新旧吊车梁改造施工方案123

新旧吊车梁改造施工方案123
4＃120t脱磷炉工程新旧跨行车梁改造措施
4,120t脱磷炉主厂房工程～现场新旧车间接跨位置～旧行车梁探出原有厂房柱牛腿中心位置～导致施工方新制行车梁无法安装。

为保证施工方行车梁安装～根据629.5。

36结4-3说明第二条：可用原有6—7线吊车梁进行改造~现有以下方案请领导批示：
1、根据图纸确定原有行车梁在柱牛腿中心位置～把探出钢柱牛腿中心位置行
车梁切割掉，保留原有行车梁支座正上方加劲板～如下图所示，～实际发生工程量以公司检查处、成本计划处及炼钢项目部联合收方为准。

2、将制作、钻孔完成的行车梁端头板，参考新行车梁端头板制作型式见下
表，原有端头板用气割扩孔～现有端头板配钻，安装到切割完成后原有行车梁端头～焊接完成后～安装新行车梁~调整完成后~用螺栓固定，如下图所示，。

行车梁改造示意图
旧梁
制安部分围焊位置
旧梁切
除
部新梁分
钢柱上方行车梁改造完成后
钢柱上方行车梁改造示意图
3、端头板制作参考明细表
A-B轴线行车梁（t=20＊500＊2515,2块），t=10＊610*340~2块， 629。

5.36结4—12 B-C轴线行车梁，t=20＊500*2515，2块，，t=10＊610*340～2块,
629。

5.36结4-14 C—D轴线行车梁,t=25*550*2515～2块,,t=10＊660*340～2629.5。

36结4-18 块,
D—E轴线行车梁,t=36＊900*2515～2块，,t=10＊1010＊340～2629.5。

36结4-22
块,
E-F轴线行车辆，t=25＊650*2515~2块,，t=10＊760＊340～2629.5.36结4—20 块，
F-H轴线行车梁，t=25*500*1715~2块，，t=10*610＊340～2629.5.36结4—25 块,
H—J周线行车梁，t=36＊900*3150～2块,,t=10*1010＊340～2629.5.36结4-16 块,
施工作业前~炼钢项目部、质检处、炼钢厂均需到现场确认。