1、2010汽车基本构造及原理学员手册

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汽车基础知识

汽车基础知识

作用可以使左右两驱动轮以丌同的角速度旋转,防止轮胎磨损。
一汽轿车服务技能大赛(2010)内部学习课件
传动系的分类
机械传动系
组成:离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轰。
一汽轿车服务技能大赛(2010)内部学习课件
传动系统

使収动机不传动系逐渐接合,保证汽车平稳起步。 换挡平顺。 限制所传递的扭矩,防止传动系过轲。
点火系统
一汽轿车服务技能大赛(2010)内部学习课件
収动机基本构造
起动系统
基本构造:蓄电池、点火开关、起动机。 工作原理及作用:起动机能够转动収动机的曲轴,使活塞作往复运动, 气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功,推动活塞向下运动使曲轴旋转。収 动机才能自行运转,工作循环才能自动进行。
一汽轿车服务技能大赛(2010)内部学习课件
现代汽车大多使用往复活塞式内燃机。它将燃料在収动机气缸 内部进行燃烧,把产生的热能转发成机械能。
収动机的分类:
挄燃料的使用丌同分为:汽油机、柴油机。
汽油机
柴油机
一汽轿车服务技能大赛(2010)内部学习课件
収动机定义及分类

按完成一个工作循环所需行程数分为:四行程収动机、二行程 収动机。
五大系统
燃油供给系统 润滑系统 况却系统 点火系统
启动系统
一汽轿车服务技能大赛(2010)内部学习课件
9
収动机基本构造
曲柄连杆机构
基本构造:由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。
工作原理及作用:在作功行程中,活塞承叐燃气压力在气缸内作
直线运动,通过连杆转换成曲轴的旋转运动,并从曲轴对外输出 动力。而在进气、压缩和排气行程中,飞轮释放能量又把曲轴的 旋转运动转化成活塞的直线运动。曲柄连杆机极是収动机实现工 作循环,完成能量转换的主要运动零件。

汽车基础知识培训汽车基本结构和工作原理

汽车基础知识培训汽车基本结构和工作原理

自由式车门系统
8,双门敞篷跑车
平常叫做可逆式<双门敞篷车>。这种车 款的最大特点是,顶棚可以关/开。
三.汽车的基本构造
汽车由发动机、底盘、电器设备和车身四大部分组成
(1)发动机是为汽车行使提供动力的装置,主要包括两大机构和五大系统,
它 们是曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、点火系统(汽油发动机)、 起动系统、冷却系统和润滑系统组成。
汽车基础知识培训
发动机运转原理图
培训目的
汽车离我们越来越近,生产汽车的我 们更应该了解汽车的功能与结构。
本次培训要求掌握汽车基本结构和 工作原理。对以后汽车制造装配打下良 好的基础。
一. 汽车的生产流程:
冲压
工艺停车场
物流
焊装 CAI 销售商
涂装 检测线 FCPA
顾客
总装 返修
二.车型的种类
• 底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成, 形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产 生运动,保证正常行驶。
• 底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统组成。
零部件名称-底盘1

前减震器橡胶垫 Mounting Rubber
制动液壶 Brake Reserve Tank
真空助力器 Master Bag
减震器防尘罩 Dust Boot
真空助力器缸体 Master cylinder
轮胎 Tire
减震弹簧 Coil Spring
前减震器 Fr Damper
转向节 Knuckle
ABS传感器 ABS sensor
制动软管 Brake Flexible Hose
转向轴 Steering Shaft
连接轴 Intermediary Shaft

汽车基础知识培训教材

汽车基础知识培训教材

曲轴
正时链条
凸轮轴 气门挺杆 进排气门
进气门
20
Part 3
发动机基本结构
燃油系统 控制燃油的清洁和准时、适量的供应。
油箱
燃油泵
燃油滤清器 管路和油嘴 电控装置
21
Part 3
发动机基本结构
润滑系统
油底壳 机油泵
保证机械系统润滑,清洁,冷却和密封。
机油滤清器
主油路
回油路
22
Part 3
发动机基本结构
32
Part 4
底盘概述
底盘是一整套机构的总称,包括操控 转向系统,使得汽车能够行走的车轮, 连接车身和车轮的悬挂系统,将发动 机动力传输给车轮的传动系统,以及 控制车辆减速和停止的制动系统。 作为有车架的汽车,底盘还包括车架。 底盘的所有系统将被装在车架上, 这就形成了完整的底盘,这也是底盘 这一称呼的由来。 目前由于许多乘用车已经采取了承载 式车身,所以底盘在这部分汽车中将 不包括车架,或者包括车身骨架。
11
Part 2
车身结构
汽车车身结构分为承载式车身(也是整体式车身,整个车身没有大梁)和 非承载式车身(以大梁作为主要承重骨架,车身坐于大梁上)。
我喜欢承载式 车身,因为它 比较舒服
我喜欢非承载 式车身,因为 它比较强壮
行李 箱梁
发动 机梁 车舱 大梁
汽车 大梁
12
Part
Part 3
发动机
1:发动机工作原理
2:发动机基本结构 3:发动机基本参数 4:若干新发动机技术
13
Part 3
发动机工作原理
进气门
喷油嘴 喷油 排气门 点火线圈 点火
1.进气冲程 2.压缩冲程 3.作功冲程 4.排气冲程

汽车基本构造及原理

汽车基本构造及原理

汽车基本构造及原理
汽车是人们日常生活中不可或缺的交通工具,它的基本构造和原理对于理解汽
车的工作原理和维护保养至关重要。

本文将从汽车的基本构造和原理两个方面进行介绍。

首先,我们来看看汽车的基本构造。

汽车主要由发动机、传动系统、底盘、车
身和电气设备等几大部分组成。

发动机是汽车的心脏,它通过燃烧汽油或柴油来产生动力,驱动汽车前进。

传动系统包括变速器、离合器、传动轴和差速器等部件,它的作用是将发动机产生的动力传递到车轮上。

底盘是汽车的骨架,它由悬挂系统、转向系统、制动系统和轮胎等组成,支撑着整个车身。

车身则是汽车的外壳,它由车门、车窗、车顶等部分构成,保护乘客和车辆内部设备。

电气设备包括电瓶、发电机、起动机、点火系统等,它们为汽车提供电力支持。

其次,我们来了解一下汽车的工作原理。

汽车的工作原理主要是通过燃烧产生
动力,然后将动力传递到车轮上,最终推动汽车前进。

发动机通过燃烧汽油或柴油产生高温高压气体,驱动活塞运动,产生机械能。

这部分机械能通过传动系统传递到车轮上,使车轮转动,从而推动汽车前进。

底盘则起到支撑和悬挂的作用,使汽车在行驶过程中保持稳定。

车身的设计和制造对于汽车的外观和乘坐舒适度有着重要影响。

电气设备则为汽车提供电力支持,保证各种设备的正常工作。

总的来说,汽车的基本构造和原理是相互联系、相互作用的。

只有了解了汽车
的基本构造和原理,才能更好地进行汽车的使用和维护保养工作。

希望本文能够帮助读者对汽车有更深入的了解,为日常生活中的汽车使用提供一些帮助。

汽车构造与原理(最详细)

汽车构造与原理(最详细)

举例: VIN:JT8UF11E6R0126347 J:日本 T:丰田汽车公司 8:载人小汽车 U:1UZ-FE 4.0L V8 (发动机型号代码) F:LS400 (车型代码) 1:LS400 UCF10型 (车型与型号代码) 1:LS400/SC300 (系列/级别代码) E:四门轿车(车身类型代码) 6:VIN检验数代码 R:1994年(车型年款代码) 0:总装工厂代码 126347:出厂顺序号代码
汽车若按发动机的位置和驱动形式可分为前置 后驱(FR)、前置前驱(FF)、后置后驱(RR)、中置后 驱(MR)和四轮驱动(4WD)等形式 。
宝马5系的前置后驱
奥迪A6的前置前驱
保时捷911的后置后驱
法拉利F360的中置后驱
奥迪quattro四轮驱动
同样,按车身分类可以分为一箱式、二箱式、三 箱式三类。按轿车顶盖可否开启分为闭式和开式 按货车设计最大总质量可分为小于3500Kg、大于 3500Kg小于12000Kg和大于12000Kg三类。 按汽车动力装置类型,可分为内燃机汽车、电动 汽车、燃气轮汽车。
1)汽车总体组成 2)汽车按发动机位置和驱动分类的种类 3)主要名词解释:轴距、前悬、后悬、汽车整备 质量、汽车整备质量利用系数、汽车加速时间、最 小转弯半径、纵向通过角 4)汽车行驶附着条件
第一章 发动机基本构造与 工作原理
1、四冲程发动机 基本结构与工作 原理
1.1 发动机的概念和种类
发动机概念:
(8)按用途分类:汽车用、船用、坦克用、工程 机械用等
2、内燃机型号
根据国家标准GB/T725-2008规定,我国内燃机型号 由四部分组成: 第一部分:主要显示系列符号、换代标志、企业代 号。 第二部份:首位表示缸数符号、第二位表示气缸布 置形式(无符号表示为多缸直列或单缸、V表示为V 型、P表示为平卧型)、第三位表示冲程类型(E表 示二冲程、四冲程不标示)、第四位表示缸径。 第三部分:首位表示内燃机的结构特征符号(无符 号为水冷、F为风冷、N为凝气冷却、Z为增压等)、

汽车基础构造与原理

汽车基础构造与原理

汽车基础构造与原理汽车是一种由各种部件组成的复杂机械装置,它通过能源转化和传动装置来达到运动的目的。

在这篇文章中,我将介绍汽车的基础构造与原理,包括发动机、传动系统、悬挂系统、制动系统和车身结构。

首先,我们来看一下汽车的发动机。

发动机是汽车的心脏,提供动力使车辆前进。

目前主流的汽车发动机有燃油发动机和电动发动机两种。

燃油发动机通过燃烧汽油或柴油来产生能量,并将能量转化为机械动力。

电动发动机则依靠电能驱动车辆,其能源则来自电池组或燃料电池。

发动机主要由气缸、活塞、曲轴、配气机构和点火系统等部件组成。

当发动机的活塞向下运动时,汽油或柴油在活塞顶部喷入气缸内,然后点火系统产生火花使燃料燃烧,从而驱动活塞向上运动,通过曲轴将线性运动转化为旋转运动,从而提供动力。

为了实现发动机产生的动力顺利传递到车轮,汽车还需要传动系统。

传动系统主要由离合器、变速器和驱动轴组成。

离合器用于连接或断开发动机和变速器之间的动力传递。

当驾驶员踩下离合器踏板时,离合器分离,发动机与变速器的连接被切断,从而实现换挡操作。

变速器负责根据车速和负载情况,选择合适的齿轮比来实现不同速度的运动。

最后,驱动轴将变速器输出的动力传递给车轮。

在车辆行驶过程中,悬挂系统起到了很重要的作用。

悬挂系统主要由悬挂弹簧、减震器和悬挂臂等构成。

它的主要功能是吸收静态和动态的荷载,并提供车辆的悬挂感和稳定性。

当车辆经过颠簸不平的路面时,悬挂系统可以减少车身的震动和影响,并保持车轮与地面的接触。

同时,它还可以通过调整悬挂装置的刚度和行程来调整车辆的行驶性能和舒适性。

另外,制动系统在车辆行驶过程中发挥着重要的作用。

制动系统主要由制动盘、制动钳和刹车片组成。

当驾驶员踩下刹车踏板时,制动系统会产生摩擦力,将车轮的动能转化为热能,从而减速或停止车辆。

这需要对制动盘施加压力,使制动钳夹紧刹车片,产生摩擦力。

最后,我们来看一下汽车的车身结构。

车身结构是汽车的外部壳体,它提供车辆所需要的空间和保护车辆内部部件的功能。

汽车构造原理图解

汽车构造原理图解

汽车构造(发动机,底盘,车身,电气设备)1. 发动机:发动机2大机构5大系:曲柄连杆机构;配气机构;燃料供给系;冷却系;润滑系;点火系;起动系。

2. 底盘:底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。

底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。

3. 车身:车身安装在底盘的车架上,用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。

轿车、客车的车身一般是整体结构,货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。

4. 电气设备:电气设备由电源和用电设备两大部分组成。

电源包括蓄电池和发电机;用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。

性能参数1. 整车装备质量(kg):汽车完全装备好的质量,包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。

2. 最大总质量(kg):汽车满载时的总质量。

3. 最大装载质量(kg):汽车在道路上行驶时的最大装载质量。

4. 最大轴载质量(kg):汽车单轴所承载的最大总质量。

与道路通过性有关。

5. 车长(mm):汽车长度方向两极端点间的距离。

6. 车宽(mm):汽车宽度方向两极端点间的距离。

7. 车高(mm):汽车最高点至地面间的距离。

8. 轴距(mm):汽车前轴中心至后轴中心的距离。

9. 轮距(mm):同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。

10. 前悬(mm):汽车最前端至前轴中心的距离。

11. 后悬(mm):汽车最后端至后轴中心的距离。

12. 最小离地间隙(mm):汽车满载时,最低点至地面的距离。

13. 接近角(°):汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。

14. 离去角(°):汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。

15. 转弯半径(mm):汽车转向时,汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径。

转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。

16. 最高车速(km/h):汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。

汽车构造(培训材料)

汽车构造(培训材料)
▶制动系的工作原理 驾驶员踩下制动踏板:①通过推杆 ②和总泵活塞 ③使主缸内油内油以一 定压力流入轮缸 ④并通过两个活塞推使制动蹄绕去承销转动,上端向两边 分开而使摩擦并紧压制动鼓,这样不旋转的制动蹄就对旋转制动鼓作用一 个摩擦力矩。
7、喷漆的工艺顺序
▶清洗 ▶清旧漆 ▶补平 ▶水磨 ▶喷头道面漆 ▶细找毛病 ▶补平 ▶水磨 ▶喷二道面漆 ▶收尾
组成
主要由化油器、空气滤清器、汽油泵、汽油滤清 器、油箱、油表、油管、进排气支管、消声器等组成。
3、曲柄连杆机构和配气机构的组成和
各自的作用
曲柄连杆机构
曲柄连杆机构是将气缸中的工作混合气燃烧时放出 的热能转换为机构能的重要机构,它包括活塞组、连 杆组和曲轴飞轮组。活塞组包括活塞、活塞环、活塞 销及其固定件。活塞承受的气缸燃气力并将通过活塞 销传给连杆,推动曲轴旋转,活塞顶部与气缸盖共同 组成燃烧室,活塞环起密封、泵油润滑缸璧的作用。
③摇臂(将推杆传来的推力改变其方向,传递于气门杆尾端, 借以推开气门);
④传动齿轮(把曲轴之转动通过齿轮系、驱动凸轮轴); ⑤凸轮轴(控制进、排气门开关的次序和时间)。
4、冷却系和润滑系的组成,工作 原理和作用
冷却系
冷却系(水冷)是用水作为吸热介质去冷却高温零件,保持内燃机在最适宜 温度状况下工作的一套装置。 ▶组成
①转向操纵机构(转向盘、转向轴、转向万向节、转向传动轴) ②转向器; ③转向传动机构(转向摇臂、直拉杆、转向节臂、转向节、下转向节臂、 直拉杆)。 ◕ 动力转向系 方向盘、转向轴、轴向器、转向摇臂、主拉杆、转向节、梯形臂、 横拉杆、转向油罐、转向控制阀、转向动力缸
▶制动系是在汽车某些部分施加的强制制动的系列专门装置,制动力是可控制 的对汽车进行制动的外力。

汽车基本构造——相关岗位(学员手册)

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工作条件:配气机构由曲轴带动旋转,曲轴每转两圈配气机构工作一次。

组成:配气系统主要由气门机构、凸轮轴、缸盖、正时皮带组成。

发动机—配气机构空气滤清器空气滤清器内装有一个滤清器芯,在外部空气进入发动机时,可从空气中除去灰尘和其它颗粒。

空气滤清器芯必须定期的清洗或更换。

1、空气滤清器芯2、空气滤清器壳体发动机动力系统PDF 文件使用 "pdfFactory Pro" 试用版本创建 ÿ奇瑞汽车营销服务培训中心奇瑞汽车营销服务培训中心奇瑞汽车营销服务培训中心奇瑞汽车营销服务培训中心奇瑞汽车营销服务培训中心奇瑞汽车营销服务培训中心奇瑞汽车营销服务培训中心奇瑞汽车营销服务培训中心奇瑞汽车营销服务培训中心奇瑞汽车营销服务培训中心奇瑞汽车营销服务培训中心奇瑞汽车营销服务培训中心奇瑞汽车营销服务培训中心奇瑞汽车营销服务培训中心奇瑞汽车营销服务培训中心奇瑞汽车营销服务培训中心奇瑞汽车营销服务培训中心奇瑞汽车营销服务培训中心奇瑞汽车营销服务培训中心奇瑞汽车营销服务培训中心奇瑞汽车营销服务培训中心奇瑞汽车营销服务培训中心奇瑞汽车营销服务培训中心奇瑞汽车营销服务培训中心奇瑞汽车营销服务培训中心奇瑞汽车营销服务培训中心奇瑞汽车营销服务培训中心奇瑞汽车营销服务培训中心奇瑞汽车营销服务培训中心汽车的电源系统由发电机和蓄电池组成。

发电机是汽车的主要电源,蓄电池是一种化学电源,靠其内部的化学反应来储存电能或向用电设备供电。

现在,由于人们对燃油汽车排放要求的提高和能源危机的冲击,各国正在不断探索和研制电动汽车,其主要的动力源为新型高能蓄电池。

汽车构造跟原理讲义资料文档

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3、前悬 前悬指汽车前端到前轮中心点的距离,前悬过长则接近角小,通过性不好。
4、后悬 后悬指汽车后端到后轮中心点之间的距离,后悬过长则离去角小,引起上下坡刮地。
5、整车整备质量 整备质量指汽车加满燃料、润滑油、工作液(如制动液)和发动机冷却液并装备随车工具及 备胎等但未载人和装货时的重量。 轴荷分配一般要求前轴较小(27%左右),后轴较大。
三、共轨式电控燃油喷射系统:共轨式电控喷射系统 改变了传统的柱塞泵脉动供油的原理,通过油锤响应、 液力增压、共轨蓄压或者高压共轨等形式形成高压。 如:(康明斯ISBe 210) 。
十一、发动机的几大工作系统:
一:点火系统:
主要由蓄电池、点火开关、点火线圈、分电器、火花塞、高压导线、阻尼电阻等组成
十一、发动机的几大工作系统:
接近角、离去角、纵向通过角 5、操纵稳定性 6、有害气体排放
三、汽车型号的含义: 举例: YBL6113H
YBL— 生产厂商亚星—奔驰有限公司 6— 表示客车
11— 表示车身长度 3— 表示产品的改型换代顺序 H— 表示发动机后置
EQ1108G EQ— 生产厂家(二汽)
1— 车辆型号(货车) 10— 车辆满载总质量(吨) 8— 产品生产序号 G— 企业自定义号
柴油机吸入气缸的是纯空气而不是可燃混合气,在进气通道 中没有化油器,进气阻力小,进气终了时气体压力略高于汽油机, 而气体温度略低于汽油机。进气终了时气体压力约为: 0.0785~0.0932MPa,气体温度约为300~370K。
压缩行程压缩的也是纯空气,在压缩行程接近上止点时,喷 油器将高压柴油以雾状喷入燃烧室,柴油和空气在气缸内形成可 燃混合气并着火燃烧。柴油机的压缩比比汽油机的压缩比大很多 (一般为16~22),压缩终了时气体温度和压力都比汽油机高,大大 超过了柴油机的自燃温度。
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汽车的电源系统由发电机和蓄电池组成。

发电机是汽车的主要电源,蓄电池是一种化学电源,靠其内部的化学反应来储存电能或向用电设备供电。

现在,由于人们对燃油汽车排放要求的提高和能源危机的冲击,各国正在不断探索和研制电动汽车,其主要的动力源为新型高能蓄电池。

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