汽车发动机缸体材料有那几种，优缺点是怎样的？

汽车发动机缸体材料有那⼏种，优缺点是怎样的？朱博⼠回答：⽓缸体材料常⽤铸铁和铝合⾦。

现在轿车⽤⼩排量发动机的缸体基本都是铝合⾦材料。

缸体是发动机的躯体,承载曲轴，活塞，连杆等部件结构,提供活塞运⾏的环境，在缸体内部混合
⽓燃烧并产⽣最⼤的的推⼒让活塞向下运⾏.⽓缸体的⼯作条件⼗分恶劣.它需要承受燃烧过程中
压⼒和温度的急剧变化以及活塞运动的强烈摩擦.
铝合⾦缸体的优点：
1、传热性能好，有利于提⾼发动机的压缩⽐；
2、降低发动机的质量，现在汽车公司油耗压⼒⽐较⼤，轻量化是降低油耗的⼀个途径；
铝合⾦缸体的缺点：
1、铸铝缸体成本⾼；
2、铸铝缸体为提⾼内表⾯的耐磨性，必须通过特殊措施对缸筒内表⾯进⾏镀层处理，这样也抬
⾼成本。

铸铁缸体的优缺点与铸铝缸体完全相反。

铸铁缸体材料成本和加⼯成本都低，强度刚度好，振动噪声⼩；采⽤⽆缸套结构，直接在⽓缸
体内表⾯加⼯，⼯艺要求低。

铸铁缸体冷却性能差，发动机达到同样的强化指标，必须增加冷却液的容量，也使体积加⼤。