快硬超早强混凝土的研究与工程应用
请问什么是早强混凝土(一)2024
请问什么是早强混凝土（一）引言概述：早强混凝土（一），是指具有较高强度和早期强度发展的混凝土材料。
在建筑工程和基础设施建设中，早强混凝土常用于需要早期施工支撑或提前送电的工程。
本文将从以下五个大点阐述早强混凝土的相关内容。
正文：1. 早强混凝土的特点- 高强度：早强混凝土具有较高的抗压强度和抗拉强度，能够承受较大的外部荷载。
- 快速硬化：早强混凝土在施工后短时间内能够迅速硬化，以便尽快恢复使用或进行后续施工。
- 早期强度发展：早强混凝土在混凝土的初期发展阶段，具有较快的强度增长速率。
2. 早强混凝土的应用领域- 桥梁建设：早强混凝土常用于施工需要较早恢复通行的桥梁建设，以确保交通的持续流动。
- 基础设施建设：早强混凝土广泛应用于基础设施建设，如地铁站台、隧道、机场跑道等工程，以确保施工进度。
- 商业建筑：早强混凝土常用于商业建筑中的快速施工项目，如商场、办公楼等。
3. 早强混凝土的成分- 粉煤灰：粉煤灰是一种常用的早强混凝土添加剂，可以提高混凝土的早期强度发展。
- 高性能水泥：高性能水泥具有较高的抗压强度和早期硬化能力，常用于早强混凝土中。
- 矿物掺合料：矿物掺合料能够提高早强混凝土的抗裂性能和耐久性。
4. 早强混凝土的施工要点- 混凝土配合比设计：根据工程需求，合理设计早强混凝土的配合比，以确保达到预期的强度和施工要求。
- 施工加速剂的使用：施工加速剂可以促进早强混凝土的早期硬化和早期强度发展。
- 温控施工：在低温环境下施工时，采用适当的温控措施，促进早强混凝土的硬化过程。
5. 早强混凝土的优势和注意事项- 优势：早强混凝土能够提高工程施工效率，缩短工期，并能够提供较高的结构安全性能。
- 注意事项：在使用早强混凝土时，需要注意施工环境的温度和湿度，以及混凝土的水灰比、搅拌时间等施工参数。
总结：早强混凝土是一种具有高强度和早期强度发展的建筑材料，广泛应用于桥梁建设、基础设施建设和商业建筑等领域。
快硬砂浆与混凝土早期力学和收缩性能
１试 验方案
跑 道的快速抢 修也是 快硬超早强混凝 土得以发 展的外 １１原 材 料 ．
试 验 采用快 硬 水 泥 ； 粗骨 料为破 碎 石灰石 ， 径 粒
收稿 日期 ：２ １ — ９ ｏ ０２０－３
５ ｍ～ ０ ｍ； ａ ｒ ２ ｒ 细骨料为天然砂， ａ 最大粒径 为５ ｍ； ａ ｒ 硅灰
试验研究。 试验 结果表明， 采用快硬水泥做胶结材料， 通过 配合 比调整和掺加增强组分，
可获得流动性良好， 同时具有早期强度 高、 但 后期强度稳 定的超早 强砂浆和混凝土 。 基于
实验 结果 ， 配置 的 超早 强 混 凝 土 ２ 所 小时、４ 小时、２ 小 时、 天 和 ２ 天 的抗 压 强度 分 别 为 ４ ７ ８
快硬砂浆与混凝土早期力学和收缩性 能
罗孙一 鸣 张 君 郭 自力 （ 清华大学土木工程 系， 结构安全与耐久教育部重点建设的迅 速发 展 ， 交通工程 的快速通行、 梁和港口等工程 桥 的维修加 固都对快硬 超早强混凝土有较 大需求。 文针对快硬 超旱 强混凝土性 能进行 了 本
６ ＣＩ ＮＲＴ ０２ ９ Ｏ ９ ０ Ｈ Ａ Ｏ ＣＥＥ２１． Ｎ ． ＮＣ ０ ３
凝土需 求 旺盛 。 首先 ， ０ １ 到２ １年底 ， 国公 路总里程为 但是 ， 全 由于我国对于快硬早强混凝土 的研究与制备才刚
３８ ９ 万公 里。 中， 多水 泥混凝 土 路 面已经无 法满足 其 很
刚起 步， 以仍 然 存在许 多问题 ， 括配合 比优化 、 所 包 成
当今交 通流 的需 求 ， 需要进 行维修 、 更新 。 其次 ， 国 本 控制 、 产控制 、 我 生 收缩 开裂性 能等 。 ］ 本文作 者以超
抢 修以保证短时 间内开放交 通 。 第三 ， 国东南 沿海附 燥 收缩 ， 我 为该 材料 在交 通设 施修补 中的应 用提 供了基 近以及 渤海湾 的很多混 凝 土建筑 物如海港 、 码头 等进 本技术数据 。
快硬早强路面混凝土的研究现状和展望
行。但城 市交通要 道、高架桥等重要路段 又需要尽 快通行 ， 这就造成 了禁行施 工与连续交通的矛盾。想要解决这个矛盾 ， 就 需要
使 用 快 硬 早 强混 凝 土 。 因 此 ， 快硬 早 强 混 凝 土 的 研 就 现 状 就 将 决 定 当下 的 混 凝 土路 面修 复 方 法 和 效 率 。 关 键 词 ：快 硬 早 强 ；路 面修 复
都研制 出了一些提 高混凝 土早期强度的配 比和掺合料 。长安大学研 制出的水泥 混凝土路面修复材料主要 由硫铝酸盐 、 硅 酸盐 、 铝 酸盐 和高效活性 剂等按一定的 比例组成 ，分为三种 。施工完成后 ６ ｈ就 可以满足通 行要求。杭州市城市建设科 学研究所用 ５ ２ ５ 硅酸盐水泥作为胶凝材料 、按不 同比例掺人杼 陕硬化剂、调凝剂 和减水剂配制成的特快硬混凝土 ６ ｈ抗压强度和抗折强度就可分别达 到 １ ７ ． ６ ＭＰ ａ 和４ ． １ ９ Ｍ Ｐ ａ ， 符合快速修复通行 的要求 。 目前已经出现了—些采用快硬早强混凝士陕速修复破坏路面的工程案例， 例如广 佛高速公路的快速修复，广佛高速 １ ９ ８ ９年建成通车，由于长期超负荷运作，公路受 损严重。但高速公路车流量较大，为避免堵塞。相关部门采用了快硬超早强混凝土， 夜里施工修复公路 ，清理完成就立即开放 了交通 ， 交通高峰期实现了车 ＿ 顶 利通行， 没有出现交通拥堵。现场采样的混凝土 ３ ｄ 和２ Ｍ
混凝土超早强剂的原理与使用
混凝土超早强剂的原理与使用一、引言混凝土是建筑工程中使用最广泛的材料之一，其具有高强度、耐久性好等优点。
但是，混凝土在施工后需要经过一定时间的养护才能达到设计强度，这对于工程进度和质量控制都带来了很大的影响。
为了解决这一问题，人们研发出了混凝土超早强剂，使混凝土在较短时间内达到设计强度，提高了工程的施工速度和质量。
二、超早强剂的概念超早强剂是指一种能够促进混凝土早期强度发展的化学添加剂。
超早强剂可以在混凝土中发挥催化作用，促进水泥水化反应，加速混凝土的硬化过程，从而使混凝土在较短时间内达到设计强度。
超早强剂通常是一种粉末状物，可直接加入混凝土中。
三、超早强剂的分类超早强剂根据其化学成分可以分为硫酸盐型、氯离子型、硝酸盐型、胺基磷酸盐型等多种类型。
其中，硫酸盐型超早强剂是应用最广泛的一种，其主要成分为硫酸钙、硫酸铝钙等。
硫酸盐型超早强剂是一种速效水泥，其水化反应速度比普通水泥快得多。
四、超早强剂的作用机理超早强剂能够促进混凝土早期强度发展的原因是其可以加速水泥的水化反应，从而促进混凝土的硬化过程。
具体来说，超早强剂中的化学物质能够与水泥中的水化产物反应，生成一些新的水化产物，这些产物能够填充混凝土中的微孔和空隙，从而提高混凝土的密实度和强度。
此外，超早强剂还可以改善混凝土的流动性和减少其收缩变形，提高混凝土的耐久性。
五、超早强剂的使用方法超早强剂的使用方法主要有两种：一种是在混凝土搅拌过程中加入，另一种是在混凝土浇筑后表面喷洒。
在混凝土搅拌过程中加入超早强剂的方法，可以使超早强剂与水泥充分混合，从而发挥最佳的催化作用。
在混凝土浇筑后表面喷洒超早强剂的方法，可以在一定程度上提高混凝土表面的强度和密实度。
六、超早强剂的注意事项超早强剂虽然有很多优点，但是在使用过程中也需要注意一些事项。
首先，超早强剂的使用量应该控制在一定范围内，过量的使用会导致混凝土的强度变差。
其次，超早强剂的使用应该严格按照说明书上的要求进行，不得随意改变使用方法和使用量。
早强混凝土的优缺点分析(两篇)
早强混凝土的优缺点分析引言概述:早强混凝土是一种新型的建筑材料，具有许多优点和一些缺点。
在本文中，将详细探讨早强混凝土的优缺点。
早强混凝土的优点包括提高施工效率、加快工程进度、减少施工成本、增强结构性能和改善施工环境等。
早强混凝土也存在一些缺点，例如对施工工艺要求高、易引起裂缝、存在一定的安全隐患以及对环境有一定的影响等。
通过深入分析这些优缺点，可以更好地了解早强混凝土在实际工程中的应用和局限性。
正文内容:1.提高施工效率1.1加速混凝土的强度发展1.2缩短施工周期1.3减少延迟施工所带来的成本1.4降低劳动强度2.加快工程进度2.1提高施工效率2.2缩短施工周期2.3减少资源浪费2.4提前实现使用功能3.减少施工成本3.1降低人工成本3.2减少施工材料浪费3.3缩减施工面积3.4提高工程质量4.增强结构性能4.1提高混凝土的抗压强度4.2提高混凝土的抗裂性能4.3提高混凝土的耐久性4.4增强结构的整体稳定性5.改善施工环境5.1减少尘土扬尘5.2缩短施工时间5.3降低噪音污染5.4减少工地占用面积总结:早强混凝土在实际工程中具有诸多优点，如提高施工效率、加快工程进度、减少施工成本、增强结构性能和改善施工环境等。
也需要注意早强混凝土的一些缺点，如施工工艺要求高、易引起裂缝、存在一定的安全隐患以及对环境有一定的影响等。
因此，在实际应用中，需要综合考虑早强混凝土的优缺点，根据工程需求和具体情况进行选择和控制。
引言概述早强混凝土是一种特殊类型的混凝土，其在施工后能够更快地达到所需的强度，相比传统混凝土有一定的优势和劣势。
本文将对早强混凝土进行全面的优缺点分析，从材料性能、施工、经济性、耐久性和环境影响等方面进行详细阐述。
正文内容1. 材料性能1.1 快速硬化：早强混凝土中常使用的掺合料和外加剂能够促使混凝土更快地硬化，从而缩短了混凝土的养护时间。
1.2 增强抗压强度：早强混凝土能够在短时间内达到较高的抗压强度，使得工程能够更早投入使用，提高了施工效率。
混凝土中超早强剂的应用研究
混凝土中超早强剂的应用研究摘要混凝土是建筑工程中最常见的材料之一，其强度是决定其使用寿命和承载能力的关键因素之一。
为了提高混凝土的强度，超早强剂在混凝土中的应用越来越受到关注。
本文主要探讨超早强剂在混凝土中的应用研究，包括超早强剂的定义、分类、作用机理、应用方法、优缺点以及未来发展方向等方面。
关键词：混凝土；超早强剂；应用研究；作用机理；优缺点1. 引言混凝土是一种由水泥、砂、石子和水等原材料制成的人工石材。
在建筑工程中，混凝土以其强度高、耐久性好、施工方便等优点而被广泛应用。
然而，混凝土的强度和性能也受到了一些限制，如施工时间紧、天气条件恶劣等因素的影响。
为了解决这些问题，研究人员开始探索在混凝土中添加超早强剂的可能性。
2. 超早强剂的定义和分类超早强剂是指能够在混凝土中促进早期强度发展的化学物质。
根据其化学成分和作用机理的不同，超早强剂可分为三类：硅酸盐类、钙基类和铝酸盐类。
硅酸盐类超早强剂主要是通过反应生成C-S-H凝胶来提高混凝土强度；钙基类超早强剂则是通过与水泥反应生成钙硅酸盐晶体来提高混凝土早期强度；铝酸盐类超早强剂则是通过加速水泥的水化反应来提高混凝土强度。
3. 超早强剂的作用机理超早强剂能够在混凝土中促进早期强度发展的主要机理包括以下几个方面：（1）加速水泥的水化反应，使其尽快形成硬化产物；（2）改善混凝土的微观结构，使其更加致密、均匀；（3）促进水泥与骨料之间的结合，提高混凝土的强度。
4. 超早强剂的应用方法超早强剂的应用方法主要包括以下几个方面：（1）控制超早强剂的添加量和添加时间，以达到最佳效果；（2）采用混凝土预制构件的方式，将超早强剂直接添加到混凝土中；（3）采用混凝土喷射的方式，将超早强剂通过喷射机喷入混凝土中。
5. 超早强剂的优缺点超早强剂的应用具有以下优点：（1）提高混凝土的早期强度，缩短施工周期；（2）改善混凝土的性能，提高混凝土的耐久性；（3）减少混凝土裂缝的产生，提高混凝土的承载能力。
快硬超早强混凝土的研究与工程应用
． 现在搅拌机内 凝结硬化的事故。因此， 研制一种新型的凝结硬化 ２ １ 缓 凝 剂的 选择 与混凝 土 的凝 结硬化 性能
速度快 、 凝结时 间可 以方便 地调 节 、 具有较 高早 期强 度的混凝 土 试验采用 的水泥凝结 时间仅 为 ５ｒｉ～７ｍｉ， ｎ ｎ 拌制 混凝土后 ｎ
快 硬 超早 强混 凝 土 的研 究 与 工程 应 用
吴刘 中 李纲 治
摘 要： 研究了 使用双快水泥和缓凝剂配制混凝土的凝结硬化性能和强度性能。结果表明， 这种混凝土具有凝结硬化速
度快、 凝结时 间可调 、 期强度 高、 早 后期强度稳定正常 的特 点， 已成功应用于工程 实践。 并 关键词 ： 双快水泥 ， 快硬超 早强混凝土 ， 凝结性 能， 抗压 强度 中图分 类号 ： ５８ ３ ＴＵ ２ ．１ ２ ０世纪 ９ ０年代 以来 ， 国内许多城市兴 建 了水泥 混凝土路 面 文献标识码 ： Ａ 细集料为河沙， 细度模数 ３１ Ⅱ级配区； ．， 表观密度为 ２７０ｔ／ ３ ｍ； ０ ￣
１ ２ 集料 ．
他情况， 仍应按规范规定执行， 不可降低要求。现行混凝土结构 参 考 文 献 ：
设计规范 中规定处 于二类环 境中且 由工厂生 产的预制 构件 ， 当表 ［ ］ １ 邸小坛 ， 周 燕 ． 混凝 土结构耐久性 设计方 法 ［］福 州 大学学 Ｊ 面采取有 效保 护措施 时 ， 保护层厚度可按 本规范 一类 环境取用 的 报 ，９ ６ ９ Ｓ ｐ ：５４ ． １９ ， （ ｕ ）４ ．６ 规定 ， 对于二 ｂ类环境 与一类 环境保护 层厚 度要 求相差 １ ０ｍｍ的 ［］ ２ 陈肇元 ． 土建 结构 工程 的安全 性与 耐久 性 ［ ． 京 ： Ｍ］北 中国建 构件来说 ， 降低 的幅度 太大 ， 对结构 的耐久 性不 利。设计时 还应 筑 工 业 出版 社 ．０ ３ ２ ．３ ２ ０ ．２２ ．
超早强快硬混凝土在桥面病害处治中的应用
１ 工程概 况
恒羧酸类 Ｌ Ｈ １ １ ０ ０ ２ ９ ８ ６减水剂 、 上海 固佳聚羧酸 Ｇ Ｊ — Ｊ ２ ３ ２ ５减水剂 ，
其 中水 泥技 术检测指 标如表 广清高速公路 南起广州槎 头 ， 跨广 州多个 区、 镇， 北止于 清远 原材料经检测技术指标均满足要求 ，
银盏坳 ， 是１ ０ ７国道的组成部分 ， 为广州市北出 口的一条重要 干线 ｌ所示 。
要： 结合 广清高速 公路 工程 实例 ， 探讨 了采用超早强快硬混凝土处治桥面病害的施 工技术 ， 阐述了具体的施工措施 ， 并对施 工
后路面性能 的各项指标进行 了检测 ， 验证 了施 工方 案的可行性 施 工 中图分 类号 ： Ｕ ４ ４ ５ ． ７ １ 文献标识码 ： Ａ
第３ ９卷 第 ３ ３期
．
１ ７ ０・ ２ ０ １ ３年 １ １月
山 西 建 筑
ＳＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨＩ ＴＥＣＴＵＲＥ
Ｖ０ １ ． ３９ Ｎｏ ． ３ ３ ＮＯ Ｖ ． ２ ０１ ３
文章编号 ： １ ０ ０ ９ — ６ ８ ２ ５ （ ２ ０ １ ３ ） ３ ３ － ０ １ ７ ０ ・ ０ ３
２ 配 合 比设计
凿 除时 注意控 制 空压 机的凿 除深 １ ） 原材 料检 验。该工程 中水泥采用 Ｐ ． １ Ｉ ４ ２ ． ５ Ｒ的水 泥、 砂为 第一层 为钢 筋 网上方铺 装层 ，
避免损伤桥面铺 装钢筋网 ； 第二层为空心板梁上方至钢筋 网的 北江生产 、 粗集料为清远清连产 的花 岗岩 、 添加 剂为广州 中正 ・ 力 度 ，
实测指标 规范要求 ６ ． ０ ≥４ ． ５ ８ ． ７ ≥７ ． ５ ３ ０ ． ０ ≥２ ５ ． ５
ＭＰ ａ
快硬早强混凝土国内外研究动态
１ 快硬 早强混凝土研究 的重要性
混 凝 土 是 当 代 土 木 工 程 中 应 用 量 最 多 的 人 造 材料 ， 也是 最 重 要 的 建 筑 材 料 之 一 。 各 种 工 业 与 民 用 建 筑 、 路 桥 梁 、 场 跑 公 机 道、 矿井 建 设 、 工 结 构 以 及 军 事 等 许 多 工 水 程 的 建 设都 离不 开 水 泥混 凝 土 ， 因此 ， 泥 水 混 凝 土 在 我 国 社 会 与 经 济 发 展 中 占 据 着 重
水 泥 混 凝 土 路 面 的 发 展 还 具 有 广 阔 的 空 混 凝 土 强 度 等 级 相 当或 稍 高 的普 通 混 凝 土 泥 混 凝 土 路 面 快 速 修 补 中 进 行 过 应 用 ， 并 间 。 泥 混 凝 土 路 面 在 具 有 刚 度 大 、 度 来 进 行 修 补 ， 也 存 在 一 些 问题 ， 要表 现 取 得 了较 好 的 效 果 。 水 强 但 主 高 、 载 力强 、 定 性 好 等 优 点 的 同 时 ， 承 稳 其 为 ： １ 普 通 混 凝 土 收 缩 大 ， （） 易使 混 凝 土 开 施 工 养 护 时 间长 也成 了制 约 其 发 展 的主 要 裂 ，２ 新老 混 凝 土 间 的 粘 结性 能 差 ， （） 易使 混 ３ 结语 （） 与 目前 对 于 超 早 强 混 凝 土 的研 究 尚 不 够 因 素 ， 且 近 年来 ， 而 由于 设 计 寿 命 及 其 他 原 凝 土 开裂 ；３ 普 通混 凝 土 本 身 的 粘 度 差 ，
！
：
ＳＣＩＮＣＥ ＆ ＴＥＣＨ Ｅ Ｎ０Ｌ ＯＧＹ ＮＦ０ＲＭＡＴＩ ｌ ＯＮ
工 业 技 术
快 硬 早 强 混 凝 土 国 内外 研 究 动 态
快硬早强钢纤维混凝土在特殊环境下施工中的应用
（） ２ 砌体用 断砖 ， 中通缝 、 墙 重缝较 多。如某单层厂 房围护外
墙 因集 中使 用 断 砖 而 裂 缝 。
（） ３ 留洞或 留槽 不当 。如某办 公楼 在 ５０ ｍ 宽 窗问墙 留脚 ０ｍ 手眼， 而导致砌体开裂缝 。 （） １地震 。如多层砖混结构宿舍在强烈地震下产生 的斜 向或
中 图分类 号 ： ＴＵ７ 文献 标识 码 ： ４ Ｂ
快 硬 早 强 钢 纤 维 混 凝 土在 特 殊 环 境 下 施 工 中 的 应 用
杨 刚 ， 剑锋 黄
（ 州市高速公路指挥部 ， 苏 徐 州 ２１０） 徐 江 ２０ ０ 摘 要： 已通 车 运 营 高速 公 路 破 损 混 凝 土 维修 要 求 施 工 时 间 短 ， 早 通 车 ， 持 交 通 畅 通 。快 硬 早 强 钢 纤 维混 凝 土 适 合 及 保
维普资讯
总第 １１ ２ 期 ２ ０ 第 ５期 ０ ６年
西 部 探 矿 工 程
Ｗ ＥＳ Ｔ— ＣＨＩ ＮＡ ＸＰ Ｅ Ｌ０ＲＡＴ１ ０Ｎ ＥＮＧＩ ＥＲＩ ＮＥ ＮＧ
ｓ ｒｅ ｏ ｅ ｉｓＮ ．１２ １
Ｍａ ． ０ ６ ｙ ２０
文章 编号 ：Ｏ ４ ５ １ （ Ｏ ６ Ｏ 一 Ｏ ６ 一Ｏ １０— ７ ６２Ｏ ）５ ２ ８ ２
竖 向裂 缝 。
４ ５ 材 料质 量 不 良 ．
（） １地基沉 降差较 大 。如长高 比较大 的砖 混结构 房屋 中， 中 部 地基沉 降大于 两端时 产生八 字裂缝 ； 地基 两端 沉降大 于 中间 时， 产生倒 八字 裂缝 ； 地基突变 ， 一端沉降较大时 ， 产生竖 向裂缝 。 （） ２地基局部塌 陷。如位于防空洞 、 古井上 的砌 体， 因地基 局
（） 体 中 的混 凝 土 收缩 （ 度 与 干缩 ） 大 。如 较 长 的现 浇 挠 度 过 大 引 起 墙 体 裂 缝 。 ４砌 温 较
C5 o超早强高性能混凝土试验研究
［Ｒ］．１１５４—９４。１９９５． ［８］ 金祖权．孙伟．张云升．等．荷载作用Ｆ混凝±的碳化 深度［Ｊ］．建筑材料学报，２００５，８（２）：１ ７９一１８３．
万方数据
出了Ｃ５０超早强高性能混凝土，其１２ ｈ强度达到设 计强度的７０％，３ ｄ强度达到设计强度的１００％，且 混凝土施工性能优良，后期强度增长良好、无倒缩， 有效解决了超早强高性能混凝土配制中存在的难 题；其后对比Ｃ５０普通高性能混凝土，系统研究了 Ｃ５０超强高性能混凝土的耐久性能，为超早强高性 能混凝土在工程中的应用提供技术支撑。 原材料 配制Ｃ５０超早强高性能混凝土的水泥为石家 庄讯塔特种水泥有限公司生产的４２．５级快硬硫铝 酸盐水泥，配制Ｃ５０普通高性能混凝土的水泥为湖 北华新水泥有限公司生产的馒垒牌Ｐ・０５２．５级普 通硅酸盐水泥，水泥性能检测结果见表１。粗集料
裹６超早强混凝土和警通混凝土抗硫酸盐侵蚀性能对比 抗折强度／ＭＰａ 配合比编哆
ｒｌ来水
ｌ ４ ８．５ ８．９
［６］
ＡＳＴＭ Ｓｔａｎｄａｒｄｓ：Ｃ ｌ ２０２一０５，Ｓｔａｎｄａｒｄ Ｔｅｓｔ Ｍｅｔｈｏｄ
ｆｏｒ Ｅｌｅｃｔｒｉｃａｌ Ｃｈｌｏｒｉｄｅ １０ｎ ｌｎｄｉｃａｔｉｏｎ ｏｆ Ｃｏｎｃｒｅｔｅ’ｓ Ａｂｉｌｉｔｙ
为５～２５ ｍｍ石灰石碎石．细集料为天然河砂ｌ早强
ｌ
剂选用某碱金属碳酸盐，缓凝剂选用某无机三元酸， 减水剂选用ＢＡＳＦ生产的聚羧酸高效减水剂ＳＰ一
８ＣＮ。
哀ｌ水泥性能检测结果
抗折强度／ＭＰａ
水泥
抗ＪＫ强度／ＭＰａ
２８
初凝时间／ｍｉｎ
终凝时间／ｍｉｎ
１
ｄ
３
ｄ
ｄ
ｌ
ｄ
３
ｄ
高强与超高强混凝土研究、开发、应用
高 强与超 高强 混凝 土 的质量 和性 能具有 很大 的影 响 。 ３ ． １ 、水泥 水泥 浆将 骨料 粘结 成整体 ， 高强混 凝土 必须 以高 标号 的水 泥与高 活性 材 料作 为 混凝 土 的胶 结 材料 。水 泥 的选 择对 于 高强 混凝 土 的制 造是 十分 重 要
建筑与工程
啊
Ｉ
高强与超高强混凝土研究 、开发 、应用
袁 国利
（ 唐 山市福 恩 特防腐 电气 控制 设备 有限 公 司 ） 【 摘 要】 阐叙 了研究 、开 发 、应 用 高强 与超 高强混 凝 土的 的重 大意义 ，提 出 了制备 技术 和途径 ，说 明了主要 原料 及其 性能要 求 。 【 关 键词 ］ 高 强与 超高强 混凝 土研 究 开发 应 用 中图 分类 号 ：Ｔ Ｕ ５ ２ ８ ． ５ ７ ２ 文献标 识码 ：Ｔ Ｕ 文 章编 号 ：１ ０ ０ ９ －９ １ ４ Ｘ（ ２ ０ １ ３ ）３ ４ 一叭４ ５ 一Ｏ ｌ
泥与 早强 硅酸 盐水 泥 。 ３ ． ２ 、骨料 粗骨 料是 混凝 土 的骨架 ， 水 泥浆 通过粘 结填 充作 用将 各种 材料粘 结成 为 个 整体 ， 混凝 土所 受压 力主要 由骨料 承担 ， 此 骨料 的抗 压强 度均高 于混 凝 土抗 压强 度 ，且 应大 于 １ ． ５ ． 在一 般 的混凝 土 中 ，不 同类 型骨料 对抗压 强度 的 影 响不大 。但在 高强 与超 高强 混凝 土 中，骨料 的差异 对混 凝土 的强度 影 响很
引言 混 凝土 是人 类最 大宗 的建 筑结 构材 料 ，从我 国 目前 的生产 力发 展水 平 、 混 凝土 配制 技术 、施 工性 能 、设计 和使 用要 求 、施工 机械 及操 作水 平来 看 ， 目前 正处 于 高强 混凝 土 的配 制 和使 用 阶段 ，这 一 时期 还 将经 历 很长 一段 时 间。 因此 ，充分 利用 地 方资 源 ，研究 优质 实用 的高 强或 超 高强混 凝 士 配制 技术， 全 面提 高混 凝土 的生 产和 使用 水平 ， 是建 材行 业可 持续 发展 的必 然举 措。 １ ，研 究 ，开 发 ．应 用 高强 与超 高曩混 凝 土的 重大 意义 随着人类社会的发展和进步，人类有能力扩展生存的空间。目前，人们 正在向高空 、 地底及海洋进军， 现代建筑物越来越高层化、 大跨化 、 轻量化 ； 越 来越 多 的跨大 江 、 深谷、 海峡 的大 跨度 桥梁 和海 底隧 道在 建造 。 所有 这些 ， 都 要求 混凝 土 的质量 越来 越高 。因此 ，高 强度 、高耐 久性 、高 泵送 性是 混凝 土 材料 发展 的方 向 。 目前 ，一般 认为 Ｃ ６ ０ 一 Ｃ ９ ０属高 强混 凝土 范畴 ，Ｃ １ ０ ０强度 等级 以上 属超 高 强混 凝土 。 与普 通混 凝土 相 比 ， 应用 高 强与超 高 强混凝 土具 有下 列优 越性 。 （ １ ）有效 减 轻结 构 自重 。钢筋 混凝 土 的最 大缺点 是 自重 大 ，在一 般 的 建 筑 中 ，结 构 自重为 有效 荷载 的 ８ ～ １ ０ 倍。 （ ２ ）大 幅度 提高 混凝 土 的使 用 性能 及耐 久性 。通 过 内部孑 Ｌ 结 构的 改善 以及胶 凝物 质相 组成 的优 化 ，其耐 久性 得到 很大 的改 善 。 （ ３ ）节约 材料 和 能源 ，降低 建筑 成本 。 （ ４ ）可以有效解决特殊环境、特殊地理位置的大跨度混凝土构件及构
预拌快硬混凝土在北京长安街路面大修工程中的应用
工 霍 庐 应 劈 ÷ 丝力参考 群 。 ：｜ ｜
预 拌 快 硬 混 凝 土 在 北 京 长 安 街 路 面 大 修 工 程 中 的应 用
杨 荣 俊 ， 长 森 ， 永 生 ， 效 民 邬 李 石
（ ． 京 市 政 路 桥 建 材 集 团有 限公 司 ， 京 １ ０ ７ ； ． 京 市 公 联 公 路 联 络 线 有 限 责 任 公 司 ， 京 １ ０ ６ ； １北 北 ０ １６ ２ 北 北 ０ １ １ ３ 北 京 市 公 路 桥 梁 建 设 集 团 有 限公 司 分 公 司 ． 京 １ ０ ６ ） ． 北 ０ ０ ８ 摘 要 ： 合 预 拌 硫 铝 酸 盐 水 泥 快 硬 混 凝 土 在 长 安 街 大 修 ｌ 中 的 应 用 ， 绍 了预 拌 硫 铝 酸 盐 水 泥 快 硬 混 凝 土 的控 制 技 结 工程 介
效快 速 修补 材 料 。 材 料在 配 制 技术 路线 上 采 用 了硫 成 功应用 于 各种 建筑 工 程和 混凝 土制 品的生 产 中 该 铝酸 盐 水 泥 配制 快 硬混 凝 土 ， 且 在 控 制技 术 手 段 上 并 作 为一 项 成 熟 的技 术 ， 铝 酸 盐 水 泥 配制 预 拌 混 硫 采 用 了合 理 的分 段 控制 技 术 手 段 ， 过专 用 外 加 剂 核 凝 土可 应 用 于冬 季 负 温环 境 。 可 采 用 现场 小 方 量 搅 通 也 心技 术 以及 快 硬 混凝 土 关 键 控制 技 术 的 应用 ． 保 混 拌 的方 式应 用 于抢 修 Ｔ程 ， 通 过 二 者应 用 的有 机结 确 但 凝 土 以预拌 的方 式 实现 快 硬 、 强 。以 下结 合 预 拌 硫 合 ， 现 硫 铝 酸 盐 水 泥 混 凝 土 以 预 拌 方 式 、 续 大 方 早 实 连
早强混凝土配合比优化及应用研究
早强混凝土配合比优化及应用研究一、研究背景与意义早强混凝土是指在混凝土拌和中添加某些化学物质或特殊原材料，使混凝土具有快速凝固硬化和高强度的特性。
早强混凝土广泛应用于高速公路、桥梁、隧道、机场跑道等工程中，其使用可以加快施工进度，缩短工期，提高工程质量。
而配合比是影响早强混凝土性能的关键因素之一，因此优化早强混凝土配合比具有重要的意义。
二、研究内容1. 早强混凝土配合比的影响因素早强混凝土配合比的影响因素包括水灰比、水泥用量、矿物掺合料、超塑剂等。
其中水灰比是影响早强混凝土强度和耐久性的最重要的因素之一，水泥用量则决定混凝土的强度等级。
矿物掺合料可以改善早强混凝土的工作性能和耐久性，超塑剂则可以提高混凝土的流动性和透水性。
2. 早强混凝土配合比的优化方法早强混凝土配合比的优化方法包括试配法、试验法和数学模型法。
试配法是通过试验得到最佳配合比，但存在时间长、费用高等问题。
试验法是通过试验确定早强混凝土的性能，但存在试验结果不准确、试验周期长等问题。
数学模型法是通过建立数学模型预测早强混凝土的性能，但需要大量的试验数据作为依据。
3. 早强混凝土配合比优化实例以某高速公路桥梁工程为例，通过试验法确定早强混凝土的水灰比为0.38，水泥用量为400kg/m³，掺有25%的矿物掺合料，添加1.5%的超塑剂。
经过试验验证，该配合比的早强混凝土在24小时内强度达到45MPa，48小时内强度达到60MPa，耐久性好，施工效率高。
三、研究结论早强混凝土配合比的优化可以提高混凝土的早期强度和耐久性，缩短工期，降低成本。
优化方法包括试配法、试验法和数学模型法，其中试验法是最为可靠的方法。
在实际工程中，应根据具体情况选择最佳的配合比，以满足工程的要求。
混凝土超早强技术及应用规范
混凝土超早强技术及应用规范一、引言混凝土是建筑工程中最常用的材料之一。
在建筑工程中，混凝土的使用往往需要满足一定的强度要求。
而在一些紧急情况下，需要尽快达到一定的强度以确保工程的安全性和可靠性。
超早强混凝土技术应运而生，它可以在较短的时间内达到预定的强度要求，因此被广泛应用于建筑工程中。
二、超早强混凝土技术的定义及分类超早强混凝土技术是指在混凝土制备过程中，通过调整混凝土材料的配合比和掺加适量的助剂等措施，使混凝土在短时间内达到预定的强度要求。
根据超早强混凝土的强度发展规律，可以将其分为以下几类：1.快速硬化型超早强混凝土：其强度在12小时内可达到70%以上的设计强度。
2.快速成型型超早强混凝土：其强度在1至2小时内可达到设计强度，适用于在紧急情况下进行修补或加固的工程。
3.超高早强混凝土：其强度在24小时内可达到设计强度的2倍以上，适用于需要在短时间内进行加固或加固后即可使用的工程。
三、超早强混凝土技术的应用规范1.材料选用超早强混凝土的主要材料包括水泥、骨料、矿物掺合料、水和掺合料等。
其中，水泥应选择早强水泥或胶凝材料；骨料应选择粒径适中、强度高、抗冻性好的骨料；矿物掺合料应选择活性高、粒度适中、化学成分稳定的掺合料；水应选择清洁、无杂质、PH值稳定的水源。
2.混凝土配合比的设计超早强混凝土的混凝土配合比的设计应根据工程实际情况进行调整。
一般情况下，应选择高水泥用量、低水灰比、高掺合料和矿物掺合料的混凝土配合比。
同时，也应根据混凝土的强度发展规律和工程要求，确定混凝土的无损检测时间和强度等级。
3.掺合料的选择和使用掺合料是超早强混凝土中不可或缺的重要组成部分。
掺合料的选择应根据工程实际情况和混凝土的性能要求进行确定。
一般情况下，应选择具有活性高、细度适中、化学成分稳定的掺合料。
同时，也应注意掺合料的使用量，过多的掺合料会影响混凝土的强度和耐久性。
4.助剂的选择和使用助剂是提高超早强混凝土强度的关键因素之一。
水泥混凝土路面超早强性能的改进与应用
水泥混凝土路面超早强性能的改进与应用一、背景介绍水泥混凝土路面是公路建设中最常见的路面类型之一。
在公路运营过程中，路面的性能至关重要，它不仅直接影响到车辆的行驶安全和舒适度，还关系到公路的使用寿命和维护费用等问题。
传统的水泥混凝土路面需要经过较长时间的养护才能达到足够的强度，而在这段时间内，路面的使用受到了很大的限制，给公路建设和运营带来了不便。
因此，研究如何提高水泥混凝土路面的强度和早期强度，是当前公路建设和运营领域的热点问题之一。
二、超早强水泥混凝土的特点超早强水泥混凝土是指混凝土在浇筑后短时间内即可具有很高的强度，能够提供足够的承载能力，从而实现早期通车。
其主要特点如下：1、较高的早期强度：传统的水泥混凝土需要较长时间的养护才能达到足够的强度，而超早强混凝土在浇筑后短时间内即可达到足够的强度，从而提高了路面的使用效率。
2、良好的耐久性：超早强混凝土具有较高的密实性和耐久性，能够承受长时间的使用和自然环境的侵蚀，从而延长了路面的使用寿命。
3、高效的施工：超早强混凝土的浇筑和养护过程相对简单，且不需要特殊的设备或技术，能够大大缩短工期和降低施工成本。
三、超早强水泥混凝土的改进方法目前，国内外已经开展了大量的研究工作，探索超早强水泥混凝土的改进方法。
以下是一些常用的改进方法：1、水泥类型的改进：选用早强水泥、快硬水泥等具有较高早期强度的水泥，能够提高混凝土的早期强度和耐久性。
2、掺合料的使用：掺入高效减水剂、矿物掺合料等，能够提高混凝土的流动性、耐久性和强度。
3、配合比的优化：通过调整混凝土中水、水泥、骨料等的配比，能够提高混凝土的强度和工作性能。
4、养护方式的改进：采用高温养护、蒸汽养护等特殊的养护方式，能够加速混凝土的早期强度提高。
四、超早强水泥混凝土的应用实例超早强水泥混凝土已经在国内外的公路建设和维护中得到了广泛的应用。
以下是一些典型的应用实例：1、南京杨t高速公路：该项目采用超早强水泥混凝土作为路面材料，能够在48小时内达到足够的强度，实现了早期通车。
早强混凝土的配合比设计及施工工艺研究
早强混凝土的配合比设计及施工工艺研究一、引言早强混凝土是一种特殊的混凝土，它的早期强度和耐久性都比普通混凝土更高。
早强混凝土通常用于需要快速投入使用的项目，如公路、桥梁、机场跑道等。
然而，早强混凝土的配合比和施工工艺对其性能有着至关重要的影响。
因此，本文将探讨早强混凝土的配合比设计及施工工艺研究。
二、早强混凝土的配合比设计早强混凝土的配合比设计是制定早强混凝土配合比的过程。
早强混凝土的配合比设计应考虑以下因素：1. 原材料的品质和配比早强混凝土的原材料应选用优质的水泥、骨料和掺合料，并按照一定的配比使用。
水泥应选用高强度水泥或特殊水泥；骨料应选用硬质骨料，并控制粒径和含泥量；掺合料应根据具体情况选用适当的掺合料。
2. 水灰比的确定水灰比是早强混凝土中水和水泥的质量比。
水灰比的大小对早强混凝土的性能有着重要的影响。
一般来说，水灰比越小，早强混凝土的强度和耐久性越高。
但是，如果水灰比过小，则混凝土的可塑性会降低，难以施工。
因此，需要根据具体情况确定适当的水灰比。
3. 掺合料的使用掺合料可以改善早强混凝土的性能，例如增加混凝土的流动性、减少收缩裂缝等。
常用的掺合料包括粉煤灰、硅灰、矿渣粉等。
4. 配合比的优化配合比的优化是指通过调整水泥、骨料和掺合料的配比，使早强混凝土的性能达到最优。
优化的配合比应考虑混凝土的强度、耐久性、可塑性等因素。
三、早强混凝土的施工工艺早强混凝土的施工工艺包括以下环节：1. 原材料的检验和质量控制在施工前，应对水泥、骨料和掺合料进行检验，并控制其质量。
水泥应符合国家标准，骨料应控制粒径和含泥量，并进行筛分和洗涤处理。
掺合料应按照要求添加，并进行适当的试验。
2. 混凝土的搅拌和运输混凝土的搅拌应使用快速搅拌机或特殊的混凝土搅拌车，以保证混凝土的均匀性和稳定性。
混凝土的运输应使用密闭的运输车，以防止混凝土的水分挥发和外界污染。
3. 混凝土的浇筑和养护混凝土浇筑前应对模板进行检查和处理，以保证模板的平整度和密实度。
高性能快硬混凝土技术研究与工程实践
高性能快硬混凝土技术研究与工程实践
董欢;周时强
【期刊名称】《上海建材》
【年(卷),期】2024()1
【摘要】研究了硅酸盐水泥复配非晶态C12A7基快硬材料的胶凝材料体系,分析
了不同硅灰掺量、硅酸盐水泥品种及缓凝剂掺量对快硬混凝土工作性能、凝结时间、2 h抗压强度和28 d抗压强度的影响,得到初凝时间超过30 min,2 h抗压强度超
过40 MPa的混凝土配合比。
结合快硬一体化搅拌车生产施工工艺进行粉料预混,
并将其成功应用于实际工程中。
【总页数】5页(P51-55)
【作者】董欢;周时强
【作者单位】上海城建物资有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】TU528
【相关文献】
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3.再生骨料快硬高早强混凝土的配制技术研究
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型超高性能混凝土的制备及性能研究
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混凝土施工方案中的混凝土硬化速度和早强方法
混凝土施工方案中的混凝土硬化速度和早强方法混凝土是一种常见的建筑材料，广泛应用于建筑工程中。
在混凝土的施工过程中，混凝土的硬化速度和早强方法是非常重要的考虑因素。
本文将探讨混凝土硬化速度的影响因素以及一些常用的早强方法。
一、混凝土硬化速度的影响因素1. 水灰比：水灰比是指混凝土中水与水泥的质量比。
水灰比越小，混凝土中的水分相对较少，水泥颗粒之间的结合力就越强，混凝土的硬化速度也就越快。
2. 水泥种类和品牌：不同种类和品牌的水泥在硬化速度上可能存在差异。
例如，快硬水泥在混凝土的早期硬化过程中具有较快的硬化速度，而普通硅酸盐水泥则需要较长的时间才能达到相同的硬度。
3. 外部环境温度：混凝土的硬化速度与环境温度密切相关。
在较高的温度下，混凝土中的水分蒸发速度加快，硬化过程加速。
而在较低的温度下，混凝土的硬化速度会减慢。
4. 添加剂：混凝土中的添加剂可以改变混凝土的硬化速度。
例如，加入适量的减水剂可以延缓混凝土的凝结时间，从而延缓混凝土的硬化速度。
二、早强方法1. 使用早强剂：早强剂是一种能够促进混凝土早期强度发展的添加剂。
早强剂可以改变混凝土中水泥颗粒的结构，使其更快地与水发生反应，从而提高混凝土的早期强度。
2. 高温养护：在混凝土浇筑后，可以采用高温养护的方法来促进混凝土的早期硬化。
高温养护可以提高混凝土中水分的蒸发速度，加速水泥的水化反应，从而使混凝土更快地达到早期强度。
3. 加速剂：加速剂是一种能够加快混凝土硬化速度的添加剂。
加速剂可以改变混凝土中水泥的水化反应速度，从而使混凝土更快地达到早期强度。
4. 高强度水泥：使用高强度水泥可以提高混凝土的早期强度。
高强度水泥中的水泥颗粒较细，活性较高，能够更快地与水发生反应，从而加速混凝土的硬化过程。
总结：混凝土施工方案中的混凝土硬化速度和早强方法对于工程的进展和质量具有重要的影响。
合理选择水灰比、水泥种类和品牌，注意外部环境温度，使用添加剂和早强剂，以及采取高温养护等方法，都可以有效地控制混凝土的硬化速度和提高早期强度。
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配制混凝土的后期强度和强度发展规律，测定了不同龄期混凝土 ［/］赵志缙$新型混凝土及其施工工艺［1］$北京：中国建筑工业
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闭或半封闭交通，以保证充足的施工和养护时间，这往往又会导 致严重的交通堵塞，造成很大的经济损失。为了加快维修施工进 度，工程实践中常采用在普通水泥中加入速凝剂的方法以提高混 凝土的早期强度，缩短养护时间。但这种方法在实际应用中的效 果不太理想，混凝土&0强度仅为’123!!"123，路面修补后不 能立即开放交通，而且混凝土的凝结时间难以控制，有时甚至出 现在搅拌机内凝结硬化的事故。因此，研制一种新型的凝结硬化
文中从各方面对二类环境混凝土保护层厚度的确定进行了 分析论述，可供有关人员参考。
［!］邸小坛，周 燕.混凝土结构耐久性设计方法［A］.福州大学学 报，!##%，#（;BC）：*($*%.
［’］陈肇元.土 建 结 构 工 程 的 安 全 性 与 耐 久 性［1］.北 京：中 国 建 筑工业出版社，’"").’’$’).
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快硬超早强混凝土的研究与工程应用
吴刘中 李纲治
摘 要：研究了使用双快水泥和缓凝剂配制混凝土的凝结硬化性能和强度性能。结果表明，这种混凝土具有凝结硬化速
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间，具有显著的社会效益和经济效益。
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收稿日期：’""%$"!$!& 作者简介：吴刘中（!#+’$），男，硕士，工程师，广东省长大公路工程有限公司，广东 广州 (!!*)"
万方李纲数治据（!#+&$），男，助工，广州西卡建筑材料有限公司，广东 广州 (!"()"
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吴刘中等：快硬超早强混凝土的研究与工程应用
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设计规范中规定处于二类环境中且由工厂生产的预制构件，当表 面采取有效保护措施时，保护层厚度可按本规范一类环境取用的 规定，对于二@类环境与一类环境保护层厚度要求相差!"44 的 构件来说，降低的幅度太大，对结构的耐久性不利。设计时还应 注意在保护层厚度中计入施工允许误差。
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缓凝型改性丙烯酸聚合物高效减水剂 ;2!，意大利马贝集团 生产；缓凝高效减水剂 <=>$**"，湛江外加剂厂生产；蔗糖、柠檬 酸，均为外购的化学试剂；缓凝剂 ?/，自制。
" 试验结果与分析 ".! 缓凝剂的选择与混凝土的凝结硬化性能
速度快、凝结时间可以方便地调节、具有较高早期强度的混凝土
的高等级公路。经过十多年的运营，许多路面都出现了严重的病 粗集料为 花 岗 岩 碎 石，!% 44!)!.( 44 单 级 配，表 观 密 度 为
害，妨碍了正常的通行，特别是在经济比较发达、交通流量较大、 ’%("9:／4)。
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