轨道车作业人身安全十项卡死制度模版(3篇)

轨道车作业人身安全十项卡死制度模版
1.车未停稳不准人员上下车、装卸物料和作业；
2.轨道车在运行中，必须关闭车门；运送施工人员的轨道平车必须设置端板、侧板和防护栏，禁止人员在平板车上站立和坐在侧板、端板、连接处或倚靠防护栏杆；
3.复线区段不准从相邻线路一侧上下人员、装卸物料和作业，作业过程中不得侵入邻线限界；
4.在电气化区段作业时，人员及携带物品要与附近带电设备保持规定的安全距离；停电作业时，没接好地线，工作领导人没宣布作业开始，不准作业人员登上作业平台；
5.车移动或作业平台升降、转向时，不准人员上、下作业平台；
6.不准没有关好作业平台防护门就进行作业；作业人员出防护栅栏外作业时，必须使用安全带；
7.作业时，车移动的速度不准超过____公里/小时；
8.作业平台未归位，人员未撤离工作台，不准撤地线消令。

9.装有空调的轨道车要定期检查电气绝缘情况，确保用电安全。

10.轨道车在沿线各站停车过夜时，必须严格按规定设置防护。

轨道车作业人身安全十项卡死制度模版（2）第一项卡死：人员进出车辆须按照规定穿戴个人防护装备，确保身体安全。

包括佩戴安全帽、防护眼镜、耳塞、防护手套、防护鞋等。

第二项卡死：人员在车辆运行期间禁止随意行走，不得站在车厢门口或者车辆外部，以防止意外坠落。

第三项卡死：人员禁止在车辆运行期间吃东西，以防止食物残渣落入车辆内部，影响车辆运行安全。

第四项卡死：人员在车辆运行期间禁止使用手机、耳机等私人电子设备，以确保集中注意力，预防不必要的事故发生。

第五项卡死：人员进入车辆后必须紧握扶手或者扶块，确保站稳，防止意外滑倒。

第六项卡死：车辆内部禁止丢弃垃圾和杂物，保持车辆内部整洁，防止杂物堆积引发不安全因素。

第七项卡死：车辆运行期间人员禁止随意举高物件，避免碰撞到车顶以及挂钩，造成人员伤害。

第八项卡死：人员在车辆正常运行期间不得将手、头、脚等身体部位伸出车厢窗外，以避免外部障碍物的伤害。

第九项卡死：人员进入车辆后不得在车内奔跑、跳跃等危险行为，防止人员受伤。

第十项卡死：人员必须遵守车辆运行期间的各项规定和指令，听从工作人员的安排和指挥，确保人身安全。

以上是轨道车作业人身安全十项卡死制度的模板。

通过严格执行这些制度，可以最大程度地保障轨道车作业人员的安全。

每一项卡死都是为了防止人身意外伤害的发生，确保工作过程的安全和顺利进行。

轨道车作业人身安全十项卡死制度模版（3）第一条：制度目的
为确保轨道车作业人员的人身安全，规范轨道车作业过程中的操作行为，进一步降低事故发生的风险，特制定本制度。

第二条：适用范围
本制度适用于所有参与轨道车作业的人员，包括轨道车驾驶员、检修人员等。

第三条：操作前准备
1. 轨道车作业人员应对自身身体状况进行检查，并确保身体健康、精神饱满；
2. 轨道车作业人员应熟悉相关操作规程和安全注意事项；
3. 轨道车作业人员应正确佩戴个人防护装备，并确保装备的有效性。

第四条：安全警示标识
1. 轨道车作业现场应设置明显的安全警示标识，如警示牌、警示标线等；
2. 所有轨道车作业人员应了解安全警示标识的含义，并遵守标识的要求。

第五条：操作规范
1. 轨道车作业人员应按照操作规程和工作指令进行作业，严禁超负荷操作、瞒报事情等违反规定行为；
2. 轨道车作业人员应按照规定路线行驶，不得擅自改变行驶方向和速度；
3. 轨道车作业人员应时刻保持警惕，注意前方路况和周围环境，并及时采取措施应对突发情况。

第六条：安全沟通
1. 轨道车作业人员之间应进行有效的安全沟通，了解各自的任务和工作要求；
2. 轨道车作业人员应与相关部门、人员保持良好的沟通，及时了解作业相关的安全信息和变化。

第七条：应急处置
1. 轨道车作业人员在发生紧急情况时，应立即采取相应的应急措施，并报告相关部门；
2. 轨道车作业人员应熟悉各种应急救援设备的使用方法，并能够熟练运用。

第八条：事故报告与处理
1. 轨道车作业人员在发生事故或安全事件后，应立即上报相关部门，并参与事故调查与处理工作；
2. 轨道车作业人员不得隐瞒、篡改或销毁与事故调查有关的证据和资料。

第九条：考核与奖惩
1. 对于严重违反本制度的轨道车作业人员，将追究其责任并给予相应的纪律处分；
2. 对于执行本制度出色的轨道车作业人员，将给予适当的奖励和表彰。

第十条：不得私自修理
轨道车作业人员在发现轨道车存在故障或需要维修时，应立即向专职维修人员报告，不得私自修理。

本制度自发布之日起施行，相关人员必须遵守，如有违反将追究责任。