送变电公司延吉道220千伏变电站改造电源线工程第一段顶管顺利完成

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2020年第3期 李明 袁建伟：小间距盾构施工隧道加固数值模拟研究
5 结语
本文结合数值计算、实际检测数据分析对某地区盾构小间距隧道施工过程中已建结构、周边土体及管线沉降进行了分析，通过对比分析可知土体经加固后，能够有效地控制后续隧道开挖对已建隧道的影响。

小间距隧道盾构施工过程中，为了保证隧道之间土体的稳定性，需要对土体进行超前加固。

本文针对某地区土质进行了研究，采用了径向导管的加固方案，本方案解决了小间距隧道开挖过程中土体失稳问题，不需要采用额外工法，大大节省了成本，值得进行推广。

参考文献
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送变电公司：延吉道220千伏变电站改造电源线工程
第一段顶管顺利完成
7月8日，延吉道电力隧道1号-2号区间施工贯通，标志着我市首条电力隧道顶管施工阶段正式完成。

延吉道电缆隧道本段采用内径3m、外径3.5m 的顶管施工方式，单线顶进距离832m，是目前天津市及华北地区顶进距离最长、顶管截面最大的工程之一。

区间始发1号井位于双街工业园区，向南顶进至2号接收井，分别穿越永定新河、新引河、外环线、外环线辅路等多个构(建)筑物设施。

采用长距离顶管，减少了中间工井的设置，有效缩短工期、节约工程投资。

电力公司介绍，为保证此区间顶管的顺利施工，施工单位天津送变电工程有限公司多次组织专家组优化施工方案、完善工艺方法，对现场布置、沉井施工，顶管机组装调试进行动态监管，确保各项工作准备就绪、按期通过设备验收。

据悉，延吉道电力隧道全长约1.8km,1号-2号区间现已施工完成，3号-2号区间将采用顶管与盾构结合的方法向2号接收井推进，预计今年10月建成投用。

隧道建成后将有效改善城市供电网络现状，避免突发大面积停电事故可能造成的损失，进一步增强城市供电可靠性，为天津市经济和社会发展、打造能源革命先锋城市提供可靠的电力保障。

来源： 送变电公司。