黄河上的大桥——青海黄河大桥唐蕃古道上的脐带
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黄河 出源头后不久 ,就像一个刚刚学会起步的孩 亘在她面前时 ,这位 肩负着和亲责任的女子 ,自然会
子 ,贴着地面缓缓 而行 ,保持着一种 自由自在的原生 因横渡不得而焦虑不 已 ,恶劣气候、高原反应等等 ,
态 ,仿佛在享受着成长的快乐和妙趣。在青藏高原宛若 对她来说更是雪上加霜 。好在公主对美 好爱情也充满
国道 r}1“两 j:一 玉 段 ” (伞 821公 ㈤ 的 公路 雒
形 。同年3,q,青}f}j省政府获 得 厂全…经济委 员会拨
给n勺1oJ7元补助 费 ,蒋 介 石还 电 令 I少片 “啦父
防 ,走上筑竣 工 。 ” j: ,1937年
5步 Jj:始
强制 T 人修 筑 从西 :刮 人{l1J坝 的便词在藏语 中意为 “黄河源 这里更是成了当时的 “黄河第一渡 。
头”。因县城 海拔 高达4600米、接近云端 ,为其 赢得
文成公主入藏 时 ,如果走 的是 317国道这条路 ,
了 “黄河第一城 ”的赞誉。
她肯定会被玛多境内的黄河挡住脚步。当这 条大 河横
勇——霸
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黄河 I二r _火{j
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“如果有一座桥该有 多好 !”
沿着 317国道从西宁前往玉树 乃至进藏 ,途 中会 经过 玛多县 。玛 多县位于 青海省南 部果洛 藏族 自治
左右页图 :黄河上游 即青海玛多县多石峡以上的 “河 源区”,沿途 水流涓涓 ,分布着大大小小 的湖 泊,如 同散落在青藏高原上的一 颗 颗 星星 。
汽一一中 是 到¨ 好 只 车 至 乃 虱 后天
在佳运
从 “黄河第一桥”刭贵德黄河大桥
黄河在青海境内 臼上 向下 ,流经玛多、 化等 16县 ,流程达1455多公里 ,其间 自 尉 河渡 口。其中 ,文成公 与松赞干布相会日 河渡 口在扎陵湖附近 ,这也是黄河源头所
直于玛多县政府所在地黄河沿镇。它是 自唐代开始 , 我国从内地通往西藏的重要驿站和古渡 口,千百年来 人们只靠牛 、羊皮筏子过渡 。1966年 ,政府在玛 曲县 城边建起了黄河上游第一座钢筋混凝土大桥一一 黄河 沿公路大桥 ,又叫 “玛多黄河大桥 。
能 从 民国 LI 期 的黑 l照 8-上 , _ 石剑 以 前 故 河 上频 频
出现的这道风 景,想 象义成公中、 种 人帅甚至是从
玉树m发前往 安多戚j式的僧人 ,或 足从 :m发 前往
玉树的各色 人物在此缆筏渡河 li ̄.P Pl9情形。
1937年 初 ,为 J … 强对 树 藏 区的 统 治 ,实 现 私
前 II ̄-t]活 结 ,以 供 随 lj1『吹 气或 放 气 (-iJ,· “叭 I ”一
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缚 力‘彤 的 架 子 上 ,人或 货物 就 仵这 个 渡 河 。
女l】今 ,这 种 老 的摆 渡 I 终 儿予 消 失 J ,我
可涉 ,秋夏乃乘舟 的记述 ),尤其是在唐 蕃 (读作 筏的王子 ,眼见公主 的紧张神色 ,他们的内心想必会
“b6 )古道 (即唐代时形成的由中原 内地前往青海、 涌现出一个共 同的愿望 : “如果有座桥该有多好 !
西藏乃至尼泊尔、印度等国的历史古道)尚存的时候,
此 前此 后 ,渡 河前往 青藏腹 地或 从青藏地 区前
! ”
左 图为 317国道的沿途风光。上圈即著名的玛多黄河大桥 ,桥身看 起 来十 分简陋且没有气势 ,但它是 “黄河 源头 ”上的第一座桥梁 ,
具 有 特 殊 的 人 文 意 义 。
第一辆渡过 黄河沿渡口的汽车
f 以 前 ,潢 渡 河 的 交通 L 【1ll“ j:ff}” ,
迷宫般的层峦叠嶂中,由于没有人类活动的影响,黄河 了向往 ,当松 赞干布从拉萨远道而来迎接她 时,所有
不急不缓 地进进 出出,流进一片又一片草地 ,又从一 的不愉快 似乎都在刹那间消失了。在玛 多黄河附近的
个又一个湖泊 中流 出,从而在玛多县境 内形成了大大 岸边 ,他们携手踏上了一叶渡筏 ,随后穿越黄河的最
Bri( i,I Qi,
日 海 黄 河 大 桥
唐 蕃 古 道 上 的 脐带
图 十田 志 民
I 海 ,雄 蹦 “ll| ” I 减 “ 的 尔北 ,址 llI) ̄:Jtl的 故 乡 ,境 内 分 比仑…、JIIf. 挝 III、 颜喀托 IlI,址 长江 、 }lⅡ、澜沧i I:的发源地 .敲臀 “ }I:之源 ” “IlI华水塔 ” 。
人商队通过西藏到 It,[1J边境进行走私 的 日的 ,主
政 四:IE地 I 的国 民党 高级 将领 马 , 以 “西 臧
方 康藏交 界大举拔兵、边境 多事 ”为【}1,通过同
民政』仔蒙域委 员会 1 博介f』建议修筑 rj: K附结
镇 (脱 为 玉树 藏 族 一 治州 府 ) rl 公 路 ,这 便 是 214
玛多黄'河大桥位于玛多西南 方的黄河沿 ,大桥全 长86.7米 ,宽7米 ,主跨6孑L,单孔跨12.5米 ,设计载荷 13吨,其上部结构为混凝土T形简支梁 ,下部结构为双 柱式混凝土桥墩 。从那之后 ,玛多黄河大桥就像一枚 纽 扣,将黄河两 岸的 山川、草原紧紧地连在了一起 , 也把古老的唐蕃古道和近代的康青公路、当代的214匡 道串了起来 ,因此素有 “黄河第一桥”的称号。
黄河流 经青海 省东部贵德 县 , 自占成为 阻碍 兰
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就 戍 筏 J 。皮 筏 1:曼流 行 青 海 、
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内 的 沿 岸 , ‘般 』}】 f 、 的 歧 做 成 ,制 作 过
足 将 个 羊 门 郝剖 J1 ,弃 " J,"i,l,Pll后 l】芷,剁 取 辂 张 中
羊 皮 ,经 鞣 制 、 油 汉 』· ,紧束 四 个 71 【1, 婴 ‘个
/J',/J'4007个湖泊,造就 了名副其实的 “千湖之县”。同 后一道阻隔,继续往高原深处走去,正式开启一段浪
时,因地势较为平缓,玛多也成为高原人民穿越黄河时 漫的爱情之旅 。可以想象 ,当文成公主战战兢兢地坐
最好的渡 口 ( 新唐书》曾有 “河之 匕流 ,水益狭,春 上皮筏时 ,她的内心该是多么惶恐 ,而搀扶着公主上
1 943年6月 14Fi,同民政 府交通 ;'flI 4 ̄t 海 省政 府
联 合组成 厂青减公路工程处 ,时任青海省缱没厅:厅 K
的码喊选定 J,由西 刮 人7,.rib!、从黄{¨『卅刮结 占镇的
路线 。1944年9)4底 ,人们l才勉强修迎 J 这 纂简 易公
路 。 年1oJd 26日, 海 省政府住凹 j: 仃_r通车 仪
式。从此 ,征古 老的庸藩 ‘道 历 r殳上 ‘次}}J现 了
汽 乍。这辆汽车在 海 高原 L行驶 .r5人,最终 到
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往 内地的使者、商旅 、军 人、淘金客 、游 人 ,部任 这 留 下了短暂而 匆忙的 身影——他 们乘坐 』支筱或术 舟甜,将 自己的面孑L定格 一个个历史 ‘段中 ,成了青 藏高原 上的江河 中 ’道奇特 的风景 。 【fJ『列宽 阔的 河水秆l十分危险的 』叟筏或术船时,他 们的 ia,i5难道 不 会 发 出 同样 的 呼 唤 ? 7= JJ;就 是 : “女【I 仃 座 侨 该 有 多