FX系列PLC的AD、DA转换及其在汽车仪表盘的应用

FX系列PLC的A/D、D/A转换及其在汽车仪表盘的应用
一、实验目的
1.了解FX系列PLC的A/D、D/A转换及其应用。

2.理解FX系列PLC的A/D、D/A脉冲采集及其输出的原理及应用。

3.理解FX系列PLC在汽车仪表盘的应用。

二、实验原理与实验过程
1. 模拟量输入功能(8点)
输入接口：AX0-AX7为模拟量输入口，COM为公共端。

输入信号种类及量程范围：
输入信号种类量程寄存器读数值
D8030-D8037
分辨率精度总量程
电压模拟量0-10V 0-4000 1%
第二行，将由AX7采集的数据传递给D14，同时转换为浮点数
第三行，将D14乘以2.5后，传给D18
第四行，再除以1000，得到电压值
2. 模拟量输出功能(8点)
输出接口：YA0-YA7为模拟量输出口，COM为公共端。

输出信号：0-10V
模拟量输出寄存器和输出电压范围：
端口模拟量输出寄存
器
设定值
范围
输出电压
范围
分辨
率
启动触点
YA0-YA3 D8080-D8083 0-1000 0-10V 10mV M8080设为ON YA4-YA7 D8084-D8087 0-1000 0-10V 10mV M8084设为ON M8080、M8084为10位模拟量输出功能的启动触点，设置为ON时，模拟量输出。

M8080为ON时，不能使用Y6的高速脉冲输出功能，也不能使用X0作为高速计数的输入。

M8084为ON时，不能使用Y7的高速脉冲输出功能。

例：由Y0输出，电压由触摸屏指定
第一行，将指定的输出值D0（浮点型）扩大到100倍，存储到D2
第二行，将D2转换为整型后，赋值给D8080寄存器
第三行、第四行，将指定的浮点输出电压值由D4、D5显示
第五行，关闭YA0输出。

3. FX系列PLC的脉冲采集
高速计数端口X0、X3，X3端口对应C238计数器
例：由X3端口采集脉冲输入，由C238计数器计脉冲个数
第一行，启动后险情计数器C238
第二行，清D30-D37内的值
第三行，得到浮点数0.12，换算速度用（0.5内的平均转速）第四行，启动测速
第五行，结束测速
第六行，清计数器
第七行，清D32-D37
第八、九行，每0.5S启动一次，C238开始计数
第十行，定时时间到后触发M101一次
第十一行，将C238计数值存入D32
第十二行，将D32中的值转换为浮点数存入D34
第十三行，将D34乘以0.12（D30），存入D36
第十四行，清计数器C238
4. FX系列PLC脉冲输出
脉冲输出指令的最高频率为20KHz，输出端口为Y0，Y1，Y6，Y7。

例：由Y0输出，驱动汽车仪表盘里程表。

PLSY S1 S2 D
S1指定频率，S2指定产生脉冲量，D指定脉冲输出的Y编号
PLAY K200 K20000 Y000
从Y0口输出20000个频率为200Hz的脉冲，190Hz对应车速里程表的最大值140km/h
带加减速脉冲输出指令
PLSR S1 S2 S3 D
S1指定最高频率（Hz），S2指定总脉冲输出数，S3加减速时间（ms），D指定脉冲输出的Y编号
PLSR K190 K1500 K4800 Y000
脉冲频率在4.8S内从0增加到190Hz，脉冲频率保持190Hz一段时间，脉冲频率在 4.8S内从190Hz降低到0。

190Hz对应车速里程表的最大值140km/h。

三、实验总结
传统的汽车仪表盘是用安装在前轮上的计数齿轮来实现计数的，车轮转动，拨动齿轮转动，特定方式的传动装置和由电磁感应原理制成的传感器，在计数器上记录里程，在速度表上指示时速，轮胎用久了，有了明显的磨损后，就会使所计里程和指示的时速产生误差。

通过本次试验，学会FX系列PLC的A/D、D/A转换的基本知识，理解了FX系列PLC的A/D、D/A脉冲采集及其输出的原理及应用。

并且将所学到的理论知识应用到汽车仪表盘中，与传统的汽车仪表盘相比，系统集成化高，可控性强，测速更精确，易维修。