喷油装置说明书

JZP—I喷射装置使用说明书
一、设备用途:
JZP-I型喷射装置为单点润滑装置，广泛使用于矿山、冶金、电力设备的开式齿轮、齿条等转动部位润滑，尤其适用于各种磨煤机的开式齿轮轴的润滑。

该设备具有省油、润滑均匀等优点，能有效地提高齿轮传动的使用寿命。

二、主要技术参数
三、工作原理
JZP-I型喷射润滑油系统由空压机提供压缩空气并经过电磁换向阀打开通道使风进入气喷嘴；润滑油经齿轮泵等液压元件进入油嘴。

油气在喷嘴里混合物化后喷射至被润滑的齿轮表面而形成均匀的油膜，从而达到润滑的目的。

该装置能自动清扫油嘴和齿轮表面，具有油嘴不易堵塞、齿轮表面润滑均匀、安全可靠等优点。

四、操作步骤：
JZP—I型喷射装置可实现手动、自动两种润滑方式，通过转换开关进行转换。

1.合上空气开关ZQF.QF1.QF
2.QF3
2.挤压按钮开关SB1、启动空压机。

3.选择润滑方式，将转换开关置于相应位置。

（1）手动方式：将SA1置于手动位置，通过按钮开关SB3，继电器KA2的电，则风阀打开，经过预选时间（6~~20秒）后，KT1动作，油泵开始运行，如喷射状态，按按钮开关SB4则停止喷射
（2）自动状态：将SA1置于自动位置，按压开关SB3，继电器KA1、KA2得电，风阀打开，经过预选时间（6—20秒）后油泵开始运行，进入喷射状态，油泵运行完预选时间（6—20秒）后KA2断电，风阀关闭，一个润滑状态完成;经过运选时间（0.5-2）小时后，KT2继电器的常开延时触点闭合，使KA2重新得电，进入下一个自动循环状态。

注意：请不要再通电状态下调整时间循环状态。

五、安装调试与使用：
1.在油泵的出口有溢流阀，在系统工作前，将其调至最小工作压力;然后调节润滑油和风的压力，调节分油器，使风和油混合成雾状。

2.本装置的安装位置与被润滑部位的距离不得超过6米。

3.喷嘴与被润滑齿轮的距离在200±10mm内，首先在齿轮罩上的适当位置开一个长方形孔，其大小与喷射板的规格相适应，然后将喷射板装上，使喷嘴对准齿轮副节圈，调好喷射角度和距离后，用螺丝将其安装在齿轮罩上
4.注意观察油位、油压、风压情况，按时加油。

5.喷油时间以被润滑表面不发生干摩擦为准。

6.本系统每年拆洗一次，以延长使用寿命。

7.空压机的使用与维护见<空压机使用说明书〉。

六：注意
不设空压机的用户，不用接图中空压机，用户根据需求选用不用的接口请作相应的
处理。

高低压稀油站装置
使用说明书M3
一、用途：
GDZ100高低压稀油站主要用于磨煤机轴承润滑，是根据动静压轴承润滑工作原理设计的。

由低压和高压两套系统组成，主机在正常运行时适用于冶金、矿山、水泥机械等设备中的动静轴承润滑系统中，保证设备的正常运行，延长使用寿命：其工作介质为N100—N150命工业润滑油。

二、油站技术性能：
三、结构
GDZ100高低压稀油站由低压润滑系统及高压浮起系统组成，低压润滑系统由立式齿轮泵装置、油箱、单向阀、安全阀、压力表、双筒过滤器、压力开关、冷却器、电磁阀、压力开关等组成。

高压系统主要由高压柱塞泵装置、高压溢流阀、单向阀、开关、管路系统等组成。

四、工作原理
在主机开启前，首先开启低压泵，当低压泵运行稳定后，开启高压泵。

高压系统不单独设油箱，油液由低压泵出油口中吸出送入轴承。

当压力达到一定值时，主轴承在压力作用下浮起，此时即开动主机，主机运转平稳后，自动停止高压泵，由低压泵供油润滑。

高压系统还用于主机停机时，即先开启高压泵，压力达到一定稳定值时，方可停主机、安全停稳后，停止高压泵，再停低压泵。

GDZ100高低压稀油站的低压系统中设有两台齿轮泵，正常情况下一台工作一台备用，遇有意外，当低压系统油压降到调定值0.1MPa时，备用泵投入运行，压力恢复后，备用泵停止工作。

如果备用泵运行后压力还下降，降至0.05MPa时，系统中双筒过滤器的滤油压差由压差继电器控制，当压差值超过0.05MPa时，发出讯号，这时将过滤器的手柄转到另一过滤筒工作位置，将原过滤筒拆下清洗。

当油温高于45℃时通冷却水，自动加热，达到25℃时停止加热，也可手动加热。

油温低于12℃时，不能
开低压泵并报警。

油箱中设有油位讯号器，油位过高时报警，油位过低时，停止低压泵同时报警。

油站中有低压压力变送器，液位变送器用户可在主控室了解压力、液位变化情况。

五、电气系统
本系统电气控制由就地控制柜内的PLC来完成。

本系统有现场集中就地控制两种方式，通过转换开关SA2来实现。

两种状态独立，当转换开关SA2处于现场状态位置时，则集中控制室远控无效，通过就地控制柜按钮对系统进行控制。

当转换开关SA2置于远控位置时，则就地控制无效，通过主控室启，主控室停指令来实现系统的启停。

现场控制：
1.油站低压系统：将转换开关SA2置于现场运行状态。

两台低压油泵，可互补运行。

运行时，当工作泵开启系统压力下降，降到调定值时，压力继电器sp1接点断开，kA7失电，润滑油压正常hl10灭，备用泵自动开启，待压力恢复会后润滑油压正常hl10亮。

备用泵自动停止工作。

如果备用泵开启后系统压力仍然继续下降，压力继电器ap2接点断开，低压油压低ka3得电。

润滑油压低指示灯hl12亮,同时电铃HA发现报警信号。

通过转换开关SA1可以转换1#2#泵的运行与备用状态。

通过转换开关SA3可以转换加热器的手动、自动情况
加热器可以手动启停，也可自动启停。

自动时，油箱温度保持在一定范围，油温低于温度仪表ST1下限时，交流接触器KM5吸合，加热器EH开始加热；当温度上升到ST1上限值时，停止加热。

手动时按SB7按钮，加热器运行，按SB8按钮关加热器。

冷却器可手动启停，也可自动启停。

当温度上升ST2上限时，电磁阀YV吸合，通过冷却水进行冷却：达到正常温度时自动停止。

手动时按SB9按钮开冷却器，按SB10关冷却器。

当油温上升到ST2上限时，发出报警信号；当油温降到ST1下限时，停低压泵，同时报警。

油箱油位需保持在一定范围内，油位过低时，停低压泵，同时报警油位过高时，发出报警信号。

系统中的双筒过滤器，油压差允许在一定范围内，超出范围则发出报警信号。

2.油站高压系统
1）首先掀压按钮开关SB4，交流接触器KM3、KM4,高压泵工作，并将低压系统联锁。

当高压压力达到主机轴承浮起压力时，压力开关GSP1、GSP2动作，高压泵工作，发出主轴浮起开主机信号。

主机开启后，向本系统提供的常开接点200—97闭合，封锁低压系统，经3分钟停止高压泵。

2）停主机程序
掀压按钮开关SB6准备停主机，交流接触器KM3、KM4高压泵工作5分钟后待高压压力达到主轴浮起压力发出停主机信号。

主机停止后，停高压泵。

高压泵停3分钟后停低压泵。

其报警警示，本柜采用声响和灯光两种报警，用户可按报警解除按钮SB11，声响自动解除，灯光报警必须故障排除后才能解除。

集中控制：将转换开关SA2置于集中控制状态。

由主控室来完成控制，主控室发出启动，停止命令，操作控制与近控制一样。

低压柜发出主控室控制指示。

六、安装与调试
1.将高低压稀油站平稳的安装在靠近主机且和主机高度差不小于1000mm的地面上，在
油箱排污口出制作两个深300、长500、宽300（mm）的地坑，以便放置盛油容器。

2.低压稀油站出厂前，已进行性能试验，故在现场安装时，即可连接供油管、水管、回
油管。

回油管安装推荐向油箱方向倾斜15/1000—30/1000。

七、操作规程
1.系统工作压力、温度要求：分别将压力开关、温度开关、压差继电器调整到位，出厂
时以调好。

2.打开相应系统中阀门及进出水阀门，并将双筒过滤器手柄搬到一个过滤筒的工作位
置。

3.检查油温是否处于正常范围。

4.开启地压泵，待运行稳定后，开启高压泵，当压力达到一定值时，（即调定压力）开
启主机。

当该主机运行稳定后，高压泵自动停止，由地压泵供油润滑。

主机停机前，仍要先开启高压泵，操作程序与开启主机程序相同（开启主机）分别停止主机，再停止高压泵，最后停低压泵。

5.该稀油站油压、油温、油位、压差均自动控制。

遇有意外均发出相应报警信号，操作
人员根据信号采取相应措施。

八、维护
1.冷却器要定期清洗，一般间隔为半年。

2.双筒过滤器压差超过0.05MPa时，要及时清洗，若滤网抽丝开裂等现象要立即更换。

3.经常检查油箱底部是否有水。

4.润滑油须定期更换，周期据现场环境而定。

5.各元件使用和维护按有关说明进行。

九、注意事项：
注意转换开关SA1.SA2.SA3的位置。