老桥拆除方案(新)

一、工程简介
K20+962.5中洲桥设计为1-16m普通钢筋混凝土空心板，桥梁全长23.04m,桥面宽12.5m,桥梁为正交桥。

上部为现浇C40混凝土简支空心板，板高0.8m,板宽12.5m,两侧各悬臂0.75m,桥面铺装为9cm沥青混凝土，现浇层为6~17.5cmC40混凝土；下部结构桥台均采用桩柱式桥台，基础采用桩基础，桥台桩基础均按摩擦桩设计。

中洲桥上跨一条小河，老路上原有一座2-6.5m老桥，老桥宽8.5。

由于改建新桥位置正处于旧桥，需破除原有旧桥，为保证道路通畅，在桥梁左幅位置搭建钢便桥，将两侧道路顺接。

中洲桥重建工程由我公司中标，该工程为拆除旧桥重建项目。

老桥拆除为该项目的首要任务，直接影响新桥的开工，中洲小桥又是连接沙头镇和张家塞镇的必经之路，交通量大。

为此，项目部组织拆桥有关人员进行老桥现场会审，认真阅图，了解老桥的基本概况及各部分构件的工程量，掌握桥梁的结构及受力特点，共同针对该桥特点发表各自的意见，作为编制拆除方案的基础。

施工方案的讨论及技术准备,根据老桥竣工图及现场情况，我项目部组织召开由公司、项目部工程技术人员、施工队负责人参加的拆桥方案专题会议。

工期目标：精心组织施工队伍，合理配置机械设备，组
织施工，在较短时间内对桥梁进行安全拆除，确保下步新建桥梁及时开工。

安全目标：坚持“安全生产、预防为主”的方针，加强安全防范意识，狠抓安全措施落实到位，确保无事故。

施工目标：在整个施工过程中，我们将采取切实可行的方法对水流、噪音、灰尘和废弃等污染物严格加以控制，尽量维护原有的生态环境，力保周围生态环境的平衡，破除的废渣及时清运出现场，确保施工现场整洁和文明。

组织机构根据施工的进度需要，集中管理，统筹安排的原则，项目部下设一个拆除施工队，施工队下分三个施工班组，分别是一组拆除组、二组运输组、三组杂物清理组。

二、安全设施
1、为保证行人及车辆通行时起早做好准备，所以在桥梁两端设置鲜明醒目标志、标牌及通告。

2、施工现场内进行全封闭围护，以控制施工操作区域，防止闲杂人员出入，保证施工安全。

3、进入施工现场的道口，在施工现场各作业点悬挂安全标志与宣传牌，进入施工现场的所有人员必须戴好安全帽。

4、晚间无特殊情况禁止施工。

并在入口处排放编织袋装土包堆码，以防驾驶人员失误横撞上。

若夜间特殊情况需施工时，必须在施工现场范围内保证有足够的照明设施。

三、老桥拆除施工工期
机械进场施工准备：1天
桥面破碎及梁板破断：2天
梁板破碎清运：2天
下部结构破碎清运：2天
四、老桥拆除施工方案
1、施工作业区围护封闭
在中洲老桥进出口两端处对施工区域进行封闭施工，并对进出口两端处用彩钢板封闭，封闭宽度与老路路宽相同。

2、老桥拆除施工方案
老桥拆除的总体方案为：用机械破碎机将老桥每一跨的空心板分别凿断下落于老桥下的河中，在用挖掘机捞起。

用机械破碎机将已断落的空心板梁就地破碎，用挖掘机将破碎后的混凝土装车外运。

3、老桥拆除施工作业顺序
施工范围河道封闭——凿除桥面铺装、防撞墙——凿断第1、2跨板梁——破碎板梁——清运已破碎的板梁钢筋及砼——破碎1#、2#墩盖梁——清运已破碎的钢筋及砼——破碎桥台——清运已破碎的钢筋及砼
4、桥面及防撞墙凿除
用机械破碎机将桥面铺装、防撞墙混凝土全部破碎，破碎顺序为由由0#台向2#台依次将每一跨的桥面铺装破除
并清理干净。

桥面及防撞墙的破除必须同梁板的凿断下落交替进行，以保证桥梁上部结构的整体性和拆除施工安全。

在破除下一跨桥面、防撞墙时要先将已破除并清理干净的上一跨梁板逐片凿断。

将已破除并清理干净的桥跨梁板逐片凿断，梁板凿断使机械必须站在桥台台后，然后根据机械作业比的长短在梁板的合适位置处将梁板凿断。

第1、2跨梁板凿断时，机械站位旧路路面上，且机械应顺桥向站位而不得横桥向站位作业，然后根据机械作业比的长短在梁板的合适位置处将梁板凿断。

将破碎后的钢筋用氧气乙炔进行切割并清理干净，再用挖掘机将已破碎的混凝土装车，运卸至指定地方。

5、桥墩、桥台盖梁拆除
在将梁板破碎完毕并清运干净后，在旧路路面作业平台上用机械破碎机对0#、2#台盖梁进行破碎。

然后用挖掘机将已破碎的混凝土装车，运卸至指定地方。

最后用破碎机械对桥台结构混凝土进行破碎拆除，最后将破碎出的混凝土碎块清运干净。

6、破碎后的混凝土清运
用挖机将破碎出的混凝土装车运至指定地方。

7、现场协调及组织安排
总负责人：魏刚
现场负责人：方维娜（负责现场指挥、组织管理）
技术负责人：刘岳宏
现场协调人：彭卫峰
现场施工员：盛勇
安全负责人：左丞
8、老桥拆除机械配置
液压机械破碎机：1台
挖掘机：1台
自卸汽车：3台
氧气乙炔割枪：3套
五、老桥拆除施工安全专项组织措施
1、安全领导小组
组长：左丞
组员：李凤其郭训华
2、施工安全组织措施
2.1.施工机械
对进场的施工机械进行检查验收，以核实机械的性能、数量是否能够满足施工需求。

每天检查施工机械的运转情况是否正常，并做好机械运转检查记录。

2.2.施工人员
对参与施工的项目部人员和作业队人员进行施工前的施工方案和施工安全进行交底，使现场作业的每一名工人明白自己所负责的工作范围、工作职责、施工方法、安全防护及施工中突发事件的自我保护。

2.3.施工安全注意事项
2.3.1.设置专人（盛勇）负责现场时的全面施工和安全管理，专职安全员（左丞）具体负责施工中的安全检查和督导工作。

2.3.2.破碎桥面、防撞墙时必须从一端开始逐跨破除，将桥面上破碎出的钢筋及钢筋间的焊接全部割除干净。

并避免对梁板顶面造成破坏以影响桥梁整垮的整体性。

2.3.3.梁板凿断使机械必须站在桥台台后，然后根据机械作业比的长短在梁板的合适位置处将梁板凿断。

2.3.4．将梁板破碎完毕并清运干净后，再用破碎机对0#、2#墩盖梁进行破碎。

2.3.5.设置专人看护河道内外来人员进入施工现场。

2.3.6.由专人负责指挥老桥拆除机械的施工。

2.3.7.施工现场人员必须服从指挥和现场突发事件的应急调派。

3、环境保护及安全保证措施
3.1、拆除施工有专人指挥协调，并设专职安全员负责安全施工监督、检查。

3.2、拆除作业前做好交通引流工作，并在醒目位置处设置警示标志和引导标志，在两端桥头交通引流位置处设置防撞设施。

3.3、拆除作业避开夜间施工，避免施工噪音影响周围居民生活。

3.4、所有构件均做到随拆随运，并在破解处理后弃运到指定地点，不得遗弃在河道中或岸边，造成水库堵塞或环境污染。

3.5、机械作业要有专人指挥。

3.6、所有拆除作业人员均要戴安全帽，挂安全带。

4、文明施工措施
管理目标坚持文明施工，促进现场管理和施工作业标准化规范化的落实，使职工养成良好的作风和职业道德，杜绝野蛮施工现象。