线相连通；在上海交汇了沪杭线。
公路运输定义
公路运输定义
公路运输是指利用公路作为运输工具，进行货物或人员运输等经
济活动的一种运输方式。
它是国内外贸易中占比较大的一种物流方式，也是现代经济运行中不可或缺的一部分。
下面我们来分步骤阐述公路
运输的定义。
第一步：公路定义
公路是国家和地方政府公共财产，是指受政府管理和维护的，以
固定宽度和固定道路线路为主体，为机动车和行人提供交通与通行服
务的一种基础设施。
目前，我国公路网已经发展成为世界上最大的公
路网之一，为各种类型车辆和人员的运输提供了基础设施保障。
第二步：运输定义
运输是指在运输方式上的变换，将运输的货物或者人员从起点运
至终点的活动。
运输分为陆路运输、水路运输、铁路运输、航空运输
等多种方式，不同的运输方式具有不同的特点和优势。
其中，公路运
输是常用的一种运输方式，尤其在“最后一公里”配送、小批量、多
次送货和对物流时效性要求较高的情况下，更是不可或缺。
第三步：公路运输定义
公路运输是指利用公路作为运输工具，进行货物或人员运输等经
济活动的一种运输方式。
它不仅可以为城市间的货物运输、旅游业的
发展、公共交通的支持等提供帮助，还可以提高经济的效率和贸易的
便捷程度。
综上所述，公路运输是指以公路为载体的货物或人员运输活动。
公路运输具有以下特点：覆盖面广，送达迅速，灵活性高，成本相对
较低。
随着社会经济的发展和物流业的进步，公路运输也将不断完善
和提高，满足人民日益增长的对物流服务品质的需求。
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按运量 由大到小：海运—（铁路、河运、公路）—航空
按运费价格 由高到低：航空—公路—铁路—水运
按速度 由快到慢：航空—（铁路、公路）—水运
2、 选择运输方式时要注意考虑： ①货物的特点 ②运输方式的特点 ③线路条件
例题1： 中亚位于“丝绸之路经济带”的中部，中亚国家与我国之间已
形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。 读我国与中亚部分地区略图，完成下题。
例题3：尼日利亚人口超过1亿，经济以农矿业为主。 2014年11月20日，尼
日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。该项目总金额达119.7亿美 元，全线采用中国铁路技术标准，是截至当时中国对外工程承包史上单体合 同金额最大的项目。
（1）归纳尼日利亚现有铁路路网特点及作用。（6分） （2）指出尼日利亚拟建沿海铁路的布局特点。（6分）
作 用：方便农矿产品出口和进口商品的运输。（2分）
尼日利亚人口超过1亿，经济以农矿业为主。 2014年11月20日，尼日利亚与 我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。该项目总金额达119.7亿美元，全线 采用中国铁路技术标准，是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最 大的项目。
（2）指出尼日利亚拟建 沿海铁路的布局特点。 （6分）
A．80千米区间内采用水路运输 B．80千米至550千米应采用铁路运输 C．260千米以内宜采用水路运输 D．550千米以内都应采用航空运输
2．在各种交通运输中，承担其他运输
C 方式之间的周转和联系的运输方式是 A．铁路运输 B．水路运输 C．公路运输 D．管道运输
3.读下图，回答下列问题。
（3）指出将塔中油田 的石油运往库车和轮 台炼油厂的合理方式 及其特点。（7分）
方式： 管道运输
特点： 运输成本较低，运
量大，连续性强，安 全性能高，占地较小。
世界交通运输的发展趋势
高速化
世界交通运输的发展趋势
目前，世界最大油轮——快乐巨人号（挪威籍）载油后总吨位 高达82.5万吨。
大型化—扩大运输工
A．700～900千米 B．600～800千米
C．500～700千米 D．400～600千米
C 3．甲运输方式应该是( )
A．高速公路 B．普通铁路
C．航空
D．水路
课堂练习
下图为欧洲货物四种运输方式运费和运距相关曲线示意图， 读图回答1～2题。
1．从运费最省角度考虑，下列各区间
B 运输方式的选择最合理的是( )
1、基本要素：交通运输上的点（汽车站、 火车站、航空港等）和线（铁路、公路等）
2、交通运输网的形式和层次
两种以上运输 方式形成的运 输网
一种运输方式 形成的运输网
运输 方式
不同地域的综合铁路—公路—
内河水路运输
网网
基本 形式
单 铁路运输网 一
公路运输网
运 输内河水路
具的装载量
世界交通运输的发展趋势
集装箱 运输
专业化—— 发展集装箱运输
节省包装和仓库费用，便于实现装卸 作业机械化
交通运输发展趋势
三. 交通运输布局
在特定的地域范围内，根据地区经济的 发展和人们活动的需求，各种现代交通运输 方式联合，各种交通运输线、点交织，形成 了不同形式和层次的交通运输网。
一、主要交通运输方式
方式
航空 运输
优点
速度快、运输效率高， 是最快捷的现代化运输 方式
缺点
运量小，能耗大、运费 高，且设备投资大、技 术要求严格
管道 运输
运具和线路合二为一的
运输方式，气体不挥发， 需铺设专门管道，设备
液体不外流，损耗小，
投资大，灵活性差
连续性强，运量很大
特点排列顺序
比较项目
排列顺序
第一节 交通运输方式和布局
学习目标
1、能够比较五种现代交通运输方式的特点，能够根据所需选 择合适的交通运输方式。
2、能够分析交通运输网及其布局的特点及作用。
3、提高审题、分析问题、局面表达的能力。
现代主要交通运输方式
一、主要交通运输方式
1．优缺点比较
方式
优点
缺点
铁路 运输
当代最重要的运输方式之一。 运量大、速度快、运费较低、 受自然因素影响小、连续性好
横贯沿海地区（或几乎与海岸线平行）；（3分） 连接东、西两条（通向内陆地区的纵向）铁路，构成铁路网。 （3分）
读海西沿海铁路示意图，回答问题。
1．海西沿海铁路修建的意义主要是( A．缓解京沪铁路的运输压力
D
)
B．缓解京广铁路的运输压力
C．节省福建沿海城市物流运输成本
D．加快福建沿海港口物流速度
小结
运输网
网
航空运输网
管道运输网
铁路
公路 内河 水路 航空
管道
省级综
大区 级综
国家 级综
合运输 合运
合运
网
输网
输网
省 级 大区级 国家级
三个层次
眉山市交通网
交通运输网特点的描述方法：
种类：有哪些；什么为主 数量：多少、疏密程度 分布：从不同区域、不同方向上的分布；组合状况
单一运输方式的特点描述： 数量（多少、密度）、走向、区域分布
修筑铁路造价高、消费金 属材料多、占地面积大， 短途运输成本高
发展最快、应用最广、地位日 公路 趋重要的运输方式。机动灵活、运量小、耗能多、成本高、 运输 周转速度快、装卸方便、对各 运费较贵
种自然条件适应性强
水路 运输
历投史资少悠，久成的本运低输方式。运量大，速差象等度，自受慢然航，道条灵件活水影性文响和状大连况续和性气
尼日利亚人口超过1亿，经济以农矿业为主。 2014年11月20日，尼日利亚与 我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。该项目总金额达119.7亿美元，全线 采用中国铁路技术标准，是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最 大的项目。
（1）归纳尼日利亚现有 铁路路网特点及作用。 （6分）
路网特点：线路较少（密度较低）；（2分） 链接内陆和沿海港口。（2分）
1．我国与中亚国家之间大力发展铁路运输，体现其优势的是( C)
①适宜长距离大宗货物运输 ②修建总成本低
③运输快捷，灵活方便
④受气象灾害影响相对较小
A．①③ B．②③ C．①④ D．②④
例题2：图为高速铁路和甲运输方式两者间客运市场占有率随运距变化
图。读图回答2～3题。
B 2．图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在( )
一、主要交通运输方式
能够比较五种现代交通运输方式的特点，能够根据所需 选择合适的交通运输方式