山区航道跨河桥梁通航净空尺度研究

１５ ４７
７ ９３
５ ４０∕５ ４０
７ ８３
９ ６０∕１０ ２０
７ ０４∕７ ０４
２
１９９５
１０ ００∕９ ６０
２
－
８ ９０∕８ ９０
２
－
规定ꎬ 对各座桥梁通航净
空尺度进行复核ꎮ 复核后净空尺度不达标的桥梁
表 １ 北江碍航桥梁净空尺度
－
６
８ ７０∕８ ４０
净宽∕ｍ
左孔∕右孔
是否满足规范要求
净高
净宽
２２ ３∕２２ ３
否
否
３７ ８∕３７ ８
否
否
４３ ８
否
否
５５ ０
否
否
５５ ０
否
否
５５ ０
是
否
２８ ０∕２８ ０
否
否
５５ ０
是
否
２６ ０
是
否
３２ ７∕３２ ７
否
否
３２ ９∕３２ ９
否
否
１１６ ４
否
是
２２ ０∕２２ ０
否
否
７２ ９
是
否
６０ ２
位的高洪 水 标 准 建 议ꎬ 并 分 析 降 低 最 高 通 航 水
析了沙颍河安徽段碍航桥梁分期适时改造的可行
位洪水标准的影响ꎮ
性ꎻ 丁有鹏等 ２ 对韩江流域的桥梁通航安全进行
了系统分析ꎻ 陈爱文 ３ 基于 Ｓ３５３ 省道跨京杭运河
大桥工程论证实例ꎬ 提出针对该桥梁通航净空的
计算方法ꎻ 贺亮鑫
４
１ 航道跨河桥梁现状
净空尺度和 设 计 最 高 通 航 水 位 ２ 个 角 度 提 出 暂
缓改建的 建 议 标 准ꎮ 通 过 分 析 区 域 船 舶 的 发 展
现状和趋 势ꎬ 预 测 提 出 推 荐 的 代 表 船 型ꎬ 并 计
—塔台 ３６ ｋｍꎬ 现状航道维护等级为 Ⅴ 级ꎬ 通航
３００ 吨级船舶ꎻ 浈江周田大桥—塔台 ３７ ｋｍꎬ 现状
关键词: 山区航道ꎻ 桥梁ꎻ 适应性ꎻ 通航净空尺度ꎻ 设计水位
中图分类号: Ｕ ６１１
文献标志码: Ａ
文章编号: １００２￣ ４９７２(２０２１)０７￣ ０１４２￣ ０７
Ｒｅｓｅａｒｃｈ ｏｎ ｎａｖｉｇａｂｌｅ ｃｌｅａｒａｎｃｅ ｄｉｍｅｎｓｉｏｎｓ ｏｆ ｒｉｖｅｒ￣ｃｒｏｓｓｉｎｇ ｂｒｉｄｇｅ
否
否
９３ １
否
是
否
否
７２ ４
表 ２ 东江干流碍航桥梁净空尺度
桥梁名称
准高速石龙北桥
新石龙北铁路桥
石湾大桥
石龙东岸大桥
石龙南二桥
罗浮山东江大桥
石洲大桥
博罗大桥
广梅汕铁路东江大桥
惠州大桥
惠州东江大桥
广惠高速公路桥
观岚东江大桥
紫金县古竹东江大桥
紫金县临江东江大桥
河源东江胜利大桥
仙塘东江大桥
河龙高速公路独石东江大桥
通航孔净宽∕ｍ
通航孔数
作者简介: 李文艳(１９６４—) ꎬ 女ꎬ 教授级高级工程师ꎬ 从事内河水运规划工作ꎮ
第７期
１４３
李文艳ꎬ 等: 山区航道跨河桥梁通航净空尺度研究
ห้องสมุดไป่ตู้
际、 具体外部条件等复杂因素ꎬ 是高等级航道建
算相应的 净 空 尺 度 要 求ꎬ 其 中 最 大 船 舶 高 度 以
设中亟待破解的普遍性、 关键性技术问题ꎮ
究提出在北江、 东江千吨级航道建设中ꎬ 桥梁净空尺度满足净高不小于 ８ ３ ｍ( 最高通航水位的洪水重现期 ２ ａ) 、 双向通航
孔净宽不小于 ８６ ｍ 或单向通航孔净宽不小于 ４４ ｍ 的跨河桥梁可暂缓改建ꎮ 在此基础上ꎬ 综合考虑其他航道建设经验ꎬ 提出
适应国内千吨级山区航道桥梁改建标准的建议ꎬ 研究结论可为内河高等级航道建设提供借鉴ꎮ
２０２１ 年 ７ 月
水运工程
第 ７ 期 总第 ５８４ 期
Ｐｏｒｔ ＆ Ｗａｔｅｒｗａｙ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ
Ｊｕｌ ２０２１
Ｎｏ ７ Ｓｅｒｉａｌ Ｎｏ ５８４
山区航道跨河桥梁通航净空尺度研究
李文艳ꎬ 黄 力ꎬ 李歌清ꎬ 孙 平ꎬ 贾鹏鹏ꎬ 魏雪莲ꎬ 宋莉莉
( 交通运输部规划研究院ꎬ 北京 １０００２８)
２００７ 年印发的« 全国内河航道与港口布局规
梁改建耗资巨大ꎬ 且对城镇建设和群众出行影响
存在大量现有桥梁通航净空尺度不足的问题ꎮ 桥
河通航标准、 区域航道特点、 船舶和运输发展实
划» 规划了 １ ９ 万 ｋｍ 高等级航道ꎮ 在达标建设中ꎬ
收稿日期: ２０２０￣１０￣２２
大ꎮ 如何科学合理地确定分步改造标准ꎬ 涉及内
集装箱船 为 基 准ꎮ 综 合 分 析 河 道 采 砂、 梯 级 建
已有的研究大多针对单一类型或区域的跨河
桥梁通航净空尺度开展分析和计算ꎮ 杨昌道
１
设和水库 联 合 调 度 对 河 道 水 位 的 影 响、 控 制 航
结
道通航条 件 等ꎬ 提 出 山 区 航 道 设 计 最 高 通 航 水
合河道特性、 运输需求、 投资匡算等方面综合分
ｓｔａｎｄａｒｄ ｏｆ ｔｈｅ ｋｉｌｏｔｏｎ ｍｏｕｎｔａｉｎ ｗａｔｅｒｗａｙ ｂｒｉｄｇｅ. Ｔｈｅ ｃｏｎｃｌｕｓｉｏｎ ｍａｙ ｓｅｒｖｅ ａｓ ａ ｒｅｆｅｒｅｎｃｅ ｆｏｒ ｔｈｅ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｏｆ
ｔｈｅ ｈｉｇｈ￣ｇｒａｄｅ ｉｎｌａｎｄ ｗａｔｅｒｗａｙ.
Ｋｅｙｗｏｒｄｓ ｍｏｕｎｔａｉｎｏｕｓ ｗａｔｅｒｗａｙ ｂｒｉｄｇｅ ａｄａｐｔａｂｉｌｉｔｙ ｎａｖｉｇａｂｌｅ ｃｌｅａｒａｎｃｅ ｄｉｍｅｎｓｉｏｎ ｄｅｓｉｇｎ ｗａｔｅｒ ｌｅｖｅｌ
２
１
－
１
２０１４
２
－
１
２０１４
左孔∕右孔
３ １４∕３ １４
５ １８
４ ９９
１３ ７０
３ ３３∕３ ３３
１
２０１４
２６ １９
２
１９８８
３ ０５∕３ ０５
１
２００４
５ ５６
１
２
２
１
１
２
１
２
２
－
１９６７
１９７３
２０１４
２００９
－
－
－
－
１４ ３９
２ ９７∕２ ９７
３ ３０∕３ ３０
１.１ 北江航道现状及桥梁适应性分析
北江干流韶关—三水河口 ２５２ ｋｍ、 武江桂头
提出跨河拱桥的桥梁通航净
高计 算 方 法ꎬ 并 选 取 实 例 判 定 达 标 情 况ꎻ 张 宇
５
等 利用航道定级成果和长江水位推求比较的方
法ꎬ 提出河口段跨河建筑物设计最高通航水位的
计算方法ꎮ
结合广东 省 北 江、 东 江 航 道 实 例ꎬ 从 通 航
Ａｂｓｔｒａｃｔ Ａ ｌａｒｇｅ ｎｕｍｂｅｒ ｏｆ ｅｘｉｓｔｉｎｇ ｂｒｉｄｇｅｓ ｈａｖｅ ｉｎｓｕｆｆｉｃｉｅｎｔ ｎａｖｉｇａｔｉｏｎ ｃｌｅａｒａｎｃｅ ｉｎ Ｃｈｉｎａｓ ｈｉｇｈ￣ｇｒａｄｅ
ｉｎｌａｎｄ ｗａｔｅｒｗａｙｓ. Ｈｏｗ ｔｏ ｓｃｉｅｎｔｉｆｉｃａｌｌｙ ａｎｄ ｒａｔｉｏｎａｌｌｙ ｄｅｔｅｒｍｉｎｅ ｔｈｅ ｓｔａｎｄａｒｄ ｏｆ ｓｔｅｐ￣ｂｙ￣ｓｔｅｐ ｒｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｉｓ ａ
１.２ 东江航道现状及桥梁适应性分析
东江干流河源—石龙三江口长 ２２３ ｋｍꎬ 现状航
道等级为Ⅳ~ Ⅵ级ꎬ 通航 １００ ~ ５００ 吨级船舶ꎬ 规划
航道等级标准为Ⅲ级ꎬ 通航 １ ０００ 吨级船舶ꎮ 目前ꎬ
东江河源—石龙三江口河段已建、 在建桥梁 ３４ 座ꎮ
复核后净空尺度不达标的桥梁共 １８ 座ꎬ 见表 ２ꎮ
ｌｅｖｅｌ ｉｓ ２ ｙｅａｒｓ
ｔｈｅ ｆｌｏｏｄ ｒｅｃｕｒｒｅｎｃｅ ｐｅｒｉｏｄ ｏｆ ｔｈｅ ｄｅｓｉｇｎ ｍａｘｉｍｕｍ ｎａｖｉｇａｂｌｅ ｗａｔｅｒ
ａｎｄ ８６ ｍ ｃｌｅａｒ ｗｉｄｔｈ ｏｆ ｔｗｏ￣ｗａｙ ｎａｖｉｇａｔｉｏｎ ｗｉｔｈ ｓｉｎｇｌｅ ｈｏｌｅｓ ｏｒ ４４ ｍ ｃｌｅａｒ ｗｉｄｔｈ ｏｆ ｏｎｅ￣ｗａｙ
ｅｘｉｓｔｉｎｇ ｂｒｉｄｇｅｓ ｉｎ ｔｈｅ ｓｔｕｄｙ ａｒｅａ. Ｃｏｍｂｉｎｉｎｇ ｗｉｔｈ ｔｈｅ ｐｒｅｄｉｃｔｉｏｎ ｏｆ ｒｅｐｒｅｓｅｎｔａｔｉｖｅ ｓｈｉｐ ｔｙｐｅｓ ｗｅ ｐｕｔ ｆｏｒｗａｒｄ ｔｈｅ
ｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔ ｏｆ ｂｒｉｄｇｅ ｃｌｅａｒａｎｃｅ ｄｉｍｅｎｓｉｏｎ ｆｏｒ ｓｈｉｐ ｎａｖｉｇａｔｉｏｎ ａｎｄ ａｎａｌｙｚｅ ｔｈｅ ａｄａｐｔａｂｉｌｉｔｙ ｏｆ ｔｈｅ ｆｌｏｏｄ ｓｔａｎｄａｒｄ ｏｆ
ｕｎｉｖｅｒｓａｌ ａｎｄ ｋｅｙ ｔｅｃｈｎｉｃａｌ ｐｒｏｂｌｅｍ ｔｏ ｂｅ ｓｏｌｖｅｄ ｕｒｇｅｎｔｌｙ ｉｎ ｔｈｅ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｏｆ ｔｈｅ ｈｉｇｈ￣ｇｒａｄｅ ｗａｔｅｒｗａｙ. Ｔａｋｉｎｇ ｔｈｅ
Ｂｅｉｊｉａｎｇ ａｎｄ Ｄｏｎｇｊｉａｎｇ ｗａｔｅｒｗａｙ ｉｎ Ｇｕａｎｇｄｏｎｇ ｐｒｏｖｉｎｃｅ ａｓ ｅｘａｍｐｌｅｓ ｗｅ ａｎａｌｙｚｅ ｔｈｅ ｃｌｅａｒａｎｃｅ ｄｉｍｅｎｓｉｏｎ ｏｆ ｔｈｅ
ｔｈｅ ｄｅｓｉｇｎｅｄ ｍａｘｉｍｕｍ ｎａｖｉｇａｂｌｅ ｗａｔｅｒ ｌｅｖｅｌ. Ｉｔ ｉｓ ｒｅｃｏｍｍｅｎｄｅｄ ｔｈａｔ ｔｈｅ ｃｌｅａｒａｎｃｅ ｄｉｍｅｎｓｉｏｎ ｏｆ ｔｈｅ ｂｒｉｄｇｅ ｓｈｏｕｌｄ
ｍｅｅｔ ｔｈｅ ｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓ ｏｆ ８ ３ ｍ ｃｌｅａｒ ｈｅｉｇｈｔ
摘要: 我国内河高等级航道普遍存在大量现有桥梁通航净空不足的问题ꎬ 如何科学合理地确定分步改造标准ꎬ 是高等
级航道建设中亟待破解的普遍性、 关键性技术问题ꎮ 以广东省北江、 东江航道为例ꎬ 对现有跨河桥梁净空尺度进行复核计
算ꎬ 结合代表船型预测提出船舶航行对桥梁的净空尺度要求ꎬ 并对航道设计最高通航水位洪水标准的适应性进行分析ꎮ 研
２
－
净宽∕ｍ
是否满足规范要求
净高
净宽
１１９ １
否
是
是
否
６ ６０∕５ ３０
７３ ０
３１ ７∕２２ ５
否
否
５５ ８∕５５ ８
否
是
７２ ５
否
否
７ ００∕７ ００
８ ９０
左孔∕右孔
９ ４０
１０ ００
－
３
沙口北江大桥
左孔∕右孔
－
２
英德人民大桥
净高∕ｍ
注: １０ ａ 一遇洪水位下复核情况(８５ 高程) ꎮ
１９８９
１４ ２３
１９９３
１９８１
２００２
２００８
１９９５
２００４
－
２００７
２００７
１３ ８２
１４ ６０
１８ ２８
２７ ７６
３２ １０
３６ ９２
３８ ３５
３９ ２６
４５ ８０
６ １
８ ０
９ ４
８ ９
９ ２
９ ７
９ ８
１ 孔
净高
净宽
否
是
６５ ９
否
是
否
否
４５ ０
否
否
风采大桥
帽峰大桥
韶关铁路桥
韶赣铁路韶关浈江大桥
韶赣铁路韶关疏解线浈江大桥
黄金村大桥
广乐高速韶赣北连接线浈江大桥
韶赣铁路腊石坝浈江特大桥
武江大桥
西河大桥
五里亭大桥
十里亭大桥
广乐高速韶赣北连接线武江大桥
武广客运专线武江特大桥
韶关北江大桥
百旺大桥
京珠高速公路北江大桥
白土大桥
清远新北江大桥
清远北江大桥
武广客运专线北江白庙特大桥
否
否
２９ ７∕２９ ７
否
否
１１０ ０
否
是
６６ ７∕６６ ５
否
是
４５ ６∕４５ ６
否
否
８０ ０∕７０ ０
否
是
５９ ３∕５７ ０
否
是
７０ ３∕７０ ３
否
是
１４４
２０２１ 年
水 运 工 程
续表１
桥梁名称
通航孔数
建成年份
黎溪大桥
１
－
连江口大桥
１
２００２
英德海螺石灰石输送跨河廊道
建成年份
最高通航
水位∕ｍ
净高∕ｍ
２
１９９４
５ ８９
８ １
６５ ４
６５ ４
２
１９８８
６ ０６
８ ６
６６ ７
４３ ５
４５ ８
７１ ６
５５ ０
５５ ０
２
２
２
２
２
２
２
１
２
１
２
２
２
１
２
２
２００７
１９９３
１９９６
１９９４
１９９１
５ ９０
６ １８
６ ４３
６ ６６
７ ４４
２０００
１１ ８３
航道维护等级为Ⅶ级ꎬ 通航 ５０ 吨级船舶ꎮ 上述河
段航道规划等级标准为 Ⅲ 级ꎬ 通航 １ ０００ 吨级船
舶ꎮ 依据最新地形和桥梁断面测图ꎬ 结合 ５０１３９—
２０１４« 内河通航标准»
共 ２７ 座ꎬ 见表 １ꎮ
净高∕ｍ
桥梁名称
通航孔数
建成年份
曲江大桥
２
－
３ ３３∕３ ３３
１
－
７ ５９
ｏｎ ｍｏｕｎｔａｉｎｏｕｓ ｗａｔｅｒｗａｙ
ＬＩ Ｗｅｎ￣ｙａｎ ＨＵＡＮＧ Ｌｉ ＬＩ Ｇｅ￣ｑｉｎｇ ＳＵＮ Ｐｉｎｇ ＪＩＡ Ｐｅｎｇ￣ｐｅｎｇ ＷＥＩ Ｘｕｅ￣ｌｉａｎ ＳＯＮＧ Ｌｉ￣ｌｉ
Ｔｒａｎｓｐｏｒｔ Ｐｌａｎｎｉｎｇ ａｎｄ Ｒｅｓｅａｒｃｈ Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ Ｍｉｎｉｓｔｒｙ ｏｆ Ｔｒａｎｓｐｏｒｔ Ｂｅｉｊｉｎｇ １０００２８ Ｃｈｉｎａ
ｎａｖｉｇａｔｉｏｎ ｗｉｔｈ ｄｏｕｂｌｅ ｈｏｌｅｓ ｉｎ ｔｈｅ Ｂｅｉｊｉａｎｇ ａｎｄ Ｄｏｎｇｊｉａｎｇ ｋｉｌｏｔｏｎ ｗａｔｅｒｗａｙ ｐｒｏｊｅｃｔｓ. Ｏｎ ｔｈｉｓ ｂａｓｉｓ ｔａｋｉｎｇ ｉｎｔｏ
ａｃｃｏｕｎｔ ｔｈｅ ｅｘｐｅｒｉｅｎｃｅ ｏｆ ｏｔｈｅｒ ｗａｔｅｒｗａｙ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｓ ｓｕｇｇｅｓｔｉｏｎｓ ａｒｅ ｐｕｔ ｆｏｒｗａｒｄ ｔｏ ａｄａｐｔ ｔｏ ｔｈｅ ｒｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ