基于CATIA的车门设计及仿真分析
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汽车车门是汽车的重要组成部分，其结构复杂，制造精度 要求高，是汽车外形设计的必要环节。汽车制造过程中面临着 极大的技术挑战，随着市场经济竞争的日益激烈化，各大企业 为了新产品能够第一时间抢占市场，希望缩短新产品研发周期 来降低成本和提高市场竞争力。在计算机虚拟技术的发展和企 业持续追求利润最大化的双重驱动下，CATIA软件中的电子样 机模块DMU的作用是对产品的真实运动进行仿真分析，可以 提供用于工程设计、加工制造、产品拆装维护的模拟环境，是
Keywords: Vehicle door； CATIA software； Motion simulation； Interference check
0引言
近年来，虽然自主品牌车型的销量较前几年相比有了相当 大的提升，甚至某些车型的销量已经超越合资品牌同类型车型 的销量，但是自主品牌的汽车质量以及耐用性等方面与合资品 牌相比仍然是有一定差距的，这与我国汽车工业起步晚有着一 定关系。因此，提高我国自主品牌汽车企业的研发能力，才能 使我国的汽车工业可持续发展。而除发动机外，车身零件已经 占到整车零部件的60%-70%,因此车身设计在整车设计中有 着重要的作用⑴。
DOI： 10. 19466/j. cnki. 1674-1986. 2019. 03. 007
基于CATIA的车门设计及仿真分析
徐晓峰-王尚2,张自聪2,赵洋$
(1.江苏省连云港市交通控股集团有限公司，江苏连云港222000； 2.常熟理工学院汽车工程学院，江苏常熟215500)
摘要：作为汽车重要的组成部分，车门不仅提供上下车的便利条件，而且还提供安全、舒适的乘车条件，车门布局设计、制 造和安装等因素较多，如车身的协调和结构等。由于车门设计要求较高，结构单一，周期较长，所以需分析和验证设计方案的可 行性，避免潜在的设计风险。基于CATIA对车门外板、车门内板的结构及车门运动的干涉检查和校核进行仿真分析，可以代替实 际产品的研发和试验，从而降低企业研发的时间和成本。
支持产品和流程、信息传递、决策制定的公共平台。而汽车车 身设计中，确定汽车车门结构的合理性和汽车车门系统的设计 与优化是一个难点和重点⑵。
1车门的结构设计
1.1车门外板结构 -件优质的汽车车门产品体现在汽车密封良好，乘客舒
适，灯、门锁安全可靠，噪声小，车门车窗玻璃升降快速可靠 等方面，这些都是汽车车门最基本、最关键的性能，这些因素 将会直接影响到汽车品质⑶。因此设计合理高效可靠的车门结 构可以有效提高汽车车门产品的品质。车门外板结构设计如图 1所示。
Abstract: As an important part of the car, vehicle door not only provides the convenience to get on and off the car, but also provides safe and comfortable riding conditions. There are many factors such as the design, manufacture and installation of the door, such as the coordination and structure of the body. Due to the high design requirements, single structure and long cycle, the feasibility of the design was analyzed and verified to avoid potential design risks. Simulation analysis was conducted based on CATIA to check and verify the structure of the door plate and the inner plate of the door as well as the door movement, which could replace the actual product development and testing, thus reducing the time and cost of enterprise research and development.
2019.03 Automobile Parts
关键词：车门；CATIA软件；运动仿真；干涉检查 中图分类号：U270. 1986 (2019) 03-032-03
Design and Simulation Analysis of Vehicle Door Based on CATIA
XU Xiaofeng1, WANG Shang2, ZHANG Zicong2, ZHAO Yang2 (1. Lianyungang City Traffic Holdings Group Co., Ltd., Lianyungang Jiangsu 222000, China； 2. School of Automotive Engineering, Changshu Institute of Technology, Changshu Jiangsu 215500, China)
1. 2车门内板结构 车门内板的结构由车门外板和侧围的形状决定。车门内板
的设计顺序如图2所示。在CATIA中建立车门内板模型后可得 到车门内板结构如图3所示。
收稿日期：2018-10-30 基金项目：江苏省高等学校自然科学研究面上项目(18KJB470001)；江苏省博士后科研资助计划(2018K104C) 作者简介：徐晓峰(1970—),男，博士，工程师，主要从事汽车结构设计研究。E-mail： zhaoyangujs@。 通信作者：王尚，E-mail： 13032529391@。
Keywords: Vehicle door； CATIA software； Motion simulation； Interference check
0引言
近年来，虽然自主品牌车型的销量较前几年相比有了相当 大的提升，甚至某些车型的销量已经超越合资品牌同类型车型 的销量，但是自主品牌的汽车质量以及耐用性等方面与合资品 牌相比仍然是有一定差距的，这与我国汽车工业起步晚有着一 定关系。因此，提高我国自主品牌汽车企业的研发能力，才能 使我国的汽车工业可持续发展。而除发动机外，车身零件已经 占到整车零部件的60%-70%,因此车身设计在整车设计中有 着重要的作用⑴。
DOI： 10. 19466/j. cnki. 1674-1986. 2019. 03. 007
基于CATIA的车门设计及仿真分析
徐晓峰-王尚2,张自聪2,赵洋$
(1.江苏省连云港市交通控股集团有限公司，江苏连云港222000； 2.常熟理工学院汽车工程学院，江苏常熟215500)
摘要：作为汽车重要的组成部分，车门不仅提供上下车的便利条件，而且还提供安全、舒适的乘车条件，车门布局设计、制 造和安装等因素较多，如车身的协调和结构等。由于车门设计要求较高，结构单一，周期较长，所以需分析和验证设计方案的可 行性，避免潜在的设计风险。基于CATIA对车门外板、车门内板的结构及车门运动的干涉检查和校核进行仿真分析，可以代替实 际产品的研发和试验，从而降低企业研发的时间和成本。
支持产品和流程、信息传递、决策制定的公共平台。而汽车车 身设计中，确定汽车车门结构的合理性和汽车车门系统的设计 与优化是一个难点和重点⑵。
1车门的结构设计
1.1车门外板结构 -件优质的汽车车门产品体现在汽车密封良好，乘客舒
适，灯、门锁安全可靠，噪声小，车门车窗玻璃升降快速可靠 等方面，这些都是汽车车门最基本、最关键的性能，这些因素 将会直接影响到汽车品质⑶。因此设计合理高效可靠的车门结 构可以有效提高汽车车门产品的品质。车门外板结构设计如图 1所示。
Abstract: As an important part of the car, vehicle door not only provides the convenience to get on and off the car, but also provides safe and comfortable riding conditions. There are many factors such as the design, manufacture and installation of the door, such as the coordination and structure of the body. Due to the high design requirements, single structure and long cycle, the feasibility of the design was analyzed and verified to avoid potential design risks. Simulation analysis was conducted based on CATIA to check and verify the structure of the door plate and the inner plate of the door as well as the door movement, which could replace the actual product development and testing, thus reducing the time and cost of enterprise research and development.
2019.03 Automobile Parts
关键词：车门；CATIA软件；运动仿真；干涉检查 中图分类号：U270. 1986 (2019) 03-032-03
Design and Simulation Analysis of Vehicle Door Based on CATIA
XU Xiaofeng1, WANG Shang2, ZHANG Zicong2, ZHAO Yang2 (1. Lianyungang City Traffic Holdings Group Co., Ltd., Lianyungang Jiangsu 222000, China； 2. School of Automotive Engineering, Changshu Institute of Technology, Changshu Jiangsu 215500, China)
1. 2车门内板结构 车门内板的结构由车门外板和侧围的形状决定。车门内板
的设计顺序如图2所示。在CATIA中建立车门内板模型后可得 到车门内板结构如图3所示。
收稿日期：2018-10-30 基金项目：江苏省高等学校自然科学研究面上项目(18KJB470001)；江苏省博士后科研资助计划(2018K104C) 作者简介：徐晓峰(1970—),男，博士，工程师，主要从事汽车结构设计研究。E-mail： zhaoyangujs@。 通信作者：王尚，E-mail： 13032529391@。