工业大道桥涵工程施组(报施组)

工业大道东延配套改造工程
桥涵施工方案
编制：
审核：
审批：
Xxxx嘻嘻嘻
二0一三年五月十九日
1、工程概况
1.1简述
本工程隶属XX市工业大道东延工程的配套改造项目，主要是压占采油二厂的电力线路、电力电缆及油气集输管线、注水管线的拆迁改造等，其中管线穿越工业大道采用桥涵及管涵穿越，沿路设置2座1×5m桥涵（暗桥），9道1-1m圆管涵，长度均为50m。

1.2建设地点及自然条件
(1)气象条件：XX市地属暖温带半湿润大陆气候，年平均气温13.4度，最低气温—10.7度，最高气温42.3度。

年平均降水量584.5mm，雨季集中在6-9月份．常年主导风向为北风和南风，其次为东南风，最大风速为24m/S。

(2)地质条件：该工程地质属河漫沉积土，土质为粉土、砂土地下水埋深1—3M。

(3)施工条件：该工程位于位于第采油二厂101号站及112号站附近，现场按总平面图规划，能够满足施工运输要求。

站内水源井及电源均可作为施工用水用电需要水源，施工现场的利用站内电源作为施工用电。

1.3编制依据
《公路桥涵施工技术规范》<JTG/ F50-2011>
《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》<GB1499.2-2007>
《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》<GB1499.1-2008>
《室外排水设计规范》(GB50014-2011)
《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)
1.4施工总体质量目标
本合同工程质量目标为合格。

1.5工期目标
施工工期：开工日期为2013年5月20日，竣工日期为2013年6月30日，总工期为41天。

1.6安全目标
年月均千人负伤率＜0.4‰；
事故死亡率为零；
坚决杜绝重大恶性事故发生；
杜绝重大机械事故发生。

1.7文明工地目标
真诚合作履行合同义务，为业主提供满意的工程服务。

树立文明施工思想，确保施工优质高效，工完、料净、场地清。

2.本工程工作范围及主要实物量
2. 1 主要工程量表
3、施工部署
3.1
3.2 施工进度计划（见附表）
3.3施工机械设备表
工业大道东延配套改造工程进场设备清单
3.4劳动力需用量计划
根据施工总体计划的要求，本项目计划41天完工，即1个月10天。

劳动力的安排根据项目总体施工计划的要求进行。

施工人员应安排技术等级高、施工经验多的技术工人。

桥涵施工施工高峰集中在开工第10天至第20天；管涵施工高峰集中在开工第
5至第20天；施工高峰人员约60人。

具体劳动力动态计划如下表所示：
工业大道东延配套改造工程（施工人力资源负荷图）
项目周期
3.5材料采购计划
钢筋采购：开工第1天开始，开工第4天到货；
涵管采购：开工第1天开始，开工第10天到货；
3.6临时设施及总平面布置
说明：1、 2、自西向东为管涵1~9，112号站桥涵一座、101号站桥涵一座
管涵
4、桥涵施工方案
本工程由于施工场地限制，混凝土采用商品混凝土。

4.1 施工工艺流程图
4.2 基坑开挖
4.2.1根据图纸提供的地质情况，桥涵为暗涵，在路槽下1m为涵顶，共计下挖
5.1米，地下水位较浅，本工程为黄河古道下，土质为粉质砂土，因此基坑开挖分两次开挖。

4.2.2开挖前测量放样并用白灰画出开挖边线，采用挖掘机配合人工开挖，边坡采用阶梯式。

先下挖2.5m左右，修建一处0.5m宽的二次平台，后进行一次坡率坡面检测，坡比为1:0.75，随时纠正偏差，在进行二次开挖2.4m，预留20cm进行人工清理（只清理桥台基础部分），桥台基础尺寸为2.4m*0.6m，两边各留出0.6m作业空间（即基坑底部尺寸为8.8*52.5m），开挖边线为16 m *60 m。

基础的开挖考虑集水坑排水，即基坑挖至地下水位时，在基坑边两侧挖两处集水坑，用潜水泵及时排出积水。

4.2.3清底修边时，两端轴线控制桩应拉通线，检查基础坑边距
离，对不符合要求的边壁进行修整。

4.2.4人工修整清底施工过程中，如发现坑壁裂缝或滑坡，应及时通知项目部采取加固措施。

4.3 桥台基础施工
4.3.1基础为C20砼，基础开挖经验收合格后，支立模板，采用大型胶合板模板，光面混凝土的采用光面覆塑胶合板模板，保证混凝土施工的表面光滑。

模板支架以钢管脚手架为主，方木为辅，施工操作脚手架以扣件式脚手架为主。

4.3.2模板加固采用钢管脚手架和方木直接外部加固，必要时采用穿墙螺栓进行内部加固。

用于胶合板模板的穿墙螺栓可采用通用直螺杆型；用于定型组合钢模的穿墙螺栓采用自行设计的不损伤钢模板的形式。

直螺杆式穿墙螺栓在靠近模板处应加泡沫块，以便拆模以后挖出泡沫修补混凝土表面，防止螺栓锈蚀，影响混凝土质量与耐久性。

4.3.3板内涂刷脱膜剂，以利脱模。

模板必须平整、不变形，模板安装完毕后及时进行检测，检测内容包括：保护层厚度及模板角点的平面位置、高程。

4.3.4浇筑砼时，沿基础整个水平截面范围内水平分层进行，每层厚约30cm，并防止漏振及过振。

砼浇筑至基础顶面时，用铝合金杠尺找平，木抹收面。

待砼终凝后，洒水养生。

4.3.5基础两层砼均施工完毕后，需对基础周围基坑进行夯实回填。

拆模后对基坑及时进行回填，分层厚度不大于30cm，压实度不小于95%。

4．4 台身施工
4.4.1 脚手架施工
台身施工的脚手架均采用双排脚手架。

4.4.1.1 选用材料
脚手架搭设选用Ф48×3.5规格无缝钢管，采用直角扣件、旋转扣件、对接扣件连接。

用于立杆、大横杆和斜杆的钢管长度以4—6.5m 为好。

有裂缝的钢管严禁使用，有脆裂、变形、滑丝的扣件禁止使用。

（1）钢管：采用Ф48×3.5焊管，材质Q235-A级，长度不超过6500mm(最大质量≤25kg)。

新钢管的产品质量合格证，质量检验报告资料齐全，钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道，并涂刷防锈漆。

（2）扣件：新扣件的生产许可证、测试报告和产品质量合格证资料应齐全。

旧扣件应检查其外观，对有裂缝、变形的禁止使用，出现滑丝的螺栓必须更换。

（3）脚手板：在使用人员密集、使用周期较长的部位，脚手板采用木板。

木板用杉木或松木制作，其宽度≥200mm，厚度≥50mm，两端用10~14号镀锌钢丝捆紧。

禁止使用腐朽的木板。

4.4.1.2 构造要求
立杆纵距1m，横距1.0m，大横杆步距1m，里立杆距结构边距离为35cm，以保证一定的操作活动空间。

上、下两根大横杆之间设一道护身栏杆。

上、下横杆的接长位置应错开布置在不同的立杆纵距中，以减少立杆偏心受载，与相近立杆的距离不大于纵距的三分之一。

扫
地杆通长设置在距外架底部20cm 处。

(注：1-横向扫地杆；2-纵向扫地杆；la-跨距；h-步距)
图1、脚手架纵横扫地杆构造
（1）立杆接长
立杆接长除顶层顶部可采用搭接外，其余各层各步采用对接扣件连接。

对接时，对接扣件应交错布置：两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm ；各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3。

搭接时，搭接长度不应小于1m ，采用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm 。

（2）脚手板
脚手板采用木脚手板或竹串片脚手板。

脚手板设置在三根横向水平杆上。

脚手板的铺设可对接平铺，亦可搭接铺设，
4.5.2 脚手架施工技术要求
（1）搭设顺序
做好搭设的准备工作—→放置纵向扫地杆—→逐根树立立杆，随
即与纵向扫地杆扣牢—→安装横向扫地杆，并与立杆或纵向扫地杆扣牢安装第一步大横杆—→安装第一步小横杆—→第二步大横杆—→第三步小横杆—→加设临时抛撑（上端与第二步大横杆扣牢，在装设两道联墙杆后方可拆除）
（2）拆除顺序
安全网—→护身栏杆—→挡脚板—→脚手板—→小横杆—→大横杆—→立杆—→纵向支撑
（3）台顶部作业层平台脚手板铺设
施工时，作业层脚手板沿纵向满铺，做到严密、牢固、铺稳、铺实、铺平，不得有50mm以上间隙。

严禁留长度为150mm的探头板。

搭接铺设的脚手板，要求两块脚手板端头的搭接长度应不小于200mm，接头处必须在小横杆上。

（4）支撑体系
1、纵向支撑：为了增强脚手架的纵向稳定性和整体性，在脚手架纵向传力结构的外侧隔一定距离沿高度由下而上连续设置纵向剪刀撑。

在其两端和转角处设置剪刀撑宽度取3—5倍立杆纵距，斜杆与地面夹角在450—600范围内，最大面的斜杆与立杆的连接点离地面不宜大于500mm。

2、横向支撑：每片脚手架在其两端设置横向支撑，并于中间每隔6个间距加设一道横向支撑。

3、水平支撑：没有铺板的水平桁架在二榀横向承力结构之间设置一根小横杆，其间距不宜大于1m。

必要时呈“之”字形连续布置。

4.5.3 钢筋制作及安装
4.5.3.1作业条件
（1）熟悉桥梁设计图纸，明确各施工工序的做法。

（2）进场钢筋按图纸要求悉数进场，且已试验合格。

4.5.4钢筋绑扎
（1）进行钢筋绑扎时,箍筋应与受力钢筋垂直,箍筋搭接处承受力钢筋方向相互错开。

（2）钢筋绑扎完毕后,应在底部和钢筋外侧垫齐同标号细石混凝土垫块，以保证混凝土保护层厚度和不露筋。

（3）绑扎钢筋时应满绑,不得缺扣或漏绑。

4.5.5质量要求
（1）高度重视半成品加工质量，下料前必须调直钢筋。

下料尺寸必须经施工技术人员严格审查后执行。

钢筋制作一律在工地加工房内使用机械加工弯制成半成品使用。

保证弯曲角度和平直部分长度。

加工好后应按照规格品种分类堆放整齐，交待工人取用时不得错拿错放，以保证成型骨架准确。

（2）钢筋骨架绑扎宜采用十字扣绑扎法,不得采用顺扣,防止钢筋变形。

4.5.6成品保护
（1）成品钢筋应垫平堆放,且应分规格和品种堆放。

（2）钢筋堆放时,要保持钢筋表面洁净。

（3）避免踩蹋已绑扎好的钢筋。

4.5.7模板安装与固定
（1）桥台台身高度2m，模板采用1.5× 1.2m定型钢模板与０.５× 1.2m定型钢模板组合，内侧涂刷脱模剂，支撑采用Φ12螺栓拉杆连接加固，外架采用钢管扣件加固。

台身属结构外露部分，砼施工中应注意：模板加工完成，经检验合格后才能投入使用。

（2）模板安装要满足要求，加固牢固可靠。

模板安装完成后，专业木工要进入模板内部检查模板间的拼缝是否满足要求，不允许错台和缝隙宽度超标。

（3）台身模板以25t吊车分节吊装拼接，将模板连接成为一整体。

为保证模板的整体性、刚度和稳定性，外模拼接处面板及背肋（或桁架）全部采用φ25螺栓进行连接固定。

（4）模板间的止水胶带粘贴位置应约低于面板1～2mm，连续不断，模板连接紧密后，密实且与面板相平，保证拼缝面平且不漏浆。

（5）模板在安装前，先用水对面板进行擦洗干净，表面风干以后，采用滚筒或刷子对面板涂抹脱模剂，脱模剂要均匀。

如果刷脱模剂后遇到下雨天气，采用塑料薄膜或毛毡及时进行遮盖；面板涂抹脱模剂后，要及时进行安装，安装完成后，进行覆盖，防止灰尘污染。

（6）模板底口采用预埋件进行平面位置固定，防止浇注砼时移位。

（7）模板拼装完成后，采用斜撑与上部拉筋进行固定。

（8）模板如果不在同一水平面上，利用砂浆带进行找平，模板底口采用木板进行垫平垫实。

（9）模板加固且经测量符合标准后，经模板工对加固情况等进行检查，监理复核合格后才能进行砼浇注施工。

（10）模板检查完成后，对模板底口四周的缝隙进行封堵，先贴
海绵条进行堵缝，然后在外用砂浆进行细堵，保证底口不漏浆。

（11）砼浇注过程中，派2个专业模板工值班，时刻观察模板变化情况且进行处理。

4.5.8沉降缝施工
桥台共长50.5m，每10米设置一道施工缝。

施工完毕后再填塞沥青麻絮。

4.5.8.1模板安装
桥涵桥台沉降缝位置采用80cm宽钢制模板支护，在模板处增加横向钢管（规格Φ48x3）4根及竖向钢管（规格Φ48x3）3根，并与桥台外侧水平横向钢管利用直角扣件加固连接在一起。

在沉降缝处模版的竖向钢管下段增加直径为Φ20的钢筋锚固，锚固在混凝土基础
4.5.8．2沉降混凝土浇筑
在浇筑桥台混凝土时分两次进行，先浇筑一侧桥台1、3、5段，再浇筑另一侧桥台1、3、5段，再进行2、4段模板支护，完毕后，待桥台1、3、5段混凝土凝固后，再对桥台2、4段进行浇筑，交替浇筑保证施工缝垂直不涨模跑模。

4.5.9 桥台混凝土浇筑
4.5.9.1 混凝土的拌制
（1）严格按混凝土配合比拌制混凝土，混凝土搅拌完毕后，应检测混凝土拌和物的坍落度；浇筑过程中要严格控制混凝土的坍落度及和易性。

（2）应检查混凝土拌和物的均匀性，混凝土拌和物应拌和均匀颜色一致，不得有离析和泌水现象。

4.5.9.2混凝土的运输入模
混凝土由罐车运送至现场，放入料斗内，利用泵车浇筑位置入模,入模高度不能大于1m。

4.5.9.3 混凝土浇筑振捣
（1）浇注混凝土前，检查模板、钢筋、沉降观测点及预埋件、预留孔的位置和保护层的尺寸，确保位置正确不发生变形。

（2）混凝土浇注连续进行。

当因故间歇时，其间歇时间要尽量
缩短。

间歇时间应根据环境温度、水泥性能、水灰比和外加剂类型等条件通过试验确定。

（3）当允许间歇时间已经超过时，应按浇筑中断处理，留置施工缝。

（4）浇筑混凝土应使用振捣器捣实，并符合下列规定：
a.插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣作用半径的1.5倍，而且插入下层混凝土内的深度宜为5～10cm。

b.表面振捣器的移动距离应能覆盖已振捣部分的边缘。

c.振捣时不得碰撞模板、钢筋和预埋件。

d.每一振点的振捣延续时间应为20～30秒，以混凝土不再沉落，表面呈现浮浆为度。

防止振捣过度造成混凝土离析。

（6）在振捣棒够不着的地方可以使用木棒、振捣铲、锤敲打模板等方法进行振捣。

（7）承重模板应在砼强度达到75%，方能拆除，洒水养护至少7天。

4.6台帽及挡块砼施工
先对台身顶砼面进行凿毛，清洗干净，钢筋现场完成制作及绑扎。

测量放出模板边线及锚栓钢筋位置，并准确布设抗震锚栓钢筋。

用事先预埋的拉杆支撑、内拉加固（？），模板采用定型钢模，经验收合格后，浇筑混凝土，浇筑完成初凝后，即进行养生。

4.7桥板预制
由于现场场地限制，桥板加工在二厂项目部集中加工。

为加快施工进度，桥板预制和桥基施工同步进行。

4.7.1 桥板模板制作
底模采用铺设塑料薄膜，为便于侧模安装固定，在模版两侧地面采用每50cm锚入钢筋进行加固，在钢筋笼就位前，应仔细涂刷模板脱模剂。

侧模、端模采用定型组合钢模，按设计尺寸委托厂家加工，分节安装，螺栓连接，上部利用在模板上口沿设对拉拉杆固定。

4.7.2 钢筋制安
钢筋按图纸设计下料，焊接符合规定要求，绑扎采用悬空架法进行，成型后，再整体一次就位，注意预埋钢筋的埋设，为便于吊装，在距板端35cm处均匀布设4个吊耳，吊耳用φ25钢筋弯制成Ω形，与板主筋相连，露出板顶高度一致，保证起吊时吊耳受力均匀。

4.7.3 砼浇筑
钢筋及模板经自检和监理工程师检查合格后，方可进行预制板砼浇筑。

砼按配合比拌合，试验人员取样检测坍落度，手推车从一头均衡下料，砼浇筑完成后，用木抹收面，人工横向拉毛，拆模后，覆盖洒水养生，养护时间不少于14天。

4.8 铰缝及桥面铺装砼施工
桥板安装完毕，安装锚栓套管，清洗板缝，用C35混凝土填塞板底缝，按设计要求绑扎铰缝钢筋，待砂浆强度达到50%以上时，浇筑铰缝C35细石砼，并振捣密实。

4.9台背回填
4.9.1摊铺、整平
台背回填应严格控制松铺厚度，在台背上划分格网，确定各网格
的填土量来控制松铺厚度，通过同点填前、填后，抄平或立标尺来监控松铺厚度。

松铺厚度根据试验确定，但不得超过20cm。

4.9.2充分压实
构造物两边应同时对称填筑，每层压实厚度按15cm控制。

控制压实机械，碾压采用C220型振动压路机先进行稳压，然后低振2遍，最后用18－21t压路机静压，直至无明显轮迹。

压实度为96%（从填方基底或涵洞顶部至路床顶面）。

对于压路机无法压到的死角，边角，采用小型夯实机具（如电夯等）进行夯实，直到压实度满足设计要求为止。

4.10 小桥施工中的质量控制
4.10.1基础工程质量控制采用机械配合人工放坡开挖，保证边坡稳定，开挖后的基底预留10～20cm保护层，人工清挖修整达到设计要求。

基础施工要始终做好排水工作，确保正常施工。

基础开挖与基础砼施工进度尽可能紧密衔接，坑壁暴露时间不超过20天，基底开挖进行承载力检验，基地承载力必须达到[σ]>250Kpa，经监理工程师验收后进行基础施工。

4.10.2钢筋加工、安装质量控制
a) 钢筋进场应具有国家质量监督部门认可的出厂试验报告和质量合格证书，每批钢筋应具有标明制造商试验号及批号的识别标签，进场前应按JTJ055-83标准进行机械性能试验。

钢筋进场堆放必须按不同钢种、等级、牌号、规格分别用垫木支垫挂牌标识，并覆盖防雨布防止表面锈蚀。

b) 钢筋加工下料前认真校核设计图，无误后，按钢筋表面及弯曲图配料，弯曲钢筋时，应先反复修正，并完全符合设计的尺寸和形状，并作为样板（筋）使用，然后进行正式加工生产，受力主筋的弯曲半径及箍筋末端的弯沟形式必须满足规范要求，成型钢筋详细检查，注意有无裂纹，在运输时谨慎装卸，避免变形。

c) 现场绑扎钢筋时，箍筋应与主筋垂直，钢筋交叉点用铁丝绑扎结实，钢筋与箍筋与箍筋平直部分相交点成梅花式交叉扎牢，箍筋弯钩迭合处在板中沿纵向线方向交叉布置，主筋接头及焊缝满足规范要求。

4.10.3 模板支立安装的质量控制
a) 砼外露部分模板采用钢模板，隐蔽部位砼模板及异形面采用内衬镀锌铁皮木模板。

b) 模板安装与钢筋安放协调进行，模板与脚手架不相互联系，避免在脚手架上运存材料和施工人员操作引起模板变形。

基础模板可在模板外侧设置支撑固定，桥台、盖板的侧模设对拉螺栓固定。

c) 模板安装完毕，必须检验平面位置，顶部标高，节点联系及纵向稳定性，合格后方可浇筑砼。

浇筑时，发现模板有超过容许偏差变形值的可能时必须及时予以纠正。

d)模板拆除不允许用猛力敲打和强扭等粗暴方法，砼抗压强度达到2.5Mpa时拆除侧模。

4.11 砼施工的质量控制
4.11.1 砼现场控制
砼在运输过程中发生离析或严重泌水时，应进行重拌，重拌时不得任意加水，确有必要加水应同时加水泥，保证其原水灰比保持不变。

4.11.2 砼浇筑
a) 砼浇筑连续进行，采用分层浇筑分层厚度不超过30cm，振捣棒插入砼中应垂直，不宜倾斜，快插慢提，振捣时间控制在25~40S，振捣过程中严禁振捣棒碰撞模板，钢筋及预埋件。

b) 砼浇筑完成，砼表面先用木抹压平收浆，接近初凝时再用铁抹收面，以保证砼表面光洁、平整。

砼初凝后即开始养护工作，采用覆盖草帘、麻袋等洒水湿养；养护期必须持续14天，砼强度未达到设计强度前，严禁承受荷载。

5、管涵施工方案
5.1施工工艺流程
开槽验槽平基混凝土浇筑下管安管管座混凝土浇筑抹带回填
5.2管基施工
采用C10混凝土作为管道基础，基础的宽度及厚度应按设计要求施工，混凝土应振捣密实并抹平。

5.3下管、安装
钢筋混凝土管采用Ⅱ级平口管(裂缝荷载69KN/m，破坏荷载100KN/m)，进场的管线必须提供合格证满足设计要求，应对外观进行严格控制对漏筋、接口处破损松散严重、已经损坏采取砂浆找补过的混凝土管必须清理出场，严禁施工在本工程。

接接口采用钢丝网砂浆
抹带接口。

钢筋混凝土管线必须符合《混凝土和钢筋混凝土排水管》<GB/T 11836-2009>的要求
平口管接口采用20号10×10钢丝网、1:3水泥砂浆捻缝，2.5cm 厚1:1.25水泥砂浆抹带，钢丝网插入管及深10～15cm，在抹带前，将抹带宽度内管外壁凿毛、刷净、湿润。

5.4回填
回填应先填筑管腔（不得超过管顶），并夯实，在填筑管顶分层回填30cm/层（管顶可适当加高以防止在夯实过程中破坏混凝土管）。

5.5浆砌片石挡墙
5.5.1材料要求
片石挡墙采用M7.5水泥砂浆砌筑、勾缝、抹面，砂浆配合比通过实验确认，砂浆应有良好的和易性。

所用石料极限强度不小于MU30.
5.5.2片石砌筑
（1）M7.5砂浆拌制采用机械拌制，投料顺序先到砂子、水泥、最后加水搅拌时间宜为3～5分钟，不得少于90秒，砂浆稠度应在50mm～70mm。

（2）基础砌筑转角和交接处应同时砌筑，对不能同时砌筑而必须留置的临时断处，应留置斜槎。

（3）基础砌筑时，石块间隙较大空间应先填塞砂浆，后用碎石块填塞，不得采用先摆碎石块，后填塞砂浆或干填碎石块方法。

（4）砌筑前应将碎石表面的泥垢清扫干净，并用水湿润。

浇筑时必须两面立杆拉线，外面先应顺直整齐、逐层收坡，浆砌石底面卧
浆铺砌、立缝填浆补实，不得有空隙和立缝贯通现象。

砌筑工作中断时，可将砌好的石层空隙用砂浆填满，在砌筑表面要清扫干净、洒水湿润。

6、技术保证措施
6.1 完善自检制度。

6.2 完善质保体系，对施工各程序进行质量控制。

6.3 测量对每个部位，高程采用复核制度。

6.4 严格按施工方案顺序施工。

6.5 依据图纸及施工详图对每道工序进行施工和验收。

6.6质量保证措施
提高、强化全员的质量意识，使职工牢固树立“质量第一，用户至上，信誉第一”的思想。

7、安全生产措施
7.1 根据安全体系责任落实到人。

7.2 机械、电器设备由专人负责操作、维修，并保证运转良好。

7.3 起重工由专人指挥。

7.4 每道工序由施工及安全负责人进行现场交底。

7.5 高空作业时，设置安全网，保证人身安全。

7.6项目HSE组织机构职责
7.7雨季施工安全措施
7.7.1、要及时掌握天气预报。

7.7.2、雨季开挖基坑时，应注意边坡的稳定。

必要时在边坡设置支撑，施工时应加强对边坡和支撑的检查控制，雨水影响较大的时
候应立即停止开挖。

7.7.3、防止边坡被雨水冲跨，可利用塑料布将边坡覆盖。

7.7.4、为防止基坑浸泡开挖时要在基坑内做好排水工作，在基坑设置集水坑和排水沟。

7.7.5、对雨季回填时土方，应及时碾压并使其表面成形成一定的坡度，以便雨水能及时的排出。

7.7.6、台身混凝土浇筑时应了解2～3天的天气预报。

尽量避开大雨。

混凝土浇筑现场要配备大量的防雨材料，以备浇筑过程中突然下雨及时覆盖。

7.8确保安全与文明施工保证体系畅通、有效运行措施
桥涵工程施工中，保障施工人员的人身安全、工程的安全，以及避免工程施工对周围环境的干扰，加强环境保护。

7.9工程项目的安全管理
加强现场管理，搞好工程的保卫、防盗，搞好永久工程和临时工程安全制订安全生产的组织措施，并制订严密的安全生产规程，留有足够的安全生产费用，购置安全生产的设备和器件。

7.10安全生产预防措施
加强安全生产教育和预防措施，抓安全生产和安全教育，定期如开安全生产会议，为施工人员办理保险。

7.11安全管理制度
建立、健全各级各部门的安全生产责任制，签订劳务使用和机械租用安全生产协议书。